Guide de voyage · CampingSpirit
De Sydney aux Blue Mountains, à Bathurst et Mudgee, puis sur les hautes terres de Goulburn et Cooma et par l’Alpine Way jusqu’à Gundagai : environ 1 230 km entre brume d’eucalyptus, circuit automobile, vignobles et le plus haut sommet d’Australie.
L'esprit de la route
Cette route monte. Après Penrith, la highway grimpe sur le plateau de grès et, depuis les belvédères de Katoomba et de Blackheath, le regard plonge dans des vallées sur lesquelles l’eucalyptus étend un voile bleu. Puis le pays s’ouvre : forêts de pins autour d’Oberon, pâturages semés de bosses de granit, bourgs de chercheurs d’or aux vérandas de tôle ondulée, coteaux de vignes autour de Mudgee. Sur le plateau de Monaro, le vent siffle sur l’herbe en touffes, et à Jindabyne l’air sent déjà la neige. Par la porte coulissante, vous voyez le matin le givre sur l’herbe au bord de la Thredbo River, la nuit un ciel étoilé sans pollution lumineuse, et le soir les kangourous sautillent dans la clairière. L’Alpine Way exige ensuite de la concentration : lacets, rochers, le jeune Murray au fond de la vallée. Un voyage pour ceux qui aiment le dénivelé, emportent des vestes et préfèrent passer une nuit de plus sur un campground simple de parc national plutôt qu’une heure de plus au volant.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Sydney à Katoomba (env. 105 km)
- Le trajet
- Depuis le centre-ville, cap à l’ouest soit par la M4 à péage (WestConnex, sans espèces), soit gratuitement par la Parramatta Road ; à l’ouest de Parramatta, la M4 est gratuite jusqu’à Emu Plains. Traversée de la Nepean, puis montée par le Great Western Highway (A32) sur le versant est des Blue Mountains, via Glenbrook, Springwood, Wentworth Falls et Leura, jusqu’à plus de 1 000 m. Route large, mais nombreuses traversées de localités avec limitations de vitesse changeantes et radars. Sans bouchons, 1,5 à 2 heures.
- Incontournables
- Wentworth Falls : depuis l’aire de pique-nique de Falls Road, à pied jusqu’aux belvédères au-dessus de la Jamison Valley ; la cascade dévale en plusieurs paliers le rebord de grès.
- Leura Cascades et Prince Henry Cliff Walk : ce sentier de falaise relie Leura à Echo Point en un peu plus de deux heures.
- Echo Point et les Three Sisters ; par la Giant Stairway, vous descendez dans la vallée par quelque 900 marches – prévoyez le retour par le Federal Pass.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Katoomba Falls Tourist Park, à la lisière sud de la ville, près de Katoomba Falls et de Scenic World : emplacements avec électricité, sanitaires, cuisine ; les parcelles sont parfois étroites et en pente, réservez le week-end et pendant les vacances scolaires. Plus calme et plus nature, le campground de parc national Euroka près de Glenbrook, dans la partie basse du Blue Mountains National Park – mais classé terrain pour tentes, sans électricité ni eau potable ; réservation auprès de NSW National Parks, et un droit d’entrée journalier par véhicule s’ajoute à l’entrée du parc de Glenbrook (Bruce Road).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans les localités des Blue Mountains, dormir dans son véhicule n’est pas prévu, ni dans les rues ni sur les parkings de belvédères ou de randonnée ; la commune et les rangers contrôlent, notamment à Echo Point, Govetts Leap et Wentworth Falls. Dans le parc national, uniquement sur des campgrounds réservés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Faites le plein et les courses au pied des montagnes, à Penrith ou Emu Plains : en haut, les prix sont plus élevés. Echo Point est un parking payant, souvent complet et envahi d’autocars – arrivez avant 9 h, ou laissez le camping-car au camping et rejoignez les belvédères en train (Katoomba est desservie par la Blue Mountains Line depuis Sydney) ou à pied. Le Leura Mall est étroit et encombré de voitures garées ; avec un grand véhicule, évitez les rues adjacentes.
