Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 480 kilomètres de Kutná Hora à la frontière autrichienne près de Slavonice, par Žďár, les étangs des Žďárské vrchy, Pernštejn, Třebíč et Telč, puis retour par Jihlava jusqu’à Pelhřimov – une boucle sur les hauts plateaux avec quatre sites de l’UNESCO, où la petite ville suivante est rarement à plus d’une demi-heure.
L'esprit de la route
La Vysočina est le pays de l’entre-deux : entre la Bohême et la Moravie, entre Prague et Brno, et c’est précisément pour cela qu’elle est étonnamment calme. Les routes ondulent sur des croupes basses dont les versants alternent forêts d’épicéas, champs de pommes de terre et prairies, et derrière se cache presque toujours un étang bordé de roseaux, avec sa digue. Le soir, la brume monte de l’eau, et par la porte coulissante ouverte arrive une odeur de résine et d’herbe mouillée. Puis surgissent des lieux qu’on n’attend pas ici : l’église en étoile de Santini sur la colline verte au-dessus de Žďár, la basilique et le quartier juif au bord de la rivière à Třebíč, la place à arcades de Telč avec ses pignons pastel, les façades à sgraffites de Slavonice, à quelques kilomètres de l’ancien rideau de fer. Entre les deux, vous dormez dans de petits autokemps au bord d’un étang de baignade, avec chalets en bois, buvette et kiosque. Les hauts plateaux sont plus rudes que la Bohême du Sud, les nuits sont fraîches et la saison est courte.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Kutná Hora à Žďár nad Sázavou (env. 95 km)
- Le trajet
- De Kutná Hora, cap au sud vers Čáslav, puis par Golčův Jeníkov jusqu’à Havlíčkův Brod, et ensuite vers l’est par Přibyslav jusqu’à Žďár nad Sázavou. Des routes départementales bien aménagées à travers des terres agricoles qui, après Čáslav, cèdent peu à peu la place aux collines ; quelques traversées de localités avec feux et limitation à 50, un peu de circulation urbaine à Havlíčkův Brod. Environ 1 h 30 de conduite effective.
- Incontournables
- Kutná Hora en ouverture (UNESCO) : l’ossuaire de Sedlec et l’église Sainte-Barbe. Si vous voulez visiter la ville en détail, vous trouverez emplacements et conseils dans le guide CampingSpirit de la Bohême du Sud ; pour cet itinéraire, une visite matinale de l’ossuaire, avant l’afflux des autocars, suffit.
- Église de pèlerinage Saint-Jean-Népomucène sur la Zelená hora (UNESCO) : Jan Blažej Santini-Aichel l’a construite dans les années 1720 sur un plan en étoile où le chiffre cinq revient sans cesse – un tour du déambulatoire, avec ses chapelles et ses portes, montre le mieux cette géométrie.
- Château de Žďár, dans l’ancien monastère cistercien au pied de la colline, avec musée et église abbatiale ; de là, un court chemin piéton monte jusqu’à l’église.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Autokempink Pilák, au bord de l’étang du même nom au nord du centre-ville, avec emplacements pour camping-cars, électricité, sanitaires et rive de baignade ; à pied ou à vélo, vous rejoignez l’église et le château en une bonne demi-heure. Ouvert en saison, vérifiez au préalable les horaires et les possibilités de vidange.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Tchéquie ne connaît pas de droit explicite au stationnement libre, mais pas non plus d’interdiction nationale de dormir dans son véhicule sur un parking public, tant que vous ne campez pas. Le parking au pied de la Zelená hora et celui du château sont destinés aux visiteurs de la journée ; pour la nuit, prenez le terrain du Pilák.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’intérieur de l’église de pèlerinage n’est accessible qu’à certaines heures et parfois uniquement en visite guidée, avec des restrictions hors haute saison – consultez les horaires à l’avance. À Havlíčkův Brod, de grands supermarchés et des stations-service se trouvent directement sur la traversée, moins chers que dans les villages des Žďárské vrchy.
