# Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley

> Dal fiume San Lorenzo, via Kingston e le chiuse del Rideau Canal, fino a Ottawa e poi su lungo l’Ottawa River: un percorso sull’acqua che non richiede tappe…

Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-142-thousand-islands-rideau/

**In breve:** Viaggio di 5 giorni, circa 436 km (271 mi) con 11 tappe, da Brockville a Pembroke. Circa 4 h 50 min di guida in totale. Dal fiume San Lorenzo, via Kingston e le chiuse del Rideau Canal, fino a Ottawa e poi su lungo l’Ottawa River: un percorso sull’acqua che non richiede tappe lunghe.

| | |
|---|---|
| Distanza | 436 km (271 mi) |
| Guida | 4 h 50 min |
| Giorni consigliati | 5 |
| Tappe | 11 |
| Percorso | Brockville → Pembroke |
| Province | ON |
| Aggiornato | 1 settembre 2026 |

*Dal fiume San Lorenzo, via Kingston e le chiuse del Rideau Canal, fino a Ottawa e poi su lungo l’Ottawa River: un percorso sull’acqua che non richiede tappe lunghe.*

## Lo spirito del percorso

Tra Brockville e Kingston il fiume San Lorenzo si apre in mille isole: gobbe di granito con un pino, una casa, un molo, e in mezzo mercantili che scivolano sull’acqua come su rotaie. Verso l’interno comincia il Rideau Canal, costruito nel 1832 e oggi Patrimonio dell’Umanità UNESCO, con chiuse manuali in cui i guardiani aprono ancora i portoni a forza di braccia. Il camper rotola di villaggio in villaggio – Gananoque, Jones Falls, Westport, Merrickville –, tra case di pietra, rimesse per barche e laghi nell’arco di Frontenac, dove inizia lo Scudo Canadese. A Ottawa in estate i kayak scivolano sotto i ponti, sulla riva stanno il Parlamento e i musei. Proseguendo verso ovest segue l’Ottawa River con colline, boschi golenali e rapide. Il percorso è pianeggiante e facile da guidare, ma nei fine settimana e durante le vacanze estive è affollato. Chi prenota presto sta sull’acqua, chi non lo fa sta sulla highway.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Brockville a Gananoque e Mallorytown (ca. 55 km)

- **Il percorso:** Da Brockville sul Thousand Islands Parkway (Highway 2) lungo il fiume San Lorenzo verso ovest, a due corsie, con limite di velocità 60–80 km/h, pista ciclabile parallela (Waterfront Trail) e molte vedute su isole e mercantili. Il parkway è panoramico, ma per le roulotte grandi gli accessi sono stretti. Tempo di guida netto circa 1 ora.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Thousand Islands National Park: Parks Canada gestisce il parco nazionale con isole, approdi e stazioni a terra; accesso per lo più in barca, centro visitatori a Mallorytown Landing.
  - Thousand Islands Skydeck presso Lansdowne: torre panoramica sopra il Thousand Islands Bridge con ampia vista; controllate in loco orari e prezzi.
  - Gananoque: città portuale con gite in barca tra le isole e passeggiata lungo la riva.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Mallorytown Landing nel Thousand Islands National Park (Parks Canada): offerta di campeggio e tende a noleggio (verificate prima l’entità), piazzole sull’acqua; prenotazione tramite Parks Canada. Nelle vicinanze: Charleston Lake Provincial Park presso Lyndhurst con campground sul lago, docce, in parte corrente, prenotazione tramite Ontario Parks. Controllate al momento della prenotazione limiti di lunghezza e allacciamenti elettrici.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** La sosta libera nel veicolo sulle rive del San Lorenzo è praticamente impossibile; la regione è densamente popolata, le rive sono proprietà privata o area di parco. Sui Crown Land nell’arco di Frontenac valgono le regole dell’Ontario con permesso per i non residenti.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Prenotate per tempo la gita in barca da Gananoque; un’escursione sul lato statunitense con Boldt Castle comporta il controllo di frontiera, servono passaporto e documenti d’ingresso validi, gli organizzatori forniscono informazioni.

