# Aceri, alci e granito rosa – in camper da Toronto attraverso l’Algonquin, fino alla Georgian Bay e alla Bruce Peninsula

> Viaggio ad anello di 9 giorni, circa 1070 km (665 mi) con 10 tappe, con partenza e arrivo a Toronto. Circa 11 h 52 min di guida in totale.

Source: https://camping-spirit.com/it/guides/rf-017-algonquin-georgian-bay-ontario/

**In breve:** Viaggio ad anello di 9 giorni, circa 1070 km (665 mi) con 10 tappe, con partenza e arrivo a Toronto. Circa 11 h 52 min di guida in totale. Un anello di circa 1.450 chilometri nella regione dei laghi dell’Ontario: escursioni in canoa tra boschi di aceri, dossi di granito sulla Georgian Bay, il traghetto attraverso il Lago Huron e scogliere calcaree sopra acque turchesi.

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|---|---|
| Distanza | 1070 km (665 mi) |
| Guida | 11 h 52 min |
| Giorni consigliati | 9 |
| Tappe | 10 |
| Percorso | Toronto → Toronto |
| Province | ON |
| Aggiornato | 25 aprile 2026 |

*Un anello di circa 1.450 chilometri nella regione dei laghi dell’Ontario: escursioni in canoa tra boschi di aceri, dossi di granito sulla Georgian Bay, il traghetto attraverso il Lago Huron e scogliere calcaree sopra acque turchesi.*

## Lo spirito del percorso

Un’ora a nord di Toronto la città finisce e lo Scudo Canadese affiora in superficie: dossi di granito rosa e grigio, e in mezzo laghi, paludi e boschi misti. Sulla Highway 60, attraverso l’Algonquin, al mattino la nebbia si posa sui laghi, una strolaga chiama e, con un po’ di fortuna, un alce sta immerso fino alle ginocchia nell’acqua accanto alla strada. In autunno gli aceri da zucchero e gli aceri rossi tingono le colline di rosso e arancione, le notti si fanno fredde e la canoa giace grondante accanto alla piazzola. Sulla Georgian Bay la sera ci si siede sulla roccia levigata sotto pini piegati dal vento e si segue con lo sguardo il sole che tramonta sull’acqua. La Chi-Cheemaun porta il camper da Manitoulin attraverso il Lago Huron fino a Tobermory, dove bianche scogliere di dolomia precipitano in acque limpide e gelide. Questo itinerario vive di pagaiate, brevi escursioni e lunghe serate accanto al falò – e di piazzole prenotate per tempo.

## Piano dettagliato delle tappe (giorno per giorno)

### Tappa 1: da Toronto a Huntsville (Arrowhead Provincial Park) (ca. 215 km)

- **Il percorso:** Da Toronto si prende la Highway 400 verso nord, da Barrie la Highway 11 attraverso Orillia e Gravenhurst fino a Huntsville. Dopo Washago il paesaggio cambia in modo evidente: affioramenti di granito, laghi e bosco al posto delle terre coltivate. Strada a quattro corsie e ben tenuta, circa 2,5 ore di sola guida – il venerdì pomeriggio e la domenica sera il traffico in direzione Cottage Country, o di ritorno verso la città, è spesso fermo.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Muskoka Wharf a Gravenhurst con il Muskoka Discovery Centre e i battelli a vapore storici sul Lake Muskoka – controllate prima orari e stagione.
  - Bethune Memorial House National Historic Site a Gravenhurst: casa natale del medico Norman Bethune (Parks Canada, aperta stagionalmente).
  - Lions Lookout a Huntsville: vista sul Fairy Lake, sul paese e sulle colline boscose, in autunno un assaggio dell’Algonquin.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Arrowhead Provincial Park, pochi chilometri a nord di Huntsville lungo la Highway 11: aperto tutto l’anno, circa 380 piazzole, di cui circa 175 con corrente elettrica e alcune pull-through, docce, blocco servizi, sani-dump con acqua dolce, tre spiagge sabbiose sull’Arrowhead Lake. Prenotazione tramite reservations.ontarioparks.ca. Come tappa più vicina a Toronto: Six Mile Lake Provincial Park, sulla Highway 400 presso Port Severn (stagionale).
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** In Muskoka lungo il percorso non esistono praticamente terre demaniali (Crown Land) liberamente accessibili con accesso per camper, e molti comuni vietano il pernottamento nei parcheggi pubblici. I parcheggi di supermercati o Walmart solo con il permesso esplicito del punto vendita – chiedete prima all’interno del negozio.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Evitate la Hwy 407 ETR a nord di Toronto: è un’autostrada privata a pedaggio, addebitato tramite la targa; per i veicoli a noleggio si aggiunge una tassa di gestione del noleggiatore. Sulla Hwy 400 vale ormai in prevalenza il limite di 110 km/h dalla 401 fino a Lake Joseph Road. A Huntsville fate rifornimento di carburante e spesa a prezzi convenienti – nel corridoio dell’Algonquin i servizi sono scarsi.

