Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 460 kilomètres sur le haut plateau le plus vide d’Espagne : de la petite ville épiscopale d’El Burgo de Osma au Cañón del Río Lobos, puis par la Soria de Machado et Numance jusqu’à la Laguna Negra et à travers les forêts de pins des Pinares, avant de rejoindre la forteresse califale de Gormaz par Medinaceli et Berlanga.
L'esprit de la route
Soria est une province où l’on entend le bruit de son propre moteur. À plus de mille mètres d’altitude, la route file tout droit entre champs de céréales et landes de genévriers, des villages de vingt habitants se blottissent autour de clochers romans, et derrière chaque bosse il n’y a encore que l’horizon. Puis le plateau calcaire se déchire : dans le Cañón del Río Lobos, des vautours fauves tournoient au-dessus d’un ermitage dont la rosace nourrit les légendes templières. Au bord du Douro, à Soria, vous longez l’allée de peupliers qu’a chantée Antonio Machado ; au nord, la Laguna Negra reflète les parois abruptes d’un cirque glaciaire, et dans les Pinares flotte une odeur de résine et de feu de bois. Le matin, le givre couvre le pare-brise, même au début de l’été. Par la porte coulissante ouverte, vous apercevez des remparts de l’époque califale, des chevreuils en lisière des champs et un ciel étoilé que presque aucune ville ne vient troubler. Un itinéraire pour celles et ceux qui aiment l’espace, le silence et la pierre.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de El Burgo de Osma à Ucero (Cañón del Río Lobos) (env. 20 km)
- Le trajet
- Après une demi-journée à El Burgo de Osma, prenez la SO-920 vers le nord : une route départementale tranquille et bien aménagée, qui plonge bientôt dans la vallée du Río Ucero. Peu avant Ucero, les parois calcaires se resserrent ; à la sortie du village part l’étroite route d’accès au parking de l’ermitage de San Bartolomé. Une petite demi-heure de route, les derniers kilomètres étroits, avec des croisements dans les aires d’évitement.
- Incontournables
- El Burgo de Osma : cathédrale gothique au clocher baroque, avec son musée, ainsi que la Plaza Mayor et la Calle Mayor bordée d’arcades.
- Ermitage de San Bartolomé dans le Cañón del Río Lobos : édifice roman et gothique primitif du XIIIe siècle au pied d’une paroi rocheuse, souvent attribué aux Templiers, avec juste à côté la Cueva Grande. Dans le ciel tournoient les vautours fauves des colonies installées dans les falaises.
- Ruines du château d’Ucero sur la colline dominant le village et Casa del Parque du parc naturel, avec une exposition sur le karst et les vautours.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Cañón del Río Lobos en bordure d’Ucero, près de l’entrée de la gorge : emplacements avec électricité, sanitaires, piscine et bungalows, ouverture saisonnière – vérifiez les dates d’ouverture à l’avance. Toute l’année, l’Área de Autocaravanas municipale d’El Burgo de Osma est une alternative : une vingtaine de places avec eau et vidange, à pied jusqu’à la vieille ville.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La gorge est un parc naturel (Parque Natural Cañón del Río Lobos) : le camping y est interdit en dehors des emplacements prévus. Le parking de l’ermitage est un parking de jour, payant en saison ; selon des témoignages, la signalisation y interdit le stationnement entre minuit et 6 heures. Pour la nuit, repliez-vous donc sur le camping, l’Área d’El Burgo de Osma ou la grande Área de Hontoria del Pinar, à l’extrémité nord de la gorge (province de Burgos).
- Astuce d'initié pour campeurs
- Arrivez tôt au parking : les week-ends et jours fériés, il est complet dès la fin de matinée, et les grands camping-cars font difficilement demi-tour sur l’étroite route d’accès. Du parking, comptez environ un quart d’heure à pied jusqu’à l’ermitage ; si vous en voulez davantage, suivez le sentier qui remonte la gorge le long de la rivière. Après la pluie, le sentier au bord de l’eau peut être inondé. Faites le plein d’eau et de vivres au préalable à El Burgo de Osma – à Ucero, il n’y a presque rien pour s’approvisionner.
2Étape 2 : de Ucero à Soria par Calatañazor (env. 80 km)
- Le trajet
- Retour à El Burgo de Osma, puis la N-122 vers l’est à travers le haut plateau : longues lignes droites, presque pas de circulation, beaucoup de ciel. Près de Calatañazor, court détour vers le village perché sur son rocher, puis continuation jusqu’à Soria. Environ 1 h 30 de route effective ; au crépuscule, attention au gibier, chevreuils et sangliers traversent souvent ici.
