# Caillebotis de tourbière, falaises et villages de pêcheurs lives – en camping-car à travers la Courlande jusqu’au cap Kolka

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Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-563-latvia-kurzeme-kuldiga-kolka/

**En bref:** Boucle de 7 jours, environ 524 km (326 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Rīga. Environ 7 h 14 min de conduite au total. Meilleure période : juin–août. Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture. Environ 580 km depuis Riga par la tourbière de Ķemeri, la vallée de l’Abava et la vieille ville de Kuldīga jusqu’à la Baltique ouverte, sur la piste jusqu’au cap Kolka, où deux mers se rencontrent, et retour le long du golfe de Riga.

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|---|---|
| Distance | env. 524 km (326 mi) |
| Conduite | 7 h 14 min |
| Jours conseillés | 7 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Rīga → Rīga |
| Pays | Lettonie |
| Meilleure période | juin–août |
| Péages et vignettes | Aucun prévu |
| Mis à jour | 1 octobre 2026 |

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Guides pratiques pour cet itinéraire: [Les pays baltes en camping-car : péages, camping sauvage, ferries et points à vérifier en octobre](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-baltics-by-motorhome/)

*Environ 580 km depuis Riga par la tourbière de Ķemeri, la vallée de l’Abava et la vieille ville de Kuldīga jusqu’à la Baltique ouverte, sur la piste jusqu’au cap Kolka, où deux mers se rencontrent, et retour le long du golfe de Riga.*

## L'esprit de la route

La Courlande, c’est la Lettonie des longues routes forestières. Passé Tukums, les villages rapetissent, les pins grandissent, et à un moment l’asphalte s’arrête et la route continue sur une piste de gravier clair qui soulève un panache de poussière derrière le camping-car. Sur la côte ouest, des falaises de sable s’effondrent vers la plage. Des phares se dressent dans des clairières que la mer a libérées depuis longtemps, et dans les villages lives, des filets pendent aux hangars de bois gris. Le matin, sur les caillebotis de la tourbière, vous n’entendez que les grues et le grincement des planches ; le soir, vous êtes assis à un foyer de l’office des forêts sans qu’aucun autre véhicule ne soit en vue. Au cap Kolka, la mer Baltique et le golfe de Riga se rejoignent en une seule ligne de ressac, et au printemps comme à l’automne, des dizaines de milliers d’oiseaux passent au-dessus. Par la porte coulissante, vous voyez la forêt, l’herbe des dunes, l’eau. Un itinéraire pour ceux qui cherchent le calme et acceptent en échange que la prochaine aire de vidange soit à une demi-journée de route.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Rīga à Kandava par Ķemeri et Tukums (env. 105 km)

- **Le trajet:** Depuis Riga sur l’A10 (E22) en direction de Ventspils, à quatre voies et lente aux heures de pointe. À Ķemeri, sortie vers le parc national, puis on continue par l’A10 jusqu’à Tukums et par des routes régionales à travers des terres agricoles vallonnées jusqu’à Kandava, dans la vallée de l’Abava. Bien aménagée, seuls les accès aux parkings du parc national sont étroits. Temps de conduite effectif environ 1,5 heure.
- **Incontournables:**
  - Caillebotis à travers la Grande tourbière de Ķemeri (Lielais Ķemeru tīrelis) : une boucle courte et une plus longue sur tourbière haute, dépressions et lacs de tourbière, avec tour d’observation. Le plus calme tôt le matin, quand la brume recouvre la tourbière.
  - Prairies de Dunduri et lac Kaņieris dans le parc national : des chevaux et des bovins semi-sauvages paissent dans les pâturages, et des tours d’observation pour les oiseaux d’eau se dressent au bord du lac. Le centre d’accueil « Meža māja » à Ķemeri donne les informations.
  - Jaunmoku pils entre Ķemeri et Tukums : un pavillon de chasse du début du XXe siècle avec musée forestier et parc, directement sur l’A10.
- **Camping ou aire officielle:** Dans la vallée de l’Abava, autour de Kandava et de Sabile, plusieurs petits kempingi et fermes d’hôtes au bord de la rivière accueillent les camping-cars sur la prairie. Il y a le plus souvent de l’électricité et des sanitaires, mais pas partout une vidange pour les cassettes. Comme ces petites structures changent souvent, vérifiez avant les noms, la saison et l’équipement sur Campercontact ou park4night et passez un bref coup de fil. Sinon, pour la première nuit avec services complets, il reste un camping à Riga.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le parc national de Ķemeri, la nuitée n’est autorisée que sur les emplacements désignés ; le parking du sentier de la tourbière est un parking de jour. En dehors des zones protégées, entre Tukums et Kandava, se trouvent des aires de repos de l’office des forêts LVM (carte « Mammadaba »). Une nuit tranquille dans le véhicule y est en règle générale tolérée si vous n’installez rien et ne laissez aucun déchet.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Sur le plan administratif, Ķemeri fait partie de la ville de Jūrmala, et Jūrmala perçoit une taxe d’entrée avec lecture des plaques (tarif actuel et détails dans le guide CampingSpirit « Ambre, châteaux et dunes mouvantes – en camping-car de Riga à Vilnius par l’isthme de Courlande »). La zone payante est signalée par des panneaux « Maksas zona » ; vérifiez avant de partir sur la carte des zones de Visit Jūrmala si votre accès au sentier de la tourbière en fait partie. Le pass journalier peut être acheté a posteriori en ligne ou par l’application jusqu’à 23 h 59 le jour même. Pour éviter la zone, restez sur l’A10 jusqu’à la sortie. Contre les moustiques de la tourbière, les manches longues aident, l’anti-insectes apporte un petit plus.

