# Porcellana, torbiere e arazzi – in camper attraverso il Limosino da Limoges a Collonges-la-Rouge

> Circa 605 chilometri tra altopiano, laghi artificiali e gole di granito: dalla città della porcellana Limoges, passando per Vassivière, Millevaches e…

Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-394-limousin-creuse-millevaches/

**In breve:** Viaggio di 8 giorni, circa 529 km (329 mi) con 14 tappe, da Limoges a Collonges-la-Rouge. Circa 7 h 18 min di guida in totale. Periodo migliore: maggio–giugno e settembre–ottobre. Pedaggi e vignette per un’auto: circa 35 € (Francia). Circa 605 chilometri tra altopiano, laghi artificiali e gole di granito: dalla città della porcellana Limoges, passando per Vassivière, Millevaches e Aubusson, fino alla valle della Creuse e giù verso i villaggi rossi della Corrèze.

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|---|---|
| Distanza | circa 529 km (329 mi) |
| Guida | 7 h 18 min |
| Giorni consigliati | 8 |
| Tappe | 14 |
| Percorso | Limoges → Collonges-la-Rouge |
| Paesi | Francia |
| Periodo migliore | maggio–giugno e settembre–ottobre |
| Pedaggi e vignette | ≈ 35 € |
| Aggiornato | 1 ottobre 2026 |

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Guide utili per questo itinerario: [La Francia in camper: pedaggi, Crit’Air, limiti di velocità e dove sostare](https://camping-spirit.com/it/magazine/eu-france-by-motorhome/)

*Circa 605 chilometri tra altopiano, laghi artificiali e gole di granito: dalla città della porcellana Limoges, passando per Vassivière, Millevaches e Aubusson, fino alla valle della Creuse e giù verso i villaggi rossi della Corrèze.*

## Lo spirito del percorso

Il Limosino è la Francia senza scenografia. Tra Limoges e l’altopiano di Millevaches i villaggi si fanno più piccoli, i pascoli più grandi, e a un certo punto restano solo i bovini Limousin bruno-rossicci dietro i muretti a secco, le betulle che orlano torbiere nere e il vento che accarezza brughiera e ginestre. Al mattino la nebbia indugia sul Lac de Vassivière, la sera la Vézère scroscia tra i massi di granito, e dalla porta scorrevole raramente vedrete più di bosco, acqua e la punta di un campanile. A ciò si aggiunge una terra di mestieri artigiani: la porcellana a Limoges, gli arazzi ad Aubusson, la carta a Saint-Léonard. E un luogo che ammutolisce – Oradour-sur-Glane, il villaggio distrutto rimasto in piedi come memoriale. A nord Monet e i pittori di Crozant dipinsero le gole della Creuse, a sud brillano le case di arenaria di Collonges-la-Rouge. Le aree di sosta sono piccole, economiche e spesso vuote; si guida lentamente e si trova quasi sempre un posto vicino all’acqua.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Limoges a Oradour-sur-Glane (ca. 25 km)

