# Château, esker et horizons de lacs – en camping-car à travers la Finlande des lacs orientale, de Lappeenranta à Koli par Savonlinna et Kuopio > De Lappeenranta, à l’extrémité sud du Saimaa, par Imatra, la crête de Punkaharju, le château sur l’eau d’Olavinlinna et Kuopio jusqu’aux rochers de Koli… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-625-saimaa-savonlinna-kuopio/ **En bref:** Road trip de 7 jours, environ 601 km (373 mi) et 10 étapes, de Lappeenranta à Joensuu. Environ 8 h 18 min de conduite au total. Meilleure période : juin–août. Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture. De Lappeenranta, à l’extrémité sud du Saimaa, par Imatra, la crête de Punkaharju, le château sur l’eau d’Olavinlinna et Kuopio jusqu’aux rochers de Koli, puis jusqu’à Joensuu : environ 665 kilomètres dans un pays qui compte plus d’eau que de routes. | | | |---|---| | Distance | env. 601 km (373 mi) | | Conduite | 8 h 18 min | | Jours conseillés | 7 | | Étapes | 10 | | Itinéraire | Lappeenranta → Joensuu | | Pays | Finlande | | Meilleure période | juin–août | | Péages et vignettes | Aucun prévu | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-625-saimaa-savonlinna-kuopio.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [En camping-car en Norvège, Suède, Finlande et au Danemark : péages, pneus et saison d’octobre](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-scandinavia-by-motorhome/) *De Lappeenranta, à l’extrémité sud du Saimaa, par Imatra, la crête de Punkaharju, le château sur l’eau d’Olavinlinna et Kuopio jusqu’aux rochers de Koli, puis jusqu’à Joensuu : environ 665 kilomètres dans un pays qui compte plus d’eau que de routes.* ## L'esprit de la route Dans l’est de la Finlande, la carte n’est pas un terrain mais un tissage : eau, île, eau, presqu’île, eau. La route se faufile dans la forêt de pins, saute par-dessus d’étroits ponts et traverse parfois un courant sur un bac à câble, et derrière chaque virage s’ouvre un nouveau lac qui vire au cuivre sous le soleil du soir. Quand vous coupez le moteur à Savonlinna, le château d’Olavinlinna emplit votre vitre, rouge et gris, en pleine eau. Sur la crête de Punkaharju, vous roulez comme sur une digue entre deux lacs. À Kuopio, l’air sent le poisson fumé, et depuis la tour de Puijo, vous voyez l’horizon bleu dans toutes les directions. À Koli, enfin, vous gravissez des rochers de quartzite et embrassez du regard les eaux du Pielinen. Entre-temps : un sauna au bord de l’eau, des baies au bord du chemin, des panneaux de danger élans et un silence que l’on n’entend vraiment qu’au bout de deux jours. Le droit d’accès à la nature profite aux randonneurs et aux campeurs sous tente, le camping-car reste sur les routes et les aires – et c’est précisément pour cela que les campings au bord de l’eau sont si bons. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Lappeenranta à Imatra (env. 45 km) - **Le trajet:** De Lappeenranta, suivez la route principale 6 (Vt 6) le long de la rive sud du Saimaa vers le nord-est jusqu’à Imatra. Tronçon large et bien aménagé, avec peu de virages, le plus souvent 80–100 km/h ; le temps de conduite est inférieur à une heure. La journée appartient à l’eau, pas à la route. - **Incontournables:** - Lappeenranta, port et quartier de la forteresse Linnoitus : promenade à travers l’ensemble au-dessus de la rive du Saimaa et le long des embarcadères des bateaux d’excursion. - Canal de Saimaa : écluses et points de vue près de Lappeenranta ; le canal relie le Saimaa au golfe de Finlande. La possibilité de visiter les écluses est à vérifier sur place. - Imatrankoski sur le Vuoksi : rapides dans une gorge, surmontés du château Art nouveau du Valtionhotelli ; accessible par les sentiers de berge. - **Camping ou aire officielle:** Le Camping Lappeenranta se trouve sur la rive du Saimaa, au sud-ouest du centre, avec électricité et sanitaires selon les données cartographiques ; vérifiez à l’avance auprès de l’exploitant la saison et les emplacements pour camping-cars. Les données cartographiques signalent en outre à Lappeenranta l’aire de stationnement Pallonlahden matkaparkki. À Imatra, elles indiquent Vuoksen kalastuspuisto au bord de la rivière et Sun Camping Imatra ; renseignez-vous sur les équipements et les horaires d’ouverture avant d’arriver. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le droit d’accès à la nature finlandais (jokamiehenoikeus) autorise la randonnée, la cueillette de baies et le camping sous tente de courte durée dans la nature, mais pas le stationnement d’un camping-car sur le terrain d’autrui. Le stationnement en bord de route relève du code de la route et de la signalisation ; on peut y passer la nuit là où le stationnement est autorisé, mais dans des villes comme Lappeenranta et Imatra, les parkings du port et des lacs sont en partie contrôlés. Sur les chemins forestiers avec barrière et dans les champs, s’arrêter sans l’autorisation du propriétaire est tabou. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein et les courses à Lappeenranta ou à Imatra ; les magasins à la campagne sont plus petits et ferment plus tôt. Si vous visitez Imatrankoski, garez-vous sur l’un des parkings signalés au-dessus de la gorge et non sur les étroites voies d’accès au château. Les jeux d’eau des rapides n’ont lieu qu’à des heures fixes, à demander à la ville d’Imatra. ### Étape 2 : de Imatra à Punkaharju (par Parikkala) (env. 110 km) - **Le trajet:** D’Imatra, prenez la Vt 6 vers le nord-est jusqu’à Parikkala, puis des routes secondaires vers le nord-ouest jusqu’à Punkaharju. Peu de circulation, longues lignes droites, panneaux de danger élans, quelques ponts et digues sur des bras de lac. Temps de conduite : bien deux heures ; ce tronçon montre particulièrement bien l’alternance de la forêt et de l’eau. Le kilométrage est indicatif. - **Incontournables:** - Parikkala, parc de sculptures de Veijo Rönkkönen : l’artiste a rempli son terrain d’habitation à Koitsanlahti, à quelques kilomètres du centre, de centaines de figures en béton – insolite, calme et digne d’être vu. Le parc est librement accessible mais non éclairé ; une petite boutique n’ouvre qu’en été. - Siikalahti près de Parikkala : réserve ornithologique avec tour d’observation au bord du lac ; bonne pour les oiseaux migrateurs au printemps et à l’automne. Accès et horaires à vérifier sur place. - Punkaharju : la crête (esker), étroit isthme entre les lacs, avec le musée forestier Lusto – le musée finlandais de la forêt. - **Camping ou aire officielle:** À Parikkala, les données cartographiques signalent l’aire Matkaparkki Parikkala avec électricité. Près de Punkaharju se trouve aussi le complexe de vacances Harjun Portti, avec chalets et rive avec sauna ; il ne figure pas dans les données cartographiques, il faut donc impérativement s’informer à l’avance de l’offre, de la saison et des emplacements pour camping-cars. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La crête de Punkaharju est une réserve naturelle (Natura 2000) et un paysage national, gérée par Metsähallitus. Dans les zones protégées, le camping sous tente, les feux et la circulation peuvent être limités ; les règles actuelles figurent sur luontoon.fi. Sur l’étroite route, ne vous arrêtez que là où c’est possible en sécurité et non interdit. Sur le plan juridique, il reste que le droit d’accès à la nature ne vaut pas pour un camping-car sur le terrain d’autrui ; les emplacements dans des fermes avec l’accord des propriétaires ou dans le réseau Matkaparkki sont la solution en règle. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Empruntez l’ancienne route secondaire sur la crête (Harjutie) si possible tôt le matin ou tard le soir : moins de circulation, de meilleures photos et de la place pour s’arrêter. Si vous préférez poursuivre rapidement en camping-car, prenez la route principale sur la crête. À Lusto, une pause au café du musée vaut la peine ; lors des manifestations, le parking peut être plein. ### Étape 3 : de Punkaharju à Savonlinna (env. 35 km) - **Le trajet:** De Punkaharju, suivez la route principale jusqu’à Savonlinna : tronçon court et bien aménagé d’environ 35 kilomètres à travers forêts et bras de lac, environ 40 minutes. Le centre de Savonlinna est construit sur des îles et les ponts sont étroits ; les grands camping-cars font mieux de contourner par l’extérieur pour gagner le camping. - **Incontournables:** - Château d’Olavinlinna : château sur l’eau construit à partir de 1475, aujourd’hui musée du Musée national ; des visites guidées ont lieu chaque jour en été, mais les horaires d’ouverture et les visites varient selon la saison, à vérifier à l’avance. En plein été, le festival d’opéra s’y tient. - Port et halle du marché de Savonlinna : place du marché au bord de l’eau avec poisson, baies et la flotte de bateaux à vapeur. - Île de Riihisaari : musées et bateaux historiques en bois directement sur la rive, à côté du château. - **Camping ou aire officielle:** Le Camping Vuohimäki se trouve à la périphérie ouest de Savonlinna, au bord du lac, avec électricité, eau et vidange selon les données cartographiques ; pendant le festival, réservez tôt. À l’est de la ville, les données cartographiques signalent Caravan & Camping Tanhuvaara ; équipements et saison à vérifier à l’avance. Les applications Campercontact et park4night répertorient en outre d’autres emplacements dans les environs. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Passer la nuit sur les parkings du centre-ville n’est localement pas souhaité à Savonlinna pendant le festival et peut être interdit ; respectez la signalisation. Loin de la ville, la règle s’applique de nouveau : le droit d’accès à la nature vaut pour les tentes, non pour les camping-cars sur terrain privé. Qui souhaite stationner au bord du lac demande aux propriétaires de fermes ou fait appel à des proposeurs d’emplacements à la ferme. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant les représentations du soir, la circulation s’engorge autour du château. Si vous avez des billets, venez à vélo ou en bus depuis le camping. Achetez le poisson (corégones, vendace) frais au marché plutôt qu’au restaurant : moins cher et meilleur. ### Étape 4 : de Savonlinna à Kuopio (par Heinävesi et Varkaus) (env. 195 km) - **Le trajet:** De Savonlinna, prenez des routes secondaires et principales vers le nord et le nord-ouest, par Heinävesi et Varkaus, jusqu’à Kuopio. Le trajet traverse la région des lacs entre le Saimaa et le Kallavesi, avec d’étroits ponts et de longs passages en forêt ; sur les itinéraires secondaires, il peut y avoir un bac à câble (les bacs à câble de l’État sont gratuits). Temps de conduite d’environ quatre heures ; avec l’arrêt au monastère, une journée entière. - **Incontournables:** - Nouveau Valamo (Uusi-Valamo) près de Heinävesi : monastère orthodoxe dans la forêt, avec église, café et boutique ; il se trouve à un détour de l’itinéraire principal. Vérifiez au préalable les horaires de visite. - Varkaus : ville industrielle sur la voie d’eau, avec canal et promenade du port. Une courte promenade plutôt qu’une longue visite. - Arrivée à Kuopio par le Kallavesi : première vue sur la colline de Puijo et sa tour. - **Camping ou aire officielle:** Matkailukeskus Rauhalahti à Kuopio se trouve sur la rive du Kallavesi, grand parc de vacances avec camping, chalets, sauna et restaurant ; les données cartographiques indiquent électricité, eaux propres et usées et sanitaires, ainsi qu’environ 260 emplacements. Saison et réservation pour camping-cars à vérifier à l’avance auprès de l’exploitant. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Ici aussi : stationnement en bord de route selon la signalisation, nuit sur le terrain d’autrui seulement avec autorisation. Les aires de repos le long du parcours servent à stationner ; la possibilité d’y passer la nuit dépend de la signalisation. À Kuopio, des contrôles ont lieu en agglomération. - **Astuce d'initié pour campeurs:** En chemin, faites le plein et les courses à Varkaus ou à Heinävesi, car ensuite les infrastructures se font rares. Si vous empruntez un bac à câble, attendez les instructions du personnel du bac et embarquez lentement ; avec de grands camping-cars, vérifiez au préalable que la place et la charge admissible suffisent. ### Étape 5 : de Kuopio à Kuopio (Puijo et port) (env. 30 km) - **Le trajet:** Une journée sans longue étape : de Rauhalahti, au bord du lac, vers la ville et jusqu’à la colline de Puijo. L’accès à la tour est en montée ; avec un grand camping-car, mieux vaut utiliser le bus urbain ou le vélo. Le temps de conduite n’est que de quelques minutes, le reste est du temps pour regarder. - **Incontournables:** - Tour de Puijo : tour panoramique de 75 mètres de haut sur la colline de Puijo, avec vue circulaire sur le Kallavesi et le paysage de lacs ; restaurant tournant dans la tour. - Place du marché et halle du marché de Kuopio : le kalakukko (pain de seigle fourré de poisson) est la spécialité de la ville. - Port sur le Kallavesi : bateaux d’excursion, chemin de berge et coucher de soleil sur l’eau. - **Camping ou aire officielle:** On reste à Matkailukeskus Rauhalahti. Le camping se trouve à environ quatre kilomètres au sud-ouest du centre, accessible à vélo ou en