### Étape 2 : de Kandava à Kuldīga par Sabile et Pedvāle (env. 60 km)

- **Le trajet:** Dans la vallée de l’Abava vers l’aval jusqu’à Sabile, puis par Renda vers l’ouest et à travers forêts et pâturages jusqu’à Kuldīga. Routes de campagne tranquilles, parfois étroites, avec des bosses et des virages sans visibilité ; certains tronçons peuvent être en gravier. Une bonne heure sans arrêt.
- **Incontournables:**
  - Kandava : vieux pont de pierre sur l’Abava, colline du château avec vue sur les toits rouges de la petite ville.
  - Musée d’art en plein air de Pedvāle, en face de Sabile : sculptures et installations réparties sur des collines, des prairies et des bâtiments de ferme ; prévoyez deux à trois heures pour le parcours. Depuis le vignoble de Sabile, vous dominez la vallée.
  - Abavas rumba entre Sabile et Renda : un large gradin rocheux peu élevé de l’Abava, avant-goût de la grande chute de Kuldīga.
- **Camping ou aire officielle:** À Kuldīga, des offres de camping et d’aires pour camping-cars se trouvent sur la rive de la Venta, près de la chute d’eau. Comme les noms et les exploitants ont changé récemment, vérifiez l’état actuel auprès de l’office de tourisme ou sur Campercontact. Les véhicules longs se garent mieux en périphérie que dans les ruelles de la vieille ville.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans les forêts entre Renda et Kuldīga se trouvent des aires de repos LVM avec tables, foyers et toilettes sèches. Vous ne devez pas entrer en forêt en dehors des chemins forestiers, et les barrières sur les pistes forestières s’appliquent. À Kuldīga même, ne passez pas la nuit sur les parkings de la vieille ville.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Ventas rumba, le long pont de brique et la vieille ville UNESCO sont présentés en détail dans l’autre guide CampingSpirit sur la Lettonie et la Lituanie. Ici, le détour vaut la peine jusqu’à la chute de l’Alekšupīte, qui tombe sur un gradin de grès en pleine ville, et à travers les ruelles de maisons en bois le long de Baznīcas iela. Les pavés de la vieille ville ne sont pas faits pour le camping-car : garez-vous en périphérie et allez-y à pied.