2Étape 2 : de Žďár nad Sázavou à Nové Město na Moravě par Velké Dářko et Tři Studně (env. 55 km)
- Le trajet
- Sortie de Žďár vers le nord-ouest jusqu’au Velké Dářko, puis, par d’étroites routes secondaires, vers l’est à travers la zone paysagère protégée des Žďárské vrchy en passant par Sněžné ou Tři Studně, avec de courtes montées, des passages en forêt et des villages aux maisons de bois, et descente vers Nové Město na Moravě. Presque pas de circulation, mais quelques traversées étroites et des routes sans marquage central. Environ 1 h 30 sans arrêts.
- Incontournables
- Velké Dářko, le plus grand étang de la Vysočina : baignade au niveau de la digue, et sur la rive ouest des tourbières et des bois protégés – ne quittez pas les chemins.
- Devět skal, à un peu plus de 830 m le point culminant des Žďárské vrchy : rochers de gneiss avec vue sur les hauts plateaux, accessibles en randonnée depuis Blatiny ou depuis les environs de Tři Studně.
- Vysočina Arena, en bordure de Nové Město na Moravě, qui accueille des coupes du monde de biathlon et de VTT ; en dehors des compétitions, le réseau de chemins autour du stade est en libre accès.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Autokemp Sykovec au bord de l’étang Sykovec près de Tři Studně, en pleine zone paysagère protégée, avec électricité, sanitaires et rive de baignade ; autre option, Kemp pod hrází, directement au pied de la digue du Velké Dářko. Ce sont deux terrains saisonniers typiques, la plupart du temps ouverts seulement pendant les mois chauds – renseignez-vous au préalable sur les dates et les emplacements pour grands camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans toute la zone paysagère protégée (CHKO) des Žďárské vrchy, il est interdit de circuler ou de stationner avec des véhicules à moteur et des caravanes en dehors des routes et des voies communales ; le camping et les feux ne sont autorisés hors des zones bâties que sur les emplacements prévus. Les chemins forestiers et les digues d’étangs ne sont pas des aires de stationnement ; selon la loi forestière, il est de toute façon interdit de stationner en forêt. Prévoyez ici les autokemps.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les Žďárské vrchy sont un terrain de vélo, avec des itinéraires balisés entre les étangs – garez le camping-car pour deux nuits et explorez Dářko, Tři Studně et Devět skal à vélo. L’approvisionnement en eau et la vidange se trouvent presque uniquement sur les campings ; faites le plein d’eau potable à Žďár avant l’étape.
3Étape 3 : de Nové Město na Moravě à Třebíč par Pernštejn (env. 100 km)
- Le trajet
- Vers le sud-est par Bystřice nad Pernštejnem, puis descente dans la vallée de la Svratka jusqu’à Nedvědice, au pied du château de Pernštejn. La vallée de la Svratka est sinueuse et étroite par endroits. Ensuite, par le plateau vers le sud-ouest via Velké Meziříčí, où l’autoroute D1 passe au-dessus de la ville sur un haut viaduc, et jusqu’à Třebíč. Un peu plus de 2 heures de route.
- Incontournables
- Château de Pernštejn au-dessus de Nedvědice : l’un des châteaux les mieux conservés de Moravie, avec tours, bastions et galeries de bois sur son éperon rocheux ; depuis le parking en contrebas, un peu moins d’un kilomètre de montée sur des chemins forestiers en partie non revêtus, 15 à 25 minutes.
- Vallée de la Svratka entre Nedvědice et Doubravník, avec rochers et prairies au bord de la rivière, appréciée des canoéistes.
