Guide de voyage · CampingSpirit
De Dalt Vila aux villages de collines du nord et à la côte d’Es Vedrà, puis aux salines et jusqu’à l’île voisine : bien 280 kilomètres où la réservation, l’autorisation d’entrée et un départ matinal comptent plus que n’importe quel beach bar.
L'esprit de la route
Ibiza a deux visages, et tout le monde connaît celui de la nuit. L’autre se révèle à sept heures du matin : de votre porte coulissante, vous voyez la vieille ville blanchie à la chaux de Dalt Vila et une baie lisse, puis plus tard des figuiers et des caroubiers entre des murs en pierre sèche, des pinèdes au-dessus de criques rocheuses dans le nord et la silhouette verticale d’Es Vedrà à contre-jour. Dans les salines, la lumière vire au rose, les flamants rôdent dans l’eau peu profonde et le vent apporte le sel et la résine de pin. Cette île autorise très peu de choses aux camping-cars – mais elle récompense la préparation : un camping comme base, de courtes boucles à la journée sur des routes étroites, des sentiers vers des tours et des phares. Vous rejoignez Formentera sans le camping-car, à pied à bord du bateau puis à vélo de location, et ce n’est pas une solution de repli, mais le plus beau chemin.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Port de ferries d’Eivissa à Es Canar (Santa Eulària des Riu) (env. 22 km)
- Le trajet
- La traversée depuis le continent (des compagnies comme Baleària desservent Ibiza depuis Barcelone, Valence et Dénia ; Dénia est la liaison la plus courte) n’est pas comptée ici. Depuis le port d’Eivissa, vous suivez la rocade autour de la ville puis continuez vers le nord-est en direction de Santa Eulària : routes pour la plupart bien aménagées, avec une circulation dense et de nombreux ronds-points dans les zones bâties d’Eivissa et de Santa Eulària. Temps de conduite pur : environ une demi-heure à trois quarts d’heure, auxquels s’ajoutent Dalt Vila et une balade en ville.
- Incontournables
- Dalt Vila : la ville haute fortifiée (patrimoine mondial de l’UNESCO) avec le Portal de ses Taules, la cathédrale et les remparts – à parcourir à pied et tôt dans la journée, avec une vue sur le port et les salines depuis le Baluard de Santa Llúcia.
- Quartiers du port Sa Penya et La Marina : ruelles étroites sous les remparts, calmes le matin.
- Santa Eulària : la colline de l’église Puig de Missa avec son église fortifiée et, en bas, la promenade et le lit du seul fleuve de l’île.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Cala Nova près d’Es Canar (dans l’est de l’île, près de la baie de Cala Nova ; répertorié dans les données cartographiques) et le Camping Laplaya Ibiza tout proche sont les options côté est. Ibiza ne compte qu’une poignée de campings qui entrent en ligne de compte pour les camping-cars ; renseignez-vous à l’avance auprès du camping sur les horaires d’ouverture, la longueur du véhicule et l’électricité, et réservez fermement en saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Pour les camping-cars, passer la nuit en dehors des campings est pratiquement exclu : à Ibiza, le stationnement de nuit sur les parkings et dans les zones rurales est verbalisé, avec des amendes très élevées. Les parkings couverts municipaux n’autorisent les vans aménagés que pour des séjours de durée limitée.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’entrez pas dans Dalt Vila avec le camping-car : l’accès y est restreint et surveillé par caméras, et les ruelles sont étroites et pavées. Ne laissez le véhicule que brièvement à l’extérieur (attention aux limitations de hauteur dans les parkings couverts) ou rendez-vous d’abord au camping et prenez de là le bus ou un taxi pour la ville.
2Étape 2 : de Es Canar à Es Canar (boucle du nord par Sant Joan et Portinatx) (env. 70 km)
- Le trajet
- Boucle à la journée dans le sens des aiguilles d’une montre : Es Canar – Sant Carles de Peralta – Sant Joan de Labritja – Portinatx, puis retour par les routes côtières (Cala Xarraca, Port de Sant Miquel, Cala Sant Vicent). Routes étroites et sinueuses entre des murs en pierre sèche, peu de glissières, et près des criques on croise souvent des véhicules en sens inverse. Comptez environ trois heures de conduite pure et prévoyez une journée entière.
- Incontournables
- Sant Carles de Peralta avec l’église et le marché hippie Las Dalias (le samedi, selon la saison).
