Ausführliche Route · CampingSpirit
Von den Quantock Hills über Dunster, Porlock und Lynmouth durch den Exmoor-Nationalpark mit seinem Dark-Sky-Reservat zu den Steinbrücken von Tarr Steps und weiter über Ilfracombe, Woolacombe und Braunton Burrows bis nach Clovelly und Hartland: rund 355 Kilometer Küstenstraße, bei denen Hecken, Steigungen und Gezeiten das Tempo bestimmen.
Der Spirit der Route
Hier fährt man nicht, man tastet sich voran. Zwischen hohen Hecken schlängeln sich Lanes mit Farn am Mittelstreifen, hinter jeder Kuppe wartet ein Schaf oder ein Traktor, und plötzlich öffnet sich das Moor: Heide bis zum Horizont, Exmoor-Ponys im Wind, tief unten das Bristolkanal-Grau. An der Nordküste fallen Klippen weit über 200 Meter hoch ins Meer, Wasserfälle stürzen über Felskanten, Bergziegen stehen im Valley of Rocks, als gehörte ihnen das Tal. Nachts wird es so dunkel, dass die Milchstraße einen Schatten wirft. Tagsüber riechen Sie Salz, Ginster und warmen Asphalt, abends Holzrauch vom Pub. Diese Route verlangt niedrige Gänge, Geduld auf einspurigen Straßen und die Bereitschaft, den Camper auch mal stehen zu lassen. Dafür belohnt sie mit Strandsonnenuntergängen in Woolacombe und Dünen, die man in England nicht erwartet.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Bridgwater (M5) nach Dunster und Minehead (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Von der M5 bei Bridgwater auf der A39 nach Nether Stowey und Holford, wo die Quantock Hills beginnen. Wer Zeit hat, nimmt zwischen Holford und Williton die schmalen Lanes über Triscombe und Crowcombe: hohe Hecken, Steigungen, wenig Ausweichstellen – für große Fahrzeuge besser auf der A39 bleiben. Weiter über Williton und Carhampton nach Dunster (A396) und Minehead. Mit Stopps ein ganzer Tag, reine Fahrzeit gut eine Stunde.
- Highlights & Must-Sees
- Coleridge Cottage in Nether Stowey: Wohnhaus des Dichters Samuel Taylor Coleridge in den Jahren um 1800 (National Trust, jahreszeitlich geöffnet).
- Holford Combe und Quantock-Höhenzug: Rotwild, Heide und Eichenwälder; Wills Neck als höchster Punkt der Quantocks (gut 380 m) ist auf Wanderwegen erreichbar.
- Dunster: Burg und Yarn Market aus dem 17. Jahrhundert, mehr dazu im CampingSpirit-Reiseführer „Hecken, Klippen und Moorponys“; in Minehead beginnt der South West Coast Path.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Auf der Quantock-Seite liegt Quantock Orchard Caravan Park bei Crowcombe. Bei Minehead gibt es das Minehead and Exmoor Caravan and Camping Park am Stadtrand sowie einen Platz des Caravan and Motorhome Club; Ausstattung, Saisonzeiten und die Aufnahme von Nichtmitgliedern vorher erfragen. Am Küstenabschnitt zwischen Williton und Minehead liegen außerdem mehrere Holiday Parks, die überwiegend auf Dauergäste ausgerichtet sind.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): In England gibt es kein allgemeines Recht zum Wildcampen, auch nicht für Wohnmobile: Ohne Erlaubnis des Grundeigentümers ist Übernachten außerhalb ausgewiesener Plätze Hausfriedensbruch. In den Quantock Hills und am Rand des Exmoor-Nationalparks sind Parkplätze meist tagsüber nutzbar, Übernachten ist per Beschilderung oder Satzung verboten. Legal sind Campingplätze, Hofstellplätze (Certificated Locations der Clubs) und Britstops.
- Insider-Tipp für Camper
- Tanken und einkaufen Sie in Bridgwater oder Minehead; in den Dörfern der Quantocks gibt es kaum Tankstellen. Dunster ist an Wochenenden und in den Ferien überfüllt: Parken Sie am Ortsrand und gehen Sie die letzten Meter, die Hauptstraße ist eng und von Hecken- und Hausmauern gesäumt.
