Guide de voyage · CampingSpirit
Des vagues géantes de Nazaré aux monastères gothiques d’Alcobaça et de Batalha, des îles aux oiseaux au large de Peniche à la colline des palais de Sintra et jusqu’au cap au-dessus de Sesimbra : quelque 360 kilomètres pendant lesquels l’Atlantique se trouve presque toujours à droite, juste à côté de la porte coulissante.
L'esprit de la route
La Costa de Prata doit son nom à sa lumière : quand, le matin, la brume marine s’accroche aux falaises, la mer brille comme du métal martelé, et à midi le vent du nord balaie le ciel jusqu’à le rendre limpide. Entre Nazaré et Sesimbra se succèdent villages de pêcheurs, forêts de pins, vignes en terrasses sur le sable et caps calcaires, et entre eux se dressent des monastères où reposent les rois du Portugal. Le soir, l’air sent la sardine grillée et l’eucalyptus, et l’on entend le ressac depuis chaque camping. Par la porte coulissante ouverte, vous voyez les surfeurs dans l’eau d’Ericeira, le phare du Cabo da Roca et, depuis la rive sud du Tejo, la silhouette de Lisbonne avec son pont rouge. Cet itinéraire n’exige pas de franchir de cols, mais de la discipline : les plus beaux parkings de plage se trouvent dans des zones protégées, Sintra et Lisbonne se découvrent à pied et en train, et l’Atlantique reste frais même au cœur de l’été.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Nazaré à Óbidos (Lagoa de Óbidos) via Alcobaça et Batalha (env. 90 km)
- Le trajet
- De Nazaré, prenez la N8-5 vers l’intérieur jusqu’à Alcobaça, puis continuez par Aljubarrota jusqu’à Batalha ; retour vers la côte par l’IC2/N1 et l’A8 à péage ou, plus tranquillement, par la N8 à travers les vergers jusqu’à Caldas da Rainha et la lagune d’Óbidos. Routes larges et bien aménagées, qui ne se resserrent que dans les centres des localités. Environ 1 h 30 de conduite pure ; avec deux monastères, comptez une journée pleine.
- Incontournables
- Nazaré au petit matin : sur la plage de la ville basse, des femmes de pêcheurs font encore sécher le poisson sur des séchoirs en bois (estendais), et depuis le Miradouro do Suberco, au Sítio, la vue embrasse la baie et le port.
- Mosteiro de Alcobaça : le dortoir des moines et la salle des Rois (Sala dos Reis) avec ses tableaux d’azulejos racontant la fondation du monastère – moins remarqués que les tombeaux royaux du transept.
- Mosteiro da Batalha : la salle capitulaire à la voûte en étoile autoportante, où la tombe des Soldats inconnus repose sous une garde d’honneur permanente.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Le Camping Orbitur Foz do Arelho se trouve dans la pinède au-dessus de la Lagoa de Óbidos : électricité, sanitaires, borne de services ; le village et l’embouchure de la lagune sont à quelques minutes. Le Huttopia Lagoa de Óbidos, tout proche, ne loue que des tentes et des cabanes et ne dispose pas d’emplacements pour camping-cars. Vérifiez les dates d’ouverture à l’avance.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La lagune d’Óbidos et la côte jusqu’à Nazaré relèvent d’un plan d’aménagement du littoral ; selon l’art. 50-A du Código da Estrada, y passer la nuit (pernoita) en dehors des aires autorisées est interdit, et les parkings de plage à la sortie de la lagune sont contrôlés. Pour faire le plein d’eau et les vidanges en route, l’Área de Serviço municipale d’Alcobaça est toute indiquée.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Nazaré, évitez la ville basse en camping-car et garez-vous en périphérie – le funiculaire monte au Sítio. Si vous voulez voir les vagues de la Praia do Norte en automne ou en hiver, consultez les prévisions de houle : lors des grosses houles, les parkings du phare sont pleins dès le matin et les camping-cars n’y trouvent souvent plus de place. À Batalha, les parkings se trouvent juste à côté du monastère, en bordure de la zone piétonne.
2Étape 2 : de Óbidos à Peniche (avec une journée en bateau vers les Berlengas) (env. 30 km)
- Le trajet
- De la lagune, petit crochet par Óbidos, puis l’IP6 ou la route de campagne parallèle via Serra d’El-Rei jusqu’à la presqu’île de Peniche. Plat, large, et vous êtes arrivé au bout d’une demi-heure. Prévoyez deux nuits : une journée pour Peniche et Baleal, une autre pour la traversée vers la Berlenga Grande, si la mer le permet.