### Tappa 2: da Huntsville a Algonquin Provincial Park (Highway 60 Corridor) (ca. 110 km)

- **Il percorso:** Lungo la Highway 60 via Dwight verso est fino al West Gate presso l’Oxtongue Lake, poi 56 km attraverso il parco fino all’East Gate. Strada a due corsie, ben asfaltata, limite 80, dolci colline, laghi a destra e a sinistra. Tutte le attrazioni sono segnalate con le distanze in chilometri dal West Gate. Fino ai campground meno di un’ora di sola guida – per questa tappa prevedete almeno due notti.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Lookout Trail (km 39) e Track and Tower Trail (km 25): sentieri brevi e ripidi verso rocce panoramiche sopra un mare di aceri e conifere, in autunno soprattutto di primo mattino.
  - Algonquin Visitor Centre (km 43) con mostra, terrazza panoramica e informazioni sul parco; di fronte, lo Spruce Bog Boardwalk (km 42,5) su una torbiera.
  - Algonquin Logging Museum (km 54,5): percorso ad anello di 1,5 km con ricostruzioni di un accampamento di boscaioli, di un rimorchiatore a vapore «Alligator» e di uno scivolo per tronchi; l’edificio di accoglienza è aperto da fine giugno a metà ottobre, il sentiero è accessibile tutto l’anno.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Lungo la Highway 60 si trovano otto campground di Ontario Parks. Mew Lake (km 30,6): aperto tutto l’anno, con corrente elettrica, docce, sani-dump e yurte riscaldate; dal 2026 l’ufficio è anche il punto di riferimento per Lake of Two Rivers (permessi, legna da ardere, informazioni). Lake of Two Rivers (km 31,8): circa 240 piazzole, in parte con corrente elettrica, docce, blocco servizi, spiaggia sabbiosa e negozio, nel 2026 dall’8 maggio al 25 ottobre (l’ufficio proprio è chiuso in modo permanente dall’aprile 2026). Pog Lake (km 37): bosco di pini, corrente elettrica, docce, sani-dump, nel 2026 dal 14 maggio al 13 ottobre. Più semplici: Canisbay Lake e Rock Lake (fino al 18 ottobre), Kearney Lake (fino al 12 ottobre). Prenotazione cinque mesi prima; da luglio alla Labour Day in Algonquin vale una durata massima di sette notti.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel Provincial Park si può pernottare solo nelle piazzole prenotate; parcheggiare sulla banchina della Highway 60 è vietato e pericoloso. I pernottamenti legali nella natura sono possibili solo nell’entroterra in canoa o a piedi (Backcountry Permit, piazzola fissa lungo il percorso).
- **Consiglio da insider per camperisti:** I biglietti giornalieri (Daily Vehicle Permit) si acquistano online fino a cinque giorni prima; nei fine settimana d’autunno, soprattutto nel weekend del Thanksgiving a inizio ottobre, sono spesso esauriti – e allora non si entra. Con la prenotazione del campeggio è coperto un veicolo. Le canoe si noleggiano al Portage Store sul Canoe Lake (km 14) e presso gli operatori lungo la Lake Opeongo Road; un giro sul Canoe Lake o sul Lake of Two Rivers al mattino presto è il momento più tranquillo per alci e castori.

