Guida di viaggio · CampingSpirit
Dalla città portuale di Göteborg, passando per Marstrand, Tjörn, Orust e Smögen, fino a Fjällbacka, alle incisioni rupestri di Tanum e a Strömstad, con una gita in barca a Koster: circa 550 chilometri tra ponti, fiordi e un paese in cui le aree di sosta vanno pianificate con la stessa cura delle traversate verso le isole.
Lo spirito del percorso
Il Bohuslän è una terra di granito rosa levigato dal ghiaccio e di acqua che riaffiora a ogni angolo. La strada serpeggia tra scogliere nude, boschetti di pini e case di pescatori rosse, attraversa ponti verso le isole e finisce in porti dove al mattino attraccano i pescherecci di gamberetti. Dalla porta scorrevole vedete gabbiani sulle briccole, barche a vela in controluce e, dopo la pioggia, sentite il profumo di alghe e roccia bagnata. D’estate la sera resta luminosa a lungo e le rocce conservano il calore fino a tardi. La sosta libera qui sembra più semplice di quanto sia: l’Allemansrätten vale per le tende, non per i camper. In compenso ci sono piccoli campeggi direttamente sull’acqua, e chi pianifica viene ricompensato con pane e gamberetti, aringa sotto sale e scogli per fare il bagno.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Göteborg a Marstrand (Koön) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Da Göteborg sulla E6 verso nord attraverso Kungälv, poi su strade secondarie fino all’isola di Marstrand, raggiungibile dalla Koön, dove finisce la terraferma. Strada ben tenuta, traffico cittadino e ponti all’inizio, più tranquilla dopo Kungälv. Poco più di un’ora di guida effettiva; per Göteborg stessa serve mezza giornata.
- Highlight e tappe imperdibili
- Göteborg: la Chiesa del pesce (Feskekôrka) sul canale Rosenlundskanal, il quartiere di Haga e lo Slottsskogen, da visitare a piedi dall’area di sosta o dalla fermata del tram.
- L’arcipelago meridionale da Saltholmen, con i traghetti per Styrsö, Donsö o Vrångö, isole senza auto; escursione con il tram linea 11.
- Marstrand: la fortezza di Carlsten sopra l’imboccatura del porto; il centro storico sorge sull’isola di Marstrandsön e si raggiunge in pochi minuti con il breve traghetto dalla Koön; meglio lasciare l’auto sulla Koön.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Göteborg si trovano Lisebergs Camping Kärralund (a est del centro, lungo la linea del tram) e Lisebergs Camping Askim Strand (a sud, sulla spiaggia). Entrambi con corrente, servizi igienici e area di servizio; in alta stagione prenotate presto. A Marstrand è indicato Marstrands Familjecamping sulla Koön; inoltre OpenStreetMap riporta la Mjölkekilen Husbilsplatser con circa 20 posti; dotazioni, stagione e prezzo vanno chiariti in anticipo con il comune o il porto.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Fuori dai campeggi, a Göteborg si può sostare solo nei parcheggi regolarmente segnalati; fate attenzione ai limiti di tempo e ai posti riservati ai residenti. Sulla Koön le aree comunali sono gestite e a pagamento, e la zona vicino al porto è controllata. Secondo la legge svedese i camper possono pernottare dove il parcheggio è consentito; comportamenti da campeggio come sedie e veranda possono comunque essere vietati.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Göteborg tenete presente la Trängselskatt: la tassa di congestione viene riscossa al passaggio dei punti di controllo in base alla targa (lun–ven di giorno, non a luglio né nei fine settimana e nei giorni festivi); per i veicoli stranieri chiarite in anticipo la procedura con Transportstyrelsen. Chi vuole evitare il centro parcheggia al campeggio e prende il tram. D’estate Marstrand nei fine settimana è affollatissima: arrivate al più tardi a mezzogiorno oppure di sera.
2Tappa 2: da Marstrand a Tjörn (Skärhamn) (ca. 70 km)
- Il percorso
- Di nuovo verso Kungälv e sulla E6 fino a Stenungsund, poi sul ponte Tjörnbron fino all’isola e sulla strada principale fino a Skärhamn. Il ponte è gratuito, alto e ventoso: attenzione al vento laterale. Circa 1 ora e 15 di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Nordiska Akvarellmuseet a Skärhamn, sul porto, con mostre in padiglioni direttamente sull’acqua.
- Klädesholmen: villaggio di pescatori con porto, noto per l’aringa sotto sale, passerelle di legno e case su piccole isole rocciose.