- Incontournables
- Óbidos en matinée : l’aqueduc à l’entrée du bourg et l’église Santa Maria dans la ruelle principale ; la ginjinha (liqueur de griotte) se boit dans un gobelet en chocolat.
- Fortaleza de Peniche : la forteresse où le régime de Salazar détenait des prisonniers politiques abrite aujourd’hui le Museu Nacional Resistência e Liberdade.
- Berlenga Grande : traversée depuis le port de Peniche en 30 à 45 minutes environ jusqu’au fort rocheux de São João Baptista, au phare et aux colonies nicheuses de goélands et de cormorans huppés de la Reserva Natural das Berlengas (réserve de biosphère de l’UNESCO).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Parque Municipal de Campismo de Peniche, à l’entrée est de la ville (électricité, sanitaires, borne de services), ou Peniche Praia, sur la côte nord de la presqu’île en direction du Cabo Carvoeiro. Spécialement destiné aux camping-cars, l’ASA Motorhome Park Peniche, privé, dispose d’une borne de services. Sur la Berlenga elle-même se trouve un petit terrain pour tentes, réservé aux visiteurs à pied sur réservation.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La presqu’île se trouve sur un tronçon de côte soumis à un plan d’aménagement du littoral, et les Berlengas sont une réserve naturelle et un site Natura 2000. Sur les parkings de plage de Baleal, de Consolação et du Cabo Carvoeiro, il est interdit de passer la nuit en camping-car ; la Polícia Marítima et la GNR contrôlent régulièrement. Pour visiter Peniche, utilisez les aires mentionnées.
- Astuce d'initié pour campeurs
- La visite de la Berlenga est limitée à 550 personnes par jour et nécessite une inscription préalable en ligne auprès de l’ICNF (BerlengasPass) ainsi qu’une petite taxe de visite ; les bateliers du port exigent le justificatif à l’embarquement. Les bateaux circulent surtout pendant la belle saison et seulement par mer calme – la traversée est agitée par houle de nord-ouest. Vous mangerez du poisson grillé dans les restaurants de l’Avenida do Mar, près du port.
3Étape 3 : de Peniche à Ericeira (env. 75 km)
- Le trajet
- Cap au sud par des routes secondaires via Consolação jusqu’à Areia Branca, puis par Santa Cruz le long des vignes et des éoliennes ; à partir de Santa Cruz, essentiellement par la route côtière N247 via São Pedro da Cadeira et Ribamar jusqu’à Ericeira. Vallonné, avec de nombreuses traversées de villages et des ronds-points ; un peu plus d’1 h 30. Une variante passe par Mafra et son palais – de là, il n’y a que 10 km pour rejoindre la côte.
- Incontournables
- La côte des dinosaures près de Lourinhã : les falaises entre Peniche et Santa Cruz comptent parmi les gisements les plus importants d’Europe ; les découvertes sont exposées au Museu da Lourinhã, dans le bourg, et au Dino Parque, dans l’arrière-pays.
- Praia de Santa Cruz et son rocher, le Penedo do Guincho, sous la promenade des falaises.
- Palácio Nacional de Mafra (patrimoine mondial de l’UNESCO) : palais baroque avec basilique, carillons et une grande bibliothèque, et derrière, la chasse gardée de la Tapada de Mafra.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Ericeira Camping, au nord de la ville sur la N247 en direction de Ribamar, terrain public de la municipalité de Mafra rouvert après modernisation : emplacements pour tentes, caravanes et camping-cars avec ombre naturelle, sanitaires, piscine et bungalows ; renseignez-vous à l’avance sur l’électricité et la borne de services. On rejoint la vieille ville à vélo ou par une assez longue marche. À Mafra, la municipalité entretient près du palais une petite Área de Serviço pour camping-cars avec borne de services et quelques places.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Ericeira est une World Surfing Reserve depuis 2011, et la côte de Ribamar à Foz do Lizandro est soumise à un plan d’aménagement du littoral. Sur les spots de surf de Ribeira d’Ilhas, São Lourenço et Foz do Lizandro, il n’est pas permis de passer la nuit en camping-car ; le soir, la GNR contrôle, notamment en raison de plaintes pour bruit et eaux usées.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À Ericeira, les ruelles autour du Largo da Ribeira sont étroites et les parkings du centre ne conviennent pas aux camping-cars – laissez le véhicule au camping. Vérifiez vagues et vent : par vent du nord, la côte est froide et brumeuse, et le détour par Mafra vaut alors la peine. Faire ses courses et le plein revient moins cher dans les environs qu’au centre.
