Aree di sosta, aires e Stellplätze: pernottare in camper in Europa

Chi viaggia in camper per l’Europa prima o poi incontra cartelli con il simbolo del camper: aires de camping-car in Francia, Wohnmobilstellplätze in Germania, aree di sosta in Italia, áreas de autocaravanas in Spagna. L’idea è simile ovunque, ma regole, dotazioni e quadro giuridico cambiano da Paese a Paese. Questa panoramica spiega il concetto di base e cosa da verificare prima di partire.

Area di sosta, campeggio, campeggio libero

Un’area di sosta è uno spazio segnalato in cui i camper possono pernottare per breve tempo senza che si tratti di un campeggio. Secondo la guida di Utopia, gli Stellplatz tedeschi sono spesso gratuiti o economici, a volte hanno servizi igienici, acqua, corrente o contenitori per i rifiuti e sono pensati per soste brevi; per soggiorni più lunghi è meglio un campeggio. Un campeggio ha invece piazzole, servizi igienici e reception e permette di norma la normale vita da campeggio. Il campeggio libero significa invece stare fuori dai luoghi designati, cosa vietata o fortemente limitata in molti Paesi e regioni. Nel mezzo c’è la sosta ordinaria: in molti luoghi un camper può sostare come un’auto, finché si limita a sostare e non “campeggia”.

Dotazioni, carico e scarico

Le dotazioni vanno da un semplice spazio in un parcheggio ad aree curate con corrente, acqua dolce e scarico. Carico e scarico meritano un capitolo a parte: fare acqua, scaricare le acque grigie e svuotare il serbatoio del WC solo nelle strutture previste. In Italia la stampa specializzata indica una sanzione da 87 a 344 euro per lo scarico di acque grigie o nere su strade e aree pubbliche. Alcuni punti sono solo stazioni di servizio senza sosta notturna, altri offrono entrambe le cose; lo dicono il cartello o la descrizione. Se acqua, corrente e scarico costino extra e se servano monete, gettoni o un distributore, non si può dire in generale. Lo stesso vale per i prezzi: non esistono fasce attendibili per tutta l’Europa, quindi da verificare prima.

I Paesi in sintesi

Francia: secondo l’associazione dei comuni della Vandea, un camper può sostare sulle strade pubbliche come un’auto, anche di notte, ma campeggiare non è consentito. Vuol dire non mettere cunei, non aprire il tendalino e non sistemare tavolo e sedie. Il sindaco può regolare la sosta con un’ordinanza motivata; la sosta nello stesso luogo è considerata abusiva dopo 7 giorni o dopo un termine comunale più breve. Italia: i camper sono trattati come le auto e possono sostare dove la sosta è permessa. Ancorarsi, scaricare acque reflue, aprire porte o tendalini e mettere fuori tavolo e sedie sono considerati campeggio sulle strade pubbliche, ammesso solo nelle aree attrezzate. Spagna: secondo la DGT, come riporta Mapfre, un veicolo è in sosta se poggia sulle ruote, non emette liquidi né rumori e non occupa più spazio che da chiuso; tendalini, sedie e tavoli non sono allora consentiti; non conta se gli occupanti sono dentro o fuori. Versamenti di liquidi possono aggravare la sanzione; la fonte è dell’ottobre 2023 e cita modifiche normative in corso, da verificare prima. Portogallo: un articolo di openvan.camp riferisce che i camper omologati possono pernottare fuori dalle aree protette per un massimo di 48 ore per comune; è vietato nelle aree Natura 2000, nelle aree protette e nelle zone costiere salvo autorizzazione esplicita. Prevalgono i regolamenti comunali; per l’entrata in vigore esatta consultare il Diário da República.

Germania: il campeggio libero è vietato. Secondo Utopia si può solo recuperare l’idoneità alla guida fino a dieci ore, senza tendalino né arredi da campeggio; le aree di sosta hanno regole proprie. Austria: secondo vol.at (stato 2020) il campeggio libero fuori dai campeggi è in gran parte vietato, regole e sanzioni variano per Land e fuori dai campeggi si può solo riposare nel veicolo finché si torna idonei alla guida. I dati possono essere cambiati, da verificare prima presso il comune o l’ufficio turistico. Paesi Bassi: l’ANWB scrive che pernottare sui parcheggi pubblici in genere non è consentito, nemmeno negli stalli per veicoli grandi; per pernottare si ricorre di norma a una camperplaats. Lì i soggiorni sono spesso limitati a circa tre giorni, talvolta a 24 o 48 ore, e alcuni gestori chiedono la registrazione. Belgio: non verificato, da verificare prima.

Etichetta e sicurezza

Nelle aree di sosta vale la regola: sostare, non campeggiare. Aprire tendalino, sedie, tavolo o stabilizzatori solo se il regolamento lo consente, rispettare la durata ammessa, non lasciare acque reflue né rifiuti, stare in silenzio e non bloccare nessuno. Quanto alla sicurezza, Stiftung Warentest, citando l’ADAC, sconsiglia di pernottare su parcheggi non sorvegliati o aree di sosta autostradali nelle regioni turistiche più frequentate e consiglia aree per camper o campeggi. Meglio lasciare a casa gli oggetti di valore; le porte si possono assicurare anche dall’interno. Se qualcuno insiste perché si scenda, ad esempio per un presunto danno allo specchietto, chiamare la polizia. L’assicurazione sul contenuto della casa spesso non copre un furto con scasso nel camper: chiedere alla propria assicurazione.

Come trovare le aree e cosa verificare

Le aree si trovano tramite guide e app con valutazioni degli utenti, uffici turistici e comuni e cartelli agli ingressi dei paesi. Le descrizioni possono essere superate, perciò vale il cartello sul posto. Da verificare prima: se l’area è aperta e ha posti liberi, soprattutto in alta stagione; la durata massima della sosta; se ci sono corrente, acqua e scarico e quanto costano; se altezza, lunghezza e peso del veicolo sono ammessi; se il comune limita la sosta o il pernottamento. Per questioni giuridicamente vincolanti i riferimenti giusti sono il comune, la polizia o l’autorità competente per la circolazione; questo testo non è una consulenza legale.

Fonti

• Camping-car : stationner ou camper (Maison des Communes de la Vendée)
• Sosta camper: normativa italiana e divieti (SicurAUTO)
• ¿Dónde se puede aparcar una caravana? (Mapfre)
• Lei de estacionamento e aparcamento de autocaravanas (openvan.camp)
• Camper parkeren (ANWB Camping)
• Wildcampen: Regeln und Strafen der Bundesländer (vol.at)
• Mit dem Wohnmobil übernachten (Utopia)
• Einbruch- und Diebstahlschutz beim Campingmobil (Stiftung Warentest)