2Etappe 2: Minehead nach Lynmouth und Lynton (ca. 45 km)
- Die Strecke
- Zunächst nach Porlock. Von dort führt die A39 über Porlock Hill (Steigung bis etwa 25 %, mit Spitzkehren) auf die Moorhöhe; Für Wohnwagengespanne und Lkw wird die Strecke nicht empfohlen; an der Talfahrt gibt es Notbremsspuren für außer Kontrolle geratene Fahrzeuge. Eine Alternative ist die mautpflichtige Porlock Toll Road, die in Porlock noch vor dem Porlock Hill von der A39 abzweigt, etwa 4 Meilen lang ist, nicht steiler als etwa 7 % wird und bei Pitt Combe Head wieder auf die A39 trifft (nicht zu verwechseln mit der Worthy Toll Road ab Porlock Weir). Nach Angaben des Betreibers sind Wohnmobile und Gespanne zugelassen und zahlen einen höheren Tarif; Maße und aktuelle Bedingungen vorab beim Betreiber klären. Danach folgt die A39 über die offene Heide zum Countisbury Hill: auf den letzten Metern vor der Brücke in Lynmouth um 25 % steil, mit scharfer Linkskurve. Auf der Moorhöhe liegen Viehroste, Schafe und Ponys auf der Fahrbahn sind üblich. Gut 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Porlock Weir: kleiner Hafen am Ende einer schmalen Lane, dahinter der Küstenwald von Culbone; die dortige Kirche gilt als eine der kleinsten Pfarrkirchen Englands und ist nur zu Fuß erreichbar.
- Foreland Point und Countisbury: Aussicht über den Bristolkanal bis zur walisischen Küste an klaren Tagen.
- Lynmouth und Lynton: Standseilbahn zwischen beiden Orten und Erinnerung an die Flutkatastrophe von 1952; Näheres im CampingSpirit-Reiseführer „Hecken, Klippen und Moorponys“.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Bei Lynton liegen der Platz des Camping and Caravanning Club sowie Sunny Lyn Holiday Park und Lynmouth Holiday Park im Tal der East Lyn. Ob und wie viele Touring-Stellplätze es gibt und ob Wohnmobile aufgenommen werden, sollten Sie vorab erfragen; die Zufahrt führt über kurvige, enge Straßen, Fahrzeuglänge und Anfahrtsweg daher mit dem Platz abstimmen. Saison und Verfügbarkeit ebenfalls vorab prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Exmoor ist Nationalpark: Die Nationalparkverwaltung verlangt für jedes Übernachten im Fahrzeug oder Zelt die Erlaubnis des Grundeigentümers und rät, nur Plätze zu nutzen, die ausdrücklich zugestimmt haben; ihre Hinweise stehen auf der Seite „Wild Camping and camper vans“ und sollten Sie vor der Reise lesen. Gemeinden wie Porlock und Lynton kontrollieren Parkplätze, nächtliche Verbote sind ausgeschildert. In Lynmouth gibt es kaum Platz für große Fahrzeuge.
- Insider-Tipp für Camper
- Bei Regen oder Nebel Porlock Hill meiden. Wer Porlock Hill ganz umgehen will, kann von Minehead durchs Moor über Exford und Simonsbath und die B3223 Richtung Lynton fahren – deutlich länger, mit Viehrosten und schmalen Abschnitten, aber ohne die Steilrampe; Karte und Fahrzeugbreite vorab prüfen. Die Straße zwischen Lynton und Lynmouth (B3234) ist sehr steil und für Wohnmobile ungeeignet; nutzen Sie die Standseilbahn. Bergab im niedrigen Gang fahren, nie im Schiebebetrieb.
3Etappe 3: Lynton nach Dulverton über Exford und Tarr Steps (ca. 65 km)
- Die Strecke
- Von Lynton zunächst ins Valley of Rocks, dann zurück zur A39 und auf die B3223 nach Simonsbath und Exford. Die B3223 quert offenes Moor mit Viehrosten, langen Geraden und Wetterumschwüngen. Von Exford weiter nach Winsford und über schmale Lanes zum Tarr Steps; die Zufahrten sind schmal und teils einspurig mit Ausweichstellen, für größere Fahrzeuge ist das heikel. Zurück zur B3223 und hinunter nach Dulverton. Reine Fahrzeit knapp 2 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Valley of Rocks bei Lynton: Trockental mit Felsformationen und freilaufenden Bergziegen (nicht füttern); Näheres im CampingSpirit-Reiseführer „Hecken, Klippen und Moorponys“.