- **Il percorso:** Un avvio breve: da Limoges sulla D9 verso nord-ovest, attraverso i pascoli della valle della Glane, fino a Oradour-sur-Glane, circa 30 minuti. L’uscita da Limoges passa per boulevard a più corsie; il centro storico, con vicoli stretti e ripidi, non è adatto ai camper. La mattinata a Limoges conviene trascorrerla a piedi.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Musée national Adrien Dubouché: la grande collezione di ceramica e porcellana della città, dalla porcellana cinese alle manifatture di Limoges.
  - Gare des Bénédictins con torre dell’orologio e cupola, oltre alla cattedrale di Saint-Étienne e ai giardini dell’ex palazzo vescovile con vista sulla Vienne.
  - Oradour-sur-Glane: il villaggio in rovina dove il 10 giugno 1944 un’unità della divisione Waffen-SS «Das Reich» assassinò 643 persone. L’accesso passa per il Centre de la mémoire, che illustra gli antefatti e l’elaborazione storica.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Aire de camping-car Oradour-sur-Glane, gestita da Camping-Car Park: quasi 40 piazzole, aperta tutto l’anno, con allacciamento elettrico, acqua e scarico inclusi nel prezzo, accesso con tessera al terminale. A Limoges non c’è un campeggio vicino alla città; alternative nei dintorni sono l’area di sosta di Solignac, a sud della città, e l’area Camping-Car Park di Pierre-Buffière.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Le rovine di Oradour sono Monument historique; nei dintorni il campeggio libero è comunque considerato vietato, e i parcheggi del Centre de la mémoire sono destinati ai visitatori. Pernottate nell’area di sosta. A Limoges la sosta libera nei parcheggi su strada è sì consentita come parcheggio, dove i cartelli non lo vietano, ma è rumorosa e sconsigliabile.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Oradour è un luogo di raccoglimento: nel villaggio in rovina non si fanno picnic, gli animali domestici non sono ammessi, i bambini devono sapere dove si trovano. Il villaggio è accessibile solo negli orari di apertura del Centre de la mémoire ed è chiuso all’incirca da metà dicembre a metà gennaio. Calcolate almeno due ore, prima il museo. Per Limoges: prima del viaggio verificate se la Métropole applica una ZFE con divieti di circolazione; il contrassegno Crit’Air dovrebbe comunque essere esposto sul parabrezza.

### Tappa 2: da Oradour-sur-Glane a Lago di Vassivière (ca. 90 km)

- **Il percorso:** Di nuovo in direzione di Limoges e sulla tangenziale attorno alla città, poi sulla D941 verso est fino a Saint-Léonard-de-Noblat (fin qui poco più di un’ora). Si prosegue per Eymoutiers verso le colline, su strade dipartimentali più strette e ricche di curve, tra boschi di castagni e abeti rossi, fino a Peyrat-le-Château e alla riva del lago. In totale circa 2 ore di guida effettiva.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Saint-Léonard-de-Noblat: collegiata romanica con campanile, patrimonio mondiale UNESCO come parte dei Cammini di Santiago in Francia, oltre a case a graticcio e al vecchio ponte sulla Vienne.
  - Moulin du Got, sotto la città: mulino da carta con laboratorio di fabbricazione della carta e di stampa.
  - Île de Vassivière: a piedi sul ponte fino all’isola, con il Centre international d’art et du paysage, sculture nel bosco e punti balneabili.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Aire d’accueil camping-car d’Auphelle sulla riva orientale presso Peyrat-le-Château: circa 90 piazzole con carico e scarico, senza allacciamento elettrico alle piazzole, aperta all’incirca da aprile a settembre. Con elettricità e servizi igienici: il vicino Camping Les Deux Îles e altri campeggi intorno al lago, come La Presqu’île; la maggior parte è aperta solo in stagione.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Intorno al lago molti parcheggi sulla riva sono di giorno parcheggi per bagnanti, in parte con cartelli di divieto per la notte o limiti di altezza; fa fede la segnaletica sul posto. Poiché l’Aire d’Auphelle è grande ed economica, la sosta libera sulla riva è poco tollerata. Fuori stagione lago e area di sosta sono deserti; verificate prima se acqua e scarico sono in funzione.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Saint-Léonard, alla periferia del paese, c’è un’area di sosta con scarico, comoda per la pausa pranzo; il centro storico è stretto e ripido, quindi parcheggiate in basso. L’ultimo supermercato di una certa dimensione prima del lago è a Eymoutiers – fate lì la spesa e il pieno, intorno a Vassivière ci sono solo piccoli negozi.

