Guida di viaggio · CampingSpirit
Da Sydney attraverso il Royal National Park, passando per Kiama, Jervis Bay e la Sapphire Coast fino a Mallacoota, poi attraverso il Gippsland fino a Wilsons Promontory e, via Phillip Island, a Melbourne: circa 1.540 chilometri di costa, foreste di eucalipti e baie marine.
Lo spirito del percorso
Tra Sydney e Melbourne si stende la costa che gli australiani stessi scelgono per le loro vacanze. La Princes Highway serpeggia tra terre di allevamento da latte e alte foreste di eucalipti, e ogni mezz’ora si dirama una strada secondaria verso una baia la cui acqua brilla turchese sopra la sabbia bianca. Al mattino i canguri saltellano per il campeggio, la sera si sentono ridere i kookaburra e in lontananza la risacca. Dalla porta scorrevole guardate i banchi di ostriche nelle acque dell’estuario, i fari sopra le scogliere di granito e in primavera gli sbuffi delle megattere in migrazione. Su molti tronchi vedete ancora la corteccia nera degli incendi del 2019/20, e sotto il verde fresco dei germogli spuntati direttamente dal tronco. Il percorso non è un trasferimento ad alta velocità: richiede tappe brevi, arrivi presto prima del crepuscolo e la disponibilità a stravolgere il programma per pinguini, otarie orsine e una spiaggia deserta.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Sydney a Kiama (ca. 140 km)
- Il percorso
- Dal sud di Sydney sulla Princes Highway (A36) fino a Loftus, poi lungo la Farnell Avenue fino ad Audley e sul Sir Bertram Stevens Drive attraverso il Royal National Park: tortuosa, a due corsie, in parte in fitta foresta, nei fine settimana molti ciclisti. A Otford proseguite sul Grand Pacific Drive passando per Stanwell Park, il Sea Cliff Bridge e le località costiere fino a Wollongong, poi sull’autostrada M1 e sulla Princes Highway fino a Kiama. Tempo di guida effettivo circa 2,5 ore senza traffico cittadino; evitate assolutamente l’ora di punta di Sydney.
- Highlight e tappe imperdibili
- Royal National Park: il secondo parco nazionale più antico del mondo (1879). Intorno ad Audley noleggio barche e prati da picnic sull’Hacking River; Wattamolla, con laguna e cascata, nei fine settimana estivi si riempie presto e l’accesso è stretto – con veicoli grandi arrivate nei giorni feriali e di buon’ora.
- Bald Hill Lookout presso Stanwell Tops: vista sulla costa a picco dell’Illawarra, spesso sorvolata da deltaplani e parapendii.
- Sea Cliff Bridge tra Clifton e Coalcliff: il ponte curvo sopra la risacca; fermatevi nei parcheggi alle due estremità e attraversatelo a piedi sul marciapiede. A Kiama, la sera, il Blowhole presso il faro.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Kendalls on the Beach Holiday Park al margine meridionale di Kiama, gestito dal comune: direttamente sulla spiaggia, piazzole con corrente, blocco servizi, cucina, a piedi fino al centro e al Blowhole. Altri campeggi comunali a Kiama, a Werri Beach e a Seven Mile Beach presso Gerroa. Durante le vacanze scolastiche (dicembre/gennaio, Pasqua) prenotate per tempo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nell’area metropolitana di Sydney e sulla costa dell’Illawarra il pernottamento libero è praticamente escluso: nel Royal National Park il campeggio è consentito solo nei campground prenotati e i parcheggi vengono chiusi la sera. Wollongong e Kiama vietano di pernottare nei veicoli nei parcheggi delle spiagge e dei centri abitati, e fanno controlli.
- Consiglio da insider per camperisti
- Strade a pedaggio: il Royal National Park si raggiunge dal sud di Sydney senza strade a pedaggio. Chi arriva dal centro o da nord passa quasi inevitabilmente per l’Harbour Bridge, un tunnel o WestConnex – tutte le strade a pedaggio di Sydney sono senza contanti. I veicoli a noleggio hanno per lo più un E-Tag oppure vengono rilevati dalle telecamere e il pedaggio viene addebitato in seguito con una maggiorazione per la gestione; chiarite le condizioni al ritiro. Per il Royal National Park è dovuta una tariffa giornaliera per veicolo (al distributore automatico o online presso NSW National Parks); chi visita più parchi del NSW faccia i conti con il pass annuale.