- Château et vieille ville de Velké Meziříčí, avec en toile de fond le viaduc autoroutier, un décor inhabituel.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Kemp Poušov au bord de la rivière Jihlava, à l’ouest du centre de Třebíč, avec emplacements pour camping-cars, électricité et sanitaires ; en longeant la rivière, vous rejoignez le quartier juif et la basilique à pied ou à vélo. Pour dormir plus près de Pernštejn : le centre de loisirs Prudká (Rekreační středisko Prudká), au bord de la Svratka en contrebas de Doubravník – vérifiez au préalable équipements et saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le parking géré par Nedvědice au pied de Pernštejn est destiné aux visiteurs de la journée ; la vallée de la Svratka est en grande partie boisée, et il est interdit de stationner le long des chemins forestiers et sur les berges. À Třebíč, les parkings proches du centre peuvent être utilisés en journée ; pour la nuit, le camping est le meilleur choix.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Entre Bystřice et Nedvědice, vous pouvez croiser des grumiers et des poids lourds – roulez lentement dans les virages serrés et utilisez les refuges. Hors saison, le château n’ouvre que le week-end, voire pas du tout ; vérifiez les horaires sur le site de l’administration du château.
4Étape 4 : de Třebíč à Telč (env. 40 km)
- Le trajet
- Après la visite de la ville, par des routes départementales vers l’ouest à travers le plateau vallonné, avec petits villages, allées d’arbres et étangs, jusqu’à Telč. Des routes calmes et faciles ; environ 45 minutes.
- Incontournables
- Quartier juif de Zámostí à Třebíč (UNESCO) : ruelles étroites et passages au bord de la rivière, la synagogue arrière avec ses peintures murales et une maquette du quartier, et plus haut le grand cimetière juif.
- Basilique Saint-Procope (UNESCO), dans l’ancien monastère bénédictin qui domine la ville, un édifice romano-gothique avec crypte, qui fait aujourd’hui partie de l’enceinte du château.
- Place du marché de Telč (UNESCO) : une place tout en longueur bordée d’arcades et de pignons Renaissance et baroques, avec le château Renaissance des seigneurs de Hradec, ses salles et son parc ; le soir, promenade autour des étangs qui enserrent la vieille ville.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Autokemp U Roštěnky en périphérie de Telč, un petit terrain avec électricité et sanitaires, à environ 20 minutes à pied de la place du marché. Plus calme et plus en altitude : Camp Velkopařezitý près de Řásná, au pied du Javořice, le plus haut sommet des Hautes-Terres de Bohême-Moravie. Tous deux saisonniers ; appelez avant de venir.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Telč dispose de plusieurs parkings signalés autour de la vieille ville ; le parking P1 figure dans les applis d’aires comme parking pour camping-cars. La possibilité d’y passer la nuit et les conditions éventuelles relèvent du règlement municipal de stationnement – respectez la signalisation sur place. Tout comportement de camping est proscrit sur les parkings.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’entrez pas dans la vieille ville de Telč en camping-car : la place est étroite, les portes sont basses et la circulation de transit est limitée. Le château propose plusieurs circuits de visite guidée, souvent complets en été – venez le matin ou réservez à l’avance. À Třebíč, combinez la basilique et le quartier en une matinée avant de reprendre la route l’après-midi.
5Étape 5 : de Telč à Slavonice par Dačice (env. 40 km)
- Le trajet
- Cap au sud sur la route départementale à travers forêts et champs jusqu’à Dačice, dans la vallée de la Thaya morave, puis toujours vers le sud à travers une région de moins en moins peuplée jusqu’à Slavonice, à quelques kilomètres de la frontière autrichienne. Bonnes routes, peu de circulation, un peu moins d’une heure.
- Incontournables
- Dačice, avec son château, son église paroissiale et le monument au sucre en morceaux, inventé ici au XIXe siècle.
- Les deux places de Slavonice, avec leurs façades Renaissance à sgraffites – scènes bibliques et allégoriques en enduit gratté gris et blanc – et les souterrains de la ville, accessibles lors de visites guidées.