- Exmoor-Moorstraße: Heidehügel mit Exmoor-Ponys und Rothirschen; im Herbst ist die Brunft zu hören.
- Tarr Steps: eine prähistorisch anmutende Steinplatten-Brücke (Clapper Bridge) über den River Barle, bei Hochwasser kann sie beschädigt werden, und Rundwege im Tal sind zeitweise wegen gesperrter Nachbarbrücken eingeschränkt; der Fußweg vom Parkplatz dauert wenige Minuten.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Exmoor House Caravan and Motorhome Club Site in Dulverton in Dulverton (Nichtmitglieder vorab erfragen). Bei Exford liegt Westermill Farm als einfacher Platz; Wimbleball Campsite am Wimbleball Lake ist eine weitere Option. Ausstattung und Saison vorab erfragen. Reservieren Sie im Sommer und in den Schulferien frühzeitig.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Der Parkplatz am Tarr Steps gehört der Nationalparkverwaltung, ist tagsüber gebührenpflichtig und hat Toiletten; nach den Parkbedingungen sind dort Übernachten und Campen ausgeschlossen. Achten Sie auch anderswo auf die Beschilderung. Weiden und Heideflächen sind überwiegend privat bzw. Common Land mit Weidevieh. Wer Sternenhimmel möchte, bucht besser einen Platz mit freiem Horizont als einen Parkplatz.
- Insider-Tipp für Camper
- Exmoor ist seit 2011 als International Dark Sky Reserve anerkannt, in klaren Nächten sehen Sie die Milchstraße mit bloßem Auge. Die Nationalparkverwaltung führt Listen mit Beobachtungsorten; nutzen Sie eine Rotlicht-Taschenlampe, um die Augen nicht zu blenden. Die Lanes zum Tarr Steps sind für größere Wohnmobile heikel: fragen Sie vorher beim Platz oder im Besucherzentrum in Dulverton nach der besten Zufahrt, oder parken Sie in Dulverton und nehmen ein Taxi.
4Etappe 4: Dulverton nach Ilfracombe (ca. 70 km)
- Die Strecke
- Von Dulverton über die B3227 nach South Molton, dann auf der A361 nach Barnstaple und weiter über Braunton auf der A361 nach Ilfracombe. Überwiegend breite Straßen; die letzten Kilometer vor Ilfracombe sind steil, und die Altstadt rund um den Hafen ist eng. Etwa 1,5 Stunden Fahrzeit.
- Highlights & Must-Sees
- Barnstaple: Pannier Market (Markthalle) und der Beginn des Tarka Trail Radwegs entlang der alten Bahntrasse.
- Ilfracombe: die Bronzeskulptur „Verity“ von Damien Hirst am Hafen, rund 20 m hoch.
- Tunnels Beaches: viktorianische Gezeitenbecken und handgehauene Tunnel zum Strand.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Watermouth Valley Touring and Caravan Park bei Berrynarbor, östlich von Ilfracombe, mit Strom, Sanitär und Entsorgung; in der Umgebung liegt außerdem der Hele Valley Holiday Park. Die Zufahrten sind eng, bei großen Fahrzeugen vorab anrufen. Im Hochsommer sind die Plätze der Region früh ausgebucht.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf den bewirtschafteten Parkplätzen in Ilfracombe, Combe Martin und Woolacombe ist Übernachten im Fahrzeug nach unserer Kenntnis nicht vorgesehen, und es können Längen- und Zeitgrenzen gelten. Die aktuellen Regeln je Parkplatz stehen bei North Devon Council; vor Ort gilt die Beschilderung.
- Insider-Tipp für Camper
- In der Altstadt von Ilfracombe können Höhen- und Längenbeschränkungen gelten; fahren Sie nur mit kleinen Fahrzeugen bis zum Hafen. Praktischer ist der Campingplatz als Basis und ein Spaziergang oder Bus in die Stadt. Tanken Sie in Barnstaple, die Preise im Küstenort sind höher. Gegen Ende des Tages färbt der Sonnenuntergang die Klippen rot, besonders gut sichtbar vom Capstone Hill.
