Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Charleston über die New River Gorge, die Glade Creek Grist Mill und Lewisburg auf den Highland Scenic Highway, zu den Seneca Rocks, über die Hochebene von Dolly Sods bis zu den Blackwater Falls: rund 740 Kilometer Appalachen, Kohlegeschichte und kühle Hochlagen.
Der Spirit der Route
West Virginia ist das einzige Bundesland, das vollständig in den Appalachen liegt, und das spürt man auf jedem Kilometer: Die Straßen folgen Flüssen, kriechen in Kehren über Bergrücken und tauchen wieder in enge Täler mit Bahngleisen, Kirchen und verlassenen Kohleladestationen. Am Anfang steht die New River Gorge, eine Schlucht aus grauem Sandstein, über die sich ein rostbrauner Stahlbogen spannt und in der der Fluss weiß über die Felsen schäumt. Danach wird die Landschaft höher und stiller: Hochmoore mit Torfmoos und Sonnentau, Fichtenwälder wie in Kanada, windgeformte Heidelbeerflächen auf Dolly Sods, bernsteinfarbenes Wasser in den Fällen des Blackwater River. Aus der Schiebetür sieht man morgens Nebel in den Tälern liegen und hört Bäche, abends Glühwürmchen im Gras und manchmal den Pfiff einer Dampflok. Mobilfunk ist hier oft Nebensache.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Charleston nach Fayetteville (New River Gorge) (ca. 95 km)
- Die Strecke
- Statt der Interstate nimmt man ab Charleston die US-60, die als Midland Trail Scenic Byway am Kanawha River entlang nach Osten führt: zweispurig, an Industrie- und Kohleorten vorbei, bis Gauley Bridge weitgehend eben. Danach steigt die Straße in Kehren mit deutlichem Gefälle auf das Plateau von Ansted und Hawks Nest – große Wohnmobile in niedrigen Gängen fahren, Bremsen schonen. Ab Hico kurz auf die US-19 nach Süden zur New River Gorge Bridge und nach Fayetteville. Reine Fahrzeit knapp 2 Stunden. Am Nachmittag die Fayette Station Road (Einbahnstraße, die vom Rand in die Schlucht und wieder hinauf führt) nur mit Van oder kleinem Camper; Fahrzeuge über 12 Fuß (3,66 m) Höhe kommen wegen einer niedrigen Brücke nicht durch, mittlere und große Wohnmobile rät die NPS ab.
- Highlights & Must-Sees
- West Virginia State Capitol in Charleston: der vergoldete Kuppelbau von Cass Gilbert am Kanawha River, frei zugänglich; dazu der Capitol Market in einem alten Güterbahnhof für Proviant aus der Region.
- Kanawha Falls und Hawks Nest State Park: Bei Glen Ferris fällt der Kanawha River breit über eine Felsstufe; wenige Kilometer weiter blickt man vom Overlook in Hawks Nest rund 180 Meter tief auf den New River. Die Seilbahn zum Fluss fährt saisonal.
- Canyon Rim Visitor Center und New River Gorge Bridge: Bogenbrücke von 1977, rund 924 Meter lang und 267 Meter über dem Fluss. Vom Visitor Center führt eine Holztreppe zu Aussichtsplattformen mit Blick auf den Bogen; auf der Fayette Station Road sieht man ihn von unten, wenn man die alte Flussbrücke überquert.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Die NPS-Campingplätze im Park sind primitiv: keine Anschlüsse, kein Trinkwasser, keine Dump Station, Toiletten nur teilweise, kostenlos und nur nach dem Prinzip „wer zuerst kommt“. Wer Duschen und Strom will, startet besser im Kanawha State Forest südlich von Charleston (Plätze mit Strom, Badehaus, Reservierung über wvstateparks.com) oder fragt in Fayetteville beim einfachen Campingplatz des American Alpine Club an, einem Treffpunkt der Kletterszene ohne Stromanschlüsse; Zugang für Nichtmitglieder, Ausstattung und Fahrzeuggröße vorher klären.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Nationalpark darf man nur an den ausgewiesenen Drive-in-Plätzen übernachten; auf Parkplätzen von Visitor Centern, Trailheads und Flusszugängen ist Camping verboten, und Fahrzeuge an Visitor Centern müssen vor Einbruch der Dunkelheit weg. Für Vans und kleine Camper sind Army Camp, Glade Creek, Grandview Sandbar und War Ridge (Backus Mountain) die freien Optionen (siehe Etappe 2).
