Guide de voyage · CampingSpirit
Environ 470 kilomètres depuis les châteaux de Potsdam, par les chenaux du Spreewald en barque, les parcs de Pückler à Branitz et à Bad Muskau et les anciennes mines à ciel ouvert noyées du Pays des lacs de Lusace, jusqu’aux villes bilingues de Bautzen et de Görlitz et à la forteresse rocheuse d’Oybin.
L'esprit de la route
Cet itinéraire parle d’une eau qui vient et qui s’en va. Dans le Spreewald, la Spree se divise en centaines de chenaux, des aulnes se penchent sur les barques et, le matin, la brume flotte sur les champs de cornichons. À quelques dizaines de kilomètres de là, les excavatrices ont retourné le paysage : là où l’on extrayait du lignite il y a encore quelques décennies, d’immenses fosses se remplissent d’eau souterraine, et, de la porte coulissante, vous contemplez des lacs turquoise, des pins fraîchement plantés et des berges qui glissent encore. Entre les deux s’étendent les parcs du prince Pückler, composés comme des tableaux, les pyramides de terre de Branitz et les ponts sur la Neisse en direction de la Pologne. Dans le Spreewald, les noms de lieux figurent en deux langues au bord des routes – Lubnjow, Chóśebuz, Budyšin –, car les Sorabes y vivent avec leur propre langue et leurs propres coutumes. Au bout du voyage, le pays s’élève : falaises de grès, maisons à pans de bois et colombages typiques de la Haute-Lusace, ruine d’un monastère dans la forêt. Un voyage fait d’étapes courtes, de vélo, de pagaie et de soirées au bord des lacs.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de Potsdam à Lübben (Spreewald) (env. 110 km)
- Le trajet
- Potsdam le matin, le Spreewald l’après-midi : depuis le sud de Potsdam, prenez l’A115 jusqu’au périphérique de Berlin (A10) en direction de l’est, puis, à l’échangeur de Schönefeld, l’A13 en direction de Dresde, et quittez-la à Lübben. Autoroute sans pente ; sur le périphérique, la circulation est dense et les chantiers fréquents. Comptez environ 1 heure 15 de route. Dans le centre de Potsdam, les rues sont étroites et les parkings couverts ont une hauteur limitée : laissez le camping-car à l’extérieur.
- Incontournables
- Parc de Sanssouci avec le château de Sanssouci, le Nouveau Palais et la terrasse du Weinberg : le mieux est de le parcourir à pied ou à vélo depuis le camping ; réservez à l’avance la visite des châteaux avec un créneau horaire.
- Le quartier hollandais et le Nouveau Jardin au bord du Heiliger See, avec le château de Cecilienhof, lieu de la conférence de Potsdam en 1945.
- Le soir, à Lübben : la Schlossinsel et l’église Paul-Gerhardt – l’auteur de cantiques y exerça jusqu’à sa mort en 1676.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: KNAUS Campingpark Lübben/Spreewald (anciennement Spreewald-Camping Lübben), à la lisière sud de la ville, directement sur la Spree, à environ 1 km de la vieille ville : branchements électriques, vidange et remplissage, sanitaires, location de canoës à proximité ; en amont, une aire de stationnement séparée pour camping-cars destinée aux séjours courts. Pour la nuit précédant le départ à Potsdam, le Campingpark Sanssouci, au bord du Templiner See, convient : électricité, services pour camping-cars et embarcadère ; vérifiez la saison et les tarifs auprès des exploitants.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): En Brandebourg s’applique la tolérance valable dans toute l’Allemagne : une nuit sur un parking public pour retrouver l’aptitude à conduire, sans comportement de camping, tant qu’aucun panneau d’interdiction n’est posé. À Potsdam, les parkings près des châteaux et du parc de Sanssouci ne sont pas des lieux où passer la nuit, et la ville contrôle. Les chemins forestiers et les chemins de rive du Templiner See et du Schwielowsee sont interdits aux véhicules à moteur.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Potsdam n’a, en l’état actuel, pas de zone environnementale, contrairement à Berlin (à l’intérieur de l’anneau de la S-Bahn, vignette verte) ; si vous arrivez par l’autoroute urbaine de Berlin, restez sur le périphérique, en dehors de la zone. Depuis le Campingpark Sanssouci, vous gagnez le centre-ville en bus, à vélo ou en bateau, ce qui économise les frais de stationnement. Pour le parc de Sanssouci, la fondation des châteaux demande un droit d’entrée au parc ; la question de savoir s’il est facultatif ou perçu comme un billet obligatoire a récemment fait polémique – vérifiez la situation actuelle avant la visite auprès de la Stiftung Preußische Schlösser und Gärten.
