# Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast

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Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-270-donegal-causeway-coast/

**In breve:** Viaggio di 7 giorni, circa 512 km (318 mi) con 14 tappe, da Sligo a Belfast. Circa 7 h 05 min di guida in totale. Da Benbulben e Sliabh Liag attraverso Glenveagh e Malin Head fino a Derry e, lungo la Causeway Coastal Route, a Belfast: circa 675 chilometri, un passaggio di frontiera senza sbarre e il cambio da chilometri a miglia.

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|---|---|
| Distanza | 512 km (318 mi) |
| Guida | 7 h 05 min |
| Giorni consigliati | 7 |
| Tappe | 14 |
| Percorso | Sligo → Belfast |
| Paesi | Irlanda, Regno Unito |
| Aggiornato | 1 settembre 2026 |

*Da Benbulben e Sliabh Liag attraverso Glenveagh e Malin Head fino a Derry e, lungo la Causeway Coastal Route, a Belfast: circa 675 chilometri, un passaggio di frontiera senza sbarre e il cambio da chilometri a miglia.*

## Lo spirito del percorso

Nel nord-ovest dell’Irlanda il tempo si fa qui, e voi ci siete in mezzo. Dopo Sligo il Benbulben, montagna a tavolo, si erge sui pascoli come una nave rovesciata; nel Donegal le scogliere di Sliabh Liag precipitano quasi a picco per quasi 600 metri nell’Atlantico, e le strade si fanno strette, fiancheggiate da muretti a secco e sorvegliate dalle pecore. Dalla porta scorrevole vedete la torbiera nei toni del rosso ruggine e del viola, arcobaleni a ogni ora e, a Malin Head, nient’altro che acqua fino alla Scozia. Vicino a Derry attraversate un confine che non c’è più: all’improvviso i cartelli indicano le miglia, i prezzi sono in sterline e la strada costiera costeggia rovine di castelli, villaggi di pescatori e le colonne esagonali di basalto del Giant’s Causeway. Questo itinerario vive di pazienza, di abiti caldi e di giornate senza fretta – e di serate in cui il vento cala e la costa si tinge d’oro.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Sligo a Donegal (città) (ca. 75 km)

- **Il percorso:** Da Sligo percorrete la N15 verso nord, ai piedi del Benbulben, attraverso Drumcliff e Bundoran fino a Ballyshannon, poi proseguite nel sud della contea di Donegal fino a Donegal Town. Strada nazionale ben tenuta, con pochi attraversamenti di centri abitati stretti, circa 1,5 ore di guida. Mettete in conto trattori e traffico di camion.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Benbulben e Drumcliff: la chiesa con la tomba di Yeats si trova proprio sotto la montagna a tavolo; i posti per parcheggiare lungo la strada accanto alla chiesa sono pochi.
  - Glencar Waterfall, breve deviazione da Drumcliff, con un sentiero ben curato nel bosco che porta alla cascata.
  - Donegal Castle nel centro di Donegal Town e la piazza «Diamond» con negozi, caffè e un piccolo mercato.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Rosses Point Caravan & Camping Park a nord di Sligo con vista sulla Sligo Bay, e Strandhill Caravan & Camping Park sulla spiaggia atlantica a ovest della città. A sud-ovest di Donegal Town, Boortree Rossnowlagh Touring & Camping Park, vicino alla lunga spiaggia di sabbia di Rossnowlagh, offre corrente elettrica e servizi igienici. In entrambe le zone, fuori stagione i campeggi sono spesso aperti solo in parte – in autunno telefonate prima.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nella Repubblica d’Irlanda non esiste il diritto al campeggio libero; il pernottamento in camper nei parcheggi è vietato per ordinanza da diversi comuni, e molti parcheggi di spiagge e porti espongono cartelli di divieto per i camper o barriere di altezza. Sono legalmente sicuri solo i campeggi e le aree di sosta per camper segnalate. Per le visite al Benbulben: parcheggiare nel parcheggio dei sentieri è possibile di giorno, il pernottamento non è previsto.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Sligo fate rifornimento e spesa prima di partire verso nord: da Donegal Town in poi negozi, distributori e punti di scarico si fanno più rari. La N15 è di solito facile da guidare, ma l’attraversamento di Bundoran nei fine settimana estivi è lento; partite presto.

