Guide de voyage · CampingSpirit
De la cathédrale de verre de León au Bierzo, par le palais épiscopal de Gaudí et la Cruz de Ferro, puis vers la vallée du Silence, les mines d’or romaines de Las Médulas et les caves de mencía de Cacabelos : environ 230 kilomètres sur le Camino et à ses abords.
L'esprit de la route
Passé Astorga, le pays devient silencieux. La Meseta se brise en landes et en genêts, les villages de pierre des Maragatos se tapissent sous leurs toits d’ardoise, et sur l’étroite route qui franchit les monts de León, des pèlerins, la coquille accrochée au sac à dos, marchent à côté de votre camping-car. Là-haut, à la Cruz de Ferro, s’élève un monticule de pierres déposées par des gens venus du monde entier ; ensuite, la route plonge en lacets vers le Bierzo, une cuvette verte de châtaigniers, de cerisiers et de vignes. Par la porte coulissante, vous apercevez les créneaux du château des Templiers de Ponferrada et, le soir, les aiguilles de terre rouge de Las Médulas, que les Romains ont arrachées à la montagne à grande eau en exploitant l’or. Cet itinéraire vit d’étapes courtes, de longs déjeuners autour d’un cocido maragato ou d’un verre de mencía, et de nuits sur de petites aires municipales. Les traces de l’été des incendies de 2025 en font aujourd’hui partie.
Plan détaillé des étapes (jour par jour)
1Étape 1 : de León à Astorga (par Hospital de Órbigo) (env. 50 km)
- Le trajet
- Quittez León par la N-120 vers l’ouest à travers la plaine plate de l’Órbigo, marquée par les canaux d’irrigation et les rangées de peupliers – parallèlement au Camino Francés, où vous croiserez sans cesse des pèlerins. À Hospital de Órbigo, quittez brièvement la route principale, puis continuez par San Justo de la Vega pour monter à Astorga. Route départementale large et plate, un peu moins d’une heure de conduite effective. L’AP-71 parallèle est à péage et ne fait guère gagner de temps.
- Incontournables
- León le matin, volontairement en bref : la cathédrale gothique Santa María et ses près de 1 800 m² de vitraux médiévaux, idéalement par une matinée ensoleillée, et la Real Colegiata de San Isidoro avec le Panteón de los Reyes, dont les peintures romanes des voûtes comptent parmi les mieux conservées d’Europe.
- Puente del Passo Honroso à Hospital de Órbigo : l’un des plus longs ponts médiévaux d’Espagne, avec une vingtaine d’arches, réservé aux piétons. Selon la tradition, le chevalier Suero de Quiñones y aurait défendu le pont pendant des semaines contre tous les challengers en 1434.
- Astorga : le palais épiscopal conçu par Antoni Gaudí, qui abrite le Museo de los Caminos, juste à côté la cathédrale, ainsi que des vestiges de l’enceinte romaine d’Asturica Augusta.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Área de autocaravanas d’Astorga à côté des arènes, sur la Carretera de Sanabria, à environ 15 minutes à pied en montée de la vieille ville : gratuite, ouverte toute l’année, eau potable et vidange des eaux grises et noires, pas d’électricité. Sol majoritairement en gravier, poussiéreux par temps sec, boueux après la pluie ; des usagers signalent des robinets parfois en panne et, selon des témoignages, l’héliport voisin peut être actif en journée. Avec tous les services : Camping Municipal à Hospital de Órbigo, au bord de la rivière (ouvert uniquement en saison, vérifiez les dates à l’avance).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): L’aire d’Astorga est la solution légale et pratique ; dans la vieille ville fortifiée et autour de la cathédrale, il n’y a de toute façon pas de place pour les camping-cars. À León, il existe une Área de autocaravanas municipale à un bon 1,5 km à l’ouest de la cathédrale, de l’autre côté du Bernesga, ainsi que des aires privées ; dormir dans les rues du centre-ville est peu pratique en raison des zones de stationnement réglementé et des livraisons.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Laissez le camping-car à León sur l’Área au bord du Bernesga et rejoignez la vieille ville à pied – le Barrio Húmedo et les abords de la cathédrale sont étroits et en partie à circulation restreinte. À Astorga, les mantecadas (gâteaux au beurre) et le chocolat de l’ancienne ville du chocolat font partie des provisions ; le Museo del Chocolate présente le sujet.