### Tappa 3: da Lago di Vassivière a Treignac (Gole della Vézère) (ca. 55 km)

- **Il percorso:** Dal lago, passando per Eymoutiers, sulla D940 verso sud nella Corrèze: ben tenuta ma tortuosa, con tratti in fitti boschi di conifere e su alture granitiche. Treignac sorge su uno sperone roccioso sopra la Vézère; l’accesso al centro è stretto. Da 1 a 1,25 ore circa.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Eymoutiers: centro storico con le case dei conciatori sulla Vienne e l’Espace Paul Rebeyrolle, un museo dedicato al pittore nato qui.
  - Rochers des Folles: sentiero escursionistico nella gola granitica della Vézère sotto Treignac, con massi nel fiume.
  - Lac des Bariousses: lago artificiale della Vézère a nord di Treignac, con punto balneabile e sentiero lungo la riva.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camping La Plage sul Lac des Bariousses, pochi chilometri a nord di Treignac: piazzole sotto gli alberi sull’acqua, elettricità e servizi igienici, aperto in stagione. In alternativa l’area Camping-Car Park sulla Route de Guéret, a poco più di 3 km dal centro in direzione Bariousses: circa 30 piazzole con elettricità, acqua e scarico, accesso con tessera al terminale.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Sull’altopiano ci sono molte strade forestali solitarie, ma il bosco è quasi ovunque privato o demaniale con divieto di transito per i veicoli a motore. La sosta libera, quindi, solo nei parcheggi segnalati a bordo strada, senza comportamenti da campeggio. Nei periodi di siccità rispettate il livello di allerta incendi della Corrèze.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Le aree di sosta comunali del Limosino sono spesso gratuite o costano pochi euro; l’elettricità arriva allora da una colonnina Euro-Relais con monete o gettoni della Mairie. Portate spiccioli. L’attraversamento di Treignac sulla D940 è stretto; in centro non fermatevi con veicoli grandi.

### Tappa 4: da Treignac a Meymac (altopiano di Millevaches) (ca. 60 km)

- **Il percorso:** Su verso l’altopiano di Millevaches passando per Bugeat, poi su piccole strade dipartimentali per Millevaches e Saint-Merd-les-Oussines fino a Meymac. Lunghi rettilinei tra brughiera e torbiere, tratti a corsia unica con piazzole di scambio, quasi nessun traffico. A 800–900 m di quota può fare fresco e esserci nebbia anche d’estate. Circa 1,25 ore.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Tourbière du Longeyroux: una delle torbiere più grandi del Parc naturel régional, con un percorso ad anello segnalato; qui vicino nasce la Vézère.
  - Site gallo-romain des Cars presso Saint-Merd-les-Oussines: resti di un mausoleo e di una villa sull’altopiano.
  - Mont Bessou a nord-est di Meymac, il «tetto del Limosino» e punto più alto della regione, con torre panoramica sulle colline boscose dell’altopiano.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camping Municipal La Garenne alla periferia di Meymac, vicino a un lago balneabile: elettricità, servizi igienici, stagionale. In alternativa l’Aire de camping-car sul Lac de Sèchemailles, a sud-ovest della città: circa 20 piazzole con acqua e scarico, gratuita, aperta all’incirca da aprile a settembre. Lungo il percorso si trova la piccola area di sosta di Saint-Merd-les-Oussines sulla D109 in direzione Tarnac: una decina di piazzole con colonnina Euro-Relais per elettricità e acqua, d’estate con una piccola tariffa.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Le torbiere sono aree protette in cui si entra solo a piedi sui sentieri segnalati; parcheggiate nei parcheggi per escursionisti e non pernottateci. Il Parc naturel régional ha aree bivacco proprie per gli escursionisti, non pensate per i camper. Sull’altopiano sostate in modo legale e tranquillo nelle aree comunali.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Sull’altopiano ci sono solo piccoli centri con pochi distributori, spesso senza self-service a carta di notte; fate il pieno a Treignac o Meymac prima della salita. Nel giorno di mercato il centro di Meymac è pieno di auto parcheggiate – lasciate allora il mezzo alla periferia.

