Guida di viaggio · CampingSpirit
Circa 480 chilometri da Kutná Hora attraverso Žďár, gli stagni degli Žďárské vrchy, Pernštejn, Třebíč e Telč fino al confine austriaco presso Slavonice e ritorno via Jihlava fino a Pelhřimov – un anello sull'altopiano con quattro siti UNESCO, lungo il quale la cittadina successiva dista di rado più di mezz'ora.
Lo spirito del percorso
La Vysočina è la terra di mezzo: tra Boemia e Moravia, tra Praga e Brno, e proprio per questo sorprendentemente tranquilla. Le strade ondeggiano su dolci colline piatte, sui cui pendii si alternano boschi di abeti rossi, campi di patate e prati, e dietro c'è quasi sempre uno stagno con la sua cintura di canne e il suo argine. La sera la nebbia sale dall'acqua e dalla porta scorrevole aperta arriva un profumo di resina e di erba bagnata. Poi compaiono luoghi che qui non vi aspettereste: la chiesa a stella di Santini sulla collina verde sopra Žďár, la basilica e il quartiere ebraico sul fiume a Třebíč, la piazza porticata di Telč con i suoi frontoni color pastello, le facciate a sgraffito di Slavonice, a pochi chilometri dall'ex cortina di ferro. Nel frattempo dormirete in piccoli autokemp vicino agli stagni balneabili, con casette di legno, baracchino degli snack e chiosco. L'altopiano è più aspro della Boemia meridionale, le notti sono fresche e la stagione è breve.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Kutná Hora a Žďár nad Sázavou (ca. 95 km)
- Il percorso
- Da Kutná Hora verso sud fino a Čáslav, poi via Golčův Jeníkov fino a Havlíčkův Brod e quindi verso est via Přibyslav fino a Žďár nad Sázavou. Strade statali ben tenute tra campi coltivati che dopo Čáslav lasciano gradualmente spazio alle colline; alcuni attraversamenti di paesi con semafori e limite di 50, a Havlíčkův Brod un po' di traffico cittadino. Circa 1,5 ore di guida effettiva.
- Highlight e tappe imperdibili
- Kutná Hora per cominciare (UNESCO): l'ossario di Sedlec e la chiesa di Santa Barbara. Chi vuole visitare la città con calma trova campeggi e consigli nella guida CampingSpirit della Boemia meridionale; per questo itinerario basta una visita mattutina all'ossario, prima dell'assalto dei pullman turistici.
- Santuario di San Giovanni Nepomuceno sulla Zelená hora (UNESCO): Jan Blažej Santini-Aichel lo costruì negli anni Venti del Settecento su una pianta a stella in cui il numero cinque ricorre di continuo – un giro lungo il deambulatorio con le sue cappelle e le sue porte mostra al meglio la geometria.
- Castello di Žďár nell'ex monastero cistercense ai piedi della collina, con museo e chiesa abbaziale; da lì un breve sentiero sale alla chiesa.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Autokempink Pilák sull'omonimo stagno a nord del centro città, con piazzole per camper, corrente, servizi igienici e riva balneabile; a piedi o in bici raggiungerete chiesa e castello in una buona mezz'ora. Apertura stagionale: verificate in anticipo orari e possibilità di scarico.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Repubblica Ceca non prevede un diritto esplicito alla sosta libera, ma nemmeno un divieto nazionale di dormire nel veicolo su un parcheggio pubblico, purché non campeggiate. Il parcheggio sotto la Zelená hora e quello del castello sono pensati per i visitatori giornalieri; per la notte scegliete il campeggio al Pilák.
- Consiglio da insider per camperisti
- L'interno del santuario è accessibile solo in determinati orari e in parte solo con visita guidata, con limitazioni fuori dall'alta stagione – controllate gli orari in anticipo. A Havlíčkův Brod ci sono grandi supermercati e distributori direttamente lungo l'attraversamento, più convenienti che nei paesi degli Žďárské vrchy.