- Cova de Can Marçà près de Port de Sant Miquel : grotte à stalactites avec visites guidées, renseignez-vous à l’avance sur les horaires.
- Portinatx et les sentiers côtiers vers le phare Far de Moscarter : criques tranquilles, randonnée dans la forêt de pins.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans le nord, il n’y a aucun emplacement prévu pour les camping-cars ; le soir, vous retournez au camping près d’Es Canar. Cela garde la boucle courte et reste sans problème sur le plan juridique.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le nord, de vastes parties sont placées sous protection de la nature et du littoral (Ley de Costas) ; les parkings près des criques sont des parkings de jour. Quiconque y passe la nuit risque une dénonciation au titre du droit foncier des Baléares (Suelo Rústico).
- Astuce d'initié pour campeurs
- Partez avant 9 h et parcourez les criques du nord vers le sud : en été, les parkings de Portinatx et de Cala Xarraca se remplissent tôt, et faire demi-tour avec des véhicules plus longs y est juste. Sur les rues des villages de Sant Joan, ralentissez – cyclistes et scooters surgissent souvent des chemins latéraux.
3Étape 3 : de Es Canar à Sant Antoni de Portmany (env. 40 km)
- Le trajet
- De la côte est par Santa Eulària et Santa Gertrudis à travers l’intérieur de l’île, puis en direction de Sant Rafael et de Sant Antoni. Routes bien aménagées, en partie à quatre voies sur les axes principaux, routes secondaires tranquilles à l’intérieur des terres. Temps de conduite pur : environ une heure ; les arrêts et les étroits détours vers la côte allongent nettement la journée.
- Incontournables
- Santa Gertrudis de Fruitera : place du village avec église, galeries et petits bars à l’intérieur de l’île.
- Cala Salada et Cala Saladeta : baie dans la pinède, accès à pied par le haut.
- Sant Mateu d’Albarca : paysage vallonné de vignes et d’amandiers, trajet tranquille loin de la côte.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping San Antonio (près de Sant Antoni) et Camping Cala Bassa (sur la baie de Cala Bassa) sont les deux campings de l’ouest répertoriés dans les données cartographiques ; sur leur statut, leur saison et leur aptitude à accueillir des camping-cars, nous n’avons trouvé aucune indication confirmée par l’exploitant. Cala Bassa est plus proche des criques et plus éloigné de la zone festive de Sant Antoni ; renseignez-vous à l’avance auprès des deux sur les emplacements pour camping-cars, l’électricité et les horaires d’ouverture.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sant Antoni est au centre du débat sur les camping-cars : c’est là qu’a été relevée, ces dernières années, une grande partie des verbalisations pour nuitée dans le véhicule. Ne stationnez que de jour aux endroits autorisés et ne passez la nuit qu’au camping.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le littoral de Sant Antoni est bruyant et animé, surtout le soir. Pour un séjour au calme, réservez Cala Bassa et n’allez en ville que pour faire les courses. Mieux vaut acheter vivres et gaz à Santa Eulària ou sur la route principale que dans les stations côtières.
4Étape 4 : de Sant Antoni de Portmany à Cala Jondal (Sant Josep de sa Talaia) (env. 32 km)
- Le trajet
- Par Sant Josep de sa Talaia vers le sud-ouest : d’abord la route principale, puis d’étroites routes secondaires en direction de Cala d’Hort et de la Torre des Savinar, plus tard retour à Sant Josep et à la côte sud près de Cala Jondal. La route en cul-de-sac vers Cala d’Hort est étroite, sinueuse et par endroits sans zone de croisement. Environ 1,5 heure de conduite, une demi-journée pour les points de vue.
- Incontournables
- Es Vedrà : le rocher de 382 mètres de haut au large de la côte ; meilleure vue depuis la Torre des Savinar et depuis le point de vue au-dessus de Cala d’Hort, le plus beau au coucher du soleil.
- Sa Talaia (475 m) : point culminant de l’île, sentier à travers la pinède avec une vue circulaire jusqu’à Formentera.
