# Colline di vigne, terme e nidi di cicogna – in camper attraverso la Slovenia orientale da Celje al Prekmurje > Circa 570 chilometri da Lubiana attraverso la valle glaciale Logarska dolina, Maribor e Ptuj, tra i vigneti di Haloze e Jeruzalem, fino alla pianura… Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-421-east-slovenia-ptuj-prekmurje/ **In breve:** Viaggio di 8 giorni, circa 424 km (263 mi) con 14 tappe, da Lubiana a Lendava. Circa 5 h 51 min di guida in totale. Periodo migliore: maggio–giugno e agosto–settembre. Pedaggi e vignette per un’auto: circa 30 € (Slovenia, Vignetta). Circa 570 chilometri da Lubiana attraverso la valle glaciale Logarska dolina, Maribor e Ptuj, tra i vigneti di Haloze e Jeruzalem, fino alla pianura pannonica lungo la Mura e il confine ungherese – una Slovenia di terrazze vitate, girandole klopotec e vasche termali. | | | |---|---| | Distanza | circa 424 km (263 mi) | | Guida | 5 h 51 min | | Giorni consigliati | 8 | | Tappe | 14 | | Percorso | Lubiana → Lendava | | Paesi | Slovenia | | Periodo migliore | maggio–giugno e agosto–settembre | | Pedaggi e vignette | ≈ 30 € | | Aggiornato | 1 ottobre 2026 | [Scarica il file GPX](https://camping-spirit.com/gpx/it/rf-421-east-slovenia-ptuj-prekmurje.gpx) Guide utili per questo itinerario: [Balcani e Grecia in camper: vignetta, pedaggi, confini, traghetti e ottobre](https://camping-spirit.com/it/magazine/eu-balkans-greece-by-motorhome/) *Circa 570 chilometri da Lubiana attraverso la valle glaciale Logarska dolina, Maribor e Ptuj, tra i vigneti di Haloze e Jeruzalem, fino alla pianura pannonica lungo la Mura e il confine ungherese – una Slovenia di terrazze vitate, girandole klopotec e vasche termali.* ## Lo spirito del percorso A est di Celje la Slovenia perde il rigore alpino. Prima però si torna ancora una volta nel cuore dell’alta montagna, nella valle di Logar, dove la cascata Rinka precipita lungo la parete calcarea delle Alpi di Kamnik e al mattino i campanacci delle mucche risuonano sul fondovalle. Poi le colline si aprono: intorno a Maribor e Ptuj i filari arrivano fino ai muri delle case, sui crinali di Haloze e Jeruzalem in autunno sbattono le girandole di legno klopotec, e dalla porta scorrevole lo sguardo corre sulle onde delle colline fino alla Croazia. Oltre la Mura il paesaggio si fa piatto e vasto. Nel Prekmurje le cicogne stanno sui comignoli, i mulini galleggiano sul fiume, si sente il profumo dell’olio di semi di zucca tostati e la sera vi immergerete nell’acqua termale scura di Moravske Toplice. Questo itinerario è lento, con tappe brevi e molte soste – un viaggio per chi preferisce fermarsi da un vignaiolo piuttosto che collezionare il prossimo passo di montagna. ## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno) ### Tappa 1: da Lubiana a Celje (ca. 80 km) - **Il percorso:** Dal margine nord di Lubiana sull’autostrada A1 (E57) in direzione Maribor, attraverso le alture di Trojane con lunghe salite e gallerie, poi giù nella valle della Savinja. Chi vuole risparmiare la vignetta o vedere il paesaggio, da Domžale prende la vecchia strada principale per Trojane e Vransko – più tortuosa, ma tranquilla. Un’ora abbondante in autostrada, piuttosto due sulla statale. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Stari grad Celje: il più grande castello in rovina della Slovenia, sulla collina sopra la Savinja, sede avita dei conti di Cilli; dalla torre del palazzo vista sulla città e sulla valle. - Pokrajinski muzej Celje nel palazzo rinascimentale Stara grofija, con il «Celjski strop», il soffitto di rappresentanza del XVII secolo dipinto in stile illusionistico. - Centro storico di Celje con la Corte dei principi (Knežji dvorec) e i resti della romana Celeia sotto pavimenti di vetro. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Kamp Celje (Autocamping Celje) a Zadobrova, alla periferia nord-orientale della città, vicino all’uscita autostradale Celje vzhod: piccolo, aperto tutto l’anno, piazzole con corrente e acqua, scarico cassette e acque grigie. In posizione più tranquilla e panoramica si trova Kamp Dolina a Prebold, nella bassa valle della Savinja, circa 15 km a ovest; verificate in anticipo stagione e dotazioni. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Il campeggio libero e il pernottamento in veicolo al di fuori dei campeggi e delle aree sosta camper segnalate sono vietati in tutta la Slovenia. Nella valle della Savinja esistono alcune aree sosta camper (postajališče za avtodome, in breve PZA), per esempio una piccola area a Prebold – controllate situazione attuale e tariffe su avtokampi.si. - **Consiglio da insider per camperisti:** Al castello sale una strada stretta e ripida con un piccolo parcheggio in cima; con veicoli grandi meglio parcheggiare giù in città e prendere i sentieri dal lato della Savinja. Il centro storico è a traffico limitato; parcheggi senza limiti di altezza si trovano ai margini, per esempio oltre la Savinja. ### Tappa 2: da Celje a Logarska dolina (ca. 75 km) - **Il percorso:** Attraverso la terra del luppolo della bassa valle della Savinja fino a Žalec, poi per Letuš e Mozirje nell’alta valle della Savinja. Da Ljubno la strada regionale si restringe e segue il fiume in curve attraverso Luče, prima di diramarsi, dopo Solčava, nella valle di Logar. Ben percorribile, ma con strettoie a corsia unica presso rocce e ponti; con le soste circa 1,5 ore. All’ingresso della valle si paga un pedaggio per ogni veicolo a motore; escursionisti e ciclisti entrano gratuitamente. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Fontana della birra «Zeleno zlato» a Žalec – una fontana da cui sgorga birra di birrifici locali, monumento alla coltivazione del luppolo della valle (per restare in grado di guidare: assaggia solo il passeggero). - Igla presso Luče: un ago di roccia isolato proprio sulla Savinja, sosta fotografica lungo la strada. - Slap Rinka in fondo alla valle: cascata alta circa 90 metri, raggiungibile dal parcheggio in un quarto d’ora; chi ha il passo sicuro sale fino al rifugio sull’Okrešelj, sotto le Alpi di Kamnik. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camper-Stop Na Logu (agriturismo Ambrož Gregorc) circa 3 km prima dell’ingresso della valle, presso Solčava: aperto tutto l’anno, una decina di piazzole con corrente e acqua, scarico cassette, docce e WC, colazione con prodotti della fattoria su richiesta. Più in basso nella valle della Savinja si trovano Kamp Šmica presso Luče e Kamp Menina a Rečica ob Savinji (aperto tutto l’anno, grande, con lago balneabile). - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** La Logarska dolina è un parco paesaggistico (Krajinski park): non è consentito pernottare nei parcheggi escursionistici né in quello della Rinka. Il comune di Solčava ha già chiuso in alcuni giorni, durante il giorno, l’accesso dei visitatori giornalieri con veicoli privati; in quei casi i visitatori giornalieri parcheggiano prima della valle, per esempio a Podbreg, e una navetta porta alla cascata Rinka, mentre gli ospiti con prenotazione possono entrare. Informatevi in anticipo sulle regole in vigore su logarska-dolina.si o all’ufficio turistico di Solčava. - **Consiglio da insider per camperisti:** La Solčavska panoramska cesta (strada panoramica lungo i pendii fino a Podolševa) è stretta, in parte ripida e ha senso solo per camper piccoli, fino alle dimensioni di un furgone; i camper oltre 7 m la evitino. Portate contanti per il pedaggio d’ingresso e per i rifugi: nella valle non dappertutto si può pagare con carta. Il fondovalle è piuttosto pianeggiante – in bicicletta la valle si gira meglio che in camper. ### Tappa 3: da Logarska dolina a Velenje (ca. 60 km) - **Il percorso:** Di nuovo lungo l’alta valle della Savinja fino a Mozirje, poi a nord-est per Šoštanj fino a Velenje. Tappa breve e rilassata su strade regionali, circa 1,25 ore – c’è tempo per un’escursione mattutina nella valle di Logar prima della partenza. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Mozirski gaj a Mozirje: parco floreale sulla riva della Savinja, in primavera con i tulipani, d’estate con erbe aromatiche e piante acquatiche. - Muzej premogovništva Slovenije a Velenje: con la gabbia di estrazione si scende sottoterra nel museo minerario, uno sguardo onesto sul carbone che ha costruito Velenje. - Velenjsko jezero: un lago nato da cedimenti minerari alla periferia della città, con passeggiata lungo la riva, spiaggia e vista sul castello di Velenje con il suo museo. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Kamp Velenje direttamente sulla riva del Velenjsko jezero, a circa 1 km dal centro: dopo la ristrutturazione aperto tutto l’anno, corrente, servizi igienici moderni, carico e scarico, in più sport acquatici (SUP, vela) e un acquapark accanto. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Anche al lago di Velenje vale la regola: pernottamento solo in campeggio. I parcheggi lungo la riva e alla spiaggia sono pensati di giorno per i bagnanti e vengono controllati. - **Consiglio da insider per camperisti:** Velenje, città pianificata socialista con strade larghe e grandi parcheggi, è una delle città più adatte ai camper del paese. Gli ipermercati in periferia sono ideali per la spesa settimanale prima di proseguire verso i centri più piccoli della Stiria. ### Tappa 4: da Velenje a Maribor (ca. 80 km) - **Il percorso:** Verso est su una strada regionale collinare fino a Vitanje, poi lungo il margine sud del massiccio del Pohorje per Zreče fino a Slovenska Bistrica e sulla strada principale o sull’autostrada A1 per Hoče fino a Maribor. Tra Velenje e Zreče tortuosa tra boschi e campagna, poi più pianeggiante; tempo di guida effettivo poco meno di due ore. - **Highlight e tappe imperdibili:** - KSEVT a Vitanje: il centro culturale circolare delle tecnologie spaziali europee, dedicato al pioniere dell’astronautica Herman Potočnik Noordung, la cui famiglia era originaria di Vitanje. - Castello di Slovenska Bistrica con la sala dei cavalieri e il parco al margine del centro storico. - Stara trta sul Lent a Maribor: la vite più antica del mondo ancora produttiva, con oltre 400 anni, sulla facciata della Casa della vite vecchia (Hiša stare trte), con degustazione di vini sulla riva della Drava. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camping Center Kekec ai piedi del Mariborsko Pohorje, a sud-ovest della città, immerso nel bosco, con corrente, servizi igienici e carico e scarico; in centro con l’autobus urbano. Vicino al centro c’è l’area sosta (PZA) in Partizanska cesta presso la stazione, a circa 500 m dal centro storico: nove posti, a pagamento nei giorni feriali durante il giorno, gratuita la sera, nel fine settimana e nei giorni festivi; le informazioni su corrente e scarico sono contraddittorie – verificate in anticipo. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Maribor i parcheggi sulla riva della Drava e sul Pohorje vengono controllati; il pernottamento è consentito solo in campeggio e nella PZA. Per una breve visita della città basta l’area sosta presso la stazione, per più notti il campeggio è la scelta migliore. - **Consiglio da insider per camperisti:** Il centro storico con il Lent, Glavni trg e il duomo è in gran parte zona pedonale, i vicoli lungo la riva sono stretti – esploratelo a piedi o in bicicletta. La cabinovia Pohorska vzpenjača parte vicino al campeggio verso il Pohorje; per revisioni a volte è ferma, quindi controllate prima gli orari. I sentieri salgono anche senza di essa. ### Tappa 5: da Maribor a Ptuj (ca. 35 km) - **Il percorso:** Breve tragitto attraverso la piana della Drava (Dravsko polje) sulla strada principale o sull’autostrada fino all’uscita Ptuj; una buona mezz’ora. Chi parte presto da Maribor può prima dedicare una mattinata al Pohorje o ai vigneti di Meljski hrib. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Ptujski grad sopra il centro storico: il museo regionale espone, oltre ad armi e strumenti musicali, le maschere dei Kurenti, le irsute figure in pelliccia che a Carnevale, durante il Kurentovanje, scacciano l’inverno al suono dei campanacci. - Il centro storico della città più antica della Slovenia, con il convento dei Minoriti, il convento dei Domenicani, la torre civica e la stele funeraria romana di Orfeo in Slovenski trg. - Ptujska klet: una delle cantine più antiche del paese, con un archivio di vecchie annate, visite guidate con degustazione. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Kamp Terme Ptuj poco più di 1 km a ovest del centro storico: circa 120 piazzole con corrente, servizi igienici, carico e scarico, case mobili e il glamping nelle botti di vino «Vinska vas»; gli ospiti del campeggio accedono al centro termale con vasche interne ed esterne. Per chi viaggia solo con aree sosta, la PZA Zabovci si trova pochi chilometri a sud-est di Ptuj. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Le rive del Ptujsko jezero (lago artificiale sulla Drava) sono molto frequentate, ma anche lì è vietato pernottare in veicolo. Dal campeggio si raggiunge il centro storico a piedi. - **Consiglio da insider per camperisti:** Il centro storico ha vicoli stretti e limitazioni al transito – lasciate il camper in campeggio. Chi vuole vivere il Kurentovanje: si svolge nel periodo di Carnevale, quando campeggio e città sono prenotati con largo anticipo; controllate le date ogni anno. ### Tappa 6: da Ptuj a Veržej (ca. 105 km) - **Il percorso:** La tappa delle strade del vino: da Ptuj verso sud fino a Ptujska Gora, poi nelle colline di Haloze per Podlehnik fino a Cirkulane e al castello di Borl sopra la Drava. Le strade secondarie sono strette, ripide e spesso a corsia unica, le piazzole di scambio sono rare. Si riattraversa la Drava verso la valle e si prosegue sulla strada principale verso est fino a Ormož, poi si sale sul crinale dei vigneti di Jeruzalem e si scende per Ljutomer fino a Veržej sulla Mura. Con le soste una giornata piena, tempo di guida effettivo due ore e mezza abbondanti. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Basilica di pellegrinaggio di Ptujska Gora: chiesa gotica a sala con il rilievo della Madonna della Misericordia, sotto il cui mantello decine di figure cercano protezione. - Haloze: ripide terrazze vitate fino al confine croato, girandole klopotec contro gli uccelli e il castello di Borl alto sopra la Drava (restaurato solo in parte, visitabile soprattutto nei fine settimana). - Jeruzalem: chiesa di pellegrinaggio sul crinale e strada del vino con vista sulle colline della Prlekija, patria dello Šipon (Furmint) e del Riesling italico; in più il castello di Ormož sulla Drava. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Kamp Sončni gaj presso le Terme Banovci vicino a Veržej: circa 130 piazzole, suddivise in un settore classico e uno naturista, ciascuno con la propria piscina, corrente, servizi igienici e carico e scarico; gli ospiti del campeggio usano piscine termali e saune. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Anche nei vigneti vale il divieto nazionale. Alcuni vignaioli e agriturismi a Jeruzalem e Haloze offrono piazzole ai propri ospiti – telefonate prima, non entrate semplicemente nel cortile. - **Consiglio da insider per camperisti:** Haloze solo con veicoli fino a circa 7 m e con un buon freno motore; con la pioggia le diramazioni ripide, in parte sterrate, diventano scivolose. Sulle colline non ci sono quasi distributori né punti di scarico – fate il pieno a Ptuj e riempite il serbatoio dell’acqua. Chi assaggia non guida: con un limite di 0,5 per mille, una serata tra i vigneti si abbina al meglio a un pernottamento dal vignaiolo. ### Tappa 7: da Veržej a Moravske Toplice (ca. 45 km) - **Il percorso:** Oltre la Mura nel Prekmurje: su strade di campagna piatte e diritte tra campi di mais e di zucche fino a Murska Sobota, poi verso est fino a Bogojina e da lì a Moravske Toplice. Quasi nessuna salita, viali di pioppi, molti ciclisti; circa un’ora di guida effettiva. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Babičev mlin a Veržej: un mulino natante ancora in funzione sulla Mura, con zattera traghetto e bosco ripariale del Parco paesaggistico della Mura; le cicogne nidificano in molti villaggi del Prekmurje, anche intorno a Veržej. - Murska Sobota con il castello e il Museo del Pomurje, oltre alla chiesa evangelica – un richiamo alla storia luterana e ungherese della regione. - Bogojina: Jože Plečnik ristrutturò la chiesa dell’Ascensione e ne decorò il soffitto con brocche e piatti della tradizione ceramica locale; nella vicina Filovci i vasai lavorano ancora la ceramica nera. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camping Terme 3000 a Moravske Toplice, uno dei campeggi più grandi del paese (circa 430 piazzole, 4 stelle): corrente, servizi igienici, carico e scarico, accesso alle piscine interne ed esterne delle terme, tra cui vasche con acqua termominerale nera, e un campo da golf. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Le golene della Mura fanno parte del Parco paesaggistico della Mura e della rete di aree protette Natura 2000 – le strade campestri verso le rive del fiume non sono posti per la notte. Un’alternativa al grande campeggio termale è la PZA Bukovniško jezero, sul piccolo lago presso Bukovnica. - **Consiglio da insider per camperisti:** Nel Prekmurje conviene comprare direttamente nei frantoi: l’olio di semi di zucca (bučno olje) qui è un alimento base. E assaggiate la prekmurska gibanica, il dolce a strati di papavero, ricotta, noci e mele. Sulle strade di campagna si incrociano mezzi agricoli – nel periodo del raccolto guidate piano. ### Tappa 8: da Moravske Toplice a Lendava (ca. 90 km) - **Il percorso:** Giro attraverso il Parco naturale del Goričko e discesa verso Lendava: da Moravske Toplice a Martjanci, poi verso nord tra le colline su strade strette e tortuose fino a Grad, a est per Selo e Prosenjakovci e infine a sud per Dobrovnik fino a Lendava. Strade secondarie tranquille con leggere salite; circa due ore di guida effettiva. - **Highlight e tappe imperdibili:** - Castello di Grad: il più grande complesso castellano della Slovenia, sede dell’amministrazione del Parco naturale del Goričko, con una mostra sul paesaggio e sui frutteti tradizionali. - Rotonda di Selo: una chiesa romanica a pianta circolare dedicata a san Nicola, con affreschi; a Martjanci affreschi di Giovanni Aquila del XIV secolo. - Vinarium a Lendava: la torre panoramica sulla collina vitata di Lendavske gorice, con vista sulla pianura pannonica fino a Ungheria, Croazia e Austria; ai suoi piedi il castello e il centro storico bilingue di Lendava. - **Campeggio o area sosta ufficiale:** Kamp Terme Lendava presso le Terme Lendava: aperto tutto l’anno, circa 90 piazzole con corrente, servizi igienici e carico e scarico, ingresso alle terme incluso. In bassa stagione una parte del campeggio è gestita come settore naturista con piscina propria. - **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Il Goričko è parco naturale e area Natura 2000 – niente pernottamenti ai margini dei boschi o nei punti panoramici. I parcheggi tra i vigneti al Vinarium sono parcheggi diurni. - **Consiglio da insider per camperisti:** La strada che sale al Vinarium è stretta; con veicoli grandi parcheggiate giù a Lendava o prendete il sentiero. Per proseguire verso l’Ungheria sull’autostrada A5 presso Pince serve lì una e-Matrica, per l’Austria (via Gornja Radgona/Bad Radkersburg o Šentilj) la vignetta austriaca o, oltre 3,5 t, il GO-Box. ## Pratica del campeggio e regole locali ### Campeggio libero e sosta notturna - Il campeggio libero e il pernottamento in veicolo al di fuori dei campeggi e delle aree sosta camper segnalate (postajališče za avtodome, PZA) sono vietati in Slovenia. Con la legge sulla tutela dell’ordine pubblico del dicembre 2025 i comuni hanno più margine nel fissare regole e sanzioni; nei comuni turistici sono possibili multe di diverse centinaia di euro a persona, ridotte in caso