2Tappa 2: da Žďár nad Sázavou a Nové Město na Moravě via Velké Dářko e Tři Studně (ca. 55 km)
- Il percorso
- Uscite da Žďár verso nord-ovest in direzione del Velké Dářko, poi su strette strade secondarie verso est attraverso l'area paesaggistica protetta degli Žďárské vrchy via Sněžné o Tři Studně, con brevi salite, tratti boscosi e paesi con case di legno, e giù fino a Nové Město na Moravě. Traffico quasi assente, ma alcuni attraversamenti stretti e strade senza linea di mezzeria. Circa 1,5 ore senza soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- Velké Dářko, lo stagno più grande della Vysočina: zona balneabile presso l'argine, sulla riva occidentale torbiere e boschi protetti – non uscite dai sentieri.
- Devět skal, con poco più di 830 m il punto più alto degli Žďárské vrchy: rocce di gneiss con vista sull'altopiano, raggiungibili a piedi da Blatiny o dalla zona di Tři Studně.
- Vysočina Arena alle porte di Nové Město na Moravě, sede di tappe di Coppa del Mondo di biathlon e mountain bike; la rete di sentieri intorno allo stadio è liberamente accessibile quando non ci sono gare.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Autokemp Sykovec sullo stagno Sykovec presso Tři Studně, nel cuore dell'area paesaggistica protetta, con corrente, servizi igienici e riva balneabile; in alternativa il Kemp pod hrází direttamente sull'argine del Velké Dářko. Entrambi sono tipici campeggi stagionali, di solito aperti solo nei mesi caldi – verificate in anticipo date e disponibilità di piazzole per camper di grandi dimensioni.
Sosta libera o in natura (dove consentito): In tutta l'area paesaggistica protetta (CHKO) Žďárské vrchy è vietato circolare o sostare con veicoli a motore e caravan al di fuori di strade e vie urbane; campeggio e fuochi sono consentiti fuori dai centri abitati solo nelle aree designate. Le strade forestali e quelle sugli argini degli stagni non sono piazzole; in base alla legge forestale il parcheggio nel bosco è vietato in generale. Qui pianificate le soste negli autokemp.
- Consiglio da insider per camperisti
- Gli Žďárské vrchy sono un paradiso per la bici, con percorsi segnalati tra gli stagni – lasciate il camper fermo per due notti ed esplorate Dářko, Tři Studně e Devět skal in bicicletta. Carico e scarico si trovano quasi solo nei campeggi; fate il pieno d'acqua a Žďár prima della tappa.
3Tappa 3: da Nové Město na Moravě a Třebíč via Pernštejn (ca. 100 km)
- Il percorso
- Verso sud-est via Bystřice nad Pernštejnem e giù nella valle della Svratka fino a Nedvědice, sotto il castello di Pernštejn. La valle della Svratka è tortuosa e a tratti stretta. Poi attraverso l'altopiano verso sud-ovest via Velké Meziříčí, dove l'autostrada D1 passa sopra la città su un alto viadotto, e avanti fino a Třebíč. Poco più di 2 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Castello di Pernštejn sopra Nedvědice: uno dei castelli meglio conservati della Moravia, con torri, bastioni e ballatoi in legno sullo sperone roccioso; dal parcheggio sotto il castello poco meno di un chilometro in salita su sentieri nel bosco in parte sterrati, 15-25 minuti.
- Valle della Svratka tra Nedvědice e Doubravník, con rocce e prati lungo il fiume, amata da chi va in canoa.