2Tappa 2: da Kiama a Jervis Bay (Booderee) (ca. 90 km)
- Il percorso
- Sulla Princes Highway (A1), ben sviluppata e con le circonvallazioni di Gerringong e Berry, tra pascoli verdi con mucche da latte, oltre lo Shoalhaven River presso Nowra e poi su strade secondarie fino a Huskisson e nel Booderee National Park. Tempo di guida effettivo poco più di un’ora – tempo sufficiente per spiaggia ed escursione.
- Highlight e tappe imperdibili
- Booderee National Park: gestito congiuntamente da Parks Australia e dalla comunità aborigena di Wreck Bay. Murrays Beach con acqua cristallina, le rovine del Cape St George Lighthouse e il Booderee Botanic Garden con le piante della costa meridionale.
- Huskisson: piccolo porto con uscite in barca per avvistare i delfini e (all’incirca da maggio a novembre) le balene nella Jervis Bay.
- Hyams Beach dalla sabbia chiarissima – il paese è piccolo e in estate i parcheggi scarseggiano; lasciate il camper fuori e raggiungete la spiaggia con il White Sands Walk da Vincentia. Il comune di Shoalhaven sta valutando la sosta a pagamento per i visitatori; sul posto rispettate la segnaletica.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Green Patch nel Booderee National Park: campground in una baia riparata nel bosco, piazzole per tende, campervan e caravan piccoli, tutte senza corrente, toilette, docce calde, acqua; prenotazione online tramite Parks Australia, le piazzole vengono assegnate in ordine di prenotazione. La tariffa d’ingresso al parco è compresa nel prezzo del campeggio; stampate la conferma di prenotazione e mettetela dietro il parabrezza. Gli animali domestici non sono ammessi nel parco. Con corrente: i campeggi Holiday Haven del comune di Shoalhaven a Huskisson.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Intorno a Jervis Bay e in tutto il territorio dello Shoalhaven City Council è vietato pernottare nei veicoli su strade pubbliche e nei parcheggi delle spiagge e dei centri abitati; i ranger fanno multe, soprattutto in alta stagione. Nel Booderee National Park solo nei campground prenotati.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Nowra ci sono grandi supermercati e distributori convenienti – fate qui la spesa per i giorni successivi, nel parco nazionale non ci sono negozi. A Green Patch possum e cacatua sono sfacciati: non lasciate mai il cibo incustodito, mettete la borsa frigo nel veicolo e non date da mangiare agli animali.
3Tappa 3: da Jervis Bay a Narooma (ca. 220 km)
- Il percorso
- Ritorno alla Princes Highway e, passando per Sussex Inlet, Lake Conjola e Milton, fino a Ulladulla, poi attraverso foreste di eucalipti oltre Burrill Lake e Lake Tabourie fino a Batemans Bay con il nuovo ponte sul Clyde River. Da Batemans Bay merita la strada costiera George Bass Drive via Broulee fino a Moruya, poi di nuovo sulla highway fino a Narooma. Molti tratti sono a due corsie con corsie di sorpasso; tempo di guida effettivo circa 3,5 ore. Questa costa è stata duramente colpita dall’incendio di Currowan nell’estate 2019/20 – Lake Conjola, Mogo e parte di Malua Bay sono bruciati.
- Highlight e tappe imperdibili
- Ulladulla: porto peschereccio con vista sul monte tabulare Pigeon House Mountain (Didthul); il sentiero verso la cima nel Morton National Park è un’impegnativa escursione di mezza giornata con scale nel tratto finale.
