# Aciérie, boucle de la Sarre et falaises de grès : en camping-car à travers la Sarre et la forêt du Palatinat > De la boucle de la Sarre près de Mettlach à Bad Bergzabern, en passant par les forges de Völklingen, Sarrebruck et la réserve de biosphère du Bliesgau, puis… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-645-saarland-pfaelzerwald/ **En bref:** Road trip de 8 jours, environ 235 km (146 mi) et 14 étapes, de Mettlach à Bad Bergzabern. Environ 3 h 15 min de conduite au total. Meilleure période : mai–septembre. Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture. De la boucle de la Sarre près de Mettlach à Bad Bergzabern, en passant par les forges de Völklingen, Sarrebruck et la réserve de biosphère du Bliesgau, puis la forêt du Palatinat : environ 355 kilomètres entre patrimoine industriel, prés-vergers et châteaux de grès rouge. | | | |---|---| | Distance | env. 235 km (146 mi) | | Conduite | 3 h 15 min | | Jours conseillés | 8 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | Mettlach → Bad Bergzabern | | Pays | Allemagne | | Meilleure période | mai–septembre | | Péages et vignettes | Aucun prévu | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-645-saarland-pfaelzerwald.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [L’Allemagne en camping-car : zones à faibles émissions, péage, vitesses et où dormir](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-germany-by-motorhome/) *De la boucle de la Sarre près de Mettlach à Bad Bergzabern, en passant par les forges de Völklingen, Sarrebruck et la réserve de biosphère du Bliesgau, puis la forêt du Palatinat : environ 355 kilomètres entre patrimoine industriel, prés-vergers et châteaux de grès rouge.* ## L'esprit de la route La Sarre est petite, et pourtant elle surprend : à Mettlach, la rivière se contraint à une boucle presque fermée, à Völklingen les hauts fourneaux rouille d’une usine sidérurgique désaffectée se dressent dans la vallée comme des cathédrales, et dans le Bliesgau les orchidées fleurissent au début de l’été sur les pelouses maigres, tandis que les fruits pendent dans les prés-vergers. Puis commence la forêt du Palatinat, la plus grande zone forestière d’un seul tenant d’Allemagne. De votre porte coulissante, vous voyez des falaises de grès rouge couronnées de ruines de châteaux et des vallées herbeuses où la brume flotte le matin. Cela sent la résine de pin, la mousse mouillée et le feu de bois des refuges de randonnée. Les routes sont sinueuses mais jamais alpines, les villages ont leurs propres aires de stationnement, et le soir on mange du Saumagen, on boit au Dubbeglas ou l’on goûte au Gefillde Klees, selon le côté de la frontière du Land où vous vous trouvez. Ce circuit n’est pas un itinéraire de haute montagne, mais un voyage pour les gourmets et les randonneurs qui ont du temps devant eux. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Mettlach (Saarschleife) à Völklingen (env. 50 km) - **Le trajet:** De Mettlach, suivez la B51 à travers la vallée de la Sarre en passant par Merzig et Dillingen jusqu’à Sarrelouis, puis continuez en direction de Völklingen. Route le plus souvent bien aménagée, avec des feux et parfois une limitation à 30 km/h dans les traversées de localités ; presque aucune côte. Environ une heure de conduite pure, une journée entière avec les visites. Le détour de Mettlach à la Cloef près d’Orscholz n’est pas compris dans les kilomètres. - **Incontournables:** - Boucle de la Sarre près d’Orscholz : le belvédère de la Cloef avec vue sur la boucle de la rivière et le sentier dans la cime des arbres du Cloef-Atrium. Il y a moins de monde le matin ; en cas d’orage, de tempête ou de verglas, le sentier reste fermé. Mettlach et le tronçon de la Moselle qui précède sont décrits dans le guide de voyage CampingSpirit sur le Rhin