4Étape 4 : de Ericeira à Guincho via Sintra et le Cabo da Roca (env. 60 km)
- Le trajet
- D’Ericeira, par la N247 et la N9 jusqu’à Sintra, non pas dans le centre mais vers les possibilités de stationnement à l’est, près de Portela de Sintra. Ensuite, contournez la Serra par l’extérieur jusqu’à Colares, montez par l’Azóia jusqu’au Cabo da Roca, puis redescendez enfin par la N247 jusqu’au Guincho. Courte distance, mais sinueuse et chargée de circulation touristique ; environ 1 h 30 de conduite pure, une journée pleine avec Sintra.
- Incontournables
- Sintra : Palácio Nacional da Pena, Castelo dos Mouros et Quinta da Regaleira avec son puits initiatique – réservez en ligne les billets à créneau horaire des Parques de Sintra ; l’accès à la Pena est le plus calme le matin.
- Azenhas do Mar : le village blanc sur la falaise avec sa piscine d’eau de mer ; point photo au belvédère sur la route, en surplomb.
- Cabo da Roca : le point le plus occidental de l’Europe continentale, avec son phare, sa croix de pierre et ses falaises d’environ 140 m de haut.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: L’Orbitur Guincho se trouve dans la pinède près d’Areia, à environ 1 km en retrait de la plage du Guincho : électricité, sanitaires, borne de services, ouvert toute l’année ; certaines parcelles sont inégales et étroites pour les grands camping-cars. Bonne base pour deux nuits – des bus desservent Cascais et permettent une deuxième journée à Sintra.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La Serra de Sintra, le Cabo da Roca et le Guincho forment le Parque Natural de Sintra-Cascais. Il est interdit d’y passer la nuit ou d’y stationner son véhicule en dehors des aires autorisées (amende de 120 à 600 €), y compris sur les grands parkings du Guincho et du cap. En cas de risque d’incendie très élevé, la municipalité peut fermer la zone forestière de la Serra et ses accès.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Ne montez pas dans la Serra en camping-car : la Calçada da Pena n’est ouverte qu’aux véhicules autorisés, les routes de la Serra sont étroites, sinueuses et parfois à sens unique, et il n’y a pas de parkings pour camping-cars près des monuments. Avec le plan « Viver e Visitar a Vila de Sintra », la municipalité restreint en outre progressivement la circulation dans le centre historique et renvoie vers des parkings en périphérie ; les règles évoluent sans cesse. Le plus simple est de vous garer à l’est, près de Portela de Sintra, et de prendre le train pour une station jusqu’à Sintra, ou de continuer de là en bus ou à pied. Au Cabo da Roca, le parking est petit – arrivez dans la matinée.
5Étape 5 : de Guincho à Lisbonne (Monsanto) (env. 40 km)
- Le trajet
- Du Guincho, par la N247 jusqu’à Cascais, puis par la route du bord de mer, la Marginal (N6), en passant par Estoril, Carcavelos et Oeiras jusqu’à Belém, et montée vers le parc forestier de Monsanto. Circulation urbaine, feux et ronds-points, saturée le week-end ; environ une heure. Plus rapide mais à péage : l’autoroute A5.
- Incontournables
- Boca do Inferno, à l’ouest de Cascais : arche rocheuse où le ressac gronde par houle d’ouest ; ensuite, à pied jusqu’à la citadelle et à la Casa das Histórias Paula Rego.
- Belém : Mosteiro dos Jerónimos et Torre de Belém (patrimoine mondial de l’UNESCO), ainsi que le Padrão dos Descobrimentos au bord du Tejo.
