Ausführliche Route · CampingSpirit
Von Rodez über das Viadukt von Millau auf die Kalkhochfläche des Larzac, zu den Templer- und Johanniterdörfern, in die Roquefort-Keller und ins Dourbie-Tal: rund 380 Kilometer durch Karst, Schafweiden und Schluchtstraßen, auf denen Ihr Wohnmobil schmaler wirken darf, als es ist.
Der Spirit der Route
Der Larzac ist ein Land der weiten Horizonte und der niedrigen Steinmauern. Wer von Millau über die alte Nationalstraße hinaufklettert, lässt das Tal mit seinen Handschuhmachern und Kajaks hinter sich und steht nach wenigen Kehren auf einer baumlosen Hochfläche, über die der Wind ohne Hindernis streicht. Schafe grasen zwischen Wacholder und Buchsbaum, in den Mulden glänzen steingefasste Wasserstellen, die „lavognes“, und am Rand der Straße tauchen Dörfer auf, deren Mauern noch die Handschrift der Ritterorden tragen. Weit im Westen zieht der Stahl des Viadukts seine Linie über das Tal, abends rosa im Licht, bei Nebel nur als Pylonenspitzen über einem Wolkenmeer. Am Fuß des Combalou wartet der kühle Duft der Roquefort-Keller, im Dourbie-Tal die Stille hoher Kalkwände mit kreisenden Geiern. Diese Route verlangt keine Pässe, aber Aufmerksamkeit: für Wind, für enge Dorfzufahrten und für die Lust, abends auf einem ruhigen Stellplatz der Hochfläche zu stehen und den Sternenhimmel zu zählen.
Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)
1Etappe 1: Rodez nach Millau (ca. 90 km)
- Die Strecke
- Von Rodez auf der N88 nach Osten bis Sévérac d’Aveyron, dort auf die A75 nach Süden, die Sie vor dem Viadukt an der Ausfahrt Richtung Millau verlassen (Beschilderung beachten); der Rest führt auf der alten N9 (D809) hinab ins Tarn-Tal und nach Millau. Gut ausgebaute Straßen, Fahrzeit etwa 1 Stunde 15 Minuten; die Abfahrt von der Hochfläche in das Tal ist lang und verlangt niedrige Gänge. Wer den Aveyron-Norden mit Conques und dem Aubrac fahren möchte, findet ihn im CampingSpirit-Reiseführer „Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac“.
- Highlights & Must-Sees
- Rodez: gotische Kathedrale aus rotem Sandstein auf dem Hügel über der Aveyron-Schleife und das Musée Soulages, das dem hier geborenen Maler Pierre Soulages gewidmet ist.
- Aire du Viaduc de Millau (Beschilderung „Site du Viaduc“) am Bauwerk: kostenlose Ausstellung und Aussichtspunkt; die Öffnungszeiten wechseln mit der Jahreszeit, ob für die Zufahrt Maut anfällt, klären Sie vorab beim Betreiber.
- Erster Blick auf das Viadukt von der Hochfläche des Causse de Sauveterre, bevor es sich im Tal zeigt: Fotostopps nur an der Aire du Viaduc oder auf ausgewiesenen Parkplätzen, nicht am Fahrbahnrand der A75.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: In Millau liegen mehrere Campingplätze am Tarn nahe beieinander, etwa Camping Paradis Le Viaduc oder Camping Huttopia Millau, beide fußläufig oder per Fahrrad zur Altstadt. Zusätzlich gibt es den Camping-Car-Park-Stellplatz „Millau, Ville“ mit Strom und V/E. In der Hauptsaison reservieren.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Stadtgebiet von Millau ist Übernachten auf Parkplätzen am Tarn nicht vorgesehen; der Stellplatz oder ein Campingplatz ist die einfachere Lösung. Auf den Causses rund um die Stadt sind Feldwege und Wiesen fast immer Privat- oder Weideland: Ohne Zustimmung des Eigentümers wird dort nicht gecampt.
