# Città romane, argini e vie dei pellegrini: in camper sul Basso Reno da Xanten a Kleve

> Da Krefeld, passando per Xanten, Wesel, Kalkar, Kleve ed Emmerich, fino a Kevelaer e ritorno: 320 chilometri tra golene del Reno, Reichswald e cittadine di…

Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-638-niederrhein-xanten-kleve/

**In breve:** Viaggio di 8 giorni, circa 213 km (132 mi) con 12 tappe, da Krefeld a Kempen. Circa 2 h 56 min di guida in totale. Periodo migliore: giugno–settembre. Per un’auto non sono previsti pedaggi autostradali né vignette. Da Krefeld, passando per Xanten, Wesel, Kalkar, Kleve ed Emmerich, fino a Kevelaer e ritorno: 320 chilometri tra golene del Reno, Reichswald e cittadine di mattoni, dove i ponti sul Reno dettano il ritmo.

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|---|---|
| Distanza | circa 213 km (132 mi) |
| Guida | 2 h 56 min |
| Giorni consigliati | 8 |
| Tappe | 12 |
| Percorso | Krefeld → Kempen |
| Paesi | Germania |
| Periodo migliore | giugno–settembre |
| Pedaggi e vignette | Nessuno previsto |
| Aggiornato | 1 ottobre 2026 |

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Guide utili per questo itinerario: [La Germania in camper: zone ambientali, niente pedaggio, limiti di velocità e dove dormire](https://camping-spirit.com/it/magazine/eu-germany-by-motorhome/)

*Da Krefeld, passando per Xanten, Wesel, Kalkar, Kleve ed Emmerich, fino a Kevelaer e ritorno: 320 chilometri tra golene del Reno, Reichswald e cittadine di mattoni, dove i ponti sul Reno dettano il ritmo.*

## Lo spirito del percorso

Il Basso Reno è piatto, ed è proprio per questo che si guida così bene. L’orizzonte appartiene alle nuvole, in mezzo ci sono filari di pioppi, salici capitozzati e mulini a vento, e dietro ogni argine scorre il fiume, ampio e tranquillo, verso il mare. Dalla porta scorrevole vedrete chiatte, prati pieni di oche e, in autunno, la nebbia sulle golene. A Xanten vi trovate su suolo romano, a Kalkar davanti ad altari tardogotici, a Kleve sotto la Schwanenburg, legata alla leggenda di Lohengrin. Il Reichswald porta ombra e colline, Kevelaer la quiete di una città di pellegrinaggio. Il percorso non richiede tornanti, ma pazienza ai ponti e nei centri abitati – e la disponibilità a pedalare più di quanto si guidi.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Krefeld a Xanten (ca. 55 km)

- **Il percorso:** Da Krefeld-Linn passando per Moers e Rheinberg fino a Xanten, per lo più su strade statali e provinciali; l’A57 e l’A42 sono più veloci, ma piene di camion. Il tratto è pianeggiante e gli attraversamenti dei paesi sono perlopiù semplici, anche se a Moers e Rheinberg ci sono tratti con limite di 30 km/h e dispositivi di attraversamento pedonale. Circa 1,5 ore di sola guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Burg Linn a Krefeld-Linn: castello d’acqua nel parco, meglio al mattino prima del traffico dei gitanti; il Deutsches Textilmuseum si trova nello stesso quartiere.
  - Moers: Schlosspark e centro storico con il Grafschafter Museum nel castello, ideale per una breve passeggiata.
  - Xanten all’arrivo: piazza del mercato, Dom St. Viktor e Klever Tor, prima che arrivino i visitatori in giornata.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** WomoPark Xanten alla periferia della città: grande area di sosta con corrente elettrica, carico e scarico, adatta a più notti. In alternativa Waldcamping Speetenkath e altri campeggi intorno a Xanten. Nei fine settimana e nelle vacanze conviene prenotare presto.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Sul Basso Reno il pernottamento libero fuori dalle aree attrezzate non è previsto; è consentito sostare per ripristinare l’idoneità alla guida. Lungo la riva del Reno e presso i laghi di cava in molti punti vige il divieto di sosta notturna – rispettate i cartelli e la segnaletica delle riserve naturali.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Krefeld-Linn potete fermarvi brevemente al Reisemobilstellplatz Linn mentre visitate il castello e il museo tessile; l’area comunale è piccola. A Xanten potete fare carico e scarico al WomoPark.