### Tappa 5: da Meymac a Aubusson (ca. 60 km)

- **Il percorso:** Verso nord attraverso l’altopiano nella Creuse, per Felletin fino ad Aubusson. Il percorso è ben tenuto, con ampie curve tra boschi e pascoli, e alla fine scende nella stretta valle della Creuse. Circa 1 ora.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Cité internationale de la tapisserie ad Aubusson: museo e laboratori dedicati alla tradizione dell’arazzo, che l’UNESCO iscrive tra i beni del patrimonio culturale immateriale.
  - Felletin: seconda città dell’arazzo della Creuse, con laboratori e una tradizione di filatura sull’alta Creuse.
  - Pont de la Terrade e le antiche case degli arazzieri sulla riva della Creuse ad Aubusson.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Aire d’accueil camping-cars ad Aubusson, alla periferia, con acqua e scarico, a distanza pedonale dalla città. Con elettricità e servizi igienici: piccoli campeggi nei dintorni, come il Camping des Combes a pochi chilometri; verificate prima gli orari di apertura. A Felletin c’è un’altra area di sosta con acqua.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Il centro storico di Aubusson si trova nella valle, con poco spazio e Monuments historiques; il pernottamento nei parcheggi lungo il fiume non è previsto. Sull’altopiano tra Meymac e Felletin ci sono tranquille piazzole di sosta, ma per il parcheggio con pernottamento vale la regola pratica: non tirare fuori nulla, non scaricare nulla.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Molti agricoltori del Limosino e della Creuse accolgono i camper tramite la rete France Passion – una notte in fattoria, con carne bovina, formaggio o miele da portare via. Con la guida annuale e il contrassegno trovate ospiti intorno ad Aubusson; telefonate prima.

### Tappa 6: da Aubusson a Lago di Chambon (Crozant/Éguzon) (ca. 110 km)

- **Il percorso:** Verso nord-ovest fino a Guéret (circa 45 minuti, strada ben tenuta), poi su strade dipartimentali tra siepi e pascoli fino alla valle della Creuse, a Fresselines e Crozant. Nella valle la strada si fa stretta, con discese ripide verso i ponti. Si prosegue lungo il lago artificiale fino a Éguzon. In totale circa 2 ore di guida effettiva.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Les Loups de Chabrières: parco faunistico nel bosco a sud di Guéret, dove branchi di lupi vivono in grandi recinti, con sentieri e punti di osservazione.
  - Fresselines: confluenza della Grande e della Petite Creuse, che Claude Monet dipinse nel 1889 in una serie di quadri; un sentiero conduce ai punti in cui si posizionava il pittore.
  - Rovine della fortezza di Crozant su uno sperone roccioso sopra la Creuse e la Sédelle, oltre alla tradizione pittorica dell’«École de Crozant»; dalla riva del lago la vista sulle rovine la sera.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Camping Les Nugiras a Éguzon, su un’altura sopra il Lac de Chambon (lago artificiale di Éguzon): elettricità, servizi igienici, scarico, stagionale. A Crozant stessa si trova il campeggio La Font Bonne sul fiume; verificate prima apertura e dotazioni. Altri campeggi sul lago, come il Camping Municipal de Fougères; le aree di sosta per soli camper direttamente sulla riva sono rare.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Intorno al lago artificiale, in particolare presso le spiagge, i parcheggi sono in parte vietati ai camper di notte; fate attenzione alla segnaletica. Presso le rovine di Crozant il parcheggio è destinato ai visitatori. Per la notte, area di sosta o campeggio sono la scelta sicura.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Guéret ha grandi supermercati con distributori alla periferia – fate scorta, perché la valle della Creuse ha solo negozi di paese. A Fresselines e Crozant gli attraversamenti dei paesi sono stretti, con traffico in senso opposto; con veicoli grandi evitate il centro e parcheggiate agli ingressi dei paesi. In autunno il livello del lago artificiale viene talvolta abbassato.

