Reiseführer · CampingSpirit
Von Kitwanga über Meziadin und den Abstecher nach Stewart und Hyder bis zum Alaska Highway: rund 750 Kilometer durch die Coast Mountains, wo das Telefon verstummt und der nächste Elch nur eine Kurve entfernt wartet.
Der Spirit der Route
Der Highway 37 ist die stille Schwester des Alaska Highway. Zwischen Kitwanga und Watson Lake fährt man 725 Kilometer durch Nordwest-British-Columbia, vorbei an Gletschern, Seen und Bergketten, die kaum jemand benennt. Es gibt wenige Dörfer, dafür lange Strecken ohne Funk, Wald bis zum Horizont und Abende, an denen die Sonne spät über den Gipfeln hängt. Bei Meziadin beginnt der Abstecher nach Stewart, wo der Bear Glacier fast bis an die Straße reicht und im Spätsommer Bären in Hyder an den Lachsbächen jagen. Weiter nördlich öffnen sich die Hochflächen der Tahltan, die Straße führt über Iskut und Dease Lake, wo Jade aus den Bergen geholt wird, und endet im Yukon im Schilderwald von Watson Lake. Die Route verlangt Planung: Reserve im Tank, Proviant für drei Tage, Reserverad und Geduld mit Baustellen und Wildwechsel.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Kitwanga nach Meziadin Junction (ca. 155 km)
- Die Strecke
- Ab der Abzweigung vom Highway 16 bei Kitwanga führt der Highway 37 nach Norden durch das Nass-Gebiet. Die Straße ist asphaltiert, zweispurig, mit Steigungen und langen Waldstücken, Tempo meist 90–100 km/h. Es gibt kaum Siedlungen, Tankstellen sind selten und teilweise saisonal; die Abfahrt voll getankt beginnen. Fahrzeit rund 2 Stunden, mit Stopps ein halber Tag. Wildwechsel, Holztransporter und Baustellen sind häufig.
- Highlights & Must-Sees
- Gitanyow (Kitwancool): ein Dorf mit einer der bedeutendsten Sammlungen von Totempfählen der Region; Besuch respektvoll und nur an den freigegebenen Stellen.
- Cranberry Junction und das Nass-Tal: Informationstafeln zur Geschichte des Gebiets und zur Lachswanderung; nach Regen können die Zufahrten zu Nebenstraßen aufgeweicht sein.
- Meziadin Lake Provincial Park: See und Lachstreppe (Meziadin Fishway), in der im Sommer Lachse aufsteigen, je nach Jahr von Juli bis September.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Meziadin Lake Provincial Park am Highway 37 nahe der Abzweigung nach Stewart: Campground am See mit Badestelle und Bootsrampe, einfache Plätze, Toiletten und Wasserstelle, keine Strom- oder Abwasseranschlüsse. Fahrzeuglängen und Reservierungsmöglichkeit auf bcparks.ca prüfen; Plätze sind im Hochsommer häufig schnell belegt.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land ist Camping in BC bis zu 14 Tage an einem Ort erlaubt, außerhalb von Reservaten und Parks. Entlang der Forststraßen gibt es Recreation Sites; Zugänge nach Regenfällen meiden. Bei Nässe nur befestigte Pullouts nutzen.
- Insider-Tipp für Camper
- Vor Beginn voll tanken: Mobilfunkempfang gibt es nur abschnittsweise, Pannenhilfe kann Stunden dauern. Reisezeit und Straßenzustand auf drivebc.ca und über die Sperrungs-Hotline prüfen; Baustellen mit Wartezeit sind in der Saison üblich.
2Etappe 2: Meziadin Junction nach Stewart und Hyder (Rückkehr nach Meziadin) (ca. 130 km)
- Die Strecke
- Der Highway 37A führt rund 65 Kilometer nach Westen durch ein enges Tal bis Stewart, Gletscher und Wasserfälle reihen sich an der Strecke. Die Straße ist asphaltiert, mit Kurven und Steigungen, Tempo 60–90 km/h. In Hyder (Alaska) endet die Straße; die Straße zum Salmon Glacier ist Schotter und für größere Wohnmobile oft ungeeignet. Reine Fahrzeit hin und zurück etwa 3 Stunden. Einreise nach Hyder: kein US-Zoll, bei der Rückfahrt nach Kanada Kontrolle durch die CBSA in Stewart; Reisepass mitführen.