### Tappa 2: da Xanten a Wesel (ca. 35 km)

- **Il percorso:** Da Xanten su strade provinciali lungo il Reno fino al ponte sul Reno di Wesel (B58), che vi porta sulla riva destra, poi avanti verso il centro di Wesel. Il traghetto tra Xanten e Bislich è un traghetto per soli passeggeri e non imbarca camper; il ponte è la vostra strada. Circa 45 minuti di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - LVR-Archäologischer Park Xanten con il LVR-RömerMuseum: tempio del porto ricostruito, anfiteatro, locanda e terme nell’area della Colonia Ulpia Traiana romana; da mezza giornata a una giornata intera.
  - Traghetto passeggeri Bislich–Xanten (Keer Tröch II): gestito dall’Heimatverein Bislich, per pedoni, ciclisti e motociclette, solo stagionale e in determinati giorni della settimana; una bella gita in bicicletta dall’area di sosta, informatevi prima sugli orari.
  - Bislicher Insel: paesaggio di golena con sentieri escursionistici, punti di osservazione e aree di sosta per gli uccelli acquatici.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camping Grav-Insel a Wesel, su un’isola del Reno vicino al centro, con una propria area per camper. In città c’è inoltre il Reisemobilstellplatz Römerwardt presso il Rheinbad; controllate dotazioni e prezzi prima di partire. A Xanten potete anche fermarvi un altro giorno al WomoPark.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Su argini e golene del Reno in molti punti sono vietati sosta e pernottamento; nelle riserve naturali come la Bislicher Insel non è consentito circolare. Campeggiare nel bosco di golena è un illecito amministrativo.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Visitate l’Archäologischer Park di prima mattina; dal WomoPark Xanten lo raggiungete bene in bicicletta o a piedi. Il traghetto per Bislich vale la pena come gita in bicicletta, non come parte del percorso in camper.

### Tappa 3: da Wesel a Kalkar (ca. 45 km)

- **Il percorso:** Da Wesel sulla riva destra del Reno a valle fino a Rees, poi sul ponte sul Reno di Rees (B67) fino alla riva sinistra e su strade provinciali fino a Kalkar. Tutto pianeggiante; nelle ore di punta i ponti sul Reno possono essere lenti. Sola guida un’ora abbondante.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Wesel: la Cittadella con il Museo della Prussia, la Berliner Tor e il Willibrordi-Dom, oltre alla passeggiata sul Reno.
  - Rees: passeggiata sul Reno con vista sul ponte e sul traffico fluviale, ideale per una pausa caffè.
  - Kalkar: municipio tardogotico sulla piazza del mercato, St. Nicolai con gli altari intagliati della scuola di Kalkar e il mulino a vento.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Reisemobilstellplatz sulla Ebentalstraße a Rees: area comunale con carico e scarico, vicino alla passeggiata sul Reno. Ferien- und Campingpark Wisseler See a Kalkar-Wissel: lago balneabile con campeggio e piazzole, controllate prima gli orari di apertura. A Uedem c’è il Wohnmobilpark Uedem, un’alternativa più tranquilla e semplice.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nei parcheggi presso l’argine e sulla passeggiata sul Reno di Rees non dovreste pernottare; usate l’area segnalata a Rees. Rispettate i cartelli.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Visitate Kalkar in un giorno feriale, quando la chiesa è aperta: gli altari e gli stalli sono il vero motivo della visita. In centro i parcheggi per camper sono scarsi; parcheggiate ai margini del centro storico e fate attenzione a cartelli e limiti di altezza.