- La vieille ville de Lisbonne en tramway : la ligne 28 à travers Graça et Alfama, et des miradouros comme Senhora do Monte et Santa Luzia.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Lisboa Camping, dans le Parque Florestal de Monsanto à l’ouest de la ville : grand terrain en terrasses avec électricité, sanitaires, borne de services, généralement ouvert toute l’année ; des bus urbains rejoignent le centre. Prévoyez deux nuits pour Lisbonne – le camping-car reste au camping.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Lisbonne n’est pas un endroit pour dormir au bord de la route : les zones de stationnement payant de l’EMEL imposent des durées limitées, de nombreux parkings couverts ont une hauteur limitée à environ 2 m, et les effractions de véhicules aux belvédères et sur les parkings du bord de l’eau sont fréquentes. La règle légale des 48 heures pour la pernoita ne s’applique que là où le stationnement est autorisé et si la municipalité n’en dispose pas autrement – le camping est le choix sûr.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Lisbonne a une Zona de Emissões Reduzidas (ZER) en deux zones : dans la zone 1 (de l’Avenida da Liberdade à la Baixa), les véhicules Euro 3 et plus sont admis en semaine de 7 h à 21 h, dans la zone 2 (le reste du centre), à partir d’Euro 2 ; l’EMEL étend le contrôle par lecture des plaques, mais on ne sait pas encore si ni comment les plaques étrangères sont prises en compte. La plupart des camping-cars respectent ces normes, mais les ruelles étroites et pentues sillonnées de rails de tramway posent un problème plus important. Belém est accessible en camping-car en journée par le parking du bord de l’eau ; pour la vieille ville, chargez une carte Navegante ou un crédit Zapping pour le bus, le tram, le métro et les ferries.
6Étape 6 : de Lisbonne à Costa da Caparica (env. 20 km)
- Le trajet
- Par le Ponte 25 de Abril sur l’A2 vers la rive sud du Tejo, sortie en direction de Costa da Caparica par l’IC20. Court, mais avec du vent latéral et des bouchons sur le pont ; faisable en 30 minutes en dehors des heures de pointe. Seul le sens vers Lisbonne est à péage, le trajet vers le sud est gratuit.
- Incontournables
- Cristo Rei à Almada : plateforme panoramique sur le socle avec vue sur le pont, le Tejo et Lisbonne – l’après-midi, avec la lumière venant de l’ouest.
- Paisagem Protegida da Arriba Fóssil da Costa da Caparica : la falaise ocre qui domine la plage, avec des points de vue sur la route de Fonte da Telha.
- Les plages au sud de la ville : l’ancien petit train de plage Transpraia ne circule plus depuis quelques années ; on rejoint les tronçons plus calmes vers Fonte da Telha à pied, à vélo ou en bus.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Orbitur Costa da Caparica, à la limite nord de la ville : électricité, sanitaires, borne de services, à quelques minutes de la plage. Aux limites nord et sud de la ville se trouvent d’autres terrains d’associations et de fondations (dont l’INATEL), qui accueillent en partie des campeurs à l’année – renseignez-vous à l’avance sur les places de passage pour camping-cars.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): La falaise est un paysage protégé, et les plages jusqu’à la Lagoa de Albufeira sont soumises à un plan d’aménagement du littoral. Passer la nuit sur les parkings de plage, par exemple à Fonte da Telha, est interdit et contrôlé en été.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Pour revenir de la Costa à Lisbonne sans camping-car : des bus vont jusqu’à Cacilhas, d’où le ferry traverse en quelques minutes jusqu’à Cais do Sodré – bon marché, sans péage de pont et avec la plus belle vue sur la ville. Sur le Ponte 25 de Abril, une limitation de vitesse est contrôlée par radar ; par vent fort, surveillez les panneaux d’affichage, les véhicules à cellule haute y sont particulièrement sensibles au vent latéral.
7Étape 7 : de Costa da Caparica à Sesimbra via le Cabo Espichel (env. 50 km)
- Le trajet
- Cap au sud par Charneca et la Lagoa de Albufeira jusqu’à Aldeia do Meco, puis par Azóia jusqu’au Cabo Espichel et retour en descendant vers Sesimbra. Routes de campagne à travers pinèdes et champs, puis, vers le cap, un plateau ouvert et venteux. La descente vers Sesimbra est raide et le centre étroit. Un peu plus d’une heure de conduite pure.
- Incontournables
- Lagoa de Albufeira : lagune aux bancs de coquillages et aux eaux calmes, fréquentée par les kitesurfeurs, avec un sentier le long des dunes sur la rive nord.
- Cabo Espichel : le sanctuaire de pèlerinage Nossa Senhora do Cabo et ses maisons de pèlerins, l’Ermida da Memória au bord de la falaise et les empreintes de dinosaures de la Pedra da Mua au pied des falaises.