2Étape 2 : de Lübben (Spreewald) à Lübbenau et Lehde (env. 15 km)
- Le trajet
- Étape courte et plate par la route secondaire en bordure du Haut-Spreewald jusqu’à Lübbenau, en moins de 20 minutes. La vieille ville autour du Großer Spreewaldhafen est bondée en saison ; le système de guidage mène à de grands parkings payants à la périphérie. Le reste de la journée appartient à la barque, au canoë ou au vélo.
- Incontournables
- Promenade en barque depuis le Großer Spreewaldhafen de Lübbenau, à travers les chenaux jusqu’à Lehde – les bateliers font avancer les barques plates à la perche ; excursions de deux heures à plusieurs heures.
- Musée de plein air de Lehde : fermes en bois et en roseau, costumes traditionnels et vie quotidienne des Sorabes/Wendes du Spreewald ; Lehde est aussi accessible à pied par le chemin qui longe les chenaux.
- Le château de Lübbenau avec son parc et le musée du Spreewald dans la vieille ville.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Spreewald-Natur-Camping « Am Schlosspark » à Lübbenau, à quelques minutes à pied du port, avec électricité, vidange et remplissage, sanitaires et mise à l’eau. En alternative, le Spreewald Caravan- und Wohnmobilpark, Dammstraße à Lübbenau, avec environ 30 emplacements, électricité et vidange et remplissage. En juillet, en août et lors des longs week-ends, réservez tôt.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Lübbenau se trouve au cœur de la réserve de biosphère de l’UNESCO du Spreewald. Sur les parkings à la journée du port, la nuit n’est pas prévue ; les chemins de terre, les digues et les prairies le long des chenaux sont fermés aux véhicules à moteur. Les pagayeurs ne peuvent planter la tente que sur les aires de bivouac et de halte désignées, et, dans les zones centrales de la réserve de biosphère, certains chenaux sont entièrement fermés aux bateaux – consultez la carte des voies d’eau.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Si vous pagayez vous-même, partez avant 9 h : vous aurez encore les chenaux sans convois de barques, et les martins-pêcheurs et les hérons cendrés sont actifs. Aux écluses, on se sert parfois soi-même ou l’on attend l’éclusier ; prévoyez de la petite monnaie. Les cornichons du Spreewald s’achètent de préférence directement dans les fermes ou sur la Gurkenmeile, près du port.
3Étape 3 : de Lübbenau à Cottbus par Burg (Spreewald) (env. 40 km)
- Le trajet
- Par des routes secondaires, longez la bordure sud du Haut-Spreewald jusqu’à Burg, dont l’habitat dispersé s’étire sur des kilomètres entre les chenaux ; évitez les accès étroits aux fermes. Poursuivez par Werben jusqu’à Cottbus, puis traversez la ville vers le sud-est, en direction de Branitz. Environ une heure de route sans arrêts.
- Incontournables
- Tour Bismarck sur le Schlossberg de Burg, avec une vue circulaire sur le paysage de chenaux du Haut-Spreewald.
- Parc de Branitz à Cottbus : œuvre de la maturité de Hermann von Pückler-Muskau, avec le château de Branitz, la pyramide de terre et la pyramide du lac – le prince repose dans la pyramide du lac.