### Tappa 3: da Algonquin a Killbear Provincial Park (Parry Sound) (ca. 210 km)

- **Il percorso:** Sulla Highway 60 di ritorno a Huntsville, brevemente sulla Highway 11 verso sud e a Utterson sulla Highway 141 via Rosseau: due corsie, collinosa e tortuosa, tra laghi e rocce, con meno traffico che sulle strade principali. Alla fine della Highway 141 si prende la Hwy 400 verso nord oltre Parry Sound e, a nord di Nobel, la Highway 559 per circa 18 km fino alla penisola di Killbear. Circa 3 ore di sola guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Ragged Falls poco prima del West Gate presso l’Oxtongue Lake: breve sentiero fino a un’ampia cascata su gradini di granito (Provincial Park, solo visita giornaliera).
  - Tower Hill Lookout a Parry Sound: vecchia torre antincendio sopra la città, con vista sul porto e sull’arcipelago della Georgian Bay.
  - Lighthouse Point e Lookout Point Trail a Killbear: granito rosa, pini piegati dal vento e tramonto sull’acqua aperta.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Killbear Provincial Park: circa 880 piazzole in diversi campground lungo la costa, di cui ben 250 con corrente elettrica (tra l’altro a Kilcoursie, Beaver Dams, Lighthouse Point e Harold Point), docce, blocchi servizi, una stazione di sani-dump e rifornimento; Granite Saddle, Harold Point, Lighthouse Point e Georgian sono senza radio. Nel 2026 aperto dall’8 maggio al 2 novembre. Le piazzole sulla riva vanno via in fretta – prenotate cinque mesi prima; in estate massimo sette notti.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Attorno a Parry Sound vale quanto detto per Muskoka: il pernottamento nei parcheggi pubblici è per lo più vietato da ordinanze comunali, e le Crown Land accessibili ai camper sono rare. La notte in uno dei Provincial Park è la via affidabile.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Killbear è uno dei principali rifugi del massasauga orientale, l’unico serpente velenoso dell’Ontario: restate sui sentieri, indossate calzature robuste, lasciate in pace i serpenti e segnalate gli avvistamenti al personale del parco. Prima della lunga tappa verso nord svuotate le acque grigie e fate il pieno d’acqua dolce alla stazione di scarico e rifornimento del parco. A Parry Sound fate il pieno di carburante e la spesa.

### Tappa 4: da Parry Sound a Killarney Provincial Park (opzionale) (ca. 215 km)

- **Il percorso:** Sulla Highway 69 verso nord: in parte a quattro corsie, nei tratti restanti a due corsie con molto traffico di camion; l’ampliamento fino a Sudbury procede solo per tratti, mettete in conto i cantieri. Oltre il French River fino allo svincolo per la Highway 637, poi 67 km tra rocce e boschi fino alla fine della strada, nel villaggio di Killarney. Circa 2,5 ore di sola guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - French River Visitor Centre sulla Highway 69: ponte sopra la gola e mostra sulla storia della rotta dei commercianti di pellicce.
  - Granite Ridge Trail e Chikanishing Trail a Killarney: sentieri brevi su dorsali di granito con vista sulle colline di quarzite bianca dei La Cloche Mountains e sulla Georgian Bay.
  - Villaggio di Killarney con porto e faro; Herbert Fisheries, con fish and chips dal furgone sul canale, è un’istituzione.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** George Lake Campground nel Killarney Provincial Park, a circa 10 km dal villaggio: aperto tutto l’anno (in inverno raggiungibile solo a piedi), docce, sani-dump, spiaggia sul George Lake e yurte utilizzabili tutto l’anno. Nessun allacciamento elettrico, accessi stretti – poco adatto a veicoli oltre i 10 m circa. In estate e durante il foliage autunnale le piazzole sono esaurite con mesi di anticipo. Senza prenotazione: Grundy Lake Provincial Park sulla Highway 69 (stagionale, con corrente elettrica e docce).
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** A nord del French River inizia la zona in cui le persone non residenti in Canada hanno bisogno di un permesso a pagamento per campeggiare su Crown Land (Non-resident Crown Land Camping Permit, per persona e per notte, tramite il Natural Resources Information Portal o ServiceOntario). Sono esclusi, tra gli altri, coloro che hanno noleggiato un veicolo da campeggio presso un’azienda dell’Ontario – controllate lo stato attuale della norma prima del viaggio. All’interno del Provincial Park la sosta libera è vietata.
- **Consiglio da insider per camperisti:** La Highway 637 è un vicolo cieco senza distributori fino al villaggio: fate il pieno all’incrocio con la Highway 69 (distributori a Britt, Grundy Lake o Estaire). The Crack, la più nota escursione giornaliera, è impegnativa e il suo parcheggio sulla Highway 637 (circa 7 km a est dell’ufficio di George Lake) in autunno si riempie presto; i biglietti giornalieri valgono solo per il luogo prenotato. Chi salta Killarney va da Parry Sound direttamente a Tobermory passando per Midland, Collingwood e Owen Sound (vedi tappa 5).