- Insider-Tipp für Camper
- Am Canyon Rim Visitor Center gibt es eigene Wohnmobilparkplätze für alle Größen – dort parken und zu Fuß weiter. An den Trailheads von Endless Wall, Long Point und Kaymoor gibt es keine Plätze für Wohnmobile; wer dorthin will, kommt mit dem Rad oder parkt am Visitor Center. In Fayetteville volltanken und einkaufen: In der Schlucht gibt es nichts.
2Etappe 2: Fayetteville nach Babcock State Park (ca. 110 km)
- Die Strecke
- Über die US-19 nach Süden bis Glen Jean, dann auf der WV-25 in Serpentinen hinunter nach Thurmond – für mittlere und große Wohnmobile nicht empfohlen, die Brücke in den Ort ist für Wohnmobile jeder Größe tabu. Zurück über Glen Jean und Beckley auf die WV-61/US-19 und nach Grandview am Südende des Parks. Von dort über Prince auf die WV-41 nach Norden: kurvig, schmal, durch Wald und kleine Orte bis zum Babcock State Park. Reine Fahrzeit 2,5–3 Stunden. Tankstellen und große Supermärkte in Beckley.
- Highlights & Must-Sees
- Thurmond: früher einer der umsatzstärksten Bahnhöfe der Chesapeake & Ohio im Kohlerevier, heute ein Geisterort mit einer Handvoll Einwohnern. Das restaurierte Depot dient saisonal als Visitor Center; Amtrak hält hier noch auf Anfrage. Kleine Camper parken am Southside-Parkplatz jenseits des Flusses und gehen zu Fuß hinüber.
- Grandview: Vom Main Overlook blickt man rund 430 Meter tief auf eine große Flussschleife des New River; im Mai blühen hier die Rhododendren. Grandview hat große Überlaufparkplätze, auf denen auch große Wohnmobile Platz finden, aber keine eigens ausgewiesenen Wohnmobilstellplätze.
- Abstecher zum Fluss: Bei Prince und an der Grandview Sandbar kommt man ans Wasser; im Sommer ziehen Schlauchboote der Raftingfirmen vorbei.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Babcock State Park: Campingplatz im Wald oberhalb des Glade Creek, mit Plätzen mit und ohne Strom, zentralem Badehaus mit Münzwäscherei, Wasserzapfstellen und Entsorgungsstationen; Saison etwa Mitte April bis Ende Oktober, Reservierung über wvstateparks.com. Länge und Anschlüsse pro Platz bei der Buchung prüfen. Alternative näher an Grandview: Little Beaver State Park bei Beckley mit Strom und Badehaus.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): NPS-Campingplätze im Süden des Parks: Army Camp und Grandview Sandbar liegen direkt am Fluss, Glade Creek am Ende einer Schotterstraße in einem engen Seitental; alle sind kostenlos, ohne Reservierung, ohne Trinkwasser und ohne Anschlüsse, Toiletten einfach. Nach Angaben der NPS sind sie für kleine (unter 25 Fuß, 7,6 m) und mittlere Wohnmobile (bis 31,5 Fuß, 9,6 m) geeignet, große werden nicht empfohlen. Höchstens acht Personen, zwei Fahrzeuge und zwei Zelte (oder ein Zelt und ein Wohnmobil) pro Platz; insgesamt höchstens 14 Tage innerhalb von 28 Tagen. An Sommerwochenenden sind die Plätze früh voll – Ausweichplan haben.
- Insider-Tipp für Camper
- Trinkwasser für die NPS-Plätze in Fayetteville oder Beckley auffüllen und Grauwasser dort nicht ablassen, sondern bis zur Dump Station in Babcock aufheben. Die Zufahrt nach Glade Creek ist eng und hat wenige Ausweichstellen; mit Gespann oder großem Fahrzeug lieber Army Camp oder Grandview Sandbar wählen.