### Étape 3 : de Kuldīga à Jūrkalne par Ēdole et Alsunga (env. 55 km)

- **Le trajet:** De Kuldīga vers le nord-ouest jusqu’au château d’Ēdole, puis par des routes secondaires jusqu’à Alsunga et jusqu’à la côte à Jūrkalne. Parcours plat et peu fréquenté à travers champs et pinèdes, en partie sur gravier. Environ une heure de conduite effective, donc assez de temps pour une matinée à Kuldīga.
- **Incontournables:**
  - Château d’Ēdole : château de l’Ordre remanié en style néogothique au-dessus d’un petit lac de retenue, avec parc.
  - Alsunga, centre des Suiti catholiques : leur espace culturel, avec le chant bourdon polyphonique des femmes, figure sur la liste UNESCO du patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente. Dans le bourg se trouvent le château d’Alsunga et l’église baroque. Le musée local présente costumes et coutumes.
  - Jūrkalne : derrière le village, les falaises de sable et d’argile s’effondrent vers la Baltique. Par un escalier de bois, vous descendez sur une large plage presque déserte.
- **Camping ou aire officielle:** À environ 5 km au sud de Jūrkalne, juste après le pont sur la Rīva, le camping « Sīļi » se trouve tout en haut de la falaise, avec chalets et WC/douche ; renseignez-vous à l’avance pour savoir si et comment les camping-cars peuvent y stationner avec électricité. Des fermes d’hôtes du village, par exemple sur la Rīva, accueillent parfois aussi les campeurs, mais n’ont pas de vidange. Pour continuer vers le sud, on trouve à Pāvilosta des emplacements au port de plaisance ; Pāvilosta et Liepāja sont décrites dans le guide CampingSpirit « Ambre, châteaux et dunes mouvantes – en camping-car de Riga à Vilnius par l’isthme de Courlande ».
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La côte est ici particulièrement solitaire, et la tentation est donc grande. La zone de protection des dunes s’applique néanmoins le long de toute la côte baltique : circuler et stationner hors des routes et des parkings est interdit sur les dunes, la plage et les chemins forestiers à l’arrière. Utilisez les parkings de plage signalés et les aires de repos LVM dans la forêt côtière, et respectez les barrières.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La falaise s’effondre en permanence. En haut, gardez vos distances avec le bord, et en bas, ne longez pas directement les parois, surtout après la pluie ou une tempête. À Alsunga, il n’y a que de petits commerces. Les gros achats et l’eau se font mieux à Kuldīga.

### Étape 4 : de Jūrkalne à Ventspils par Užava (env. 55 km)

- **Le trajet:** Sur la route côtière vers le nord : longues lignes droites à travers la pinède, la mer le plus souvent seulement devinée. À Užava, une route en cul-de-sac mène au phare, étroite et en gravier sur la fin. Ensuite, on continue jusqu’à la ville portuaire de Ventspils. Environ une heure sans arrêt.
- **Incontournables:**
  - Phare d’Užava sur une dune au-dessus de la falaise ; vérifiez avant si la tour est ouverte. La plage en contrebas est presque toujours déserte.
  - Brasserie d’Užava, une entreprise familiale avec un petit débit de boissons dans le village (vérifier l’ouverture avant).
  - Ventspils : château de l’ordre de Livonie avec musée, la jetée sud praticable à pied à l’embouchure de la Venta pour le coucher du soleil et la plage Pavillon bleu. En saison, un chemin de fer à voie étroite mène au musée côtier en plein air.
- **Camping ou aire officielle:** Piejūras kempings (Seaside Camping), Vasarnīcu iela 56 à Ventspils, à environ 500 m de la plage et à environ 2 km du centre, arrêt de bus à proximité : emplacements sur prairie avec branchement électrique (16 A), eau potable, vidange des eaux grises et de la cassette, plus des maisons de vacances. C’est ici qu’il vaut mieux faire le plein de tout avant le tronçon en gravier jusqu’à Kolka. Vérifier la saison et les tarifs à l’avance.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans l’agglomération de Ventspils, aucune raison de stationner en sauvage, le camping est central et bon marché. Les parkings forestiers entre Užava et Ventspils se trouvent dans la zone de protection des dunes. Si des panneaux y interdisent la nuitée ou le camping, cela vaut aussi la nuit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Ventspils est la dernière ville avec de grands supermarchés, plusieurs stations-service et du GPL avant le nord peu peuplé. Faites le plein ici, car entre Ventspils et Roja il n’y a que très peu de stations-service et de commerces. La ville s’explore bien à vélo, des pistes cyclables mènent jusqu’à la plage.