moyen et la Moselle. - Sarrelouis : la ville-forteresse fondée en 1680 par Louis XIV, au plan en damier, avec le Großer Markt et des vestiges des fortifications. - Merzig : le Wolfspark dans le Kammerforst, en bordure de la ville (ouvert toute l’année, les chiens n’y sont pas admis) et la vieille ville au bord de la Sarre, un bon endroit pour une pause en chemin. - **Camping ou aire officielle:** Aire de stationnement pour camping-cars aux forges de Völklingen, directement au pied du site du patrimoine mondial : une petite installation d’une bonne dizaine d’emplacements, avec électricité, eau et vidange, mais sans toilettes ni douches. Renseignez-vous avant l’arrivée sur l’exploitant, le tarif, la durée maximale de séjour et l’ouverture, par une application d’aires de stationnement ou auprès des forges. En alternative, la petite aire près de la piscine en plein air de Völklingen, avec seulement quelques emplacements. Pour qui veut rester près du belvédère de la boucle de la Sarre : à Orscholz, un parking pour camping-cars est signalé près du Gesundheitszentrum Saarschleife ; équipements et tarif sont à vérifier à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La Sarre, comme toute l’Allemagne, ne reconnaît pas le droit au camping sauvage. On tolère en général une nuit sur les parkings publics pour retrouver son aptitude à conduire, si aucun panneau ne l’interdit. Sur le parking de la Cloef et sur les parkings de randonnée de la boucle de la Sarre, la nuit n’est pas prévue et des prescriptions de protection de la nature s’appliquent. Plus au nord, en détour hors itinéraire, on trouve à Losheim am See un port pour camping-cars. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Si vous voulez voir les forges dès le jour de votre arrivée, allez-y en fin d’après-midi, quand les groupes se font moins nombreux ; vérifiez les horaires d’ouverture à l’avance. Faites le plein à Sarrelouis ou à Dillingen plutôt qu’à Völklingen. Les ruelles de la vieille ville de Sarrelouis sont étroites : garez-vous en périphérie et faites à pied les quelques minutes. ### Étape 2 : de Völklingen à Saarbrücken (env. 15 km) - **Le trajet:** Un simple saut en aval de la Sarre sur la B51 ou l’A620 : environ 20 minutes de conduite pure, sans problème avant l’heure de pointe. Au centre de Sarrebruck, les rues sont étroites et certains passages inférieurs sont bas ; garez le camping-car tôt à votre emplacement. - **Incontournables:** - Forges de Völklingen : l’usine sidérurgique, inscrite en 1994 sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO et arrêtée en 1986 ; la visite passe par le groupe des hauts fourneaux, la halle des soufflantes et l’espace naturel « Paradies », où une végétation sauvage pousse entre les pièces d’acier. Visitez-les le matin de cette étape, avant de rouler vers Sarrebruck. - Sarrebruck : le St. Johanner Markt, la Ludwigskirche baroque de l’architecte Friedrich Joachim Stengel et le château avec son corps central moderne. - Spicherer Höhen en bordure de la ville : mémorial de la bataille de 1870, aujourd’hui un calme point de vue sur Sarrebruck. - **Camping ou aire officielle:** Camping « Am Spicherer Berg » en périphérie de Sarrebruck : un camping urbain avec électricité, sanitaires et vidange de cassette, qui n’ouvre, selon les annuaires, que de fin mars à fin octobre ; renseignez-vous à l’avance sur l’ouverture et les prix. En alternative, l’aire de l’exploitant Camping-Car Park avec environ 30 emplacements, électricité, eau et vidange ; on ne paie pas à la réception mais à une borne ou via l’application de l’exploitant. Vérifiez à l’avance l’état actuel et le mode de paiement. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Sarrebruck, passer la nuit dans les rues et sur les parkings municipaux en dehors des aires désignées n’est pas prévu ; des contrôles ont lieu. Des aires simples, par exemple à la piscine de Fechingen ou à l’hippodrome de Güdingen, figurent dans les annuaires mais sans aucune garantie ; pour savoir si elles peuvent être utilisées, renseignez-vous à l’avance auprès de la ville ou via urlaub.saarland. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Laissez le camping-car à l’arrêt et utilisez le Saarbahn et les bus urbains. À vélo, vous rejoignez le centre-ville depuis le camping sans chercher de place. Sarrebruck se trouve juste à la frontière française ; un détour en Lorraine n’est qu’à une demi-heure, mais d’autres règles de péage et d’environnement y sont en vigueur. ### Étape 3 : de Saarbrücken à Homburg (Saar) (env. 75 km) - **Le trajet:** De Sarrebruck par des routes départementales à travers le Bliesgau jusqu’à Gersheim et au parc culturel de Bliesbruck-Reinheim à la frontière, puis par Blieskastel et Kirkel jusqu’à Homburg. Routes secondaires bien aménagées avec traversées de villages et quelques courtes montées ; plus de deux heures de conduite pure, une longue journée avec les visites. Les kilomètres sont indicatifs : le trajet dépend des lieux que vous visitez. - **Incontournables:** - Blieskastel : la vieille ville baroque sur le versant au-dessus de la Blies ; au-dessus de la ville, sur le Blieskasteler Berg, le Gollenstein, un menhir néolithique de plus de 6,5 m de haut, considéré comme le plus grand menhir d’Europe centrale. - Réserve de biosphère du Bliesgau : prés-vergers, pelouses maigres sur calcaire coquillier avec orchidées et plaines alluviales de la Blies – à découvrir de préférence lors d’une sortie à vélo sur le Bliesradweg. - Parc culturel européen de Bliesbruck-Reinheim à la frontière avec la France : la tombe de la princesse celte et les vestiges d’un établissement romain, tous deux reconstitués dans le paysage. - **Camping ou aire officielle:** Aire de stationnement pour camping-cars au KOI Bad à Homburg : une petite installation d’environ cinq emplacements, avec électricité, eau et vidange, où le nombre de places est limité. En alternative, le Caravanplatz Mühlenweiher à Kirkel, un grand terrain avec électricité et sanitaires pour camping-cars et attelages, ainsi que le port pour camping-cars de Bexbach avec environ trois douzaines d’emplacements. En chemin, dans la région de la Blies, les campings de Habkirchen et de Walsheim valent le détour ; équipements et ouverture sont à vérifier à l’avance par téléphone. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans la réserve de biosphère du Bliesgau, comme dans toutes les zones protégées : ne quittez pas les chemins, ne passez pas la nuit avec votre véhicule en dehors des aires. Pour les aires simples de village de la région, il faut se renseigner auprès de la commune ; soyez attentifs aux panneaux. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Homburg, prévoyez les Schlossberghöhlen : un labyrinthe de galeries de grès rouge sous le Schlossberg, qui ne se visite qu’avec guide et où il fait environ 10 °C toute l’année. Un pull chaud est utile ; vérifiez les horaires d’ouverture à l’avance auprès de l’exploitant. Le musée romain du quartier de Schwarzenacker montre des vestiges de maisons romaines dégagés, pour la plupart à ciel ouvert, et convient donc plutôt par temps sec. ### Étape 4 : de Homburg (Saar) à Dahn (env. 70 km) - **Le trajet:** De Homburg par Deux-Ponts et Pirmasens, sur routes nationales et départementales, jusqu’à la lisière sud de la forêt du Palatinat, à Dahn. Après Pirmasens, les routes serpentent en courts virages à travers des vallées herbeuses et la forêt, avec des montées sensibles. Une bonne heure et demie de conduite pure ; réglez le GPS sur les dimensions de votre camping-car. - **Incontournables:** - Deux-Ponts : la Rosengarten, l’une des grandes