# Castelli sull’acqua, malvarose e traghetti tra le isole – in camper attraverso Fionia, Ærø e Langeland > Da Odense, città natale di Andersen, via Kerteminde, Egeskov e Faaborg in traghetto fino a Ærø, poi da Svendborg e Tåsinge a Langeland e ritorno: circa 455… Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-602-denmark-funen-south-sea-islands/ **In breve:** Viaggio ad anello di 8 giorni, circa 376 km (233 mi) con 14 tappe, con partenza e arrivo a Odense. Circa 5 h 11 min di guida in totale. Periodo migliore: giugno–agosto. Per un’auto non sono previsti pedaggi autostradali né vignette. Da Odense, città natale di Andersen, via Kerteminde, Egeskov e Faaborg in traghetto fino a Ærø, poi da Svendborg e Tåsinge a Langeland e ritorno: circa 455 chilometri nel paesaggio più dolce della Danimarca, con due traversate in traghetto e più porti che curve. | | | |---|---| | Distanza | circa 376 km (233 mi) | | Guida | 5 h 11 min | | Giorni consigliati | 8 | | Tappe | 14 | | Percorso | Odense → Odense | | Paesi | Danimarca | | Periodo migliore | giugno–agosto | | Pedaggi e vignette | Nessuno previsto | | Aggiornato | 1 ottobre 2026 | [Scarica il file GPX](https://camping-spirit.com/gpx/it/rf-602-denmark-funen-south-sea-islands.gpx) Guide utili per questo itinerario: [In camper tra Norvegia, Svezia, Finlandia e Danimarca: pedaggi, gomme e stagione di ottobre](https://camping-spirit.com/it/magazine/eu-scandinavia-by-motorhome/) *Da Odense, città natale di Andersen, via Kerteminde, Egeskov e Faaborg in traghetto fino a Ærø, poi da Svendborg e Tåsinge a Langeland e ritorno: circa 455 chilometri nel paesaggio più dolce della Danimarca, con due traversate in traghetto e più porti che curve.* ## Lo spirito del percorso La Fionia è la parte della Danimarca in cui si rallenta da soli. Le strade serpeggiano tra siepi e campi, accanto a fattorie con il tetto di paglia, frutteti e spacci agricoli con la cassetta dell’onestà appesa alla staccionata. Sulle colline delle «Alpi della Fionia» si sente profumo di colza e di sale, e tra gli alberi luccica l’acqua del mare interno. Dove finisce la terraferma aspetta un traghetto: al mattino salite sulla rampa a passo d’uomo, bevete il caffè sul ponte e attraccate a Marstal o a Ærøskøbing tra malvarose e alberi di barche a vela. Dalla porta scorrevole vedrete la sera il porto, i gabbiani sulle bricole e una luce che, al nord, non vuole saperne di spegnersi. Il percorso è breve, le giornate no – perché dietro ogni ponte e ogni bacino portuale c’è un luogo in cui ci si ferma più a lungo del previsto. ## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno) ### Tappa 1: da Odense a Kerteminde (ca. 35 km) - **Il percorso:** La giornata appartiene prima di tutto a Odense, a piedi o con l’autobus urbano dal campeggio. Poi verso nord-est sulla strada 165, attraverso campi pianeggianti, fino a Kerteminde, sulla costa orientale della Fionia. Strada ben tenuta, quasi senza salite, circa 40 minuti di sola guida. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Odense: la H. C. Andersens Hus nel quartiere natale con selciato e case gialle, più il museo cittadino Møntergården e la passeggiata lungo l’Odense Å fino alla Munke Mølle. - Brandts, l’ex fabbrica di tessuti, oggi museo d’arte e di fotografia, un consiglio per i giorni di pioggia nel cuore della città. - Kerteminde: il Museo Johannes Larsen nell’ex casa del pittore, con giardino e studio, uno dei più noti pittori della scuola della Fionia. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** A Odense il DCU Odense City Camp si trova ai margini della città, con corrente, servizi igienici e collegamento con i trasporti urbani; verificate in anticipo stagione e orari di apertura. A Kerteminde il porto offre l’Autocamperplads alla marina (secondo OpenStreetMap circa una dozzina di piazzole con corrente, acqua e scarico, a pagamento, prezzi sul sito del porto), in alternativa Kerteminde Camping sulla spiaggia. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Sulle strade e nei parcheggi cittadini di Odense e Kerteminde non è previsto il campeggio. L’area della marina di Kerteminde è un’area ufficiale e quindi la soluzione comoda – in estate arrivate nel primo pomeriggio. - **Consiglio da insider per camperisti:** Non attraversate Odense con il camper: dal campeggio andate nel centro storico in autobus o in bici, i vicoli intorno alla casa di Andersen sono stretti. Fate la spesa per i giorni sulle isole a Odense – a Ærø e Langeland i supermercati sono piccoli e la scelta è limitata. Chi arriva dallo Jutland attraverso il ponte del Piccolo Belt, o ha già percorso la costa occidentale con la guida «Sabbia, vento e fari», sale a bordo qui. ### Tappa 2: da Kerteminde a Egeskov (Kværndrup) (ca. 95 km) - **Il percorso:** Da Kerteminde verso nord, sulla penisola di Hindsholm: strade strette ma ben asfaltate tra campi e boschi costieri fino a Fyns Hoved, all’estremità settentrionale. Ritorno via Kerteminde e poi su strade di campagna attraverso le colline della Fionia fino a Kværndrup ed Egeskov. Molti attraversamenti di paesi, poco traffico, in tutto poco meno di due ore di sola guida. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Fyns Hoved: escursione costiera all’estremità settentrionale di Hindsholm con vista sull’acqua verso il Kattegat e il Grande Belt, riserva naturale. - La stessa Hindsholm, con tombe dell’età della pietra e tratti di spiaggia solitari – una zona in cui le biciclette sono il miglior complemento al camper. - Egeskov Slot: il castello sull’acqua con parco e labirinti; il resto nella guida «Scogliere di gesso, ponti e traghetti tra le isole». Calcolate mezza giornata. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** A Hindsholm, Fyns Hoved Camping all’estremità settentrionale offre corrente e servizi igienici (verificate prima la stagione), così come Camp Hverringe sul lato orientale. A sud, Midtfyns Camping presso Ringe, con corrente, servizi igienici, carico/scarico e molte piazzole, è una buona base per Egeskov, a circa 15 minuti. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Hindsholm e lungo le strade costiere della penisola i parcheggi di spiagge e boschi sono spesso chiusi di notte o limitati all’uso diurno da appositi cartelli. Le aree protette di Fyns Hoved sono vietate ai veicoli al di fuori dei parcheggi. Nel parcheggio visitatori di Egeskov è possibile una notte nell’area contrassegnata, solo con un biglietto di parcheggio notturno valido (dalla sera al mattino, a pagamento, sospeso durante i grandi eventi); condizioni aggiornate presso il castello. - **Consiglio da insider per camperisti:** Meglio raggiungere Fyns Hoved in mattinata, finché l’accesso è libero e i parcheggi non sono pieni. A Hindsholm quasi non ci sono negozi: fate prima rifornimento e spesa. Le strade nelle colline sono tortuose; chi vuole visitare Egeskov nel pomeriggio dovrebbe aggirare Odense con la tangenziale. ### Tappa 3: da Egeskov (Kværndrup) a Faaborg (ca. 30 km) - **Il percorso:** Verso sud-ovest su strade di campagna attraverso le Alpi della Fionia, una zona collinare con ampie vedute sul mare interno, a Svanninge giù verso la costa e fino a Faaborg. Giornata breve, circa 40 minuti di sola guida – abbastanza spazio per escursioni e per il quartiere del porto. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Svanninge Bakker: paesaggio collinare con sentieri e vista sul mare interno, una passeggiata mattutina prima di ripartire. - Faaborg: Klokketårnet, il campanile isolato del centro storico, e il Faaborg Museum con dipinti dei pittori della Fionia. - Brahetrolleborg: residenza signorile ed ex complesso monastico a nord-ovest di Faaborg, una piccola deviazione per qualche foto. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Faaborg Havn Autocamperplads al porto (secondo OpenStreetMap circa 14 piazzole con corrente, acqua e scarico), a pochi passi dal centro storico e dall’imbarco dei traghetti. In alternativa Faaborg Camping ai margini del paese o Sinebjerg Camping vicino alla spiaggia; verificate in anticipo servizi e stagione. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel centro abitato di Faaborg il campeggio al di fuori delle aree segnalate non è consentito; l’area di sosta del porto è la soluzione semplice. Le aree di campeggio naturale della regione sono riservate alle tende, non ai camper. - **Consiglio da insider per camperisti:** Chi il mattino dopo passa a Ærø prenota il biglietto per il veicolo online in anticipo, indicando la lunghezza esatta compreso il portabici. Evitate con il camper i vicoli del centro storico di Faaborg ed esplorate la città a piedi. Pesce affumicato e pane per la traversata si comprano al porto. ### Tappa 4: da Faaborg a Marstal (Ærø) (ca. 50 km) - **Il percorso:** Traghetto da Faaborg a Søby, a Ærø, da 55 a 75 minuti a seconda della linea; i biglietti vanno prenotati e pagati in anticipo, orari e tariffa in base alla lunghezza presso il gestore. Sull’isola prima alla punta occidentale, Skjoldnæs, poi su strade strette e pianeggianti verso est, tra campi di grano e accanto a pale eoliche, fino a Marstal. Molti ciclisti, attraversamenti dei paesi stretti; in tutto un’ora e mezza buona di guida. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Skjoldnæs Fyr: il faro all’estremità occidentale dell’isola, tramonto sul Belt. - Marstal: porto con cantieri navali e velieri, più la chiesa con sette navi votive a testimonianza della città marinara. - Giro in bicicletta sull’isola: Ærø è lunga circa 30 chilometri, pianeggiante e adatta a una giornata in e-bike. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Marstal Havn Autocamperplads al porto (secondo OpenStreetMap circa otto piazzole con corrente) oppure Marstal Camping al margine meridionale con corrente e servizi igienici. Al faro di Skjoldnæs c’è, secondo OpenStreetMap, un’area di sosta per camper nei pressi dell’Ærø Golfklub; condizioni e stato vanno chiariti in anticipo. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Ærø le aree di campeggio naturale restano riservate alle tende; i parcheggi di spiagge e scogliere non sono luoghi per pernottare, e le aree dei porti sono piccole. Niente campeggio a Skjoldnæs né sulle spiagge al di fuori delle aree segnalate. - **Consiglio da insider per camperisti:** Già al momento della prenotazione indicate la lunghezza effettiva del veicolo, perché tariffa e assegnazione del posto sul traghetto dipendono da essa. A Ærø la scelta di distributori e negozi è scarsa: fate il pieno prima della traversata. I ciclisti hanno la precedenza sulla fretta – l’isola chiede calma al volante. ### Tappa 5: da Marstal a Svendborg (ca. 35 km) - **Il percorso:** Da Marstal a Ærøskøbing, circa 15 chilometri attraverso il centro dell’isola, e in traghetto fino a Svendborg (da 55 a 75 minuti a seconda della linea, prenotare in anticipo). Arrivati in Fionia, proseguite attraverso Svendborg e sul ponte di Svendborgsund fino a Thurø o Tåsinge per un primo sguardo alle rive dello stretto. In tutto circa un’ora di sola guida, il resto è traghetto. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Ærøskøbing: malvarose e selciato, più bella al mattino (altro nella guida «Scogliere di gesso, ponti e traghetti tra le isole»). - Svendborg: porto con navi di legno, più Skovsbostrand, dove Bertolt Brecht visse in esilio danese dal 1933 al 1939; la casa è di proprietà privata, verificate in anticipo se è visitabile. - Thurø: piccola isola a sud di Svendborg, con frutteti e vista sull’acqua. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Svendborgsund Camping sul lato fionese dello stretto, con vista su Tåsinge (corrente, servizi igienici; verificate la stagione). Thurø Camping sull’isola vicina, tranquillo e adatto a soggiorni più brevi. Vicino a Ærøskøbing si trova Ærø Strandcamping sulla spiaggia, se prevedete di passare la seconda notte sull’isola. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Svendborg segnala spesso i parcheggi di porti e spiagge con divieti notturni; pernottare lungo la strada non è consigliabile. L’area di sosta del porto di Rantzausminde (secondo OpenStreetMap circa una dozzina di piazzole) è l’alternativa pianificabile. - **Consiglio da insider per camperisti:** Prenotate in anticipo il traghetto Ærøskøbing–Svendborg e fatevi trovare in banchina con buon anticipo; le regole del traghetto sono le stesse della guida «Scogliere di gesso, ponti e traghetti tra le isole». Svendborg si esplora meglio in bicicletta partendo dal campeggio. ### Tappa 6: da Svendborg a Rudkøbing (Langeland) (ca. 35 km) - **Il percorso:** Sul ponte di Svendborgsund fino a Tåsinge, attraverso Troense e poi sul ponte di Siø e sulla Langelandsbroen fino a Rudkøbing. Ben asfaltata, senza salite degne di nota; circa 45 minuti di sola guida, ma con molti motivi per fermarsi. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Troense: case di capitani con malvarose e il castello Valdemars Slot sullo stretto, una passeggiata nel quartiere del porto. - Landet Kirke a Tåsinge: nel cimitero le tombe di Elvira Madigan e Sixten Sparre, un luogo silenzioso con una storia d’amore danese. - Rudkøbing: porto con centro storico e barche a vela in banchina. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Rudkøbing Lystbådehavn Autocamperplads al porto turistico (secondo OpenStreetMap otto piazzole con corrente, acqua e scarico, a pagamento). Rudkøbing Camping offre corrente, servizi igienici e scarico. A Tåsinge c’è inoltre Tåsinge Camping sulla spiaggia. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Anche a Langeland vale la regola: campeggio solo nei campeggi o nelle aree di sosta; i parcheggi di spiagge e porti sono in parte chiusi di notte. Le aree per tende e shelter dell’isola non sono pensate per i veicoli. - **Consiglio da insider per camperisti:** I ponti per Tåsinge e Langeland sono gratuiti. A Troense e Rudkøbing conviene parcheggiare ai margini del paese e proseguire a piedi. Fate rifornimento prima di ripartire: a Langeland i distributori sono rari. ### Tappa 7: da Rudkøbing a Rudkøbing (giro di Langeland) (ca. 85 km) - **Il percorso:** L’isola lunga e stretta una volta per il lungo: da Rudkøbing verso sud via Humble fino a Ristinge e Bagenkop, all’estremità meridionale, ritorno lungo la costa orientale via Tranekær e le tenute agricole, poi di nuovo a Rudkøbing. Strade di campagna per lo più piane e tranquille, più strette a sud. Con le soste, una giornata intera. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Ristinge Klint: bassa scogliera con ampia spiaggia di sabbia, passeggiata lungo l’acqua. - Bagenkop: piccolo porto all’estremità meridionale dell’isola, pescatori e velisti, tramonto sul molo. - Tranekær Slot: castello su una collina nel nord dell’isola; l’edificio principale è visitabile solo con visita guidata, i sentieri intorno ai fossati sono liberamente percorribili. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Seconda notte a Rudkøbing, se non volete spostare il veicolo. In alternativa a Bagenkop: Strandgårdens Camping vicino al porto o l’area di sosta per camper a Bagenkop Havn (secondo OpenStreetMap con corrente, acqua e scarico; verificare lo stato). Sulla costa orientale si trova Langelands Camping presso Spodsbjerg. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Langeland i parcheggi di spiagge e scogliere sono spesso chiusi di notte; il campeggio nelle dune e nelle aree protette presso Ristinge è vietato. Il riposo nei parcheggi vale solo dove si può parcheggiare senza limiti di tempo e nulla fa pensare al campeggio. - **Consiglio da insider per camperisti:** Langeland è raggiungibile anche in traghetto da Lolland (Tårs–Spodsbjerg), se più avanti volete invertire il viaggio. L’isola è un paradiso per ciclisti: prendete le bici dal portabici, lasciate il camper a Rudkøbing e passate la giornata in sella. Fate la spesa prima a Rudkøbing, non solo a Bagenkop. ### Tappa 8: da Rudkøbing a Odense (ca. 90 km) - **Il percorso:** Indietro via Tåsinge fino a Svendborg, poi su strade di campagna verso nord fino a Odense, con deviazione all’Hesselagerstenen. Terreno da pianeggiante a ondulato, poco traffico; un’ora e mezza buona di sola guida. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Hesselagerstenen (detto anche Damestenen): il più grande masso erratico della Danimarca, una reliquia dell’era glaciale in un campo presso Hesselager. - Fruens Bøge: bosco di faggi a sud di Odense, una passeggiata nel bosco prima di entrare in città. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Per concludere di nuovo il DCU Odense City Camp. Midtfyns Camping presso Ringe è ben posizionato per una notte intermedia. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nelle aree di sosta lungo le strade principali il riposo è possibile in misura limitata, ma non sono pensate per pernottamenti con allestimento da campeggio. I boschi non sono aree di sosta. - **Consiglio da insider per camperisti:** Prima di Odense tenete presente la zona ambientale (regole nei consigli di guida più avanti). Chi vuole proseguire attraverso il Grande Belt verso la Zelanda può continuare il viaggio con la guida «Scogliere di gesso, ponti e traghetti tra le isole»; chi vuole raggiungere il Baltico trova nella guida «Scogliere di granito, comignoli di affumicatoi e chiese rotonde» l’isola di Bornholm, che però richiede collegamenti in traghetto propri. ## Pratica del campeggio e regole locali ### Campeggio libero e sosta notturna - La Danimarca non conosce il diritto di accesso libero per i veicoli. Si tollera il riposo in camper dove il parcheggio è consentito senza limiti di tempo o divieti notturni, purché nulla faccia pensare al campeggio: niente tenda da sole, sedie, tavoli, griglie o stabilizzatori estesi. I parcheggi di spiagge, porti e boschi in Fionia e sulle isole sono spesso chiusi di notte. - Le aree di campeggio naturale, gli shelter e le aree «fri teltning» di Naturstyrelsen e dei comuni (elenco: udinaturen.dk) sono per tende, amache ed escursionisti, non per veicoli. Questo vale anche a Ærø, Langeland e nei boschi della Fionia. - Le riserve naturali e le scogliere come Fyns Hoved, Ristinge Klint e la costa di Hindsholm sono vietate ai veicoli al di fuori dei parcheggi; per le violazioni sono previste multe. - In regola con la legge siete nei campeggi e nelle Autocamperpladser dei porti di Kerteminde, Faaborg, Marstal, Rudkøbing e Bagenkop, che si pagano