- Incontournables
- Calatañazor : village médiéval sur un éperon rocheux, avec ruines de château, maisons à colombages et cheminées coniques ; c’est ici qu’Almanzor aurait subi sa défaite en l’an 1002.
- Sabinar de Calatañazor, en contrebas du village : une petite réserve naturelle de genévriers thurifères séculaires et noueux.
- La Fuentona, près de Muriel de la Fuente : source karstique dans un petit bois frais, à une courte promenade sans dénivelé du parking.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Fuente de la Teja à la périphérie sud de Soria, sur la route de Madrid : électricité, sanitaires, aire de services ; vérifiez la saison au préalable. En ville, Soria a aménagé une aire pour camping-cars sur le terrain de l’ancienne station d’épuration au bord du Douro, non loin de San Saturio ; une piste cyclable permet de rejoindre le centre, à environ 1,5 km, en un peu plus de 20 minutes à pied. Elle n’était dernièrement ouverte que comme simple parking sans services ; eau, vidange et électricité sont annoncées – vérifiez la situation sur place. L’Área de l’hypermarché E.Leclerc, dans la zone commerciale, propose eau, vidange et électricité (jetons à la station-service).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Calatañazor et le Sabinar se trouvent dans un espace protégé ; ne stationnez ici qu’en journée, en bordure du village. À Soria, sur l’aire du Douro, la règle est, selon la presse, « stationner, pas camper » : pas d’auvent, pas de mobilier, durée maximale de 48 heures selon la presse. Le parking voisin des Márgenes del Duero n’a pas non plus de vidange.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Calatañazor, n’entrez pas dans le village : les ruelles sont raides, pavées et inadaptées aux camping-cars ; garez-vous à l’entrée et montez à pied. À Soria, faites le plein et la vidange chez E.Leclerc avant de partir en montagne – dans les Pinares, les infrastructures se raréfient.
3Étape 3 : de Soria à Vinuesa par Numance (env. 50 km)
- Le trajet
- La matinée est consacrée à Soria à pied. Ensuite, la N-111 vers le nord jusqu’à Garray et les ruines de Numance (un peu moins de 10 km), puis cap à l’ouest par des routes départementales vers le lac de barrage de Cuerda del Pozo et Vinuesa. Routes larges, forêt de pins à partir du lac ; un peu plus d’une heure de route.
- Incontournables
- San Juan de Duero : ruines d’un monastère des Hospitaliers au bord de la rivière, avec un cloître aux arcs entrecroisés, d’allure en partie mauresque.
- Paseo de Machado : le chemin longeant le Douro de San Polo à l’Ermita de San Saturio, octogonale, accrochée au-dessus d’une grotte dans la falaise ; en ville, l’Instituto où Machado enseignait et la tombe de son épouse Leonor au cimetière d’El Espino.
- Numance, près de Garray : ruines de la cité celtibère tombée en 133 av. J.-C. aux mains de Scipion après un long siège, avec des maisons reconstituées et une vue dégagée sur la plaine.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Vinuesa dispose d’une Área de Autocaravanas en bordure du village. Le Camping Cobijo, près de Vinuesa, propose électricité, sanitaires ainsi qu’eau et vidange ; vérifiez saison et équipements au préalable. Au bord du lac se trouvent en outre le Camping El Concurso et le Camping Urbión.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au lac de Cuerda del Pozo et à la Playa Pita, baignade et stationnement en journée sont courants ; passer la nuit sur les rives n’est toutefois pas prévu, et les zones forestières comme les berges relèvent en partie de Natura 2000. Mieux vaut stationner sur l’Área de Vinuesa.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Numance et les musées municipaux de Soria ont des jours de fermeture fixes – le plus souvent le lundi, vérifiez les horaires au préalable. Le Museo Numantino de Soria présente les objets mis au jour à Numance et mérite une visite avant les ruines. À Vinuesa, allez voir les casonas des charretiers, demeures seigneuriales en pierre nées de la prospérité de l’époque du bois et du roulage.
4Étape 4 : de Vinuesa à Covaleda par la Laguna Negra (env. 45 km)
- Le trajet
- De Vinuesa, une route de montagne étroite et sinueuse monte à travers une épaisse forêt de pins jusqu’au parking du Paso de la Serrá, environ 2,5 km en contrebas de la Laguna Negra. La route est goudronnée, mais étroite, avec peu d’aires de croisement ; en hiver, neige et verglas. Ensuite, retour et cap à l’ouest à travers les Pinares jusqu’à Covaleda. Au total, un peu plus d’une heure de route.