- Castello e centro storico di Velké Meziříčí, con il ponte autostradale sullo sfondo come scenario insolito.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Kemp Poušov sul fiume Jihlava a ovest del centro di Třebíč, con piazzole per camper, corrente e servizi igienici; lungo il fiume raggiungerete il quartiere ebraico e la basilica a piedi o in bici. Per chi preferisce pernottare più vicino a Pernštejn: il centro ricreativo Prudká (Rekreační středisko Prudká) sulla Svratka sotto Doubravník – verificate in anticipo servizi e stagione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il parcheggio gestito da Nedvědice sotto Pernštejn è pensato per i visitatori giornalieri; la valle della Svratka è in gran parte boscosa, ed è vietato sostare lungo le strade forestali e sulle rive del fiume. A Třebíč i parcheggi vicini al centro si possono usare di giorno; per la notte il campeggio è la scelta migliore.
- Consiglio da insider per camperisti
- Tra Bystřice e Nedvědice potreste incrociare camion e trasporti di legname – nelle curve strette guidate piano e usate le piazzole di scambio. In bassa stagione il castello è aperto solo nei fine settimana o è del tutto chiuso; controllate gli orari sul sito dell'amministrazione del castello.
4Tappa 4: da Třebíč a Telč (ca. 40 km)
- Il percorso
- Dopo la visita della città, su strade statali verso ovest attraverso l'altopiano collinare, tra piccoli paesi, viali alberati e stagni, fino a Telč. Strade tranquille e ben percorribili; circa 45 minuti.
- Highlight e tappe imperdibili
- Quartiere ebraico Zámostí a Třebíč (UNESCO): vicoli stretti e passaggi lungo il fiume, la Sinagoga posteriore con pitture murali e un plastico del quartiere, più in alto il grande cimitero ebraico.
- Basilica di San Procopio (UNESCO) nell'ex monastero benedettino sopra la città, un edificio romanico-gotico con cripta, oggi parte del complesso del castello.
- Piazza del mercato di Telč (UNESCO): una piazza allungata con portici e frontoni rinascimentali e barocchi, e in più il castello rinascimentale dei signori di Hradec con le sue sale e il parco; la sera, una passeggiata intorno agli stagni che cingono il centro storico.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Autokemp U Roštěnky alla periferia di Telč, un piccolo campeggio con corrente e servizi igienici, a circa 20 minuti a piedi dalla piazza del mercato. Più tranquillo e più in quota: il Camp Velkopařezitý presso Řásná, sotto il Javořice, la vetta più alta dell'Altopiano boemo-moravo. Entrambi stagionali; telefonate prima di arrivare.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Telč dispone di diversi parcheggi segnalati intorno al centro storico; il parcheggio P1 è indicato nelle app per aree di sosta come parcheggio per camper. Se e a quali condizioni vi si possa pernottare lo stabilisce il regolamento comunale dei parcheggi – rispettate la segnaletica sul posto. Comportamenti da campeggio nei parcheggi sono tabù.
- Consiglio da insider per camperisti
- Non entrate con il veicolo nel centro storico di Telč: la piazza è stretta, le porte sono basse e il traffico di attraversamento è limitato. Per il castello ci sono diversi percorsi di visita guidata, in estate spesso al completo – arrivate al mattino o prenotate in anticipo. A Třebíč conviene abbinare basilica e quartiere in una mattinata, prima di ripartire nel pomeriggio.
5Tappa 5: da Telč a Slavonice via Dačice (ca. 40 km)
- Il percorso
- Verso sud sulla strada statale tra boschi e campi fino a Dačice, nella valle della Dyje morava, poi ancora a sud attraverso una campagna sempre meno abitata fino a Slavonice, a pochi chilometri dal confine austriaco. Buone strade, poco traffico, poco meno di un'ora.
- Highlight e tappe imperdibili
- Dačice con il castello, la chiesa parrocchiale e il monumento alla zolletta di zucchero, inventata qui nell'Ottocento.
- Le due piazze di Slavonice con facciate a sgraffito del Rinascimento – scene bibliche e allegoriche nella tecnica dell'intonaco graffito grigio e bianco – e i passaggi sotterranei della città, accessibili con visite guidate.