### Tappa 7: da Éguzon a Uzerche (ca. 145 km)

- **Il percorso:** Il trasferimento verso sud: a Éguzon si prende l’A20, senza pedaggio tra qui e Brive, oltre Limoges fino a Uzerche. Ben tenuta, ma con lunghe salite. Circa 1,5 ore. Più lento e più bello: per Bénévent-l’Abbaye e Bourganeuf su strade dipartimentali, poi Pierre-Buffière.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Uzerche: centro storico su una cresta rocciosa in un’ansa della Vézère, con case turrite e il detto «Chi ha una casa a Uzerche ha un castello nel Limosino».
  - Chiesa romanica di Saint-Pierre a Uzerche con cripta, in cima alla cresta rocciosa.
  - Pierre-Buffière: tappa con nucleo storico e valle della Briance, comoda per una pausa pranzo proprio accanto all’A20.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Aire d’accueil de camping-cars d’Uzerche in Rue Paul-Langevin, sotto il centro storico sulla Vézère: parcheggio gratuito, colonnina Flot-Bleu, elettricità e acqua con gettoni dell’ufficio turistico o dei negozi, oltre ai servizi igienici; nelle vicinanze piccoli campeggi sul fiume. Lungo il percorso l’area Camping-Car Park di Pierre-Buffière con elettricità.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Le aree di servizio dell’A20 sono pensate per le pause; pernottarvi non è vietato in quanto parcheggio, ma è sconsigliabile per il rumore dei camion e i furti. Uzerche ha la sua area di sosta – usatela.
- **Consiglio da insider per camperisti:** L’A20 è gratuita tra Vierzon e Brive; a sud, dopo Brive, inizia il tratto a pedaggio. Il centro storico di Uzerche è stretto e ripido – lasciate il camper giù al fiume e salite a piedi per le scale.

### Tappa 8: da Uzerche a Collonges-la-Rouge (via Turenne) (ca. 60 km)

- **Il percorso:** Sull’A20 fino a Brive (circa 30 minuti), poi su strade dipartimentali verso sud attraverso la regione calcarea con noceti fino a Turenne e poi a Collonges-la-Rouge. Circa 1 ora di guida effettiva, gli ultimi chilometri stretti e tortuosi.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Turenne: villaggio ai piedi del colle del castello dell’antico viscontado, con la Tour de César in cima alla rocca e un’ampia vista sulla campagna.
  - Collonges-la-Rouge: villaggio di arenaria rossa con case turrite, chiesa fortificata e la Maison de la Sirène; da qui il sindaco Charles Ceyrac diede vita all’associazione «Les Plus Beaux Villages de France», partita ufficialmente nel 1982.
  - Meyssac: paese vicino di terra rossa con mercato coperto, più tranquillo di Collonges.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Aire Le Marchadial alla periferia di Collonges-la-Rouge, a pochi minuti a piedi dal villaggio: circa 40 piazzole, acqua e scarico, elettricità solo in parte delle piazzole, tariffa notturna al terminale all’ingresso. Con elettricità e servizi igienici: il campeggio alla periferia di Collonges e altri campeggi intorno a Meyssac.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Collonges e Turenne sono piene di Monuments historiques; i centri dei villaggi sono chiusi alle auto o riservati ai residenti. Nei parcheggi per visitatori si paga e valgono in parte restrizioni notturne per i camper. Pernottate nell’area di sosta.
- **Consiglio da insider per camperisti:** In alta stagione i pullman turistici arrivano in mattinata – esplorate Collonges di primo mattino o la sera. Chi vuole proseguire verso sud raggiunge in fretta la valle della Dordogna, descritta nella guida di viaggio CampingSpirit dedicata a Périgord, valle della Dordogna e Lot.

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- In Francia un camper è considerato un veicolo e può parcheggiare ovunque il parcheggio sia consentito, per un massimo di 7 giorni nello stesso luogo, purché non vi si opponga un’ordinanza comunale (arrêté). I comportamenti da campeggio – piedini di stazionamento, tendalino, tavolo e sedie, scarico delle acque reflue – sono vietati al di fuori di campeggi e aree di sosta.
- Il campeggio libero è vietato, tra l’altro, nei Sites classés, entro un raggio di 500 m dai Monuments historiques (Oradour, Collonges, Turenne, Uzerche) e vicino alle captazioni di acqua potabile. Nel Parc naturel régional de Millevaches le torbiere sono aree protette; non abbandonate i sentieri.
- Nel Limosino c’è una fitta rete di piccole aree di sosta comunali, spesso gratuite o molto economiche, oltre alle aree Camping-Car Park (accesso con tessera) e a molte fattorie della rete France Passion.
- App utili: park4night, Campercontact e i siti degli enti del turismo di Haute-Vienne, Creuse e Corrèze, che elencano anche le aree di sosta comunali. Nelle estati secche rispettate i livelli di rischio incendi boschivi dei dipartimenti.