- Highlights & Must-Sees
- Bear Glacier Provincial Park: Der Gletscher reicht fast an den Highway 37A; ein Haltepunkt am Ufer bietet Blick auf den Gletschersee. Park-Status prüfen, kein Camping.
- Fish Creek Wildlife Observation Site bei Hyder: Plattformen im Tongass National Forest, auf denen sich im Spätsommer Bären zeigen, wenn Lachse laichen. Gebühr und Öffnungszeiten über den Forest Service prüfen.
- Salmon Glacier: einer der größten Gletscher, der von Straßen aus sichtbar ist; die Straße ab Hyder ist Schotter mit engen Abschnitten und wird eher für Pkw und kleinere Mobile empfohlen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Stewart: Rainey Creek Campground, städtischer Platz nahe dem Ort, einfache Ausstattung; Betreiber und Öffnungszeit vorher prüfen. Hyder hat einige private Campingplätze, deren Status wechselt. Wer nicht in Stewart bleibt, fährt zurück zum Meziadin Lake Provincial Park.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Freistehen rund um Stewart und Hyder ist nur auf Crown Land außerhalb der Siedlung möglich; im Hyder-Gebiet (Tongass National Forest) gelten die Regeln des Forest Service. Im Zweifel auf einem Campground bleiben.
- Insider-Tipp für Camper
- In Stewart tanken und vor der Salmon-Glacier-Fahrt den Straßenzustand erfragen. Frühmorgens oder spätabends ist die Chance auf Bären am Fish Creek am größten. Die Strecke zurück nach Meziadin ist derselbe Weg, deshalb Etappe 3 gleich frisch starten.
3Etappe 3: Meziadin Junction nach Iskut (ca. 250 km)
- Die Strecke
- Zurück auf dem Highway 37 geht es über Bell II und Bob Quinn Lake nach Norden. Die Straße ist überwiegend asphaltiert, Wellen und Frostschäden sind möglich, zahlreiche Steigungen, Tempo 80–100 km/h. Viele Abschnitte haben keinen Mobilfunk. Die Landschaft wechselt von Küstenwald zu offenen Tälern, am Ende erscheinen die Vulkankegel des Mount-Edziza-Gebiets. Fahrzeit rund 3,5 Stunden, mit Stopps ein ganzer Tag. Tankstellen in Bell II, Bob Quinn Lake und Iskut; Öffnung und Verfügbarkeit vorher telefonisch prüfen.
- Highlights & Must-Sees
- Bell II und das Bell-Irving-Tal: weite Täler, Elche und Weißkopfseeadler an Seen und Flüssen; Fotohalt an den Pullouts.
- Kinaskan Lake Provincial Park: Ufer des Sees mit Sicht auf die Berge des Mount Edziza Provincial Park; Wanderwege im Park führen ins Hinterland.
- Iskut (Tahltan-Gebiet) und der Eddontenajon Lake: Ausgangsort für Touren zum Mount Edziza; Informationen über Tahltan-Kultur im Ort.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Kinaskan Lake Provincial Park (Kinaskan Lake) mit Campground am See: einfache Plätze, Toiletten, Wasser, keine Anschlüsse. In Iskut gibt es private Plätze; Status und Öffnung vorher prüfen. Reservierungsmöglichkeiten bei BC Parks (bcparks.ca) prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Crown Land und Recreation Sites entlang des Highway 37 sind zahlreich; viele Zufahrten sind Schotter. Im Gebiet der Tahltan gilt: Schilder zu Reservaten und Wildnisgebieten beachten. Feuerverbote häufig.
- Insider-Tipp für Camper
- Ersatz-Kanister mit Benzin oder Diesel mitnehmen; Tankstopps nicht überspringen. Steinschlag kann Scheiben beschädigen: Schutzgitter oder Folie vor der Fahrt, Reserverad und Flickzeug prüfen. Immer Vorrat an Wasser und Lebensmitteln für 48 Stunden mitführen.
4Etappe 4: Iskut nach Jade City (ca. 195 km)
- Die Strecke
- Von Iskut weiter nach Norden über den Stikine-Hochland-Abschnitt nach Dease Lake und weiter nach Jade City. Das Hochplateau bietet weite Sichten, die Straße ist asphaltiert, mit Hügeln und kurvigen Abschnitten. Tempo 80–100 km/h. Fahrzeit rund 3 Stunden. Dease Lake ist der größte Ort der Strecke mit Tankstelle, Lebensmittelgeschäft und Werkstatt; hier Vorräte ergänzen. Jade City liegt rund 115 Kilometer weiter nördlich.
