Applications utiles en voyage en camping-car : recherche d’étapes, cartes hors ligne, météo et carburant

Le téléphone est devenu le principal outil de préparation d’un voyage en camping-car, et aussi la première chose qui lâche quand le réseau disparaît dans une vallée ou que la batterie faiblit. L’approche utile n’est pas de tout installer, mais de choisir une application par tâche, de vérifier son comportement hors ligne et de garder une carte papier ou une carte téléchargée en secours.

Les applications ci-dessous sont regroupées par usage. Les descriptions reposent sur ce que chaque éditeur indique sur son propre site ; les nombres de lieux répertoriés sont les chiffres des éditeurs et évoluent. Rien de tout cela ne remplace les panneaux et les règles locales.

Trouver où dormir

Les applications d’étapes fondées sur la communauté sont la catégorie la plus utilisée en Europe. Park4night se présente comme une plateforme où les voyageurs partagent des lieux et laissent des avis ; la recherche de base est gratuite et une version payante, park4night+, ajoute un mode hors ligne et la recherche d’itinéraires. Campercontact répertorie, selon son site, plus de 60 000 aires pour camping-cars et campings en Europe, avec une application qui fonctionne hors ligne et un niveau payant PRO+ avec filtres et planification de voyage. Les deux reposent sur les avis et les photos des utilisateurs, et leurs fiches sont donc aussi fiables que les personnes qui les tiennent à jour.

C’est la principale limite. Une fiche peut être périmée, un lieu gratuit peut avoir été fermé aux campeurs depuis le dernier avis, et une zone grise juridique n’est pas une autorisation. Il vaut mieux lire la date des avis, les photos récentes et les remarques sur les barrières, les limites de hauteur et les interdictions locales avant de rejoindre un lieu à la tombée de la nuit, et là où un panneau interdit le stationnement de nuit, c’est le panneau qui prime sur l’application.

Pour les États-Unis et le Canada, Campendium annonce plus de 70 000 lieux où camper et stationner, avec avis, photos et un accent sur les terres publiques, les RV parks, les stations de vidange et le carburant. Les campgrounds fédéraux, des parcs nationaux et forêts aux sites de l’Army Corps of Engineers, se réservent sur Recreation.gov, qui indique plus de 3 600 installations et 103 000 emplacements ; les sites populaires se remplissent, réserver tôt fait donc partie de la préparation. Pour les voyages hors d’Europe et d’Amérique du Nord, iOverlander répertorie 250 000 lieux dans 190 pays, est modérée par des bénévoles et propose une application gratuite.

Cartes hors ligne

Les cartes qui fonctionnent sans réseau comptent plus que toute autre catégorie. Organic Maps et OsmAnd reposent toutes deux sur les données d’OpenStreetMap, fonctionnent hors ligne une fois les régions téléchargées et proposent un guidage pas à pas. Organic Maps est gratuite et open source et déclare ne comporter ni publicité, ni suivi, ni collecte de données ; OsmAnd est également open source, existe en versions gratuite et payante et publie des mises à jour mensuelles des cartes. Elles ne sont pas spécialisées pour les gros véhicules et ignorent donc les limites de hauteur, de largeur ou de poids. La vérification de l’itinéraire pour les ponts, tunnels, cols et passages bas exige toujours un calculateur d’itinéraire pour camping-cars ou une lecture attentive des panneaux.

Les régions se téléchargent avant le départ, chez soi ou dans un camping avec Wi-Fi, car un seul pays peut occuper plusieurs centaines de mégaoctets. Il est aussi judicieux d’enregistrer les détails d’un emplacement (coordonnées, entrée, adresse) dans une note hors de l’application, afin qu’un téléphone qui ne répond plus ne signifie pas une réservation perdue.

Météo

La météo compte davantage en camping-car qu’à l’hôtel, pour le vent, les inondations et la chaleur. Windy affiche côte à côte les résultats de plusieurs modèles de prévision, dont ECMWF, GFS et le modèle ICON, avec plus de 50 couches et le radar. Comparer les modèles est utile quand ils divergent, ce qui est déjà un indice d’incertitude. Les services météorologiques nationaux restent la référence pour les alertes, et une alerte orage du service local pèse plus que l’icône de n’importe quelle application. Lors de longs voyages, il est utile de consulter la prévision du lendemain le soir, pas seulement le matin.

Carburant, langue et petits outils

Les prix des carburants varient beaucoup d’un pays à l’autre et même entre villes voisines. Certains pays exploitent un outil officiel ; le gouvernement français en publie un sur prix-carburants.gouv.fr, avec les prix par type de carburant et une fonction d’itinéraire. Des applications tierces couvrent d’autres pays ; avant de s’y fier, il vaut la peine de vérifier d’où viennent leurs prix et leur actualité.

Pour la langue, Google Traduction permet de télécharger des langues pour un usage hors ligne, de sorte qu’une conversation avec le gérant d’un camping ou un garagiste fonctionne sans données. D’autres petits outils sont l’appareil photo, le dictaphone pour noter le numéro d’un atelier, et une application de notes avec hauteur, largeur et poids du véhicule, afin d’avoir les chiffres sous la main quand une barrière apparaît.

Confidentialité, batterie et équipement raisonnable

Toute application qui lit la position mérite un contrôle. On choisit l’option de partager la position uniquement pendant l’utilisation de l’application, on désactive l’historique de localisation là où il est inutile et l’on supprime les comptes créés pour un seul voyage. Les applications entièrement hors ligne ont ici un avantage : Organic Maps, par exemple, déclare ne collecter aucune donnée, ce qui signifie aussi que le téléphone fonctionne de la même façon dans une vallée sans réseau.

Un équipement qui tient sur la route est simple. Une application d’étapes pour la région, une carte hors ligne, une source météo et un pack de langue pour traduire. Télécharger les régions chez soi, enregistrer les détails essentiels des emplacements hors des applications, garder chargeur et batterie externe à portée de main et emporter un atlas routier papier. Quand l’application et le panneau se contredisent, c’est le panneau qui compte.

Sources

• park4night (park4night)
• Campercontact: motorhome stopovers and campsites (Campercontact)
• About Campendium (Campendium)
• iOverlander (iOverlander)
• Recreation.gov (U.S. federal recreation reservations)
• Organic Maps (Organic Maps)