- Scogli per fare il bagno sulla costa occidentale di Tjörn, soprattutto la sera con il tramonto sullo Skagerrak.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Almöns Camping sull’Almön, poco dopo il ponte, e Tjörnbron Park Camping all’imbocco del ponte: entrambi con corrente, servizi igienici, carico e scarico, sulla costa con scogli per il bagno. A Skärhamn il porto turistico (Skärhamns Båtförening) dispone di uno scarico per le cassette chimiche; se vi siano posti per camper va chiesto in anticipo al porto.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Tjörn pernottare in camper nei parcheggi sul mare è per lo più limitato; la tutela delle spiagge (strandskydd) vale di norma entro 100 metri dalla linea dell’acqua e impedisce soprattutto di costruire, ma comune e proprietari dei terreni possono vietare la sosta. Al di fuori delle strade carrabili, circolare fuoristrada è vietato dal regolamento sulla circolazione in terreno aperto.
- Consiglio da insider per camperisti
- Tjörn e Orust sono ben raggiungibili dalla E6, ma le strade delle isole sono strette e con pochissime piazzole di scambio. Fate rifornimento e spesa a Stenungsund prima di salire sull’isola; vino e birre forti si trovano solo al Systembolaget, di cui conviene controllare in anticipo sedi e orari: i supermercati vendono solo birra leggera fino al 3,5 per cento.
3Tappa 3: da Tjörn a Orust (Mollösund/Henån) (ca. 55 km)
- Il percorso
- Da Skärhamn sul ponte presso Skåpesund fino a Orust, la terza isola più grande della Svezia, poi su strade secondarie fino a Henån e oltre, sulla costa occidentale, fino a Mollösund. Molte curve, quasi nessuna banchina, traffico contrario di trattori e ciclisti. Circa 1 ora e 15 di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Mollösund: villaggio di pescatori sulla punta sudoccidentale, con porto, affumicatoio di pesce e caffè sull’acqua.
- Käringön e Gullholmen: isole senza auto al largo della costa occidentale, traghetto passeggeri (linea Västtrafik 381) da Tuvesvik, circa 10 minuti fino a Gullholmen e circa 45 fino a Käringön; l’auto si lascia all’imbarco, controllate gli orari presso Västtrafik.
- Henån: il centro principale di Orust, pratico per spesa, acqua e scarichi.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Henån c’è un’area di sosta per camper (Henåns ställplats) ai margini del paese. A Orust si trovano diversi campeggi: Vindöns Camping & Marina e Hafsten Resort, sulla costa occidentale Stocken Camping, nella parte orientale dell’isola Unda Camping; dotazioni e orari di apertura vanno chiariti in anticipo (secondo OpenStreetMap Stocken Camping ha corrente, servizi igienici e stazione di servizio). Prenotate a luglio e a inizio agosto.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Orust la sosta libera in camper è poco praticabile: i bordi delle strade sono stretti, molte aree sono private e il proprietario può vietare la sosta dei veicoli, che non rientra nel diritto di accesso pubblico. Chi vuole fermarsi fuori da un’area attrezzata chieda il permesso all’agricoltore o al proprietario della fattoria.
- Consiglio da insider per camperisti
- La banchina di Mollösund è stretta e d’estate sovraffollata: parcheggiate ai margini del paese e proseguite a piedi. Spesa e rifornimento a Henån; i villaggi costieri hanno per lo più solo piccoli negozi. Affumicatoi e vendite di pesce al porto chiudono spesso presto.
4Tappa 4: da Orust a Smögen (Sotenäs) (ca. 95 km)
- Il percorso
- Da Orust sul ponte di Svanesund fino alla terraferma e sulla E6 verso nord, poi presso Munkedal sulla strada provinciale 162 fino alla penisola di Sotenäs con Hunnebostrand, Kungshamn e l’isola di Smögen (ponte). Percorso rapido sulla E6, da Munkedal strada di larghezza variabile. Circa 1 ora e 45 di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Hunnebostrand: porto di granito con una storica tradizione di scalpellini e passeggiata attraverso il paese.
- Smögenbryggan: la fila di passerelle di legno lunga circa 600 metri, con negozi di pesce, gelaterie e caffè (d’estate affollatissima).