- Insider-Tipp für Camper
- Das Viadukt selbst ist der einzige mautpflichtige Abschnitt der sonst kostenlosen A75. Wer es nur sehen möchte, spart die Gebühr, indem er unten durch das Tal fährt (D992) und es von den Straßen unter den Pylonen betrachtet. Tanken und Einkaufen: Millau hat große Märkte und Supermärkte, auf dem Larzac gibt es danach nur noch kleine Läden.
2Etappe 2: Millau nach La Cavalerie (ca. 40 km)
- Die Strecke
- Von Millau auf der D992 flussabwärts zum Viadukt (Beschilderung Creissels und Peyre) und zurück nach Millau, dann auf der D809 (alte N9) in langen Kehren auf den Causse du Larzac hinauf bis La Cavalerie. Die Auffahrt ist gleichmäßig, aber lang, mit gelegentlichem Lkw-Verkehr; oben beginnt die Hochfläche mit Wind und Weitsicht. Fahrzeit etwa 1 Stunde, mit Fotohalten deutlich länger.
- Highlights & Must-Sees
- Viadukt von Millau von unten: Die D992 führt in die Nähe der Pfeiler; das Bauwerk ragt bis 343 m auf, die Fahrbahn liegt an der höchsten Stelle rund 270 m über dem Talgrund.
- Peyre: kleines Dorf an den Hang gebaut, dessen Häuser teils an den Fels gelehnt sind, direkt unter dem Viadukt; die Gassen sind schmal, parken Sie am Ortseingang.
- Larzac-Hochfläche ab der Auffahrt: erste Schafherden, Lavognes und weite Blicke, die nach Süden in die Cevennen reichen.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Aire Camping-Car Park La Cavalerie am Ortsrand: Strom, Wasser, Entsorgung und Bezahlung über die Camping-Car-Park-Säule; Preise und Saison vor der Reise prüfen. Als Campingplatz-Alternative liegt einige Kilometer nördlich auf der Hochfläche der Éco-Camping du Larzac; weitere kleine Plätze nennt das Tourismusbüro.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Das große Militärgelände des Camp du Larzac (die Zufahrten sind beschildert) dürfen Sie nicht betreten; auf dem Rest der Hochfläche gehören die Weiden Landwirten, die Tore nicht öffnen, und Nachtparken am Straßenrand wird in vielen Gemeinden nicht gern gesehen. Auf Parkplätzen gilt: Schlafen im Fahrzeug ja, wo es nicht verboten ist, Camperverhalten nein.
- Insider-Tipp für Camper
- Am Abend, wenn der Wind nachlässt, lohnt vom Rand der Hochfläche der Blick hinab ins Tarn-Tal. Die Nächte sind auf rund 800 m deutlich kühler als im Tarn-Tal; Heizung und Gas prüfen. Bei Sturm kann das Viadukt für bestimmte Fahrzeuge gesperrt werden – dann bleibt die Strecke durch das Tal die Alternative.
3Etappe 3: La Cavalerie nach Sainte-Eulalie-de-Cernon (ca. 35 km)
- Die Strecke
- Von La Cavalerie auf kleinen Departementstraßen nach Osten über die offene Hochfläche zur Festungsstadt La Couvertoirade (rund 13 km) und von dort zurück nach Westen ins Cernon-Tal nach Sainte-Eulalie-de-Cernon, das nur wenige Kilometer von La Cavalerie entfernt liegt. Schmale, aber gut befahrbare Straßen ohne Steigungsprobleme; Gegenverkehr ist selten, Schafherden auf der Fahrbahn aber möglich. Fahrzeit gut 1 Stunde ohne Besichtigung.
- Highlights & Must-Sees
- La Couvertoirade: befestigtes Dorf, das die Templer gründeten und später die Johanniter besaßen, mit weitgehend erhaltener Wehrmauer aus dem 15. Jahrhundert; begehbar ist nur ein Teil des Wehrgangs, und der Zugang gehört zu einem kostenpflichtigen Angebot (Führung, Audioguide oder freier Rundgang).
