Guida di viaggio · CampingSpirit
Una settimana nell’altopiano più selvaggio delle Montagne Rocciose: bisonti davanti al cofano, terra fumante accanto alla piazzola e un rodeo per finire.
Lo spirito del percorso
La Teton Range si innalza a picco per 2.000 metri dalla pianura di artemisia, senza alcuna fascia di colline ai suoi piedi; al mattino le vette si specchiano nello Snake River, mentre gli alci restano immobili nella nebbia. Più a nord comincia un altro mondo: la terra fuma, gorgoglia e sibila, sorgenti turchesi si perdono in tappeti di batteri arancioni e, circa ogni 90 minuti, l’Old Faithful spara il suo getto verso il cielo. Qui gli ingorghi non nascono dai cantieri, ma dalle mandrie di bisonti che attraversano la strada con tutta calma. Nella Lamar Valley i più mattinieri siedono a bordo strada con i cannocchiali, alla ricerca dei lupi. La sera si sente profumo di resina di pino e di zolfo, e fa un freddo pungente, persino a luglio. Per finire si scende lungo la Chief Joseph Highway fino a Cody, dove vi aspettano la stagione dei rodeo e il Selvaggio West.
Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)
1Tappa 1: da Jackson a Grand Teton National Park (ca. 70 km)
- Il percorso
- Sulla US-26/89/191 verso nord attraverso la pianura di artemisia di Jackson Hole, poi lungo la Teton Park Road ai piedi delle montagne. Percorso pianeggiante e senza difficoltà, con molte piazzole panoramiche; 1,5 ore di guida, ma un’intera giornata di programma.
- Highlight e tappe imperdibili
- Mormon Row con la T. A. Moulton Barn davanti ai Teton, al meglio con la luce del mattino.
- Schwabacher Landing: stagni dei castori in cui si specchia la Teton Range.
- Jenny Lake con la navetta in barca verso le Hidden Falls e l’Inspiration Point.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Gros Ventre Campground (NPS) lungo il fiume, sotto i pioppi, spesso frequentato dagli alci, con alcune piazzole dotate di corrente. Allacciamenti completi al Colter Bay RV Park sul Jackson Lake; il Signal Mountain Campground si trova direttamente sul lago, con vista sul Mount Moran.
Sosta libera o in natura (dove consentito): La Shadow Mountain Road nel Bridger-Teton National Forest, sul margine orientale del parco, con vista diretta sui Teton: piazzole di dispersed camping segnalate con permanenza ridotta, pista ripida, difficile per i camper di grandi dimensioni. Alternativa: la Curtis Canyon Road a est di Jackson.
- Consiglio da insider per camperisti
- La Signal Mountain Summit Road è chiusa ai rimorchi e ai camper di grandi dimensioni. Comprate o noleggiate lo spray anti-orso a Jackson: non si può portare in aereo. Da qui in poi vale una regola: cibo, frigo portatile e stoviglie vanno tenuti nel veicolo, mai lasciati all’aperto.
2Tappa 2: da Grand Teton a West Yellowstone (ca. 160 km)
- Il percorso
- Lungo la John D. Rockefeller Jr. Memorial Parkway fino all’ingresso sud di Yellowstone, poi costeggiando il Lewis River Canyon e attraverso lo spartiacque continentale fino al West Thumb sullo Yellowstone Lake e oltre, fino all’Old Faithful; infine lungo il Firehole River, attraverso i bacini dei geyser, fino a West Yellowstone. Con le soste, una giornata lunga.
- Highlight e tappe imperdibili
- West Thumb Geyser Basin: sorgenti calde proprio sulla riva dello Yellowstone Lake.
- L’Old Faithful e l’Upper Geyser Basin (orari delle eruzioni al centro visitatori e nell’app NPS).
- Grand Prismatic Spring – dal percorso ad anello nel Midway Geyser Basin o, meglio ancora, dal punto panoramico lungo il Fairy Falls Trail.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Madison Campground, nel parco, alla confluenza tra Firehole e Gibbon, con bisonti e wapiti sul prato accanto, senza allacciamenti. Poco prima di West Yellowstone: Baker’s Hole Campground (Forest Service), ammesso per via dei grizzly solo ai veicoli con pareti rigide.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel Custer Gallatin National Forest, intorno all’Hebgen Lake, è possibile il dispersed camping lungo le strade forestali – il regolamento sulla custodia degli alimenti per le zone dei grizzly vale ovunque.
