Ausführliche Route · CampingSpirit
Von den georgianischen Terrassen in Bath über die Wollstädtchen der Cotswolds und Shakespeares Stratford bis zu den Kalktälern und Mooren des Peak District: rund 410 Kilometer auf der linken Straßenseite, auf denen der schmalste Feldweg oft der schönste und der falsche Abzweig der teuerste ist.
Der Spirit der Route
Diese Route beginnt in Bath zwischen Säulen aus hellem Kalkstein und endet in Buxton zwischen Thermalquellen und Heidemoor – dazwischen wechselt England zweimal die Farbe. In den Cotswolds leuchten Dächer, Kirchen und Trockenmauern in warmem Honiggelb, Schafe stehen hinter Hecken, und die Dörfer liegen so tief in ihren Bachtälern, dass man den Kirchturm vor dem Ortsschild sieht. Nördlich von Ashbourne wird das Land kantiger: graue Kalksteinmauern ziehen wie Netze über die Weiden des White Peak, Flüsse haben schmale Dales in den Fels gesägt, und hinter Castleton steigt der dunkle Gritstone des Kinder-Plateaus auf. Aus der Schiebetür sehen Sie morgens Nebel über dem Derwent, abends Krähen über Mam Tor. Fahren heißt hier: langsam, links, mit eingeklappten Spiegeln im Kopf – und jede Nacht auf einem Platz, denn freies Übernachten duldet in Mittelengland kaum jemand.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Bath nach Cirencester über Castle Combe (ca. 65 km)
- Die Strecke
- Aus Bath auf der A4 nach Osten, bei Batheaston auf die A46 bergauf aus dem Avontal und über Nebenstraßen (B4039) nach Castle Combe; danach über Malmesbury und die A429 (Fosse Way) bzw. Tetbury nach Cirencester. Die Zufahrt nach Castle Combe ist schmal, im Dorf selbst haben Besucherfahrzeuge nichts verloren. Reine Fahrzeit gut 1,5 Stunden; der Übergang vom Avontal auf die offene Hochfläche der südlichen Cotswolds ist der erste Landschaftswechsel.
- Highlights & Must-Sees
- Bath: Royal Crescent, Circus und Römische Bäder – zu Fuß oder per Bus vom Platz aus, nicht mit dem Camper ins Zentrum.
- Castle Combe: der klassische Blick von der Steinbrücke über den By Brook auf die Cottages am Water Lane und die Kirche St Andrew mit ihrer mittelalterlichen Turmuhr ohne Zifferblatt.
- Malmesbury Abbey, die Ruine und das erhaltene normannische Portal hoch über dem Avon.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Für die Bath-Tage eignet sich Bath Marina & Caravan Park an der A4 bei Newbridge im Westen der Stadt: Stellplätze mit Strom, Sanitär, Entsorgung; ins Zentrum per Bus oder auf dem Uferweg am Avon. Für die Nacht nach Castle Combe: Mayfield Park Touring & Camping an der Cheltenham Road nördlich von Cirencester, ein Touringplatz mit Strom und Sanitär. Öffnungszeiten außerhalb des Sommers vorab erfragen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Weder in Bath noch rund um Castle Combe gibt es legale Übernachtungsmöglichkeiten außerhalb von Plätzen; Parkplätze sind für Tagesbesucher gedacht und häufig mit „No overnight parking“ beschildert. In England besteht kein Recht, im Fahrzeug auf fremdem oder öffentlichem Grund zu übernachten.
- Insider-Tipp für Camper
- Bath hat eine Clean Air Zone (Klasse C), die täglich rund um die Uhr gilt: Private Pkw zahlen nichts, Wohnmobile und Campervans aber werden von der Stadt ausdrücklich in die Klasse der Vans eingeordnet und zahlen 9 £ pro Tag, wenn sie nicht mindestens Euro 6 (Diesel) bzw. Euro 4 (Benzin) erfüllen – das gilt auch für ausländische Kennzeichen. Schwere Wohnmobile mit Fahrzeugklasse „PHGV“ müssen sich registrieren, sonst droht der Lkw-Tarif von 100 £. Bezahlt wird online über den GOV.UK-Dienst „Drive in a clean air zone“. Der Platz in Newbridge liegt außerhalb der Zone; wer ohnehin nicht hinein muss, umfährt die Stadt. In Castle Combe den Besucherparkplatz oberhalb des Dorfs nutzen und hinunterlaufen – die Gassen sind zu eng, und Busse dürfen nicht ins Zentrum.
