Krk Bridge

Le pont de Krk (Krčki most) est un pont en arc en béton dans le golfe du Kvarner, en Croatie, qui relie l'île de Krk au continent. Il franchit le canal de Krk de l'Adriatique et repose sur l'îlot rocheux de Sveti Marko.

Il a été construit de 1976 à 1980 et inauguré le 19 juillet 1980. Sa longueur totale est de 1 430 m, l'arc le plus long mesure 390 m de portée et le tirant d'air sous le grand arc est d'environ 67 m. À son achèvement, c'était l'arc en béton à la plus grande portée du monde, jusqu'à ce que le pont de Wanxian en Chine le dépasse en 1997. Il s'appelait à l'origine «Titov most» (pont de Tito). Il est conçu pour résister à la bora (vitesse de calcul 142 km/h), même si le sel a abîmé le béton.

En pratique : le pont était payant jusqu'au 15 juin 2020 et est gratuit depuis (état : octobre 2026, à vérifier) ; d'anciens guides le présentent encore comme un pont à péage. C'est la seule liaison routière avec Krk et, en été, comptez avec un trafic dense. Sur l'île, la voiture reste le meilleur moyen de se déplacer ; les bus réguliers desservent plus souvent les localités de l'ouest. Le nord-est est presque nu à cause de la bora. Un second pont est prévu mais, d'après des informations de 2024, pas avant 2029.