### Étape 5 : de Ventspils à Kolka par la côte live (env. 100 km)

- **Le trajet:** La route côtière vers le nord-est passe sur de longs tronçons en gravier à travers pinèdes et forêts de dunes. Selon l’état d’entretien, vous roulez sur tôle ondulée et nids-de-poule, et par temps sec la poussière est forte. Des routes secondaires mènent aux phares et aux villages. À partir de Mazirbe, les villages de pêcheurs lives se succèdent jusqu’à Kolka. Avec les arrêts, une journée entière ; temps de conduite effectif deux bonnes heures.
- **Incontournables:**
  - Phares d’Ovīši (l’un des plus anciens des pays baltes) et de Miķeļbāka près de Miķeļtornis, l’un des plus hauts de la région. À l’écart dans la forêt, à Irbene, se dresse en outre le radiotélescope de l’époque soviétique, utilisé aujourd’hui par l’université.
  - Mazirbe avec la Maison du peuple live et le vieux cimetière, ainsi que Košrags, Pitrags et Vaide avec leurs maisons de bois, leurs hangars à filets et leurs jardins. Ils appartiennent à l’espace culturel des Lives, le petit peuple finno-ougrien de cette côte.
  - Cap Kolka (Kolkasrags) en soirée : un sentier mène à travers la forêt jusqu’à la pointe. Là, la mer Baltique et le golfe de Riga se rejoignent, les lignes de ressac se croisent et des arbres renversés gisent dans le sable.
- **Camping ou aire officielle:** Kempings « Ūši » sur le territoire du parc national de Slītere, à environ un quart d’heure à pied de la pointe du cap : emplacements pour camping-cars et caravanes avec électricité et eau, vidange des eaux grises, douches et WC. Vérifier la saison à l’avance. À Pitrags, le petit camping « Pie Andra » accueille surtout des tentes et seulement quelques caravanes.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La bande côtière de Ventspils à Kolka appartient en grande partie au parc national de Slītere et à la zone de protection des dunes. La nuitée en dehors des emplacements désignés n’y est pas prévue, la circulation hors des routes est interdite. Les parkings au cap et aux phares sont des parkings de jour. Prévoyez donc un camping ou une ferme d’hôtes avec emplacement dans l’un des villages.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Sur le gravier, gardez une grande distance avec le véhicule qui vous précède, car les projections de pierres endommagent le pare-brise et le coffre du store. En cas de véhicule en face, ralentissez et serrez à droite. Ne baissez pas la pression des pneus, réduisez plutôt la vitesse. À la pointe du cap, la baignade est dangereuse à cause des courants et des bancs de sable qui s’avancent loin au large ; le lieu de baignade surveillé est dans le village. Au printemps et à l’automne, les ornithologues amateurs installent leurs longues-vues à la pointe dès le lever du soleil. Pour le calme, venez tôt ou tard.

### Étape 6 : de Kolka à Roja par Slītere (env. 75 km)

- **Le trajet:** Le matin, sur route asphaltée vers l’intérieur jusqu’au phare de Slītere, en bordure des Collines bleues, puis retour vers la côte. De là, on descend vers le sud le long du golfe de Riga à travers de petits villages jusqu’à Roja. Bien aménagée, peu de circulation, environ 1,5 heure de conduite.
- **Incontournables:**
  - Phare de Slītere, qui se dresse aujourd’hui en forêt : il marque la ligne d’une ancienne côte de la Baltique. D’en haut, vous voyez par-dessus les Collines bleues boisées (Zilie kalni) jusqu’à la mer ; il est ouvert en saison de début mai à mi-octobre. À proximité, des sentiers nature traversent des restes de forêt primaire du parc national.
  - Côte de pierres de Kaltene au sud de Roja : des blocs erratiques sont éparpillés loin dans l’eau peu profonde. Le soir, les habitants du coin viennent aussi s’y asseoir.
  - Roja : musée de la pêche consacré à la pêche côtière et un port où s’amarrent les chalutiers. Le poisson fumé s’achète souvent directement aux fumoirs le long de la route côtière.
- **Camping ou aire officielle:** Sur la côte est, entre Kolka et Roja, plusieurs campings se trouvent juste derrière la plage. Kempings « Melnsils », à environ 1 km du village, a des emplacements sur prairie pour camping-cars jusqu’à environ 10 m, électricité, eau potable, vidange des eaux grises et de la cassette ainsi que sanitaires, saison d’environ mai à septembre. Autour de Roja s’ajoutent d’autres terrains, pour la plupart de simples emplacements sur prairie avec électricité et sanitaires. La présence d’une vidange et la durée de la saison varient fortement, vérifiez donc avant.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur la côte est aussi, la zone de protection des dunes s’applique. En dehors des zones protégées, l’interdiction des tentes et des feux vaut pour la bande de dunes végétalisée, pas pour la plage de sable nu ; les inspecteurs de l’environnement y tolèrent généralement une tente près de la ligne d’eau. Cela vaut pour les tentes, pas pour les véhicules, et dans le parc national de Slītere, camper sur la plage est interdit. Les règles locales diffèrent d’une commune à l’autre. Prenez donc au sérieux les panneaux aux accès à la plage et laissez le camping-car sur le parking.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le parc national de Slītere est géré par l’Agence de protection de la nature. Son application « Dabas tūrisms » montre les sentiers, les parkings et les limites des zones protégées, et LVM GEO montre les surfaces forestières et les aires de repos. À Roja, les prochaines grosses courses valent la peine, et c’est aussi la prochaine station-service fiable depuis Ventspils.