- Lavogne von La Couvertoirade und die Steinmauern der Schäferei: typische Landschaftselemente des Larzac, früh morgens im Licht am schönsten.
- Sainte-Eulalie-de-Cernon: ehemalige Komturei der Templer, später der Johanniter, mit romanischer Kirche und Ortsmauer aus dem 15. Jahrhundert; die Komturei ist saisonal (etwa April bis Anfang November) zu besichtigen, im grünen Cernon-Tal.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Aire Sainte-Eulalie-de-Cernon am Ortsrand: Strom, Wasser, Entsorgung, ausgewiesene Plätze; Gebühren und Saison vor Ort prüfen. In La Couvertoirade gibt es einen gebührenpflichtigen Parkplatz am Dorfeingang mit Toiletten, aber ohne Service; Nachtparken war dort laut Fachpresse möglich, achten Sie auf die aktuelle Beschilderung. Als Campingplatz liegt zwischen La Cavalerie und La Couvertoirade das Camping Au Tour de l’Aveyron.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Das Dorf La Couvertoirade ist nur zu Fuß erreichbar. Für Wohnmobile gelten am Dorfparkplatz die kommunalen Regeln; im Umkreis denkmalgeschützter Bauten (500 m) ist Wildcampen ohnehin verboten. Schlafen im Fahrzeug außerhalb der Aire ist nur dort möglich, wo Schilder es nicht untersagen.
- Insider-Tipp für Camper
- Besuchen Sie La Couvertoirade morgens oder nach 17 Uhr, wenn die Reisebusse weg sind. Den Wasserstand der Wassertanks vorher auffüllen: Auf der Hochfläche liegen Hähne selten dort, wo Sie sie brauchen, und die Aire in Sainte-Eulalie ist die verlässlichste Station dieser Etappe.
4Etappe 4: Sainte-Eulalie-de-Cernon nach Roquefort-sur-Soulzon (ca. 30 km)
- Die Strecke
- Von Sainte-Eulalie talwärts durch das Cernon-Tal Richtung Tournemire und weiter nach Roquefort am Fuß des Combalou-Felsens; folgen Sie der Beschilderung nach Roquefort-sur-Soulzon. Kurvige, schmale Straßen im Tal mit kurzen Engstellen unter Felsen und durch Dörfer; Fahrzeit etwa 1 Stunde. Roquefort selbst liegt am Hang, die Ortsdurchfahrt ist steil und eng.
- Highlights & Must-Sees
- Cernon-Tal: grüne Talsohle zwischen Kalkhängen, dazwischen Mühlen und Brücken – ein Kontrast zur kahlen Hochfläche oben.
- Roquefort-Keller: In den „fleurines“, den natürlichen Spalten und Luftschächten des eingestürzten Combalou-Hangs, reift der Schafskäse bei gleichmäßig kühler Luft; mehrere Käsereien bieten Führungen an.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Kommunale Aire de camping-car von Roquefort-sur-Soulzon am Tourismusbüro (Avenue de Lauras), etwa 800 m von den Käsekellern entfernt: rund 10 Plätze, Trinkwasser und öffentliche Toiletten, kein Strom; Gebühr und Ausstattung vor Ort prüfen. Alternative: die Camping-Car-Park-Aire in Saint-Affrique (Pays de Roquefort), rund 10 km entfernt, mit Strom und V/E.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Der Combalou-Hang ist Weide- und Naturgebiet mit kleinen Wegen, die für Wohnmobile nicht gedacht sind; geparkt wird nur auf ausgewiesenen Flächen. Kommunale Verordnungen können das Übernachten auf Ortsparkplätzen untersagen – Schilder und Camperverbote am Ortsrand beachten.
- Insider-Tipp für Camper
- Eine Käsereibesichtigung dauert rund eine Stunde und führt in Keller mit kühler Luft (Jacke mitnehmen). Kaufen Sie Roquefort in der Käserei und fragen Sie nach Vakuumverpackung: So übersteht er die Wärme im Fahrzeug. Das Wohnmobil bleibt auf der Aire, zu den Kellern gehen Sie zu Fuß.
