Guide de voyage · CampingSpirit
D’Arrecife à Famara, des Montagnes de Feu de Timanfaya aux entonnoirs viticoles de La Geria, puis le ferry pour Corralejo et la route jusqu’à la pointe sud de Jandía : environ 450 kilomètres à travers la roche volcanique noire et le sable clair, face à l’alizé et avec très peu d’emplacements légaux pour la nuit.
L'esprit de la route
À Lanzarote, la terre est noire et les maisons sont blanches. Jour après jour, l’alizé pousse des lambeaux de nuages au-dessus des Riscos de Famara, en contrebas les vagues de l’Atlantique déferlent sur la plage claire, et derrière la prochaine butte commence un champ de lave où presque rien ne pousse depuis le XVIIIe siècle. Par la porte coulissante, vous voyez des ceps dans des entonnoirs de cendre derrière des murets de pierre en demi-cercle, des cônes volcaniques couleur rouille et ocre et, l’après-midi, La Graciosa à contre-jour. En face, sur Fuerteventura, tout devient plus vaste et plus clair : des dunes qui balaient la route, des vallées avec des palmiers et de vieilles églises, des falaises faites d’une roche plus ancienne que celle de toute autre île de l’archipel. Le vent est un compagnon permanent, il siffle dans les grilles d’aération et fait le tri parmi les voyageurs : qui cherche le calme planifie ses nuits à l’avance, refait le plein d’eau là où c’est possible et laisse le store enroulé.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Arrecife à Caleta de Famara par Teguise (env. 35 km)
- Le trajet
- Depuis le port d’Arrecife (Muelle de los Mármoles), quittez la ville par la LZ-1, rejoignez à Tahíche la Fundación César Manrique puis continuez vers l’intérieur des terres jusqu’à Teguise. De là, traversez le haut plateau et des étendues de sable pour descendre sur la côte nord, à Caleta de Famara. Routes larges et bien aménagées, ruelles étroites à sens unique dans le centre de Teguise. Temps de conduite pur inférieur à une heure. Accès depuis le continent : au départ de Cadix, un ferry relie en général Arrecife directement une fois par semaine, en 28 heures environ ; compagnie, jour de la semaine et horaires changent – vérifiez à l’avance. Des ferries pour les Canaries partent aussi de Huelva ; selon les horaires en vigueur, Lanzarote est desservie directement ou avec escale.
- Incontournables
- Fundación César Manrique à Taro de Tahíche : la maison de l’artiste, construite dans cinq bulles de lave – la clé pour comprendre toute l’île.
- Teguise, l’ancienne capitale de l’île : des places bordées de palais et d’églises et, au-dessus, sur le cône volcanique de Guanapay, le Castillo de Santa Bárbara avec son musée de la Piraterie.
- Playa de Famara : plage de sable longue de plusieurs kilomètres au pied des Riscos de Famara, hauts de plus de 600 m ; avec la houle et les courants, à regarder et à surfer, pas pour se baigner.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Lanzarote, en dehors de quelques semaines par an, aucun camping n’est ouvert. Le seul terrain réglementé de l’île est la Zona de acampada Papagayo du Cabildo, dans le sud (voir étape 4), qui n’ouvre qu’à des périodes définies, surtout à Pâques et en été. Pour Famara, cela signifie : pas d’aire officielle, pas de vidange ni d’approvisionnement.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Caleta de Famara et les parkings de plage sont depuis des années des lieux de nuit prisés des camping-caristes, et depuis aussi longtemps un sujet de plaintes des riverains. Le droit espagnol vous autorise à dormir dans un véhicule correctement stationné (rien ne dépasse de son gabarit, appui uniquement sur les roues, aucun rejet) ; la falaise fait cependant partie du Parque Natural del Archipiélago Chinijo, où le camping est interdit. Respectez la signalisation de la commune de Teguise, store et chaises restent à l’intérieur.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le marché de Teguise, le dimanche matin, est le plus grand de l’île – le village est alors embouteillé et les parkings sont pleins ; ce jour-là, mieux vaut l’éviter ou arriver très tôt. À Arrecife, avant de repartir, faites vos provisions dans l’un des grands supermarchés de la périphérie et faites le plein : le carburant est moins cher aux Canaries que sur le continent grâce à l’IGIC, une taxe plus basse.