roseraies d’Europe, avec sa floraison principale au début de l’été. - Hornbach : la ville monastique sur le Schwarzbach, dont l’abbaye bénédictine fut fondée au VIIIe siècle par saint Pirmin ; un centre calme avec des maisons à colombages. - Dahner Felsenland : les premières falaises de grès rouge en bordure du village et la vue sur les tours rocheuses au-dessus de la vallée. Le groupe de châteaux d’Altdahn et le Felsenpfad sont décrits dans le guide de voyage CampingSpirit sur la Route des vins allemande et à travers la forêt du Palatinat. - **Camping ou aire officielle:** Camping Büttelwoog à Dahn : un camping tranquille dans une vallée herbeuse, avec électricité et sanitaires. En bordure du village se trouve en outre l’aire pour camping-cars du Felsland Badeparadies, avec une dizaine d’emplacements, un point de départ commode pour des promenades vers le village. En alternative, Campingplatz Neudahner Weiher et Campingplatz Moosbachtal dans les environs. Halte à Hornbach : Wohnmobilstellplatz Klosterstadt Hornbach avec électricité, eau et vidange. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans la forêt du Palatinat, circuler et stationner en forêt n’est permis qu’avec l’accord des propriétaires forestiers ; les chemins forestiers sont donc interdits. Les parkings forestiers sont des parkings pour randonner, pas pour dormir ; des contrôles de l’administration forestière et de l’office de l’ordre public ont lieu. Dans le Dahner Felsenland aussi, le camping sauvage est interdit ; on tolère tout au plus une nuit pour retrouver son aptitude à conduire. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein et vos courses à Pirmasens ou à Deux-Ponts : à Dahn et dans les villages alentour, l’offre est réduite et les stations-service sont rares. Si vous prévoyez plusieurs nuits, faites le plein d’eau et de provisions avant. ### Étape 5 : de Dahn à Hauenstein (env. 30 km) - **Le trajet:** De Dahn par des routes secondaires jusqu’au village d’Erlenbach avec le château de Berwartstein, puis à travers le Wasgau jusqu’à la B10 et à Hauenstein. Route secondaire sinueuse avec de courtes montées et d’étroites traversées de villages ; conduisez avec attention en cas de circulation en sens inverse. Environ une heure de conduite pure. - **Incontournables:** - Château de Berwartstein près d’Erlenbach : château fort sur rocher, habité, avec des galeries creusées dans la pierre et des visites guidées. - Musée allemand de la chaussure à Hauenstein : l’histoire de l’industrie de la chaussure qui a longtemps marqué la localité, jusqu’aux machines et aux formes issues de l’usine. - Randonnée dans le Wasgau : des boucles faciles au départ de Dahn ou de Hauenstein vers des formations rocheuses et des points de vue, balisées par le Pfälzerwald-Verein. - **Camping ou aire officielle:** Aire pour camping-cars au Musée allemand de la chaussure à Hauenstein : environ 16 emplacements, électricité, eau et vidange, à pied jusqu’au village. En alternative, le Naturcampingplatz am Berwartstein près d’Erlenbach, non loin du château, avec électricité et sanitaires ; vérifiez les horaires d’ouverture à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Autour du Berwartstein, les parkings du château et des sentiers de randonnée sont soumis aux règles de stationnement de jour ; la nuit n’est pas prévue. À Hauenstein, l’aire du Musée de la chaussure est la solution la plus simple. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le château de Berwartstein est une propriété privée, avec ses propres horaires d’ouverture et de visite ; renseignez-vous à l’avance. Prenez une veste : dans les galeries rocheuses, il fait frais et humide. ### Étape 6 : de Hauenstein à Elmstein (via Annweiler et Johanniskreuz) (env. 55 km) - **Le trajet:** De Hauenstein par la B10 jusqu’à Annweiler am Trifels, à travers la vallée de la Wieslauter jusqu’à Eußerthal, puis en montant jusqu’au carrefour de Johanniskreuz, au cœur de la forêt du Palatinat, et de là en descendant vers Elmstein. Les routes sont sinueuses, la forêt dense, les montées sensibles. Une bonne heure et demie de conduite pure. - **Incontournables:** - Château du Trifels au-dessus d’Annweiler : la forteresse impériale de l’époque des Staufen, où étaient conservés les joyaux de la couronne impériale ; depuis le parking, on monte à pied. À côté se dressent les ruines d’Anebos et de Scharfenberg ; les trois peuvent être reliées en une randonnée en boucle. - Eußerthal : le monastère cistercien fondé au XIIe siècle dans la paisible vallée de la Wieslauter. - Johanniskreuz : carrefour au centre de la forêt du Palatinat avec parking de randonnée, lieu de restauration et point de départ de sentiers du Pfälzerwald-Verein. - **Camping ou aire officielle:** Petite aire pour camping-cars à Elmstein avec quelques emplacements et vidange, sans électricité ; en outre, le Naturfreundehaus Elmstein avec de la place pour camping-cars et la Gasthaus-Pension Waldesruhe avec des emplacements près de la maison. À Annweiler : emplacements pour camping-cars à la Markwardanlage près du parc thermal, avec une dizaine de places et de l’eau ; à Eußerthal aussi, il existe une aire pour camping-cars. Équipements et possibilités de vidange sont à vérifier à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La forêt du Palatinat est une réserve de biosphère : dans les zones centrales dispersées, l’obligation de rester sur les chemins s’applique, et camper ou laisser des camping-cars en dehors des aires autorisées est soumis à autorisation dans toute la zone. La nuit sur les parkings forestiers n’est pas prévue. En forêt et à moins de 100 mètres de celle-ci, le feu est interdit sans autorisation de l’office forestier, y compris les feux de barbecue ; en Rhénanie-Palatinat, il est en outre interdit de fumer en forêt du 1er mars au 31 octobre. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites l’étape dans cet ordre : tôt au Trifels, à midi à Eußerthal, l’après-midi à Johanniskreuz. Les refuges du Pfälzerwald-Verein ne sont tenus que certains jours ; emportez de l’argent liquide. La réception du téléphone est irrégulière en forêt : téléchargez la carte avant. ### Étape 7 : de Elmstein à Lambrecht (Pfalz) (env. 15 km) - **Le trajet:** Courte étape à travers la vallée du Speyerbach : d’Elmstein par Neidenfels jusqu’à Lambrecht, le plus souvent par une route secondaire dans une vallée herbeuse étroite. Une bonne demi-heure de route ; le reste de la journée est consacré à la randonnée ou au vélo. - **Incontournables:** - Elmsteiner Tal et ruine du château de Spangenberg : un chemin à travers la forêt jusqu’au château, l’un des classiques de randonnée de la vallée. - Neidenfels avec la ruine du château du même nom au-dessus du Speyerbach. - Lambrecht : la ville des drapiers dans la vallée, avec maisons à colombages et anciens bâtiments d’usine ; de mai à octobre, certains jours choisis, le plus souvent le dimanche, circule le Kuckucksbähnel, le chemin de fer touristique du musée ferroviaire de Neustadt entre Neustadt et Elmstein, avec correspondance vers Lambrecht. - **Camping ou aire officielle:** Aire pour camping-cars de Lambrecht avec environ sept emplacements, électricité, eau et vidange, à pied jusqu’au village. Autres possibilités à Neustadt an der Weinstraße : la grande aire pour camping-cars d’environ 40 emplacements en bordure de la ville. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La vallée du Speyerbach et les versants du Haardt sont une zone de protection du paysage et de la nature ; la nuit sur les parkings de randonnée n’est pas prévue. L’aire de Lambrecht est la solution la plus simple. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Prenez le Kuckucksbähnel s’il circule à la date de votre voyage : les jours de circulation changent d’une année à l’autre ; l’horaire se trouve auprès du musée ferroviaire de Neustadt. Pour les randonnées, les boucles au départ d’Elmstein ou de Lambrecht conviennent, et vous les parcourez sans déplacer le véhicule. ### Étape 8 : de Lambrecht (Pfalz) à Bad Bergzabern (env. 45 km) - **Le trajet:** De Lambrecht par la B39 jusqu’à Neustadt an der Weinstraße, puis par la B38 ou l’A65 le long de la lisière du Haardt vers le sud, et par Landau sur la B48 jusqu’à Bad Bergzabern. Route bien aménagée et le plus souvent plate ; environ 50 minutes de conduite pure. La Route des vins elle-même est décrite dans le guide de voyage CampingSpirit sur la Route des vins allemande et à travers la forêt du Palatinat. - **Incontournables:** - Bad Bergzabern : le château Renaissance des ducs de Palatinat-Deux-Ponts et la Gasthaus « Zum Engel » de 1579, un édifice Renaissance à la riche décoration de façade. - Kurpark et Schlosspark, espaces calmes pour une courte promenade de fin de parcours. - Ruine du château de Guttenberg au sud : une ruine en bordure du Wasgau avec vue jusqu’à la frontière française. - **Camping ou aire officielle:** Aire pour camping-cars « In den Schlossgärten » à Bad Bergzabern avec électricité, eau et vidange, à pied jusqu’au château. Naturfreundehaus Bethof avec camping en lisière de forêt ; en alternative, l’aire pour camping-cars du Weingut Geiger à Dierbach, avec environ 30 emplacements, électricité et vidange. Pendant les vendanges et les week-ends de fête, arrivez tôt. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le sud du Palatinat aussi, le camping sauvage est interdit. Pendant les vendanges, retenez ceci : les chemins d’exploitation appartiennent aux viticulteurs, et les camping-cars garés bloquent les remorques à raisin. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Bad Bergzabern n’est qu’à quelques kilomètres de l’Alsace. Si vous poursuivez, vérifiez à l’avance les zones à faibles émissions (ZFE) françaises avec la vignette Crit’Air et faites le plein de gaz avant, car les bouteilles allemandes consignées ne sont pas échangées en France. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Le camping sauvage est interdit en Sarre et en Rhénanie-Palatinat, comme dans toute l’Allemagne. On tolère en général une nuit dans le véhicule pour retrouver son aptitude à conduire – sur des parkings publics sans panneau d’interdiction et sans comportement de campeur : ni chaises, ni store, ni barbecue. - La forêt du Palatinat est, avec les Vosges du Nord, une réserve de biosphère UNESCO transfrontalière ; le Bliesgau en a une propre. Selon le règlement de la réserve de biosphère de la forêt du Palatinat, une autorisation est nécessaire pour camper, bivouaquer et laisser des camping-cars en dehors des aires autorisées, ainsi que pour circuler et stationner hors des routes et places publiques ; dans les zones centrales, l’obligation de rester sur les chemins s’applique. À cela s’ajoute que les véhicules à moteur ne peuvent circuler et stationner en forêt qu’avec l’accord des propriétaires forestiers. Les parkings forestiers sont des parkings de randonnée, pas des lieux pour dormir. - Des voies fiables vers des aires légales sont les annuaires d’aires de Saarland-Tourismus et de Pfalz-Tourismus, ainsi que des applications comme park4night, Campercontact et les bases de données d’aires des revues spécialisées. De nombreuses communes exploitent leurs propres aires avec électricité et vidange. - En période de sécheresse, il existe un risque d’incendie de forêt. En Rhénanie-Palatinat, il est interdit d’allumer du feu en forêt et à moins de 100 mètres de celle-ci sans autorisation de