- Pevnostní areál Slavonice: un tratto della linea di bunker cecoslovacca degli anni Trenta con bunker leggeri in cemento, oltre a mostre sulla cortina di ferro; in bici o a piedi dalla città.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Letní Den presso Staré Hobzí, a est di Slavonice, un campeggio nel bosco lungo un ruscello con piazzole, corrente e servizi igienici, ma con pochi posti per camper e una stagione limitata al pieno dell'estate; a ovest della città si trova il semplice Cyklocamp. Entrambi sono piccole strutture con un numero limitato di posti – verificate in anticipo apertura e servizi e prenotate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il paesaggio di confine intorno a Slavonice è in parte area protetta per la natura e per le acque; le strade di campagna lungo l'ex confine non sono piazzole. Nei parcheggi pubblici ai margini del centro storico una notte senza comportamenti da campeggio di solito non è un problema, a meno che dei cartelli non vietino il pernottamento.
- Consiglio da insider per camperisti
- Slavonice è un buon punto di partenza per un giro in bici oltre confine nella Bassa Austria, per esempio nel Waldviertel. In paese l'offerta è scarsa: rifornitevi di acqua, viveri e gasolio già a Dačice. I bunker sono aperti stagionalmente; verificate gli orari sul posto o presso il gestore. Chi vuole proseguire verso est: via Jemnice raggiungerete Vranov nad Dyjí e Znojmo, dove si collega la guida CampingSpirit della Moravia meridionale con Lednice e Mikulov.
6Tappa 6: da Slavonice a Jihlava via Telč e Třešť (ca. 75 km)
- Il percorso
- Di nuovo verso nord via Dačice e oltre Telč, poi via Třešť attraverso colline boscose fino a Jihlava. Strade statali ben tenute, poco prima di Jihlava più traffico. Circa 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Jihlavské podzemí: circa 25 chilometri di cunicoli sotto il centro storico di Jihlava, in parte accessibili con un percorso guidato – nella visita più lunga anche il cunicolo le cui pareti brillano di una luce verdastra.
- Jihlava, antica città delle miniere d'argento: Masarykovo náměstí, una delle piazze più grandi del Paese, il Muzeum Vysočiny sulla piazza con la storia della città e la porta cittadina Brána Matky Boží con vista dalla torre.
- Třešť, con la sua tradizione dei presepi e in quanto città natale dell'economista Joseph Schumpeter.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Autokemp Pávov su uno stagno alla periferia nord di Jihlava, non lontano dalla D1 – comodo per la visita della città e per ripartire; aperto all'incirca dalla primavera all'autunno, verificate in anticipo servizi e scarico. In alternativa, tornate a Telč nel campeggio del giorno prima.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Jihlava i parcheggi intorno al centro storico sono a pagamento e pensati per i visitatori giornalieri; pernottare su suolo pubblico in una città di queste dimensioni non è vietato in generale, ma è sconsigliabile – rumore e controlli.
- Consiglio da insider per camperisti
- Non entrate con il camper in Masarykovo náměstí; usate i parcheggi ai margini del centro storico e percorrete a piedi le poche centinaia di metri. Nel sottosuolo fa fresco e c'è umidità anche d'estate – portate una giacca. Prenotate le visite guidate in anticipo, soprattutto nel fine settimana.
7Tappa 7: da Jihlava a Kamenice nad Lipou via Humpolec e Pelhřimov (ca. 75 km)
- Il percorso
- Verso nord-ovest fino a Humpolec – o rapidamente sulla D1, soggetta a vignetta, o sulla strada statale attraverso i paesi –, poi verso sud-ovest fino a Pelhřimov e avanti fino a Kamenice nad Lipou. Strade collinari ben tenute, alcuni attraversamenti di paesi. Poco più di 1,5 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Humpolec solo di passaggio: cittadina con tradizione birraria, da qui pochi chilometri vi separano da Kaliště, dove nacque Gustav Mahler prima che la famiglia si trasferisse a Jihlava.