- Altmarkt et théâtre d’État de Cottbus, un édifice Art nouveau de 1908.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Caravanstellplatz Spreeauenpark Cottbus, à la lisière sud-est du centre-ville, près de Branitz, avec une douzaine d’emplacements, électricité, vidange et remplissage ; une alternative est le Caravanstellplatz Lagune, au nord de Cottbus. À Burg, il y a plusieurs petits campings et terrains de tentes au bord des chenaux, parfois réservés aux tentes – renseignez-vous au préalable sur l’accès et la longueur des véhicules.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour de Burg, de nombreuses fermes et auberges disposent d’emplacements pour camping-cars réservés à leurs clients ; le stationnement libre le long des chenaux et sur les prairies n’est pas autorisé dans la réserve de biosphère. À Cottbus, les parkings du parc de Branitz sont utilisables le jour par les camping-cars, mais ne sont pas conçus pour y camper la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Dans le Spreewald, les panneaux d’entrée de localité sont bilingues : le bas-sorabe figure sous le nom allemand – Burg se dit Bórkowy, Cottbus Chóśebuz. Pour entendre la langue, visitez le musée wende de Cottbus. Pour le parc de Branitz, des règles d’entrée s’appliquent au château et aux expositions ; vérifiez les tarifs actuels auprès de la fondation. Au nord-est de la ville, la mine de Cottbus-Nord devient le Cottbuser Ostsee : l’ennoyage a commencé en 2019, le niveau cible a été atteint pour la première fois fin 2024, mais les travaux de sécurisation des berges et de construction se poursuivent. Le lac est encore placé sous la surveillance des mines et n’est ouvert ni à la baignade ni à la navigation ; il est interdit d’y accéder. Vous pouvez l’admirer depuis la tour d’observation de Merzdorf, depuis la plate-forme de l’ouvrage d’entrée d’eau et depuis la piste cyclable en bordure.
4Étape 4 : de Cottbus à Bad Muskau (env. 50 km)
- Le trajet
- Par la B115 vers le sud-est, via Döbern, jusque dans la Lausitzer Heide, à travers la forêt de pins et de petits villages, puis dans la vallée de la Neisse jusqu’à Bad Muskau, à la frontière polonaise. Route bien aménagée, presque sans pente, environ 50 minutes.
- Incontournables
- Parc de Muskau / Park Mużakowski : environ 800 hectares de parc paysager de part et d’autre de la Neisse, patrimoine mondial transfrontalier de l’UNESCO depuis 2004 ; les deux tiers se trouvent en Pologne et sont accessibles par des passerelles piétonnes.
- Le Nouveau Château, dans le parc, avec une exposition sur le prince Pückler et son art des jardins.
- Géoparc UNESCO de l’Arc plissé de Muskau : couches de lignite comprimées par les glaciers, lacs résiduels et sentiers pédagogiques entre Döbern, Weißwasser et Łęknica, côté polonais.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aire de stationnement municipale pour camping-cars, Heideweg, au sud de Bad Muskau, à environ 2 km du parc : une vingtaine d’emplacements, électricité et eau ; vérifiez à l’avance auprès de la ville les tarifs, les possibilités de vidange et la saison.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Bad Muskau se trouve déjà en Saxe. Ici aussi, une seule nuit sur les parkings publics est tolérée s’il n’existe pas d’interdiction ; le parc lui-même et ses voies d’accès ne sont pas des aires de stationnement. Dans la partie polonaise du parc et dans la forêt frontalière aussi, il est interdit de passer la nuit dans son véhicule.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Le mieux est d’explorer le parc à vélo : les chemins sont longs, et sablonneux dans la partie polonaise. Par le pont routier, Łęknica n’est qu’à quelques pas ; faire le plein est souvent moins cher en Pologne. Tenez compte des limites d’alcoolémie différentes : en Pologne, elle est de 0,2 pour mille. Faites vos courses et le plein à Weißwasser/Běła Woda, où l’itinéraire de Lusace se poursuit le lendemain.