di pagamento entro il termine. - Aree protette lungo questo itinerario: Parco paesaggistico Logarska dolina, Parco paesaggistico della Mura, Parco naturale del Goričko e numerose aree Natura 2000 lungo Drava e Mura. Lì valgono regole aggiuntive per parcheggio, fuochi e droni. - Opzioni legali: campeggi, soprattutto i grandi campeggi termali (Ptuj, Banovci, Moravske Toplice, Lendava), le aree sosta comunali PZA e gli agriturismi con piazzole. Utili avtokampi.si, park4night e Campercontact. ### Scarico e rifornimenti - I campeggi termali e la maggior parte delle aree PZA dispongono di carico e scarico; le aree sosta urbane più semplici, come quella presso la stazione di Maribor, in parte no. La società autostradale DARS, nel rinnovo delle aree di servizio più piccole, ha previsto anche punti di scarico per camper; più affidabili restano campeggi e PZA. Non scaricate mai le acque grigie in tombini, fossi o fiumi. - In Slovenia l’acqua del rubinetto è potabile. Sulle colline di Haloze, Jeruzalem e Goričko i rifornimenti sono scarsi – fate scorta a Ptuj, Murska Sobota o Lendava. - Gas: le bombole tedesche di scambio non vengono sostituite. Il GPL (avtoplin, LPG) si trova in molti distributori più grandi, per esempio a Celje, Maribor e Murska Sobota; portate con voi un set di adattatori per le bombole ricaricabili e verificate prima il tipo di attacco. Arrivate con due bombole piene – in autunno le notti alle terme sono fresche. ### Dimensioni del veicolo e codice della strada - Pedaggio: i veicoli fino a 3,5 t necessitano su autostrade e superstrade (su questo itinerario A1 e A5) della vignetta elettronica (E-Vinjeta), legata alla targa e da acquistare solo tramite canali ufficiali come evinjeta.dars.si. I camper fino a 3,5 t con allestimento abitativo fisso, immatricolati come autocaravan nel libretto di circolazione, rientrano nella classe 2A; i furgoni alti senza immatricolazione come autocaravan nella più costosa classe 2B. I rimorchi non necessitano di una vignetta propria. Senza vignetta si rischiano da 300 a 800 €. Verificate le tariffe ogni anno in anticipo. - I veicoli oltre 3,5 t pagano, al posto della vignetta, un pedaggio in base al percorso tramite DarsGo, con il DarsGo-Box sul parabrezza; registrazione e box prima del primo tratto autostradale. L’ingresso nella valle di Logar prevede un pedaggio locale a parte. - Limiti di velocità per auto e camper fino a 3,5 t: 50 nei centri abitati, 90 fuori, 110 in superstrada, 130 km/h in autostrada. Combinazioni con rimorchio fino a 3,5 t: 90 fuori dai centri abitati, 100 km/h in superstrada e autostrada. Camper e combinazioni oltre 3,5 t: 80 km/h fuori dai centri abitati, in superstrada e in autostrada. - Le luci sono obbligatorie anche di giorno. L’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre al 15 marzo (pneumatici invernali oppure pneumatici estivi con catene a bordo); nell’alta valle della Savinja e sul Pohorje in inverno nevica regolarmente. Giubbotto catarifrangente a portata di mano per ogni occupante. - Alcol: 0,5 per mille, 0,0 per conducenti sotto i 21 anni, neopatentati (meno di 2 anni) e conducenti professionali – su un itinerario del vino la regola più importante. Telefono solo con vivavoce. Centri storici come Ptuj, Maribor e Celje hanno zone pedonali e limitazioni d’accesso. ## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione - Contanti in banconote di piccolo taglio – per il pedaggio d’ingresso nella valle di Logar, spacci aziendali, frantoi e vignaioli, che spesso non accettano carte. - Ciabatte, accappatoio e telo per la sauna per le terme: su questo itinerario pernotterete quattro volte presso stabilimenti termali. - Cunei livellatori per le piazzole in pendenza presso le aziende vinicole di Haloze e Jeruzalem. - Biciclette o e-bike: il Prekmurje e le golene della Mura sono pianeggianti e attraversati da piste ciclabili, la valle di Logar si gira meglio in bicicletta che in camper. - Repellente e zanzariera per la porta scorrevole – lungo