- Pevnostní areál Slavonice : un tronçon de la ligne de bunkers tchécoslovaque des années 1930 avec de petits bunkers en béton, complété par des expositions sur le rideau de fer ; à vélo ou à pied depuis la ville.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Camping Letní Den près de Staré Hobzí, à l’est de Slavonice, un terrain en forêt au bord d’un ruisseau avec emplacements, électricité et sanitaires, mais seulement quelques places pour camping-cars et une saison limitée au cœur de l’été ; à l’ouest de la ville se trouve le Cyklocamp, plus simple. Ce sont deux petites structures au nombre de places limité – renseignez-vous au préalable sur l’ouverture et les équipements, et réservez.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le paysage frontalier autour de Slavonice est en partie classé zone naturelle et zone de protection des eaux ; les chemins de terre le long de l’ancienne frontière ne sont pas des aires de stationnement. Sur les parkings publics en bordure de la vieille ville, une nuit sans comportement de camping ne pose généralement pas de problème, à condition qu’aucun panneau n’interdise d’y dormir.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Slavonice est un bon point de départ pour une boucle à vélo de l’autre côté de la frontière, en Basse-Autriche, par exemple dans le Waldviertel. Sur place, l’offre est réduite : faites le plein d’eau, de vivres et de gazole dès Dačice. Les bunkers ouvrent en saison ; vérifiez les horaires sur place ou auprès de l’exploitant. Pour continuer vers l’est : par Jemnice, vous rejoignez Vranov nad Dyjí et Znojmo, où commence le guide CampingSpirit de la Moravie du Sud, avec Lednice et Mikulov.
6Étape 6 : de Slavonice à Jihlava par Telč et Třešť (env. 75 km)
- Le trajet
- Retour vers le nord par Dačice en passant à côté de Telč, puis par Třešť à travers des collines boisées jusqu’à Jihlava. Des routes départementales bien aménagées, avec davantage de circulation peu avant Jihlava. Environ 1 h 30.
- Incontournables
- Jihlavské podzemí : environ 25 kilomètres de galeries sous la vieille ville de Jihlava, dont une partie est accessible en visite guidée – la visite longue inclut aussi la galerie dont les parois luisent d’un éclat verdâtre.
- Jihlava, ancienne ville minière d’argent : Masarykovo náměstí, l’une des plus grandes places du pays, le Muzeum Vysočiny sur la place, consacré à l’histoire de la ville, et la porte Brána Matky Boží, avec vue depuis sa tour.
- Třešť, avec sa tradition de crèches, ville natale de l’économiste Joseph Schumpeter.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Autokemp Pávov au bord d’un étang en limite nord de Jihlava, non loin de la D1 – pratique pour visiter la ville et repartir ; ouvert à peu près du printemps à l’automne, vérifiez au préalable équipements et vidange. Autre option : retourner à Telč, sur le terrain de la veille.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Jihlava, les parkings autour de la vieille ville sont payants et destinés aux visiteurs de la journée ; passer la nuit sur le domaine public dans une ville de cette taille n’est certes pas interdit de manière générale, mais n’est pas recommandé – bruit et contrôles.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’allez pas jusqu’à la place Masarykovo náměstí en camping-car ; utilisez les parkings en bordure de la vieille ville et faites à pied les quelques centaines de mètres. Sous terre, il fait frais et humide même en été – prenez une veste. Réservez les visites guidées à l’avance, surtout le week-end.
7Étape 7 : de Jihlava à Kamenice nad Lipou par Humpolec et Pelhřimov (env. 75 km)
- Le trajet
- Vers le nord-ouest jusqu’à Humpolec – soit rapidement par la D1, soumise à vignette, soit par la route départementale à travers les villages –, puis vers le sud-ouest jusqu’à Pelhřimov et ensuite Kamenice nad Lipou. Des routes vallonnées et bien aménagées, quelques traversées de localités. Un peu plus de 1 h 30.
- Incontournables
- Humpolec, juste en passant : petite ville de tradition brassicole, à quelques kilomètres de Kaliště, où Gustav Mahler est né avant que sa famille ne s’installe à Jihlava.
- Pelhřimov, la « ville des records » : le musée des records et des curiosités dans la vieille ville, ainsi que les portes de la ville, les maisons Renaissance de la place et la tour de l’église Saint-Barthélemy, avec vue sur les hauts plateaux.