- Sesimbra : le château sur la colline au-dessus de la ville, en contrebas le port de pêche et la Fortaleza de Santiago ; poisson grillé sur la promenade du front de mer.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campimeco, près d’Aldeia do Meco, grand terrain dans la pinède près de la Praia das Bicas : électricité, sanitaires, borne de services. À l’ouest du centre de Sesimbra, le Parque de Campismo do Forte do Cavalo, municipal, domine la mer ; il a été fermé temporairement après des dégâts de tempête, et l’accès est raide – vérifiez à l’avance l’ouverture et l’accessibilité pour les véhicules longs.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Cabo Espichel et la côte jusqu’à Sesimbra font partie du Parque Natural da Arrábida et du réseau Natura 2000. Passer la nuit au cap et sur les parkings de plage de Meco est interdit, les amendes vont de 120 à 600 €. En journée, vous pouvez vous garer sur l’esplanade devant le sanctuaire.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Au cap, les falaises n’ont pas de garde-corps et le vent est fort – gardez enfants et chiens près de vous, et tenez bien les portes en les ouvrant. Sesimbra dispose de grands parkings en hauteur, en périphérie ; le centre, avec ses sens uniques et sa promenade du front de mer, ne convient pas aux camping-cars.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La base juridique est l’art. 50.º-A du Código da Estrada, dans sa version issue de la loi Lei n.º 66/2021. Il distingue le stationnement (estacionamento), autorisé pour les camping-cars partout où leur catégorie de véhicule peut stationner, la pernoita – le séjour dans le camping-car avec ses occupants entre 22 h et 7 h – et l’aparcamento, où le véhicule, avec auvent, chaises, tables ou fenêtres ouvertes, occupe plus de surface que la place de stationnement.
- En dehors des zones protégées, la pernoita est autorisée jusqu’à 48 heures dans une même commune, sauf réglementation municipale contraire ; sur les aires expressément autorisées, aucune limite de durée ne s’applique. Les infractions coûtent de 60 à 300 € ; camper sur la voie publique, rejeter des eaux usées ou des déchets en dehors des installations et occuper plus d’espace que le véhicule coûte en plus de 30 à 150 €.
- Dans les sites Natura 2000, les zones protégées et les zones des plans d’aménagement du littoral (POOC), la pernoita et l’aparcamento sont interdits en dehors des aires autorisées, l’amende étant de 120 à 600 €. Sur cet itinéraire, cela concerne une grande partie de la côte : la Lagoa de Óbidos, la Reserva Natural das Berlengas, la côte de Peniche à Ericeira, le Parque Natural de Sintra-Cascais avec le Cabo da Roca et le Guincho, l’Arriba Fóssil de la Costa da Caparica, la Lagoa de Albufeira et le Parque Natural da Arrábida avec le Cabo Espichel.
- Les contrôles sont effectués par la GNR, la Polícia Marítima, l’ICNF et la police municipale ; en cas de paiement immédiat, c’est généralement le montant minimum qui s’applique. Le camping sauvage sous tente n’est pas autorisé en dehors des terrains agréés.
- Vous êtes en règle sur les campings (parques de campismo), sur les Áreas de Serviço para Autocaravanas (ASA) municipales et privées et dans les Motorhome Parks privés. Applications : park4night et Campercontact ; les avis qui vantent le calme d’un parking de plage ne changent rien à la situation juridique. Dans l’agglomération de Lisbonne, les campings sont très demandés et les places libres rares – réservez en haute saison.
Vidange et ravitaillement
- Eau et vidanges : presque tous les campings de l’itinéraire disposent de bornes, auxquelles s’ajoutent des áreas municipales comme à Alcobaça et Mafra et des aires privées comme à Peniche. Entre Ericeira et Sesimbra, il n’existe que peu de bornes publiques en dehors des campings – faites le plein et toutes les vidanges sur les terrains.
- Videz les eaux grises et la cassette exclusivement aux bornes ; la vidange sur les parkings est poursuivie comme infraction au titre de l’art. 50-A.
- L’eau du robinet est potable au Portugal, mais elle a souvent un goût de chlore dans la région de Lisbonne. En période de sécheresse, des mesures régionales d’économie d’eau s’appliquent – n’utilisez pas votre réservoir pour laver le véhicule.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas remplies ; les bouteilles portugaises (Galp, Repsol, Rubis) s’obtiennent contre consigne, avec des raccords différents. De nombreuses stations Galp, Repsol et Cepsa le long de l’A8 et dans l’agglomération de Lisbonne proposent du GPL (GPL Auto) ; pour les bouteilles rechargeables, emportez un jeu complet d’adaptateurs (Dish, baïonnette, ACME).