### Tappa 2: da Donegal (città) a Teelin (Sliabh Liag) (ca. 55 km)

- **Il percorso:** Sulla N56 verso ovest, attraverso Mountcharles e Dunkineely fino a Killybegs, poi sulla R263 via Kilcar fino a Carrick e avanti fino al villaggio di Teelin, ai piedi delle scogliere. Da Killybegs la strada è più stretta e tortuosa, nel primo autunno spesso con trattori e traffico di escursionisti; per gli ultimi chilometri fino al punto panoramico vale la regola: non salite con camper di grandi dimensioni. Circa 1,25 ore di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Killybegs, uno dei maggiori porti di pesca d’Irlanda, con i pescherecci nel bacino e, quando soffia vento da sud, l’odore di farina di pesce.
  - Sliabh Liag (Slieve League): scogliere alte circa 600 m al punto panoramico di Bunglass; escursione dal centro visitatori presso Teelin fino al punto panoramico, o più in alto verso One Man’s Pass solo con buona visibilità.
  - Kilcar e Carrick: negozi di tweed e vista sulla Teelin Bay.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Sliabh Liag Camping presso Teelin, campeggio semplice vicino alla spiaggia con piazzole per tende e camper; Killybegs Holiday Park sulla strada del porto come alternativa più grande. Informatevi su dotazioni e fine stagione prima dell’arrivo – a ottobre molti campeggi costieri sono già chiusi.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Anche intorno a Sliabh Liag vale la regola: nessun pernottamento nei parcheggi per i visitatori e lungo la stretta strada di accesso, dove i camper bloccherebbero il passaggio. La strada per il Bunglass Viewpoint ha piazzole di sosta per le auto; chiedete sul posto, al centro visitatori, lo stato dell’accessibilità per i camper.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Lasciate il camper a Teelin e proseguite a piedi o con la navetta fino al punto panoramico – la strada per il parcheggio di Bunglass è stretta, ripida e, con pecore e traffico in senso opposto, con pessima visibilità. Vento forte o nebbia possono limitare l’accesso; controllate la situazione meteo al mattino.

### Tappa 3: da Teelin a Dunlewey (Errigal) (ca. 110 km)

- **Il percorso:** Da Teelin via Carrick e Ardara fino a Glenties e poi, via Doochary, attraverso la solitaria torbiera dei Derryveagh Mountains fino alla costa presso Gweedore e a Dunlewey, ai piedi dell’Errigal. In parte strada nazionale N56, in parte strada regionale con buche e tratti stretti; circa 2 ore di sola guida, con le soste fotografiche mezza giornata.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Assaranca Waterfall presso Ardara: piccola cascata proprio sulla strada in direzione Maghera, con un breve sentiero per le dune di sabbia di Maghera.
  - Errigal (749 m), la montagna più alta del Donegal, un vistoso cono di quarzite; la salita dal parcheggio sulla R251 richiede circa 2 ore tra andata e ritorno.
  - Poisoned Glen (Dunlewey) con la rovina della chiesa davanti alle pareti rocciose – un soggetto fotografico molto amato.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Tra Dungloe e Gweedore si trovano diversi campeggi sulla costa, ad esempio Sleepy Hollow e il Dungloe Caravan Park (secondo la voce di OpenStreetMap); per entrambi verificate in anticipo orari di apertura, idoneità per i camper ed elettricità. Chi vuole fermarsi a Dunlewey trova piccoli ostelli e B&B con possibilità di parcheggio, ma nessuna area di sosta per camper di una certa dimensione.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** La zona fa parte delle regioni Gaeltacht, con poche infrastrutture; parcheggiare lungo le strette strade regionali è comunque da evitare. Al parcheggio dell’Errigal sostate solo di giorno; la sosta notturna nel parcheggio non è prevista e i residenti sono molto sensibili.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Sul tratto tra Glenties e Gweedore non ci sono grandi punti di approvvigionamento: a Glenties o a Dungloe fate il pieno, rifornitevi d’acqua e controllate il gas. Con la nebbia niente soste fotografiche nelle curve della N56 – le piazzole di scambio sono poche.