5Etappe 5: Ilfracombe nach Braunton über Woolacombe und Croyde (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Von Ilfracombe über Mortehoe nach Woolacombe, dann über schmale Lanes nach Croyde und weiter nach Braunton. Die Lanes sind einspurig, eng und mit Mauern gesäumt; im Sommer stauen sich Autos zu den Stränden. Die Sandy Lane bei Braunton führt zum Parkplatz an den Braunton Burrows. Rund 1 Stunde Fahrzeit ohne Stopps.
- Highlights & Must-Sees
- Woolacombe: ein rund 3 Meilen (knapp 5 km) langer, breiter Sandstrand mit Surfwellen; Spaziergang nach Mortehoe und zum Morte Point mit Robbenbeobachtung.
- Croyde Bay und Baggy Point: Surfstrand, dahinter der Küstenpfad um Baggy Point.
- Braunton Burrows: eines der größten Dünensysteme Englands, Kern des UNESCO-Biosphärenreservats North Devon, mit seltenen Pflanzen und Schmetterlingen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Mortehoe liegen Easewell Farm Holiday Park, North Morte Farm Caravan and Camping Park und Damage Barton; in Croyde der Ruda Holiday Park. Wohnmobile werden nicht überall angenommen, Länge, Stellplatzart und Ausstattung vorab klären. Im Sommer sind sie sehr früh ausgebucht.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Die Küstenparkplätze in Woolacombe, Croyde und Saunton haben Höhenschranken, Nachtverbote und Beschränkungen für Wohnmobile; Strafzettel und Abschleppen kommen vor. Übernachten im Fahrzeug ist dort nicht erlaubt. Auch Braunton Burrows ist kein Lagerplatz; Teile des Geländes sind als militärisches Übungsgebiet ausgewiesen.
- Insider-Tipp für Camper
- Der Parkplatz an der Sandy Lane am Rand der Burrows ist gebührenpflichtig und nur tagsüber gedacht; für größere Fahrzeuge kann ein höherer Tarif gelten, Gebühr, Öffnungszeiten und Maße bitte vor Ort prüfen. Das Gebiet gilt als militärische Gefahrenzone, die nur an wenigen Tagen im Jahr für Übungen gesperrt wird; beachten Sie Schilder, bleiben Sie auf den Wegen und achten Sie auf Kreuzottern. Gezeiten: Strand und Priel am Burrows werden vom Wasser überspült; Gezeitentabelle vorher ansehen.
6Etappe 6: Braunton nach Clovelly und Bucks Cross (ca. 50 km)
- Die Strecke
- Von Braunton über die A361 nach Barnstaple, dann über die A39 und die Torridge-Brücke in Bideford und weiter nach Westen Richtung Clovelly. Die A39 ist Hauptverbindung, mit Lkw- und Traktorverkehr, aber breit. Hinter Bideford werden Steigungen und Kurven häufiger. Rund 1,5 Stunden ohne Stopps.
- Highlights & Must-Sees
- Bideford: die lange mittelalterliche Steinbrücke über den Torridge und die Hafenpromenade.
- Clovelly: privates, autofreies Dorf an einer gepflasterten, steilen Gasse zum Hafen; Eintritt wird am Besucherzentrum erhoben (der Parkplatz dort ist im Ticket enthalten). Näheres im CampingSpirit-Reiseführer „Hecken, Klippen und Moorponys“.
- Hobby Drive: Spazierweg durch den Küstenwald oberhalb des Meeres, angelegt als Kutschenstraße (Zugang über das Besucherzentrum; Bedingungen vor Ort prüfen).
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Bideford Bay Holiday Park bei Bucks Cross, an der A39 nahe Clovelly; ob Touring-Stellplätze für Wohnmobile angeboten werden, Saison und Platzart vorab erfragen. Außerdem liegen in der Umgebung Roey’s Retreat und kleinere Farm-Plätze; Zufahrten sind schmal.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Das Besucherzentrum von Clovelly ist auf Tagesgäste ausgerichtet; Übernachten auf dem Parkplatz ist nach unserer Kenntnis nicht vorgesehen, Aktuelles beim Betreiber erfragen. Entlang der A39 und in den Lanes im Hinterland sind Parkbuchten keine Stellplätze.
- Insider-Tipp für Camper
- Clovelly ist steil: Kinderwagen und Kofferrollen sind im Dorf unpraktisch, festes Schuhwerk lohnt. Der Rückweg zum Besucherzentrum führt bergauf; wer nicht gut zu Fuß ist, fragt am Besucherzentrum nach dem Shuttle-Fahrzeug des Dorfs, das nach Angaben des Dorfs saisonal und gegen eine kleine Gebühr fährt. Vor dem Dorf lohnt sich ein Stopp zum Tanken und Einkaufen in Bideford.