3Etappe 3: Babcock State Park nach Lewisburg (ca. 85 km)
- Die Strecke
- Kurz auf der WV-41 nach Norden zur US-60 bei Clifftop, dann auf dem Midland Trail nach Osten: über das Hochplateau mit Weiden, durch Rainelle und über den Sewell Mountain, auf dem die Straße in Kurven bergab führt. Zweispurig, Tempo meist 55 mph (88 km/h), in den Orten deutlich weniger. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden – genug Zeit für den Morgen an der Mühle und den Nachmittag in Lewisburg.
- Highlights & Must-Sees
- Glade Creek Grist Mill im Babcock State Park: Die Wassermühle wurde 1976 aus Teilen älterer Mühlen der Region zusammengesetzt, mahlt in der Saison Mais und gehört zu den meistfotografierten Motiven West Virginias – am schönsten morgens oder im Oktober, wenn das Laub färbt.
- Lewisburg: Kleinstadt mit Backsteinzentrum aus dem 18. und 19. Jahrhundert, Carnegie Hall von 1902, Galerien und Cafés an der Washington Street; Parken für große Fahrzeuge an den Randstraßen.
- Greenbrier River Trail: rund 125 Kilometer lange Bahntrasse von North Caldwell bei Lewisburg bis Cass, flach, überwiegend Schotter, für Radtouren ideal; Einstieg in North Caldwell.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Greenbrier State Forest bei White Sulphur Springs, etwa 20 Minuten östlich: kleiner Waldcampingplatz mit 16 Plätzen mit Stromanschluss und Badehaus, geöffnet etwa Frühjahr bis Herbst, Reservierung über wvstateparks.com. Alternative im Monongahela National Forest: Lake Sherwood Campground (USFS) nordöstlich von White Sulphur Springs an einem Stausee, mehrere Schleifen, saisonal geöffnet; Status und Reservierung auf recreation.gov prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Das Gebiet um Lewisburg ist überwiegend Privatland; in der Stadt ist Übernachten auf Straßen und Parkplätzen nicht vorgesehen. Freies Stehen erst wieder im Monongahela National Forest, etwa in der Umgebung von Lake Sherwood, wo Dispersed Camping erlaubt ist, sofern nicht anders ausgeschildert.
- Insider-Tipp für Camper
- Lewisburg ist der letzte Ort mit großen Supermärkten, Baumärkten und vielen Tankstellen vor den Hochlagen; hier Vorräte, Propan und Diesel auffüllen. Die Lost World Caverns am Stadtrand sind eine gute Schlechtwetteralternative. In White Sulphur Springs kann man den ehemaligen Regierungsbunker unter dem Hotel The Greenbrier bei Führungen besichtigen.
4Etappe 4: Lewisburg nach Snowshoe (ca. 125 km)
- Die Strecke
- Auf der US-219 nach Norden über Renick und den Droop Mountain bis Mill Point, dann auf der WV-39 nach Westen zum Cranberry Mountain Nature Center. Dort beginnt die WV-150, der Kernabschnitt des Highland Scenic Highway: rund 36 Kilometer ohne Ortschaft und ohne Tankstelle über die Bergrücken der Allegheny Mountains, auf über 1.350 Meter Höhe, Tempo 45 mph (72 km/h), für gewerblichen Lkw-Verkehr gesperrt. Im Winter wird die WV-150 nicht geräumt; von November bis April rät der Forest Service von der Fahrt ab. Am Ende über die US-219 nach Slatyfork und zur Zufahrt von Snowshoe. Reine Fahrzeit rund 2,5 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Droop Mountain Battlefield State Park: Aussichtsturm aus Holz über dem Greenbrier Valley und Gelände der größten Bürgerkriegsschlacht in West Virginia (1863), direkt an der US-219.
- Cranberry Glades Botanical Area: Hochmoor auf rund 1.000 Metern Höhe mit Torfmoos, Moosbeeren, Orchideen und fleischfressenden Pflanzen; ein Bohlenweg von etwa 800 Metern führt hindurch. Einige Kilometer westlich an der WV-39 die Falls of Hills Creek mit drei Fällen und Stufenpfad.