### Tappa 4: da Kalkar a Kleve (ca. 25 km)

- **Il percorso:** Da Kalkar passando per Appeldorn e Bedburg-Hau fino a Kleve, strade provinciali brevi e pianeggianti tra pascoli, filari di pioppi e paesi di mattoni; solo a Kleve stessa i pendii presso la Schwanenburg sono ripidi e stretti. Sola guida meno di un’ora.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Schloss Moyland a Bedburg-Hau: castello d’acqua con museo d’arte moderna e parco, con particolare attenzione a Joseph Beuys.
  - Kleve: la Schwanenburg sopra il centro storico con vista fino ai Paesi Bassi, oltre al Museum Kurhaus e ai giardini barocchi.
  - Prinz-Moritz-Kanal: passeggiata lungo lo storico canale attraverso il paesaggio di parchi.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Wohnmobilstellplatz presso Schloss Moyland vicino a Bedburg-Hau: area semplice con carico e scarico. A Kleve ci sono il Reisemobilstellplatz sulla van-den-Bergh-Straße, il Reisemobilpark presso il Camping Park Kleve e aree più piccole come quella sulla Tiergartenstraße; i posti sono limitati, in piena estate arrivate presto.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nei parchi di Kleve e ai margini del Reichswald di notte non dovreste parcheggiare né pernottare; restate nelle aree segnalate.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Schwanenburg e Kurhausgarten si raggiungono dalle aree di sosta a piedi o in bicicletta; un camper in centro è superfluo e, per la ristrettezza, poco pratico. Conviene fare acqua e scarico già a Moyland.

### Tappa 5: da Kleve a Emmerich am Rhein (ca. 35 km)

- **Il percorso:** Da Kleve sulla B220 attraverso la bassa pianura del Reno fino a Emmerich; il ponte sul Reno di Emmerich vi porta sulla riva destra, da lì si prosegue su strada provinciale fino a Elten. Pianeggiante e ben tenuto, ma lento nelle ore di punta. Circa 45 minuti di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Passeggiata sul Reno di Emmerich: lunga passeggiata con vista sul fiume, sulle navi e sul ponte.
  - Ponte sul Reno di Emmerich: inaugurato nel 1965 e il più lungo ponte sospeso della Germania, con una campata centrale di 500 m (la maggiore luce di tutti i ponti tedeschi); con i ponti di accesso supera i 1.200 m. Basta la vista dalla passeggiata.
  - Hochelten: punto panoramico sul Reno e sui Paesi Bassi con la chiesa collegiata.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Stellplatz presso lo Yachthafen Emmerich: posizione direttamente sul Reno, con carico e scarico. Sulla passeggiata sul Reno («Kleiner Wall») c’è un’area piccola e solo provvisoria con pochi posti; se e per quanto tempo potete sostarvi, chiedetelo prima al comune. Un altro Stellplatz comunale si trova sull’Eltenberg.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Direttamente sulla riva del Reno e nei parcheggi dell’argine potete parcheggiare, ma non campeggiare. Sulla passeggiata sul Reno valgono in parte limiti di tempo; l’ufficio dell’ordine pubblico effettua controlli.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Con le piene, di solito in inverno e in primavera, la passeggiata può essere allagata. Rispettate gli orari per il traffico ciclistico sull’argine e non lasciate veicoli sulle piste ciclabili.