### Tappa 5: da Killarney a Tobermory (via Manitoulin Island e traghetto) (ca. 300 km)

- **Il percorso:** Highway 637 fino alla Highway 69, verso nord fino a Sudbury e sulla Highway 17 verso ovest fino a Espanola, poi la Highway 6 verso sud sul ponte girevole a corsia unica di Little Current fino a Manitoulin Island e attraverso l’isola fino a South Baymouth. Da lì con la MS Chi-Cheemaun circa due ore attraverso il Lago Huron fino a Tobermory. Circa 3,5 ore di sola guida più il traghetto – una giornata lunga, una notte su Manitoulin è la variante più rilassata. Senza Killarney (via terra da Parry Sound): Highway 400 e Highway 12 fino a Midland, Highway 26 via Wasaga Beach e Collingwood fino a Owen Sound, poi Highway 6 fino a Tobermory, circa 330 km e 4,5 ore.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Ponte girevole di Little Current: durante la stagione della navigazione ruota a intervalli regolari di giorno per far passare le barche – il traffico resta fermo per un quarto d’ora.
  - Bridal Veil Falls presso Kagawong e Cup and Saucer Trail sul lato nord di Manitoulin: una cascata con pozza per fare il bagno e un sentiero sulla scogliera sopra il Niagara Escarpment.
  - Traversata con la Chi-Cheemaun: dal ponte superiore si vedono le isole del Fathom Five National Marine Park e il faro di Big Tub Harbour all’ingresso di Tobermory.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** A Tobermory Parks Canada ha solo il Cyprus Lake Campground nel Bruce Peninsula National Park (acqua potabile, servizi igienici con sciacquone, docce centrali, sani-dump presso l’ufficio, yurte, nessun allacciamento elettrico; prenotazione da maggio a ottobre tramite reservation.pc.gc.ca). Attenzione: nel 2026 il campground è chiuso da fine agosto a causa di orsi che si sono abituati al cibo, con ultima proroga fino al 31 ottobre – per la stagione 2027 controllate prima lo stato. In alternativa, campeggi privati a Tobermory e Miller Lake oppure il Sauble Falls Provincial Park (vedi tappa 7).
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nel parco nazionale e a Tobermory il pernottamento nei parcheggi è vietato; i comuni della penisola effettuano controlli in estate. Su Manitoulin Island si trovano terre delle First Nations (tra cui Wiikwemkoong) – lì si pernotta solo con il permesso della rispettiva comunità.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Nel 2026 la Chi-Cheemaun naviga dal 1° maggio al 18 ottobre, dall’8 settembre solo due volte al giorno (più il venerdì sera); il prezzo dipende dalla lunghezza del veicolo. Prenotate assolutamente (ontarioferries.com), presentatevi al check-in almeno un’ora prima della partenza e rispettate i limiti sul propano per i camper (al massimo due bombole con una capacità complessiva di 65 litri al massimo, leggibile sul contenitore) – con troppo propano a bordo l’imbarco può essere rifiutato. Senza prenotazione, in autunno si rischia una deviazione di cinque ore via terra.