### Tappa 2: da Gananoque a Kingston (ca. 35 km)

- **Il percorso:** Si prosegue sulla Highway 2 e sulla Highway 401 fino a Kingston, l’inizio del Rideau Canal. La Highway 401 è l’arteria principale, limite di velocità 100 km/h; la Highway 2 è più lenta, ma più pittoresca. Tempo di guida netto circa 40 minuti.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Kingston Fort Henry: fortezza degli anni 1830 con rievocazioni della guarnigione e museo, parte del patrimonio mondiale Rideau Canal e Kingston Fortifications.
  - Kingston City Hall e Market Square: municipio neoclassico, mercato settimanale e passeggiata lungo la riva.
  - Kingston Mills Locks: chiuse all’estremità sud del Rideau Canal, accesso a piedi, con guardiani e pannelli informativi.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** A Kingston: RV park privati alla periferia (verificate stato e dotazioni); il Frontenac Provincial Park (a nord) offre solo campeggio nel backcountry, a piedi o in canoa. Controllate tutte le informazioni presso i gestori prima dell’arrivo.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Kingston è vietato pernottare nel veicolo su strade e parcheggi, e vengono effettuati controlli. In area urbana non esiste alcuna alternativa legale di sosta libera.
- **Consiglio da insider per camperisti:** In città evitate i parcheggi con limite di altezza; lasciate i veicoli grandi alla periferia e andate in centro in autobus o in bicicletta. Il traghetto per Wolfe Island e le gite in barca al porto sono una buona escursione giornaliera.

### Tappa 3: da Kingston a Westport (ca. 70 km)

- **Il percorso:** Da Kingston sulla Highway 15 verso nord in direzione Seeley’s Bay, poi su strade secondarie fino a Jones Falls e Westport. Strade di campagna a due corsie, limite di velocità 80 km/h, con lievi colline e laghi. Tempo di guida netto circa 1,5 ore.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Jones Falls Lockstation: quattro chiuse e una diga in pietra del 1832, parte del Rideau Canal; l’area è ben raggiungibile a piedi ed è amata dai fotografi.
  - Frontenac Provincial Park: sentieri attraverso lo Scudo Canadese con laghi e rocce, accesso da Sydenham; qui non c’è campeggio per veicoli.
  - Westport: piccolo paese sui Rideau Lakes con riva, negozi e noleggio barche.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Rideau River Provincial Park presso Kemptville e Murphys Point Provincial Park presso Perth si trovano più a nord. Nella zona di Westport e dei Rideau Lakes comuni e operatori privati offrono piazzole; Parks Canada gestisce in alcune lockstation possibilità di campeggio per barche e tende. Informatevi prima dell’arrivo su dotazioni e accesso.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Sui Crown Land intorno a Frontenac il campeggio per i non residenti è possibile solo con permesso; gli accessi sono spesso stretti. Controllate le regole aggiornate su Ontario.ca.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Fate rifornimento a Kingston, Seeley’s Bay o Westport; sulle piccole strade di campagna ci sono lunghi tratti senza distributori. Negli impianti delle chiuse si va a passo d’uomo, non percorrete i sentieri con il veicolo.

### Tappa 4: da Westport a Ottawa (ca. 120 km)

- **Il percorso:** Da Westport via Perth, Smiths Falls e Merrickville fino a Ottawa, per lo più su highway a due corsie e strade di campagna lungo il Rideau Canal. Il percorso si fa più denso verso la capitale. Tempo di guida netto circa 2 ore.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Merrickville: villaggio sul Rideau Canal con case di pietra, blockhouse del 1832 e botteghe artigiane; complesso di chiuse con museo.
  - Smiths Falls: tappa con impianti di chiuse, museo ferroviario e Rideau Canal Museum presso le chiuse (controllate gli orari di apertura).
  - Ottawa Rideau Canal: scala di chiuse agli Ottawa Locks accanto al Parlamento, in estate gite sul canale e piste ciclabili sulla riva.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Nell’area di Ottawa: RV park privati alla periferia (verificate stato e dotazioni prima di prenotare) e il Gatineau Park in Québec (Philippe Lake) con campground, accesso tramite i ponti. Inoltre il Rideau River Provincial Park a sud della città.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A Ottawa è vietato pernottare nel veicolo su strade e parcheggi pubblici. L’area urbana non offre alcuna alternativa legale di sosta libera.
- **Consiglio da insider per camperisti:** A Ottawa lasciate il camper solo alla periferia e andate in centro in autobus o in bicicletta; i parcheggi multipiano raramente sono adatti ai camper. I ponti sull’Ottawa River portano a Gatineau in Québec, dove valgono segnaletica in francese e regole di circolazione proprie.