- Incontournables
- Laguna Negra : lac de cirque sombre au pied de parois abruptes, dans le Parque Natural Laguna Negra y Circos Glaciares de Urbión, avec passerelles en bois et belvédère ; Machado y a situé sa ballade « La tierra de Alvargonzález ».
- Ascension depuis la Laguna Negra jusqu’au Pico de Urbión (environ 2 230 m) par les cirques et les petits lacs de la sierra : randonnée en montagne d’une journée, avec de bonnes chaussures.
- Nacimiento del Duero : la source du Douro sur les pentes de l’Urbión, accessible depuis Duruelo de la Sierra.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Área de Autocaravanas à Covaleda avec une dizaine de places, eau et vidange ; à côté, le Camping Refugio de Pescadores en forêt. Un peu plus loin, à Duruelo de la Sierra, se trouve une autre Área municipale.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le parking du Paso de la Serrá est un parking exclusivement de jour, avec des zones réservées aux camping-cars, payant en saison et avec des placeurs ; la signalisation y interdit le stationnement la nuit. Les véhicules privés ne peuvent pas aller au-delà du Paso de la Serrá ; surtout en haute saison, une navette fait la liaison avec le parking supérieur, juste avant le lac, sinon vous parcourez à pied les quelque 2,5 km (un peu plus de 200 m de dénivelé). Règles et service de navette changent – renseignez-vous au préalable auprès de la Casa del Parque ou de l’office de tourisme de Vinuesa.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le week-end et en août, partez tôt : le parking est alors vite complet, et la route d’accès étroite devient encombrée. Les grands camping-cars ne devraient pas du tout monter par temps glissant. Emportez des vêtements chauds – au lac, à plus de 1 700 m, il fait frais même en été, et le réseau mobile y est quasi inexistant.
5Étape 5 : de Covaleda à Medinaceli (env. 125 km)
- Le trajet
- Retour par Vinuesa et le long du lac jusqu’à Soria, puis vers le sud par la N-111 ou les tronçons déjà achevés de l’Autovía A-15, via Almazán, jusqu’à Medinaceli sur l’A-2. L’étape la plus longue, mais la plus facile : routes larges, peu de circulation, plateau dégagé. Environ 1 h 30 à 2 heures. La ville haute de Medinaceli est perchée sur une mesa ; la montée est raide, mais faisable en camping-car.
- Incontournables
- Arc de triomphe romain de Medinaceli, à trois passages, en bordure de la ville haute au-dessus de la vallée du Jalón – au plus beau dans la lumière du soir.
- Plaza Mayor avec le palais ducal et la Colegiata dans la ville haute, ainsi que des mosaïques romaines mises au jour lors de fouilles dans le village.
- Vue depuis le rebord du plateau sur la vallée du Jalón en direction de l’Aragon.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Petite Área de Autocaravanas près de la ville haute de Medinaceli, avec eau et vidange, un peu moins de dix places. Alternative plus spacieuse : l’Área de Sigüenza (province de Guadalajara), à un peu plus de 30 km.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur les parkings de la ville haute, un camping-car correctement stationné est admis dans le respect des règles locales de stationnement ; l’espace est toutefois restreint, et l’Área est la solution la plus évidente. Sur le plateau, les nuits sont sensiblement froides et venteuses – en hiver, un emplacement abrité du vent en bas du village est plus agréable.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et les courses en route à Soria ; entre Soria et Medinaceli, les localités sont rares. Si vous arrivez le soir : en hiver, la ville haute est presque déserte, restaurants et commerces ont des horaires réduits.
6Étape 6 : de Medinaceli à Berlanga de Duero par Almazán (env. 80 km)
- Le trajet
- Retour vers le nord jusqu’à Almazán, puis vers l’ouest par de paisibles routes départementales, à travers les terres à blé et les pinèdes, le long du Douro jusqu’à Berlanga de Duero. Presque pas de circulation, de nombreuses bosses et de longues lignes droites ; un peu plus d’1 h 30. Chevreuils et sangliers traversent ici surtout le matin et le soir.
- Incontournables
- Almazán : remparts avec la Puerta de Herreros, l’église romane San Miguel à la coupole d’influence mauresque et le palais des Hurtado de Mendoza sur la Plaza Mayor.