### Tappa 6: da Tobermory a Bruce Peninsula National Park (Grotto, Cyprus Lake) (ca. 40 km)

- **Il percorso:** Distanze brevi: dal paese sulla Highway 6 verso sud e lungo la Cyprus Lake Road nel bosco fino al parcheggio sul Cyprus Lake, in tutto circa 15 km. Singing Sands sul lato ovest e Halfway Log Dump più a sud sono raggiungibili entrambi tramite strade secondarie. Una giornata a piedi e sull’acqua.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Grotto e Indian Head Cove: dal parcheggio circa 30 minuti sul Georgian Bay Trail fino a una grotta marina nelle scogliere di dolomia del Niagara Escarpment; l’acqua è limpida, turchese e fredda anche ad agosto.
  - Flowerpot Island nel Fathom Five National Marine Park: in battello da escursione da Tobermory fino ai due pilastri di roccia, con deviazione in battello a fondo di vetro sui relitti di Big Tub Harbour (fine stagione di solito a metà ottobre).
  - Visitor Centre del parco nazionale a Tobermory con torre panoramica sulla Georgian Bay e il breve Burnt Point Loop.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Come nella tappa 5: nel 2026 il Cyprus Lake è chiuso fino a fine ottobre; campeggi privati a Tobermory e dintorni oppure proseguimento verso Sauble Falls. Chi in un anno successivo ha prenotato al Cyprus Lake può raggiungere a piedi la Grotto da lì senza prenotare il parcheggio.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nessuna sosta libera legale nel parco o in paese. I parcheggi senza prenotazione presso il Visitor Centre e a Singing Sands al mattino si riempiono in fretta e non danno accesso alla Grotto.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Per il parcheggio Grotto/Cyprus Lake dal 1° maggio al 31 ottobre è obbligatoria la prenotazione di una fascia oraria di quattro ore (8–12, 9–13, 12–16, 13–17, 16–20 oppure 17–21), prenotabile tramite il sistema di prenotazione di Parks Canada. Halfway Log Dump richiede, dal 19 giugno al 7 settembre, una fascia di sei ore. Per i camper grandi chiedete in anticipo a Parks Canada quali aree di sosta siano adatte. Sulle scogliere indossate scarpe robuste: la roccia è tagliente e, se bagnata, scivolosa; i soccorsi qui non sono rari.

### Tappa 7: da Tobermory a Sauble Beach (ca. 110 km)

- **Il percorso:** Lungo la Highway 6 attraverso la penisola pianeggiante e boscosa verso sud, con deviazione a Lion’s Head sulla costa orientale; da Wiarton, tramite la Bruce Road 13, fino al Lago Huron. Strade dritte e tranquille, circa 1,5 ore di sola guida.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Lion’s Head: porto e spiaggia ai piedi dell’Escarpment, sul Bruce Trail fino al punto panoramico sopra le scogliere (percorso ad anello di mezza giornata).
  - Sauble Falls: piatti gradini calcarei sul Sauble River; in autunno qui i salmoni risalgono la corrente, in primavera le trote iridee.
  - Sauble Beach: circa 11 km di spiaggia sabbiosa sul Lago Huron, la sera tramonto sull’acqua aperta.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Sauble Falls Provincial Park, pochi minuti a nord di Sauble Beach: due campground (East e West), circa 150 piazzole, circa la metà con corrente elettrica, docce, lavanderia a gettoni, sani-dump con acqua dolce; il West Campground è senza radio. Veicoli grandi: in fase di prenotazione fate attenzione alla lunghezza consentita della singola piazzola. Stagione 2026 dal 24 aprile al 1° novembre.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** South Bruce Peninsula sanziona il pernottamento nei parcheggi pubblici e sulla spiaggia; in stagione si effettuano controlli. La sosta libera qui non è un’opzione.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Sulla spiaggia di Sauble Beach il parcheggio in stagione è a pagamento (addebito tramite targa o app, rispettate la segnaletica). A Wiarton o a Owen Sound si trovano i supermercati e i distributori più convenienti della zona.

### Tappa 8: da Sauble Beach a Toronto (ca. 240 km)

- **Il percorso:** Via Owen Sound e la Highway 10 attraverso terre coltivate e piccoli centri come Shelburne e Orangeville verso sud, poi via Brampton nell’area metropolitana di Toronto. A due corsie, più avanti a quattro; circa 3 ore di sola guida, la domenica pomeriggio decisamente di più.
- **Highlight e tappe imperdibili:**
  - Inglis Falls presso Owen Sound: il Sydenham River precipita per 18 m dal bordo dell’Escarpment (Conservation Area, tariffa di parcheggio).
  - Owen Sound Harbour con il Farmers’ Market il sabato mattina.
  - Hockley Valley a est della Highway 10 presso Orangeville: boschi misti collinari con foliage autunnale tardivo.
- **Campeggio o area sosta ufficiale:** Nell’area urbana di Toronto non esiste alcun campground di un Provincial Park. Per l’ultima notte si prestano l’Earl Rowe Provincial Park presso Alliston (stagionale, con corrente elettrica e docce) o un campeggio privato alla periferia. In alternativa Albion Hills (Conservation Area della Toronto and Region Conservation Authority) a nord di Bolton – controllate prima stagione e prenotazione.
- **Sosta libera o in natura (dove consentito):** Nell’area metropolitana di Toronto non esiste sosta libera legale; parcheggi di Walmart e supermercati solo con il permesso del punto vendita, molti comuni la vietano in generale.
- **Consiglio da insider per camperisti:** Per rientrare in città evitate la Hwy 407 ETR a pedaggio e passate per la Hwy 410 o la 427. Prima della riconsegna sbrigate acque grigie, toilette e acqua dolce a Sauble Falls o a Earl Rowe – in città i sani-dump sono rari (panoramica su sanidumps.com).

