# Tracce di detenuti, colonne di dolerite e i wombat di Maria Island – in camper nel sud-est della Tasmania

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Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-580-tas-tasman-peninsula-bruny-huon-maria-island/

**In breve:** Viaggio ad anello di 8 giorni, circa 578 km (359 mi) con 14 tappe, con partenza e arrivo a Hobart. Circa 6 h 18 min di guida in totale. Periodo migliore: novembre–marzo. Da Hobart via Richmond, penisola di Tasman e Maria Island fino alla Huon Valley, al capolinea della strada a Cockle Creek e di ritorno con il traghetto di Bruny: ben oltre 1.000 chilometri di costa, frutteti e storia, in cui il vento ha voce in capitolo.

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|---|---|
| Distanza | circa 578 km (359 mi) |
| Guida | 6 h 18 min |
| Giorni consigliati | 8 |
| Tappe | 14 |
| Percorso | Hobart → Hobart |
| Stati | Tasmania |
| Periodo migliore | novembre–marzo |
| Aggiornato | 1 ottobre 2026 |

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Guide utili per questo itinerario: [Guidare in sicurezza nell’outback: distanze, acqua, road train e comunicazioni di emergenza](https://camping-spirit.com/it/magazine/oc-outback-driving-safety/), [Noleggiare un camper in Australia: cosa controllare](https://camping-spirit.com/it/magazine/oc-campervan-hire-australia/)

*Da Hobart via Richmond, penisola di Tasman e Maria Island fino alla Huon Valley, al capolinea della strada a Cockle Creek e di ritorno con il traghetto di Bruny: ben oltre 1.000 chilometri di costa, frutteti e storia, in cui il vento ha voce in capitolo.*

## Lo spirito del percorso

Nel sud-est della Tasmania molte cose sono vicine e tuttavia separate dall’acqua. Dopo Hobart il camper scorre su colline di pascoli con le pecore, poi sull’istmo di Eaglehawk Neck, dove un tempo cani alla catena fermavano i fuggiaschi. Dalla porta scorrevole vedete colonne di dolerite che si ergono dal Southern Ocean come canne d’organo, più avanti le mura di arenaria di un insediamento di detenuti nel verde degli eucalipti. A Maria Island, dove non può entrare nessuna auto, i wombat pascolano davanti alle rovine in mattoni di Darlington, come se non ci fossero persone. Nella Huon Valley c’è profumo di mele e di trucioli di legno, alla fine della strada a Cockle Creek di sale, tea tree e pioggia. E il tempo cambia spesso tre volte al giorno: imparerete a chiudere i finestrini, a ritirare le tende da sole e ad ascoltare il vento.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Hobart a Fortescue Bay (via Richmond, Eaglehawk Neck e Port Arthur) (ca. 145 km)

- **Il percorso:** Da Hobart sulla Tasman Bridge e lungo la Tasman Highway fino a Cambridge, poi sulla Richmond Road fino a Richmond. Si prosegue per Sorell e sull’Arthur Highway (A9) attraverso Dunalley e oltre il Denison Canal sulla penisola di Tasman, lungo lo stretto istmo di Eaglehawk Neck fino a Taranna e Port Arthur. Due corsie, ben tenuta, lenta con il traffico delle vacanze; alla fine circa 12 km di sterrato fino a Fortescue Bay. Il tempo di guida netto è di oltre 3 ore, con le soste è una lunga giornata – quindi partite presto.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Richmond: il Richmond Bridge del 1823, secondo quanto si dice il ponte più antico dell’Australia ancora in uso, e il Richmond Gaol del 1825, una prigione più antica di Port Arthur.
  - Eaglehawk Neck: Tessellated Pavement a Pirates Bay, Blowhole, Tasman Arch e Devils Kitchen come brevi passeggiate lungo la costa.
  - Port Arthur Historic Site: le rovine dell’insediamento penale (1830–1877) sul porto, con Isle of the Dead e il memoriale del 1996 – calcolate almeno tre ore.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Fortescue Bay nel Tasman National Park: Mill Creek ha le piazzole più grandi, adatte anche ai camper van, Banksia è più per le tende sotto gli eucalipti vicino alla spiaggia; acqua di serbatoio (da bollire), servizi igienici, docce con gettoni, generatori a Mill Creek solo fino alle 21. Da ottobre ad aprile la prenotazione anticipata è obbligatoria, da maggio a settembre vale il principio del primo arrivato. Chi dopo la Historic Site non vuole più affrontare la strada sterrata usa il NRMA Port Arthur Holiday Park (in precedenza Port Arthur Holiday Park), descritto anche nella guida di CampingSpirit «Foresta pluviale, baie di granito e wombat al crepuscolo – in camper tutto intorno alla Tasmania».
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Sulla penisola non ci sono aree per la sosta libera: i parcheggi dei punti panoramici e delle spiagge sono aree diurne, controllate dal comune e da Parks and Wildlife. Anche a Richmond e a Sorell non si pernotta nel veicolo. Pianificate piazzole fisse.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Fate rifornimento, spesa e acqua a Sorell: dopo, sulla penisola ci sono solo piccoli negozi con un assortimento limitato. Il biglietto standard della Port Arthur Historic Site vale, secondo il gestore, due giorni consecutivi; fatevelo confermare all’acquisto. A Richmond i veicoli grandi si parcheggiano meglio ai margini del paese, la via principale è stretta.