5Étape 5 : de Bad Muskau à Senftenberger See par Großräschen (env. 85 km)
- Le trajet
- Par Weißwasser et la B156 jusqu’à Spremberg, puis vers l’ouest à travers d’anciens terrains miniers jusqu’à Großräschen et en descendant vers Senftenberg. Routes larges, plates, nombreuses forêts de pins et éoliennes sur les terrils. Un peu moins d’une heure et demie de route.
- Incontournables
- Les IBA-Terrassen à Großräschen : centre d’exposition de l’Exposition internationale d’architecture Fürst-Pückler-Land, au-dessus du Großräschener See, né de la mine de Meuro ; vignoble sur la pente et port en contrebas.
- La forteresse de Senftenberg avec son musée et le port de la ville sur la rive nord du Senftenberger See.
- Excursion à la mine-musée F60, près de Lichterfeld, un pont convoyeur d’abattage couché de plus de 500 m de long – à environ 25 km à l’ouest de Großräschen.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Au Senftenberger See, vous avez le choix entre le Reisemobilstellplatz Seestrand Buchwalde, sur la rive nord, et le Familienpark Senftenberger See à Großkoschen, avec électricité, vidange et remplissage et sanitaires ; s’y ajoute le camping de confort de la rive ouest, à Niemtsch. Réservez pour le plein été.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Autour des lacs de mines, la règle est la suivante : de nombreuses rives, talus et terrils sont des zones minières interdites de la LMBV, signalées par des panneaux « Accès interdit – danger de mort » et parfois par des talus de terre. Qui s’y gare, y marche ou descend jusqu’à l’eau risque non seulement des amendes, mais sa vie – les sols de terrils remblayés peuvent soudain se liquéfier sous l’effet d’une secousse et glisser. Ne passez la nuit que sur les emplacements désignés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- L’île du Senftenberger See est une réserve naturelle et il est interdit d’y accéder. Le tour du lac, d’environ 18 km, est l’une des plus belles balades à vélo de la région ; certains tronçons peuvent être fermés pour cause de sécurisation des berges. Si vous faites l’étape en circuit autour des lacs, vous trouverez à Senftenberg des stations-service et de grands supermarchés.
6Étape 6 : de Senftenberger See à Bautzen par le Geierswalder See et le Partwitzer See (env. 75 km)
- Le trajet
- Vers l’est par Großkoschen jusqu’au Geierswalder See et au Partwitzer See, cœurs du nouveau Pays des lacs de Lusace, puis, par Hoyerswerda, sur la B96 vers le sud jusqu’en Haute-Lusace et à Bautzen. Route bien aménagée, plate, légèrement vallonnée à la fin. Environ 1 heure et demie avec des arrêts aux lacs.
- Incontournables
- « Rostiger Nagel » : le repère d’environ 30 m de haut en acier Corten, sur le canal de Sornoer, entre le Sedlitzer See et le Geierswalder See, avec une vue sur la chaîne de lacs.
- Le Geierswalder See avec son port, ses maisons flottantes et sa plage de baignade – idéal pour une sortie en pagaie le long de la zone de rive autorisée.
- La vieille ville de Bautzen le soir : l’Ortenburg et l’Alte Wasserkunst au-dessus de la Spree.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: À Bautzen se trouve le Natur- und AbenteuerCamping am Stausee Bautzen, au nord de la ville, avec électricité, vidange et remplissage et sanitaires ; pour être près de la vieille ville, on peut utiliser l’aire Am Schützenplatz, en contrebas de l’Ortenburg (sommaire, vérifiez les équipements à l’avance). Pour rester au Pays des lacs : le Seecamp Geierswalde, directement au bord du Geierswalder See, avec électricité, vidange et remplissage et sanitaires.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les lacs sont ouverts progressivement : le Sedlitzer See est ouvert à la baignade et à la navigation depuis fin avril 2026 ; pour le Partwitzer See, un arrêté général de l’arrondissement de Bautzen autorise depuis 2026 la baignade et les bateaux sans moteur – mais pas dans les zones d’exclusion géotechniques derrière les bouées jaunes ni dans les zones de protection fermées selon la saison. De nombreux talus, terrils et d’autres lacs, comme le Neuwieser See, restent zones interdites ; en Lusace, des glissements de terrain ont, ces dernières années, entraîné à plusieurs reprises de nouvelles fermetures. Baignade, navigation et chemins de rive uniquement là où c’est expressément autorisé. L’état actuel est visible sur la carte de la LMBV (géoportail, thème « Sperrbereiche »).