- Promenade au bord du Douro à Almazán, au pied des remparts, avec pont et peupleraies.
- Berlanga de Duero : château doté d’une puissante enceinte d’artillerie Renaissance dominant le village et la Colegiata Santa María del Mercado, de style gothique tardif.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Área de Autocaravanas à Almazán avec une trentaine de places, eau et vidange, près de la vieille ville – idéale pour une pause déjeuner ou comme alternative pour la nuit. Berlanga de Duero dispose d’une Área municipale plus petite avec eau et vidange.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur cette étape, les Áreas municipales sont le meilleur choix. Pour le stationnement en agglomération, le principe espagnol de base s’applique – garer le véhicule, oui ; adopter un comportement de camping, non. Les chemins agricoles sont souvent privés ou exploités : n’y passez pas la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Almazán, ne vous engagez pas dans les ruelles étroites de la vieille ville, utilisez plutôt l’Área ou les parkings en périphérie. Les stations-service sont rares à l’ouest d’Almazán – faites le plein avant de repartir.
7Étape 7 : de Berlanga de Duero à El Burgo de Osma par San Baudelio et Gormaz (env. 60 km)
- Le trajet
- De Berlanga, quelques kilomètres vers le sud jusqu’à l’ermitage de San Baudelio, près de Casillas de Berlanga, puis retour et cap à l’ouest en suivant le Douro jusqu’à Gormaz, avant de rejoindre El Burgo de Osma. Routes départementales étroites et bien goudronnées ; la montée au château de Gormaz est étroite et raide, les grands camping-cars restent en bas, dans le village. Un peu plus d’une heure de route.
- Incontournables
- San Baudelio de Berlanga : ermitage mozarabe du XIe siècle, avec une colonne centrale qui se ramifie dans la voûte comme un palmier ; la plupart des fresques ont été déposées au XXe siècle et se trouvent aujourd’hui au Prado et dans des musées américains.
- Forteresse califale de Gormaz : l’imposante forteresse du Xe siècle, dont le couronnement de remparts long de plus d’un kilomètre domine le Douro, l’un des plus grands ensembles fortifiés d’Europe.
- Ermita de San Miguel, au pied de la colline du château de Gormaz, avec des peintures murales romanes.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Retour à l’Área de Autocaravanas d’El Burgo de Osma, avec eau et vidange, à distance de marche de la vieille ville. Pour ajouter une nuit dans la gorge, poursuivez sur 17 km jusqu’au Camping Cañón del Río Lobos à Ucero.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le parking du château de Gormaz se trouve sur une colline exposée – vent violent la nuit et aucune infrastructure –, et à San Baudelio l’espace est restreint. Ce sont tous deux des parkings de visite, pas des lieux où dormir.
- Astuce d'initié pour campeurs
- San Baudelio est fermé le lundi et le mardi (sauf jours fériés), avec une pause à midi ; les dimanches et jours fériés, il n’ouvre que le matin – vérifiez les horaires au préalable auprès de l’office de tourisme de Berlanga. Le château de Gormaz est en accès libre ; il est au plus beau en fin d’après-midi, lorsque les murailles se parent d’or.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Principe espagnol de base : dormir dans un véhicule légalement stationné est autorisé, en revanche camper avec tout ce qui dépasse du gabarit du véhicule ne l’est pas. Depuis le 1er octobre 2026, le Real Decreto 518/2026 (nouvel art. 92.4 du Reglamento General de Circulación) précise expressément quand un camping-car est correctement stationné : aucun élément dépassant du gabarit du véhicule, appui uniquement sur les pneus (cales autorisées), aucun écoulement de liquides. Les communes peuvent toujours réglementer les horaires, les zones et la durée maximale de stationnement, mais selon la DGT elles ne peuvent pas sanctionner uniquement en raison du type de véhicule ; les règles propres aux espaces protégés et au littoral s’appliquent indépendamment.
- Espaces protégés sur cet itinéraire : Parque Natural Cañón del Río Lobos, Parque Natural Laguna Negra y Circos Glaciares de Urbión, la réserve du Sabinar de Calatañazor et les sites Natura 2000 des Sierras de Urbión y Cebollera. Le camping et le bivouac sous tente y sont interdits en dehors des emplacements prévus ; les parkings de San Bartolomé et de la Laguna Negra sont des parkings de jour, avec interdiction de stationner la nuit selon la signalisation.