### Tappa 2: da Fortescue Bay a Triabunna (via Cape Hauy e Remarkable Cave) (ca. 170 km)

- **Il percorso:** Prima a piedi: il sentiero per Cape Hauy parte da Fortescue Bay e porta (9,4 km andata e ritorno, circa 4 ore, grado di difficoltà 3) su molti gradini e brughiera costiera fino alle colonne di dolerite. Poi lungo la strada sterrata di nuovo a Taranna, a Remarkable Cave (deviazione a sud di Port Arthur, accesso da una strada secondaria) e di nuovo oltre Eaglehawk Neck fino a Sorell, infine sulla Tasman Highway (A3) via Buckland e Orford fino a Triabunna. Lungo tratto asfaltato, con tratti costieri ventosi. Escursione e viaggio insieme fanno una giornata molto lunga.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Cape Hauy: vista su The Candlestick e Totem Pole, torri di roccia per l’arrampicata nel mare, più belle al mattino.
  - Remarkable Cave: grotta marina con vista attraverso la parete rocciosa; breve sentiero con circa 115 gradini fino a una piattaforma ai piedi delle scogliere, dove a volte le onde entrano nel tunnel.
  - Orford: passeggiata lungo il Prosser River prima di proseguire per Triabunna.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Triabunna: Triabunna Cabin & Caravan Park, in paese; servizi, piazzole con corrente e lunghezza delle piazzole da chiedere prima al gestore. Il traghetto per Maria Island parte dal molo di Triabunna; biglietti e tariffe del campeggio si ottengono al Maria Island Gateway. Dove e per quanto tempo potete lasciare il camper durante il soggiorno sull’isola, chiaritelo prima con il gestore del traghetto; la soluzione più sicura è il caravan park.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel territorio del comune di Glamorgan Spring Bay non ovunque sono disponibili aree per la sosta libera; i parcheggi di spiagge e rive a Orford e Triabunna non sono aree di sosta. Controllate le regole attuali del comune e le indicazioni in WikiCamps o CamperMate.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Iniziate il sentiero di Cape Hauy prima delle 9: d’estate lungo il percorso fa subito caldo, e le scale sono scivolose dopo la pioggia. Molti sottovalutano il moto ondoso a Remarkable Cave – restate dietro le barriere e tenete saldamente i bambini. Chi rinuncia a Cape Hauy risparmia circa quattro ore di cammino e arriva a Triabunna nel primo pomeriggio.

