Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Verona durch die Weinterrassen der Valpolicella hinauf zur Felsbrücke von Veja, über die Almhochfläche der Lessinia zu den zimbrischen Dörfern und durch Val d’Alpone und Soave zurück: rund 245 Kilometer Hinterland, das die meisten auf dem Weg zum Gardasee links liegen lassen.
Der Spirit der Route
Hinter Verona kippt die Ebene in Hügel, und die Hügel tragen Reben bis an die Hauswände. Im Herbst hängen in den Dachböden der Weingüter die Trauben für den Amarone zum Trocknen, und es riecht nach Most und feuchtem Kalkstein. Ein paar Kehren weiter oben stehen Kirschbäume, dann Buchen, dann nur noch Weiden mit Trockenmauern und Steinplatten-Zäunen, Malghe mit Käselaiben und der Blick zurück über den Dunst der Poebene bis zum Apennin. In Giazza grüßt man noch auf Zimbrisch, in Bolca liegen fünfzig Millionen Jahre alte Fische im Kalk. Aus der Schiebetür sehen Sie morgens Nebelseen unter sich und abends die Burg von Soave über den Garganega-Pergolen. Die Straßen sind schmal, die Etappen kurz, und vieles erschließt sich erst beim Anhalten: in einer romanischen Pieve, an einer Felsbrücke, beim Gespräch im Weinkeller.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Verona nach Negrar di Valpolicella (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Vom Stellplatz Porta Palio über den Ring nach Norden, bei Parona über die Etsch und auf der Provinzstraße durch die Valpolicella-Ebene nach Sant’Ambrogio. Hinauf nach San Giorgio führt eine kurze, steile Ortsstraße, die im Dorf selbst eng wird – unten parken. Zurück über San Pietro in Cariano nach Fumane und quer über die Hügel nach Negrar. Zwischen den Weinbergen viele schmale Gemeindestraßen mit Mauern und Gegenverkehr von Traktoren; rund 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Pieve di San Giorgio: romanische Kirche mit Kreuzgang und einem frühmittelalterlichen Ziborium mit Inschrift aus der Langobardenzeit; das Dorf selbst ist ein Balkon über Etschtal und Gardaseeberge.
- Villa della Torre in Fumane: Renaissance-Villa mit Peristyl und den berühmten Kaminen in Form von Masken, heute im Besitz der Winzerfamilie Allegrini; Besichtigung nur nach Voranmeldung.
- Pieve di San Floriano bei San Pietro in Cariano, eine der schönsten romanischen Kirchen der Valpolicella, direkt an der Straße.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Die Valpolicella hat kaum öffentliche Stellplätze, dafür Weingüter mit Camper-Plätzen für Verkostungsgäste. Ein Beispiel ist die Cantina Fratelli Vogadori in Negrar (Via Vigolo, rund 1 km vom Ort): Plätze mit Strom und Wasser, WC, aber keine Grauwasser- und Kassettenentsorgung; eine Nacht, nur in Verbindung mit einer Weinprobe, Anmeldung erwünscht. Wer unabhängig sein will, fährt zurück nach Verona (gut 20 km).
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Parken mit Übernachtung ist nach italienischem Recht dort erlaubt, wo Parken erlaubt ist – in den Weindörfern sind die Parkplätze aber klein, oft zeitlich begrenzt oder für Wohnmobile gesperrt. Feldwege und Zufahrten zwischen den Rebzeilen sind Privatgrund der Weingüter. Planen Sie die Nacht beim Winzer statt am Straßenrand.
- Insider-Tipp für Camper
- In San Giorgio den Parkplatz am Ortseingang nutzen und die letzten Meter zur Pieve zu Fuß gehen. Für Weinproben vorher anrufen oder schreiben – viele Kellereien sind Familienbetriebe ohne festen Verkostungsraum, und während der Lese im Herbst haben sie wenig Zeit. Wer Amarone verkostet, fährt danach nicht mehr: In Italien gilt 0,5 Promille, für Fahrer mit weniger als drei Jahren Führerschein 0,0.