Mura e Drava le zanzare pungono dal crepuscolo. - Scarponi da escursionismo robusti per il sentiero verso la cascata Rinka e l’Okrešelj, più una giacca antipioggia: sulle Alpi di Kamnik i temporali arrivano in fretta. _Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._ ## Fonti - [N1 Slovenija (STA) – Logarska dolina z novim prometnim režimom za dnevne obiskovalce](https://n1info.si/novice/slovenija/slovenski-turisticni-biser-od-danes-z-novim-prometnim-rezimom-za-dnevne-obiskovalce/) - [Logarska dolina (Solčava) – Sustainable Mobility](https://logarska-dolina.si/en/plan-your-visit/sustainable-mobility) - [Avtokampi.si – Na Logu, Turistična kmetija Ambrož Gregorc (Logarska dolina)](https://avtokampi.si/kampi/kamp-ambroz-gregorc-logarska-dolina) - [Avtokampi.si – Kamp Celje](https://avtokampi.si/kampi/kamp-celje) - [Avtokampi.si – PZA Maribor Partizanska](https://avtokampi.si/kampi/pza-maribor-partizanska) - [Avtokampi.si – Kamp Terme 3000](https://avtokampi.si/kampi/kamp-terme-3000) - [Avtokampi.si – Kampiranje v vzhodni Sloveniji](https://avtokampi.si/novice/kampiranje-v-vzhodni-sloveniji) - [Visit Pohorje – Adjusted schedule for the Pohorje cable car](https://www.visitpohorje.si/en/the-start-of-the-holidays-brings-an-adjusted-schedule-for-the-pohorje-cable-car/) - [RTV Slovenija – Prenovljeni grad Borl je odprt za obiskovalce](https://www.rtvslo.si/kultura/dediscina/prenovljeni-grad-borl-je-odprt-za-obiskovalce/705760) - [Avtokampi.si – DARS pričenja s prenovo malih počivališč (oskrba avtodomov)](https://avtokampi.si/novice/dars-prenova-malih-pocivalisc-poskrbljeno-za-oskrbo-avtodomov) ## Quali sono le tappe di Lubiana–Lendava? 1. **Lubiana** (Slovenia) 2. **Celje** (Slovenia) 3. **Logarska dolina** (Slovenia) 4. **Velenje** (Slovenia) 5. **Maribor** (Slovenia) 6. **Ptuj** (Slovenia) 7. **Ormož** (Slovenia) 8. **Jeruzalem** (Slovenia) 9. **Veržej** (Slovenia) 10. **Murska Sobota** (Slovenia) 11. **Bogojina** (Slovenia) 12. **Moravske Toplice** (Slovenia) 13. **Grad** (Slovenia) 14. **Lendava** (Slovenia) ## Qual è il periodo migliore per Lubiana–Lendava? I mesi più piacevoli sono di solito maggio–giugno e agosto–settembre. Ancora adatto, con qualche compromesso, a luglio e ottobre. Freddo e giornate corte in: dicembre–febbraio. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi) ## Cosa sapere prima di percorrere Lubiana–Lendava? Pedaggi e vignette per un’auto: circa 30 € (Slovenia, Vignetta). - **Slovenia: Vignetta obbligatoria in autostrada.** Acquista online la vignetta elettronica prima di entrare in autostrada. Limite in autostrada per le auto: 130 km/h. ## Domande frequenti **Quanto è lunga la route «Colline di vigne, terme e nidi di cicogna – in camper attraverso la Slovenia orientale da Celje al Prekmurje»?** Viaggio di 8 giorni, circa 424 km (263 mi) con 14 tappe, da Lubiana a Lendava. Circa 5 h 51 min di guida in totale. **Quanti giorni servono per «Colline di vigne, terme e nidi di cicogna – in camper attraverso la Slovenia orientale da Celje al Prekmurje»?** Consigliamo 8 giorni: circa 5 h 51 min di guida, così resta tempo per le tappe. **Dove inizia e finisce «Colline di vigne, terme e nidi di cicogna – in camper attraverso la Slovenia orientale da Celje al Prekmurje»?** Parte da Lubiana e arriva a Lendava. **Quali paesi attraversa «Colline di vigne, terme e nidi di cicogna – in camper attraverso la Slovenia orientale da Celje al Prekmurje»?** Slovenia. **Dove campeggiare lungo «Colline di vigne, terme e nidi di cicogna – in camper attraverso la Slovenia orientale da Celje al Prekmurje»?** OpenStreetMap elenca 86 campeggi e aree di sosta per camper entro 20 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Ljubljana Resort Hotel & Camp, Camping & Camper Stop near Ljubljana e Camp Smlednik. **Quanto costano i pedaggi su Lubiana–Lendava?** Pedaggi e vignette per un’auto: circa 30 € (Slovenia, Vignetta). Stima con tariffe tipiche; i camper pagano di più e i veicoli oltre 3,5 t spesso pagano a chilometro.