- Consiglio da insider per camperisti
- I parcheggi del Grand Prismatic e delle Fairy Falls sono piccoli e pieni già dalle 9 circa: partite presto o andateci dopo le 17. A West Yellowstone fate benzina a prezzi più bassi che nel parco e rifornitevi di provviste. Nel 2026 ci sono cantieri con tempi di attesa, tra l’altro sul Firehole River Bridge vicino all’Old Faithful e sul Bridge Bay Bridge – aggiornamenti su nps.gov/yell.
3Tappa 3: da West Yellowstone a Canyon Village (ca. 100 km)
- Il percorso
- Via Madison e Norris fino al Grand Canyon of the Yellowstone, con una deviazione nella Hayden Valley. Strada del parco tutta curve, limite di 45 mph; gli ingorghi causati dagli animali sono normali.
- Highlight e tappe imperdibili
- Norris Geyser Basin con lo Steamboat Geyser, il geyser attivo più alto del mondo (erutta in modo molto irregolare).
- Artist Point e Lookout Point sopra il Grand Canyon of the Yellowstone, con le Lower Falls.
- Hayden Valley: mandrie di bisonti, wapiti e, con un po’ di fortuna, grizzly – al mattino e alla sera.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Canyon Campground in una pineta, con docce e lavanderia nelle vicinanze. Sullo Yellowstone Lake: Fishing Bridge RV Park con allacciamenti completi (solo pareti rigide) oppure Bridge Bay Campground sul lago. Canyon e Bridge Bay chiudono già tra metà e fine settembre (2026: Bridge Bay il 13/9, Canyon il 19/9), Fishing Bridge a metà ottobre.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel parco è vietato pernottare fuori dai campeggi, anche nelle piazzole di sosta; i ranger effettuano controlli di notte.
- Consiglio da insider per camperisti
- Mantenete almeno 23 m di distanza da bisonti e wapiti, 91 m da orsi e lupi. Negli ingorghi dovuti agli animali restate nel veicolo e non fermatevi in mezzo alla carreggiata. A giugno e a settembre sulle strade oltre i 2.400 m può nevicare all’improvviso.
4Tappa 4: da Canyon Village a Gardiner (ca. 85 km)
- Il percorso
- Attraverso il Dunraven Pass (2.700 m) fino a Tower–Roosevelt, poi verso ovest fino a Mammoth Hot Springs e giù fino all’ingresso nord presso Gardiner. Tratti ripidi e curve; in discesa usate le marce basse.
- Highlight e tappe imperdibili
- Tower Fall, breve sosta panoramica.
- Lamar Valley – deviazione verso est da Tower Junction all’alba, con gli osservatori di lupi e i loro cannocchiali nelle piazzole.
- Mammoth Hot Springs con le terrazze di travertino e il Roosevelt Arch a Gardiner.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Mammoth Campground (NPS, aperto tutto l’anno) sul pendio sopra il Gardner River, spesso con wapiti tra le piazzole. Fuori dal parco: Eagle Creek Campground (Forest Service) sopra Gardiner, con vista sulla valle.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nel Custer Gallatin National Forest, a nord e a est di Gardiner, il dispersed camping è consentito lungo le strade forestali – rispettate l’obbligo di custodia degli alimenti e le restrizioni sui fuochi; le strade sono in parte dissestate.
- Consiglio da insider per camperisti
- Dall’alluvione del 2022 l’accesso da Gardiner a Mammoth passa per la Old Gardiner Road, adattata in via provvisoria; una nuova strada definitiva è ancora in fase di progettazione. Nel 2026 sono inoltre in corso lavori sul Gardner River High Bridge vicino a Mammoth – verificate in anticipo cantieri e orari di chiusura. A Gardiner trovate distributore, lavanderia e supermercato: rifornitevi prima del tratto poco abitato verso Cody.
5Tappa 5: da Gardiner a Cody (Chief Joseph Scenic Byway) (ca. 260 km)
- Il percorso
- Attraverso la Lamar Valley fino all’ingresso nord-est e attraverso Cooke City, poi sulla WY-296 oltre il Dead Indian Pass e infine sulla WY-120 fino a Cody. Tornanti e ampie vedute sui monti Absaroka; circa 4 ore.
- Highlight e tappe imperdibili
- Soda Butte e la fauna selvatica della Lamar Valley di primo mattino.
- Sunlight Basin e il Sunlight Creek Bridge, il ponte più alto del Wyoming, sopra una gola stretta.