2Étape 2 : de Katoomba à Bathurst par Blackheath (env. 100 km)
- Le trajet
- Par le Great Western Highway jusqu’à Blackheath (12 km) et Mount Victoria, puis par le Victoria Pass, avec une longue et forte descente, dans la Hartley Valley – respectez la voie pour poids lourds et les panneaux de freinage. Ensuite, sur la highway, en passant Lithgow, par le plateau près de Meadow Flat et Yetholme, descente vers Bathurst. Route bien aménagée, par endroits des chantiers d’élargissement de la highway ; temps de conduite pur à peine 1,5 heure.
- Incontournables
- Govetts Leap Lookout à Blackheath, avec la cascade de Bridal Veil et la vue sur la Grose Valley ; juste à côté, le Blue Mountains Heritage Centre du parc national, avec des informations sur les randonnées.
- Grand Canyon Track depuis Evans Lookout : boucle d’environ 6 km avec de nombreuses marches descendant dans une gorge humide envahie de fougères – 3 à 4 heures.
- Hartley Historic Site au pied du Victoria Pass : un hameau de grès de l’époque coloniale avec un tribunal de 1837.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Bathurst Panorama Holiday Park, à la lisière est de la ville sur le Great Western Highway : emplacements avec électricité, sanitaires, approvisionnement et vidange, bien situé pour le tour du Mount Panorama le lendemain matin. Pour rester à Blackheath : Blackheath Tourist Park (anciennement Blackheath Glen Tourist Park), en bordure de la ville, avec électricité et sanitaires.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les State Forests de la Forestry Corporation of NSW à l’ouest des Blue Mountains autorisent le camping sommaire, en général partout où il n’est pas interdit – mais les accès sont des pistes de gravier, exclues par de nombreux contrats de location. Ne passez pas la nuit sur les parkings de Lithgow et de Bathurst.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Jenolan Caves : actuellement fermées, vérifiez la situation avant le voyage auprès de NSW National Parks et de Live Traffic NSW ; l’accès par l’Edith Road est de toute façon interdit aux caravanes, aux remorques et aux véhicules plus longs qu’un minibus de 12 places. Au Victoria Pass, descendez sur un rapport court, pas sur le frein.
3Étape 3 : de Bathurst à Mudgee par Sofala (env. 130 km)
- Le trajet
- D’abord un tour du Mount Panorama, puis cap au nord par la Sofala Road via Wattle Flat dans la vallée de la Turon River jusqu’à Sofala, ensuite Ilford et, par le Castlereagh Highway, Mudgee. Pâturages vallonnés parsemés de rochers de granit, quelques virages serrés avant Sofala en descendant dans la vallée, puis une route de campagne tranquille. Environ 2 heures.
- Incontournables
- Mount Panorama : en dehors des manifestations, ce circuit d’un peu plus de 6 km est une route publique à double sens limitée à 60 km/h ; en haut, au McPhillamy Park, vue sur Bathurst, en bas, à Murray’s Corner, le National Motor Racing Museum.
- Sofala : un village de chercheurs d’or des années 1850, avec ses maisons de bois, ses vérandas et ses pentes au-dessus de la Turon River.