### Tappa 5: da Ottawa a Pembroke (ca. 160 km)

- **Il percorso:** Da Ottawa sulla Highway 417 (Trans-Canada Highway) verso ovest, presso Arnprior sulla Highway 17 e avanti fino a Pembroke. Strada buona, limite di velocità 90–100 km/h; dopo Arnprior il traffico si dirada. Tempo di guida netto circa 2 ore.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Arnprior: città portuale sull’Ottawa River con museo e passeggiata fluviale.
  - Bonnechere Provincial Park presso Eganville: campground, grotte e rapide nel Bonnechere River; una deviazione dal percorso principale.
  - Pembroke: città sull’Ottawa River con murales, sentiero lungo il fiume e marina.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Bonnechere Provincial Park (Round Lake): piazzole con e senza corrente, docce, dump station; prenotazione tramite Ontario Parks. Alternativa: Driftwood Provincial Park sull’Ottawa River a nord di Pembroke. Controllate i limiti di lunghezza al momento della prenotazione.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Sui Crown Land nell’Ottawa Valley il campeggio per i non residenti è possibile solo con permesso; gli accessi sono spesso strade forestali. Controllate le regole aggiornate su Ontario.ca.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Sull’Ottawa River i simulidi a inizio estate sono fastidiosi; mettete in conto repellente e retino. Chi prosegue verso ovest faccia rifornimento a Pembroke: da lì in avanti le distanze si allungano.

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- La sosta libera nel veicolo nel sud densamente popolato dell’Ontario è praticamente impossibile: il territorio è proprietà privata, parco o area urbana, e comuni e polizia effettuano controlli.
- Sui Crown Land, ad esempio nell’arco di Frontenac e nell’Ottawa Valley, il campeggio è consentito; i non residenti hanno bisogno di un permesso a pagamento e possono fermarsi nello stesso luogo solo per un tempo limitato. Controllate le regole aggiornate su Ontario.ca.
- Nei parcheggi dei Provincial Park e delle strutture Parks Canada si può pernottare solo nelle piazzole designate; le aree di sosta servono per brevi pause.
- Negli impianti delle chiuse del Rideau Canal valgono regole per barche e tende; i veicoli possono sostare solo nei parcheggi designati.
- App e siti utili: iOverlander, Campendium, il sito di prenotazione di Ontario Parks, il Parks Canada Reservation Service, 511 Ontario.
- Fauna selvatica: gli orsi neri sono presenti nell’arco di Frontenac e nell’Ottawa Valley; conservate il cibo chiuso nel veicolo. Le zecche (borreliosi) sono diffuse nell’Ontario meridionale; controllatevi dopo le escursioni.

### Scarico e rifornimenti

- Dump station: nelle aree più grandi e in singoli distributori e comuni a Kingston, Perth, Ottawa e Pembroke; verificate prima la disponibilità.
- Acqua potabile: nei campeggi e ai punti di erogazione a Kingston, Ottawa e Pembroke; l’acqua dei laghi va filtrata o fatta bollire.
- Carburante: distributori a Brockville, Gananoque, Kingston, Perth, Ottawa, Arnprior e Pembroke; sulle strade di campagna minori lunghi tratti senza possibilità di rifornimento.
- Gas: propano nei distributori e nei negozi di ferramenta a Kingston e Ottawa; le bombole europee richiedono adattatori.
- Spesa: supermercati più grandi a Kingston, Ottawa, Smiths Falls e Pembroke; nei villaggi piccoli negozi.
- Corrente: le piazzole offrono 15, 30 e 50 A (120 V); i mezzi a noleggio hanno per lo più la spina adatta.