2Étape 2 : de Caleta de Famara à Haría par Jameos del Agua et le Mirador del Río (env. 70 km)
- Le trajet
- Retour par Teguise, puis la LZ-1 jusqu’à la côte est et Guatiza, avec ses champs de figuiers de Barbarie, avant de traverser le Malpaís de la Corona, le champ de lave du volcan Corona, jusqu’à Jameos del Agua et la Cueva de los Verdes. Montée ensuite vers Ye et route de montagne jusqu’au Mirador del Río, à l’extrémité nord de l’île ; retour à Ye et descente en lacets dans la vallée des palmiers de Haría. Dans le nord, les routes sont étroites et sinueuses, et l’espace se fait rare aux points de vue. Environ 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Jameos del Agua : tube de lave aménagé par Manrique, avec un lac souterrain d’eau salée où vivent de minuscules crabes albinos aveugles, et une piscine blanche dans un jardin de palmiers.
- Cueva de los Verdes : visite guidée du tube de lave du Monte Corona, qui servait autrefois de cachette aux habitants contre les pirates.
- Mirador del Río : terrasse panoramique de Manrique encastrée dans la falaise, avec vue par-dessus le détroit d’El Río sur La Graciosa et les petites îles de l’archipel Chinijo.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Dans le nord, il n’y a ni camping ni aire officielle pour camping-cars. Haría est un village tranquille ; planifiez la nuit à l’avance dans park4night ou Campercontact et vérifiez les avis des utilisateurs sur la tolérance. Si vous avez besoin d’infrastructures fixes, retournez vers Arrecife après les grottes.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La falaise autour du Mirador del Río est un parc naturel ; il n’est pas prévu de passer la nuit au point de vue ni au bout des pistes au-dessus de la côte. À Haría, les règles générales de stationnement espagnoles s’appliquent – dormir uniquement dans le véhicule, aucun équipement de camping dehors, respecter les limitations de durée.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Jameos del Agua, la Cueva de los Verdes et le Mirador del Río font partie des Centres d’art, de culture et de tourisme du Cabildo (CACT) ; un billet combiné pour plusieurs centres permet d’économiser. Au Mirador del Río, le parking est petit – arrivez avant 10 h. À Haría, la maison-atelier où Manrique a vécu ses dernières années vaut la visite ; le samedi, un marché d’artisanat se tient sur la place du village, et la traversée du bourg devient alors étroite.
3Étape 3 : de Haría à Yaiza par Timanfaya et La Geria (env. 75 km)
- Le trajet
- Par Teguise et Tao jusqu’à Mancha Blanca, puis la LZ-67 dans le Parque Nacional de Timanfaya. Sur la route qui traverse le parc national, les possibilités d’arrêt sont rares et il est interdit de marcher sur les champs de lave ; avec votre propre véhicule, vous ne roulez que jusqu’au parking de l’Islote de Hilario, la Ruta de los Volcanes à travers les Montagnes de Feu n’existant qu’en circuit en bus au départ de ce point. Ensuite, continuez vers Yaiza et prenez la LZ-30 à travers le vignoble de La Geria en direction de Masdache, puis revenez par Uga à Yaiza. Routes bien aménagées mais sinueuses ; environ 2 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Islote de Hilario : démonstrations de géothermie – des broussailles qui s’enflamment dans le sol, de l’eau qui rejaillit en geyser de vapeur – et le gril au-dessus de la cheminée volcanique du restaurant El Diablo.
- Circuit en bus Ruta de los Volcanes à travers les champs de lave des éruptions de 1730–1736 et de 1824, compris dans le billet d’entrée ; impossible de descendre en cours de route.