- Overlooks am Highland Scenic Highway: Williams River, Big Spruce, Little Laurel und Red Lick mit weitem Blick über die bewaldeten Bergrücken; Trinkwasser gibt es an der Strecke nicht.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Tea Creek Campground (USFS) am Williams River unterhalb der WV-150: einfacher Waldcampingplatz mit Toiletten, ohne Anschlüsse, Ausgangspunkt des Tea-Creek-Wegenetzes. Ähnlich ruhig: Day Run Campground einige Kilometer flussaufwärts und im Süden der Cranberry Campground sowie der Summit Lake Campground bei Richwood. Öffnungszeiten saisonal, Trinkwasser nicht garantiert; Länge und Status beim Gauley Ranger District prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Entlang der Williams River Road (Forest Road 86) gibt es nummerierte, einfache Stellen am Fluss, die frei genutzt werden dürfen; im Monongahela National Forest ist Dispersed Camping grundsätzlich erlaubt, sofern nicht ausgeschildert, mit begrenzter Aufenthaltsdauer. In der Cranberry Glades Botanical Area und an den Overlooks ist Übernachten verboten.
- Insider-Tipp für Camper
- Vor der WV-150 volltanken (Lewisburg oder Marlinton) und Wasser bunkern. Die Zufahrt zum Skigebiet Snowshoe ist lang, steil und kurvig, und die Parkplätze im Village sind für große Wohnmobile knapp – im Sommer lieber mit dem Rad oder einem kleinen Fahrzeug hinauf. In dieser Gegend liegt die National Radio Quiet Zone um das Green Bank Observatory: Mobilfunk ist schwach oder fehlt, Karten offline speichern.
5Etappe 5: Snowshoe nach Seneca Rocks (ca. 170 km)
- Die Strecke
- Über die WV-66 nach Cass, weiter nach Green Bank und auf der WV-28 nach Norden durch das obere Tal des Greenbrier, über Durbin und durch Hochwälder ins Tal des South Branch. Bei Riverton zweigt die Zufahrt zum Spruce Knob ab: zuerst asphaltiert, zuletzt über eine Schotterstraße mit Steigungen bis knapp unter den Gipfel – für Vans und kleine Camper machbar, mit großen Wohnmobilen und Gespannen nicht ratsam. Danach auf der WV-28/US-33 nach Seneca Rocks. Kurvige, wenig befahrene Landstraßen mit langen Steigungen; reine Fahrzeit 3,5–4 Stunden mit Spruce Knob.
- Highlights & Must-Sees
- Cass Scenic Railroad State Park: Ehemalige Holzfällersiedlung mit Shay-Dampflokomotiven, die auf steilen Gleisen bergauf fahren; Fahrten saisonal, frühzeitig buchen.
- Green Bank Observatory: Riesige Radioteleskope im Tal im Zentrum der National Radio Quiet Zone; in Teilen des Geländes sind Handys, WLAN und andere Funkgeräte nicht erlaubt, Hinweise im Besucherzentrum beachten.
- Spruce Knob: mit 1.482 Metern höchster Punkt West Virginias, mit Aussichtsturm aus Stein und windgeformten Fichten, deren Äste nur auf einer Seite wachsen. Der Whispering Spruce Trail umrundet den Gipfel in rund 800 Metern.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Seneca Shadows Campground (USFS) wenige Minuten südlich von Seneca Rocks mit Blick auf die Felswand: mehrere Schleifen, nur ein kleiner Teil der Plätze mit Strom, Spültoiletten mit Duschen, Trinkwasser und Dump Station, Reservierung über recreation.gov, Saison etwa April bis Oktober. Einfacher und höher gelegen: Spruce Knob Lake Campground am höchstgelegenen See des Bundesstaates, ohne Anschlüsse, saisonal.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Spruce Knob–Seneca Rocks National Recreation Area und im umgebenden Monongahela National Forest ist Dispersed Camping an vielen Waldstraßen möglich, sofern nicht ausgeschildert; am Seneca Rocks Discovery Center und auf Trailhead-Parkplätzen ist Übernachten verboten. Gutes Revier sind die Forstwege rund um Spruce Knob – nur vorhandene, bereits genutzte Stellen nehmen.