### Scarico e rifornimenti

- Il carico e scarico si chiama «aire de services» o «borne»; diffuse sono le colonnine Euro-Relais e Flot-Bleu con monete, gettoni o tessera. Molte piccole aree comunali hanno acqua solo dalla primavera all’autunno; d’inverno viene chiusa.
- Svuotate acque grigie e WC chimico solo alla stazione di scarico; sull’altopiano di Millevaches il territorio è delicato e sorvegliato.
- L’acqua del rubinetto è potabile, a meno che non sia indicato «eau non potable». L’acqua sull’altopiano granitico è molto dolce.
- Gas: le bombole francesi a scambio (butano/propano) si trovano ovunque; le bombole straniere non vengono scambiate. I distributori di GPL per il rifornimento con adattatore Dish o Euronozzle sono rari nel Limosino, piuttosto presso i supermercati di Limoges, Guéret e Brive.

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Limiti di velocità: camper e combinazioni fino a 3,5 t come le auto (autostrada 130, superstrada 110, strade extraurbane 80 o 90 dove segnalato, centri abitati 50; con pioggia 110/100/80). Camper oltre 3,5 t: autostrada 110, superstrade a carreggiate separate 100, altrimenti 80, centri abitati 50. Combinazioni oltre 3,5 t: 90/90/80. Disco dei limiti di velocità sul retro oltre 3,5 t.
- Anche nel Limosino alcuni dipartimenti hanno riportato singole strade extraurbane a 90 km/h; fa fede la segnaletica.
- Gli adesivi per l’angolo cieco («angles morts») sono obbligatori per i veicoli oltre 3,5 t, anche per i camper; altrimenti 135 €.
- Il contrassegno Crit’Air vale anche per i veicoli stranieri. Prima del viaggio verificate presso la Métropole se Limoges applica divieti di circolazione nella sua ZFE.
- Pedaggi: l’A20 è gratuita tra Vierzon e Brive. Sulle autostrade a pedaggio i camper fino a 3,5 t e sotto i 3 m di altezza pagano in classe 2, da 3 m o oltre 3,5 t in classe 3.
- Giubbotto catarifrangente per il conducente e triangolo obbligatori; limite alcolemico 0,5 ‰ (0,2 ‰ per i neopatentati), cellulare alla guida vietato, anche con auricolare.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Spiccioli e qualche gettone – alle colonnine Euro-Relais delle piccole aree comunali raramente si paga con carta.
- Guida France Passion con contrassegno: allevatori di bovini, caseifici e coltivatori di noci in Creuse e Corrèze offrono i posti per la notte più belli.
- Stivali di gomma o scarpe da escursionismo impermeabili per le torbiere e i sentieri lungo la Vézère.
- Uno strato caldo e una giacca antipioggia: sull’altopiano di Millevaches piove spesso e la nebbia sale in fretta anche d’estate.
- Costume da bagno e scarpe da scoglio per Vassivière e il Lac de Chambon – le rive sono spesso sassose.
- Contrassegno Crit’Air sul parabrezza, se pernottate o fate la spesa a Limoges o in un’altra Métropole.

