# Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta

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Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-257-dalarna-high-coast/

**In breve:** Viaggio di 7 giorni, circa 745 km (463 mi) con 13 tappe, da Uppsala a Örnsköldsvik. Circa 10 h 17 min di guida in totale. Da Uppsala a Falun e, lungo il Siljan, a Mora, poi attraverso le Hälsingegårdar fino alla costa del Baltico e, oltre il ponte della Costa Alta, allo Skuleberget: circa 930 chilometri nella Svezia centrale, in cui conviene tenere d’occhio il crepuscolo – a causa degli alci.

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| Distanza | 745 km (463 mi) |
| Guida | 10 h 17 min |
| Giorni consigliati | 7 |
| Tappe | 13 |
| Percorso | Uppsala → Örnsköldsvik |
| Paesi | Svezia |
| Aggiornato | 1 settembre 2026 |

*Da Uppsala a Falun e, lungo il Siljan, a Mora, poi attraverso le Hälsingegårdar fino alla costa del Baltico e, oltre il ponte della Costa Alta, allo Skuleberget: circa 930 chilometri nella Svezia centrale, in cui conviene tenere d’occhio il crepuscolo – a causa degli alci.*

## Lo spirito del percorso

La Svezia centrale si percorre lentamente, ed è questo il suo dono. Dopo Uppsala il bosco si chiude, le strade diventano dritte e silenziose, e all’improvviso a Rättvik il Siljan si apre come un mare interno, con barche, pontili per fare il bagno e fattorie dipinte di rosso sulla riva. Profuma di resina di pino, di fumo di legna e, in piena estate, di marmellata di mirtillo di palude servita nel caffè della fattoria. In Hälsingland le fattorie con le loro sale delle feste dipinte sorgono sulle colline come fuori dal tempo, e sulla Costa Alta la terra continua a sollevarsi dal mare di poco meno di un centimetro all’anno. Dalla porta scorrevole vedrete pini abbarbicati alle rocce, acqua nera e un cielo che a giugno non diventa mai del tutto buio. Questo itinerario richiede attenzione al crepuscolo, ma ripaga con ampi spazi, quiete e luoghi in cui lasciare la porta aperta.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Uppsala a Falun (ca. 200 km)

- **Il percorso:** Da Uppsala sulla E4 verso nord fino a Gävle, poi sulla Rv 80 attraverso la città industriale di Sandviken fino a Falun. Strade ben tenute, per lo più con spartitraffico centrale o banchine larghe; solo l’ultimo tratto è una semplice strada di campagna nel bosco. Poco più di due ore e mezza di guida effettiva; il percorso si presta anche al giorno d’arrivo dopo il viaggio verso Stoccolma.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Gamla Uppsala con i tre tumuli reali dell’età vichinga e il museo, pochi chilometri a nord della città – un buon inizio prima della partenza.
  - Falu koppargruva, la miniera di rame, Patrimonio dell’Umanità UNESCO dal 2001 e origine del rosso di Falun, con visite guidate nel sottosuolo.
  - Pianura fluviale del Dalälven e bosco ai margini della Rv 80, con diverse aree di sosta per sgranchirsi le gambe.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** First Camp Lugnet Falun presso l’impianto sportivo di Lugnet, vicino alla città e alla miniera, con corrente, servizi igienici e carico/scarico. Per la sera precedente a Uppsala c’è Fyrishov Stugby & Camping sul Fyrisån. Verificare in anticipo stagione e orari di apertura.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** La Svezia conosce il diritto di accesso alla natura (allemansrätten), che vale soprattutto per le tende e non in modo generalizzato per i camper. Nelle aree di sosta e nei parcheggi pubblici è consentito pernottare dove il parcheggio non è vietato da cartelli; su terreno privato serve il permesso del proprietario. A Falun i parcheggi cittadini sono poco adatti ai camper; qui conviene pianificare il campeggio.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Uppsala e a Stoccolma vigono zone ambientali (miljözon) che riguardano soprattutto camion e autobus sopra le 3,5 t con motori diesel più datati; per i normali camper fino a 3,5 t l’attraversamento della città è di solito privo di problemi, ma verificate prima la situazione aggiornata. La tassa di congestione di Stoccolma (trängselskatt) viene riscossa per i veicoli stranieri tramite fattura – utilizzate i punti di pagamento online. Fate il pieno prima del tratto nel bosco.