bus ; saison et emplacements pour camping-cars à vérifier à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur le territoire de la ville de Kuopio, passer la nuit en dehors des sites aménagés n’est pas prévu ; dans les environs, la situation juridique du droit d’accès à la nature s’applique de nouveau (tente oui, camping-car sur terrain privé non). Fumer et faire du feu dans la forêt de Puijo sont interdits en cas d’alerte aux incendies de forêt. - **Astuce d'initié pour campeurs:** La tour de Puijo dispose d’un ascenseur et est plus belle par temps clair. Le poisson fumé et le kalakukko s’achètent de préférence le matin à la halle du marché, tant que le choix est complet. ### Étape 6 : de Kuopio à Koli (env. 175 km) - **Le trajet:** De Kuopio, prenez des routes principales et secondaires vers le nord-est, à travers le Savo du Nord et la Carélie du Nord, jusqu’à Koli sur la rive ouest du Pielinen. Forêt, collines et petits lacs, souvent des camions de bois ; à la fin, la route monte vers la crête de Koli. Temps de conduite d’environ trois heures ; choisissez l’itinéraire exact avec le GPS et une carte à jour. Le kilométrage est indicatif. - **Incontournables:** - Ukko-Koli : le point culminant de la crête, avec une vaste vue sur le Pielinen ; courte montée depuis le centre d’accueil des visiteurs. - Sentier circulaire à travers le paysage culturel de la colline, avec des clairières de brûlis et de vieux bâtiments en bois. - Rive du Pielinen à Koli : promenade au bord de l’eau ou excursion en bateau depuis le port. - **Camping ou aire officielle:** Autour de Koli, plusieurs emplacements sont au choix : Koli Freetime dans le quartier de Kopravaara (également cité par Metsähallitus comme hébergement dans les environs), Loma Koli et Holiday Koli Camping au nord du centre, ainsi que l’aire Kolin Satama au port selon les portails pour camping-caristes. Équipements, horaires d’ouverture et emplacements pour camping-cars sont saisonniers ; pendant la saison des feuillages d’automne (ruska), réservez à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le parc national de Koli, le camping sous tente n’est autorisé que sur les emplacements balisés ; pour les camping-cars, il n’y a pas d’emplacements dans le parc, les campings se trouvent dans les environs. La circulation hors des routes est interdite, les feux de camp uniquement aux foyers balisés et pas en cas d’alerte aux incendies de forêt. Le droit d’accès à la nature ne s’applique que de façon limitée dans le parc ; les règles de Metsähallitus priment. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein et les courses à Kuopio ou en chemin ; dans le Savo du Nord, les localités plus importantes sont plus éloignées les unes des autres. Arrivez tôt à Koli, avant que les parkings au départ de la montée ne soient pleins, surtout le week-end et pendant la ruska. ### Étape 7 : de Koli à Joensuu (env. 75 km) - **Le trajet:** Après une randonnée le matin, quittez Koli par la route principale vers le sud en direction de Joensuu, capitale de la Carélie du Nord. Tronçon bien aménagé, environ 75 kilomètres et à peu près une heure de route. Joensuu se trouve sur le Pielisjoki et constitue une bonne étape pour les courses, la vidange et la suite du voyage. - **Incontournables:** - Sentiers de randonnée sur la crête entre Ukko-Koli et Paha-Koli : plusieurs points de vue sur le lac, durée de marche de quelques heures selon le parcours. - Joensuu : marché et port sur le Pielisjoki, promenade fluviale, pirojkis de Carélie (Karjalanpiirakka) au café. - Pielinen : vue depuis la rive, lieux de baignade et saunas de bain au bord de l’eau, déjà aussi à Koli. - **Camping ou aire officielle:** À Joensuu, les données cartographiques signalent Linnunlahden leirintäalue et l’aire Jokiasema, toutes deux sur le Pielisjoki ; près de Kontiolahti, il y a d’autres emplacements. Saison, équipements et emplacements pour camping-cars à vérifier à l’avance auprès de l’exploitant. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Territoire de la ville de Joensuu : passer la nuit sur les parkings n’est autorisé que là où le stationnement est permis ; les règlements propres à la ville sont à respecter. En dehors de la ville, la règle du droit d’accès à la nature s’applique de nouveau : pas de stationnement sur terrain privé sans accord, pas de conduite hors route. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant de repartir, videz vos eaux usées et refaites le plein d’eau à Joensuu. Si vous prolongez votre nuit à Koli, commencez la montée au lever du soleil ; les sentiers restent libres le matin. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Le droit d’accès à la nature (jokamiehenoikeus) en Finlande autorise la randonnée, le vélo, la cueillette de baies, la baignade et le camping sous tente temporaire à distance raisonnable des maisons, mais pas la circulation hors des routes ni le stationnement d’un camping-car sur le terrain d’autrui. Les camping-cars ne sont pas expressément mentionnés dans les règles ; sur la voie publique, là où le stationnement est autorisé, la signalisation et le règlement communal s’appliquent. Les chemins privés, les champs et les chemins forestiers avec barrière restent tabous sans l’accord du propriétaire. - Les parcs nationaux comme Koli et les zones protégées comme la crête de Punkaharju ont leurs propres règles : tente uniquement sur les emplacements balisés, feux uniquement aux foyers, circulation uniquement sur les routes. Vérifiez les règles actuelles auprès de l’administration des parcs Metsähallitus (luontoon.fi). - Les feux ouverts sont interdits régionalement en cas d’alerte aux incendies de forêt (metsäpalovaroitus) ; les alertes sont publiées par le service météorologique. Ne fumez alors pas en forêt. - Applications utiles : Matkaparkki (emplacements dans des fermes), park4night, Campercontact. Par égard pour le phoque annelé du Saimaa, ne dérangez pas les zones de reproduction ; respectez les consignes de l’autorité de protection de la nature. ### Vidange et ravitaillement - L’approvisionnement et la vidange sont possibles dans la plupart des campings, dans quelques stations-service ou ports ; pas partout. Renseignez-vous avant le départ et ne videz la cassette qu’aux endroits prévus. - L’eau du robinet est excellente en Finlande et potable partout. Sur les emplacements sans raccordement d’eau, un jerrycan suffit ; n’utilisez pas l’eau du lac comme eau potable. - Gaz : la Finlande utilise ses propres types de bouteilles, et les bouteilles consignées allemandes ne sont en général pas échangées. Le GPL est rare ; venez avec deux bouteilles pleines ou une bouteille rechargeable avec adaptateur. - Courses : les supermarchés vendent des boissons fermentées (bière, cidre, vin) jusqu’à 8 pour cent et d’autres boissons alcoolisées jusqu’à 5,5 pour cent ; les boissons plus fortes ne se trouvent que chez Alko, le monopole d’État. Le paiement par carte est la norme partout. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse : en agglomération le plus souvent 50 km/h, hors agglomération 80 km/h, sur les routes principales 100 km/h, sur autoroute jusqu’à 120 km/h en été ; pendant le semestre d’hiver, les limites sont abaissées régionalement et par panneau. Les camping-cars jusqu’à 3,5 t suivent les limites des voitures. Les attelages roulent en général à 80 km/h au maximum (avec une remorque légère parfois 100). Pour les camping-cars de plus de 3,5 t, 80 km/h s’applique en principe ; avec certains équipements (notamment ABS, airbag conducteur, ceintures) et selon l’immatriculation, 100 km/h peuvent être autorisés – respectez les papiers du véhicule et la signalisation. - Les feux de croisement ou feux de jour sont obligatoires toute l’année, la limite d’alcoolémie est de 0,5 pour mille, le téléphone portable n’est autorisé qu’avec un kit mains libres. Emportez un triangle de signalisation. - Dimensions : largeur maximale 2,55 m, hauteur 4,40 m, longueur 12 m (attelage plus long). Pas de péage ni de vignette pour les voitures et les camping-cars ; les bacs à câble sont gratuits. - Les pneus hiver sont obligatoires du 1er décembre à fin février, et en conditions hivernales aussi du 1er novembre au 31 mars ; pour les voyages en fin d’automne, vérifiez la météo et vos pneus. Les accidents avec un élan, un cerf, un ours, un loup ou un renne doivent être signalés immédiatement au 112, même si l’animal semble indemne. - Les tiques sont répandues en Finlande, y compris dans la région des lacs ; des cas de méningo-encéphalite à tiques (TBE) surviennent dans certaines parties du pays. Renseignez-vous auprès de votre médecin ou d’un service de médecine des voyages sur la vaccination et emportez des vêtements à manches longues. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Répulsif anti-moustiques et moustiquaire de tête : dans les forêts humides et sur les rives des lacs, moustiques et simulies sont un fléau en été. - Moustiquaire pour la porte coulissante et la lucarne de toit : aérer pendant les nuits claires d’été sans visite de moustiques. - Chaussures solides pour les rochers : les montées à Koli passent par des rochers de quartzite, glissants quand ils sont mouillés. - Carte ou pince à tiques : pratiquement indispensable dans l’herbe et en lisière de forêt. - Serviette de bain et chaussures de bain : les lacs invitent à la baignade, les fonds près des rives sont souvent pierreux ; un sauna est fréquemment disponible au camping. - Deux bouteilles de gaz et une bouteille rechargeable avec adaptateur : les bouteilles consignées d’Allemagne ne sont le plus souvent pas acceptées en Finlande. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [Metsähallitus (Nationalparks.fi) – Services in Koli National Park (Camping, Lagerfeuer, Unterkünfte)](https://classic.nationalparks.fi/kolinp/services) - [Metsähallitus (Luontoon.fi) – Koli National Park: Staying overnight](https://luontoon.fi/en/destinations/koli-national-park/services/staying-overnight) - [Metsähallitus (Nationalparks.fi) – Punkaharju Nature Reserve](https://classic.nationalparks.fi/punkaharju) - [Metsähallitus (Nationalparks.fi) – Everyman's Right](https://classic.nationalparks.fi/everymansright) - [Suomen Latu – Everyman's rights in a nutshell](https://www.suomenlatu.fi/media/everymans-rights-nutshell.pdf) - [Finnisches Nationalmuseum / Museot.fi – Olavinlinna (Öffnungszeiten, Führungen)](https://museot.fi/en/museums/olavinlinna) - [Your Europe (EU-Kommission) – Road rules and safety: Finland](https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/driving-abroad/road-rules-and-safety/finland/index_en.htm) - [Karavaanarit (Finnish Caravan Club) – Finland by Car](https://karavaanarit.fi/caravanning-in-finland/finland-by-car) - [Wikipedia – Speed limits in Finland](https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_Finland) - [Wikipedia – Punkaharju Ridge (Schutzstatus, Harjutie)](https://en.wikipedia.org/wiki/Punkaharju_Ridge) - [GoSaimaa – Parikkala Sculpture Park](https://gosaimaa.com/en/parikkala-sculpture-park/) - [Wikipedia – Puijo tower](https://en.wikipedia.org/wiki/Puijo_tower) ## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Lappeenranta et Joensuu ? 1. **Lappeenranta** (Finlande) 2. **Imatra** (Finlande) 3. **Parikkala** (Finlande) 4. **Punkaharju** (Finlande) 5. **Savonlinna** (Finlande) 6. **Heinävesi** (Finlande) 7. **Varkaus** (Finlande) 8. **Kuopio** (Finlande) 9. **Koli** (Finlande) 10. **Joensuu** (Finlande) ## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Lappeenranta et Joensuu ? Les mois les plus agréables sont généralement juin–août. Encore possible, avec quelques compromis : septembre. Froid et jours courts : novembre–mars. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## Que savoir avant de parcourir l’itinéraire entre Lappeenranta et Joensuu ? Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture. - **Finlande : Pas de péage autoroutier pour les voitures.** Limite sur autoroute pour les voitures : 120 km/h. ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Château, esker et horizons de lacs – en camping-car à travers la Finlande des lacs orientale, de Lappeenranta à Koli par Savonlinna et Kuopio » ?** Road trip de 7 jours, environ 601 km (373 mi) et 10 étapes, de Lappeenranta à Joensuu. Environ 8 h 18 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Château, esker et horizons de lacs – en camping-car à travers la Finlande des lacs orientale, de Lappeenranta à Koli par Savonlinna et Kuopio » ?** Nous conseillons 7 jours : environ 8 h 18 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Château, esker et horizons de lacs – en camping-car à travers la Finlande des lacs orientale, de Lappeenranta à Koli par Savonlinna et Kuopio » ?** Il part de Lappeenranta et arrive à Joensuu. **Quels pays traverse « Château, esker et horizons de lacs – en camping-car à travers la Finlande des lacs orientale, de Lappeenranta à Koli par Savonlinna et Kuopio » ?** Finlande. **Où camper le long de « Château, esker et horizons de lacs – en camping-car à travers la Finlande des lacs orientale, de Lappeenranta à Koli par Savonlinna et Kuopio » ?** OpenStreetMap répertorie 27 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping Lappeenranta, Vuohimäki et Camping Karvio.