_Aggiornato al 2026-10. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Fonti

- [Les Plus Beaux Villages de France – Who are we?](https://www.les-plus-beaux-villages-de-france.org/en/the-label/about-us/)
- [Visit Limousin – Oradour-sur-Glane: immersion in history](https://en.visitlimousin.com/get-inspired/landmarks/oradour-sur-glane-in-limousin/immersion-in-history/)
- [Visit Limousin – Centre de la mémoire d'Oradour](https://en.visitlimousin.com/stay/leisure-activities-and-facilities/cultural-activities-in-limousin/centre-de-la-memoire-doradour-oradour-sur-glane-en-4131519/)
- [Office de tourisme Haute-Corrèze – Le toit du Limousin (Mont Bessou)](https://www.tourisme-hautecorreze.fr/en/?p=26664)
- [Vikidia – Autoroute française A20](https://fr.vikidia.org/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A20)
- [Camping-Car Magazine – Uzerche (19): une belle aire de camping-cars](https://www.camping-car.com/tourisme/actus-des-aires/28249-uzerche-19-une-belle-aire-de-camping-cars/)
- [Camping-Car Magazine – Zoom sur l'aire de camping-cars de Meymac (19)](https://www.camping-car.com/tourisme/actus-des-aires/27525-zoom-sur-laire-de-camping-cars-de-meymac-19/)
- [Campercontact – Aire de camping-car Marchadial, Collonges-la-Rouge](https://www.campercontact.com/fr/france/nouvelle-aquitaine/collonges-la-rouge/4201/aire-de-camping-car-marchadial.md)
- [Campercontact – Camping-Car Park Treignac](https://www.campercontact.com/en/france/nouvelle-aquitaine/treignac/197435/camping-car-park-treignac.md)

## Quali sono le tappe di Limoges–Collonges-la-Rouge?

1. **Limoges** (Francia)
2. **Oradour-sur-Glane** (Francia)
3. **Saint-Léonard-de-Noblat** (Francia)
4. **Île de Vassivière** (Francia)
5. **Treignac** (Francia)
6. **Meymac** (Francia)
7. **Aubusson** (Francia)
8. **Guéret** (Francia)
9. **Fresselines** (Francia)
10. **Crozant** (Francia)
11. **Éguzon-Chamon** (Francia)
12. **Uzerche** (Francia)
13. **Turenne** (Francia)
14. **Collonges-la-Rouge** (Francia)

## Qual è il periodo migliore per Limoges–Collonges-la-Rouge?

I mesi più piacevoli sono di solito maggio–giugno e settembre–ottobre. Ancora adatto, con qualche compromesso, a aprile e luglio–agosto. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)

## Cosa sapere prima di percorrere Limoges–Collonges-la-Rouge?

Pedaggi e vignette per un’auto: circa 35 € (Francia).

- **Francia: Pedaggi autostradali.** Pedaggio sulla maggior parte delle autoroutes; con la pioggia il limite scende a 110 km/h. Limite in autostrada per le auto: 130 km/h.

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Porcellana, torbiere e arazzi – in camper attraverso il Limosino da Limoges a Collonges-la-Rouge»?**
Viaggio di 8 giorni, circa 529 km (329 mi) con 14 tappe, da Limoges a Collonges-la-Rouge. Circa 7 h 18 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Porcellana, torbiere e arazzi – in camper attraverso il Limosino da Limoges a Collonges-la-Rouge»?**
Consigliamo 8 giorni: circa 7 h 18 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Porcellana, torbiere e arazzi – in camper attraverso il Limosino da Limoges a Collonges-la-Rouge»?**
Parte da Limoges e arriva a Collonges-la-Rouge.

**Quali paesi attraversa «Porcellana, torbiere e arazzi – in camper attraverso il Limosino da Limoges a Collonges-la-Rouge»?**
Francia.

**Dove campeggiare lungo «Porcellana, torbiere e arazzi – in camper attraverso il Limosino da Limoges a Collonges-la-Rouge»?**
OpenStreetMap elenca 233 campeggi e aree di sosta per camper entro 20 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Aire de camping-car de Solignac - Stade Raymond Breuil, Aire de camping-car de Chaptelat e Aire de Camping-Car Sereilhac.

**Quanto costano i pedaggi su Limoges–Collonges-la-Rouge?**
Pedaggi e vignette per un’auto: circa 35 € (Francia). Stima con tariffe tipiche; i camper pagano di più e i veicoli oltre 3,5 t spesso pagano a chilometro.