- Passeggiata mattutina sulle scogliere di granito presso la punta meridionale di Smögen, quando le passerelle sono ancora vuote.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: First Camp Solvik – Kungshamn e Sotenäs Camping a Kungshamn: con corrente, servizi igienici, carico e scarico, entrambi vicino all’acqua. A Smögen stessa OpenStreetMap riporta un’area di sosta; gestione e prezzo vanno chiariti in anticipo. Hunnebostrands Camping & Stugor è un’alternativa lungo il percorso.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Smögen e a Kungshamn in piena estate la sosta è fortemente regolamentata: i comuni hanno divieti di parcheggio e limiti di tempo presso il porto e i ponti. Mettete in conto i controlli. Le aree ufficiali sono per lo più a pagamento.
- Consiglio da insider per camperisti
- Il ponte per Smögen e l’accesso alla Smögenbryggan in alta stagione a mezzogiorno sono congestionati; entrate presto al mattino oppure usate i parcheggi ai margini e proseguite a piedi. Gamberetti e astici conviene comprarli direttamente dai pescatori in porto.
5Tappa 5: da Smögen a Fjällbacka e Tanumshede (ca. 55 km)
- Il percorso
- Di nuovo sulla terraferma, poi su strade secondarie e sulla E6 fino a Tanumshede, da lì sulla strada 163 fino a Fjällbacka e di nuovo indietro verso il sito delle incisioni rupestri di Tanum. Per lo più strade ben tenute, circa 1 ora di guida senza soste.
- Highlight e tappe imperdibili
- Fjällbacka: porto sotto il monte Vetteberget; la salita alla Kungsklyftan, una stretta fenditura nella roccia, vale la pena per la vista sull’arcipelago.
- Incisioni rupestri di Tanum (patrimonio mondiale UNESCO): Vitlycke con museo e percorso circolare, figure di navi e di uomini dell’età del bronzo.
- Ingrid-Bergman-Platz sul porto di Fjällbacka, accanto al mercato del pesce.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Camping Fjällbacka ai margini del paese con corrente, servizi igienici, carico e scarico; Tanums Camping & Stugby presso Tanumshede è tranquillo, nell’entroterra, ed è un’ottima base per le incisioni rupestri. In alta stagione: prenotate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Presso il sito delle incisioni rupestri e a Fjällbacka i parcheggi sono destinati ai visitatori e di notte la sosta non è prevista. Il comune di Tanum fa rispettare le regole di parcheggio e le riserve naturali come la Kungsklyftan non sono pensate per pernottare.
- Consiglio da insider per camperisti
- La strada per Fjällbacka a luglio è stretta e affollata; con camper più grandi partite al mattino e lasciate il camper nell’area di sosta. Per Vitlycke usate il parcheggio del museo. Le incisioni si vedono meglio in primavera e in autunno, con luce radente; in alcune parti del sito i solchi vengono ripassati in rosso per i visitatori.
6Tappa 6: da Tanumshede a Strömstad (ca. 45 km)
- Il percorso
- Sulla E6 verso nord fino a Grebbestad e oltre fino a Strömstad, sullo Skagerrak. Strada a lunga percorrenza ben tenuta, lungo la costa anche percorsi secondari. Circa 40 minuti di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Grebbestad: porto, noto per ostriche e frutti di mare; qui si organizzano safari delle ostriche.
- Strömstad: lungomare del porto, storia di città termale e partenza dei traghetti per le isole Koster.
- Saltö e Tjärnö: isole collegate da strada a sud di Strömstad, con stazione di ricerca marina e sentieri sulla spiaggia.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Strömstads Camping presso Strömstad (sulla costa, corrente, servizi igienici, carico e scarico) e Seläter camping a nord del centro; sulla mappa entrambi sono riportati in OpenStreetMap. A Grebbestad si trova First Camp Edsvik. Da luglio prenotate presto.
Sosta libera o in natura (dove consentito): A Strömstad non esiste una sosta libera ufficiale; il parcheggio notturno presso il porto e in centro è regolamentato. Chi deve ripiegare usa le aree indicate oppure chiede all’ufficio turistico.
- Consiglio da insider per camperisti
- Strömstad è vicinissima al confine norvegese: molti norvegesi vengono a fare acquisti, per questo supermercati e parcheggi nel fine settimana sono pieni. Il Systembolaget la domenica è chiuso. Per proseguire verso la Norvegia pedaggi (AutoPASS) e limiti per l’alcol sono regolati diversamente – qui trattiamo solo il lato svedese.
7Tappa 7: da Strömstad a Koster (gita in giornata) (ca. 10 km)
- Il percorso
- Il camper resta a Strömstad: i traghetti passeggeri (Kosterlinjen, gestiti da Molslinjen dal 27.9.2026) partono tutto l’anno dal Norra hamnen e in circa 45 minuti raggiungono Syd- e Nordkoster; i veicoli non vengono imbarcati. Sulle isole le auto sono di fatto sgradite: le esplorate a piedi o in bicicletta.