- Kamenice nad Lipou, avec son château et son parc en bordure des hauts plateaux – point de jonction avec la Bohême du Sud : par Jindřichův Hradec, vous rejoignez la région des étangs autour de Třeboň, décrite dans le guide CampingSpirit de la Bohême du Sud.
- Conseil nuit CampingSpirit
-
Camping ou aire officielle: Kemp Vyskytná entre Jihlava et Pelhřimov, ou le petit Autokemp Panistávka près de Žirovnice, au sud-est de Kamenice – deux terrains simples, ouverts en saison ; renseignez-vous au préalable sur les équipements et l’ouverture. Si vous continuez directement vers la Bohême du Sud, vous trouverez d’autres terrains dans la région de Jindřichův Hradec.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les parkings municipaux de Pelhřimov et de Kamenice, une nuit sans comportement de camping est possible, à condition qu’aucun panneau ne l’interdise ; les aires de la D1 sont bruyantes et déconseillées pour la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Si vous empruntez la D1, il vous faut la vignette électronique jusqu’à 3,5 t ; au-delà de 3,5 t, c’est le péage kilométrique qui s’applique, sur cette étape aussi sur la route I/34 par Humpolec et Pelhřimov. Pelhřimov célèbre sa réputation de ville des records avec un festival annuel ; la vieille ville est alors bondée – vérifiez la date avant de venir et laissez le camping-car en périphérie.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La Tchéquie ne connaît ni droit explicite au stationnement libre ni interdiction nationale de passer la nuit dans son véhicule sur un parking public. Le stationnement avec nuitée est toléré, pas le camping : ni auvent, ni chaises, tables ou cales, ni eaux grises au sol. Les communes peuvent interdire le camping et les nuitées par arrêté et signalisation, en particulier près des sites touristiques et des étangs de baignade.
- Selon la loi forestière, il est interdit de circuler et de stationner en forêt avec des véhicules à moteur, de même que de faire du feu en forêt et à proximité. Les chemins forestiers, les digues d’étangs et les chemins de terre ne sont pas des aires de stationnement ; de nombreuses digues sont des terrains privés ou appartiennent à des exploitations piscicoles.
- Dans toute la zone paysagère protégée des Žďárské vrchy, il est interdit de circuler et de stationner avec des véhicules à moteur et des caravanes en dehors des routes et des voies communales ; le camping et les feux ne sont autorisés hors des zones bâties que sur les emplacements prévus ; dans les réserves naturelles, par exemple les tourbières près du Velké Dářko, des restrictions supplémentaires s’appliquent. Des contrôles par les gardes de la zone protégée et la police ont lieu.
- Vous passez la nuit en toute légalité dans les autokemps, kemps et tábořiště, qui dans la Vysočina sont pour la plupart petits, simples et bon marché, et souvent situés au bord d’étangs de baignade. Beaucoup n’ouvrent que fin mai ou en juin et ferment en septembre ; en automne, cherchez des alternatives à temps. Vous trouverez des terrains dans park4night, Campercontact et les guides d’aires ; les informations des communes et des exploitants priment sur les avis d’utilisateurs.
Vidange et ravitaillement
- Les bornes publiques d’approvisionnement et de vidange hors des campings sont rares dans la Vysočina. Videz eaux grises et eaux noires sur les campings ; tous les petits autokemps n’ont pas de plateforme de vidange au sol, un vidoir pour toilettes chimiques est plus fréquent – renseignez-vous sur place.
- L’eau du robinet est potable en Tchéquie. L’eau des étangs et des ruisseaux n’est pas potable.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes et autrichiennes ne sont pas échangées en Tchéquie, et les bouteilles locales ont d’autres raccords. Arrivez avec une réserve pleine ou utilisez une bouteille rechargeable. Le GPL s’appelle LPG ou Autoplyn et se trouve dans de nombreuses stations-service sur les grands axes et dans des villes comme Jihlava, Havlíčkův Brod et Třebíč ; vérifiez au préalable l’adaptateur nécessaire.