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Limiti di velocità: highway 100 km/h, strade di campagna a due corsie 80 km/h, Thousand Islands Parkway 60–80 km/h, nei centri abitati 50 km/h; i rimorchi viaggiano secondo la segnaletica.
- Pedaggio: la Highway 407 presso Toronto è a pedaggio elettronico, ma non si trova su questo percorso. Il ponte Thousand Islands Bridge verso il lato statunitense è a pedaggio.
- Ingressi: Parks Canada richiede l’ingresso o il Discovery Pass; i Provincial Park richiedono tariffe giornaliere e di campeggio; controllate gli importi aggiornati.
- Dimensioni: sul Rideau Canal valgono limiti di altezza per le barche; per le strade vale in Ontario l’altezza generale di 4,15 m. I parcheggi multipiano in città hanno spesso limiti intorno ai 2 m.
- Prenotazione: Ontario Parks fino a cinque mesi prima; anche Parks Canada presto; i fine settimana di luglio e agosto si esauriscono in fretta.
- Tempo e stagione: da maggio a ottobre; piena estate calda e umida, settembre con il fogliame colorato. In estate i temporali sono frequenti.
- Codice della strada: guida a destra, obbligo di cintura, telefono alla guida solo in vivavoce, alcol nel veicolo solo in confezioni chiuse. La patente tedesca basta ai turisti per un periodo limitato, si raccomanda quella internazionale.
- Emergenza: 911; a Ottawa e Kingston ci sono ospedali, in campagna controllate prima la clinica più vicina.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Bicicletta o bici pieghevole per il Waterfront Trail e le alzaie del Rideau, perché i parcheggi a Kingston e Ottawa sono stretti e cari.
- Kayak o gita in pagaia a noleggio per Frontenac e i Rideau Lakes; il giubbotto di salvataggio è obbligatorio.
- Repellente e pinza per zecche per i sentieri nel bosco dell’arco di Frontenac.
- Passaporto, se è prevista una gita in barca sul lato statunitense (Boldt Castle).
- Documenti di prenotazione per i Provincial Park e Parks Canada; nei boschi il cellulare non ha copertura ovunque.

_Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Itinerario tappa per tappa

1. **Brockville** (ON)
2. **Mallorytown** (ON)
3. **Gananoque** (ON)
4. **Kingston** (ON)
5. **Frontenac Provincial Park** (ON)
6. **Westport** (ON)
7. **Smiths Falls** (ON)
8. **Merrickville** (ON)
9. **Ottawa** (ON)
10. **Arnprior** (ON)
11. **Pembroke** (ON)

## Periodo migliore

I mesi più piacevoli sono di solito giugno e agosto–settembre. Ancora adatto, con qualche compromesso, a maggio e luglio. Freddo e giornate corte in: novembre–marzo. Luglio e agosto sono i mesi più affollati: prenota i campeggi per tempo. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley»?**
Viaggio di 5 giorni, circa 436 km (271 mi) con 11 tappe, da Brockville a Pembroke. Circa 4 h 50 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley»?**
Consigliamo 5 giorni: circa 4 h 50 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley»?**
Parte da Brockville e arriva a Pembroke.

**Quali province attraversa «Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley»?**
Ontario.

**Dove campeggiare lungo «Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley»?**
OpenStreetMap elenca 5 campeggi e aree di sosta per camper entro 30 km dalle tappe di questo itinerario. Per esempio: Keewaydin State Park Campground, Jacques Cartier State Park Campground e Bird's Nest Campground.

**Qual è il periodo migliore per Chiuse, isole di granito e atmosfera da capitale – in camper tra Thousand Islands, Rideau Canal e Ottawa Valley?**
I mesi più piacevoli sono di solito giugno e agosto–settembre. Ancora adatto, con qualche compromesso, a maggio e luglio. (Stima basata sulle temperature medie di lungo periodo, sul terreno e sull’apertura dei passi)