- Mudgee : des cellar doors tout autour de la ville, et un crochet par Gulgong, à une trentaine de kilomètres au nord, avec ses rues étroites de ville de l’or.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Mudgee Riverside Caravan & Tourist Park, près du centre au bord de la Cudgegong River : emplacements avec électricité, sanitaires, buanderie, centre-ville à pied. Pendant les vendanges et les festivals ainsi que les longs week-ends, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Le Mid-Western Regional Council n’autorise pas à dormir dans son véhicule dans les rues et les parcs de Mudgee. Dans la région, WikiCamps signale quelques aires de camping sommaires gérées par des communes et des rest areas – respectez les règles sur place, le séjour est généralement limité à une nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Autour du week-end de course du Bathurst 1000 en octobre et lors d’autres courses, le Mount Panorama est fermé et Bathurst complet – consultez le calendrier à l’avance. Ne vous arrêtez pas sur le circuit et ne « faites pas la course » : la police contrôle. Pour la dégustation à Mudgee, prenez un vélo ou une visite guidée : la limite de 0,5 pour mille s’applique ici aussi. En option : depuis Bathurst, environ 75 km aller jusqu’à la Hill End Historic Site, un village de chercheurs d’or presque abandonné avec des campgrounds de parc national.
4Étape 4 : de Mudgee à Goulburn par Oberon et Taralga (env. 305 km)
- Le trajet
- Retour à Bathurst, puis par O’Connell jusqu’à Oberon et, par l’Abercrombie Road, vers le sud via Black Springs ; ce tronçon descend en lacets dans la vallée de l’Abercrombie River avant de remonter sur le plateau. Par Taralga et la Taralga Road jusqu’à Goulburn. Longue étape de liaison avec peu de circulation, 4 à 4,5 heures de conduite pure.
- Incontournables
- Oberon : petite ville à plus de 1 100 m entre les forêts de pins ; en automne, les feuillus se colorent dans les jardins. L’embranchement vers les Jenolan Caves est indiqué ici – actuellement fermées, vérifiez la situation.
- Taralga : un village de maisons en grès et en basalte du XIXe siècle, courte promenade le long d’Orchard Street.
- Goulburn : Rocky Hill War Memorial avec vue sur la ville et les Tablelands, et le Big Merino à l’entrée de la ville, en souvenir de la cité de la laine.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: BIG4 Governors Hill Carapark, à la lisière nord de la ville sur la Sydney Road : emplacements traversants avec électricité, sanitaires, cuisine de camping et buanderie, pratique pour repartir. Alternative : d’autres caravan parks au sud de la ville, près du Hume Highway.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): L’Abercrombie River National Park compte des campgrounds sommaires au bord de la rivière (par exemple Bummaroo Ford), mais les accès ne sont pas revêtus et souvent non autorisés pour les camping-cars de location. Le Goulburn Mulwaree Council ne tolère pas les nuitées dans les rues et sur les parkings de la ville.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Entre Oberon et Taralga, il n’y a aucune station-service – refaites le plein à Bathurst ou Oberon. Au crépuscule, l’étape est riche en kangourous ; organisez-vous pour être à Goulburn avant le coucher du soleil. Si la fatigue se fait sentir, coupez l’étape à Oberon et passez-y la nuit.
5Étape 5 : de Goulburn à Jindabyne par Cooma (env. 270 km)
- Le trajet
- Par le Federal Highway (M23), en longeant le Lake George, vers le sud. Vous laissez la capitale de côté ; le chemin le plus court vers Cooma emprunte le Monaro Highway, qui traverse au passage le territoire de l’Australian Capital Territory – ne vous arrêtez qu’une fois revenus en Nouvelle-Galles du Sud. À partir de Michelago, par le plateau de Monaro, pauvre en arbres, jusqu’à Cooma (environ 800 m), puis par la Kosciuszko Road via Berridale jusqu’à Jindabyne. Route large, vent latéral sur les hauts plateaux. Un peu plus de 3 heures.
- Incontournables
- Lake George : aire de repos avec vue sur le Federal Highway, au-dessus du lac peu profond, presque à sec selon les années de pluie, au pied de l’escarpement de faille.
- Snowy Hydro Discovery Centre à Cooma : exposition sur le système hydroélectrique des Snowy Mountains, qui a attiré des milliers d’immigrants dans la région après la Seconde Guerre mondiale.