- Murramarang National Park: Pebbly Beach, dove i canguri grigi orientali pascolano sulla spiaggia. L’accesso dalla Mount Agony Road è asfaltato, solo l’ultimo tratto lungo la Pebbly Beach Road è sterrato; secondo NSW National Parks il campeggio ha solo pochi posti per caravan piccoli (sotto i 4,5 m circa), i veicoli più grandi fanno meglio a ripiegare su Depot Beach; informatevi prima presso l’ufficio di Depot Beach. Nel parco si paga una tariffa giornaliera per veicolo.
- Mogo: piccolo paese con gallerie e un parco faunistico, ricostruito dopo gli incendi del 2019/20. A Moruya il ponte sul Moruya River e le ostriche della zona.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Mystery Bay Campground a sud di Narooma: campeggio semplice tra bosco costiero e baie rocciose, senza corrente, con dotazioni essenziali (dalla fine del 2025 nella rete Kui Parks, prenotabile online), amato da pescatori e appassionati di snorkeling. A Narooma stessa diversi holiday park con corrente e scarico sul Wagonga Inlet e presso la Surf Beach.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il comune di Eurobodalla (da Batemans Bay a Narooma) consente il campeggio solo nelle aree autorizzate; su spiagge, punti panoramici e nei paesi il pernottamento è vietato. In alcune rest area della highway è tollerata una sosta per riposare, salvo diversa segnaletica – nessun comportamento da campeggio, dopo la notte ripartite.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il tratto tra Ulladulla e Batemans Bay è uno dei punti con più incidenti della highway – sulle corsie di sorpasso mantenete la pazienza e lasciate passare i veicoli lenti. A Batemans Bay confrontate i prezzi del carburante più convenienti del percorso (app FuelCheck del governo del NSW).
4Tappa 4: da Narooma a Eden (ca. 145 km)
- Il percorso
- Poco dopo Narooma prendete l’anello di Tilba attraverso Central Tilba ai piedi del monte Gulaga, poi strade secondarie via Bermagui e la Tathra-Bermagui Road attraverso il Mimosa Rocks National Park fino a Tathra e, passando per Merimbula e Pambula, fino a Eden. Strade tranquille, qualche curva stretta e ponti in legno, pochissimi camion. Tempo di guida effettivo circa 2,5 ore. Chi vuole risparmiare tempo resta sulla highway via Cobargo e Bega – Cobargo è stata duramente colpita dall’incendio del 2019/20 e nel frattempo è stata ricostruita.
- Highlight e tappe imperdibili
- Montague Island (Barunguba): gita in barca da Narooma all’isola con faro, otarie orsine australiane e pinguini minori; visite guidate dell’isola solo con i ranger dell’NPWS. In primavera megattere lungo il tragitto – meglio andarci la mattina prima della tappa.
- Central Tilba: borgo tutelato di case in legno con caseificio e vista sul monte sacro Gulaga degli Yuin.
- Bermagui Blue Pool: piscina di mare nella roccia; in paese la flotta peschereccia e a Tathra il vecchio pontile in legno (Tathra Wharf) sopra il mare.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Eden Beachfront Holiday Park su Aslings Beach a nord del centro: piazzole con corrente, servizi, vista sulla laguna; accanto altri holiday park a Eden e sulla Twofold Bay. Più tranquilli: i campground Bittangabee e Saltwater Creek nel Beowa National Park a sud di Eden, senza corrente, prenotazione tramite NSW National Parks, accesso su strade sterrate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Il comune di Bega Valley consente di pernottare nei veicoli solo nelle aree designate; sulla costa e nei paesi è vietato. Nel Beowa e nel Mimosa Rocks National Park solo nei campground prenotati.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Eden visitate il Killer Whale Museum: racconta la storia delle orche che qui, fino agli anni Venti del Novecento, cacciavano insieme ai balenieri. Tra fine ottobre e inizio novembre Eden celebra il Whale Festival – allora il paese è pieno, prenotate prima. L’ingresso dei veicoli nel Beowa National Park si paga sul posto oppure online.