2Étape 2 : de Astorga à Molinaseca (par Castrillo de los Polvazares et la Cruz de Ferro) (env. 50 km)
- Le trajet
- Par la LE-142 à travers la Maragatería : bref détour par Castrillo de los Polvazares, puis, via Santa Catalina de Somoza et Rabanal del Camino, montée régulière jusqu’à Foncebadón (environ 1 440 m) et à la Cruz de Ferro (environ 1 500 m). Ensuite, la route devient plus étroite et sinueuse par Manjarín et par la rue principale resserrée d’El Acebo, puis descend longuement et en pente raide, avec des lacets serrés, par Riego de Ambrós jusqu’à Molinaseca. Environ 1 h 30 de conduite, la descente en rapport court.
- Incontournables
- Castrillo de los Polvazares : village maragato en moellons brun-rouge, aux rues pavées et aux grands portails de cour des anciens muletiers ; le centre est interdit aux voitures.
- Cruz de Ferro : une simple croix de fer sur un haut mât de bois, au-dessus d’un monticule de pierres que les pèlerins apportent de chez eux – l’un des points les plus élevés du Camino Francés, avec vue sur les monts de León.
- El Acebo : village-rue en schiste aux balcons extérieurs en bois, avec vue plongeante sur le Bierzo ; à la sortie du village, le mémorial d’un pèlerin cycliste mort dans un accident.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Petite Área de autocaravanas en bordure de Molinaseca, avec peu de places, eau et vidange ; arrivez tôt, en été elle est vite complète. Si vous ne trouvez pas de place, continuez 8 km jusqu’à l’Área de Ponferrada (étape 3).
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À l’entrée de Castrillo de los Polvazares, de grands parkings (asphalte et terre) bordent la LE-142 ; les camping-cars peuvent y stationner selon la règle de base espagnole, sauf panneau contraire ; le week-end, ils sont pleins. Au col près de Foncebadón et à la Cruz de Ferro, il n’y a que de petites aires de stationnement, occupées en journée par les bus de pèlerins et les véhicules d’accompagnement – inadaptées pour la nuit, et ventées et froides en hiver.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Sur la LE-142, des pèlerins marchent et pédalent parfois sur la chaussée, surtout entre Foncebadón et El Acebo et dans les virages : roulez lentement, dépassez en gardant vos distances. À El Acebo, des balcons surplombent l’étroit passage ; les camping-cars de plus de 3 m de haut y roulent au milieu de la chaussée et au pas. Avant la descente vers Molinaseca, ne surmenez pas les freins – mieux vaut s’arrêter deux fois. Dans la Maragatería, le cocido maragato se mange à l’envers : d’abord la viande, puis les pois chiches et le chou, la soupe pour finir.
3Étape 3 : de Molinaseca à Ponferrada (env. 8 km)
- Le trajet
- Une courte journée en ville : par la LE-142 et Campo jusqu’à la ville nouvelle de Ponferrada et au château des Templiers. Dix minutes de route ; du temps pour Molinaseca le matin et pour Ponferrada l’après-midi.
- Incontournables
- Molinaseca : le pont roman des pèlerins sur le Meruelo et, en bordure du village, la baignade aménagée sur la rivière retenue, lieu de rendez-vous du village les jours de chaleur.
- Castillo de los Templarios à Ponferrada : forteresse médiévale avec enceintes, tours et une bibliothèque de fac-similés de manuscrits historiques ; depuis le chemin de ronde, vue sur le Sil et la vieille ville.
- ENE.Museo (Museo de la Energía) dans l’ancienne centrale à charbon de Compostilla, au bord du Sil – l’histoire industrielle du Bierzo, qui vivait de la mine il y a encore quelques décennies.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Área de autocaravanas à Ponferrada, à quelques centaines de mètres à l’est du château des Templiers, avec de la place pour une vingtaine de véhicules, eau potable et vidange ; le château et la vieille ville sont accessibles à pied. La meilleure borne de services de cet itinéraire – remplissez ou videz ici vos réservoirs avant Peñalba et Las Médulas.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): L’Área est l’emplacement prévu pour les camping-cars à Ponferrada. Dans le centre et la vieille ville s’appliquent des zones de stationnement à durée limitée, et les camping-cars n’y trouvent guère de places adaptées.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les produits régionaux comme le botillo (estomac de porc farci), les poivrons séchés et les pimientos asados del Bierzo se trouvent dans les commerces spécialisés de la vieille ville. Pour les jours dans l’ouest du Bierzo, faites ici le plein et les courses – à la campagne, les magasins se font rares.