- La Geria : des ceps dans des entonnoirs de cendre derrière des murets de pierre en demi-cercle (zocos), et des bodegas le long de la LZ-30 pour déguster le Malvasía volcánica.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: En bordure du parc national et à La Geria, il n’y a ni camping ni aire officielle. Yaiza et Uga sont des villages soignés à l’espace de stationnement limité ; vérifiez à l’avance dans les applis où passer la nuit. Si vous avez réservé en saison un emplacement dans la Zona de acampada Papagayo, continuez vers le sud (environ 20 km).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Timanfaya est un parc national : camper et passer la nuit y sont interdits partout, y compris sur les parkings du centre des visiteurs de Mancha Blanca et de la station des dromadaires Echadero de los Camellos. La Geria est protégée en tant que Paisaje Protegido ; les étroits chemins agricoles entre les vignes sont des terrains privés et non des lieux de nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Arrivez à Timanfaya dès l’ouverture : à partir de la fin de matinée, voitures de location et autocars s’accumulent sur la route d’accès, et les camping-cars doivent alors attendre à la guérite qu’une place se libère à l’Islote de Hilario. Le centre des visiteurs de Mancha Blanca (gratuit) explique les éruptions mieux que n’importe quel panneau. Après une dégustation à La Geria, ne reprenez plus le volant – en Espagne, la limite est de 0,5 ‰.
4Étape 4 : de Yaiza à Playa Blanca par El Golfo et Los Hervideros (env. 45 km)
- Le trajet
- De Yaiza vers la côte ouest et El Golfo, puis la route côtière à travers le champ de lave vers le sud, en passant par Los Hervideros et les Salinas de Janubio, et enfin la LZ-2 jusqu’à Playa Blanca. La route côtière est étroite, par endroits à sens unique et chargée le week-end ; les places aux points de vue sont rares. Environ 1 heure de conduite.
- Incontournables
- Charco de los Clicos, près d’El Golfo : lagune verte dans un cratère à moitié emporté par la mer, visible depuis le sentier panoramique ; baignade et accès à la rive interdits.
- Los Hervideros : la houle s’engouffre dans des canaux et des grottes de lave et jaillit en embruns hors des rochers – plus spectaculaire encore par houle de nord-ouest.
- Salinas de Janubio : marais salants en damier entre lagune et lave, plus beaux encore dans la lumière du soir depuis le point de vue au bord de la route.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Zona de acampada Papagayo du Cabildo, dans le Monumento Natural de Los Ajaches à l’est de Playa Blanca : le seul terrain réglementé de l’île, avec environ 230 emplacements pour camping-cars, caravanes et vans, toilettes, douches, points d’eau et gardiennage. Ouvert uniquement à des périodes définies (surtout Pâques et les vacances d’été), réservation exclusivement en ligne sur le site de la zone, avec choix de l’emplacement et paiement par carte. Vérifiez à l’avance horaires, tarifs et durée maximale ; en dehors de ces périodes, le terrain est fermé.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La côte entre El Golfo et Janubio fait partie du parc naturel de Los Volcanes, les criques de Papagayo du Monumento Natural de Los Ajaches – camper en dehors de la zone y est interdit. À Playa Blanca, le centre est densément bâti d’hôtels et de résidences de vacances ; stationner la nuit au port ou sur la promenade crée des tensions. Quand Papagayo est fermé, la nuit avant le ferry est le point le plus délicat du tour de Lanzarote – choisissez l’heure du ferry en conséquence.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les plages de Papagayo se rejoignent par une piste en gravier payante ; roulez lentement avec un grand camping-car, et en été les parkings sont pleins en fin de matinée. Réservez à l’avance vos billets de ferry pour Corralejo en indiquant correctement la longueur du véhicule, et fermez le gaz avant l’embarquement. Avant la traversée, faites le plein d’eau et vidangez là où il existe une borne – à Fuerteventura, ce ne sera pas plus simple.
5Étape 5 : de Playa Blanca à El Cotillo par Corralejo et Lajares (env. 40 km)
- Le trajet
- Ferry de Playa Blanca à Corralejo, avec véhicule chez Fred. Olsen Express ou Baleària, environ 25–35 minutes selon le bateau, plusieurs fois par jour ; tous les bateaux ne prennent pas de véhicules, et les véhicules paient selon leur longueur. De Corralejo, prenez la FV-1 vers le sud à travers le Parque Natural de Corralejo, où la route passe au beau milieu des dunes mouvantes, puis revenez. Ensuite, direction l’intérieur jusqu’à Lajares et la côte ouest à El Cotillo. Plat, mais sable sur la chaussée et fort vent latéral dans les dunes. Environ 1 heure de conduite sans arrêts.