- Es Cubells : église au bord de la falaise avec vue sur la côte sud-ouest.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campament Cala Jondal, sur la côte sud, n’est répertorié que dans les données cartographiques ; nous n’avons pu confirmer ni son statut, ni sa saison, ni si les camping-cars y sont autorisés. Cala Jondal elle-même est un tronçon de plage avec des beach clubs. Ne prévoyez pas cet emplacement de façon ferme ; dans le doute, retournez à l’un des autres campings.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour d’Es Vedrà et de Cala d’Hort se trouvent des zones protégées et des terrains soumis à des restrictions d’usage. Les camping-cars n’y sont autorisés à stationner que de jour, au plus ; l’accès à Cala d’Hort peut être restreint en saison (vérifiez à l’avance la réglementation en vigueur auprès de la commune de Sant Josep), les places de parking sont rares et le stationnement de nuit est contrôlé.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Prévoyez la visite d’Es Vedrà pour la fin d’après-midi et, si cela devient difficile, rendez-vous au point de vue sans le camping-car : en taxi ou en voiture de location depuis Sant Josep, c’est moins stressant qu’avec un véhicule de 7 mètres. Emportez de l’eau – là-haut, il n’y a ni ombre ni kiosque.
5Étape 5 : de Cala Jondal à Es Canar (par Ses Salines et Eivissa) (env. 44 km)
- Le trajet
- De Cala Jondal par Sant Jordi de ses Salines jusqu’aux salines et à la Platja de ses Salines, puis en direction d’Eivissa et, par la rocade, retour vers l’est. Terrain plat et dégagé, mais les routes de la zone des salines sont étroites et souvent ensablées. Environ 1,5 heure de conduite.
- Incontournables
- Parc Natural de ses Salines d’Eivissa i Formentera : bassins salants avec monticules de sel et flamants, avec particulièrement beaucoup d’oiseaux à la fin de l’automne et en hiver.
- Torre de sa Sal Rossa et Torre de ses Portes : tours de guet en bordure des salines avec vue sur la côte.
- Sant Jordi de ses Salines : église de village à l’allure fortifiée, en bordure de la plaine des salines.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Retour au Camping Cala Nova ou au Camping Laplaya en bordure d’Es Canar ; si besoin, prolongez la réservation. Cette étape ne nécessite aucun autre emplacement.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La zone du parc des salines et les dunes sont protégées. Les camping-cars ne peuvent stationner que sur les parkings prévus ; passer la nuit, faire des grillades et allumer des feux sont interdits ; la loi sur le littoral s’applique aussi sur la plage.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les salines sont plus belles tôt et tard dans la journée – à midi, le soleil tape sur le sol blanc, et en été, avec la chaleur et l’affluence, c’est moins agréable. Ne vous garez pas sur le sable : les camping-cars s’enlisent vite, et le remorquage coûte cher.
6Étape 6 : de Es Canar à Formentera (La Savina) et retour (env. 55 km)
- Le trajet
- Environ 17 kilomètres d’Es Canar au port d’Eivissa, d’où l’on continue sans le camping-car : ferry rapide jusqu’à La Savina (selon la compagnie, à peu près une demi-heure à trois quarts d’heure) puis à vélo de location à travers l’île plate (environ 40 kilomètres de boucle par Sant Francesc Xavier, Cap de Barbaria, El Pilar de la Mola et Ses Illetes). À Formentera, il y a des pistes cyclables et des chemins de campagne ; les montées vers La Mola sont courtes mais bien sensibles.
- Incontournables
- Cap de Barbaria : phare au sud, au bord des plateaux rocheux, grands espaces et silence.
- Far de la Mola et El Pilar de la Mola : phare à l’extrémité est, village avec église et marché artisanal, vue sur la falaise.
- Ses Illetes et Platja de Migjorn : plages à l’eau limpide, plus tranquilles tôt dans la journée.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À notre connaissance, il n’y a à Formentera ni camping ni aire de stationnement ; camper et passer la nuit dans le véhicule n’y sont pas autorisés. Le camping-car reste à Ibiza (voir ci-dessous), et après le retour vous dormez de nouveau au camping d’Es Canar.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Chaque année, le Conseil insulaire de Formentera restreint par décision l’accès des véhicules à moteur en été (dernièrement de juin à septembre). Les camping-cars et les caravanes n’en sont expressément pas exemptés ; il n’y a pour eux aucune exception. En dehors de la période de restriction, d’après les informations dont nous disposons, aucune interdiction d’accès ne s’applique, mais la période et les détails changent d’une année à l’autre et sont publiés sur le portail Formentera Eco – à vérifier avant la réservation. Le bivouac sauvage est interdit à Formentera dans tous les cas.
- Astuce d'initié pour campeurs
- C’est pourquoi la visite sans véhicule est préférable : vous économisez la redevance pour le véhicule et la place sur le ferry pour le camping-car, et vous évitez les interdictions d’accès. Réservez le retour et le vélo de location, et faites attention au dernier ferry du soir pour ne pas rester bloqué sur l’île. Ne laissez le camping-car à Ibiza que là où l’exploitant l’autorise – les parkings couverts municipaux limitent la durée, une place au camping est plus sûre.