4Étape 4 : de Ponferrada à Peñalba de Santiago (Valle del Silencio) (env. 22 km)
- Le trajet
- Quittez Ponferrada par le pont sur le Boeza vers San Esteban de Valdueza, puis remontez la vallée de l’Oza par la LE-5228, via Valdefrancos et San Clemente, jusqu’à San Cristóbal. Les quelque 2 derniers kilomètres jusqu’à Peñalba sont raides, étroits, avec des épingles à cheveux et peu de zones de croisement ; en cas de véhicule en face, l’un des deux doit reculer. Environ 40 minutes. La variante par San Andrés de Montejos et San Adrián de Valdueza est encore plus étroite et inadaptée aux grands véhicules.
- Incontournables
- Iglesia de Santiago de Peñalba : église mozarabe du Xe siècle avec double arc en fer à cheval au portail sud et restes de peintures murales anciennes – le seul bâtiment conservé de l’ancien monastère.
- Randonnée dans la Valle del Silencio jusqu’à la Cueva de San Genadio, l’ermitage du fondateur du monastère, par un sentier caillouteux au pied des parois rocheuses des Montes Aquilianos.
- Peñalba elle-même : village de schiste aux balcons de bois, classé et interdit aux voitures.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Au-dessus du village, Peñalba dispose de plusieurs petits parkings ne totalisant que quelques places, sans aucun service ; selon des usagers, calmes et plats, avec réseau mobile. Pour tout véhicule de plus de 7 m environ, l’accès est une épreuve – restez alors une nuit de plus à Ponferrada sur l’Área et faites l’excursion à la journée en petit véhicule, en taxi ou à vélo.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Les parkings appartiennent au village et sont destinés au stationnement ; avec chaises et store, cela devient du camping, que personne ne tolère ici. Dans les villages de la vallée de l’Oza, les ruelles sont si étroites que le simple stationnement peut poser problème – hors agglomération, ne vous garez ni dans les virages ni sur les zones de croisement.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Prévoyez l’excursion à Peñalba en semaine et tôt dans la journée ; le week-end et en août, la circulation en sens inverse est plus dense sur la LE-5228. Par pluie, brouillard ou neige, mieux vaut reporter : la route peut alors devenir impraticable. Les horaires de l’église varient, vérifiez-les à l’avance auprès de Turismo Castilla y León.
5Étape 5 : de Peñalba de Santiago à Las Médulas et Lago de Carucedo (env. 70 km)
- Le trajet
- Redescendez prudemment par la LE-5228 vers Ponferrada, le premier quart d’heure en descente en rapport court, puis prenez la N-536 vers le sud-ouest par la vallée du Sil, en passant devant Priaranza del Bierzo jusqu’à Carucedo, puis montez par une petite route étroite jusqu’au village de Las Médulas. Pour le Mirador de Orellán, revenez à Carucedo et rejoignez Orellán par Borrenes ; les derniers kilomètres sont étroits et sinueux. Le soir, direction le Lago de Carucedo et l’emplacement de nuit près de Carracedelo. Au total, un peu moins de deux heures de conduite, plus une journée entière à pied – si vous avez dormi à Peñalba, partez tôt.
- Incontournables
- Las Médulas (patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1997) : aux Ier et IIe siècles, les Romains ont ici arasé des montagnes grâce à la technique de la « ruina montium » – l’eau amenée par des canaux faisait éclater galeries et versants ; il en reste des aiguilles de terre rouge, des grottes comme La Cuevona et La Encantada et un réseau d’anciennes conduites d’eau. Les sentiers partent du village.
- Mirador de Orellán : plateforme panoramique au-dessus de toute la zone d’exploitation, reconstruite après l’incendie de 2025. À côté, des galeries de la Galería de Orellán (payante, bâtiment d’accueil reconstruit après l’incendie) mènent à un balcon rocheux. C’est dans la lumière du matin ou du soir que les aiguilles flamboient le plus.
- Lago de Carucedo : lac peu profond au pied de la zone d’exploitation, qui, selon l’interprétation actuelle, a été formé par les déblais de l’exploitation minière romaine ; sentier de rive et zone de baignade.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Camping Bierzo à Villamartín de la Abadía, près de Carracedelo, à environ 10 km au nord du lac : camping avec électricité, sanitaires et borne de services, près du monastère Santa María de Carracedo ; vérifiez à l’avance la saison et la taille des emplacements. Petite alternative : l’aire près de la baignade sur la rivière à Toral de los Vados, avec peu de places.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Las Médulas est Monumento Natural et site du patrimoine mondial ; le camping y est interdit. Sur le grand parking visiteurs à l’entrée du village, un camping-car peut stationner selon la règle de base espagnole, tout comportement de camping est proscrit ; les panneaux sur place indiquent si des restrictions s’appliquent la nuit. Au Mirador de Orellán, le stationnement est rare, payant aux dernières nouvelles et non prévu pour la nuit.