- Astuce d'initié pour campeurs
- À partir d’ici s’applique le bilinguisme haut-sorabe : Hoyerswerda se dit Wojerecy, Bautzen Budyšin. Les aires de stationnement de Hoyerswerda, près du Lausitzbad et sur la Pforzheimer Platz, sont de simples solutions de repli. Depuis l’été 2026, les lacs Senftenberger, Geierswalder, Partwitzer, Sedlitzer et Großräschener sont reliés par des canaux ; aux écluses et dans les canaux, attendez-vous à de l’attente, et le mouillage est interdit dans les canaux. Les loueurs de canoës aux lacs connaissent les zones autorisées – renseignez-vous auprès d’eux avant de mettre à l’eau votre propre bateau.
7Étape 7 : de Bautzen à Görlitz par Löbau (env. 50 km)
- Le trajet
- Par la B6, à travers les collines de Haute-Lusace, via Hochkirch et Löbau jusqu’à Görlitz – plus calme et plus beau que l’A4 parallèle. Légèrement ondulé, traversées de localités pavées. Environ une heure de route.
- Incontournables
- Cathédrale Saint-Pierre de Bautzen, utilisée en commun depuis la Réforme par les communautés protestante et catholique, et le musée sorabe à l’Ortenburg.
- La tour panoramique en fonte du Löbauer Berg, datant du XIXe siècle, à courte montée du parking.
- La vieille ville de Görlitz avec l’Untermarkt, l’église Saint-Pierre (orgue solaire) et le pont de la vieille ville sur la Neisse vers Zgorzelec.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping am Kühlhaus Görlitz, au sud de la ville, un projet culturel dans une ancienne chambre froide, avec emplacements pour tentes et camping-cars, électricité et sanitaires ; renseignez-vous à l’avance sur la vidange et le remplissage ; vieille ville accessible à vélo ou en transports en commun. Plus calme, au bord de l’eau : les emplacements du Berzdorfer See, au sud de la ville, une ancienne mine ennoyée avec des plages de baignade.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Görlitz contrôle les parkings de la vieille ville ; passer la nuit sur les parkings au bord de la Neisse et au pied de la Landeskrone n’est pas prévu. Au Berzdorfer See s’appliquent, comme au Pays des lacs, des zones de baignade et de stationnement désignées ; n’entrez pas sur les talus barrés.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Görlitz n’a pas de zone environnementale, mais sa vieille ville est étroite et à circulation apaisée – laissez le camping-car à l’écart. Le trajet à pied par le pont de la vieille ville jusqu’à Zgorzelec est réglé en cinq minutes. À Bautzen, une excursion dans les villages sorabes au nord de la ville vaut la peine : églises, croix de chemin et panneaux de localité y montrent la culture catholique sorabe.
8Étape 8 : de Görlitz à Oybin (monts de Zittau) (env. 45 km)
- Le trajet
- Par la B99, en remontant la Neisse dans la vallée frontalière, via Ostritz et Hirschfelde jusqu’à Zittau, puis, sur une route qui se rétrécit, dans les monts de Zittau, par Olbersdorf jusqu’à Oybin. Plat jusqu’à Zittau, ensuite sinueux et en montée constante jusqu’à Oybin ; traversée de localité étroite à Oybin. Environ une heure de route.
- Incontournables
- Abbaye Sainte-Marie-de-la-Vallée (Kloster St. Marienthal), près d’Ostritz, un couvent de cisterciennes où des religieuses vivent sans interruption depuis 1234.
- Le grand voile de Carême de Zittau, de 1472, dans l’église de la Sainte-Croix à Zittau.