### Tappa 2: da Falun a Rättvik sul Siljan (ca. 90 km)

- **Il percorso:** Da Falun a Borlänge, poi sulla Rv 70 lungo la sponda occidentale del Siljan, via Leksand e oltre Tällberg, fino a Rättvik. Strada larga e ben tenuta, con attraversamenti di centri abitati e limiti di velocità da 50 a 80 km/h; in piena estate c’è molto traffico di vacanzieri in Dalarna. Circa un’ora e mezza di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Leksand con la chiesa in riva al Siljan; per la festa di mezza estate i gruppi in costume della Dalarna danzano qui attorno al palo.
  - Tällberg: un villaggio di case di legno rosse su una collina sopra il Siljan, con vista su tutto il bacino lacustre.
  - Långbryggan a Rättvik, con circa 630 metri il più lungo pontile in legno della Svezia, e la passeggiata sul lago.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** A Rättvik si trovano Siljanbadets Camping ed Enåbadets Camping, entrambi con corrente, servizi igienici e accesso al lago. Sulla sponda occidentale c’è a Tällberg Tällbergs camping, a Leksand anche Vastanviksbadets Camping. Orari di apertura e piazzole per camper da chiarire in anticipo con il gestore.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Attorno al Siljan ci sono molti punti balneari e parcheggi in cui dei cartelli vietano il pernottamento. Riserve naturali e fasce rivierasche hanno regole proprie; nelle estati secche accendere fuochi sulla riva e nei boschi è spesso vietato per ordinanza.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Visitate la cava di Dalhalla presso Rättvik, un anfiteatro in una cava di calcare con concerti estivi – verificate prima il calendario degli eventi e il parcheggio. A Rättvik e a Leksand è comodo fare la spesa e rifornirsi d’acqua.

### Tappa 3: da Rättvik a Mora (via Nusnäs e Sollerön) (ca. 75 km)

- **Il percorso:** Sulla Rv 70 lungo la sponda orientale del Siljan, via Vikarbyn e Utanmyra, fino a Mora; deviazione a Nusnäs e, oltre il ponte, a Sollerön. Per lo più ben tenuta, mentre le strade secondarie verso le botteghe dei cavallini della Dalarna sono strette. Circa un’ora e mezza di viaggio senza soste.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Nusnäs: le botteghe in cui i cavallini della Dalarna (Dalahästar) vengono intagliati e dipinti, con ingresso per i visitatori e vendita in bottega.
  - Sollerön: isola del Siljan con villaggi, rive e chiesa del paese, raggiungibile da un ponte.
  - Mora con il Vasaloppsmålet, l’edificio d’arrivo della classica di sci di fondo, e lo Zorn-Museum.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** First Camp Moraparken in centro a Mora sul Siljan, con corrente, servizi igienici, carico/scarico e vicinanza alla città. Alternative sono Kulåra Camping, Åsengården Camping Stugby e Caravan Club Sollerön a Sollerön. Verificare la stagione in anticipo.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Sollerön e lungo la strada rivierasca del Siljan il diritto di accesso alla natura vale per le tende, non in modo affidabile per i camper; le strade strette, gli accessi privati e i divieti di sosta rendono poco attraente la sosta libera. Mora Gästhamn è pensato per le barche.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Il negozio di cavallini della Dalarna a Nusnäs è affollatissimo in estate – andateci la mattina presto. Il parcheggio a Mora proprio sulla riva è scarso; i camper stanno meglio in campeggio, da cui si arriva a piedi in centro. Alcolici sopra il 3,5 % vol. si trovano solo nello Systembolaget statale, con controllo del documento.