2Etappe 2: Cirencester nach Moreton-in-Marsh über Bibury, Bourton und Stow (ca. 50 km)
- Die Strecke
- Auf der B4425 durch das Tal des Coln nach Bibury, über Nebenstraßen und die A429 (Fosse Way, römisch schnurgerade) nordwärts nach Bourton-on-the-Water, weiter nach Stow-on-the-Wold und Moreton-in-Marsh. Die Fosse Way ist gut zu fahren; die Querverbindungen zwischen den Dörfern sind dagegen oft einspurig mit Hecken auf beiden Seiten und wenigen Ausweichstellen. Mit Pausen ein voller Tag, reine Fahrzeit gut eine Stunde.
- Highlights & Must-Sees
- Arlington Row in Bibury: die Weberhäuser aus dem 17. Jahrhundert am Rack Isle, früh morgens vor den Bussen.
- Bourton-on-the-Water mit den niedrigen Steinbrücken über den Windrush; zu Fuß auf dem Feldweg (rund 3 km) nach Lower Slaughter mit seiner Mühle – die Slaughters selbst sind mit großen Fahrzeugen eine Zumutung.
- Stow-on-the-Wold: Marktplatz und das Nordportal der Kirche St Edward, eingerahmt von zwei alten Eiben.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Moreton-in-Marsh Caravan and Motorhome Club Site am Ortsrand, fußläufig zu Bahnhof und Ortszentrum: Strom, Sanitär, Ver- und Entsorgung. Clubplätze nehmen in der Regel auch Nichtmitglieder gegen Aufpreis auf; in den Ferien und an Wochenenden früh reservieren.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Cotswolds sind eine National Landscape (früher AONB) mit vielen Privatflächen; Übernachten auf Dorf- oder Wanderparkplätzen ist nicht vorgesehen und wird von Anwohnern schnell gemeldet. Legale Alternativen sind Bauernhofplätze (Certificated Locations/Sites der Clubs, für Mitglieder) und Campingplätze.
- Insider-Tipp für Camper
- In Bibury gibt es kaum Parkraum an der engen B4425 – mit dem Camper früh ankommen oder durchfahren und Arlington Row bei einem Spaziergang von einem Platz außerhalb des Ortskerns ansehen. In Bourton liegt der große Gebührenparkplatz an der Rissington Road am Ortsrand; Beschilderung zu Fahrzeuggröße und Nachtparken beachten. Moreton-in-Marsh hat dienstags einen großen Straßenmarkt – dann ist die Durchfahrt an der High Street zäh.
3Etappe 3: Moreton-in-Marsh nach Stratford-upon-Avon über Chipping Campden (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Auf der A44 hinauf zum Fish Hill und zum Broadway Tower, dann auf der B4081 über die Hochfläche nach Chipping Campden; weiter über Mickleton auf der B4632 hinab ins Avontal nach Stratford. Kurze Etappe mit einer spürbaren Steigung am Fish Hill. Die steile Abfahrt hinunter nach Broadway selbst ist für den Tag nicht nötig – das Dorf ist eng und häufig zugeparkt.
- Highlights & Must-Sees
- Broadway Tower: Aussichtsturm auf der Cotswold-Kante mit Blick über das Vale of Evesham bis zu den Malvern Hills.
- Chipping Campden: geschwungene High Street mit der offenen Markthalle von 1627 und der Wollkirche St James; hier beginnt der Fernwanderweg Cotswold Way.