- Incontournables
- Dunes de Corralejo : collines de sable clair formées de débris de coquillages et d’algues broyés, accessibles à pied depuis le bord de la route ; n’emportez pas de sable et évitez de laisser des traces sur les pentes.
- Calderón Hondo, près de Lajares : randonnée sur un ancien chemin de lave jusqu’au bord du cratère, avec vue dans la profonde cheminée, environ 1,5 heure aller-retour.
- El Cotillo : la Torre del Tostón, forteresse portuaire du XVIIIe siècle, et les plages de lagune plates et abritées de Playa de los Lagos, au nord du village.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Fuerteventura n’a actuellement ni camping ouvert toute l’année ni aire dédiée aux camping-cars. La commune de La Oliva délimite en saison (été, Pâques) au nord d’El Cotillo des zones d’acampada utilisables uniquement avec une autorisation de l’Ayuntamiento ; vérifiez chaque année le calendrier et la demande. La commune de La Oliva dispose en outre d’une borne pour faire le plein d’eau et vidanger ; vérifiez emplacement et horaires à l’avance dans les applis.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le parc naturel de Corralejo, passer la nuit sur les parkings de plage et le long de la FV-1 est interdit. À El Cotillo et sur la côte vers le nord, de nombreux camping-cars stationnent ; seul est légal le fait de dormir dans un véhicule correctement stationné, tout le reste est considéré comme du camping. Le camping libre est interdit sur l’île, et le gouvernement insulaire envisage des restrictions pour les camping-cars venus d’ailleurs – la signalisation et les consignes communales priment.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’excursion vers l’Isla de Lobos en bateau depuis Corralejo vaut bien une demi-journée ; la visite de l’île exige une autorisation en ligne gratuite, avec quota journalier et créneaux fixes, à demander séparément du billet de bateau – sans elle, vous ne pouvez pas débarquer. Dans les dunes, ne quittez jamais l’asphalte avec le véhicule – le sable en bord de route est profond, et le remorquage coûte cher.
6Étape 6 : de El Cotillo à Ajuy par Betancuria (env. 80 km)
- Le trajet
- D’El Cotillo à La Oliva, puis vers le sud à travers la plaine en longeant la montagne sacrée de Tindaya jusqu’à Tefía et dans les montagnes. À partir de Valle de Santa Inés, la FV-30 traverse le Parque Rural de Betancuria : étroite, sinueuse, avec des montées sur les cols et presque pas d’aires de croisement. Après Betancuria, passez par Vega de Río Palmas jusqu’à Pájara, puis continuez vers la côte ouest jusqu’à Ajuy. Environ 2 heures de conduite.
- Incontournables
- Mirador de Guise y Ayose sur la FV-30 : statues de bronze plus grandes que nature des deux derniers rois majos, et en contrebas la vue sur les chaînes de montagnes jusqu’à la mer.
- Betancuria : la première capitale des Canaries, fondée en 1404, avec l’église Santa María et le fond de vallée paisible entre les palmiers.
- Cuevas de Ajuy : sentier depuis la crique noire de Puerto de la Peña, par-dessus la falaise, jusqu’aux grottes marines, dans un Monumento Natural aux roches les plus anciennes de l’archipel – un ancien fond marin.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aucun camping sur le parcours. À Betancuria, les applis signalent une borne de service pour camping-cars ; vérifiez à l’avance si l’on peut y passer la nuit, l’accès et le bon fonctionnement de la borne. Ajuy est un minuscule village de pêcheurs sans infrastructure pour camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Parque Rural de Betancuria et le Monumento Natural de Ajuy sont des zones protégées : pas de camping, pas de nuit aux miradors ni sur les pistes. À Ajuy, le stationnement est rare et occupé en journée par les visiteurs – passez plutôt la nuit à Betancuria ou à Pájara.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La FV-30 entre Betancuria et Pájara est éprouvante pour les véhicules de plus de 7 m environ ; en cas de circulation en sens inverse dans les lacets, arrêtez-vous à temps. Les grands camping-cars se garent à l’entrée d’Ajuy et font le dernier tronçon à pied. Utilisez la borne de Betancuria, si elle fonctionne, pour l’eau et la cassette : jusqu’au sud, il n’y en a que peu d’autres.