- Highlights & Must-Sees
- Stikine River Gorge: Wer die Gelegenheit hat, kann die Telegraph-Creek-Straße befahren; sie ist sehr steil und eng und für Wohnmobile und Anhänger nicht geeignet, eher ein Ziel für Pkw oder Lieferwagen.
- Dease Lake: Hauptort der Region im Tahltan-Gebiet mit Versorgung; ein Besuch hilft, die Geschichte der Region zu verstehen.
- Jade City: Das Gebiet gehört zu den bedeutenden Nephrit-Jade-Vorkommen der Welt; der Laden dort ist eine bekannte Raststelle, in der Jade-Steine verkauft werden. Auf Abbau-Claims darf nicht gesammelt werden.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Dease Lake und rund um Jade City gibt es einfache private Campingplätze und Rastplätze; Status und Öffnungszeiten prüfen. Als Alternative dienen Recreation Sites an Seen wie dem Dease Lake oder an Flüssen; Zufahrten sind teils Schotter.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Crown Land entlang der Strecke steht grundsätzlich offen; im Gebiet der Tahltan und Kaska gelten lokale Regeln und Reservate. Bei Regen Schotterwege meiden.
- Insider-Tipp für Camper
- In Dease Lake tanken, Wasser füllen und Proviant ergänzen; weiter nördlich gibt es lange Strecken ohne Versorgung. Bei Ankunft in der Dämmerung auf Wild achten: Elche, Schwarzbären und Karibus (Waldkaribu) kreuzen häufig.
5Etappe 5: Jade City nach Watson Lake (Yukon) (ca. 145 km)
- Die Strecke
- Von Jade City nach Norden über Good Hope Lake und Boya Lake bis zur Grenze zwischen BC und Yukon und weiter zur Einmündung auf den Alaska Highway. Die Straße ist asphaltiert mit Hügeln, Tempo 80–100 km/h, Fahrzeit rund 2 Stunden. Mobilfunk ist abschnittsweise vorhanden. Im Yukon gilt ganzjährig Mountain Standard Time (UTC−7); im Sommer entspricht das der Zeit in BC, im Winter liegt sie eine Stunde vor der Pazifischen Zeit.
- Highlights & Must-Sees
- Boya Lake Provincial Park (heute offiziell Tā Ch’ilā Provincial Park): ein türkisfarbener See über hellem Kalkschlamm (Marl) mit Badestellen und Kanu-Ausfahrten; Wanderwege am Ufer.
- Good Hope Lake: Siedlung der Kaska Dena mit Tankstelle (Betrieb prüfen) und Rastmöglichkeiten.
- Watson Lake: Sign Post Forest mit Tausenden von Ortsschildern aus aller Welt, dazu das Northern Lights Space and Science Centre; ein Rundgang dauert rund eine Stunde.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Boya Lake (Tā Ch’ilā) Provincial Park mit Campground am See: rund 44 einfache Plätze mit Feuerstelle und Grubentoiletten, nur ein kleiner Teil davon reservierbar, Trinkwasser nur in der Hauptsaison; Saison etwa Mai bis September, Status vorab bei BC Parks prüfen. In Watson Lake gibt es einen Campingplatz der Yukon-Regierung (Watson Lake Campground) sowie private Anlagen; Öffnung und Fahrzeuglängen vorher prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf Crown Land in BC bis zu 14 Tage; im Yukon gelten andere Regeln, oft ist Camping an Rastplätzen des Alaska Highway für eine Nacht geduldet (lokale Beschilderung beachten). Im Zweifel auf einem Campingplatz übernachten.
- Insider-Tipp für Camper
- Bevor man auf den Alaska Highway fährt, in Watson Lake tanken, Wasser füllen und entscheiden, ob es nach Osten (Liard Hot Springs, Fort Nelson) oder nach Westen (Whitehorse) weitergeht. Straßenzustand im Yukon über yukon.ca und 511yukon.ca prüfen.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- In British Columbia ist Camping auf Crown Land im Regelfall ohne Genehmigung erlaubt, bis zu 14 Tage am selben Ort; ausgenommen sind Privatland, Reservate der First Nations, Parks und Schutzgebiete. Recreation Sites (Recreation Sites and Trails BC) sind einfache Plätze mit Feuerstelle und Toilette, teils kostenlos, teils mit kleiner Gebühr.
