Via Baltica à travers les pays baltes

Que savoir avant de visiter Via Baltica à travers les pays baltes ?

Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture.

• Du sud au nord, l'itinéraire passe par Marijampolė, Kaunas et Panevėžys en Lituanie, Bauska et Riga en Lettonie, puis Pärnu en direction de Tallinn en Estonie.
• Selon un guide, les autoroutes baltes sont gratuites pour les voitures. L'Estonie perçoit une redevance pour les poids lourds de plus de 3,5 t ; demander aux gestionnaires routiers des trois pays si elle concerne le camping-car.
• Le camping sauvage est réglementé différemment selon le pays, le parc national et la plage. Ne pas s'installer près des maisons ni sur la plage ; les campings sont le choix sûr.
• Le bac Virtsu–Kuivastu dessert les îles estoniennes. Selon un guide de voyage, il vaut mieux réserver en ligne en juillet et août pour éviter une longue attente au port.

Le trajet

Depuis la frontière polonaise, l'A5 mène à Kaunas via Marijampolė, puis on gagne la frontière lettone à Pasvalys via Panevėžys. En Lettonie, l'itinéraire passe par Bauska jusqu'à Riga, puis suit la côte par Saulkrasti et Salacgrīva jusqu'à la frontière estonienne à Ainaži. En Estonie, la T4 relie Ikla à Tallinn via Pärnu. Les types de route varient entre autoroute, voie rapide et route à chaussée unique. L'E67 elle-même va de Prague à Helsinki et emprunte un bac pour le dernier tronçon.

Se déplacer

Selon un guide de voyage, le stationnement dans les centres historiques de Tallinn et de Riga est cher et les parkings relais sont recommandés. Une taxe environnementale peut s'appliquer dans certaines zones comme Jūrmala ou l'isthme de Courlande. Il n'existe pas d'indications fiables sur les limites de hauteur, de longueur et de poids de certains ponts et vieilles villes ; un GPS avec profil de véhicule aide. Le stationnement libre dépend de la commune et de la zone protégée ; emporter les déchets et préférer les campings.

FAQ