### Étape 7 : de Roja à Rīga par Mērsrags et le lac Engure (env. 130 km)

- **Le trajet:** Sur la route côtière vers le sud par Mērsrags et Engure, avec des détours vers le lac Engure, puis par Ķesterciems et les villages de pêcheurs du golfe jusqu’à Jūrmala et Riga. Tranquille et bien aménagée jusqu’à Engure, la circulation se densifie avant Riga. Deux bonnes heures de conduite effective.
- **Incontournables:**
  - Phare de Mērsrags, une tour en fonte directement sur la plage, plus le port de pêche.
  - Parc naturel du lac Engure : l’un des sites de nidification les plus importants pour les oiseaux d’eau en Lettonie, avec des tours d’observation sur la rive à roseaux et le sentier des orchidées près de Bērzciems. Sur la rive du lac, une station de recherche ornithologique travaille depuis des décennies.
  - Ragaciems : les vieux hangars à filets sur le banc de sable (Ragaciema sēklis) racontent la pêche côtière aux portes de Jūrmala.
- **Camping ou aire officielle:** Sur le golfe de Riga, entre Engure et Lapmežciems, il y a quelques campings, qui n’ouvrent pour la plupart qu’en saison estivale. À Riga, le Riga City Camping, Ķīpsalas iela 8 sur l’île de Ķīpsala, propose électricité, sanitaires et aire de services, pour des camping-cars jusqu’à environ 7 m de long, à un bon kilomètre à pied par le pont jusqu’à la vieille ville. Saison d’environ mi-mai à mi-septembre, vérifier les horaires d’ouverture à l’avance.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le parc naturel du lac Engure, vous ne pouvez circuler que sur les chemins et les parkings et ne pouvez pas monter de tente. Des oiseaux nichent sur la rive au printemps et au début de l’été, les tours d’observation restent donc les endroits d’où regarder. À Jūrmala et sur les parkings de plage du golfe, des contrôles ont lieu, la nuitée dans le véhicule n’y est pas prévue.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La route côtière atteint Riga en traversant l’agglomération de Jūrmala. Pour éviter la taxe d’entrée, passez à temps sur l’A10 (le GPS montre les possibilités) ou guettez les panneaux « Maksas zona » et, au besoin, achetez le pass journalier en ligne le jour même. Avant Riga, vidangez de préférence dans un camping, les aires publiques sont rares en Lettonie. Emportez des jumelles pour le lac Engure. Les meilleurs moments d’observation sont le petit matin et la migration en avril et mai ainsi qu’en septembre.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- La Lettonie ne connaît pas de droit d’accès à la nature comme la Scandinavie. Selon la loi forestière, vous pouvez entrer librement dans les forêts si aucun panneau ne l’interdit. Pour les terrains privés, il vous faut l’autorisation du propriétaire, qui peut vous renvoyer.
- Dans les forêts domaniales hors des zones protégées, l’office des forêts LVM autorise la nuitée sous tente ou en hamac. Qui reste plus d’une semaine au même endroit doit le déclarer par écrit. Pour les véhicules : vous ne pouvez circuler que sur les chemins et ne stationner que sur les aires de parking. Une nuit en camping-car sur une aire de repos LVM est en règle générale tolérée, mais elle n’est pas expressément autorisée.
- Un camping-car peut se garer là où le stationnement est autorisé. Table, chaises, store ou barbecue comptent toutefois comme du camping, et celui-ci n’est autorisé que là où le propriétaire, l’exploitant ou le règlement du terrain le permettent. Dans les parcs nationaux et naturels comme Ķemeri, Slītere et le lac Engure, la nuitée hors des emplacements désignés n’est pas prévue. Un panneau à la feuille de chêne marque la limite, et l’ignorance ne protège pas de l’amende.
- Le long de toute la côte s’applique la zone de protection des dunes : ni circulation ni stationnement sur les dunes, la plage et les chemins forestiers à l’arrière. Les tentes n’y sont autorisées que sur les emplacements désignés ou avec l’accord du propriétaire, dans la mesure où les règles locales le permettent. Les dégâts et les déchets dans la nature exposent à de lourdes amendes.
- L’office des forêts LVM exploite, avec l’Agence de protection de la nature, un réseau dense d’aires de repos gratuites avec foyers, tables et toilettes. Vous les trouvez sur la carte « Mammadaba » et dans les applications LVM GEO et « Dabas tūrisms ». S’y ajoutent park4night et Campercontact. Ne faites du feu qu’aux endroits désignés. En cas de risque d’incendie de forêt, les autorités imposent des restrictions, et ces endroits restent alors souvent froids eux aussi.