- Rives du Lake Jindabyne : sentier riverain depuis le centre, le soir vue sur la Main Range.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Adventist Alpine Village, en bordure de Jindabyne, avec des emplacements pour caravanes et camping-cars ainsi que des sanitaires. Plus central, au bord du lac, le Jindabyne Holiday Park dispose d’emplacements avec électricité. Pendant la saison d’hiver, à partir de juin, les deux sont vite complets.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Au bord du lac et sur les parkings de Jindabyne, il est interdit de dormir dans son véhicule. Le Snowy Monaro Regional Council n’exploite pas d’emplacements gratuits en ville ; les alternatives légales les plus proches sont les campgrounds de parc national peu coûteux du Kosciuszko National Park, qui exigent une réservation et le ticket d’entrée du parc.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Jindabyne est la dernière localité avec de grands supermarchés et plusieurs stations-service avant l’Alpine Way – faites ici le plein de carburant et d’eau, et videz vos réservoirs. Le mieux est d’acheter dès maintenant le ticket d’entrée du Kosciuszko National Park dans l’application Park’nPay, tant que le réseau mobile passe.
6Étape 6 : de Jindabyne à Thredbo (Kosciuszko National Park) (env. 35 km)
- Le trajet
- Par l’Alpine Way vers l’ouest via Crackenback dans la vallée de la Thredbo River ; route bien aménagée, pentes modérées, une demi-heure de trajet. Si vous disposez d’une deuxième journée : depuis Jindabyne, par la Kosciuszko Road via Sawpit Creek et Perisher jusqu’à Charlotte Pass (environ 40 km aller ; le tronçon de Perisher à Charlotte Pass est fermé en hiver).
- Incontournables
- Mount Kosciuszko (2 228 m) : montée de Thredbo avec le télésiège Kosciuszko Express, puis environ 13 km aller-retour jusqu’au sommet sur la passerelle en caillebotis métallique, au-dessus de l’herbe des neiges et des blocs de granit.
- Thredbo Valley Track : sentier de randonnée et piste cyclable le long de la rivière entre Thredbo et Lake Crackenback.
- Charlotte Pass Lookout avec vue sur la Main Range – point de départ de boucles plus longues vers les lacs glaciaires.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Campgrounds de parc national de NSW Thredbo Diggings (au bord de la Thredbo River, à quelques minutes en contrebas du village) et Ngarigo (sur l’Alpine Way, accessible aussi aux caravanes) : emplacements sans électricité, toilettes, tables de pique-nique, barbecues ; apportez votre eau potable et votre bois. Pas de redevance de camping, mais réservation auprès de NSW National Parks avec de petits frais de réservation, plus le ticket d’entrée du parc.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le Kosciuszko National Park, le camping n’est autorisé que sur les campgrounds désignés ; sur les parkings de Thredbo, à la gare du télésiège et aux belvédères, la nuit n’est pas tolérée. Les chiens ne sont pas admis dans le parc national ; en transit, uniquement dans le véhicule.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Droit d’entrée : en octobre 2026, 17 AUD par véhicule et par jour, 29 AUD pendant la saison d’hiver entre les longs week-ends de juin et d’octobre ; un pass annuel est rentable pour plusieurs jours. Même en été, il neige au sommet, et à 1 400 m d’altitude il gèle la nuit – consultez la météo avant de partir vers le sommet et tenez compte de l’horaire de la dernière descente du télésiège.
7Étape 7 : de Thredbo à Khancoban par l’Alpine Way (env. 75 km)
- Le trajet
- De Thredbo, montée jusqu’au Dead Horse Gap, point culminant de l’Alpine Way, puis descente raide et étroite en nombreux lacets jusqu’à la Murray River près de Tom Groggin, et ensuite par Geehi et le Scammells Lookout jusqu’à Khancoban. Après la pluie, des chutes de pierres sont possibles, et les glissières de sécurité manquent par endroits. 1,5 à 2 heures de conduite pure. Le tronçon entre Thredbo et Khancoban est déconseillé aux véhicules tractant de grandes caravanes.