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t sont soumis aux mêmes règles que les voitures – 50 km/h en agglomération, 90 km/h sur route, 100 km/h sur voie express, 120 km/h sur autoroute. Les camping-cars de plus de 3,5 t sont considérés comme des véhicules lourds, avec des limites plus basses (en général 80 km/h sur route et 90 à 100 km/h sur autoroute, selon la catégorie). Ensembles avec remorque : 70 km/h sur route, 80 km/h sur voie express, 100 km/h sur autoroute. Vitesse minimale sur autoroute : 50 km/h.
- Péage : l’A8 (Leiria–Lisbonne), l’A5 (Lisbonne–Cascais) et les ponts sur le Tejo 25 de Abril et Vasco da Gama (seulement en direction de Lisbonne) sont à péage. Outre les gares de péage à barrières, le Portugal compte des tronçons équipés uniquement de portiques (« Electronic toll only »), où la plaque d’immatriculation est enregistrée. Pour les véhicules étrangers : Easytoll à certains postes-frontières (plaque associée à une carte bancaire), inscription auprès de Via Verde Visitors ou boîtier Via Verde loué. N’empruntez les voies Via Verde marquées d’un « V » aux gares de péage qu’avec un boîtier.
- Classes de véhicules : classe 1 pour les véhicules à deux essieux de moins de 1,10 m de haut au droit de l’essieu avant, classe 2 pour les véhicules à deux essieux à partir de 1,10 m, classe 3 pour les véhicules à trois essieux. La plupart des camping-cars roulent en classe 2 ; la facturation en classe 1 avec un boîtier Via Verde suppose notamment moins de 1,30 m au droit de l’essieu avant – à vérifier au cas par cas auprès de Via Verde à l’avance.
- Zone à faibles émissions : Lisbonne a une Zona de Emissões Reduzidas (ZER) – zone 1 Avenida/Baixa avec au minimum Euro 3, zone 2 dans le reste du centre avec au minimum Euro 2, chaque fois en semaine de 7 h à 21 h ; il n’y a pas de vignette, le contrôle se fait par la plaque d’immatriculation. La ZER Avenida–Baixa–Chiado plus stricte qui avait été annoncée n’a pas été mise en œuvre. Vérifiez à l’avance auprès de la ville ou de l’EMEL si et comment les plaques étrangères sont prises en compte.
- Sintra : la Calçada da Pena n’est ouverte qu’aux véhicules autorisés, et la municipalité restreint de plus en plus la circulation dans le centre historique ; les règles évoluent sans cesse. Garez votre camping-car à l’extérieur et prenez le train ou le bus.
- Taux d’alcoolémie maximal 0,5 ‰, 0,2 ‰ pour les conducteurs ayant leur permis depuis moins de trois ans et les conducteurs professionnels. Téléphone uniquement avec kit mains libres. Triangle de signalisation obligatoire, gilet de sécurité vivement recommandé ; arrimez les chargements qui dépassent, comme les porte-vélos, et ne masquez ni la plaque ni les feux. Pendant la période critique d’incendies de forêt (généralement de juillet à septembre), les feux et barbecues sont interdits en zone rurale ; niveaux de risque auprès de l’IPMA. Baignade : respectez les drapeaux, la côte ouest connaît de forts courants.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Médicament contre le mal de mer et une veste coupe-vent – la traversée vers la Berlenga est agitée par houle, et au Cabo da Roca comme au Cabo Espichel le vent souffle fort même en été.
- Combinaison néoprène ou au moins des chaussons en néoprène : sur la Costa de Prata, l’Atlantique n’atteint souvent qu’environ 18 °C même en août, et sur les plages rocheuses de Santa Cruz et d’Ericeira, des chaussures protègent des coquillages et des oursins.
- Boîtier Via Verde ou compte Easytoll configuré à l’avance – l’A8, l’A5 et les ponts sur le Tejo se trouvent presque chaque jour sur votre chemin.
- Jeu complet d’adaptateurs de gaz (Dish, baïonnette, ACME) pour les stations GPL, si vous voyagez avec une bouteille rechargeable ou un réservoir de gaz.
- Canne antivol pour volant et antivol de vélos verrouillable : les effractions aux belvédères de Sintra, de Lisbonne et du Guincho ne sont pas rares.
- Chaussures de randonnée légères à semelle crantée pour les sentiers de la Serra de Sintra et les dalles calcaires du Cabo Espichel.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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