- Highlight e tappe imperdibili
- Sydkoster: sentieri escursionistici sulle scogliere fino al mare e alle baie per il bagno.
- Nordkoster: isola rocciosa e incontaminata con faro e riserva naturale.
- Parco nazionale Kosterhavet: il primo parco nazionale marino della Svezia, immersioni, foche e uccelli marini.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Pernottate come il giorno prima a Strömstad o nello stesso campeggio. Sulle isole il campeggio in camper non è previsto; camere e capanne sono limitate.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco nazionale Kosterhavet valgono regole per barche, spiagge e tutela della natura; campeggiare in tenda e accendere fuochi è consentito solo nei luoghi indicati. Con il camper sulle isole non esiste alcuna area di sosta.
- Consiglio da insider per camperisti
- Controllate orari e prezzi presso Kosterlinjen e Västtrafik (biglietti anche nell’app Västtrafik ToGo); pianificate per tempo l’ultima corsa di ritorno. Le biciclette si noleggiano sull’isola. Portate con voi provviste, acqua e scarpe robuste.
8Tappa 8: da Strömstad a Göteborg (ca. 165 km)
- Il percorso
- Quasi sempre sulla E6 verso sud, passando per Tanumshede, Uddevalla e Kungälv, di nuovo fino a Göteborg. Ampia strada a lunga percorrenza con limiti di velocità per lo più tra 90 e 110 km/h, cantieri e autovelox più frequenti di quanto si pensi. Poco più di 2 ore di guida.
- Highlight e tappe imperdibili
- Uddevalla: città portuale sul Byfjord con strutture per chi pratica sport acquatici itineranti, sosta per spesa e rifornimento.
- Kungälv: la fortezza di Bohus sopra il fiume Göta älv, con il complesso del castello e la vista.
- Göteborg: per concludere Haga e il quartiere del porto, pesce e gamberetti la sera.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: A Göteborg di nuovo Lisebergs Camping Kärralund oppure Askim Strand. Chi arriva tardi usa l’area di sosta vicino al porto; controllate in anticipo che sia operativa (OpenStreetMap vi riporta la Tjolmens ställplats). In alta stagione prenotate per tempo.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Le aree di sosta (rastplats) lungo la E6 servono per brevi pause; secondo il codice della strada svedese vale di norma una durata massima di 24 ore nei giorni feriali e, nei fine settimana e nei festivi, fino al giorno feriale successivo, salvo diversa indicazione sui cartelli. Il campeggio nel senso di sedie e veranda non è compreso.
- Consiglio da insider per camperisti
- Fate rifornimento prima di entrare a Göteborg, perché in città i carburanti costano di più. La Miljözon del centro (classe 1) riguarda i camion pesanti e gli autobus; i camper oltre 3,5 t non sono espressamente citati e vanno verificati in anticipo presso Transportstyrelsen o il comune. La tassa di congestione vale solo lun–ven di giorno (non a luglio), al massimo 60 SEK per veicolo al giorno; la rilevazione avviene tramite la targa.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- L’Allemansrätten (diritto di accesso pubblico) vale in Svezia per le persone, non per i veicoli a motore: una tenda potete montarla per una notte lontano dalle case, mentre lasciare un camper in terreno aperto è vietato dal regolamento sulla circolazione in terreno aperto. Quasi tutta la natura fuori dalle strade è considerata terreno aperto, e un proprietario può vietare la sosta.
- Parcheggiare e pernottare lungo le strade pubbliche è consentito dove il parcheggio è consentito; un camper può sostare finché non dà fastidio, il comune non ha vietato il campeggio e non vi trovate in prossimità immediata di un’abitazione senza il consenso degli abitanti. Nelle aree di sosta vale di norma una durata massima di 24 ore nei giorni feriali e, nei fine settimana, fino al giorno feriale successivo. I comuni possono vietare il campeggio in determinate zone nei loro regolamenti.
- Sulla costa si aggiungono la tutela delle spiagge (strandskydd, per lo più 100 metri), le riserve naturali (ad es. Kungsklyftan, Koster) e le aree portuali. Per questo in riva all’acqua ci sono spesso cartelli che limitano la sosta o il pernottamento. Le sanzioni sono multe per sosta vietata e rimozione; per le tariffe controllate sul posto.