- Astuce d'initié pour campeurs
- À partir d’Orellán, la route du Mirador est pénible pour les grands véhicules – mieux vaut laisser les camping-cars de plus de 7 m dans le village d’Orellán ou en contrebas et faire le dernier tronçon à pied. L’incendie de 2025 a endommagé des châtaigneraies, une partie des sentiers et des équipements pour visiteurs ; la restauration de l’Aula Arqueológica du village n’était pas encore achevée. Renseignez-vous à l’avance auprès de la Fundación Las Médulas ou aux points d’information du village sur les sentiers ouverts. Emportez de l’eau : en été, il fait chaud sur la terre rouge.
6Étape 6 : de Carracedelo à Villafranca del Bierzo (env. 20 km)
- Le trajet
- Court trajet par des routes de campagne à travers vergers et vignes, en passant devant Cacabelos (où vous reviendrez le dernier jour), puis par la N-VI jusqu’à Villafranca del Bierzo, au confluent du Burbia et du Valcarce. Environ une demi-heure ; les ruelles de la vieille ville sont trop étroites pour les camping-cars.
- Incontournables
- Monasterio de Santa María de Carracedo près de Carracedelo : ruines de monastère avec le « Palacio Real » conservé et une cuisine gothique, qui méritent une visite matinale avant le départ.
- Iglesia de Santiago à Villafranca et sa Puerta del Perdón : les pèlerins malades qui ne pouvaient aller plus loin y recevaient les mêmes grâces qu’à Saint-Jacques-de-Compostelle.
- Calle del Agua, avec ses palais nobles et leurs blasons, ainsi que le château des marquis de Villafranca (privé, uniquement de l’extérieur).
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Área de autocaravanas gratuite sur la Calle Fuente Cubelo, en bordure nord de la ville près de la baignade sur la rivière, une petite dizaine de places avec eau potable et vidange ; selon des usagers, le robinet n’a pas de filetage (jerrican ou adaptateur), beaucoup d’emplacements sont en pente, et en été les baigneurs et les fêtes rendent l’aire pleine et bruyante. Ne suivez pas le GPS à travers la vieille ville : prenez la N-VI en direction de la Galice par le tunnel, puis suivez les panneaux vers la rivière ; à partir d’environ 7 m de long, l’accès devient étroit. Avec un équipement complet : Camping Valle do Seo dans la vallée du Valcarce, à l’ouest de la ville, en direction d’O Cebreiro, ou retour au Camping Bierzo.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): Dans le centre et sur la promenade au bord du Burbia s’appliquent des zones de stationnement réglementé et des ruelles étroites ; pour la nuit, utilisez uniquement l’aire signalée. Hors des villages, les vignes sont sur terrain privé – n’obstruez pas les chemins menant aux vignes, et encore moins pendant les vendanges en automne.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Villafranca est la porte de la montée vers O Cebreiro et, au-delà, vers la Galice ; les montagnes situées au nord, avec les Ancares et la Ribeira Sacra, sont décrites dans le guide de voyage CampingSpirit consacré à la Ribeira Sacra, aux Ancares et à Somiedo. Pour cet itinéraire, vous faites demi-tour ici et terminez à Cacabelos. En été et en automne, vous trouverez des cerises et des pommes (reinette) du Bierzo sur les étals au bord de la route entre Villafranca et Cacabelos.
7Étape 7 : de Villafranca del Bierzo à Cacabelos (env. 10 km)
- Le trajet
- Par la N-VI vers l’est via Pieros, en passant devant le Castro Ventosa, jusqu’à Cacabelos, au bord du Cúa. Un quart d’heure de route, le reste de la journée appartient aux caves.
- Incontournables
- Caves à Cacabelos et alentour : la D. O. Bierzo est synonyme de vin rouge de mencía et de vin blanc de godello, de nombreuses caves proposent des dégustations – réservez à l’avance, et le conducteur reste à l’eau.
- Castro Ventosa, entre Cacabelos et Pieros : colline portant des vestiges de l’agglomération romaine de Bergidum Flavium, avec vue sur le vignoble.
- Museo Arqueológico de Cacabelos (MARCA), avec des objets découverts dans le Bierzo, de la préhistoire à l’époque romaine.