### Tappa 3: da Triabunna a Maria Island (Darlington) (ca. 15 km)

- **Il percorso:** L’auto resta a Triabunna: a Maria Island, a parte i veicoli dell’ente parco, non sono ammessi veicoli. Il traghetto parte dal Maria Island Gateway (fate il check-in con anticipo, l’orario è indicato nella prenotazione) e impiega oltre 30 minuti fino a Darlington. I posti sul traghetto sono limitati, prenotate in anticipo. Sull’isola ci si sposta a piedi o in bicicletta; le biciclette si possono portare o noleggiare, chiarite le condizioni al momento della prenotazione.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Darlington: le rovine in mattoni dell’insediamento di detenuti e la Penitentiary, davanti a cui si vedono wombat, canguri e oche di Cape Barren.
  - Painted Cliffs: pareti di arenaria a strisce al termine di una camminata sulla spiaggia da Darlington; si percorrono bene solo con la bassa marea.
  - Fossil Cliffs e punto panoramico Bishop and Clerk come escursioni giornaliere più lunghe per chi è allenato.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Darlington Campground a circa 500 m a sud dell’imbarcadero, dietro le dune: semplici piazzole per tende, servizi igienici e un’area barbecue coperta con griglie a gas; l’acqua non è potabile e va trattata (bollita o con pastiglie). Le piazzole non sono prenotabili, le tariffe si pagano prima della partenza al Maria Island Gateway a Triabunna. Altri campeggi isolati come French’s Farm e Encampment Cove sono mete di escursione. Sull’isola non ci sono negozi né corrente per i visitatori – bisogna portare tutto con sé.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nessuna sosta libera: sull’isola vale solo il campeggio o l’alloggio nella Penitentiary (prenotazione tramite Parks and Wildlife). Per il parco nazionale è necessario un Parks Pass valido, anche per i visitatori giornalieri.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Di notte wombat e opossum attraversano il campo – lasciate il cibo nel rifugio o nella cassetta, non nella tenda, e non nutrite gli animali. I rifiuti riportateli con voi. Traghetto cancellato per tempesta o onde alte? Allora vi resta solo il giorno di riserva, perciò non andate mai a Maria Island nell’ultimo giorno di viaggio.

### Tappa 4: da Maria Island a Franklin (Huon Valley) (ca. 135 km)

- **Il percorso:** Con il traghetto di ritorno a Triabunna e lungo la Tasman Highway fino a Sorell, attraverso Hobart e sulla Southern Outlet e l’Huon Highway (A6) fino a Huonville e Franklin. Per lo più strada a scorrimento veloce, circa 2 ore di guida, molto di più nell’ora di punta intorno a Hobart.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Huonville: l’ultimo grande centro con supermercato e diverse stazioni di servizio sull’Huon, bancarelle di frutta lungo la strada.
  - Franklin: il Wooden Boat Centre, dove i visitatori osservano i costruttori di barche al lavoro o seguono corsi.
  - Rive dell’Huon: le passeggiate lungo il fiume a Franklin con vista sui vecchi edifici dei cantieri navali.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Area RV a Franklin, gestita dall’associazione del teatro Palais, piccola e pensata per veicoli autonomi; condizioni e tariffa da chiarire prima con il Palais. Alternativa a Huonville: l’Huon Valley Caravan Park; servizi e lunghezza delle piazzole da chiedere prima al gestore.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Il comune di Huon Valley consente il pernottamento in camper solo nelle aree RV designate e gestite, come a Franklin e Geeveston. I parcheggi sulla riva dell’Huon, compreso Shipwrights Point, non sono più utilizzabili per il campeggio.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Fate la spesa e il pieno a Huonville, perché a sud l’offerta si fa più rada. In autunno i negozi delle aziende agricole offrono mele, pere e sidro; non potete portare frutta dalla terraferma, quella acquistata sull’isola non è un problema. Chi arriva presto a Franklin ha ancora tempo per il Wooden Boat Centre, aperto solo negli orari di visita.