7Etappe 7: Clovelly nach Hartland und Hartland Quay (ca. 25 km)
- Die Strecke
- Von der A39 bei Clovelly Cross auf Nebenstraßen nach Hartland, dann weiter zum Hartland Quay. Die Straßen sind schmal, steil und führen durch Hecken; das letzte Stück zum Quay hat enge Kurven. Gut 40 Minuten Fahrzeit, bei Gegenverkehr auch mehr.
- Highlights & Must-Sees
- Hartland Quay: Hafenrest am Fuß der Klippen mit gefalteten Felsschichten und dem Gasthaus Wreckers Retreat, Ausgangspunkt für Küstenspaziergänge.
- Speke’s Mill Mouth: Wasserfall, der über eine Klippe ins Meer stürzt, am Küstenpfad nördlich des Quay.
- St Nectan’s Church in Stoke: spätmittelalterliche Kirche mit hohem Turm, die man auch „Cathedral of North Devon“ nennt.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Auf der Halbinsel liegen kleine Farm-Plätze wie Stoke Barton; Ausstattung, Saison und Aufnahme von Wohnmobilen bitte vorab erfragen. Größere Fahrzeuge fahren besser zurück nach Bucks Cross.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Hartland-Gebiet (Teil der North Devon Coast National Landscape, ehemals AONB) gibt es kein Recht zum Wildcampen. Der Parkplatz am Hartland Quay ist bewirtschaftet; Übernachten im Fahrzeug ist nicht vorgesehen.
- Insider-Tipp für Camper
- Die Zufahrt zum Hartland Quay ist für große Wohnmobile ungeeignet. Parken Sie oben im Ort und erkunden Sie den Küstenpfad zu Fuß. Weiter nach Westen führt die A39 in Richtung Cornwall (Bude); wie die Strecke dort weitergeht, steht im CampingSpirit-Reiseführer „Hecken, Klippen und Moorponys“.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- England kennt kein Jedermannsrecht auf Wildcampen: Ohne Erlaubnis des Grundbesitzers ist das Übernachten im Zelt oder Fahrzeug unbefugtes Betreten. Parken ist erlaubt, wo keine Schilder etwas anderes sagen, Schlafen im Fahrzeug jedoch auf vielen Parkplätzen nicht. Die Dartmoor-Ausnahme für Rucksackzelte gilt hier nicht.
- Im Exmoor-Nationalpark brauchen Sie für Übernachten im Fahrzeug oder Zelt die Erlaubnis des Grundeigentümers; im Küstenbereich von Nordost-Devon gelten zusätzlich Parkplatz-Regeln und Schilder, Verstöße können mit Bußgeld oder Abschleppen enden. Die Nationalparkverwaltung informiert auf einer eigenen Seite über Wildcampen und Camper-Vans; vor der Reise nachlesen.
- Parkplätze an der Küste haben oft Höhenschranken (häufig um 2 m), Wohnmobil-Beschränkungen und nächtliche Parkverbote. Gebühren und Zeiten können sich ändern.
- Legal stehen Sie auf Campingplätzen, auf Certificated Locations und Certificated Sites der Clubs (Caravan and Motorhome Club, Camping and Caravanning Club; Nichtmitglieder zahlen teils mehr oder werden nicht aufgenommen), auf Hofplätzen über Britstops und auf Pubs mit Camperplätzen. Apps: park4night, Campercontact, Britstops.
Entsorgung & Versorgung
- Chemietoiletten und Grauwasser entleeren Sie an Elsan Points, meist auf Campingplätzen, teils gegen Gebühr; öffentliche Stationen sind selten. Fragen Sie beim Platz nach.
- Leitungswasser ist trinkbar. Wasseranschlüsse auf Plätzen haben Standardanschlüsse für Schläuche; ein kurzer Schlauch mit Adapter hilft.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht. Üblich sind Calor Gas (Butan und Propan) und Campingaz, Flaschentausch nur mit britischen Flaschen. Tankflaschen lassen sich an LPG-Tankstellen füllen; in Nordost-Devon sind sie selten. Fahren Sie mit vollen Flaschen an und klären Sie vorab die Regeln für Gas an Bord bei Fähre oder Eurotunnel.