5Tappa 5: da Eden a Mallacoota (ca. 95 km)
- Il percorso
- Sulla Princes Highway verso sud attraverso lunghi tratti di foresta senza centri abitati, a Timbillica oltre il confine con il Victoria e a Genoa sulla Mallacoota Road, circa 23 chilometri fino al Mallacoota Inlet. Poco traffico, molta foresta, attraversamento di animali; tempo di guida inferiore a 1,5 ore. Chi programma la deviazione al Green Cape Lighthouse nel Beowa National Park calcoli al mattino due o tre ore in più (in parte su sterrato).
- Highlight e tappe imperdibili
- Green Cape Lighthouse nel Beowa National Park: faro sopra le scogliere, in primavera un punto per l’avvistamento delle balene; in più la Boyds Tower all’estremità meridionale della Twofold Bay.
- Mallacoota Inlet: noleggio di barche e kayak sui bracci ramificati del lago, pellicani, aquile di mare e la luce della sera sull’acqua.
- Bastion Point e Betka Beach: passeggiata lungo la costa con vista su Gabo Island, l’isola del faro davanti al confine.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Mallacoota Foreshore Holiday Park del comune di East Gippsland, direttamente sulla riva dell’inlet: struttura grande e spaziosa con piazzole con e senza corrente, blocchi servizi e scarico. Qui, a Capodanno 2019/20, migliaia di persone trovarono rifugio prima di essere evacuate dalla Marina. Durante le vacanze e nei weekend lunghi prenotate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel Victoria il campeggio è regolato separatamente da councils, Parks Victoria e autorità forestale. Nel Croajingolong National Park solo nei campground prenotati (per esempio Thurra River, Mueller Inlet, Wingan Inlet), raggiungibili su piste sterrate. Il comune di East Gippsland vieta il pernottamento sulle aree di riva e nei centri abitati.
- Consiglio da insider per camperisti
- Mallacoota si trova in fondo a una strada senza uscita – fate il pieno a Eden, a Mallacoota la scelta è limitata. Chi vuole campeggiare nel Croajingolong National Park sappia che gli accessi sono sterrati e fangosi dopo la pioggia; rispettate le condizioni di noleggio, molti campervan possono percorrere solo brevi accessi ai campeggi su fondo non asfaltato.
6Tappa 6: da Mallacoota a Lakes Entrance (ca. 230 km)
- Il percorso
- Ritorno a Genoa e attraverso l’East Gippsland scarsamente popolato, via Cann River, fino a Orbost: lunghi tratti di foresta, molte curve sui valichi, camion del legname. Prima di Orbost merita l’anello sulla Cabbage Tree-Conran Road fino a Cape Conran e a Marlo alla foce dello Snowy River, poi via Orbost di nuovo sulla highway fino a Lakes Entrance. Circa 3 ore di guida effettiva. Le aree forestali a est di Orbost sono bruciate su vasta scala nel 2019/20; Cape Conran è di nuovo aperto.
- Highlight e tappe imperdibili
- Cape Conran Coastal Park: rocce di granito, brughiera costiera e spiaggia, con lo Yeerung River e un sentiero ad anello lungo la costa.
- Marlo: piccolo paese alla foce dello Snowy River, pellicani sui banchi di sabbia.
- Lakes Entrance: la passerella pedonale sulle acque del lago fino alla Ninety Mile Beach, pescherecci nel porto e gamberi freschi dal molo.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Lakes Entrance ha numerosi holiday park lungo la Esplanade e al margine orientale del paese, quasi tutti con corrente, servizi e dump point; fuori dalle vacanze estive di solito trovate posto anche senza prenotare. Lungo il percorso: i campground di Cape Conran (per esempio Banksia Bluff) di Parks Victoria, tranquilli tra bosco costiero e spiaggia.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nelle State Forests del Victoria il campeggio è di norma consentito senza tariffa e senza prenotazione, salvo diversa segnaletica – intorno a Orbost ci sono aree di questo tipo, spesso raggiungibili su sterrato. La fase dei campground gratuiti di Parks Victoria si è conclusa a metà 2025; nei parchi nazionali e nei coastal park si torna a prenotare e pagare, da luglio 2025 per due anni a metà prezzo. A Lakes Entrance stessa è vietato pernottare sulle aree pubbliche.