- Incontournables
- Scammells Lookout : vue sur la vallée de Geehi et le flanc ouest de la Main Range, avec toilettes et aire de pique-nique.
- Tom Groggin : ici, la Murray River n’est encore qu’une claire rivière de montagne, qui marque la frontière entre la Nouvelle-Galles du Sud et le Victoria.
- Geehi Flats au bord de la Swampy Plain River, avec d’anciennes cabanes de bouviers ; Olsens Lookout se trouve sur une route secondaire et n’est pas accessible en hiver.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Geehi Flats et Tom Groggin (NSW National Parks) : emplacements plats sur prairie au bord de la rivière pour tentes, camping-cars et caravanes, toilettes, pas de branchement électrique, pas d’eau potable signalée ; pas de redevance de camping, mais réservation en ligne avec de petits frais de réservation et ticket d’entrée du parc, 14 nuits au maximum. Avec douches et électricité : Khancoban Lakeside Caravan Park, au bord du lac de barrage.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Sur l’Alpine Way, les mêmes règles que dans tout le parc national s’appliquent : nuitée uniquement sur les campgrounds désignés, pas dans les aires d’arrêt ni aux belvédères.
- Astuce d'initié pour campeurs
- En descente, roulez systématiquement sur un rapport court et laissez refroidir les freins dans les aires d’arrêt. Entre Jindabyne et Khancoban, ne comptez sur aucune station-service fiable et presque pas de réseau mobile – le numéro d’urgence 000 ne fonctionne qu’avec du réseau. Entre les longs week-ends de juin et d’octobre, tous les véhicules à deux roues motrices doivent avoir des chaînes à neige à bord entre Thredbo et Tom Groggin. La route Khancoban–Cabramurra est fermée pendant cette période. Des tickets d’entrée sont aussi disponibles aux distributeurs automatiques 24 h/24 du Khancoban Visitor Centre.
8Étape 8 : de Khancoban à Gundagai par Tumbarumba, Batlow et Tumut (env. 210 km)
- Le trajet
- Par la vallée de Tooma jusqu’à Tumbarumba, puis par la Snowy Valleys Way à travers plantations de pins et vergers de pommiers jusqu’à Batlow, et descente en virages dans la vallée de la Tumut. À partir de Tumut, par la Gocup Road à travers des collines dégagées jusqu’à Gundagai, au bord de la Murrumbidgee. Un peu plus de 3 heures ; nombreux grumiers sur les routes forestières.
- Incontournables
- Batlow : région de pommiers à environ 800 m d’altitude, avec ventes à la ferme et cidre ; les forêts alentour portent encore les traces de l’incendie de Dunns Road de 2019/20.
- Tumut : allées de platanes et de peupliers au bord de la Tumut River, jaunes et rouges en automne.
- Gundagai : le pont historique Prince Alfred Bridge, un long viaduc en bois au-dessus de la plaine inondable, et le Dog on the Tuckerbox sur l’aire de repos de Five Mile, au nord de la ville.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Tumut, le Riverglade Caravan Park, directement au bord de la Tumut River, pour une étape intermédiaire. À Gundagai, des caravan parks se trouvent en bordure de la ville en direction du Hume Highway – vérifiez la situation actuelle et les avis dans WikiCamps.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les State Forests autour de Tumbarumba et Batlow (par exemple la Bago State Forest) autorisent en général le camping sommaire en dehors des zones d’exploitation forestière fermées ; au bord du lac de barrage de Blowering, au sud de Tumut, se trouvent des aires de camping sommaires de parc national. De nombreux accès sont en gravier – respectez les conditions de location.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Batlow et Tumbarumba ont des stations-service et de petits supermarchés ; pour les grosses courses, allez à Tumut. Gundagai se trouve directement sur le Hume Highway : de là, comptez environ 4 à 5 heures de retour vers Sydney comme vers Melbourne, avec de vastes rest areas pour faire une pause.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- La Nouvelle-Galles du Sud n’a pas de loi sur le freedom camping à l’échelle de l’État : sur les terrains communaux, les councils réglementent eux-mêmes les nuitées ; dans la plupart des localités de cet itinéraire, elles sont interdites dans les rues, les parcs et sur les parkings en bord d’eau et sanctionnées par des amendes. Les panneaux comme « No Camping » ou « No overnight stays » s’appliquent aussi aux véhicules équipés d’un lit.