- Insider-Tipp für Camper
- Zwischen Durbin und Seneca Rocks gibt es nur wenige Tankstellen – in Elkins oder Marlinton volltanken, wenn man aus anderer Richtung kommt. Der Weg zur Aussichtsplattform an den Seneca Rocks ist rund 2,1 Kilometer lang und steigt stetig an; Klettern auf den Gipfelgrat nur mit Ausrüstung und Erfahrung.
6Etappe 6: Seneca Rocks nach Davis (ca. 115 km)
- Die Strecke
- Auf der US-33 nach Westen über den Allegheny Front nach Harman, dann auf der WV-32 nach Norden und über Laneville auf die Forest Road 19 hinauf auf die Hochebene von Dolly Sods und weiter auf der Forest Road 75 bis Bear Rocks. Beide Forstwege sind Schotter mit Schlaglöchern, Wasserrinnen und steilen Passagen; für große Wohnmobile und Gespanne ungeeignet, mit Vans und kleinen Campern bei trockenem Wetter langsam fahrbar. Der Anstieg der FR 75 von Osten ist noch steiler. Die Straßen werden im Winter für Kraftfahrzeuge gesperrt, in der Regel von Januar bis etwa Mitte April. Zurück zur WV-32 und durch das Canaan Valley nach Davis. Reine Fahrzeit 3 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Bear Rocks: Sandsteinblöcke an der Ostkante des Plateaus, von denen man über Heidelbeer- und Heideflächen hinweg nach Osten bis in die Ridge-and-Valley-Landschaft blickt; die Fläche gehört zum Bear Rocks Preserve der The Nature Conservancy.
- Dolly Sods Wilderness: Hochebene mit Moorwiesen, Krüppelfichten und Flächen, die an Kanada erinnern; Wanderwege oft nass und schlecht markiert. Im Zweiten Weltkrieg war das Gebiet Truppenübungsplatz – Blindgänger sind möglich, fremde Metallgegenstände nicht anfassen und melden.
- Red Creek: Bach mit Kaskaden am Westrand der Wilderness, im Sommer zum Abkühlen beliebt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Blackwater Falls State Park: Campingplatz auf dem Plateau oberhalb der Schlucht, alle Plätze mit Strom, Badehaus mit warmen Duschen, Waschsalon und Dump Station; geöffnet etwa Ende April bis Ende Oktober, Reservierung über wvstateparks.com. Auf Dolly Sods selbst liegt der kleine Red Creek Campground (USFS) an der FR 75: wenige Plätze, Toiletten, keine Anschlüsse, keine Reservierung, nur für kleine Fahrzeuge.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Entlang der FR 19 und FR 75 gibt es einfache Stellen für Dispersed Camping, an Wochenenden stark gefragt; nur bereits genutzte Plätze verwenden, keine neuen Feuerstellen anlegen. Im Bear Rocks Preserve ist Camping verboten, innerhalb der Wilderness nur zu Fuß. Nachts fallen die Temperaturen hier auch im Sommer deutlich.
- Insider-Tipp für Camper
- Vor Dolly Sods den Wetterbericht prüfen: Nebel, Sturm und Gewitter kommen auf dem Plateau schnell, und bei Regen werden die Schotterstraßen rutschig. In Davis und im benachbarten Thomas gibt es Lebensmittel, Cafés und Tankstellen; Thomas hat eine kleine Kunst- und Musikszene in alten Geschäftshäusern aus der Kohlezeit.
7Etappe 7: Davis nach Canaan Valley (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Kurze Abschlussetappe auf der WV-32 und den Parkstraßen von Blackwater Falls: Von Davis in den State Park zu den Fällen, zu Lindy Point und Pendleton Point, dann wieder auf die WV-32 nach Süden ins Canaan Valley. Asphalt, gemächliches Tempo, insgesamt weniger als eine Stunde reine Fahrzeit. Wer von hier weiterfährt, erreicht über den Corridor H (US-48) Richtung Osten Virginia oder Richtung Westen die I-79; Ausbaulücken der Strecke beachten.
- Highlights & Must-Sees
- Blackwater Falls: Der Blackwater River stürzt rund 19 Meter in eine Schlucht; das Wasser ist durch Gerbstoffe aus Hemlocktannen und Rotfichten bernsteinfarben. Eine Treppe mit über 200 Stufen führt zur Aussichtsplattform am Fuß, ein barrierefreier Weg zu einem höheren Aussichtspunkt.