### Tappa 5: da Franklin a Geeveston (via Cygnet) (ca. 75 km)

- **Il percorso:** Di nuovo a Huonville, poi sulla Channel Highway fino a Cygnet, attraverso frutteti e piccole colline; il ritorno passa di nuovo per Huonville e l’Huon Highway fino a Geeveston. Poco traffico, curve con vista sulla foce dell’Huon. Ben due ore con le soste.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Cygnet: centro del paese con piccole gallerie, caffè e negozi delle aziende agricole.
  - Vista sul D’Entrecasteaux Channel verso Bruny Island dalle strade costiere vicino a Cygnet.
  - Geeveston: il Forest and Heritage Centre, che illustra la selvicoltura e la lavorazione del legno della regione.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Geeveston: il CMCA RV Park sul Kermandie River, pensato per veicoli autonomi; accanto il Geeveston RSL Club offre un’area RV. A Cygnet il Cygnet Caravan Park si trova vicino al centro; in alta stagione informatevi per tempo.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Come in tutta la Huon Valley, al di fuori di queste aree non sono indicate zone di pernottamento per camper. Evitate i bordi delle strade e i parcheggi dei porti.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Geeveston fate il pieno d’acqua e svuotate la cassetta prima di dirigervi a sud verso l’entroterra; le ubicazioni dei dump point sono riportate aggiornate in WikiCamps o CamperMate. Chi vuole andare al Tahune Airwalk parte da qui la mattina dopo.

### Tappa 6: da Geeveston a Cockle Creek (via Tahune Airwalk e Hastings Caves) (ca. 165 km)

- **Il percorso:** Al mattino poco meno di 30 km verso ovest fino al Tahune Airwalk nel Tahune Forest Reserve e ritorno, poi sull’Huon Highway fino a Dover. A sud di Dover la Hastings Caves Road si dirama verso le grotte e le vasche termali; poi si prosegue via Southport fino a Cockle Creek, dove gli ultimi circa 20 km sono sterrati. Perciò partite presto e con il serbatoio pieno.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Tahune Airwalk: passerella d’acciaio e piattaforma panoramica molto sopra le chiome degli alberi, con vista sulla confluenza dell’Huon e del Picton River. Controllate gli orari di apertura in anticipo con il gestore.
  - Hastings Caves State Reserve: la piscina termale e la Newdegate Cave, visitabile solo con visita guidata.
  - Cockle Creek: la fine della strada nel punto più meridionale raggiungibile in auto dell’Australia, con escursione verso South Cape; cartelli ricordano l’epoca della caccia alla balena.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Cockle Creek: Boltons Green con circa dieci piazzole nel Southwest National Park (camper solo autonomi, dietro il cartello «No Tents») e le aree della Recherche Bay Nature Recreation Area (Gillams Beach, Finns Beach, Catamaran, Ramsgate), tutte gratuite, senza prenotazione, vale il principio del primo arrivato; singole aree come Catamaran sono chiuse stagionalmente, la durata di permanenza consentita è riportata sugli avvisi. Più comfort offre il Southport Hotel & Caravan Park con pub e negozio una tappa prima.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nelle aree indicate si può sostare legalmente – altrove in zona no. Il parco nazionale è «fuel stove only», niente cani; a nord del ponte, nella Recherche Bay Nature Recreation Area, solo dove è permesso, in un braciere rialzato portato con sé e mai in caso di divieto di accendere fuochi. Per il Southwest National Park serve un Parks Pass; per le Hastings Caves valgono tariffe d’ingresso proprie.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Southport fate l’ultimo rifornimento di carburante, controllate gas e provviste: Cockle Creek non ha né negozio né smaltimento e quasi nessuna copertura del cellulare. Il tempo cambia in fretta all’estremo sud; assicurate giacca antipioggia e tenda da sole.