### Tappa 4: da Dunlewey a Malin Head (ca. 130 km)

- **Il percorso:** Da Dunlewey sulla R251 oltre il Dunlewey Lough, poi giù verso Glenveagh e Church Hill, via Letterkenny e la N13 fino alla penisola di Inishowen con Buncrana, Clonmany e Carndonagh, fino a Malin Head. Il percorso è vario: strade di torbiera, traffico cittadino a Letterkenny, poi strada costiera. Poco più di 2,5 ore di sola guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Glenveagh National Park: centro visitatori, navetta per il castello (Glenveagh Castle) con giardini, sentieri sul Lough Veagh; in autunno cervi.
  - Grianan of Aileach: forte circolare dell’età del ferro su un’altura presso la N13 vicino a Burt, con ampia vista sul Lough Foyle e sul Lough Swilly.
  - Malin Head: il punto più settentrionale dell’Irlanda con Banba’s Crown, torre di segnalazione e la voragine rocciosa «Hell’s Hole».
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Binnion Bay Caravan & Camping Facility sulla costa settentrionale di Inishowen, tra Ballyliffin e Malin Head; piccolo campeggio, informatevi in anticipo su dotazioni e stagione. In alternativa, sulla penisola di Fanad (deviazione a ovest di Letterkenny), Portsalon Camping e Knockalla Caravan & Camping, vicino alla spiaggia. In autunno molti di questi campeggi possono essere chiusi.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel Glenveagh National Park il pernottamento in camper non è consentito; è ammesso solo il campeggio in aree selvagge raggiunte a piedi, secondo terzi con una distanza minima dal centro visitatori – verificate le regole presso il parco. A Malin Head i parcheggi al punto panoramico e a Banba’s Crown sono chiusi di notte o controllati; vento e nebbia rendono inoltre la lingua di terra poco piacevole. A Inishowen vale, come ovunque nella Repubblica, il divieto di campeggio libero.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Il Mamore Gap (valico molto ripido e stretto presso Clonmany) non va affrontato con un camper; chi arriva a Buncrana resta sulla R238 e sulla R244 in direzione Carndonagh. A Letterkenny ci sono diversi supermercati e distributori – fate di nuovo scorta qui.

### Tappa 5: da Malin Head a Benone (via Derry) (ca. 135 km)

- **Il percorso:** Da Malin Head via Carndonagh e Culdaff lungo la costa orientale di Inishowen fino a Moville e Quigley’s Point, poi via Muff e oltre il confine fino a Derry–Londonderry. Da lì avanti sulla A2 in direzione Limavady e alla costa presso Benone. Al passaggio del confine i limiti di velocità cambiano da km/h a mph. Circa 2,5 ore di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Derry–Londonderry: le mura cittadine del XVII secolo, in gran parte conservate, il Peace Bridge, la Guildhall e i murales del Bogside.
  - Magilligan Point e Binevenagh: punti panoramici sulla lunga spiaggia di Benone, con vista sul Donegal.
  - Mussenden Temple e Downhill Demesne (National Trust) nel vicino tratto di costa tra Benone e Castlerock.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Benone Tourist Complex (Causeway Coast and Glens Borough Council) sulla spiaggia lunga chilometri, con piazzole per camper e caravan; diverse parcelle secondo OSM, verificate in anticipo dotazioni e orari di apertura. A Derry non c’è un grande campeggio in città; i camperisti pernottano di solito fuori.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** In Irlanda del Nord non esiste il diritto di accesso universale: il campeggio libero senza il permesso del proprietario del terreno è illegale. Parcheggiare in città come Derry è possibile di giorno, ma il pernottamento nel veicolo in zone residenziali o nei parcheggi pubblici non è tollerato. I parcheggi del National Trust come Downhill non hanno alcuna autorizzazione al pernottamento.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Raggiungere il centro di Derry con un camper è faticoso a causa delle strade strette e dei limiti di altezza di alcuni parcheggi multipiano – usate il park-and-ride o i grandi parcheggi ai margini. Per chi vuole saltare Derry: il traghetto del Lough Foyle Greencastle–Magilligan imbarca i camper, ma è stagionale (nel 2026 servizio estivo fino a metà settembre, orario invernale non documentato): a ottobre è da mettere in conto la sospensione, verificate in anticipo il servizio.