5Etappe 5: Roquefort-sur-Soulzon nach Nant (ca. 60 km)
- Die Strecke
- Von Roquefort auf den Departementstraßen (D93, D23, D999, D992) zurück ins Tarn-Tal nach Millau, dann auf der D991 flussaufwärts durch die Dourbie-Schlucht bis Nant, rund 33 km von Millau. Gute Straße, aber stellenweise eng, mit Felsüberhängen und Gegenverkehr durch Kajakbusse und Anhänger; Fahrzeit etwa 1 Stunde 30 Minuten. Die Gorges du Tarn und die Gorges de la Jonte liegen nördlich und sind hier nicht Teil der Route: Sie stehen im CampingSpirit-Reiseführer „Kalkschluchten, Kastanienwälder und Geierflug – mit dem Camper von der Ardèche über die Cevennen zum Tarn“.
- Highlights & Must-Sees
- Dourbie-Schlucht: hohe Kalkwände, in denen Gänsegeier kreisen, und Badestellen am Fluss.
- Cantobre: Dorf, das sich auf einem Felssporn über dem Zusammenfluss von Dourbie und Trévezel drängt, mit romanischem Chor und Apsis der Kirche Saint-Étienne; die Zufahrt ist schmal, parken Sie lieber außerhalb des Dorfes und gehen Sie zu Fuß hinauf.
- Nant: Romanische Abteikirche Saint-Pierre und Ausgangspunkt für Wanderungen auf Larzac und Causse Noir, zum Beispiel zum Roc Nantais.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Camping du Val de Cantobre und Camping Le Vialaret in der Nähe von Nant: Strom, Sanitär, saisonal geöffnet; in der Hochsaison reservieren. Weitere Plätze liegen rund um Nant, etwa Les Deux Vallées; Stand und Öffnungszeiten vorher prüfen.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Im Dourbie-Tal sind die Uferstellen meist privat; Wildcampen im Flussbett ist verboten, auch weil Hochwasser in den Schluchten plötzlich kommt. Auf dem Causse Noir gelten Wegeregeln im Naturpark; Zufahrten zu Wanderparkplätzen sind schmal.
- Insider-Tipp für Camper
- Fahren Sie die D991 möglichst vor 10 Uhr und nach 17 Uhr: Dann sind die Kajakshuttles weniger unterwegs. Wer ein langes Fahrzeug hat, prüft die Länge der Brücken und der Abzweige zum Causse vorher; für Wanderungen auf dem Causse sind Fahrräder oder Wanderschuhe die entspanntere Lösung als die Fahrt mit dem Wohnmobil.
6Etappe 6: Nant nach Rodez (ca. 125 km)
- Die Strecke
- Zurück nach Rodez haben Sie zwei Möglichkeiten. Die Dourbie-Schlucht in Gegenrichtung (D991) nach Millau zeigt dieselben Wände aus anderem Blickwinkel, ist aber eine Doppelung. Wer sie vermeiden will, fährt von Nant über die Hochfläche des Larzac (D999) zur A75 bei La Cavalerie und nimmt dort die Autobahn nach Norden. Beide Wege führen über das Viadukt von Millau, über die Hochfläche des Causse de Sauveterre nach Sévérac d’Aveyron und auf der N88 nach Rodez; das Viadukt überqueren Sie hier in Richtung Norden, die Maut wird an der Mautstelle fällig, die Strecke ist autobahnartig ausgebaut. Fahrzeit gut 2 Stunden.
- Highlights & Must-Sees
- Überfahrt über das Viadukt von Millau: Auf der Brücke selbst ist Halten nicht erlaubt; den Fotostopp planen Sie an der Aire du Viaduc.
- Causse de Sauveterre: ruhige, weite Hochfläche mit Dörfern aus hellem Stein, die Sie bei Bedarf auf Nebenstraßen erkunden.