### Tappa 6: da Emmerich am Rhein a Reichswald (ca. 40 km)

- **Il percorso:** Da Emmerich sul ponte sul Reno e su strade provinciali attraverso la bassa pianura fino a Kranenburg, al confine olandese, poi nel Reichswald, una delle più grandi foreste continue del Basso Reno. Di curve ce ne sono poche; le strade forestali sono per lo più chiuse ai veicoli a motore, percorrete solo strade pubbliche e parcheggi per escursionisti. Un’ora abbondante.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Reichswald: sentieri tra faggi e pini con dolci colline, d’estate un’ombrosa alternativa.
  - Kranenburg: piccola cittadina di confine con chiesa, punto di partenza per il Kranenburger Bruch.
  - Reichswald Forest War Cemetery a Kleve: grande cimitero militare britannico della seconda guerra mondiale; una tappa silenziosa.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Wohnmobilstellplatz Kranenburg: semplice area comunale con carico e scarico. Nella zona c’è inoltre il Reisemobilstellplatz Reichswalde (Stadt Kleve); le dotazioni cambiano, controllate prima.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel Reichswald il pernottamento non è previsto; dovreste parcheggiare solo nei parcheggi per escursionisti segnalati. Le infrazioni possono essere punite con una multa. I fuochi liberi sono vietati nel bosco, soprattutto nelle estati secche.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Una gita oltre il confine a Nimega va pianificata in una giornata: la guida CampingSpirit sui Paesi Bassi «Sturmflutwehr, Mühlenreihen und Tulpenfelder – mit dem Camper durch Hollands Küsten und Polder bis Friesland» fornisce dettagli su regole e aree di sosta nel paese vicino. Allo stato attuale Nimega non ha una zona a basse emissioni; prima di partire controllate su milieuzones.nl le zone olandesi per i diesel più vecchi.

### Tappa 7: da Reichswald a Kevelaer (ca. 35 km)

- **Il percorso:** Dal Reichswald passando per Goch e Weeze fino a Kevelaer, su strade provinciali tra campi coltivati e isole di bosco. Gli attraversamenti dei paesi sono facili; a Weeze il traffico verso l’aeroporto negli orari di arrivo può essere lento. Circa 45 minuti di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Schloss Wissen a Weeze: castello d’acqua nel parco, da vedere dall’esterno e durante le passeggiate; se e quando parco o castello siano accessibili, chiaritelo in anticipo.
  - Kevelaer: importante luogo di pellegrinaggio con la Gnadenkapelle, la Marienbasilika e la Kerzenkapelle.
  - Niederrheinisches Museum Kevelaer: cultura locale e storia del pellegrinaggio, utile quando piove.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Reisemobilstellplatz Europaplatz a Kevelaer: vicino al centro, area semplice. Più piccolo è il Reisemobilstellplatz presso il Solegarten St. Jakob. Entrambi sono aree essenziali; controllate dotazioni e capienza prima dell’arrivo.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Intorno all’aeroporto di Weeze non dovreste pernottare nei parcheggi dell’aeroporto o dei supermercati; rispettate cartelli e regolamenti interni. A Kevelaer restate nell’area di sosta.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Kevelaer nei giorni di pellegrinaggio è molto affollata: i parcheggi scarseggiano. Meglio andare in città in bicicletta dall’area di sosta. Il periodo del pellegrinaggio va grosso modo da maggio a inizio novembre; informatevi prima.

### Tappa 8: da Kevelaer a Krefeld (ca. 50 km)

- **Il percorso:** Da Kevelaer passando per Geldern e Kempen fino a Krefeld, attraverso campagne coltivate, centri di paese con acciottolato e la pianura del Reno. A Kempen i vicoli del centro storico sono stretti, usate un parcheggio ai margini; per Krefeld si fa l’ultimo tratto su strade provinciali o sull’A57. Circa 1,5 ore.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Geldern: Stadtpark, Holländersee e piccolo centro storico.
  - Kempen: Kurkölnische Landesburg con resti delle mura cittadine, Propsteikirche e Thomas-a-Kempis-Haus.
  - Krefeld: musei d’arte con Haus Lange e Haus Esters, oltre allo zoo.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Reisemobilstellplatz Geldern presso l’Holländer See: tranquillo, con corrente elettrica. Il Reisemobilpark Kempen presso l’Aquasol si trova accanto alla piscina ricreativa e offre carico e scarico. A Krefeld-Linn il percorso termina al Reisemobilstellplatz Linn.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Anche alla fine del percorso vale la regola: nessun comportamento da campeggio fuori dalle aree attrezzate. I parcheggi dei supermercati non sono luoghi per pernottare e i proprietari fanno rimuovere i veicoli.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Chi vuole proseguire verso est trova il collegamento giusto nella guida CampingSpirit «Schwebebahn, Talsperren und Drachenfels – mit dem Camper durchs Bergische Land ins Siebengebirge». Verso nord prosegue la guida «Gräften, Giebel und Pättkes – mit dem Camper durch das Münsterland ins Tecklenburger Land».