7Étape 7 : de Ajuy à Morro Jable par Costa Calma (env. 65 km)
- Le trajet
- Retour à Pájara, puis par les montagnes jusqu’à la côte ouest près de La Pared et descente vers la côte est à Costa Calma, où commence la péninsule de Jandía, à son point le plus étroit. Continuez sur la FV-2, bien aménagée, le long des plages de Sotavento jusqu’à Morro Jable. Sinueux jusqu’à La Pared, ensuite large et rapide, souvent avec un fort vent latéral. Un peu plus d’1 heure de conduite.
- Incontournables
- Playas de Sotavento : plages de sable longues de plusieurs kilomètres et, à marée basse, la lagune du Risco del Paso, réputée pour le kitesurf et la planche à voile.
- Côte rocheuse de La Pared avec la Playa del Viejo Rey – au coucher du soleil, l’un des lieux les plus envoûtants de la côte ouest ; baignade déconseillée à cause des courants.
- Phare de Morro Jable, en bordure du Saladar, un pré salé entre les hôtels et la plage.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pas de camping non plus dans le sud. La commune de Pájara délimite en saison plusieurs zones d’acampada sur la côte, certaines avec points de vidange, utilisables uniquement avec une autorisation de l’Ayuntamiento ; vérifiez chaque année les périodes et la demande. Dans la commune de Tuineje, près de Tarajalejo, se trouve une borne de service pour camping-cars – à utiliser avant de descendre vers le sud.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Jandía est en grande partie un parc naturel ; en dehors des localités, le camping est interdit. À Costa Calma et Morro Jable, les parkings de plage sont pleins en journée et occupés la nuit par les clients des hôtels et les riverains ; ne dormez dans le véhicule que là où le stationnement est autorisé et non limité dans le temps.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et achetez de l’eau à Costa Calma ou à Morro Jable : au sud de Morro Jable, il n’y a plus de station-service. Par fort alizé, réduisez la vitesse sur la FV-2 – les cellules hautes réagissent nettement aux rafales à la sortie des vallées.
8Étape 8 : de Morro Jable à Cofete (piste) et retour (env. 40 km)
- Le trajet
- De Morro Jable, piste en gravier à travers le Gran Valle jusqu’au col de la Degollada de Agua Oveja, puis descente sur le versant ouest jusqu’à Cofete : environ 20 km dans chaque sens, tôle ondulée, nids-de-poule, passages raides sans glissière. La piste n’est pas faite pour les camping-cars ; presque tous les contrats de location de vans et de camping-cars aux Canaries excluent les chemins non revêtus, et les dommages comme le dépannage sont alors à la charge du locataire. Sans véhicule adapté, prenez le bus de ligne 4x4 depuis Morro Jable (vérifiez les horaires à l’avance). Environ 1 heure dans chaque sens.
- Incontournables
- Point de vue au col au-dessus de la Playa de Cofete : plus de 10 km de plage vierge sous les pentes abruptes du Pico de la Zarza, le plus haut sommet de l’île.
- Villa Winter : la maison isolée à tour, accrochée au versant au-dessus de Cofete, dont l’histoire est entourée de nombreuses légendes.