- Dover’s Hill oberhalb von Chipping Campden, ein Grashang mit weitem Blick nach Westen – gut für einen Abendspaziergang vor der Weiterfahrt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Stratford Touring Park an der Pferderennbahn im Südwesten der Stadt: Strom, Sanitär, Entsorgung, zu Fuß am Avon entlang in die Altstadt. Weitere Plätze liegen in der Umgebung (etwa Dodwell Park an der B439). Termine von Pferderennen können die Belegung beeinflussen – vorab reservieren.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Stratford ist Stadtgebiet mit bewirtschafteten Parkplätzen; Übernachten im Fahrzeug außerhalb von Plätzen ist dort keine Option. Auch an Broadway Tower und Dover’s Hill gilt: tagsüber parken, nachts nicht.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Altstadt von Stratford erkunden Sie zu Fuß: Shakespeares Geburtshaus, Holy Trinity Church mit seinem Grab und das Theater der Royal Shakespeare Company liegen nah beieinander. Wer nach Anne Hathaway’s Cottage in Shottery will, nimmt das Rad oder läuft – die Wohnstraßen dorthin sind nicht für Wohnmobile gemacht. In den Cotswold-Dörfern weisen Schilder in Fuß und Zoll auf Breiten- und Höhenbeschränkungen hin (etwa 6’6” = knapp 2 m Breite); vor der Reise die Maße des eigenen Fahrzeugs in Fuß notieren.
4Etappe 4: Stratford-upon-Avon nach Ashbourne (ca. 120 km)
- Die Strecke
- Die Überführungsetappe: auf der A46 und der M40 nach Norden, über die M42 und die A38 vorbei an Lichfield, dann auf der A515 über Yoxall und Sudbury nach Ashbourne. Gut zwei Stunden, überwiegend auf Schnellstraßen. Kurz vor Ashbourne beginnt das Hügelland des südlichen Peak District.
- Highlights & Must-Sees
- National Memorial Arboretum bei Alrewas an der A38, eine weitläufige Gedenkstätte im Wald – großer Parkplatz.
- Sudbury Hall an der A515, ein Herrenhaus aus dem 17. Jahrhundert, das der National Trust seit 2022 als „Children’s Country House“ für Familien mit Kindern zeigt.
- Ashbourne: Kirche St Oswald mit hohem Turmhelm und der Beginn des Tissington Trail, eines Radwegs auf alter Bahntrasse nach Norden.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Rivendale Caravan and Leisure Park an der A515 nördlich von Ashbourne, ein Touringplatz mit Strom, Sanitär und Entsorgung, gut gelegen für Dovedale und den Tissington Trail. Näher an der Stadt liegt Callow Top Holiday Park, direkt am Tissington Trail. Saisonzeiten im Herbst und Winter vorab prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Ab hier gilt die Haltung der Nationalparkverwaltung: Auf allen Parkplätzen des Peak District National Park sind Übernachten und Campen verboten, es wird kontrolliert. Für Rastplätze und Laybys an der A515 gilt Parken, nicht Campieren.
- Insider-Tipp für Camper
- Wer der Navigation folgt, wird bei Birmingham unter Umständen auf die M6 Toll gelenkt – die Strecke ist gebührenpflichtig und lässt sich über M42 und A38 vermeiden. In Ashbourne vor der Weiterfahrt in den Nationalpark tanken und einkaufen: In den Dörfern des White Peak gibt es wenige Tankstellen und kleine Läden.
5Etappe 5: Ashbourne nach Chatsworth über Dovedale, Hartington und Bakewell (ca. 50 km)
- Die Strecke
- Von der A515 über Thorpe zum Eingang von Dovedale bei Ilam, zurück zur A515 und über Nebenstraßen nach Hartington, dann über Monyash nach Bakewell und auf der B6012 durch den Park von Chatsworth. Die Straßen nach Ilam, Milldale und Hartington sind schmal, mit Mauern direkt am Fahrbahnrand und unübersichtlichen Kuppen. Gut 1,5 Stunden Fahrzeit, mit Wanderung ein ganzer Tag.
- Highlights & Must-Sees
- Dovedale: die Trittsteine über die Dove unter dem Thorpe Cloud, von dort am Fluss entlang zu den Felsnadeln von Ilam Rock.
- Hartington mit Ententeich und Käseladen, umgeben von Kalksteinmauern.
- Bakewell: alte Brücke über den Wye und Bakewell Pudding; von Monsal Head nördlich der Stadt Blick auf das Headstone-Viadukt des Monsal Trail.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Chatsworth Park Caravan and Motorhome Club Site, eingebettet in den ummauerten ehemaligen Küchengarten des Anwesens nahe Baslow: Strom, Sanitär, Ver- und Entsorgung, zu Fuß durch den Park zum Herrenhaus. Alternativ Bakewell Camping and Caravanning Club Site südlich von Bakewell. Beide in der Saison früh buchen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Der Parkplatz in Dovedale und die Parkplätze der Nationalparkverwaltung sind Tagesparkplätze; Übernachtung und Camping sind dort ausdrücklich untersagt. Der Park von Chatsworth ist Privatgelände – Parken nur auf den ausgewiesenen, gebührenpflichtigen Flächen.