- Conseil nuit CampingSpirit
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Camping ou aire officielle: Aparcamiento de autocaravanas à Cacabelos, un simple parking pour camping-cars dans le village, équipements à vérifier sur place. Avec électricité et sanitaires : Camping Bierzo à Villamartín de la Abadía, à environ 8 km. Pour la vidange avant le retour, utilisez l’Área de Ponferrada.
Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé): À Cacabelos, l’aire est la solution évidente. Si vous ne voulez plus conduire après une dégustation, prévoyez d’emblée d’y passer la nuit – avec 0,5 g/l, la marge est faible, et la Guardia Civil contrôle régulièrement dans le Bierzo.
- Astuce d'initié pour campeurs
- Les vendanges dans le Bierzo ont généralement lieu en septembre et début octobre : des tracteurs avec remorques circulent alors sur les routes de campagne, et beaucoup de caves ont peu de temps pour les visiteurs. Pour rentrer vers León et Madrid, l’A-6 est gratuite ; si vous allez vers le nord, prenez à partir de León l’AP-66 à péage par le tunnel du Huerna vers les Asturies.
Pratique du camping et règles locales
Camping sauvage et stationnement de nuit
- Principe de base espagnol : dormir dans un véhicule stationné légalement est autorisé, camper avec tout ce qui dépasse du gabarit du véhicule ne l’est pas. Depuis le 1er octobre 2026, le Real Decreto 518/2026 (nouvel art. 92.4 du Reglamento General de Circulación) précise explicitement quand un camping-car est correctement stationné : aucun élément au-delà du gabarit du véhicule, appui uniquement sur les pneus (cales autorisées), aucun rejet de liquides. Les communes peuvent toujours réglementer les horaires, les zones et la durée maximale de stationnement, mais selon la DGT, elles ne peuvent pas sanctionner sur la seule base du type de véhicule ; les règles applicables aux espaces protégés et aux côtes s’appliquent indépendamment. La mise en œuvre sur place peut prendre du temps – respectez la signalisation.
- En Castille-et-León, le camping hors des terrains de camping est fortement restreint ; les communes adoptent leurs propres arrêtés avec des plages horaires ou des interdictions, et les panneaux tels que « Prohibido acampar » ou « Prohibido pernoctar » priment. Sur les Áreas, seul le stationnement est en règle générale admis, sans comportement de camping.
- Espaces protégés : Las Médulas est Monumento Natural et site du patrimoine mondial de l’UNESCO, Peñalba de Santiago et la Valle del Silencio sont protégés au titre des monuments et des paysages. Le camping hors des emplacements désignés y est interdit ; les vols de drone dans les espaces protégés sont en règle générale soumis à autorisation.
- Incendies de forêt : à l’été 2025, de grands incendies dans la province de León ont aussi touché Las Médulas et des châtaigneraies du Bierzo. Pendant la période estivale à risque, l’interdiction de faire du feu en forêt et à proximité est stricte, barbecue uniquement dans les installations prévues ; en cas d’alerte élevée, la Junta de Castilla y León ferme des sentiers. Numéro d’urgence 112.
- Outils : park4night, Campercontact et Áreas AC ; les commentaires des usagers indiquent généralement plus vite que les sites officiels si une borne est en panne ou une aire fermée. Le long du Camino se trouvent de nombreuses auberges de pèlerins – leurs parkings sont réservés aux clients, pas aux camping-cars.
Vidange et ravitaillement
- Les services s’appellent « punto de vaciado » ou « área de servicio ». Sur cet itinéraire, ils sont proposés par les Áreas d’Astorga, de Molinaseca, de Ponferrada et de Villafranca del Bierzo ainsi que par les campings ; à Peñalba, à Las Médulas et à la Cruz de Ferro, il n’y a rien. Ne vidangez les eaux grises qu’à la borne – depuis octobre 2026, le rejet sur la chaussée constitue aussi explicitement une infraction au stationnement.
- Eau potable : l’eau du robinet est potable dans les villes et villages. Le long du Camino, les fontaines sont nombreuses ; ne remplissez vos réservoirs qu’avec de l’eau portant la mention « agua potable ». Faites le plein d’eau propre avant Peñalba et Las Médulas.
- Gaz : les bouteilles étrangères ne sont ni échangées ni remplies en Espagne ; les bouteilles espagnoles de butane et de propane sont difficiles à obtenir pour les non-résidents, les bouteilles Campingaz se trouvent dans les magasins de bricolage. Le GPL est disponible dans quelques stations-service à León et à Ponferrada, pas en montagne – remplissez la bouteille rechargeable ou le réservoir de gaz en ville, et emportez l’adaptateur européen (Euronozzle).