- Come strumenti di aiuto sono utili park4night, Campercontact e le guide alle aree di sosta dell’associazione svedese dei camperisti (Svenska Husbilsklubben); gli uffici turistici dei comuni conoscono le aree locali. Molte aree si chiamano «ställplats» e sono a pagamento.
Scarico e rifornimenti
- Carico e scarico: le «ställplatser» svedesi offrono spesso acqua dolce, scarico delle acque grigie e uno scarico per le cassette chimiche («latrintömning»); i campeggi hanno aree di servizio che, dietro pagamento, possono usare anche gli ospiti di altre strutture. Scaricare acque grigie e nere all’aperto è vietato.
- L’acqua del rubinetto in Svezia è ottima da bere; i rubinetti nei porti e nelle aree di sosta di solito non riportano avvisi, ma dove c’è il cartello «inte dricksvatten» non va usata. Sulle isole l’acqua scarseggia: portate con voi i serbatoi pieni.
- Gas: le bombole svedesi di propano (Gasol) di norma si scambiano solo nel loro sistema a cauzione; le bombole tedesche non si possono scambiare. Arrivate con bombole piene oppure usate un sistema di ricarica con l’adattatore adatto. Il GPL per autotrazione si trova raramente nei distributori.
- Spesa: vino, superalcolici e birra oltre il 3,5 per cento si trovano solo al Systembolaget (chiuso la domenica). I vuoti a rendere e le lattine (pant) si possono riconsegnare nei supermercati. Quasi ovunque si paga senza contanti con la carta.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- Limiti di velocità: auto e camper fino a 3,5 t seguono la segnaletica (fuori dai centri abitati per lo più da 70 a 100 km/h, sulla E6 spesso da 100 a 110 km/h, nei centri abitati 50 km/h). Le auto con rimorchio frenato possono viaggiare a 80 km/h secondo la tabella di Transportstyrelsen. Per i camper oltre 3,5 t valgono limiti del veicolo più bassi (circa 80–90 km/h, a seconda della classificazione riportata sul libretto); prevalgono i valori più bassi dei cartelli.
- Gli anabbaglianti sono obbligatori giorno e notte. Limite alcolemico 0,2 per mille; il cellulare alla guida solo con vivavoce. Le gomme invernali sono obbligatorie dal 1º dicembre al 31 marzo in caso di condizioni invernali della strada.
- Göteborg: la Trängselskatt (tassa di congestione) viene riscossa ai punti di controllo solo lun–ven circa dalle 6.00 alle 18.29, non nei fine settimana, nei festivi, nel giorno prima di un festivo e a luglio; al massimo 60 SEK per veicolo al giorno. La rilevazione avviene tramite la targa, e sono interessati anche i veicoli stranieri; chiarite in anticipo la procedura con Transportstyrelsen. La zona ambientale (Miljözon classe 1) riguarda i camion pesanti e gli autobus; i camper non vi sono espressamente citati, per i veicoli oltre 3,5 t chiedete in anticipo a Transportstyrelsen o al comune.
- Ponti e traghetti: il Tjörnbron e i ponti per Orust e Smögen sono, per quanto ne sappiamo, gratuiti; i traghetti per le isole senza auto (Styrsö, Käringön, Gullholmen, Koster) sono collegamenti per soli passeggeri, i veicoli restano sulla terraferma. Controllate gli orari presso Västtrafik.
- Fauna selvatica: alci e caprioli attraversano la strada soprattutto al crepuscolo; nell’entroterra guidate con più prudenza. Dimensioni consentite in Svezia: larghezza di norma al massimo 2,6 m, altezza 4,5 m; prevalgono i cartelli. Giubbotto e triangolo non sono obbligatori, ma sono consigliati.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Cunei livellatori robusti e un martello per i picchetti: le aree di sosta sull’acqua sorgono spesso su granito irregolare.
- Repellente per zecche e zanzare e una pinza per zecche: il Bohuslän rientra in un’area con presenza di zecche, verificate prima la vaccinazione contro la TBE.
- Scarpette da scoglio e calzini in neoprene: gli scogli sono scivolosi e a fine estate compaiono le meduse.
- Cavo CEE da 25 m e adattatore per i campeggi; sulle isole l’alimentazione elettrica è in parte debole.
- Abbigliamento impermeabile e giacca a vento: dallo Skagerrak soffia un vento fresco anche d’estate e la pioggia arriva in fretta.
- Carta di credito invece dei contanti: quasi tutte le aree, i traghetti e i parcometri accettano solo carta o app (ad es. le app di parcheggio dei comuni).
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