2Etappe 2: Negrar di Valpolicella nach Bosco Chiesanuova (ca. 45 km)
- Die Strecke
- Von Negrar auf der Bergstraße über Prun mit seinen Steinbrüchen hinauf in die westliche Lessinia nach Sant’Anna d’Alfaedo; die Straße ist durchgehend asphaltiert, aber schmal und kurvig, mit Steigungen um 10 % und einigen engen Kehren. Ab Sant’Anna wird die Landschaft offen: Weiden, Kirschgärten, Trockenmauern. Über Cerna und Erbezzo nach Bosco Chiesanuova auf gut 1.100 m. Rund 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Ponte di Veja: eine mächtige natürliche Felsbrücke über einem eingebrochenen Karsttal, mit Höhlen, in denen prähistorische Funde gemacht wurden; kurzer Fußweg vom Parkplatz hinab unter den Bogen.
- Museo Paleontologico e Preistorico in Sant’Anna d’Alfaedo mit Fossilien und Funden aus den Höhlen der Lessinia.
- Steinplatten-Zäune aus „Pietra di Prun“, dem plattigen Kalkstein der Gegend, der hier Weiden, Dächer und Ställe prägt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Area sosta camper in Bosco Chiesanuova an der Via Davide Menini, rund 400 m vom Zentrum: etwa 20 Plätze auf Asphalt und Wiese. Ausstattung, Gebühren und Saison wechseln; die Verzeichnisse geben teils keine Ver- und Entsorgung an – vorher auffüllen und den Stand prüfen. Campingplatz in der Nähe: Campeggio Branchetto nordöstlich von Bosco im Wald, ein größerer Platz mit Bar, kleinem Laden und Holzhütten; Öffnungszeiten vorher prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Der Großteil der Hochfläche gehört zum Parco Naturale Regionale della Lessinia. Dort gelten Schutzbestimmungen, das Fahren abseits der Straßen ist verboten, und Campingverhalten außerhalb von Camping- und Stellplätzen ist keine Option; Parken auf öffentlichen Parkplätzen ist möglich, sofern keine Gemeindeverordnung das nächtliche Parken untersagt. Am Ponte di Veja steht man tagsüber gut, für die Nacht ist der Parkplatz an der Gastwirtschaft nicht gedacht.
- Insider-Tipp für Camper
- Die letzten Kurven zum Parkplatz am Ponte di Veja sind eng – mit großen Mobilen an Wochenenden früh kommen. In Negrar oder Sant’Anna volltanken: Auf der Hochfläche gibt es nur wenige Tankstellen, und die Preise liegen über denen in der Ebene.
3Etappe 3: Bosco Chiesanuova nach Velo Veronese (Camposilvano) (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Ein Tag auf der Hochebene: von Bosco hinauf zum Wintersportgebiet San Giorgio auf rund 1.500 m (Stichstraße, schmal, oben großer Parkplatz) und zurück, dann über Corbiolo und die Weiden nach Osten zum Weiler Camposilvano bei Velo Veronese. Die Straßen sind asphaltiert, aber oft einspurig mit Ausweichstellen; Viehtrieb auf der Fahrbahn ist im Sommer normal. Rund 1 Stunde Fahrzeit, der Rest ist Wandern und Käse.
- Highlights & Must-Sees
- Malghe rund um San Giorgio und Podestaria: Im Sommer verkaufen viele Almen den „Monte Veronese“, den Käse der Lessinia, direkt vom Hof.
- Covolo di Camposilvano: ein tiefer Karstschlund am Rand des Weilers, dazu das kleine geopaläontologische Museum.