- Lindy Point: kurzer Waldweg zu einer Plattform über der Blackwater-Schlucht, besonders am späten Nachmittag und bei Herbstlaub.
- Canaan Valley National Wildlife Refuge: Hochtal auf rund 1.000 Metern mit Feuchtwiesen und Mooren, Lebensraum von Biber, Amerikanischer Waldschnepfe und im Winter Schneeschuhhase; Wege und Beobachtungsstellen an der WV-32.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Canaan Valley Resort State Park: Campingplatz mit Plätzen mit vollem Anschluss (Wasser, Strom, Abwasser), Badehaus und Wäscherei, längere Saison als die übrigen Plätze; Reservierung über das Resort (canaanresort.com), Öffnung im Winter vorab prüfen. Wer es einfacher will, bleibt im Blackwater Falls State Park.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Das Canaan Valley ist überwiegend Privat- und Schutzgebiet; im Wildlife Refuge ist Übernachten verboten. Nächste Dispersed-Möglichkeiten im Monongahela National Forest südlich und östlich des Tals (Dolly Sods, Forstwege bei Laneville).
- Insider-Tipp für Camper
- Im Canaan Valley und in Davis fällt im Winter viel Schnee, und auch im Mai oder Oktober sind Nachtfrost und Schneeschauer möglich – Frischwassertank und Leitungen im Blick behalten. Das Wildlife Refuge ist ein gutes Ziel in der Morgendämmerung; Hirsche stehen oft auf der Straße.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- West Virginia kennt kein landesweites Verbot des Übernachtens im Fahrzeug, aber nahezu das ganze Land außerhalb der Wälder des Bundes ist Privatbesitz. In State Parks und State Forests darf man nur auf den Campingplätzen übernachten; Städte und Gemeinden regeln das Parken über eigene Satzungen.
- Monongahela National Forest: Dispersed Camping ist grundsätzlich erlaubt, sofern nicht ausgeschildert; die Aufenthaltsdauer ist begrenzt, Abstand zu Gewässern, Wegen und Straßen halten. In Botanical Areas wie Cranberry Glades, auf Trailhead-Parkplätzen und in Picnic Areas ist Übernachten verboten.
- New River Gorge National Park and Preserve: Campen nur auf den ausgewiesenen primitiven Drive-in-Plätzen, kostenlos, ohne Reservierung, keine Anschlüsse, kein Trinkwasser; höchstens acht Personen und zwei Einheiten pro Platz, Aufenthalt begrenzt. Der Park erhebt keinen Eintritt; für andere US-Nationalparks gelten für Besucher ohne US-Wohnsitz seit 2026 teils höhere Gebühren und Zuschläge – aktuelle Beträge auf nps.gov prüfen.
- Reservierungen: West Virginia State Parks über wvstateparks.com, Forest-Service-Plätze mit Reservierung (Seneca Shadows, Lake Sherwood) über recreation.gov; viele kleine USFS-Plätze vergeben ihre Stellen nach dem Prinzip „wer zuerst kommt“. Im Oktober zur Laubfärbung sind die Plätze im Hochland am Wochenende voll.
- Bären: Schwarzbären sind im ganzen Hochland verbreitet. Lebensmittel, Kühlbox und Müll im Fahrzeug verschließen, nichts draußen stehen lassen; auf vielen Campingplätzen gibt es bärensichere Müllbehälter.
- Apps: iOverlander, Campendium, The Dyrt und Recreation.gov; Park4Night ist hier kaum verbreitet. Wegen der Funklöcher und der Radio Quiet Zone Karten und Platzinfos offline speichern.
Entsorgung & Versorgung
- Dump Stations: auf den Campingplätzen der State Parks (Babcock, Blackwater Falls, Canaan Valley, Kanawha State Forest), in Seneca Shadows und auf privaten Plätzen; die NPS-Plätze in der New River Gorge und viele kleine USFS-Plätze haben keine.
- Trinkwasser: auf State-Park-Plätzen an Zapfstellen; auf USFS-Plätzen oft nur saisonal oder gar nicht. Bach- und Flusswasser ist ohne Aufbereitung nicht trinkbar, im Kohlerevier auch wegen möglicher Altlasten.