### Tappa 7: da Cockle Creek a Adventure Bay (Bruny Island) (ca. 190 km)

- **Il percorso:** Di ritorno via Southport e Dover fino a Geeveston e Huonville, poi sull’Huon Highway in direzione di Hobart fino a Kingston e sulla Channel Highway fino a Kettering. Lì si sale sul traghetto per Roberts Point (traversata di circa 20 minuti) e si segue la strada sull’istmo The Neck fino ad Adventure Bay. Una lunga giornata di guida, con molte curve a Bruny. Tempo di guida circa 4 ore più l’attesa all’imbarco.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - The Neck: dune e piattaforma panoramica Truganini Lookout, nella stagione della nidificazione la sera pinguini minori e berte che tornano ai nidi.
  - Adventure Bay: lunga baia sabbiosa, Fluted Cape Walk con vista sulle scogliere e procellarie.
  - Formaggio, ostriche e bacche: piccole aziende agricole lungo la strada, per lo più con sportello di vendita.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Captain Cook Holiday Park ad Adventure Bay, di fronte alla spiaggia, con piazzole con corrente, cucina da campo, servizi igienici e dump point; durante le vacanze estive chiarite lunghezza e disponibilità. Più semplice: il campeggio di Parks and Wildlife a The Neck (latrine a fossa, niente corrente; portate acqua e legna da ardere, controllate prima tariffe e stato delle prenotazioni).
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Bruny Island il pernottamento è previsto solo in campeggi e holiday park; i parcheggi dei punti panoramici e delle spiagge sono aree diurne. Per il South Bruny National Park (Jetty Beach, Cape Bruny) serve un Parks Pass; The Neck appartiene al Neck Game Reserve e si trova al di fuori di esso.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Il traghetto non si può prenotare e calcola il prezzo in base al tipo di veicolo e alla lunghezza totale – portabici posteriori, biciclette e rimorchi contano, i camper lunghi pagano molto più delle auto. Siate al terminal almeno 20 minuti prima della partenza; le ore di punta sono la mattina da Kettering e il tardo pomeriggio da Bruny. Controllate classi di lunghezza e prezzi attuali con il gestore del traghetto. Sull’isola ci sono pochi distributori, attraversate con il serbatoio pieno.

### Tappa 8: da Adventure Bay a Hobart (via Cape Bruny Lighthouse) (ca. 135 km)

- **Il percorso:** Da Adventure Bay di nuovo alla strada principale e proseguendo a sud via Lunawanna fino al Cape Bruny Lighthouse; parte dell’accesso al faro è sterrato. Poi il ritorno al traghetto a Roberts Point, a Kettering e lungo la Channel Highway e la Southern Outlet fino a Hobart. Con la visita guidata al faro, una giornata intera.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Cape Bruny Lighthouse: torre costruita nel 1838 su alte scogliere sopra il Southern Ocean; le visite guidate sono offerte dall’ente parco, controllate gli orari in anticipo.
  - Cloudy Bay e Lunawanna: lunghe spiagge per il surf e un paesaggio che verso sud diventa sempre più aspro.
  - Hobart: i docks di Sullivans Cove e il Salamanca Market (il sabato).
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Per l’ultima notte vanno bene gli holiday park nell’area di Hobart, descritti nella guida di CampingSpirit «Foresta pluviale, baie di granito e wombat al crepuscolo – in camper tutto intorno alla Tasmania». Chi deve prendere presto il traghetto per Devonport è meglio che pernotti a nord di Hobart.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Hobart e nei comuni vicini il pernottamento su strade e parcheggi è vietato e viene controllato. Anche le aree panoramiche sul kunanyi/Mount Wellington sono solo aree diurne.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Pianificate per tempo il ritorno al traghetto: nel tardo pomeriggio all’imbarco di Roberts Point si formano code. Dopo i chilometri di sterrato controllate pneumatici, passaruota e guarnizioni e togliete la polvere; segnalate subito al noleggiatore i danni da sassi sul parabrezza.

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- La Tasmania non ha una legge nazionale sul freedom camping come la Nuova Zelanda: se si può pernottare nel veicolo lo decidono i comuni (qui Sorell, Tasman, Glamorgan Spring Bay, Huon Valley, Kingborough) e Parks and Wildlife per parchi nazionali e riserve. Regola pratica: dormite solo nelle aree designate; i parcheggi di spiagge, rive e punti panoramici sono off limits.
- Nella Huon Valley i camper possono pernottare solo nelle aree RV gestite, come a Franklin e Geeveston; a Bruny Island solo in campeggi e holiday park.
- Le aree di Parks and Wildlife sono semplici: Fortescue Bay (da ottobre ad aprile prenotazione obbligatoria), Maria Island (tariffa al Maria Island Gateway, piazzole non prenotabili), Bruny Neck e Jetty Beach (controllate prima tariffe e prenotazione), Recherche Bay e Cockle Creek (gratuite, primo arrivato). Durante le vacanze estive e nei fine settimana lunghi arrivate presto.
- Parks Pass: obbligatorio per tutti i parchi nazionali citati (Tasman, Maria Island, South Bruny, Southwest), anche per pernottare. Un Holiday Pass per il veicolo conviene con più parchi; controllate i prezzi attuali presso Parks and Wildlife.
- Fuoco: nei mesi estivi spesso valgono divieti di accendere fuochi, che riguardano anche i bracieri; nel Southwest National Park solo fornelli a gas. Le allerte sono segnalate da TasALERT.
- App: WikiCamps Australia e CamperMate mostrano aree, dump point e segnalazioni degli utenti; zone senza copertura sulla penisola di Tasman, a Bruny e a Cockle Creek – salvate prima le mappe offline.