l’office forestier, et du 1er mars au 31 octobre il est interdit de fumer en forêt. La Sarre a ses propres règles forestières ; soyez attentifs à la signalisation. ### Vidange et ravitaillement - La densité d’aires pour camping-cars est élevée : la Sarre recense des aires de villes et de communes, dans la forêt du Palatinat des localités comme Elmstein, Lambrecht et Hauenstein exploitent leurs propres installations, auxquelles s’ajoutent des aires chez des viticulteurs autour de la Route des vins. La vidange de la cassette et des eaux grises est possible sur les aires avec borne et dans les campings, pas sur chaque aire simple. - L’exploitant Camping-Car Park fonctionne avec borne et application ; paiement par carte ou en numérique, sans réception. Vérifiez avant l’arrivée si votre moyen de paiement est accepté. - L’eau des réseaux publics est potable. Les fontaines et captages de source le long des sentiers de la forêt du Palatinat ne sont pas toujours signalés comme potables – soyez attentifs à la signalisation. - Gaz : les bouteilles grises consignées s’achètent dans les stations-service, les magasins de bricolage et les campings ; le GPL n’est disponible que dans certaines stations-service, cherchez-les d’abord avec une application carburant. Si vous poursuivez vers la France : les bouteilles allemandes n’y sont pas échangées. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 100 km/h hors agglomération, sur autoroute sans limite fixe (recommandé : 130 km/h au maximum) ; au-delà de 3,5 t, 80 hors agglomération et 100 km/h sur autoroute. Attelages 80 km/h, avec homologation 100 km/h sur autoroute 100 km/h. Dans les villages, la limite de 30 km/h s’applique souvent. - Zones à faibles émissions : à notre connaissance, il n’y a pas de zones environnementales en Sarre ni le long du parcours palatin. Si vous bifurquez vers la France, vérifiez avant le départ les règles ZFE et l’obligation de la vignette Crit’Air pour Strasbourg et d’autres villes. - Pas de péage pour les camping-cars sur les autoroutes et routes fédérales allemandes. Certains passages sous voie ferrée et traversées de localités ont des restrictions de hauteur, de largeur ou de poids – réglez le GPS sur les dimensions du camping-car. - Les pneus hiver sont obligatoires en cas de conditions routières hivernales ; sur les hauteurs de la forêt du Palatinat, la route peut être verglacée de novembre à mars. - Taux d’alcoolémie maximal de 0,5 pour mille, 0,0 pendant la période probatoire et avant 21 ans. Le téléphone ne peut être utilisé au volant qu’avec un support et sans le toucher. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Chaussures de randonnée à semelle adhérente : le grès rouge est glissant par temps humide, surtout dans les escaliers de roche et sur les chemins des châteaux. - Carte de randonnée du Pfälzerwald-Verein à l’échelle 1:25 000 : la réception est irrégulière en forêt, et le balisage de l’association est la colonne vertébrale de l’orientation. - Vélos ou vélos électriques avec porte-vélos arrière : le Saarradweg, le Bliesradweg et les pistes cyclables de vallée de la forêt du Palatinat relient les localités sans que vous ayez à déplacer le camping-car. - De l’argent liquide en petites coupures et en pièces pour les caisses de confiance, les aires communales et les refuges du Pfälzerwald. - Veste chaude ou polaire pour les Schlossberghöhlen à Homburg (environ 10 °C) et les galeries rocheuses des châteaux, qui restent fraîches. - Tire-tique et carte antitiques : les prairies, lisières de forêt et prés-vergers du Bliesgau et de la forêt du Palatinat sont des zones à tiques. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt / Stadt Neustadt – Kuckucksbähnel, Flyer 2026 (Strecke, Fahrtage)](https://shop.neustadt.eu/files/pdf-archiv/kkb-flyer-2026.pdf) - [Land Rheinland-Pfalz – Landesverordnung über das Biosphärenreservat Pfälzerwald (2020)](https://naturschutz.rlp.de/Dokumente/rvo/bsr/BSR-7000-001.pdf) - [Landeswaldgesetz Rheinland-Pfalz (§§ 22, 24: Betreten, Fahrzeuge, Feuer)](https://umwelt-online.de/recht/natursch/laender/rp/wald2.htm) - [Wochenblatt Annweiler – Trifels Natur warnt wegen hoher Waldbrandgefahr (Rauchverbot 1. März–31. Oktober)](https://www.wochenblatt-reporter.de/annweiler/c-lokales/wichtige-hinweise_a473742) - [Stadt Merzig – Flyer Wolfsweg / Wolfspark Werner Freund](https://www.merzig.de/merzig/uploads/2024/01/Flyer-Wolfsweg-2023.pdf) - [Tourispo – Baumwipfelpfad Saarschleife, Preise und Öffnungszeiten](https://www.tourispo.de/attraktion/baumwipfelpfad-saarschleife_preise-und-oeffnungszeiten.html) - [Campercontact – Aire Camping Car Park Saarbrücken](https://www.campercontact.com/en/germany/saarland/saarbrucken/102612/aire-camping-car-park-saarbrucken.md) - [promobil – Stellplatz an der Völklinger Hütte](https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-an-der-voelklinger-huette-588f1fa2721d54a5281612c8.html) - [promobil – Campingplatz am Spicherer Berg, Saarbrücken](https://www.promobil.de/stellplatz/campingplatz-am-spicherer-berg-5a54b823e5e4351422e5f371.html) - [Deutsche Bahn Regional – Schlossberghöhlen Homburg](https://microsites.bahn.de/regional-de/regionen/saarland/erlebnis/kultur/schlossberghoehlen) - [Showcaves – Schlossberghöhlen Homburg](https://www.showcaves.com/english/de/subterranea/Homburg.html) - [Wikipedia (Spiegel dewiki.de) – Gollenstein](https://dewiki.de/Lexikon/Gollenstein) ## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Mettlach et Bad Bergzabern ? 1. **Mettlach** (Allemagne) 2. **Merzig** (Allemagne) 3. **Saarlouis** (Allemagne) 4. **Völklingen** (Allemagne) 5. **Saarbrücken** (Allemagne) 6. **Blieskastel** (Allemagne) 7. **Homburg** (Allemagne) 8. **Zweibrücken** (Allemagne) 9. **Dahn** (Allemagne) 10. **Hauenstein** (Allemagne) 11. **Annweiler am Trifels** (Allemagne) 12. **Elmstein** (Allemagne) 13. **Lambrecht (Pfalz)** (Allemagne) 14. **Bad Bergzabern** (Allemagne) ## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Mettlach et Bad Bergzabern ? Les mois les plus agréables sont généralement mai–septembre. Encore possible, avec quelques compromis : octobre. Froid et jours courts : décembre–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## Que savoir avant de parcourir l’itinéraire entre Mettlach et Bad Bergzabern ? Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture. - **Allemagne : Pas de péage autoroutier pour les voitures.** Pas de limitation générale sur autoroute (130 km/h conseillés) et pas de péage pour les voitures. ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Aciérie, boucle de la Sarre et falaises de grès : en camping-car à travers la Sarre et la forêt du Palatinat » ?** Road trip de 8 jours, environ 235 km (146 mi) et 14 étapes, de Mettlach à Bad Bergzabern. Environ 3 h 15 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Aciérie, boucle de la Sarre et falaises de grès : en camping-car à travers la Sarre et la forêt du Palatinat » ?** Nous conseillons 8 jours : environ 3 h 15 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Aciérie, boucle de la Sarre et falaises de grès : en camping-car à travers la Sarre et la forêt du Palatinat » ?** Il part de Mettlach et arrive à Bad Bergzabern. **Quels pays traverse « Aciérie, boucle de la Sarre et falaises de grès : en camping-car à travers la Sarre et la forêt du Palatinat » ?** Allemagne. **Où camper le long de « Aciérie, boucle de la Sarre et falaises de grès : en camping-car à travers la Sarre et la forêt du Palatinat » ?** OpenStreetMap répertorie 236 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping Leukbachtal, Reisemobilpark Saarburg et Landal Warsberg.