### Tappa 6: da Benone a Ballycastle (ca. 65 km)

- **Il percorso:** Da Benone via Coleraine e Bushmills sulla A2 e sulla B146 fino al Giant’s Causeway, poi via Ballintoy a Ballycastle. Strada costiera ben tenuta, con brevi punti stretti negli attraversamenti dei centri abitati, circa 1,5 ore di guida senza soste; con le visite un’intera giornata.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Dunluce Castle: castello sulla scogliera proprio sulla strada costiera, con vista sulla leggendaria rovina sulla roccia.
  - Giant’s Causeway: circa 40.000 colonne esagonali di basalto, Patrimonio mondiale UNESCO; i sentieri costieri sono liberamente accessibili a piedi, il centro visitatori (National Trust) è a pagamento.
  - Carrick-a-Rede Rope Bridge e il porto di Ballintoy; la prenotazione anticipata di una fascia oraria presso il National Trust è obbligatoria (la vendita online termina un’ora prima dello slot); camper benvenuti, ma parcheggi limitati, pernottamento non consentito.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Ballyness Caravan Park presso Bushmills e Bush Caravan Park a Bushmills (circa 50 piazzole con corrente secondo OSM) sono vicini al Giant’s Causeway. Presso Ballycastle, Watertop Camping (nell’entroterra presso Ballyvoy) è un’opzione, insieme a diversi caravan park. In autunno verificate gli orari di apertura – molti parchi chiudono a ottobre.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Al Giant’s Causeway il pernottamento nei parcheggi non è consentito; gli accessi sono sorvegliati. Lungo la Causeway Coastal Route valgono le stesse regole di tutta l’Irlanda del Nord: niente campeggio libero senza permesso, nemmeno nelle baie o nei parcheggi dei punti panoramici.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Per i Dark Hedges (Bregagh Road, viale di faggi) sono state introdotte o discusse restrizioni al traffico; lo stato attuale non è documentato – rispettate la segnaletica sul posto e raggiungeteli a piedi. Al Giant’s Causeway altezza e lunghezza del parcheggio per i camper di grandi dimensioni vanno chieste in anticipo al National Trust; arrivare presto evita i pullman turistici.

### Tappa 7: da Ballycastle a Belfast (ca. 105 km)

- **Il percorso:** Sulla A2, la leggendaria Antrim Coast Road, da Ballycastle via Cushendun, Cushendall, Glenariff, Carnlough, Glenarm e Larne verso sud, poi via Carrickfergus a Belfast. La strada segue da vicino il mare con tratti tortuosi e molto traffico a Larne e prima di Belfast; circa 2,5 ore di guida, con le soste decisamente di più.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Cushendun: villaggio del National Trust con case bianche, spiaggia e grotte in fondo alla baia.
  - Glenariff Forest Park: cascate nella «regina delle valli dell’Antrim», sentiero che porta alle cascate.
  - Belfast: Titanic Belfast, Cathedral Quarter e i murales della Falls Road.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Cushendall Caravan Holiday Park e Cushendun Caravan Park sulla costa dell’Antrim; per Belfast, Dundonald Touring Caravan Park alla periferia offre una base con collegamento alla città. Confermate per telefono in anticipo orari di apertura, idoneità per i camper e disponibilità di piazzole.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Intorno a Belfast e sulla Antrim Coast Road la sosta libera in camper non è consentita; i parcheggi in città e ai punti panoramici sono controllati. Chi si ferma una notte a Belfast fa meglio a usare un campeggio alla periferia con collegamento in autobus o treno.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Belfast non portate il camper in centro: strade strette, parcheggi multipiano con barriere di altezza, corsie riservate agli autobus. Usate i collegamenti in autobus e in treno dalla periferia.