7Étape 7 : de Es Canar à Port de ferries d’Eivissa (départ) (env. 17 km)
- Le trajet
- Court trajet de retour par Santa Eulària jusqu’au port d’Eivissa. En raison des contrôles, des files d’attente et de l’embarquement, prévoyez largement d’avance, selon les consignes de votre compagnie ; dans la zone portuaire, faites attention aux limitations de hauteur des parkings couverts et aux sens uniques.
- Incontournables
- Une dernière promenade sur le front de mer du port avec vue sur Dalt Vila.
- Du sel des salines de Ses Salines comme souvenir, dans les boutiques d’Eivissa et de Sant Jordi.
- La jetée du port avec vue sur Dalt Vila : ferries et voiliers dans la lumière du soir.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Si vous prenez le ferry de nuit, vous pouvez prolonger d’une dernière journée au camping. Le camping près d’Es Canar se trouve à environ 17 kilomètres du port.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au port et en ville aussi : pas de nuitée dans le véhicule en dehors des campings. Les zones d’attente du port sont réservées à l’embarquement.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein de gaz et d’eau et les vidanges au camping avant le départ. Lors de la réservation du ferry, indiquez exactement la hauteur et la longueur du véhicule ; sur les ferries, les bouteilles de gaz doivent en général être fermées, et certaines compagnies exigent une déclaration de gaz.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Principe espagnol de base : dormir dans un véhicule légalement stationné est autorisé, alors que camper avec tout ce qui dépasse le gabarit du véhicule ne l’est pas. Depuis le 1er octobre 2026, le Real Decreto 518/2026 (nouvel art. 92.4 du Reglamento General de Circulación) précise expressément quand un camping-car est correctement stationné : aucun élément au-delà du gabarit du véhicule, appui uniquement sur les pneus (cales de mise à niveau autorisées), aucune vidange de liquides. Les communes peuvent toujours réglementer les durées de stationnement, les zones et la durée maximale, mais, selon la DGT, ne peuvent pas sanctionner uniquement en raison du type de véhicule ; les règles relatives aux zones protégées et au littoral s’appliquent indépendamment.
- À Ibiza, la situation est nettement plus stricte que dans le reste de l’Espagne : selon le droit des Baléares (Ley 5/2024 sur la limitation des véhicules, ainsi que le droit foncier Ley del Suelo Rústico), passer la nuit en camping-car, en van et en caravane sur un terrain en dehors des campings est interdit et constitue une infraction administrative très grave, passible d’amendes très élevées ; le Conseil insulaire et la police municipale sont compétents. Pendant la fenêtre estivale (jusqu’ici de juin à septembre ; à vérifier chaque année auprès du Conseil insulaire), les campeurs doivent en outre justifier d’une réservation dans un camping agréé.
- D’après la presse, l’île ne compte qu’une poignée de campings et aucune aire de stationnement désignée pour camping-cars ; en été, ils sont souvent complets. Faites confirmer à l’avance par l’exploitant toutes les informations sur les campings et réservez très longtemps à l’avance pour la haute saison.
- Zones protégées sur cet itinéraire : Parc Natural de ses Salines d’Eivissa i Formentera, Es Vedrà et Es Vedranell, ainsi que les zones côtières et montagneuses du nord et du sud-ouest. Les parkings y sont des parkings de jour ; passer la nuit, faire des grillades et allumer des feux y sont tabous, et le stationnement sur la plage dans la zone des dunes est le plus souvent interdit.
- À Formentera, les camping-cars et les caravanes ne sont pas admis en été selon la décision du Conseil insulaire, et le camping n’y est pas autorisé. Laissez le véhicule à Ibiza.
- Applications : park4night, Campercontact et Caramaps aident à trouver des campings, mais les indications sur les emplacements libres sont à lire avec prudence aux Pityuses, car les entrées peuvent être périmées et les conseils d’emplacements enfreignent souvent les interdictions en vigueur.
Vidange et ravitaillement
- L’approvisionnement et les vidanges ne sont pratiquement possibles que dans les campings ; les stations de vidange publiques sont rares aux Pityuses. Ne vidangez les eaux grises et les toilettes chimiques que là où l’exploitant l’autorise – vider sur les routes ou dans la nature est expressément interdit.