- Valle delle Sfingi bei Camposilvano: verwitterte Kalkfelsen in Tierformen auf einer Weide, kurzer Spaziergang.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Campeggio Camposilvano im gleichnamigen Weiler: kleiner, einfacher Campingplatz. Saison, Ausstattung und Platz für große Fahrzeuge sind nicht verlässlich dokumentiert – vorher telefonisch klären.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Forst- und Almwege (strade silvo-pastorali) sind nach dem Regionalgesetz des Veneto für Kraftfahrzeuge ohne Genehmigung gesperrt – auch wenn das Navi sie als Abkürzung anbietet. Auf den Parkplätzen von San Giorgio ist Parken erlaubt, Campingverhalten nicht; im Winter gelten dort eigene Regeln für den Skibetrieb. Schilder vor Ort beachten.
- Insider-Tipp für Camper
- Grauwasser nicht auf Almwiesen ablassen: Die Lessinia ist ein Karstgebiet, alles versickert direkt ins Grundwasser, aus dem die Dörfer im Tal trinken. Bei Nebel – auf der Hochfläche häufig – sind die schmalen Straßen ohne Leitlinien schwer zu lesen; dann lieber stehen bleiben.
4Etappe 4: Velo Veronese nach Bolca (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Von Velo hinab nach Selva di Progno und talaufwärts ins enge Illasi-Tal bis Giazza, dem letzten Dorf unter dem Carega-Massiv. Zurück talabwärts bis Badia Calavena und auf kleinen Bergstraßen über die Hügel hinüber ins oberste Val d’Alpone nach Bolca. Viele Kurven, kurze steile Rampen, schmale Ortsdurchfahrten; rund 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Giazza: zimbrisches Dorf mit kleinem ethnografischen Museum zur Sprache und Kultur der Zimbern, die im Mittelalter aus dem bairischen Raum kamen (meist nur an Wochenenden nachmittags geöffnet); die Mundart „Taucias Gareida“ wird hier noch gepflegt.
- Wanderung von Giazza in die Valle di Revolto, Ausgangspunkt für Touren an den Carega.
- Museo dei Fossili in Bolca mit Fischen, Pflanzen und Insekten aus dem Eozän, rund 50 Millionen Jahre alt, als hier ein tropisches Meer lag.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Kleine Area Camper am Ortsrand von Bolca (Gemeinde Vestenanova). Ausstattung und Gebühren sind nicht verlässlich dokumentiert – Wasser und Entsorgung vorher einplanen, Stand vor Ort prüfen. Alternativ die Area sosta camper in Selva di Progno, ebenfalls einfach ausgestattet.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Außerhalb der Stellflächen gilt auch hier: Parken ja, Campen nein. Die Parkplätze in Giazza sind klein und an Sommerwochenenden mit Wanderern voll; über Nacht dort zu stehen, ist nicht gern gesehen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Straße nach Giazza endet im Dorf, Wendemöglichkeiten sind knapp – den Parkplatz am Ortseingang nehmen. Für die Pesciara, den Fundort der Fossilfische mit teils begehbaren Stollen, und den paläontologischen Weg vorbei am Monte Postale Öffnungszeiten und Führungen im Museum erfragen.
5Etappe 5: Bolca nach Soave (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Das Val d’Alpone hinab über Vestenanova, Roncà und Montecchia di Crosara: zunächst kurvig zwischen Kastanienwäldern und Basaltkuppen, dann breiter zwischen Weinbergen. Über Monteforte d’Alpone nach Soave. Die Ortsdurchfahrten sind eng, aber durchgehend mit Wohnmobil machbar; rund 1 Stunde Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Weinberge des Lessini Durello um Montecchia di Crosara: Die säurebetonte Durella-Traube auf vulkanischen Böden wird vor allem zu Schaumwein verarbeitet.
- Palazzo Vescovile in Monteforte d’Alpone, ehemaliger Bischofssitz aus dem 15. Jahrhundert mitten im Ort.