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- Repubblica d’Irlanda: nessun diritto generale al campeggio libero. Parcheggiare è consentito dove non è vietato, ma il pernottamento nel veicolo su strade, parcheggi e punti panoramici viene sempre più spesso vietato dai comuni per ordinanza (cartelli di divieto per camper, barriere di altezza). Nel Donegal e a Sligo si rischiano multe e allontanamento; quiete, rifiuti e scarichi sono motivo di contrasto con i residenti.
- Irlanda del Nord: il campeggio libero senza il permesso del proprietario è illegale; non esiste un diritto di accesso universale. I parcheggi del National Trust (Giant’s Causeway, Downhill, Carrick-a-Rede, Cushendun) e i parchi forestali non sono concepiti per i pernottamenti.
- Pernottate legalmente in campeggi e caravan park e in poche aree di sosta comunali. App utili: park4night, Campercontact, le piattaforme di Fáilte Ireland e Discover Northern Ireland, nonché i camping club della regione.
- Molti campeggi chiudono a ottobre; a settembre 2026 chiarite in anticipo gli orari di apertura per ottobre e novembre. I moscerini (midges) nel Donegal e nell’Antrim sono meno fastidiosi che in Scozia, ma nelle serate senza vento sono possibili – mettete in valigia un repellente.

### Scarico e rifornimenti

- Approvvigionamento e scarico: i punti di scarico («dump points», «Elsan points») nel Donegal sono rari; si trovano di solito nei campeggi o nei porti. Prima delle tappe lunghe verificate acqua e scarico nei campeggi o nei distributori con servizio.
- Acque grigie e cassetta vanno svuotate solo nei punti designati; gli scarichi abusivi portano a divieti per tutti.
- Gas: Calor Gas è la marca consueta in Irlanda e Irlanda del Nord; le bombole tedesche con scambio non vengono cambiate e i raccordi sono diversi. Portate due bombole piene o un sistema ricaricabile. Il GPL per autotrazione (LPG) è raro in Irlanda.
- L’acqua potabile in entrambi i paesi è in genere buona; presso fontane e sorgenti fate attenzione alla segnaletica.