### Tappa 4: da Mora a Delsbo (Hälsingland) (ca. 200 km)

- **Il percorso:** Da Mora, via Orsa, attraverso i boschi fino all’Hälsingland e oltre fino a Delsbo (vicino a Hudiksvall). Lunghe strade di campagna solitarie tra boschi, laghi e piccoli centri, quasi senza traffico contrario, ma da percorrere con attenzione, soprattutto la sera, per l’attraversamento della selvaggina. Non esiste una strada diretta unica: a seconda della variante gli itinerari passano per Bollnäs o per Alfta/Ovanåker; verificate in anticipo numeri delle strade e percorso sul navigatore. Tempo di guida effettivo circa tre ore, tre ore e mezza.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Delsbo Forngård, un museo all’aperto con fattorie dell’Hälsingland.
  - Hälsingegårdar (Patrimonio dell’Umanità UNESCO dal 2012): Pallars e Jon-Lars si trovano a Långhed vicino ad Alfta, Gästgivars a Vallsta con centro visitatori e caffè. Le fattorie sono visitabili per lo più solo in estate e spesso solo su prenotazione o con visita guidata.
  - Norra Dellen, un lago con punti balneari e bosco, nei pressi di Delsbo.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Delsbo Camping nonché le aree di sosta Delsbo Forngård ställplats a Delsbo e Femettan Ställplats alcuni chilometri a nord. Sul Norra Dellen si trovano Norra Dellen Camping e Ställplats Dellenbaden. Servizi, stagione e corrente da verificare in anticipo con il gestore.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nei parcheggi delle Hälsingegårdar pernottare ha senso solo con il consenso del gestore; alcune fattorie offrono aree di sosta – chiedete. Nelle aree di sosta (rastplats) lungo le strade il pernottamento è di norma tollerato dove non ci sono cartelli contrari.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Pianificate in anticipo le visite alle fattorie: Pallars e Jon-Lars si lasciano visitare solo su prenotazione; orari di apertura e visite guidate vanno chiesti alla Region Gävleborg o alla fattoria. Fate rifornimento a Orsa o a Bollnäs; i distributori automatizzati a volte richiedono il pagamento con carta e PIN.

### Tappa 5: da Delsbo a Sundsvall (ca. 150 km)

- **Il percorso:** Da Delsbo a Hudiksvall, sulla costa, poi sulla E4 verso nord fino a Sundsvall. Qui la E4 è ben tenuta, in parte a quattro corsie, con brevi salite e tangenziali. Circa due ore di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Hudiksvall: città portuale con i magazzini storici nel porto (Fiskarstan) e le case in legno lungo il fiume.
  - Aree di sosta sulla costa con vista sul Baltico, per lo più con servizi igienici.
  - Sundsvall con la città di pietra (Stenstan) degli anni Ottanta dell’Ottocento, costruita dopo il grande incendio.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** First Camp Fläsian presso Sundsvall sull’acqua, con corrente, servizi igienici e carico/scarico. In alternativa Bergeforsparkens Camping & Stugby presso Timrå, circa 15 chilometri a nord. Verificare in anticipo gli orari di apertura.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Lungo la E4 ci sono molte aree di sosta; nei pressi di Sundsvall per i parcheggi cittadini e le zone portuali valgono per lo più limiti di tempo e divieti di pernottamento. Chi vuole sostare liberamente fa meglio a usare le aree di sosta attrezzate (ställplatser).
- **Consiglio da insider per camperisti:** Sundsvall ha un porto cittadino con parcheggio e acqua – verificate la situazione sul posto. Fate qui il pieno prima di proseguire verso nord: le distanze tra i distributori aumentano.