- Pelhřimov, la «città dei record»: il museo dei record e delle curiosità nel centro storico, e poi porte cittadine, case rinascimentali sulla piazza e la torre della chiesa di San Bartolomeo con vista sull'altopiano.
- Kamenice nad Lipou con castello e parco del castello ai margini dell'altopiano – punto di collegamento con la Boemia meridionale: via Jindřichův Hradec raggiungerete il paesaggio di stagni intorno a Třeboň, descritto nella guida CampingSpirit della Boemia meridionale.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
-
Campeggio o area sosta ufficiale: Kemp Vyskytná tra Jihlava e Pelhřimov oppure il piccolo Autokemp Panistávka presso Žirovnice, a sud-est di Kamenice – entrambi campeggi semplici con apertura stagionale; verificate in anticipo servizi e apertura. Chi prosegue direttamente verso la Boemia meridionale trova altri campeggi nella zona di Jindřichův Hradec.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nei parcheggi comunali di Pelhřimov e Kamenice una notte senza comportamenti da campeggio è possibile, purché non ci siano cartelli di divieto; le aree di servizio della D1 sono rumorose e non sono consigliate per pernottare.
- Consiglio da insider per camperisti
- Chi percorre la D1 ha bisogno, fino a 3,5 t, della vignetta elettronica; oltre 3,5 t si paga il pedaggio in base al percorso, su questa tappa anche sulla strada I/34 via Humpolec e Pelhřimov. Pelhřimov celebra la sua fama di città dei record con un festival annuale; in quei giorni il centro storico è pieno – controllate la data prima di partire e lasciate il camper ai margini.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- La Repubblica Ceca non prevede un diritto esplicito alla sosta libera né un divieto nazionale di pernottare nel veicolo su un parcheggio pubblico. È tollerato il parcheggio con pernottamento, non il campeggio: niente tendalino, sedie, tavoli o stabilizzatori, niente acque grigie a terra. I comuni possono vietare campeggio e pernottamento con ordinanze e segnaletica, soprattutto presso le attrazioni turistiche e gli stagni balneabili.
- In base alla legge forestale sono vietati la circolazione e il parcheggio di veicoli a motore nel bosco, così come i fuochi liberi nel bosco e nelle sue vicinanze. Strade forestali, argini degli stagni e strade di campagna non sono piazzole; molti argini sono terreni privati o di pesca.
- In tutta l'area paesaggistica protetta Žďárské vrchy è vietato circolare e sostare con veicoli a motore e caravan al di fuori di strade e vie urbane; campeggio e fuochi sono consentiti fuori dai centri abitati solo nelle aree designate; nelle riserve naturali, per esempio nelle torbiere presso il Velké Dářko, valgono ulteriori restrizioni. I controlli da parte della sorveglianza dell'area protetta e della polizia non sono rari.
- Pernottate legalmente negli autokemp, nei kemp e nei tábořiště, che nella Vysočina sono per lo più piccoli, semplici ed economici e spesso si trovano vicino a stagni balneabili. Molti aprono solo a fine maggio o a giugno e chiudono a settembre; in autunno cercate per tempo delle alternative. Trovate i campeggi su park4night, Campercontact e nelle guide alle aree di sosta; le indicazioni di comuni e gestori prevalgono sulle recensioni degli utenti.
Scarico e rifornimenti
- Le stazioni pubbliche di carico e scarico al di fuori dei campeggi sono rare nella Vysočina. Scaricate acque grigie e nere nei campeggi; non tutti i piccoli autokemp hanno un pozzetto a terra, mentre uno scarico per la toilette chimica è più frequente – chiedete sul posto.
- L'acqua del rubinetto in Repubblica Ceca è potabile. L'acqua degli stagni e dei ruscelli non è potabile.
- Gas: le bombole di scambio tedesche e austriache non vengono sostituite in Repubblica Ceca e le bombole locali hanno attacchi diversi. Arrivate con una riserva piena o usate una bombola ricaricabile. Il GPL per auto si chiama LPG o Autoplyn ed è disponibile in molti distributori lungo le strade principali e in città come Jihlava, Havlíčkův Brod e Třebíč; verificate in anticipo l'adattatore adatto.