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Passaggio di frontiera: tra la Repubblica d’Irlanda e l’Irlanda del Nord non ci sono controlli fissi, ma si esce dall’UE. Per i cittadini UE che non hanno la cittadinanza irlandese, per il Regno Unito, Irlanda del Nord compresa, serve un’autorizzazione di viaggio elettronica (ETA); i cittadini irlandesi e britannici ne sono esenti. La tariffa è di 20 £ dall’8 aprile 2026 (prima 16 £), l’ETA vale due anni. Che l’obbligo valga anche al passaggio via terra dalla Repubblica all’Irlanda del Nord è documentato solo da fonti secondarie – verificate obbligo e tariffa su gov.uk prima del viaggio. Portate con voi passaporto o carta d’identità, patente e documenti del veicolo.
- Assicurazione: se per il vostro veicolo immatricolato nell’UE sia richiesta in Irlanda del Nord la Carta Verde non è chiarito in modo definitivo. Prima del viaggio fatevi confermare per iscritto dalla vostra compagnia che l’Irlanda del Nord (Regno Unito) è inclusa, e portate con voi questa conferma (se necessario la Carta Verde). Chi viaggia con rimorchio verifica anche la copertura.
- Valuta: nella Repubblica vale l’euro, in Irlanda del Nord la sterlina britannica; le banconote delle banche nordirlandesi sono difficili da cambiare fuori dal Regno Unito. Il pagamento con carta è diffuso, ma prevedete comunque un po’ di contanti in entrambe le valute.
- Limiti di velocità Repubblica d’Irlanda (km/h): autostrada 120, strada nazionale 100, strada regionale 80, centro abitato 50, zone speciali 30; con caravan o rimorchio al massimo 80 km/h (RSA). Per i camper oltre 3.500 kg potrebbero valere limiti inferiori – chiarite in anticipo. Irlanda del Nord (mph) secondo il modello britannico: camper fino a 3,05 t di peso a vuoto 30 mph nei centri abitati, 60 mph sulle strade extraurbane, 70 mph su superstrade e autostrade; camper più pesanti 50 mph sulle strade extraurbane, 60 mph sulle superstrade, 70 mph in autostrada; combinazioni con rimorchio 50 mph sulle strade extraurbane, 60 mph su superstrade e autostrade. Fanno sempre fede i cartelli, che dal confine indicano le mph; il tachimetro mostra i km/h – allenatevi a convertire (30 mph sono circa 48 km/h, 60 mph circa 97 km/h).
- Si guida a sinistra, le rotatorie si percorrono in senso orario; usate per tempo le piazzole di scambio («passing places») sulle strade strette. Regolate i fari per la guida a sinistra o usate la pellicola oscurante; se necessario dotate gli specchietti esterni di specchietti supplementari per il lato destro.
- Dimensioni: per i camper immatricolati in Gran Bretagna valgono al massimo 12 m di lunghezza e 2,55 m di larghezza; per la Repubblica d’Irlanda le misure massime non sono qui documentate, la regola pratica è la stessa. Tenete presenti in anticipo le barriere di altezza nei parcheggi, soprattutto ai punti panoramici e nelle città. Sul percorso non ci sono strade a pedaggio (la M50 e il Dublin Port Tunnel sono fuori rotta).
- Alcol: Repubblica d’Irlanda 0,5 per mille (50 mg/100 ml di sangue); Irlanda del Nord 0,8 per mille (80 mg/100 ml) – meglio non bere affatto. Il telefono alla guida è consentito in entrambi i paesi solo con vivavoce. Le gomme invernali non sono obbligatorie, ma in autunno e in inverno con il gelo sono consigliabili.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Abbigliamento antivento e impermeabile con giacca antipioggia, berretto e guanti: nel Donegal vento e rovesci si alternano di minuto in minuto, e su Sliabh Liag e a Malin Head fa fresco anche d’estate.
- Repellente per insetti e retina per il viso per le serate senza vento: i midges ci sono anche nel Donegal e nell’Antrim, soprattutto fino a ottobre inoltrato.
- Cavo adattatore CEE per spine di tipo G e prolunga con tester di polarità: entrambi i paesi usano 230 V con prese di tipo G, nei campeggi di solito ci sono attacchi CEE blu; controllate la polarità prima di collegare.
- Cunei di livellamento e tappetini antiscivolo per le piazzole su prato bagnato: molti campeggi sorgono su terreno morbido, i camper vi affondano facilmente.
- Carte cartacee o offline e un navigatore con l’altezza del veicolo: la copertura mobile nel Donegal è a macchia di leopardo, le barriere di altezza nei parcheggi sono frequenti.
- Conferma ETA stampata, conferma dell’assicurazione con copertura per l’Irlanda del Nord ed euro più sterline in contanti.

_Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Fonti

- [ETA Visa UK Info – UK ETA, Northern Ireland and the Common Travel Area (Sekundärquelle)](https://etavisauk.org/en/uk-eta-northern-ireland-common-travel-area/)
- [Alliance Party – Farry welcomes Ireland exemption on electronic travel authorisation requirement](https://www.allianceparty.org/farry_welcomes_ireland_exemption_on_electronic_travel_authorisation_requirement)
- [The Caravan and Motorhome Club – Speed awareness (Tempolimits Wohnmobil/Gespann, GB)](https://www.caravanclub.co.uk/blog/practical-tips-and-ideas/ask-your-club-speed-awareness/)
- [Association of British Insurers – Driving across the NI/ROI border (Grüne Karte)](https://www.abi.org.uk/products-and-issues/choosing-the-right-insurance/motor-insurance/n0-deal-not-working/does-this-apply-for-driving-across-the-northern-ireland-and-republic-of-ireland-border/)
- [Visit Inishowen – Lough Foyle Ferry Greencastle–Magilligan](https://www.govisitinishowen.com/directory/lough-foyle-ferry-greencastle-magilligan/)
- [National Trust – Booking your visit to cross Carrick-a-Rede Rope Bridge](https://www.nationaltrust.org.uk/visit/northern-ireland/carrick-a-rede/booking-your-visit-to-cross-the-bridge)
- [Goboony – Camping in Glenveagh National Park (Sekundärquelle)](https://www.goboony.co.uk/blog/everything-you-need-to-know-about-camping-in-glenveagh-national-park)
- [Donegal County Council – Ferry service](https://donegalcoco.ie/business/developingourtourismsector/ferry-service/)
- [OpenStreetMap – Campingplätze IE/GB (data/osm/camps)](https://www.openstreetmap.org/)

## Itinerario tappa per tappa

1. **Sligo** (Irlanda)
2. **Benbulben** (Irlanda)
3. **Donegal** (Irlanda)
4. **Teelin** (Irlanda)
5. **Glenties** (Irlanda)
6. **Dunlewey** (Irlanda)
7. **Glenveagh** (Irlanda)
8. **Letterkenny** (Irlanda)
9. **Malin Head** (Irlanda)
10. **Derry** (Regno Unito)
11. **Benone** (Regno Unito)
12. **Giant's Causeway** (Bushmills, Regno Unito): Circa 40.000 colonne di basalto incastrate che scendono nel mare sulla costa di Antrim.
13. **Ballycastle** (Regno Unito)
14. **Belfast** (Regno Unito)

## Periodo migliore

Nessun mese è ideale su tutto il percorso; i più piacevoli sono di solito maggio–settembre. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)

## Informazioni pratiche per il viaggio

- **Irlanda: Pedaggi su alcune strade, ponti o tunnel.** Si guida a sinistra. Pedaggio senza barriere sulla M50 intorno a Dublino. Limite in autostrada per le auto: 120 km/h.
- **Regno Unito: Pedaggi su alcune strade, ponti o tunnel.** Si guida a sinistra. Alcuni ponti e tunnel sono a pedaggio.
- **Sligo → Benbulben.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Benbulben → Donegal.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Donegal → Teelin.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Malin Head → Derry.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Derry → Benone.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Benone → Giant's Causeway.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Giant's Causeway → Ballycastle.** Serve il traghetto per l’Irlanda
- **Ballycastle → Belfast.** Serve il traghetto per l’Irlanda

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast»?**
Viaggio di 7 giorni, circa 512 km (318 mi) con 14 tappe, da Sligo a Belfast. Circa 7 h 05 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast»?**
Consigliamo 7 giorni: circa 7 h 05 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast»?**
Parte da Sligo e arriva a Belfast.

**Quali paesi attraversa «Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast»?**
Irlanda e Regno Unito.

**Dove campeggiare lungo «Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast»?**
OpenStreetMap elenca 77 campeggi e aree di sosta per camper entro 20 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Dungloe Caravan Park, Sleepy Hollow e Cushendall Caravan Holiday Park.

**Qual è il periodo migliore per Vento atlantico, colonne di basalto e due valute – in camper attraverso il Donegal e la Causeway Coast?**
Nessun mese è ideale su tutto il percorso; i più piacevoli sono di solito maggio–settembre. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)