### Tappa 6: da Sundsvall a Skuleberget (Costa Alta) (ca. 135 km)

- **Il percorso:** Sulla E4 verso nord via Härnösand e oltre il ponte della Costa Alta (Högakustenbron) sull’Ångermanälven, poi avanti fino a Docksta e allo Skuleberget. Strada a lunga percorrenza ben tenuta, con diversi ponti, dopo Härnösand più collinare e tortuosa. Circa due ore di guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Ponte della Costa Alta: ponte sospeso sull’Ångermanälven, lunghezza complessiva circa 1.800 metri, piloni alti circa 180 metri, inaugurato nel 1997 – aree di sosta e punti panoramici alle estremità del ponte, verificare la situazione sul posto.
  - Skuleberget: monte di 295 metri vicino alla costa, con il Naturum Höga Kusten ai piedi e un sentiero fino alla cima.
  - La Costa Alta è Patrimonio dell’Umanità UNESCO dal 2000; la terra si solleva dall’era glaciale e continua a salire di poco meno di un centimetro all’anno.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Presso lo Skuleberget si trovano FriluftsByn ai piedi meridionali del monte e Ställplats Gällstasjön, inoltre Skuleberget Havscamping a Veåsand e a Docksta Docksta Vandrarhem och Camping «Kustlada». Se e come vengono accolti i camper, nonché corrente, carico/scarico e stagione, da chiarire in anticipo con il gestore – in autunno alcuni luoghi sono chiusi.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel parco nazionale Skuleskogen i veicoli a motore non sono ammessi, e si può campeggiare in tenda solo nei punti designati. Attorno allo Skuleberget e a Docksta (riserva naturale, parcheggi) la sosta libera con il camper è insolita e spesso vietata da cartelli; pianificate campeggio o area di sosta.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Per quanto ne sappiamo, il ponte è senza pedaggio. Il Naturum allo Skuleberget informa su sentieri, regole per i visitatori e meteo. Gli alci sono qui particolarmente attivi – vedere la parte pratica.

### Tappa 7: da Skuleberget a Örnsköldsvik (via Skuleskogen) (ca. 80 km)

- **Il percorso:** Dallo Skuleberget sulla E4 verso nord in direzione di Örnsköldsvik, con deviazione al parco nazionale Skuleskogen (accessi Entré Nord ed Entré Syd, Näsvik) e alla costa. Strada di campagna tortuosa tra bosco e scorci sulla costa, accessi stretti al parco. Una buona ora e mezza di guida senza escursioni.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Parco nazionale Skuleskogen: escursione alla Slåttdalsskrevan, una stretta fenditura nella roccia, e al Tärnättvattnen.
  - Höga Kusten-Leden, sentiero a lunga percorrenza lungo la costa, con tappe a partire dallo Skuleberget.
  - Ulvön e Trysunda: isole con villaggi di pescatori, raggiungibili in barca (partenze tra l’altro da Köpmanholmen, verificare in anticipo gli orari); i camper restano sulla terraferma.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** A Örnsköldsvik si trova Överhörnäs Camping; c’è inoltre Örnsköldsviks gästhamn al porto, dove in parte possono sostare camper. Verificare in anticipo corrente e carico/scarico, tenere conto della stagione.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel parco nazionale valgono, secondo il regolamento (NFS 2009:4): cani solo al guinzaglio, fuochi e campeggio in tenda solo nei punti designati, veicoli a motore vietati. Il pernottamento in camper al parcheggio non è previsto. Nelle aree di sosta sulla E4 è di norma tollerato.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Chi vuole tornare a Uppsala ha circa 480 chilometri davanti a sé – dividete il percorso in due giorni. Il viaggio di ritorno non è compreso nella lunghezza complessiva di questo itinerario.

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- Il diritto di accesso alla natura svedese (allemansrätten) consente soprattutto di campeggiare in tenda e di sostare brevemente nella natura. Non vale automaticamente per i camper: nei parcheggi pubblici e nelle aree di sosta potete pernottare dove nessun cartello lo vieta; su terreno privato serve il permesso.
- Riserve naturali e parchi nazionali hanno regole proprie. Nel parco nazionale Skuleskogen campeggio in tenda e fuochi sono consentiti solo nei punti designati, i cani devono essere al guinzaglio e i veicoli a motore sono vietati nel parco.
- Fuochi e grigliate sono spesso vietati nelle estati secche (eldningsförbud); osservate le indicazioni dei comuni.
- App utili: park4night, Campercontact e gli elenchi svedesi delle aree di sosta; le ställplatser sono molto diffuse in Svezia.