- Spesa e carburante: grandi supermercati a Havlíčkův Brod, Žďár, Třebíč, Jihlava e Pelhřimov; nei paesi degli Žďárské vrchy e intorno a Slavonice solo piccoli negozi con orari ridotti nel fine settimana. Si paga in corone (CZK); nei piccoli autokemp e nei chioschi il contante è ancora diffuso.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Velocità: camper fino a 3,5 t 50 km/h nei centri abitati, 90 fuori dai centri abitati, 130 in autostrada (sulle superstrade di solito 110). Camper oltre 3,5 t e combinazioni con rimorchio 80 km/h fuori dai centri abitati, in autostrada e in superstrada. In molti paesi sono segnalati limiti più bassi e i controlli della velocità sono frequenti.
- Vignetta fino a 3,5 t: sulle autostrade e sulle superstrade contrassegnate – su questo itinerario soprattutto la D1 tra Humpolec, Jihlava e Velké Meziříčí – vale la Dálniční známka elettronica, legata alla targa. Esistono vignette da un giorno, 10 giorni, 30 giorni e un anno; acquistatela solo tramite il portale ufficiale eDálnice o i punti vendita ufficiali, non su siti terzi con sovrapprezzo. Una combinazione di auto e caravan ha bisogno della vignetta solo per il veicolo trainante.
- Pedaggio oltre 3,5 t: i veicoli oltre 3,5 t pagano, al posto della vignetta, il pedaggio elettronico in base al percorso del sistema Myto CZ con apparecchio di bordo (OBU), sulle autostrade e su tratti selezionati di strade di prima classe – su questo itinerario per esempio la I/38 via Čáslav e Havlíčkův Brod fino a Jihlava e la I/34 via Humpolec e Pelhřimov. Registrate il veicolo presso il gestore prima dell'ingresso nel Paese, ritirate l'apparecchio di bordo in un punto di distribuzione, per esempio vicino al confine, e verificate in anticipo il percorso soggetto a pedaggio.
- Luci e alcol: anabbaglianti o luci diurne tutto l'anno, anche di giorno. Tasso alcolemico 0,0, senza tolleranza. Telefono solo con vivavoce; giubbotto catarifrangente, triangolo e cassetta di pronto soccorso a bordo. Su questo itinerario non ci sono zone a basse emissioni.
- Inverno e accessori: dal 1° novembre al 31 marzo vige l'obbligo di pneumatici invernali in presenza di condizioni stradali invernali e sui tratti segnalati – sull'Altopiano boemo-moravo gelo e neve in ottobre e in aprile non sono un'eccezione. Portabici posteriore: targa e luci devono restare visibili, altrimenti serve un pannello luci con targa ripetitrice.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Biciclette con borse – gli Žďárské vrchy, gli stagni intorno a Telč e i sentieri di confine presso Slavonice si esplorano meglio in bici che in camper sulle strette strade di paese.
- Protezione contro zecche e zanzare: vicino agli stagni e ai margini dei boschi della Vysočina le zecche sono frequenti e la Repubblica Ceca è tra i Paesi a rischio TBE; prima del viaggio pensate alla vaccinazione.
- Sacchi a pelo caldi o un riscaldamento affidabile: oltre i 500 m le temperature notturne calano sensibilmente anche a fine estate, e in autunno scendono sotto lo zero.
- Scarpe da escursionismo robuste e una giacca per Pernštejn, Devět skal e i cunicoli freschi e umidi sotto Jihlava.
- Corone in contanti per i piccoli autokemp, i chioschi degli stagni balneabili e gli ingressi nei paesi.
- Oltre 3,5 t l'apparecchio di bordo per il pedaggio ceco, fino a 3,5 t la conferma della vignetta elettronica sullo smartphone.
Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
.jpg){kind=link}