- Consiglio da insider per camperisti
- Tra Genoa, Cann River e Orbost i distributori sono pochissimi – rifornitevi a Mallacoota o a Cann River prima che l’indicatore scenda a un quarto. A Cann River c’è un distributore con tavola calda frequentato dai camionisti. Canguri e vombati sono frequenti su questo tratto al crepuscolo – arrivate prima del tramonto.
7Tappa 7: da Lakes Entrance a Wilsons Promontory (Tidal River) (ca. 310 km)
- Il percorso
- Sulla Princes Highway via Bairnsdale fino a Sale, poi sulla South Gippsland Highway (A440) via Yarram fino a Foster e attraverso Yanakie nel Wilsons Promontory National Park fino a Tidal River. Ampi pascoli, filari di eucalipti, da Foster le montagne di granito della Prom all’orizzonte. Circa 4 ore di guida effettiva; la strada nel parco nazionale è tortuosa, con limite di velocità e attraversamento di animali. Dal 31 agosto al 20 novembre 2026 sono annunciati lavori con regolazione del traffico all’ingresso del parco.
- Highlight e tappe imperdibili
- Squeaky Beach: sabbia di quarzo che scricchiola sotto i piedi, tra rocce di granito arancioni – un breve sentiero da Tidal River.
- Mount Oberon Summit Walk dal Telegraph Saddle: circa 3,4 chilometri per tratta su un sentiero ampio, in cima vista su tutta la penisola; in alta stagione c’è una navetta, perché il parcheggio è piccolo.
- Wildlife Walk all’estremità settentrionale del parco: emù, canguri e vombati al crepuscolo. Big Drift e il parcheggio di Stockyard sono attualmente chiusi per i lavori alla recinzione del Prom Sanctuary.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Tidal River Campground di Parks Victoria: il grande campeggio tra fiume e spiaggia con servizi, docce, cucine comuni e il General Store, attualmente in ristrutturazione: fino all’apertura del nuovo negozio (prevista per l’inizio dell’estate, a dicembre 2026) c’è un negozio provvisorio con tavola calda, bevande e lo stretto necessario. Prenotazione online; a Pasqua, il Labour Day e nelle vacanze estive si riempie in fretta. Il numero di veicoli per piazzola è limitato – verificate le condizioni al momento della prenotazione.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale vige un rigoroso divieto di campeggio al di fuori di Tidal River e dei campground per escursionisti. Lo Stockyard Campground a nord è chiuso fino a nuovo avviso. Durante gli interventi di controllo dei cervi, anche dall’alto, Parks Victoria chiude temporaneamente aree come Stockyard e Big Drift, a volte la sera e di notte; verificate le chiusure in corso sul sito di Parks Victoria prima dell’arrivo.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Tidal River non ci sono né carburante né colonnine di ricarica – fate il pieno a Foster, Fish Creek o Yanakie. Di notte possum e vombati animano vivacemente il campeggio: chiudete i rifiuti sotto chiave, e di giorno i corvi rubano il cibo lasciato aperto.
8Tappa 8: da Wilsons Promontory a Melbourne (via Phillip Island) (ca. 310 km)
- Il percorso
- Meglio in due giorni: da Tidal River via Fish Creek e Inverloch, sulla strada costiera via Cape Paterson fino a Wonthaggi e poi a San Remo, oltre il ponte su Phillip Island fino a Cowes (circa 170 chilometri, 2,5 ore). La mattina dopo sulla Bass Highway e sul Monash Freeway (M1) per circa 140 chilometri fino a Melbourne. In area urbana il Monash Freeway diventa la CityLink a pedaggio – chi vuole evitare il pedaggio lascia l’autostrada prima.
- Highlight e tappe imperdibili
- Penguin Parade dei Phillip Island Nature Parks: al tramonto i pinguini minori sbarcano e zampettano verso le loro tane; ingresso con fascia oraria, nei periodi di vacanza prenotate in anticipo. Durante la parata è vietato fotografare.