### Scarico e rifornimenti

- I dump point si trovano nei centri più grandi e negli holiday park, a Bruny solo ad Adventure Bay; a Fortescue Bay, a Maria Island, a Recherche Bay e a Cockle Creek non ce ne sono affatto. Controllate le ubicazioni in WikiCamps o CamperMate; non scaricate mai acque grigie sul terreno.
- Acqua potabile: le reti dei paesi sono buone; l’acqua di serbatoio nelle aree dei parchi non è trattata e va bollita, a Maria Island tutta l’acqua va trattata. Riempite il serbatoio dell’acqua dolce prima di Maria Island, Fortescue Bay e Cockle Creek.
- Gas: le bombole australiane oggi hanno per lo più la valvola LCC27, quelle più vecchie ancora POL. Scambio presso distributori e negozi di bricolage, riempimento solo con data di collaudo valida; le bombole europee non vanno bene.
- Carburante: Sorell, Huonville e Kingston hanno la scelta maggiore; dopo, Geeveston, Dover e Southport come ultima stazione prima di Cockle Creek. A Bruny ci sono pochi distributori con orari di apertura brevi, a Maria Island nessuno.
- Biosicurezza: chi arriva dalla terraferma in traghetto o in aereo non può introdurre frutta, verdura, piante e molti alimenti freschi. Al terminal si effettuano controlli, le infrazioni costano multe salate; mangiate prima la frutta o gettatela nei cestini per la quarantena.

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Guida a sinistra: nelle rotatorie si circola in senso orario; ha la precedenza chi è già nella rotatoria. Dopo un rifornimento, un parcheggio o una pausa fate particolare attenzione alla corsia giusta.
- Limiti di velocità: nei centri abitati per lo più 50 km/h, fuori dai centri abitati 100 km/h; sulle strade non asfaltate fuori dai centri abitati in genere 80 km/h, salvo limiti inferiori segnalati – sulla Fortescue Bay Road o sulla strada per Cockle Creek spesso è troppo veloce. In Tasmania non ci sono strade a pedaggio.
- Animali: wallaby, pademelon, wombat, opossum e diavoli della Tasmania sono sulla carreggiata dal crepuscolo all’alba; i cartelli «Devil Zone» segnalano i tratti con incidenti. Evitate se possibile di guidare di notte, restate lenti e pronti a frenare, non sterzate. A The Neck la sera pinguini minori e procellarie attraversano la strada.
- Veicolo: rispettate contratto di noleggio, lunghezza e altezza; chiudete i lucernari, ritirate la tenda da sole con il vento, fissate le bombole del gas.
- Strade non asfaltate e assicurazione: le condizioni di noleggio spesso escludono lo sterrato o consentono solo brevi accessi ai campeggi; la Fortescue Bay Road (circa 12 km), l’ultimo tratto per Cockle Creek e la Lighthouse Road a Bruny sono sterrate. Chiarite in anticipo per iscritto se questi tratti sono coperti dall’assicurazione; gli incidenti con la fauna selvatica hanno spesso una franchigia più alta.
- Alcol e cellulare: limite di 0,5 per mille (0,05 BAC), zero per i neopatentati; il cellulare alla guida solo con vivavoce.
- Arrivo con la Spirit of Tasmania tra Geelong e Devonport: prenotate correttamente lunghezza e altezza e controllate il terminal di Devonport secondo le indicazioni del gestore prima dell’arrivo. Patenti straniere non in inglese solo con patente internazionale o traduzione.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Cunei di livellamento e livella: le aree di Fortescue Bay, Recherche Bay e Cockle Creek sono raramente piane.
- Giacca antipioggia antivento, berretto e pile: sui capi e sul traghetto d’estate può fare fresco, anche sotto i 10 °C, e gli acquazzoni arrivano all’improvviso.
- Scarponi da trekking con buon battistrada per i gradini fino a Cape Hauy, il Fluted Cape e la camminata sulla spiaggia fino alle Painted Cliffs.
- Tanica d’acqua (10–20 l) e filtro per l’acqua o possibilità di bollirla per le aree con serbatoio dell’acqua piovana.
- Lampada frontale con modalità a luce rossa e una piccola cassetta in cui di notte il cibo non sia raggiungibile da wombat, opossum e pademelon.
- Mappe offline e conferme di prenotazione stampate per il traghetto per Maria Island e per Fortescue Bay.

_Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Fonti

- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Fortescue Bay camping (Tasman National Park)](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/tasman-national-park/fortescue-bay-camping)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Cape Hauy](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/tasman-national-park/cape-hauy)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Remarkable Cave](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/tasman-national-park/remarkable-cave)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Maria Island camping: Darlington](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/maria-island-national-park/maria-island-camping-darlington)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Maria Island camping: French's Farm](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/maria-island-national-park/maria-island-camping-frenchs-farm)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Maria Island camping: Encampment Cove](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/maria-island-national-park/maria-island-camping-encampment-cove)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Cockle Creek camping (Southwest National Park)](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/southwest-national-park/cockle-creek-camping)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Recherche Bay camping](https://parks.tas.gov.au/where-to-stay/recherche-bay-camping)
- [Huon Valley Council – Caravan parks and campgrounds](https://www.huonvalley.tas.gov.au/explore/caravan-parks-campgrounds/)
- [Huon Valley Council – Cockle Creek and Recherche Bay](https://www.huonvalley.tas.gov.au/explore/cockle-creek-and-recherche-bay/)
- [Tasmania.com – Triabunna Cabin and Caravan Park](https://tasmania.com/?p=2366)
- [Wikipedia – Tahune AirWalk](https://en.wikipedia.org/wiki/Tahune_AirWalk)

## Quali sono le tappe di Hobart (giro ad anello)?

1. **Hobart** (Tasmania)
2. **Richmond** (Tasmania)
3. **Eaglehawk Neck** (Tasmania)
4. **Port Arthur** (Tasmania)
5. **Fortescue Bay** (Tasmania)
6. **Triabunna** (Tasmania)
7. **Darlington, Maria Island** (Triabunna, Tasmania): Maria Island è senz'auto e si raggiunge con un traghetto passeggeri da Triabunna. Darlington conserva edifici dell'era dei detenuti, parte degli Australian Convict Sites dell'UNESCO, e sull'erba pascolano wombat, canguri e oche di Cape Barren.
8. **Franklin** (Tasmania)
9. **Cygnet** (Tasmania)
10. **Geeveston** (Tasmania)
11. **Cockle Creek** (Tasmania)
12. **Kettering** (Tasmania)
13. **Adventure Bay** (Tasmania)
14. **Hobart** (Tasmania)

## Qual è il periodo migliore per Hobart (giro ad anello)?

I mesi più piacevoli sono di solito novembre–marzo. Ancora adatto, con qualche compromesso, a aprile–maggio e ottobre. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Tracce di detenuti, colonne di dolerite e i wombat di Maria Island – in camper nel sud-est della Tasmania»?**
Viaggio ad anello di 8 giorni, circa 578 km (359 mi) con 14 tappe, con partenza e arrivo a Hobart. Circa 6 h 18 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Tracce di detenuti, colonne di dolerite e i wombat di Maria Island – in camper nel sud-est della Tasmania»?**
Consigliamo 8 giorni: circa 6 h 18 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Tracce di detenuti, colonne di dolerite e i wombat di Maria Island – in camper nel sud-est della Tasmania»?**
È un anello con partenza e arrivo a Hobart.

**Quali stati attraversa «Tracce di detenuti, colonne di dolerite e i wombat di Maria Island – in camper nel sud-est della Tasmania»?**
Tasmania.