- Chauffage : dans les monts de León et la vallée de l’Oza, les nuits sont fraîches même en été, et glaciales au printemps et en automne. Une deuxième bouteille de gaz pleine est plus importante sur cet itinéraire que sur la côte.
- Courses et carburant : grands supermarchés et stations-service bon marché à León, Astorga, Ponferrada et Cacabelos ; dans la Maragatería et les villages de montagne, les magasins sont rares, et les quelques-uns qui existent ferment à midi.
Gabarit du véhicule et code de la route
- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 120 km/h sur autopista et autovía, 90 km/h sur route ; au-delà de 3,5 t ainsi que pour les attelages avec caravane, 90 km/h sur autopista et autovía, 80 km/h sur route. En agglomération, 50 km/h sur les voies comptant deux voies ou plus par sens, 30 km/h sur les voies à une seule voie par sens. Sur la LE-142 et la LE-5228, des moyennes réalistes sont de 30 à 40 km/h.
- Péage : l’A-6 (León/Astorga–Ponferrada–Villafranca) est gratuite, de même que la N-120, la N-VI, la N-536 et les routes LE. Sont à péage l’AP-71 entre León et Astorga et l’AP-66 entre León et les Asturies ; les camping-cars à deux essieux sans roues jumelées paient en général le tarif voiture.
- Zones à faibles émissions (ZBE) : León et Ponferrada ont délimité des Zonas de Bajas Emisiones dans leur centre ; aucune des deux n’impose d’interdiction de circulation permanente, des restrictions selon la vignette DGT n’étant prévues qu’en cas d’épisode de pollution. Les véhicules étrangers ne peuvent pas obtenir de vignette DGT. Indépendamment de cela, la vieille ville de León est fermée à la circulation de transit, et Ponferrada contrôle par caméra les accès aux zones piétonnes. Le plus sûr : n’aller en camping-car que jusqu’à l’Área en périphérie et vérifier les règles avant le voyage sur les sites des mairies.
- Dimensions et routes de montagne : sont autorisés de manière générale 4 m de hauteur, 2,55 m de largeur et 12 m de longueur. La traversée d’El Acebo, la route du Mirador de Orellán et le dernier tronçon vers Peñalba de Santiago conviennent mal aux grands véhicules. En descente, roulez en rapport court et dépassez pèlerins et cyclistes en laissant au moins 1,5 m.
- Hiver : pas d’obligation générale de pneus hiver, mais sur la LE-142 par Foncebadón et sur l’A-6 au Puerto de Manzanal, il peut y avoir de la neige entre octobre et avril ; en cas d’obligation de chaînes (« cadenas obligatorias »), les véhicules sans chaînes ni alternatives homologuées ne peuvent pas continuer.
- Autres règles : les triangles de signalisation du pays d’origine suffisent pour les véhicules étrangers, le feu V16 n’est obligatoire que pour les véhicules immatriculés en Espagne ; gilet de sécurité pour descendre sur la chaussée. Les charges qui dépassent du porte-vélos arrière nécessitent le panneau d’avertissement rouge et blanc V-20. Alcool 0,5 g/l, 0,3 g/l pour les jeunes conducteurs ; téléphone au volant interdit. Numéro d’urgence 112, Guardia Civil de Tráfico 062.
Check-list CampingSpirit bagages et préparation
- Cales à deux niveaux : les aires d’Astorga, de Peñalba et de Las Médulas sont en gravier ou en terre et rarement planes – les cales sont expressément autorisées par la nouvelle règle espagnole de stationnement, les vérins de stabilisation en revanche non.
- Jerrican d’eau de 10 à 20 litres et entonnoir, pour faire le plein aux fontaines « agua potable » là où il n’y a pas de borne.
- De bonnes chaussures de randonnée et des bâtons pour les sentiers caillouteux de Las Médulas et de la Valle del Silencio ; la terre rouge est glissante après la pluie.
- Lampe frontale pour les galeries de la Galería de Orellán et le retour de la Valle del Silencio au crépuscule.
- Adaptateur de gaz européen et deuxième bouteille de gaz pleine pour les nuits froides dans les monts de León.
- Glacière ou caisse à vin à compartiments, pour que la mencía et le godello des caves de Cacabelos survivent aux pistes de gravier.
Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir.