- The Nobbies e Seal Rocks all’estremità occidentale dell’isola: passerelle in legno sopra le scogliere; al largo vive una grande colonia di otarie orsine.
- Eagles Nest presso Inverloch: guglia di roccia e piattaforme rocciose sulla costa di Bunurong, da esplorare con la bassa marea.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Su Phillip Island diversi holiday park a Cowes, per esempio l’Anchor Belle Holiday Park, con corrente, servizi e scarico – in posizione lontana dalla strada principale e a breve distanza dalla Penguin Parade a ovest. A Melbourne stessa i campeggi sono rari e si trovano in periferia; per la riconsegna del veicolo è meglio pernottare su Phillip Island o nella zona della Mornington Peninsula.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Bass Coast Shire (Phillip Island, Inverloch, Wonthaggi) vieta di pernottare nei veicoli sulle aree pubbliche; sulle strade dell’isola si fanno controlli. Il parcheggio della Penguin Parade chiude dopo lo spettacolo.
- Consiglio da insider per camperisti
- Dopo la Penguin Parade, al buio, guidate piano sulla via del ritorno a Cowes e prima di ripartire guardate sotto il veicolo: i pinguini attraversano le strade, e i parcheggi hanno apposite avvertenze. A Melbourne, in centro, valgono gli «hook turn» – svolta a destra dalla corsia di sinistra a causa dei tram –, e sulla CityLink il pedaggio, come a Sydney, è riscosso senza contanti (pass o pagamento successivo tramite Linkt entro pochi giorni).
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- L’Australia non ha una normativa unitaria sul freedom camping: competenti sono, per ciascuno stato, le amministrazioni dei parchi nazionali (NSW National Parks and Wildlife Service, Parks Victoria, nel Booderee National Park Parks Australia), le autorità forestali e, per i terreni comunali, i councils. Lungo questa costa – Shoalhaven, Eurobodalla, Bega Valley, East Gippsland, Bass Coast – pernottare nei parcheggi di spiagge, punti panoramici e centri abitati è vietato praticamente ovunque; i ranger fanno multe.
- New South Wales: nei parchi nazionali solo nei campground prenotati, inoltre in molti parchi si pagano tariffe giornaliere per veicolo (Royal, Murramarang, Beowa); un pass annuale per tutti i parchi del NSW conviene in caso di più visite. Le rest area delle highway servono per le pause contro la stanchezza; dove non è vietato, è tollerato un breve riposo notturno, ma non il comportamento da campeggio.
- Victoria: i campground gratuiti di Parks Victoria degli anni 2023–2025 non esistono più; le piazzole nei parchi nazionali si prenotano e pagano online (fino a metà 2027 a metà prezzo). Nelle State Forests il campeggio è di norma consentito senza prenotazione, salvo diversa segnaletica. Rest area solo dove il pernottamento è espressamente consentito.
- Incendi boschivi: all’incirca da ottobre/novembre a marzo/aprile valgono le Fire Danger Periods. Nei giorni di Total Fire Ban i fuochi all’aperto sono vietati, i fornelli a gas ammessi solo con restrizioni. Le app Hazards Near Me (NSW) e VicEmergency mostrano allerte e chiusure; con livello «Catastrophic» lasciate la regione o restate in una città, non campeggiate nel bosco.
- App: WikiCamps e CamperMate sono lo standard, con campground, rest area, dump point, punti acqua e segnalazioni degli utenti sui controlli. Le prenotazioni per i parchi nazionali si fanno direttamente sui siti di NSW National Parks, Parks Victoria e Parks Australia.
Scarico e rifornimenti
- I dump point (stazioni di scarico per cassetta e acque grigie) si trovano in quasi tutti gli holiday park; le stazioni pubbliche esistono solo in alcuni centri, per esempio a Bairnsdale – verificate le posizioni aggiornate su WikiCamps o nell’elenco del Campervan and Motorhome Club of Australia. Non svuotate mai le cassette nei bagni pubblici o nei tombini.