al distributore automatico, con l’app o dal capitano del porto. Utili: park4night, Campercontact e gli elenchi dei campeggi della Dansk Camping Union. In estate arrivate nel primo pomeriggio. ### Scarico e rifornimenti - I campeggi danesi hanno quasi sempre stazioni di servizio per cassetta, acque grigie e acqua dolce, in parte a pagamento anche per chi è di passaggio. Le aree dei porti sono attrezzate in modo diverso: la corrente è la norma, acqua e scarico non ovunque – verificate prima nelle app. - L’acqua del rubinetto è potabile ovunque. Non scaricate mai le acque grigie in tombini, bacini portuali o prati. - Gas: le bombole danesi (Kosan) vengono date con cauzione e hanno attacchi propri; le bombole straniere di norma non vengono scambiate. Arrivate con due bombole piene o portate una bombola ricaricabile con adattatore. I distributori di GPL sono rari, cercate prima le posizioni. - A Ærø, Langeland e Hindsholm la rete di distributori e negozi è rada; fate il pieno e la spesa prima dei traghetti e dei giri sulle isole. Il pagamento con carta funziona quasi ovunque, alcuni distributori nei porti accettano solo monete o app danesi. ### Dimensioni del veicolo e codice della strada - Limiti di velocità: auto e camper fino a 3,5 t 50 nei centri abitati, 80 fuori (alcuni tratti 90), autostrada 130 km/h (in alcuni tratti 110). Per i camper oltre 3,5 t valgono limiti più bassi a seconda della classificazione nel libretto di circolazione, in caso di dubbio 70 fuori dai centri abitati e 80 km/h in autostrada. Complessi con rimorchio: 80 km/h fuori dai centri abitati e in autostrada; il limite di 100 km/h presuppone un’omologazione per 100 km/h secondo le regole danesi – in caso di dubbio guidate a 80. I fari anabbaglianti sono obbligatori anche di giorno. - Zone ambientali esistono a Odense (oltre a Copenaghen/Frederiksberg, Aarhus, Aalborg). Valgono per i vecchi camion, autobus e furgoni diesel, che possono entrare solo con filtro antiparticolato; per i camper immatricolati come autovetture di norma non valgono. Decide la classificazione nel libretto, in caso di dubbio controllate prima su miljoezoner.dk. Non c’è alcun bollino, il controllo avviene con telecamere. - Pedaggi: su questo percorso tutti i ponti (Svendborgsund, Siø, Langelandsbroen, Piccolo Belt) sono gratuiti. Paga solo chi arriva dalla Zelanda attraverso il Grande Belt, al ponte di Storebælt, in base al tipo di veicolo e alla lunghezza; anche i traghetti per le isole si pagano in base alla lunghezza e vanno prenotati in anticipo. - Dimensioni: larghezza max. 2,55 m, altezza 4 m, veicolo singolo lunghezza 12 m. Le biciclette sul portabici posteriore non devono coprire luci e targa; il carico sporgente va segnalato. - Tasso alcolemico 0,5 per mille; telefono alla guida solo con vivavoce. Giubbotto e triangolo di emergenza è consigliabile portarli con sé. Non parcheggiate né scaricate mai sulle piste ciclabili. ## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione - Biciclette con lucchetto, meglio e-bike: Ærø, Langeland e Hindsholm sono pianeggianti e attraversate da percorsi ciclabili, e Odense e Svendborg si raggiungono in bici dal campeggio. - Metro e dati del veicolo (lunghezza compreso il portabici, altezza, peso) a portata di mano: i traghetti calcolano in base alla lunghezza e alla prenotazione vengono chieste con precisione. - Cavo elettrico con adattatore CEE e prolunga: le aree dei porti hanno spesso solo colonnine con prese CEE, e le prese sono raramente dove sta il camper. - Giacca a vento e pile: sui traghetti e sulla costa soffia di solito un vento fresco anche in piena estate, e la sera vicino all’acqua si rinfresca in fretta. - Binocolo per