- Rodez: Rückkehr in die Stadt mit Altstadt, Kathedrale und Soulages-Museum, falls Sie am Anfang keine Zeit hatten.
- CampingSpirit Übernachtungstipp
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Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz: Aire municipale pour camping-car in Rodez; Ausstattung vor Ort prüfen. Alternativ die Ferienanlage Domaine de Combelles am Stadtrand: Ob und wie dort Wohnmobile stehen können, klären Sie vorab.
Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal): Auf den Causses nördlich von Millau gilt dasselbe wie auf dem Larzac: Weideland, Verbotsschilder und viele Gemeindeverordnungen. In der Stadt Rodez übernachten Sie legal auf der Aire oder auf dem Campingplatz.
- Insider-Tipp für Camper
- Wer von Rodez weiter nach Westen reisen möchte, findet im CampingSpirit-Reiseführer „Höhlenbilder, Felsdörfer und Flussschleifen – mit dem Camper durch Périgord, Dordogne-Tal und Lot“ die Fortsetzung, nach Osten in den Auvergne-Reiseführer „Schlackenkegel, Kraterseen und Sennhütten – mit dem Camper durch die Vulkanlandschaft der Auvergne“. Vor der Heimreise Gas und Wasser auffüllen.
Camping-Praxis & Länder-Knigge
Wildcamping & Freistehen
- Französisches Recht unterscheidet Parken und Campen: Ein Wohnmobil darf parken, wo Parken erlaubt ist, höchstens 7 Tage am selben Ort, sofern keine Gemeinde-Verordnung (arrêté) dagegensteht. Campingverhalten – Stützen, Markise, Tisch und Stühle, Ablassen von Grauwasser – ist außerhalb von Campingplätzen und Aires verboten.
- Wildcampen ist verboten in Sites classés, im Umkreis von 500 m um Monuments historiques (also rund um die Ordensdörfer La Couvertoirade und Sainte-Eulalie), nahe Trinkwasserfassungen und in Kernzonen von Nationalparks. Auf dem Larzac, in den Cernon- und Dourbie-Tälern liegen viele Wege auf Weideland und im Regionalen Naturpark Grands Causses; pauschale Verbote für ganze Gemeinden sind rechtlich angreifbar, trotzdem sollten Sie Schilder ernst nehmen.
- Das Militärgelände des Larzac ist ausgeschildert und tabu; Schießübungen sind möglich. Bleiben Sie auf den öffentlichen Straßen.
- Waldbrand: Im Sommer können Zugang und Feuer in den Waldmassiven eingeschränkt sein; die Warnstufe für das Département Aveyron (Nr. 12) finden Sie auf risque-prevention-incendie.fr, meist ab 18 Uhr für den Folgetag aktualisiert. Bei erhöhter Stufe sind Feuer und Grill tabu.
- Stellplatz-Apps: park4night, Campercontact, Camping-Car Park und der Verzeichnisdienst „Aires de camping-car“; Nutzerberichte vor allem für kleine Dorf-Aires prüfen.
Entsorgung & Versorgung
- Aires in Aveyron-Gemeinden sind meist kommunal: Wasser und Entsorgung an Säule oder Bodenabfluss, oft gegen Münzen, Jeton oder Karte; Camping-Car-Park-Aires funktionieren mit der Zahlkarte. Kassette und Grauwasser nur an der Station leeren.
- Leitungswasser in Frankreich ist trinkbar, wo kein Schild „eau non potable“ steht. Auf dem Larzac sind Wasserstellen rar: In La Cavalerie und Sainte-Eulalie füllen.
- Gas: Französische Tauschflaschen (Butan, Propan) gibt es überall; ausländische Flaschen werden nicht getauscht. GPL-Zapfsäulen (Adapter Dish bzw. Euronozzle) sind in dieser Region dünn gesät – planen Sie die Tankstopps in Millau und Rodez.
- Kleine Läden und Bäckereien auf dem Larzac haben Ruhetage und enge Mittagspausen; Großeinkauf in Millau.
Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln
- Tempolimits: Wohnmobile und Gespanne bis 3,5 t wie Pkw (130/110/80 bzw. 90 wo ausgeschildert, innerorts 50; bei Regen 110/100/80). Wohnmobile über 3,5 t bis 12 t: Autobahn 110, Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen 100, übrige Straßen 80, Geschwindigkeitsscheibe am Heck. Gespanne über 3,5 t: 90 auf Autobahn und Schnellstraße, 80 sonst. In einigen Départements gilt auf beschilderten Abschnitten wieder 90 für Pkw – maßgeblich ist die Beschilderung.
- Maut: Die A75 ist bis auf das Viadukt von Millau mautfrei. Für das Viadukt gelten die ASFA-Klassen: Klasse 2 bei über 2 m und unter 3 m Höhe bis 3,5 t, Klasse 3 bei zwei Achsen und ab 3 m Höhe oder über 3,5 t, Klasse 4 bei drei und mehr Achsen über 3,5 t; im Sommer gilt ein höherer Tarif. Zahlung per Karte oder Télépéage; aktuelle Tarife auf der Seite des Betreibers prüfen.
- Umweltzonen (ZFE/Crit’Air): Auf dieser Route liegt keine bekannte ZFE. Die Crit’Air-Plakette gilt auch für ausländische Fahrzeuge. Bei Anreise über Toulouse: ZFE innerhalb von Périphérique und Rocade Arc-en-Ciel, ausgeschlossen sind Crit’Air 4, 5 und Fahrzeuge ohne Plakette, auch Wohnmobile. Montpellier und andere Städte vor der Reise bei der Métropole prüfen.
- Fahrzeuge über 3,5 t, ausdrücklich auch Wohnmobile, brauchen die „Angles morts“-Aufkleber für den toten Winkel (135 € Bußgeld). Warnweste für den Fahrer und Warndreieck sind Pflicht.
- Wind: Auf dem Viadukt und den Hochflächen weht oft starker Wind; Seitenwind kann Wohnmobile und Gespanne ins Schwanken bringen. Reduzieren Sie das Tempo, packen Sie Fahrräder und Dachlasten sicher und folgen Sie den Hinweisen der Betreiber bei Sperrungen.
- Winter: Der Larzac liegt auf rund 800 m. Schnee und Glatteis sind von November bis März möglich, bei starkem Wind bilden sich Schneeverwehungen. Nach dem Loi Montagne gilt vom 1. November bis 31. März in den per Präfekturerlass ausgewiesenen Gemeinden des Aveyron (genannt werden Aubrac und Larzac) die Pflicht zu Winterreifen oder mitgeführten Ketten bzw. Textil-Schneesocken; maßgeblich sind die Schilder B58/B59 an den Gemeindegrenzen. Vor einer Winterreise den Erlass der Präfektur prüfen.
- Alkoholgrenze 0,5 Promille (0,2 in der Probezeit); Telefonieren mit Handy in der Hand und Kopfhörer am Steuer sind verboten.
CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste
- Wind- und Regenjacke plus Fleece: Auf dem Larzac fällt die Temperatur nachts auch im Sommer deutlich, und der Wind lässt kaum nach.
- Kühlbox oder Kühlakkus für Roquefort, Schafskäse und Wurst aus dem Aveyron: Die Fahrt zurück führt durch warme Täler.
- Auffahrkeile: Dorf-Aires und Hofstellplätze auf der Hochfläche sind oft geneigt oder uneben.
- Fernglas und Stirnlampe: Gänsegeier über den Schluchten, dunkler Nachthimmel auf dem Larzac, kühle Keller und Höhlenräume.
- Offline-Karten und eine ausgedruckte Streckenkarte: In den Schluchten und auf der Hochfläche reißt der Mobilfunk ab.
- Zwei volle Gasflaschen oder eine volle Tankflasche: Nachfüllstationen sind in der Region selten.
Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen.