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- In Germania parcheggiare un camper è consentito dove è consentito parcheggiare; per ripristinare l’idoneità alla guida di norma si può sostare una notte. Il comportamento da campeggio – sedie, tendalino, griglia – è vietato, e i comuni possono limitare il pernottamento con un regolamento.
- Sul Basso Reno la riva del Reno, gli argini, i laghi di cava e le riserve naturali come la Bislicher Insel in molti punti non sono destinati al pernottamento o hanno divieto di sosta; rispettate i cartelli. Nel Reichswald parcheggiare ha senso solo nei parcheggi per escursionisti, i fuochi liberi sono vietati.
- Pernottate legalmente nei campeggi e nelle aree di sosta comunali e private. Sono utili park4night, Campercontact e gli elenchi di aree di sosta delle associazioni.

### Scarico e rifornimenti

- Carico e scarico sono presenti nella maggior parte delle aree di sosta a monete o gettoni; alcune aree sono riservate agli ospiti. Svuotate acque grigie e cassetta esclusivamente alla stazione di scarico.
- In Germania l’acqua del rubinetto è potabile ovunque; nelle aree di sosta c’è spesso una colonnina.
- Gas: le bombole tedesche a scambio si trovano ai distributori e nei negozi di bricolage; per le bombole ricaricabili trovate distributori di GPL con adattatore adatto. Se viaggiate nei Paesi Bassi, lì vi serve un adattatore.

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Limiti di velocità: camper fino a 3,5 t fuori dai centri abitati 100 km/h, in autostrada velocità consigliata 130 km/h; oltre 3,5 t di norma valgono 80 km/h fuori dai centri abitati e 100 km/h in autostrada. I tiri con rimorchio possono andare a 80 km/h, con omologazione Tempo 100 a 100 km/h.
- Zone ambientali: la città di Krefeld sul proprio sito web indica ancora una zona ambientale con obbligo di bollino (bollino verde); in altre città della regione le zone sono state abolite o non sono più segnalate. Prima della partenza verificate lo stato attuale presso la rispettiva città. Allo stato attuale Nimega non ha una zona ambientale; alcune città olandesi vietano i diesel più vecchi.
- Pedaggi: per auto e camper sulle autostrade e sulle strade federali tedesche non c’è pedaggio. Il pedaggio per camion vale per i veicoli merci; i veri camper ne sono esclusi anche oltre 3,5 t, per i veicoli trasformati su telaio di camion può essere opportuna una registrazione preventiva presso Toll Collect.
- I portabici non devono coprire targa e luci; se il carico sporge più di un metro dalla parte posteriore, deve essere segnalato. Divieto di usare il telefono alla guida, limite alcolemico 0,5 per mille per tutti i conducenti; 0,0 per i neopatentati.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Biciclette o e-bike con portabici posteriore: il Basso Reno è terra di ciclisti e molte attrazioni sono difficili da raggiungere a piedi.
- Giacca antipioggia e stivali di gomma: i prati di golena e i sentieri nel bosco sono fangosi dopo la pioggia, soprattutto nel Reichswald.
- Binocolo per oche, gru e uccelli acquatici nelle golene.
- Monete e gettoni per carico e scarico nelle aree di sosta; non ovunque si accettano carte.
- Cunei livellatori e prolunga avvolgicavo: le piazzole su prato sono irregolari e le colonnine elettriche spesso sono lontane.

_Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Fonti

- [KuLaDig (LVR) – Rheinbrücke Emmerich (B 220, Hängebrücke, 1962–1965)](https://www.kuladig.de/Objektansicht/Drucken/KLD-265368)
- [Wikipedia – Emmerich Rhine Bridge](https://en.wikipedia.org/wiki/Emmerich_Rhine_Bridge)
- [Dein NRW / Tourismus NRW – Personenfähre „Keer Tröch II“ (Bislich–Xanten, Bislicher Heimatverein)](https://entdecke.dein-nrw.de/en/dein-nrw/streaming/detail/POI/p_100251929/passenger-ferry-keer-troech-ii)
- [Stadt Krefeld – Umweltzone Krefeld, Feinstaubplakette](https://service.krefeld.de/kfz-feinstaubplakette-ausnahmegenehmigung)
- [Stadt Duisburg – Neue Grenzwerte Luftverschmutzung / Umweltamt](https://www.duisburg.de/microsites/umwelt-natur-klima/luft/neue-grenzwerte)
- [ADAC – Neue Lkw-Maut über 3,5 Tonnen: Sind auch Wohnmobile betroffen?](https://www.adac.de/news/wohnmobil-lkw-maut-ab-3-5-tonnen/)
- [ANWB – Milieuzones Nederland](https://www.anwb.nl/belangenbehartiging/duurzaam/milieuzones)
- [Tyremap – Emission zones Nijmegen (Abgleich mit milieuzones.nl empfohlen)](https://tyremap.com/nl/emission-zones/nijmegen/)

## Quali sono le tappe di Krefeld–Kempen?

1. **Krefeld** (Germania)
2. **Moers** (Germania)
3. **Xanten** (Germania)
4. **Wesel** (Germania)
5. **Rees** (Germania)
6. **Kalkar** (Germania)
7. **Kleve** (Germania)
8. **Emmerich am Rhein** (Germania)
9. **Kranenburg** (Germania)
10. **Weeze** (Germania)
11. **Kevelaer** (Germania)
12. **Kempen** (Germania)

## Qual è il periodo migliore per Krefeld–Kempen?

I mesi più piacevoli sono di solito giugno–settembre. Ancora adatto, con qualche compromesso, a maggio e ottobre. Freddo e giornate corte in: gennaio–febbraio. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)

## Cosa sapere prima di percorrere Krefeld–Kempen?

Per un’auto non sono previsti pedaggi autostradali né vignette.

- **Germania: Nessun pedaggio autostradale per le auto.** Nessun limite generale in autostrada (130 km/h consigliati) e nessun pedaggio per le auto.

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Città romane, argini e vie dei pellegrini: in camper sul Basso Reno da Xanten a Kleve»?**
Viaggio di 8 giorni, circa 213 km (132 mi) con 12 tappe, da Krefeld a Kempen. Circa 2 h 56 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Città romane, argini e vie dei pellegrini: in camper sul Basso Reno da Xanten a Kleve»?**
Consigliamo 8 giorni: circa 2 h 56 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Città romane, argini e vie dei pellegrini: in camper sul Basso Reno da Xanten a Kleve»?**
Parte da Krefeld e arriva a Kempen.

**Quali paesi attraversa «Città romane, argini e vie dei pellegrini: in camper sul Basso Reno da Xanten a Kleve»?**
Germania.

**Dove campeggiare lungo «Città romane, argini e vie dei pellegrini: in camper sul Basso Reno da Xanten a Kleve»?**
OpenStreetMap elenca 283 campeggi e aree di sosta per camper entro 20 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Wohnmobilstellplatz KLamp-Lintfort Am Wandelweg, Marina Oberhausen e WomoPark Xanten.