## Pratica del campeggio e regole locali

### Campeggio libero e sosta notturna

- Nei Provincial Park e nei parchi nazionali si può pernottare solo nelle piazzole prenotate. Chi dorme nei parcheggi o sul bordo della strada rischia multe ai sensi del Provincial Parks and Conservation Reserves Act o, rispettivamente, del Canada National Parks Act.
- Le Crown Land (terre pubbliche della provincia) in Ontario si possono in linea di principio usare gratuitamente fino a 21 giorni all’anno nello stesso luogo. Le persone non residenti in Canada dai 18 anni in su hanno bisogno di un permesso a nord del French e del Mattawa River (Non-resident Crown Land Camping Permit, per persona e per notte); eccezioni valgono, tra l’altro, per i veicoli a noleggio di aziende dell’Ontario. Nelle «Green Zones» designate ai non residenti è vietato del tutto campeggiare su Crown Land. La normativa è in revisione – controllate su ontario.ca prima del viaggio. A sud di quel limite, su questo itinerario quasi non ci sono Crown Land accessibili ai camper.
- I comuni di Muskoka, della Georgian Bay e della Bruce Peninsula vietano per lo più il pernottamento nei parcheggi pubblici tramite ordinanza. Walmart e altri supermercati solo con il permesso esplicito del punto vendita.
- Orsi neri: cibo, borsa frigo, rifiuti e stoviglie di notte nel veicolo chiuso, mai in tenda o sul tavolo. Segnalate gli orsi aggressivi in Ontario alla linea Bear Wise 1-866-514-2327, in caso di pericolo al 911. Alci sulla Highway 60 soprattutto al crepuscolo – guidate lentamente, non fermatevi mai sulla carreggiata.
- Non portate legna da ardere da fuori (introduzione di parassiti come l’agrilo del frassino); acquistatela sul posto e rispettate i divieti di accensione di fuochi.
- App e siti utili: iOverlander, Park4Night, Campendium; prenotazione delle piazzole provinciali tramite reservations.ontarioparks.ca (cinque mesi prima), parco nazionale tramite reservation.pc.gc.ca, traghetto tramite ontarioferries.com, stato delle strade tramite Ontario 511.

### Scarico e rifornimenti

- Sani-dump con acqua dolce si trovano nei grandi Provincial Park (Arrowhead, Mew Lake, Pog Lake, Killbear, George Lake, Sauble Falls, Earl Rowe) – per i non campeggiatori per lo più solo con il biglietto giornaliero. Altre stazioni presso alcuni distributori e campeggi (sanidumps.com).
- Allacciamenti elettrici sulle piazzole di Ontario Parks: per lo più 15 o 30 A; portate una lunga prolunga e adattatori. Gli allacciamenti completi (acqua, scarico) su queste piazzole praticamente non esistono.
- Non scaricate mai le acque grigie sul terreno; svuotate i WC chimici solo alle stazioni di scarico. L’acqua dei laghi è limpida, ma va sempre filtrata o bollita.
- Propano: ricarica presso i distributori con stazione propano e presso i rivenditori di propano a Huntsville, Parry Sound, Sudbury e Owen Sound, non nei parchi. Le bombole devono avere una certificazione valida; le bombole e i raccordi europei di norma non vengono ricaricati. Prima del traghetto controllate la quantità di propano.
- Carburante: nel corridoio dell’Algonquin e sulla Highway 637 verso Killarney non c’è alcun distributore affidabile – fate il pieno prima a Huntsville, Dwight o sulla Highway 69.