- Château fort et ruine du monastère d’Oybin, sur la montagne de grès du même nom, avec la ruine de l’église du monastère des Célestins – accès pittoresque par le chemin de fer à voie étroite de Zittau, à vapeur, depuis Zittau ou Olbersdorf.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: SeeCamping Zittauer Gebirge, au Olbersdorfer See, entre Zittau et Oybin : grand terrain avec électricité, vidange et remplissage, sanitaires et lac de baignade, arrêt du chemin de fer à voie étroite à proximité. En alternative, le Trixi-Park à Großschönau avec camping et piscine, ou l’aire Am Dreiländereck à Zittau, avec électricité, vidange et remplissage.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les monts de Zittau sont un parc naturel ; les parkings forestiers sur la route de Lückendorf et au Hochwald ne sont pas des lieux où passer la nuit, et la loi forestière saxonne interdit de rouler et de stationner en forêt. À Oybin, il y a une petite aire de stationnement à la Kammbaude et des parkings à l’entrée de la localité ; les règles pour la nuit sont indiquées sur place – dans le doute, dormez au Olbersdorfer See.
- Astuce d'initié pour campeurs
- N’allez pas avec le gros véhicule jusqu’au centre d’Oybin – les rues sont étroites, les places de stationnement rares. Mieux vaut laisser le camping-car au Olbersdorfer See et monter par le chemin de fer à voie étroite. Si vous voulez poursuivre vers la Tchéquie : l’alcoolémie y est limitée à 0,0 pour mille ; pour les autoroutes et les voies rapides, une vignette électronique est nécessaire jusqu’à 3,5 t, les camping-cars plus lourds paient un péage selon le trajet, y compris sur certains tronçons signalés des routes de 1re classe. Les routes secondaires par Lückendorf sont gratuites pour les véhicules jusqu’à 3,5 t.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Dans toute l’Allemagne s’applique la tolérance d’une seule nuit sur les parkings publics pour retrouver l’aptitude à conduire – uniquement sans comportement de camping et sans panneau d’interdiction. La loi forestière du Land de Brandebourg et la loi forestière saxonne interdisent en outre de rouler et de stationner des véhicules à moteur en forêt, en dehors des routes et parkings publics.
- Réserve de biosphère de l’UNESCO du Spreewald : les zones centrales et une partie des chenaux sont fermées aux bateaux, on ne peut camper que sur les aires de bivouac et de halte nautique désignées, et les prairies et les digues sont interdites aux véhicules à moteur. Les règles de navigation sont publiées par l’administration de la réserve de biosphère.
- Bassin minier de Lusace et d’Allemagne centrale : les zones minières interdites de la LMBV ne sont pas une simple indication, mais une interdiction d’accès. Depuis les glissements de terrain sur les terrils en 2010/2011, de vastes zones de rive sont barrées ; des exceptions n’existent que sur demande pour les propriétaires et ayants droit. Les zones de baignade et de navigation autorisées sont signalées, et les zones interdites figurent sur le géoportail de la LMBV.
- Le parc de Muskau, le parc de Branitz et le parc de Sanssouci sont des jardins classés soumis à un règlement : pas de barbecue, pas de tente, vélo uniquement sur les chemins autorisés.
- Outils : park4night, Campercontact, les pages consacrées aux aires de stationnement de Reiseland Brandenburg et du Lausitzer Seenland, ainsi que des guides imprimés des aires. Les informations des utilisateurs sur les tarifs et la saison sont souvent périmées – renseignez-vous auprès du terrain au préalable.
Vidange et ravitaillement
- Vidange et remplissage sont disponibles dans les grands campings de Lübben, Lübbenau, Senftenberg, Geierswalde, Bautzen, Görlitz et Olbersdorf, ainsi que sur plusieurs aires de stationnement, par exemple à Lübbenau et à Cottbus ; entre Bad Muskau et Senftenberg, l’offre est maigre – videz et remplissez vos réservoirs avant.