### Scarico e rifornimenti

- Lo scarico in Svezia si chiama «latrintömning» (WC) e «gråvattentömning» (acque grigie); molti campeggi, aree di sosta e distributori hanno stazioni apposite. Svuotare la cassetta solo nei punti designati.
- L’acqua potabile in Svezia è buona ovunque, l’acqua del rubinetto è potabile.
- Gas: le bombole tedesche a scambio non vengono scambiate; le bombole svedesi hanno attacchi diversi. Portate all’ingresso nel Paese bombole ricaricabili con adattatore o due bombole piene. L’autogas (GPL) in Svezia è raro.
- Gli alcolici sopra il 3,5 % vol. si trovano solo nello Systembolaget, con orari di apertura limitati. I distributori nella Svezia centrale sono regolari, a nord le distanze aumentano; molti sono senza personale (pagamento con carta).

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Avviso alci: gli alci sono diffusi in tutta la Svezia centrale, soprattutto al crepuscolo e di notte, in autunno e in primavera. In quei momenti guidate lentamente, frenate per tempo, non scartate, e segnalate subito gli incidenti al 112 o alla polizia. Prendete sul serio recinzioni anti-selvaggina e cartelli di pericolo.
- Limiti di velocità: i camper fino a 3,5 t seguono i limiti delle auto (fuori dai centri abitati per lo più da 70 a 100 km/h, in autostrada fino a 120 km/h). Auto e camper con rimorchio (combinazione) possono viaggiare a 80 km/h. I veicoli pesanti sopra le 3,5 t sono equiparati ai camion pesanti: per lo più 80 km/h fuori dai centri abitati, 90 km/h in autostrada – chiarite in anticipo la classificazione presso Transportstyrelsen. Leggete con attenzione i cartelli, vengono impiegati autovelox.
- In Svezia gli anabbaglianti sono obbligatori anche di giorno. Il limite di alcolemia è 0,2 per mille; l’uso del cellulare alla guida è vietato.
- Equipaggiamento invernale: dal 1° dicembre al 31 marzo, in condizioni stradali invernali, sono obbligatori pneumatici invernali (battistrada minimo 3 mm); nella Svezia settentrionale neve e ghiaccio possono comparire già a ottobre.
- Pedaggi: la Svezia non ha il bollino autostradale; per quanto ne sappiamo, il ponte della Costa Alta è senza pedaggio. A Stoccolma e Göteborg viene riscossa una tassa di congestione, che per i veicoli stranieri viene addebitata tramite fattura. Le zone ambientali (miljözon) a Stoccolma, Uppsala e in altre città riguardano soprattutto camion e autobus – verificate in anticipo le regole aggiornate presso Transportstyrelsen.
- Dimensioni: sono usuali al massimo 4,5 m di altezza e 2,55 m di larghezza (la legge svedese consente in parte 2,60 m), 12 m di lunghezza per i veicoli singoli; in caso di scostamenti chiedete prima a Transportstyrelsen. Portate con voi triangolo di emergenza, giubbotto ad alta visibilità e kit di pronto soccorso.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Protezione contro gli insetti e zanzariera per finestre e porta scorrevole – in Dalarna e Hälsingland zanzare e moscerini sono frequenti a giugno e luglio.
- Giubbotto ad alta visibilità e torcia per la guida al crepuscolo: in caso di incidente con un alce chiamate la polizia (112) e mettete in sicurezza il luogo.
- Adattatore per il gas e due bombole piene, poiché in Svezia non è possibile scambiare le bombole tedesche.
- Scarponi da trekking, giacca antipioggia e cartina per Skuleskogen e la Höga Kusten-Leden: i sentieri sono rocciosi, il tempo cambia in fretta.
- Pagamento con carta e PIN e un po’ di contanti: molti distributori e aree di sosta sono senza personale, la carta è lo standard.
- Sacca stagna e asciugamani per i punti balneari sul Siljan e sui laghi Dellen.

_Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Fonti

- [Länsstyrelsen Västernorrland – Skuleskogens nationalpark](https://www.lansstyrelsen.se/vasternorrland/besoksmal/skuleskogens-nationalpark.html)
- [Naturvårdsverket – NFS 2009:4 Föreskrifter för Skuleskogens nationalpark](https://www.naturvardsverket.se/lagar-och-regler/foreskrifter-och-allmanna-rad/2009/nfs-20094/)
- [Naturvårdsverket – NFS 2009:4 (PDF)](https://www.naturvardsverket.se/globalassets/nfs/2009/nfs_2009_04.pdf)
- [Region Gävleborg – Världsarvet Hälsingegårdar (Broschyr alla gårdar)](https://www.regiongavleborg.se/globalassets/kultur/halsingegardar/broschyrer/svenska/varldsarvet-halsingegardar-alla.pdf)
- [Region Gävleborg – Pallars (Folder)](https://www.regiongavleborg.se/globalassets/kultur/halsingegardar/folder/svenska/folder_a5_pallars_sve.pdf)
- [Transportstyrelsen – Hastighetstabell](https://transportstyrelsen.se/globalassets/global/vag/trafikregler/hastighetstabla2.pdf)
- [Trafikverket – E4 Högakustenbron underhållsåtgärder](https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vasternorrlands-lan/E4-hogakustenbron-underhallsatgarder/)
- [Höga Kusten – Explore Skuleberget](https://www.hogakusten.com/en/highlights/explore-skuleberget)
- [Länsstyrelsen Västernorrland – Naturreservat Skuleberget](https://www.lansstyrelsen.se/vasternorrland/besoksmal/naturreservat/skuleberget)
- [Wikipedia – Skuleberget](https://en.wikipedia.org/wiki/Skuleberget)

## Itinerario tappa per tappa

1. **Uppsala** (Svezia)
2. **Falun** (Svezia)
3. **Leksand** (Svezia)
4. **Tällberg** (Svezia)
5. **Rättvik** (Svezia)
6. **Nusnäs** (Svezia)
7. **Mora** (Svezia)
8. **Delsbo** (Svezia)
9. **Hudiksvall** (Svezia)
10. **Sundsvall** (Svezia)
11. **Högakustenbron** (Svezia)
12. **Skuleberget** (Svezia)
13. **Örnsköldsvik** (Svezia)

## Periodo migliore

I mesi più piacevoli sono di solito giugno–agosto. Ancora adatto, con qualche compromesso, a maggio e settembre. Freddo e giornate corte in: novembre–marzo. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)

## Informazioni pratiche per il viaggio

- **Svezia: Pedaggi su alcune strade, ponti o tunnel.** Tasse di congestione a Stoccolma e Göteborg; pedaggio sul ponte dell’Øresund. Limite in autostrada per le auto: 120 km/h.

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta»?**
Viaggio di 7 giorni, circa 745 km (463 mi) con 13 tappe, da Uppsala a Örnsköldsvik. Circa 10 h 17 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta»?**
Consigliamo 7 giorni: circa 10 h 17 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta»?**
Parte da Uppsala e arriva a Örnsköldsvik.

**Quali paesi attraversa «Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta»?**
Svezia.

**Dove campeggiare lungo «Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta»?**
OpenStreetMap elenca 102 campeggi e aree di sosta per camper entro 20 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Fyrishov Stugby & Camping, First Camp Lugnet Falun e First Camp Lugnet Stugby.

**Qual è il periodo migliore per Stugor rosse, Siljan e sollevamento della terra – in camper attraverso la Dalarna e l’Hälsingland fino alla Costa Alta?**
I mesi più piacevoli sono di solito giugno–agosto. Ancora adatto, con qualche compromesso, a maggio e settembre. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)