- Auf dem Highway 37 gibt es viele wilde Stellen an Seen und Flüssen; in Siedlungsnähe, auf Reservaten und in Provincial Parks ist Wildcampen verboten. Müll ausnahmslos mitnehmen.
- Waldbrandsaison: Feuerverbote und Gebietssperrungen des BC Wildfire Service (bcwildfire.ca) beachten; bei Rauch und Hitze kann sich die Lage binnen Stunden ändern. Gaskocher sind meist erlaubt, offene Feuer nicht.
- Bären: Schwarzbären und Grizzlys sind auf der gesamten Strecke präsent, besonders an Lachsbächen bei Meziadin und Hyder. Bear Spray griffbereit mitführen, Lebensmittel und Müll nachts im Fahrzeug verwahren, Abstand zu Bären halten.
- Apps: iOverlander, Campendium, Park4Night und The Dyrt; Mobilfunk ist rar, Karten vorher offline laden.
Entsorgung & Versorgung
- Dump Stations: wenige entlang der Strecke, sicher in Terrace und Watson Lake, in Stewart und Dease Lake vorab erfragen; private Campingplätze nehmen Gäste teils gegen Gebühr. Vor der Abfahrt in Terrace oder Kitwanga entleeren.
- Trinkwasser: nur in Ortschaften oder an Campgrounds mit Wasserstelle; Flusswasser immer filtern oder abkochen. Mindestens 40–60 l Reserve mitführen.
- Propan in Terrace und Watson Lake, in Stewart und Dease Lake vorab erfragen; europäische Flaschen benötigen Adapter, Mietmobile haben fest verbaute Tanks.
- Tanken: Wenige Stationen entlang der Strecke (Meziadin Junction, Bell II, Bob Quinn Lake, Iskut, Dease Lake, Good Hope Lake); Abstände bis 150 km, Öffnung und Vorräte schwanken. Voll tanken, wo immer möglich.
- Einkaufen: Supermärkte in Terrace, Stewart (klein) und Watson Lake; sonst nur kleine Läden mit hohen Preisen. Proviant für mehrere Tage mitführen.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Highway 37 meist 80–100 km/h, in Ortschaften 50 km/h; Baustellen mit Wartezeiten sind häufig. Vom 1. Oktober bis 30. April gilt auf ausgewiesenen Strecken Winterreifenpflicht oder Schneeketten; Schilder beachten.
- Fahrzeugmaße in BC: Höhe bis 4,15 m, Breite bis 2,6 m. Auf Schotter Reifendruck anpassen.
- Grenze: Wer nach Hyder (Alaska) fährt, braucht Reisepass; bei der Rückkehr nach Kanada Kontrolle durch die CBSA in Stewart; Lebensmittel und Waffen anmelden. Bear Spray ist in Kanada erlaubt, in den USA dagegen mit Einschränkungen; Regeln für das Mitführen vorab prüfen.
- Wildtiere: Elchunfälle sind häufig, besonders in der Dämmerung; Geschwindigkeit anpassen. Bei Unfällen 911 oder RCMP anrufen.
- Reservierung: BC Parks (camping.bcparks.ca) rund vier Monate im Voraus; Recreation Sites nach dem Prinzip „first come, first served“.
- Notfall: 911; Mobilfunk bricht ab. Satellitenkommunikator oder Starlink-Gerät mitführen und Reiseplan einer Vertrauensperson mitteilen. DriveBC (drivebc.ca) zeigt Sperrungen.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Zwei Reservekanister (Treibstoff) und ein zweites Reserverad: Abstände zwischen Tankstellen können über 150 km betragen, Steinschlag und Frostschäden häufig.
- Satellitenkommunikator oder Starlink-Gerät: Mobilfunk fehlt auf weiten Strecken, Pannenhilfe kann lange dauern.
- Bear Spray mit Holster: Grizzlys sind an den Lachsbächen bei Meziadin und Hyder verbreitet, Bear Spray ist in Kanada erlaubt, im Flugzeug aber nicht transportierbar.
- Scheibenschutz oder Steinschlagfolie: viele Schotter- und Baustellenabschnitte, Frontscheibenbruch ist ein typischer Schaden.
- Wasserkanister (20 l), Wasserfilter und Lebensmittelvorrat für drei Tage: Versorgungsstellen sind rar, Preise hoch.
Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