uccelli migratori, aquile di mare e focene sul Belt e nel mare interno. _Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._ ## Fonti - [Egeskov Slot – Frequently asked questions (Nachtparken für Wohnmobile)](https://egeskov.dk/en/visit-egeskov/practical-info/frequently-asked-questions) - [Egeskov Slot – Good to know](https://egeskov.dk/en/good-to-know) - [VisitDenmark – Egeskov](https://visitdenmark.com/denmark/explore/egeskov-gdk1077351) - [VisitÆrø – Ærøfærgerne (Überfahrtzeiten, Vorabbuchung)](https://visitaeroe.com/aero/explore/aerofaergerne-gdk612093) - [VisitÆrø – Marstal Kirke (Votivschiffe)](https://www.visitaeroe.com/marstal-church-gdk612169) - [Go Visit Langeland – Tranekær Slot](https://www.govisitlangeland.com/langeland/plan-journey/tranekaer-slot-gdk612254) - [Wikipedia – Hesselager (Damestenen/Hesselagerstenen)](https://en.wikipedia.org/wiki/Hesselager) - [Wikipedia – Damestenen](https://en.wikipedia.org/wiki/Damestenen) - [Wikipedia – Tåsinge (Landet Kirke, Elvira Madigan)](https://en.wikipedia.org/wiki/T%C3%A5singe) - [VisitSvendborg – Elvira Madigan and Sixten Sparre](https://www.visitsvendborg.com/svendborg/elvira-madigan-and-sixten-sparre) - [Dansk Industri – Miljøzoner (Odense, Kopenhagen, Aarhus, Aalborg)](https://www.danskindustri.dk/medlemsforeninger/foreningssites/atl/radgivning/transportraadgivningen/miljozoner/) - [Campercontact – Ærø Golfklub (Stellplatz bei Skjoldnæs)](https://www.campercontact.com/en/denmark/region-of-southern-denmark/ærø-municipality/91910/ærø-golfklub.md) ## Quali sono le tappe di Odense (giro ad anello)? 1. **Odense** (Danimarca) 2. **Kerteminde** (Danimarca) 3. **Fyns Hoved** (Danimarca) 4. **Egeskov** (Danimarca) 5. **Faaborg** (Danimarca) 6. **Søby** (Danimarca) 7. **Marstal** (Danimarca) 8. **Ærøskøbing** (Danimarca) 9. **Svendborg** (Danimarca) 10. **Troense** (Danimarca) 11. **Rudkøbing** (Danimarca) 12. **Tranekær** (Danimarca) 13. **Bagenkop** (Danimarca) 14. **Odense** (Danimarca) ## Qual è il periodo migliore per Odense (giro ad anello)? I mesi più piacevoli sono di solito giugno–agosto. Ancora adatto, con qualche compromesso, a maggio e settembre. Freddo e giornate corte in: dicembre–marzo. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi) ## Cosa sapere prima di percorrere Odense (giro ad anello)? Per un’auto non sono previsti pedaggi autostradali né vignette. - **Danimarca: Pedaggi su alcune strade, ponti o tunnel.** Pedaggi sui ponti del Grande Belt e dell’Øresund. Limite in autostrada per le auto: 130 km/h. ## Domande frequenti **Quanto è lunga la route «Castelli sull’acqua, malvarose e traghetti tra le isole – in camper attraverso Fionia, Ærø e Langeland»?** Viaggio ad anello di 8 giorni, circa 376 km (233 mi) con 14 tappe, con partenza e arrivo a Odense. Circa 5 h 11 min di guida in totale. **Quanti giorni servono per «Castelli sull’acqua, malvarose e traghetti tra le isole – in camper attraverso Fionia, Ærø e Langeland»?** Consigliamo 8 giorni: circa 5 h 11 min di guida, così resta tempo per le tappe. **Dove inizia e finisce «Castelli sull’acqua, malvarose e traghetti tra le isole – in camper attraverso Fionia, Ærø e Langeland»?** È un anello con partenza e arrivo a Odense. **Quali paesi attraversa «Castelli sull’acqua, malvarose e traghetti tra le isole – in camper attraverso Fionia, Ærø e Langeland»?** Danimarca. **Dove campeggiare lungo «Castelli sull’acqua, malvarose e traghetti tra le isole – in camper attraverso Fionia, Ærø e Langeland»?** OpenStreetMap elenca 122 campeggi e aree di sosta per camper entro 20 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Autocamperplads Kerteminde Marina, Midtfyns Camping e Grønnehave Strand Camping.