### Dimensioni del veicolo e codice della strada

- Limiti di velocità in km/h: highway a due corsie per lo più 80 (anche la Highway 60 in Algonquin), highway serie 400 a quattro corsie 100, su molti tratti ormai 110 – tra cui la Highway 400 dalla 401 a Lake Joseph Road in Muskoka. Non esistono limiti propri per camper o veicoli con rimorchio; la svolta a destra con il rosso dopo essersi fermati è consentita, salvo divieto.
- Divieto di uso del telefono alla guida: i dispositivi tenuti in mano sono vietati; prima infrazione 615 CAD in via stragiudiziale (fino a 1.000 CAD in tribunale), tre punti di penalità e tre giorni di sospensione della patente. Solo in vivavoce con supporto.
- Pedaggio: la Hwy 407 ETR privata viene addebitata tramite la targa (immagini delle telecamere, fattura al titolare; i noleggiatori girano i costi più una tassa). Sono senza pedaggio dal 2022 le Hwy 412 e 418 e dal 1° giugno 2025 la Hwy 407 East, di proprietà della provincia, tra Brock Road (Pickering) e Hwy 35/115. Per questo itinerario non serve alcuna strada a pedaggio.
- Tariffe dei parchi: Ontario Parks richiede un Daily Vehicle Permit (prenotabile online fino a cinque giorni prima, se esaurito non si entra); Bruce Peninsula National Park ingresso più prenotazione del parcheggio per Grotto (1° maggio–31 ottobre) e Halfway Log Dump (piena estate). Controllate gli importi aggiornati presso Ontario Parks e Parks Canada.
- Ontario Parks: prenotazione cinque mesi prima dell’arrivo, al massimo sei persone per piazzola, un veicolo incluso; da luglio alla Labour Day al massimo sette notti in Algonquin e Killbear. Gli pneumatici invernali in Ontario non sono obbligatori, ma da fine ottobre sono consigliabili – al nord la neve può cadere già presto.

## Checklist CampingSpirit per bagagli e preparazione

- Zanzariera per il capo o Bug Shirt: da metà maggio a fine giugno i moscerini (Black Flies) nello Scudo Canadese sono una vera piaga, poi restano le zanzare fino ad agosto.
- Zanzariera per la porta scorrevole e per il lucernario, oppure una tettoia con zanzariera per il tavolo – la sera sul lago altrimenti diventa sgradevole.
- Giubbotto di salvataggio e sacca stagna per le uscite in canoa nell’Algonquin e sulla Georgian Bay; le canoe a noleggio non sempre hanno giubbotti adatti per tutti.
- Scarpe robuste con buona suola per il granito e la dolomia tagliente alla Grotto, e scarpette da scoglio per entrare nell’acqua fredda dalla roccia.
- Binocolo per alci sulla Highway 60, strolaghe e aquile di mare testabianca sulla Georgian Bay – osservazione da distanza di sicurezza.
- Strati caldi e un sacco a pelo con margine: durante il foliage, da fine settembre a metà ottobre, le notti nell’Algonquin scendono regolarmente sotto lo zero.

_Aggiornato al 2026-09. Chiusure, tariffe e regole di prenotazione cambiano: verifica le fonti ufficiali prima di partire._

## Itinerario tappa per tappa

1. **Toronto** (ON)
2. **Huntsville** (ON)
3. **Algonquin Park** (ON)
4. **Parry Sound** (ON)
5. **Killarney** (ON)
6. **Little Current** (ON)
7. **South Baymouth** (ON)
8. **Tobermory** (ON)
9. **Sauble Beach** (ON)
10. **Toronto** (ON)

## Domande frequenti

**Quanto è lunga la route «Aceri, alci e granito rosa – in camper da Toronto attraverso l’Algonquin, fino alla Georgian Bay e alla Bruce Peninsula»?**
Viaggio ad anello di 9 giorni, circa 1070 km (665 mi) con 10 tappe, con partenza e arrivo a Toronto. Circa 11 h 52 min di guida in totale.

**Quanti giorni servono per «Aceri, alci e granito rosa – in camper da Toronto attraverso l’Algonquin, fino alla Georgian Bay e alla Bruce Peninsula»?**
Consigliamo 9 giorni: circa 11 h 52 min di guida, così resta tempo per le tappe.

**Dove inizia e finisce «Aceri, alci e granito rosa – in camper da Toronto attraverso l’Algonquin, fino alla Georgian Bay e alla Bruce Peninsula»?**
È un anello con partenza e arrivo a Toronto.

**Quali province attraversa «Aceri, alci e granito rosa – in camper da Toronto attraverso l’Algonquin, fino alla Georgian Bay e alla Bruce Peninsula»?**
Ontario.