- Insider-Tipp für Camper
- Bakewell ist montags Markttag mit Viehmarkt am Agricultural Centre – dann sind die Parkplätze früh voll. Das Agricultural Centre hat großflächige Parkplätze am Ortsrand, die für längere Fahrzeuge besser passen als die engen Plätze im Zentrum; Gebühren und Regeln vor Ort prüfen. Für Milldale und Ilam gilt: Kleine Campervans kommen gut durch, größere Wohnmobile bleiben auf der A515 und nehmen den Parkplatz am Dovedale-Eingang.
6Etappe 6: Chatsworth nach Castleton über Curbar Edge und Ladybower (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Von Baslow über die Curbar Gap auf die Gritstone-Kante und hinunter ins Derwent-Tal nach Hathersage, auf der A6013 zum Ladybower-Stausee und auf der A6187 durch das Hope Valley nach Castleton. Kurz, aber mit einem steilen Anstieg zur Curbar Gap; im Tal breite, gut ausgebaute Straßen. Etwa eine Stunde Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Curbar und Froggatt Edge: Spaziergang auf der Felskante über dem Derwent-Tal mit Blick auf die Moore.
- Hathersage: Grab von Little John an der Kirche St Michael; oberhalb liegt North Lees Hall, Vorlage für Thornfield Hall in „Jane Eyre“.
- Ladybower und Derwent Reservoir: die Staumauer, an der im Zweiten Weltkrieg für die Dambusters-Angriffe geübt wurde, und bei Niedrigwasser die Reste des gefluteten Dorfs Derwent.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Castleton Caravan and Motorhome Club Site am Ortsrand von Castleton an der A6187: Strom, Sanitär, Ver- und Entsorgung, zu Fuß in den Ort. Für kleinere Campervans gibt es in Castleton und Edale einfache Bauernhofplätze; Fahrzeuggröße vorher angeben.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Parkplätze an der Curbar Gap, in Hathersage und an den Stauseen sind Tagesparkplätze. Am Ladybower liegen viele Haltebuchten entlang der A57 und A6013 – Übernachten wird dort nicht toleriert, besonders an Wochenenden wird kontrolliert. Planen Sie die Nacht auf dem Platz.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Straße nördlich des Kreisels am Fairholmes-Besucherzentrum ins obere Derwent-Tal ist von Ostern bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen für Kraftfahrzeuge gesperrt (Anwohner und Blue-Badge-Inhaber ausgenommen); dann geht es zu Fuß oder mit dem Rad weiter. Im Upper Derwent Valley ist Übernachten im Wohnmobil ausdrücklich verboten. In Hathersage gibt es ein Freibad mit beheiztem Wasser, ein guter Halt nach der Wanderung an den Edges.
7Etappe 7: Castleton nach Buxton über Winnats Pass und Edale (ca. 45 km)
- Die Strecke
- Für kleine Campervans: von Castleton durch den Winnats Pass hinauf, oben auf die Stichstraße nach Mam Nick und steil hinunter ins Edale-Tal nach Barber Booth und Edale, dann auf der Edale Road nach Hope und über Bradwell, Tideswell und die A6 nach Buxton. Größere Wohnmobile sparen sich Winnats und Mam Nick: hin und zurück auf der Edale Road ab Hope, dann weiter wie oben. Gut 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Winnats Pass: die Kalkschlucht mit grasigen Steilwänden zwischen Speedwell Cavern unten und Blue John Cavern oben; am Fuß der Schlucht fahren Boote durch den Stollen der Speedwell Cavern.
- Mam Tor: vom Parkplatz Mam Nick auf befestigtem Weg auf den Gipfel mit Blick über Edale und das Hope Valley; unterhalb liegt die alte A625, die nach wiederholten Erdrutschen 1979 aufgegeben wurde.