- Parcs nationaux (Blue Mountains, Kosciuszko, Abercrombie River, Hill End Historic Site) : camping uniquement sur les campgrounds désignés, presque tous avec réservation en ligne auprès de NSW National Parks. À Kosciuszko, de nombreux campgrounds sont gratuits mais soumis à réservation avec de petits frais ; s’y ajoute le droit d’entrée du parc par véhicule et par jour. Les chiens ne sont pas admis dans les parcs nationaux.
- State Forests de la Forestry Corporation of NSW : le camping sommaire y est généralement autorisé sans réservation, sauf fermeture signalée par des panneaux, pour exploitation forestière ou pour risque d’incendie. Les accès sont pour la plupart non revêtus.
- Les rest areas le long des highways sont destinées aux pauses contre la fatigue ; un court repos nocturne est toléré dans bien des endroits où aucune interdiction n’est affichée – un comportement de camping (tables, auvent, eaux grises) ne l’est pas. Sur le Hume Highway et le Federal Highway, elles sont bien aménagées.
- Feux de brousse : pendant la Fire Danger Period (environ d’octobre à mars), des interdictions strictes de faire du feu s’appliquent les jours de Total Fire Ban. L’application Hazards Near Me affiche les alertes. En montagne, en plus : des changements de temps avec chutes de neige sont possibles toute l’année.
- Applications : WikiCamps et CamperMate indiquent campgrounds, rest areas, dump points et points d’eau avec des remarques d’utilisateurs à jour ; Park’nPay pour le droit d’entrée de Kosciuszko.
Vidange et ravitaillement
- La plupart des caravan parks disposent de dump points pour cassette et eaux grises ; on trouve des stations publiques dans quelques villes de campagne comme Bathurst ou Mudgee – vérifiez les emplacements dans WikiCamps. Les campgrounds de Kosciuszko n’ont pas de vidange : videz donc à Jindabyne ou Khancoban.
- Eau : sur les campgrounds de parc national le long de l’Alpine Way, aucune eau potable n’est signalée – partez avec le réservoir d’eau propre plein et des jerricans de réserve, et n’utilisez l’eau des rivières que bouillie ou filtrée. En ville, l’eau du robinet est potable.
- Gaz : les bouteilles australiennes ont aujourd’hui le plus souvent la valve LCC27, les plus anciennes le raccord POL. L’échange se fait dans les stations-service, les magasins de bricolage et les supermarchés, le remplissage dans les stations de gaz, avec une date de contrôle valide. Les bouteilles et adaptateurs européens ne conviennent pas ; les camping-cars de location ont leur propre bouteille – vérifiez avant l’Alpine Way qu’elle suffira pour les nuits froides.
- Carburant : réseau dense jusqu’à Bathurst et Mudgee. Lacunes entre Oberon et Taralga ainsi qu’entre Jindabyne et Khancoban – faites le plein avant. Comparez les prix en Nouvelle-Galles du Sud avec l’application FuelCheck ; dans les stations de ski et les petits villages de montagne, le gazole est nettement plus cher.
- Courses : grands supermarchés à Penrith, Katoomba, Bathurst, Mudgee, Goulburn, Cooma, Jindabyne et Tumut ; dans le parc national lui-même, seulement des kiosques.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Conduite à gauche : dépassez par la droite, tournez dans le sens des aiguilles d’une montre dans les ronds-points et cédez le passage aux véhicules déjà engagés. Dans les lacets de l’Alpine Way, restez sur votre voie – les véhicules en sens inverse coupent souvent les virages.