- L’eau du robinet n’est pas partout recommandée pour la boisson aux Pityuses ; utilisez l’eau potable du camping ou de l’eau en bouteille, et prévoyez un jerrican de 10 à 20 litres avec robinet.
- Gaz : les bouteilles espagnoles (Repsol, Cepsa) ont leurs propres raccords ; les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées. Les bouteilles Campingaz sont répandues. Les bouteilles-réservoirs fixes ne peuvent être remplies que dans des stations GPL (autogas), dont il n’y a probablement que quelques-unes à Ibiza – renseignez-vous à l’avance. Arrivez avec des bouteilles pleines.
- Faites vos courses à Santa Eulària, Eivissa ou Sant Antoni ; dans les petits villages, l’offre est limitée et parfois réduite en hiver.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Entrée en été : pour les véhicules non immatriculés à Ibiza, le Conseil insulaire réglemente l’entrée pendant la fenêtre estivale (jusqu’ici de juin à septembre ; la fenêtre et le plafond sont fixés à nouveau chaque année) via le portail Ibiza Circular ; pour les camping-cars et les vans, des documents doivent y être déposés et, selon la presse, une réservation de camping est exigée comme justificatif. La loi Ley 5/2024 limite le nombre de véhicules extérieurs par jour ; les camping-cars sont comptés. Faites confirmer les conditions exactes auprès du Conseil insulaire ou de la compagnie maritime avant de réserver le ferry.
- Formentera : restriction d’accès en été par le Consell de Formentera (portail Formentera Eco). Selon la décision officielle, les camping-cars et les caravanes ne sont expressément pas exemptés de la restriction ; la période, les redevances et les exceptions sont fixées à nouveau chaque année, vérifiez donc auprès du Conseil insulaire avant de réserver.
- Limitations de vitesse (Espagne) : 50 km/h en agglomération, le plus souvent 30 km/h sur les routes à une seule voie par sens ; 90 km/h sur route, des limites plus basses s’appliquant aux camping-cars de plus de 3,5 t et aux attelages (respectez la signalisation et tenez compte de la catégorie du véhicule) ; 120 km/h sur autoroute et voie rapide. À Ibiza, les routes étroites dominent, et vous y roulez le plus souvent bien plus lentement.
- Il n’y a pas de péage à Ibiza ni à Formentera. Une zone à faibles émissions (ZBE) est prévue pour Eivissa ; nous n’avons pu confirmer si et où elle s’applique actuellement – renseignez-vous auprès de la ville ou du camping.
- Dimensions : les routes sont étroites à de nombreux endroits, les traversées de village serrées, les parkings couverts le plus souvent bas ; pour les camping-cars de plus de 3 m de haut et de 7 m de long, l’itinéraire devient par endroits juste. Le gilet de sécurité et deux triangles de présignalisation sont obligatoires ; en Espagne s’y ajoute le feu de détresse connecté V16, obligatoire depuis 2026 – à vérifier à l’avance s’il est contraignant pour les véhicules étrangers ; par précaution, emportez-le en plus.
- Taux d’alcoolémie limite de 0,5 pour mille (0,25 mg/l dans l’air expiré), plus bas pour les jeunes conducteurs ; téléphoner au volant sans kit mains libres est interdit. Les vélos sur le porte-vélos arrière ne doivent masquer ni la plaque d’immatriculation ni les feux arrière.
- Si vous poursuivez par Majorque, vous trouverez les règles qui s’y appliquent dans le guide de voyage CampingSpirit consacré à Majorque.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Jerrican d’eau (10 à 20 litres) avec robinet verseur : les points d’eau publics sont rares, l’eau du robinet souvent impropre à la consommation.
- Tapis de protection thermique ou film isolant pour le pare-brise et les fenêtres de toit : en été, la cellule chauffe vite, et le store reste replié en raison de l’interdiction de camper.
- Moustiquaires pour la porte coulissante et le lanterneau : moustiques près des salines et dans les criques.
- Chaussures aquatiques ou sandales solides : criques rocheuses avec oursins, pierres tranchantes sur les sentiers côtiers.
- Version imprimée ou copie hors ligne de la réservation du ferry, de la réservation du camping et de l’autorisation d’entrée : la réception est mauvaise sur certains tronçons de la côte.
- Un cadenas de vélo supplémentaire et un vélo pliant ou de location pour Dalt Vila et Formentera : ruelles étroites et interdictions de stationner font du vélo le meilleur moyen de transport.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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