- Grauwasser und Chemietoiletten nur an Dump Stations entleeren; Ablassen an Forstwegen und an Flüssen ist verboten und schädigt die empfindlichen Bergbäche.
- Propan: Tankstellen, Baumärkte und Landhandel in Charleston, Beckley, Lewisburg, Elkins und Petersburg füllen US-Flaschen; europäische Flaschen werden in der Regel nicht befüllt. Im Hochland zwischen Marlinton und Davis ist das Angebot dünn.
- Strom: Auf State-Park-Plätzen haben viele, aber nicht alle Stellplätze Strom (Stromstärke bei der Buchung prüfen); NPS-Plätze haben keinen Strom, USFS-Plätze nur teilweise.
- Treibstoff und Einkauf: große Supermärkte in Charleston, Beckley und Lewisburg, kleinere in Fayetteville, Marlinton, Elkins und Davis; an der WV-150 und zwischen Durbin und Seneca Rocks so gut wie keine Tankstellen.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Interstates in West Virginia meist 70 mph, Landstraßen meist 55 mph, der Highland Scenic Highway (WV-150) 45 mph, in Ortsdurchfahrten deutlich weniger. Steile Gefällstrecken sind mit Hinweisschildern für Lkw versehen – mit schweren Wohnmobilen ebenso vorsichtig fahren und Motorbremse nutzen.
- Handy am Steuer nur freihändig erlaubt; Textnachrichten während der Fahrt sind verboten.
- Maut: Die West Virginia Turnpike (I-77/I-64 zwischen Charleston und Princeton) ist mautpflichtig, E-ZPass wird akzeptiert. Diese Route nutzt sie nicht, wer aber von Charleston schnell nach Beckley will, fährt über die Turnpike. Sonst keine Mautstraßen.
- Fahrzeugmaße: Fayette Station Road nur bis 12 Fuß (3,66 m) Höhe und praktisch nur für kleine Fahrzeuge; Thurmond, Nuttallburg und die Zufahrt zu den Sandstone Falls sind für große Wohnmobile nicht geeignet. Die Forstwege auf Dolly Sods und zum Spruce Knob sind Schotter, für Gespanne nicht empfohlen. Vor engen Kehren Fahrzeuglänge prüfen.
- Wild auf der Straße: West Virginia gehört regelmäßig zu den Bundesstaaten mit dem höchsten Risiko für Kollisionen mit Hirschen; in der Dämmerung und nachts langsam fahren, besonders im Herbst.
- Wetter: Die Hochlagen (Highland Scenic Highway, Snowshoe, Dolly Sods, Canaan Valley) liegen zwischen 1.000 und 1.480 Metern; Schnee ist von Oktober bis April möglich, die WV-150 und die Dolly-Sods-Straßen werden im Winter nicht geräumt bzw. gesperrt. Im Sommer Gewitter mit Starkregen und Sturzfluten in engen Tälern.
- Notfall: 911. Mobilfunk ist in den Schluchten, auf der WV-150, um Green Bank und auf Dolly Sods schwach oder nicht vorhanden.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Offline-Karten und eine gedruckte Straßenkarte von West Virginia: In der National Radio Quiet Zone und in den Tälern fällt die Navigation per Mobilfunk oft aus.
- Wasserkanister mit 20–40 Litern zusätzlich: Die NPS-Plätze in der New River Gorge und viele Forest-Service-Plätze haben kein Trinkwasser.
- Warme Schicht, Mütze und eine Heizung, die ohne Landstrom läuft: Auf Dolly Sods und im Canaan Valley wird es auch im Sommer nachts kühl, im Herbst frostig.
- Wasserdichte Wanderschuhe und Gamaschen: Die Wege auf Dolly Sods und um Cranberry Glades sind oft nass und schlammig.
- Zeckenzange, Repellent und Zeckenschutz: Zecken sind in Wald und Wiesen der ganzen Route verbreitet.
- Unterlegkeile und Auffahrkeile: Viele Plätze in den Bergen liegen schief, und auf Schotterstraßen braucht man beim Parken am Hang Halt.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