- Vitesse : 50 km/h en agglomération, en général 100 km/h hors agglomération, 110 km/h par endroits sur le Hume et le Federal Highway ; 40 km/h dans les zones scolaires aux heures indiquées. Les véhicules de plus de 4,5 t de PTAC sont limités à 100 km/h. En dehors des courses, le Mount Panorama est une route publique limitée à 60 km/h. La Nouvelle-Galles du Sud contrôle avec des radars de tronçon et des caméras détectant téléphone et ceinture.
- Péage : en dehors de Sydney, l’itinéraire est sans péage. À Sydney, la M4 (à l’est de Parramatta), WestConnex, les tunnels et le Harbour Bridge sont sans espèces ; sans badge, payez en ligne dans les 72 heures. Depuis juillet 2026, il n’est plus possible en Nouvelle-Galles du Sud de désigner un autre conducteur – pour les véhicules de location, la redevance est refacturée avec un supplément.
- Animaux : kangourous, wallabies et wombats au crépuscule et la nuit, et dans le Kosciuszko National Park aussi des chevaux sauvages sur la chaussée. Évitez de rouler de nuit en montagne et, face à un animal sur la route, freinez plutôt que de tenter un écart risqué.
- Montagne et hiver : l’Alpine Way entre Thredbo et Khancoban est raide, étroite et sinueuse, et déconseillée aux attelages avec de grandes caravanes. Entre les longs week-ends de juin et d’octobre, les véhicules à deux roues motrices doivent avoir des chaînes à neige à bord entre Thredbo et Tom Groggin ; la route Khancoban–Cabramurra et la Kosciuszko Road entre Perisher et Charlotte Pass sont alors fermées. Les virages à l’ombre peuvent être verglacés le matin.
- Camping-cars de location : les routes non revêtues sont souvent exclues ou seulement autorisées sur de courts accès aux campings, les dommages au soubassement, au toit et aux vitres ne sont souvent pas assurés, et certains contrats excluent les trajets en zone enneigée ou sans chaînes en hiver – clarifiez ces points avant de réserver. Les Jenolan Caves sont actuellement fermées (vérifiez la situation) ; leur accès n’est de toute façon pas autorisé aux camping-cars.
- Permis de conduire et alcool : en Nouvelle-Galles du Sud, un permis étranger ne nécessite un permis international ou une traduction reconnue que s’il n’est pas en anglais – le permis européen au format carte porte des mentions en anglais, mais dans le doute mieux vaut en avoir un. Limite d’alcoolémie 0,5 pour mille, 0,0 pour les jeunes conducteurs ; les contrôles aléatoires d’alcoolémie et de stupéfiants sont courants, en particulier dans les régions viticoles.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Chaînes à neige adaptées à la taille des pneus – obligatoires de juin à octobre sur l’Alpine Way pour les deux roues motrices, et parfois nécessaires au printemps après une chute de neige ; entraînez-vous une fois au montage avant de partir.
- Au moins 20 litres d’eau de réserve en jerrican, plus un filtre – il n’y a pas d’eau potable signalée sur les campgrounds de l’Alpine Way.
- Sac de couchage d’hiver ou couvertures supplémentaires et un bonnet : à 1 400 m à Thredbo, il gèle la nuit même en plein été, et le chauffage du camping-car ne tourne pas indéfiniment sur le gaz ou la batterie.
- Un fagot de bois acheté en ville – il est interdit de ramasser du bois dans le parc national, et les foyers supposent d’apporter son propre bois (les jours de Total Fire Ban, pas de feu).
- Smartphone avec cartes hors ligne, application Park’nPay avec le ticket d’entrée acheté et confirmations de réservation en capture d’écran – sur l’Alpine Way, il n’y a presque pas de réseau.
- De bonnes chaussures de randonnée, une veste imperméable et coupe-vent pour le sentier du sommet du Kosciuszko et les marches du Grand Canyon Track.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
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