- Edale: Startpunkt des Pennine Way am Gasthaus Old Nag’s Head, Aufstieg über Jacob’s Ladder auf das Kinder-Plateau, dazu das Besucherzentrum des Nationalparks am Ortseingang.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
-
Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Buxton Caravan and Motorhome Club Site am Grin Low im Süden der Stadt, neben Poole’s Cavern und dem Weg zum Aussichtsturm Solomon’s Temple: Strom, Sanitär, Ver- und Entsorgung. Als Alternative Cold Springs Farm am Stadtrand. In Edale selbst ist Fieldhead ein reiner Zeltplatz; Newfold Farm nimmt neben Zelten auch Wohnmobile und kleine Campervans auf – Fahrzeuggröße vorher klären.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Rund um Winnats, Mam Nick und Edale stehen abends regelmäßig Campervans – erlaubt ist es nicht: Auf den Parkplätzen der Nationalparkverwaltung gilt ein Übernachtungs- und Campingverbot, auf Laybys und Straßenrändern im engen Hope Valley werden Halter angesprochen und zum Weiterfahren aufgefordert. Wildes Zelten auf dem Kinder-Plateau ist ohne Erlaubnis des Eigentümers ebenfalls nicht gestattet.
- Insider-Tipp für Camper
- Winnats Pass ist eng, an der steilsten Stelle deutlich über 20 % steil und voller Radfahrer, Schafe und Fußgänger; für Busse und Fahrzeuge über 7,5 t ist er gesperrt. Auch unterhalb dieser Grenze ist er für große Wohnmobile und Gespanne keine gute Wahl – sie fahren über Hope und Bradwell bzw. die A623. Schilder am Fuß der Schlucht beachten und nie mit Wohnwagen fahren. Bergab den ersten oder zweiten Gang nutzen. In Buxton füllen Sie am St Ann’s Well kostenlos Quellwasser ab; das Zentrum mit Crescent, Opernhaus und Pavilion Gardens ist vom Platz aus zu Fuß erreichbar.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- England kennt kein Jedermannsrecht für Fahrzeuge. Übernachten im Wohnmobil ist legal auf Campingplätzen, Clubplätzen und mit Erlaubnis des Grundeigentümers; auf öffentlichen Parkplätzen entscheiden Beschilderung und Betreiber, und in Cotswolds und Peak District heißt die Antwort fast immer „No overnight parking“.
- Peak District National Park: Die Nationalparkverwaltung verbietet Übernachtung und Camping auf allen ihren Parkplätzen und kündigt Kontrollen und Maßnahmen an; Grundlage sind die Parkplatz-Satzungen (Byelaws) von 2024. Die Parkplätze haben keine Höhenschranken, manche eignen sich aber nicht für große Fahrzeuge, und wer mehr als eine Bucht belegt, zahlt für jede.
- Cotswolds: Viele Gemeinde-, Gasthaus- und Wanderparkplätze sind privat oder gemeindlich bewirtschaftet; Übernachten ist nicht vorgesehen und führt bei privat überwachten Parkplätzen zu Vertragsstrafen per Kennzeichenerfassung. Die Duldung des Zeltens auf Dartmoor gilt hier nicht.
- Gute legale Alternativen: Plätze des Caravan and Motorhome Club und des Camping and Caravanning Club (Nichtmitglieder meist gegen Aufpreis), die kleinen Bauernhofplätze der Clubs (Certificated Locations bzw. Sites, nur für Mitglieder), Pubs mit Stellplätzen nach Absprache. Apps: park4night, Campercontact, Pitchup; Nutzerberichte zu „geduldeten“ Parkplätzen kritisch lesen.
Entsorgung & Versorgung
- Ver- und Entsorgung gibt es fast ausschließlich auf Campingplätzen; öffentliche Stationen sind selten. Die Clubplätze in Moreton-in-Marsh, Chatsworth, Castleton und Buxton haben Elsan-Point und Grauwasserablass. Ohne Übernachtung gegen Gebühr entsorgen zu dürfen, ist Verhandlungssache.
- Trinkwasser: Leitungswasser ist trinkbar; die Wasserhähne auf britischen Plätzen sind oft für Schlauchkupplungen vom Typ Hozelock ausgelegt – Adapter mitnehmen. In Buxton liefert der St Ann’s Well kostenlos Quellwasser.