- Cimetière de Cofete, juste derrière la plage, à moitié enseveli sous le sable.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Pour la dernière nuit, retour à Morro Jable ou à Costa Calma, en saison dans une zone autorisée de la commune de Pájara. De Morro Jable partent des ferries pour Grande Canarie (Las Palmas), d’où partent les liaisons vers le continent ; sinon, retour à Corralejo (environ 120 km) et par Lanzarote. Réservez les ferries à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Cofete se trouve dans le parc naturel de Jandía : y dormir dans le véhicule, y planter une tente ou y faire du feu est interdit, et la côte ouest n’offre aucune infrastructure. Se baigner sur la plage de Cofete est mortellement dangereux à cause des courants et du ressac.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Au col, le vent souffle souvent si fort que les portières tiennent à peine – tenez-les fermement à l’ouverture. Emportez assez d’eau et de protection solaire, il n’y a qu’un restaurant simple au hameau de Cofete. Après la pluie, la piste peut être ravinée ou fermée ; respectez les consignes de la commune de Pájara et du Cabildo.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Principe de base espagnol, valable aussi aux Canaries : dormir dans un véhicule stationné légalement est autorisé, camper avec tout ce qui dépasse du gabarit du véhicule ne l’est pas. Depuis le 1er octobre 2026, le Real Decreto 518/2026 (nouvel art. 92.4 du Reglamento General de Circulación) précise expressément quand un camping-car est correctement stationné : aucun élément ne dépasse du gabarit du véhicule (store, table, chaises, vérins, marchepied), appui uniquement sur les pneus (cales autorisées), aucun rejet de liquides. Les communes peuvent toujours réglementer durées de stationnement, zones et durée maximale, mais selon la DGT, elles ne peuvent pas sanctionner sur le seul motif du type de véhicule ; les règles propres aux espaces protégés et au littoral s’appliquent indépendamment. L’application sur le terrain peut prendre du temps – respectez la signalisation.
- Une réglementation canarienne des aires pour camping-cars est en préparation depuis des années ; le projet prévoit des aires dédiées avec approvisionnement et vidange et une durée de séjour limitée, et distingue le fait de dormir dans le véhicule du camping libre touristique, qui doit rester interdit. Elle n’est pas encore en vigueur. D’ici là s’appliquent les arrêtés communaux, les règles des espaces protégés – ou rien de spécifique.
- Lanzarote : toute l’île est réserve de biosphère de l’UNESCO, et de grandes parties sont protégées (parc national de Timanfaya, parcs naturels de Los Volcanes et de l’Archipiélago Chinijo avec les Riscos de Famara, Monumento Natural de Los Ajaches, Paisaje Protegido La Geria). Le seul terrain réglementé est la Zona de acampada Papagayo du Cabildo, ouverte seulement par périodes et réservable en ligne. En dehors, reste la possibilité de dormir dans un véhicule correctement stationné là où aucun panneau ne l’interdit.
- Fuerteventura : ni camping ouvert toute l’année ni aire dédiée aux camping-cars. L’acampada n’est autorisée que dans les zones saisonnières des communes (surtout Pájara et La Oliva), avec autorisation préalable de l’Ayuntamiento concerné ; le Cabildo et les communes fixent le calendrier chaque année, le plus souvent pour l’été et Pâques. Le camping libre est interdit, de même que dans les parcs naturels de Corralejo et de Jandía et dans le Parque Rural de Betancuria. Le Cabildo envisage de limiter certains mois l’arrivée de camping-cars venus de l’extérieur de l’île ; vérifiez la situation avant le voyage.
- Les feux de forêt et la calima jouent ici un rôle moindre que sur les îles occidentales, mais en cas de poussière saharienne et de chaleur, des interdictions de feu s’appliquent aussi à Lanzarote et à Fuerteventura ; suivez les alertes de l’AEMET et du Gobierno de Canarias. Ne manipulez jamais de feu ouvert ni de réchaud à gaz à l’extérieur.
- Applis : park4night et Campercontact pour les bornes de service et les avis récents des utilisateurs. Beaucoup d’entrées sur les îles sont des parkings de plage à la tolérance variable ; prenez au sérieux les mentions de plaintes ou de contrôles.
Vidange et ravitaillement
- L’approvisionnement et la vidange sont le point faible des deux îles. À Lanzarote, il n’existe guère de bornes fixes hormis la zone de Papagayo pendant son ouverture ; à Fuerteventura, on trouve quelques points à La Oliva, Antigua, Betancuria et près de Tarajalejo, mais pas de réseau. Saisissez chaque occasion et vérifiez les emplacements à l’avance dans les applis.
- Ne videz eaux grises et cassette qu’aux bornes. Les rejets sauvages sur les parkings de plage sont la principale cause de plaintes, de contrôles et de nouvelles interdictions – et, depuis le Real Decreto 518/2026, aussi expressément le signe d’un stationnement incorrect.