- L’acqua di rubinetto nei centri abitati è sicura; nei campground dei parchi nazionali a volte c’è solo acqua piovana o non trattata, nel dubbio fatela bollire. Portate con voi almeno 20 litri di riserva.
- Gas: le bombole australiane hanno attacco POL; le bombole vuote si sostituiscono con il sistema di scambio presso distributori e negozi di bricolage oppure si ricaricano presso le stazioni di rifornimento gas, se la data di collaudo è valida. Le bombole europee non vengono ricaricate – i campervan a noleggio hanno la propria bombola.
- Carburante: fino a Batemans Bay la rete è fitta. Tra Eden e Orbost (via Genoa e Cann River) le distanze sono lunghe, su Wilsons Promontory non c’è carburante (distributori più vicini a Yanakie, Fish Creek, Foster). Nel NSW confrontate i prezzi con l’app FuelCheck; nel Victoria app come Petrol Spy mostrano i prezzi.
- Spesa: grandi supermercati a Nowra, Ulladulla, Batemans Bay, Bega, Merimbula, Bairnsdale, Sale e Wonthaggi – nel mezzo solo piccoli negozi con prezzi alti.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Guida a sinistra: si sorpassa a destra, agli incroci svoltando a destra fate particolare attenzione al traffico in senso opposto. Rotatorie in senso orario, precedenza ai veicoli nella rotatoria. A Melbourne, in centro, hook turn agli incroci segnalati.
- Velocità: nei centri abitati 50 km/h, fuori di norma 100 km/h, in autostrada fino a 110 km/h dove segnalato. Nelle zone scolastiche nei giorni di scuola 40 km/h negli orari indicati. Nel NSW e nel Victoria accanto ai veicoli di emergenza fermi con lampeggianti si va a 40 km/h. Molte telecamere per velocità, tutor e cellulare; alla guida non tenete il telefono in mano.
- Pedaggi: tutte le strade a pedaggio di Sydney e Melbourne sono senza contanti (E-Tag, pass o pagamento successivo). Senza tag, nel NSW pagate entro 72 ore, altrimenti arriva un sollecito al proprietario del veicolo; da luglio 2026 nel NSW non è più possibile indicare un altro conducente – i costi finiscono al noleggiatore e vengono riaddebitati con una maggiorazione. La Princes Highway stessa è senza pedaggio.
- Animali: canguri, wallaby e vombati sono il pericolo maggiore al crepuscolo e di notte; non sterzate per evitare un animale se questo significa invadere la corsia opposta. Alcune condizioni di noleggio sconsigliano la guida notturna fuori dai centri abitati o limitano la copertura assicurativa in caso di collisione con animali – leggete prima le condizioni.
- Campervan a noleggio: la guida su strade non asfaltate è per lo più esclusa o consentita solo su brevi accessi ai campeggi; i danni a sottoscocca, tetto e vetri spesso non sono assicurati. Conoscete l’altezza del veicolo – parcheggi multipiano e sottopassi in città sono bassi.
- Patente e alcol: con una patente tedesca nel NSW e nel Victoria è richiesta una patente internazionale o una traduzione. Limite alcolemico 0,5, per i neopatentati 0,0; i controlli con etilometro sono frequenti.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Repellente per insetti con DEET o icaridina e abiti lunghi per il crepuscolo: moscerini della sabbia presso inlet e lagune, zecche nel bosco costiero.
- Torcia con luce rossa: per il percorso verso i pinguini e per vombati e possum nel campground, senza abbagliare gli animali.
- Binocolo per balene, otarie orsine e aquile di mare – da settembre a novembre le megattere migrano lungo la costa.
- Tanica d’acqua pieghevole (20 litri): molti campground dei parchi nazionali hanno solo acqua non trattata o niente acqua.
- Attrezzatura da snorkeling e muta: Jervis Bay, Mystery Bay e le piattaforme rocciose della Sapphire Coast, l’acqua resta fresca anche d’estate.
- SIM locale con buona rete regionale: tra Eden e Orbost e sulla Prom ci sono zone senza copertura; app di allerta e prenotazioni hanno bisogno di segnale.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