- Gas: Ausländische Tauschflaschen werden in Großbritannien nicht getauscht; Calor-Flaschen haben eigene Anschlüsse und Regler. Autogas (LPG) für Tankflaschen gibt es an einem Teil der Tankstellen; Anschlussadapter mitführen und Standorte per App suchen.
- Fähren und Eurotunnel erlauben Gasflaschen nur in begrenzter Zahl und mit geschlossenen Ventilen; Bedingungen des Anbieters vor der Buchung lesen.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Einreise: Großbritannien gehört nicht zur EU. EU-Bürger brauchen einen Reisepass und eine elektronische Reisegenehmigung (ETA), seit 8. April 2026 für 20 £, gültig zwei Jahre bzw. bis zum Ablauf des Passes. Versicherungsschutz für das Vereinigte Königreich beim eigenen Versicherer schriftlich bestätigen lassen. Fleisch- und Milchprodukte aus der EU dürfen nicht eingeführt werden; für Hunde gelten eigene Einreise- und Bandwurmregeln.
- Linksverkehr: Kreisverkehre im Uhrzeigersinn, Vorfahrt hat, wer sich im Kreis befindet. Auf einspurigen Straßen mit Ausweichstellen hält, wer die Bucht auf seiner Seite hat; nie in einer Ausweichstelle parken. Scheinwerfer auf Linksverkehr umstellen, auf schmalen Heckenstraßen den linken Außenspiegel im Blick behalten.
- Tempolimits (mph): Wohnmobile bis 3,05 t Leergewicht wie Pkw – 60 auf Landstraßen, 70 auf Schnellstraßen und Autobahnen; schwerere Wohnmobile 50 auf einbahnigen, 60 auf zweibahnigen Straßen und 70 auf Autobahnen; Gespanne 50, 60 und 60. Innerorts in der Regel 30, in manchen Ortskernen 20.
- Umweltzonen und Maut: Bath hat eine Clean Air Zone der Klasse C – Wohnmobile und Campervans unterhalb von Euro 6 (Diesel) bzw. Euro 4 (Benzin) zahlen 9 £ pro Tag, auch mit ausländischem Kennzeichen; schwere Fahrzeuge der Klasse PHGV müssen sich registrieren, um nicht 100 £ zu zahlen. Bezahlt wird online über GOV.UK. Die M6 Toll bei Birmingham ist gebührenpflichtig, aber auf dieser Route vermeidbar.
- Maße und Beschränkungen: Höhen- und Breitenangaben stehen in Fuß und Zoll; auf den Querstraßen der Cotswolds und im Peak District gibt es Breitenbegrenzungen, Gewichtslimits und Schilder „Unsuitable for HGVs“ bzw. „Unsuitable for long vehicles“, die auch für große Wohnmobile ernst gemeint sind. Navigation auf Fahrzeugmaße einstellen und Tipps der Campingplätze zur Anfahrt befolgen.
- Alkohol und Handy: In England gilt 0,8 Promille (80 mg pro 100 ml Blut) – sicher ist nur null. Das Handy in der Hand ist am Steuer verboten, auch an der Ampel und im Stau. Winterreifen sind keine Pflicht; auf den Pässen des Peak District ist im Winter mit Glätte und Schnee zu rechnen.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Liste mit Höhe, Breite, Länge und Gewicht des eigenen Fahrzeugs in Fuß, Zoll und Tonnen am Armaturenbrett – Schilder an Brücken und Dorfeinfahrten zeigen nur diese Einheiten.
- Abdeckfolien oder Umschaltung für die Scheinwerfer und ein zusätzlicher Weitwinkelspiegel für die linke Seite, damit Mauern und Hecken nicht unbemerkt näher kommen.
- Hozelock-Schlauchadapter und ein Wasserschlauch: Britische Platzhähne passen oft nicht zu deutschen Kupplungen.
- Gasadapter-Set für britische Autogas-Zapfsäulen und eine volle zweite Flasche, da ausländische Flaschen nicht getauscht werden.
- Wasserdichte Wanderschuhe und Gamaschen für Dovedale, Kinder und Mam Tor: Auf dem Gritstone-Moor stehen Wege auch im Sommer unter Wasser.
- Kleingeld und eine App für Parkgebühren: Viele Parkplätze im Peak District und in den Cotswolds verlangen Bezahlung per App oder Automat.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