- Eau : sur les deux îles, l’eau du robinet provient presque entièrement du dessalement de l’eau de mer ; elle est rare et chère. Faites bouillir ou traitez l’eau du réservoir pour cuisiner, achetez l’eau potable en bidons au supermarché. Douchez-vous avec parcimonie – les points d’eau des plages ne servent pas à remplir les réservoirs.
- Gaz : aux Canaries, les bouteilles du fournisseur insulaire DISA sont répandues ; les bouteilles d’échange allemandes ne sont ni échangées ni remplies, et le GPL pour réservoirs rechargeables est rare. Arrivez avec des bouteilles ou un réservoir pleins et vérifiez les stations à l’avance dans une appli GPL.
- Grâce à l’IGIC, le carburant est moins cher que sur le continent. Il y a des stations-service dans toutes les localités importantes, mais pas dans le parc national de Timanfaya ni au sud de Morro Jable.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 120 km/h sur autovía, 90 km/h sur route ; au-delà de 3,5 t et pour les attelages, 90 km/h sur autovía, 80 km/h hors agglomération. En agglomération 50 km/h, 30 km/h sur les rues à une voie par sens. Beaucoup de ronds-points : qui est dedans a la priorité ; pour sortir, passez sur la voie extérieure.
- Ni péage ni vignette à Lanzarote et à Fuerteventura. Arrecife, ville de plus de 50 000 habitants, est tenue de mettre en place une zone à faibles émissions (ZBE) ; vérifiez l’état de mise en œuvre avant le voyage.
- Dimensions : 4 m de hauteur, 2,55 m de largeur et 12 m de longueur sont autorisés, mais les routes de montagne du nord de Lanzarote et la FV-30 à travers Betancuria sont pénibles pour les véhicules de plus de 7 m environ. Les pistes comme celles de Cofete ou de Papagayo sont généralement exclues des contrats de location. Si vous louez sur les îles, faites aussi préciser à l’avance dans le contrat si le véhicule peut prendre le ferry entre Lanzarote et Fuerteventura.
- Urgence : depuis le 1er janvier 2026, le feu de détresse connecté V16 est obligatoire pour les véhicules immatriculés en Espagne ; selon la DGT, les véhicules immatriculés à l’étranger restent en règle avec les triangles de signalisation de leur pays. Gilet de sécurité obligatoire pour descendre sur la route. Si un chargement dépasse à l’arrière, le panneau V-20 (50 × 50 cm) est obligatoire.
- Alcool 0,5 ‰ (0,3 ‰ pour les jeunes conducteurs et les conducteurs professionnels) ; téléphone au volant interdit, amende de 200 € plus retrait de points. Numéro d’urgence 112.
- Ferries et douane : les Canaries ne font pas partie du territoire TVA de l’UE – pour votre propre véhicule, cela ne change rien lors d’un voyage, mais des franchises s’appliquent aux marchandises au retour sur le continent. Coupez l’installation de gaz à chaque traversée ; lisez à l’avance les consignes de la compagnie concernant les animaux et le gaz. Pour éviter le long ferry depuis Cadix, louez un van sur les îles.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Équipement résistant au vent : bloque-porte ou sangle pour la porte coulissante et ruban adhésif pour les lanterneaux qui claquent – sur les deux îles, l’alizé souffle chaque jour avec des rafales de plus de 50 km/h.
- Deux ou trois jerricans pliables (10–20 l chacun) et un produit de traitement de l’eau : les bornes de service sont très éloignées les unes des autres, et l’eau du robinet est dessalée.
- Toilettes à cassette avec réservoir supplémentaire ou cassette de rechange, pour ne pas devoir rejoindre chaque jour les rares points de vidange.
- Protection contre la poussière fine : filtre d’habitacle de rechange et chiffons pour les joints de fenêtre – le sable des dunes et la poussière de la calima s’infiltrent partout.
- Impressions ou copies hors ligne de toutes les réservations et autorisations : ferries, Zona de acampada Papagayo, autorisations communales à Fuerteventura, Isla de Lobos.
- Chaussures aquatiques à semelle rigide pour les côtes de lave et les piscines naturelles – la roche coupante entaille vite les pieds.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