- La province de Soria possède un réseau dense de petites Áreas municipales, souvent gratuites, avec eau et vidange, mais rarement avec électricité. En hiver, les robinets sont souvent coupés à cause du gel.
- Outils utiles : park4night, Campercontact et les sites touristiques de la Junta de Castilla y León et de la Diputación de Soria. Les informations des utilisateurs sur les Áreas sont souvent obsolètes – vérifiez sur place.
Vidange et ravitaillement
- Eau et vidange sont proposées par les Áreas d’El Burgo de Osma, Almazán, Berlanga de Duero, Medinaceli, Covaleda et d’autres villages ; l’électricité est disponible à Soria sur l’Área d’E.Leclerc (jetons à la station-service) et dans les campings.
- Ne videz eaux grises et cassette qu’aux bornes prévues (« vaciado de aguas grises/negras »), jamais dans les bouches d’égout ou sur les chemins agricoles – depuis octobre 2026, des liquides écoulés sont aussi expressément considérés comme un stationnement incorrect. L’eau du robinet est généralement potable ; aux fontaines de village, faites attention à la mention « agua no potable ».
- Gaz : en Espagne, on échange surtout les bouteilles de butane orange de Repsol et de Cepsa, avec contrat et consigne ; les bouteilles étrangères ne sont ni échangées ni remplies. Le butane ne fonctionne plus par temps de gel – pour les nuits froides, le propane ou une bouteille rechargeable est préférable.
- Le GPL (« GLP ») est rare dans la province de Soria ; vous en trouverez plutôt à Soria même ou sur les grands axes. Vérifiez les points de vente à l’avance dans une application GPL et partez dans les Pinares le réservoir plein.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 120 km/h sur les autovías ; au-delà de 3,5 t et pour les attelages, 80 km/h hors agglomération, 90 km/h sur les autovías. En agglomération, généralement 50 km/h, et 30 km/h sur les rues n’ayant qu’une voie par sens.
- Péage : les autovías de la région (A-11, A-15, A-2) sont gratuites. Zones à faibles émissions : Soria se situe sous le seuil de population à partir duquel les villes espagnoles doivent instaurer une Zona de Bajas Emisiones ; vérifiez la situation avant le départ.
- Gibier sur la route : la province de Soria fait partie des régions d’Espagne qui comptent le plus de collisions avec la faune sauvage, surtout avec des chevreuils et des sangliers. Au crépuscule et la nuit, roulez plus lentement, utilisez les feux de route quand c’est possible et prenez les panneaux d’avertissement au sérieux.
- Froid et hiver : Soria se trouve à plus de 1 000 m d’altitude et compte parmi les capitales de province les plus froides d’Espagne ; le gel est possible d’octobre à mai, et dans les Pinares et à la Laguna Negra, il neige en hiver. Les pneus hiver ne sont pas obligatoires de manière générale, mais en hiver, avoir des chaînes à neige à bord est obligatoire lorsque la signalisation l’exige.
- Feu de détresse V16 : pour les véhicules immatriculés en Espagne, le feu V16 connecté est depuis janvier 2026 le dispositif de signalisation obligatoire ; pour les véhicules immatriculés à l’étranger, selon la DGT, les triangles de signalisation et le gilet de sécurité du pays d’origine suffisent. Un chargement dépassant à l’arrière sur un porte-vélos ou porte-bagages nécessite le panneau V-20.
- Alcool : 0,5 g/l dans le sang (0,25 mg/l dans l’air expiré), 0,3 g/l pour les conducteurs novices. Téléphone au volant uniquement avec un kit mains libres.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Jumelles – pour les vautours fauves du Cañón del Río Lobos et les remparts de Gormaz, sans approcher de trop près les falaises de nidification.
- Sac de couchage en duvet ou couverture supplémentaire, et un chauffage stationnaire en état de marche : les nuits sous zéro ne sont pas une exception sur le haut plateau.
- Bouteille de propane ou bouteille rechargeable avec adaptateur – le butane ne fonctionne plus par temps de gel, et le GLP est quasi introuvable dans la province.
- Cales – autorisées tant que le véhicule ne repose que sur ses pneus, et utiles sur les emplacements en pente du parking de la Laguna Negra.
- De bonnes chaussures de randonnée et une veste de pluie pour la Laguna Negra et l’Urbión, où le temps change vite.
- Chaînes à neige adaptées à la taille de vos pneus si vous partez dans les Pinares entre l’automne et le printemps.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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