- Courses et carburant : grands supermarchés à Havlíčkův Brod, Žďár, Třebíč, Jihlava et Pelhřimov ; dans les villages des Žďárské vrchy et autour de Slavonice, seulement de petites épiceries aux horaires réduits le week-end. On paie en couronnes (CZK) ; dans les petits autokemps et aux kiosques, les espèces restent courantes.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 50 en agglomération, 90 hors agglomération, 130 km/h sur autoroute (110 la plupart du temps sur voie rapide). Camping-cars de plus de 3,5 t et ensembles avec remorque : 80 km/h hors agglomération ainsi que sur autoroute et voie rapide. Dans de nombreux villages, des limitations plus basses sont signalées, et les contrôles de vitesse sont fréquents.
- Vignette jusqu’à 3,5 t : sur les autoroutes et les voies rapides signalées – sur cet itinéraire, surtout la D1 entre Humpolec, Jihlava et Velké Meziříčí – la Dálniční známka électronique, liée à la plaque d’immatriculation, est obligatoire. Il existe des vignettes d’un jour, 10 jours, 30 jours et un an ; achetez-la uniquement sur le portail officiel eDálnice ou dans les points de vente officiels, pas sur des sites tiers qui prennent une majoration. Pour un ensemble voiture-caravane, seul le véhicule tracteur a besoin d’une vignette.
- Péage au-delà de 3,5 t : à la place de la vignette, les véhicules de plus de 3,5 t paient le péage électronique kilométrique du système Myto CZ avec boîtier embarqué (OBU), sur les autoroutes et sur certains tronçons de routes de première catégorie – sur cet itinéraire, par exemple la I/38 par Čáslav et Havlíčkův Brod jusqu’à Jihlava et la I/34 par Humpolec et Pelhřimov. Enregistrez le véhicule auprès de l’opérateur avant d’entrer dans le pays, retirez le boîtier dans un point de distribution, par exemple près de la frontière, et vérifiez à l’avance les tronçons soumis à péage.
- Feux et alcool : feux de croisement ou feux de jour toute l’année, y compris en journée. 0,0 g d’alcool, sans tolérance. Téléphone uniquement avec kit mains libres ; gilet de sécurité, triangle de signalisation et trousse de secours à bord. Il n’y a pas de zone à faibles émissions sur cet itinéraire.
- Hiver et accessoires : du 1er novembre au 31 mars, les pneus hiver sont obligatoires par conditions hivernales et sur les routes signalées – sur les Hautes-Terres de Bohême-Moravie, le gel et la neige en octobre et en avril n’ont rien d’exceptionnel. Porte-vélos arrière : la plaque et les feux doivent rester visibles, sinon une rampe d’éclairage avec plaque répétitrice est nécessaire.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Des vélos avec sacoches – les Žďárské vrchy, les étangs autour de Telč et les chemins frontaliers près de Slavonice se découvrent mieux à vélo qu’en camping-car sur d’étroites routes de village.
- Protection contre les tiques et anti-moustiques : au bord des étangs et en lisière de forêt dans la Vysočina, les tiques sont fréquentes, et la Tchéquie fait partie des pays à risque d’encéphalite à tiques ; pensez au vaccin avant le voyage.
- Des sacs de couchage chauds ou un chauffage fiable : au-dessus de 500 m, les températures nocturnes baissent nettement même à la fin de l’été, et descendent sous zéro en automne.
- De bonnes chaussures de randonnée et une veste pour Pernštejn, Devět skal et les galeries fraîches et humides sous Jihlava.
- Des couronnes en espèces pour les petits autokemps, les kiosques des étangs de baignade et les entrées dans les villages.
- Au-delà de 3,5 t, le boîtier embarqué pour le péage tchèque ; jusqu’à 3,5 t, la confirmation de la vignette électronique sur le smartphone.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
.jpg){kind=link}