- Castello di Soave: die Scaligerburg auf dem Hügel über der Stadt, verbunden mit der fast vollständig erhaltenen Stadtmauer – zu Fuß aus der Altstadt in rund 20 Minuten.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Area sosta camper Soave nahe der Altstadt, mit rund 20 Plätzen; Ver- und Entsorgung, Gebühren und Strom vorher prüfen. Weitere einfache Gemeindestellplätze liegen in Roncà und in Colognola ai Colli.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In der Ebene um Soave und San Bonifacio ist das Angebot an Stellplätzen gut, wildes Stehen deshalb unnötig. Die Hügelstraßen in den Soave-Classico-Lagen sind schmal und haben kaum Haltebuchten – nicht in Feldeinfahrten parken.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstadt von Soave nicht mit dem Wohnmobil befahren, die Tore sind schmal. Wer die Weinberge erleben will, geht vom Ort aus zu Fuß in die Hügel um Monte Foscarino und Castelcerino. Günstig tanken lässt sich an den großen Stationen an der SR11 Richtung San Bonifacio.
6Etappe 6: Soave nach Verona (ca. 50 km)
- Die Strecke
- Durch die Weinhügel nach Colognola ai Colli und ins Illasi-Tal: Illasi, Tregnago und zurück, dann über Lavagno und San Martino Buon Albergo nach Verona. Gut ausgebaute Provinzstraßen, im Tal teils lebhafter Verkehr; bei der Einfahrt nach Verona auf die ZTL-Schilder achten und direkt zum Stellplatz fahren. Rund 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Castello di Illasi: Burgruine mit hohem Bergfried über dem Ort, darunter die Villen Carlotti und Perez Pompei Sagramoso mit großem Park.
- Weinkeller im Illasi-Tal, das zur östlichen Valpolicella-Zone gehört – Amarone und Recioto entstehen hier auf Kalk und Mergel.
- Verona zu Fuß: vom Stellplatz Porta Palio über Castelvecchio und die Scaligerbrücke zur Arena und zur Piazza delle Erbe.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Area Camper „Porta Palio“ der städtischen Parkgesellschaft AMT3 an der Via Dalla Bona, nur für Wohnmobile (keine Wohnwagen), ganzjährig rund um die Uhr: Trinkwasser und Entsorgung, Zahlung am Automaten oder per QR-Code; Tagespauschale einschließlich Ver- und Entsorgung, wer nur ver- und entsorgt, zahlt eine geringere Gebühr. Keine Reservierung. Campingplatz alternativ: Camping Castel San Pietro auf dem Hügel über der Altstadt – nur etwa von Frühjahr bis Ende September geöffnet, enge Zufahrt und Stellflächen, laut Verzeichnissen Fahrzeuge bis etwa 7 m, vorher anfragen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Verona kontrolliert das Parken in der Stadt streng; nachts auf normalen Parkplätzen im Wohnmobil zu stehen, ist zwar nicht generell verboten, aber in Altstadtnähe faktisch nicht möglich. Außerhalb: Area sosta camper in San Martino Buon Albergo, rund 8 km östlich; Busverbindung in die Stadt vorab prüfen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstadt ist eine kameraüberwachte ZTL – wer versehentlich einfährt, bekommt das Bußgeld über die Halterabfrage auch ins Ausland zugeschickt. Navi auf den Stellplatz programmieren, nicht auf „Arena“. Vom Porta Palio sind es rund 15 Minuten zu Fuß bis Castelvecchio.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Italien trennt im Codice della Strada (Art. 185) Parken („sosta“) und Campen („campeggio“): Wohnmobile dürfen überall parken und darin übernachten, wo Parken erlaubt ist – ohne Stühle, Markise, Stützen, Keile oder auslaufendes Wasser.
- Gemeinden können das Parken von Wohnmobilen per Verordnung einschränken; Schilder mit durchgestrichenem Camper sind verbindlich. In Verona und den Weindörfern der Valpolicella ist Platz knapp und wird kontrolliert.
- Im Parco Naturale Regionale della Lessinia ist das Fahren abseits der Straßen verboten; Forst- und Almwege (strade silvo-pastorali) sind im Veneto per Regionalgesetz für Kraftfahrzeuge ohne Genehmigung gesperrt. Übernachten Sie auf Camping- und Stellplätzen.