- Ne vidangez les eaux grises et la cassette que dans les stations. Dans le Spreewald et aux lacs de mines, cela vaut avec une rigueur particulière : les chenaux sont peu profonds et lents, et les rejets restent dans l’eau.
- L’eau du robinet est potable. L’eau des lacs de mines est, selon le lac, acide ou ferrugineuse ; ne l’utilisez ni pour la vaisselle ni pour la cuisine.
- Gaz : des bouteilles grises d’échange sont disponibles dans les stations-service et les magasins de bricolage, des stations GPL (raccord ACME) à Cottbus, Senftenberg, Bautzen et Görlitz. Si vous faites le plein en Pologne ou en Tchéquie, vérifiez au préalable que votre adaptateur convient ; les bouteilles d’échange allemandes n’y sont pas échangées.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse en Allemagne : camping-cars jusqu’à 3,5 t comme les voitures (en agglomération 50, hors agglomération 100 km/h, sur autoroute vitesse conseillée de 130 km/h) ; de plus de 3,5 t à 7,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur autoroute ; au-delà de 7,5 t, 60 km/h hors agglomération et 80 km/h sur autoroute. Attelages 80 km/h, 100 km/h sur autoroute uniquement avec l’homologation Tempo 100.
- Zones environnementales : sur l’itinéraire lui-même, il n’y en a, en l’état actuel, aucune – ni à Potsdam, ni à Cottbus, Bautzen ou Görlitz. Berlin a une zone environnementale à l’intérieur de l’anneau de la S-Bahn, Leipzig également ; pour une arrivée par ces villes, la vignette verte est nécessaire. Vérifiez la situation auprès de l’Office fédéral de l’environnement (Umweltbundesamt).
- Péage : pas de vignette en Allemagne pour les voitures et les camping-cars. Pologne : jusqu’à 3,5 t, seuls les tronçons d’autoroute exploités par des opérateurs privés sont payants (A1 Gdańsk–Toruń, A2 Świecko–Konin, A4 Katowice–Kraków), payables à la barrière de péage ; les véhicules de plus de 3,5 t paient par le système e-TOLL sur les autoroutes, les voies rapides et de nombreuses routes nationales, et doivent s’enregistrer au préalable. Pour des excursions dans les localités frontalières de Łęknica et de Zgorzelec, aucun frais n’est dû. Tchéquie : vignette électronique pour les autoroutes et les voies rapides jusqu’à 3,5 t, au-delà péage selon le trajet, y compris sur certains tronçons signalés des routes de 1re classe.
- Alcool : en Allemagne 0,5 pour mille (0,0 pour les conducteurs novices en période probatoire et les moins de 21 ans), en Pologne 0,2 pour mille, en Tchéquie 0,0 pour mille. Le téléphone au volant coûte en Allemagne 100 € et un point.
- Hiver : obligation conditionnelle de pneus hiver avec le symbole alpin. Les monts de Zittau sont souvent enneigés et verglacés de décembre à mars, et les routes vers Oybin et Lückendorf sont raides.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Kayak pliant ou canoë canadien gonflable avec la carte des voies d’eau du Spreewald – vous accéderez ainsi, indépendamment des horaires des barques, aux chenaux latéraux tranquilles.
- Vélos : la Gurkenradweg, les circuits du Pays des lacs et les longs chemins des parcs de Bad Muskau et de Branitz se découvrent mieux en selle.
- Protection anti-moustiques et moustiquaire pour les fenêtres et le lanterneau – dans le Spreewald et aux lacs, cela s’anime au crépuscule.
- Carte d’identité ou passeport ainsi que carte grise pour les excursions en Pologne et en Tchéquie – aux frontières avec la Pologne et la Tchéquie, des contrôles ont de nouveau lieu actuellement.
- Carte hors ligne avec les zones interdites de la LMBV (capture d’écran du géoportail) – sur place, toutes les barrières ne sont pas immédiatement reconnaissables.
- Chaussures de randonnée adaptées au grès pour les rochers autour d’Oybin et dans les monts de Zittau.
Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