- Strom: Britische Plätze liefern über blaue CEE-Stecker (16 A, 230 V). Ein langes Kabel hilft bei weit auseinanderliegenden Säulen. Mobilfunk bricht in Tälern und auf dem Moor ab; Karten offline laden.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Einreise: Großbritannien ist nicht in der EU. EU-Bürger brauchen vor der Reise die elektronische Reisegenehmigung (ETA), die online über GOV.UK beantragt wird; die Genehmigung gilt zwei Jahre oder bis zum Ablauf des Passes. Gebühr und Bedingungen vorab auf GOV.UK prüfen. Reisepass, Fahrzeugschein und Versicherungsnachweis mitführen; den Versicherungsschutz in Großbritannien beim Versicherer bestätigen lassen.
- Zoll und Tiere: Fleisch, Milch und Milchprodukte aus der EU dürfen nicht eingeführt werden. Hunde und Katzen brauchen Mikrochip, Tollwutimpfung und EU-Heimtierausweis; Hunde zusätzlich eine tierärztliche Bandwurmbehandlung 24 bis 120 Stunden vor der Ankunft, im Ausweis eingetragen (Regeln auf GOV.UK).
- Linksverkehr: Fahrer sitzt rechts, im Kreisverkehr im Uhrzeigersinn; Vorfahrt haben die Fahrzeuge, die sich bereits im Kreis befinden (von rechts kommend). Scheinwerfer umstellen oder abkleben, Beifahrerspiegel prüfen. Auf einspurigen Straßen (Single Track Roads) mit Passing Places hält, wer die Ausweichstelle auf seiner Seite hat; nicht auf der Fahrbahn rückwärts fahren.
- Tempolimits (mph, vor der Fahrt auf GOV.UK prüfen): Wohnmobile bis 3,05 t Leergewicht außerorts 60, auf Schnellstraßen und Autobahnen 70; über 3,05 t 50, 60 beziehungsweise 70 (Autobahn). Gespanne außerorts 50, auf Schnellstraßen und Autobahnen 60. Ortschaften meist 30; Viehroste und Weidevieh auf Moorstraßen erfordern deutlich langsameres Fahren.
- Maße: Für britisch zugelassene Wohnmobile gelten höchstens 12 m Länge und 2,55 m Breite; ab 3 m Höhe ist ein Hinweisschild für den Fahrer Pflicht. Auf den Lanes in Devon und Somerset sind Fahrzeuge unter 6,5 m deutlich im Vorteil; Höhenschranken sind in Fuß und Zoll angegeben.
- Maut und Zonen: Porlock Toll Road (bei Porlock, mit höherem Tarif für Wohnmobile und Gespanne), gebührenpflichtiger Parkplatz an der Sandy Lane bei Braunton Burrows sowie bei der Anreise Dartford Crossing und M6 Toll, falls Sie diese Strecken nutzen (Zahlfristen und Zahlweise für ausländische Kennzeichen vorab prüfen). Auf der Route selbst gibt es keine Low Emission Zone; bei Anreise über Bristol oder London die dortigen Zonen beachten.
- Alkohol: Grenze in England 80 mg pro 100 ml Blut (35 µg/100 ml Atemluft); besser gar nichts trinken. Handy am Steuer ist verboten. Winterreifen sind nicht vorgeschrieben.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Auffahrkeile Stufe 2 bis 3 – Plätze in den Combes und auf Farmwiesen sind oft uneben.
- Offline-Karten und eine Papierkarte der Region: Mobilfunk bricht in Tälern und auf dem Moor ab, das Navi führt gern auf einspurige Lanes.
- Rotlicht-Taschenlampe für den Dark-Sky-Himmel – Weißlicht ruiniert die Nachtsicht und stört andere.
- Wasserdichte Wanderschuhe und Regenjacke: Der Küstenpfad ist nach Regen glitschig, Wetter wechselt in Minuten.
- Kabel mit CEE-Stecker (mindestens 25 m) und Adapter, falls die Stromsäule weit vom Stellplatz entfernt liegt.
- Zusatzspiegel prüfen und Außenspiegel bei Gegenverkehr einklappen: Hecken und Mauern streifen die Karosserie, in Hohlwegen sehen Sie Gegenverkehr nur spät.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