- Legal übernachten Sie auf Campingplätzen, in den „aree di sosta camper“ der Gemeinden und bei Weingütern oder Agriturismi mit Camper-Plätzen (oft nur für Kunden). Apps und Verzeichnisse: park4night, CamperOnline, Campercontact, dazu Netzwerke wie AgriCamper Italia.
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung heißt „camper service“ oder „carico e scarico“. Verlässliche Stationen gibt es in Verona (Porta Palio) und in der Ebene; auf der Lessinia-Hochfläche sind sie rar – mit vollem Wasser und leerer Kassette hinauffahren.
- Die Lessinia ist ein Karstgebiet: Grauwasser und Toiletteninhalt nur an Stationen entleeren, nie auf Wiesen oder in Gullys.
- Leitungswasser ist in den Gemeinden Trinkwasser; an Brunnen und Almen auf „acqua potabile“ bzw. „non potabile“ achten.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht, italienische Flaschen haben andere Anschlüsse. Tankflaschen und Gastanks an GPL-Tankstellen mit dem italienischen Adapter füllen lassen – oft tankt nur das Personal. GPL-Stationen gibt es vor allem in der Ebene um Verona und San Bonifacio.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Wohnmobile bis 3,5 t außerorts 90 km/h, auf Schnellstraßen 110 km/h, auf der Autobahn 130 km/h; über 3,5 t außerorts 80 km/h, Autobahn 100 km/h. Gespanne: 70 km/h außerorts, 80 km/h auf der Autobahn. Außerorts Abblendlicht auch tagsüber.
- Maut auf A4 (Ausfahrten Verona Est und Soave) und A22 (Verona Nord) nach Achsen und Höhe an der Vorderachse: Fahrzeuge bis 1,30 m in Klasse A, die meisten zweiachsigen Wohnmobile in Klasse B; mit Anhänger gilt eine höhere Klasse. Zahlung bar, per Karte oder per Telepass bzw. EU-Mautbox.
- ZTL: Veronas Altstadt ist eine kameraüberwachte Zone mit beschränkter Zufahrt, Bußgelder kommen per Post. Zusätzlich gelten in Verona und weiteren Gemeinden der Poebene im Winterhalbjahr Fahrverbote für ältere Fahrzeuge, vor allem Diesel, nach dem regionalen Luftreinhalteabkommen – Euroklasse vorab prüfen.
- Winterausrüstung: Auf allen Provinzstraßen der Provinz Verona gilt per jährlicher Verordnung der Provinz vom 15. November bis 15. April Winterreifen- oder Kettenpflicht, viele Gemeinden ziehen für ihre Straßen nach; Schnee und Eisglätte sind ab Bosco Chiesanuova aufwärts regelmäßig.
- Ragt Ladung über das Heck hinaus, etwa Fahrräder auf dem Heckträger, ist die rot-weiße Warntafel (50 × 50 cm) Pflicht. Promillegrenze 0,5, für Fahranfänger und Berufsfahrer 0,0; Handy am Steuer nur mit Freisprecheinrichtung.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Faltkanister (10–20 l) für Frischwasser: Auf der Lessinia-Hochfläche und in Bolca fehlen verlässliche Wasserstellen.
- Weinkarton-Halterung oder rutschfeste Kisten: Flaschen vom Winzer überstehen die Kehren nach Bosco sonst nicht.
- Italienischer GPL-Adapter, dazu zwei volle Flaschen bei der Anreise.
- Warme Schicht und Regenjacke: Auf 1.500 m ist es auch im Sommer abends kühl, und Nebel zieht oft schnell aus der Ebene herauf.
- Wanderschuhe mit Profil für die Wege zum Ponte di Veja, in die Valle di Revolto und zur Burg von Soave.
- Rot-weiße Warntafel für den Heckträger nach italienischer Vorgabe.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
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