- Dead Indian Summit Overlook con vista sulla valle e sui Beartooth Mountains.
- Consiglio CampingSpirit per la notte
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Campeggio o area sosta ufficiale: Buffalo Bill State Park a ovest di Cody, sul lago artificiale con vista sulle montagne, in parte con corrente. Lungo il percorso, campeggi semplici dello Shoshone National Forest sulla WY-296, per esempio il Dead Indian Campground.
Sosta libera o in natura (dove consentito): Nello Shoshone National Forest il dispersed camping è consentito lungo molte strade forestali; in alcune zone valgono restrizioni per i veicoli senza pareti rigide e regole severe sulla custodia degli alimenti per via dei grizzly.
- Consiglio da insider per camperisti
- A Cody meritano una visita il Buffalo Bill Center of the West (cinque musei sotto lo stesso tetto) e, d’estate, il rodeo di ogni sera. Qui scaricate i serbatoi e fate rifornimento d’acqua. Il tratto tra Cooke City e l’inizio della WY-296 è aperto ai veicoli normali solo all’incirca da metà maggio a inizio novembre – al di fuori di questo periodo il percorso non è percorribile.
Pratica del campeggio e regole locali
Campeggio libero e sosta notturna
- A Yellowstone e nel Grand Teton è vietato pernottare fuori dai campeggi.
- Nelle National Forest circostanti (Bridger-Teton, Custer Gallatin, Shoshone) il dispersed camping è consentito, per lo più con un limite di 14–16 giorni, ridotto nelle zone più frequentate come la Shadow Mountain Road.
- In tutta l’area valgono regolamenti sulla custodia degli alimenti per via dei grizzly; le violazioni sono punite con multe. Alcuni campeggi sono ammessi solo ai veicoli con pareti rigide.
- App: iOverlander, Campendium, Recreation.gov e l’app NPS (salvate le mappe offline).
Scarico e rifornimenti
- Dump station in diversi campeggi di Yellowstone (per esempio Madison, Canyon, Fishing Bridge – stagionali) e a Jackson, West Yellowstone, Gardiner e Cody.
- L’acqua del rubinetto è potabile; quella dei torrenti solo filtrata o bollita.
- Di notte può gelare: proteggete serbatoi e tubi, controllate il riscaldamento.
- Propano a Jackson, West Yellowstone o Cody.
Dimensioni del veicolo e codice della strada
- A Yellowstone al massimo 45 mph, meno nelle zone con animali. Nel Grand Teton, sulla US-26/89/191 vale di giorno un limite di 55 mph, da 30 minuti dopo il tramonto a 30 minuti prima dell’alba di 45 mph. Il Wyoming consente fino a 80 mph sulle Interstate.
- La maggior parte delle strade dei parchi è aperta ai veicoli normali all’incirca da fine aprile/maggio a inizio novembre; percorribile tutto l’anno è solo il tratto Gardiner–Mammoth–Tower–Lamar Valley–Cooke City. Il Dunraven Pass, la Beartooth Highway e il tratto da Cooke City alla WY-296 hanno stagioni più brevi.
- Signal Mountain Summit Road vietata a rimorchi e camper di grandi dimensioni.
- Ingresso ai parchi: un pass annuale vale in entrambi i parchi. Dal 2026 i visitatori senza residenza negli USA hanno bisogno del più costoso Non-Resident Annual Pass anziché del normale «America the Beautiful»; senza pass annuale, i cittadini non statunitensi dai 16 anni in su pagano a Yellowstone e nel Grand Teton un supplemento a persona oltre al biglietto d’ingresso – verificate gli importi aggiornati su nps.gov.
- Nessun pedaggio su questo itinerario.
Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione
- Spray anti-orso alla cintura, non nello zaino – da comprare o noleggiare a Jackson.
- Custodia a prova di orso: tutto ciò che è commestibile va nel veicolo con pareti rigide; chi campeggia in tenda ha bisogno di contenitori anti-orso o del bear box della piazzola.
- Attrezzatura invernale anche d’estate: sacco a pelo caldo, berretto, guanti, antigelo per le tubazioni dell’acqua – di notte si può scendere a meno 5 °C.
- Cannocchiale o un buon binocolo (10×42 o più) per osservare lupi e grizzly a distanza di sicurezza.
- Mappe offline e cartina cartacea – in gran parte del parco non c’è copertura.
- Cunei e livellatori per le piazzole irregolari delle National Forest.
Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire.