### Vidange et ravitaillement

- Les services de plein et de vidange n’existent presque que dans les campings. Les aires publiques sont rares, et de nombreuses aires de repos LVM n’ont que des toilettes sèches. Les endroits les plus fiables pour vidanger sont Ventspils, Kolka et Riga ; pour les petits terrains en chemin, demandez avant.
- Les eaux grises et la cassette ne vont jamais dans la forêt, le fossé ou les dunes. Dans les zones protégées, cela coûte cher, et sur le sol sableux de la côte, cela s’infiltre directement dans la nappe phréatique.
- L’eau du robinet à Riga, à Ventspils et dans les villes est potable. À la campagne, l’eau vient souvent de puits privés. Faites donc le plein d’eau potable dans les campings et emportez une réserve pour le tronçon du parc national.
- Le GPL (en letton « autogāze ») est disponible dans de nombreuses stations-service des villes, presque pas le long de la côte. Les bouteilles de gaz étrangères ne sont pas échangées. Arrivez avec des bouteilles pleines et emportez un jeu d’adaptateurs pour les bouteilles rechargeables ou le réservoir de gaz.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse : 50 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération, sur certains tronçons signalés 100 ou 110 km/h à la belle saison. Les 90 km/h hors agglomération valent pour tous les véhicules, donc aussi pour les attelages et les camping-cars lourds ; les valeurs supérieures sur les tronçons signalés ne s’appliquent pas aux attelages ni aux poids lourds de plus de 7,5 t. Il n’y a pas de limite propre aux routes en gravier, seulement des limites signalées ; en camping-car, vous y roulez de toute façon nettement plus lentement. Les radars fixes et les contrôles de vitesse moyenne sont fréquents.
- Redevance routière (vinjete) : un véhicule immatriculé comme voiture particulière (M1) ne paie rien, même en camping-car de plus de 3,5 t. Sont soumis à la vignette les véhicules des catégories poids lourds N1 à N3 à partir de 3 001 kg de masse totale autorisée sur les routes principales, donc aussi sur l’A10. Ce qui compte est la catégorie du véhicule sur la carte grise (champ J), car les fourgons aménagés immatriculés comme utilitaires sont concernés. La vignette électronique s’achète en ligne, avant le trajet.
- Jūrmala perçoit une taxe d’entrée avec lecture des plaques (taxe journalière – vérifier le tarif actuel ; zone signalée par des panneaux « Maksas zona »), et Ķemeri fait partie de la commune. Il n’y a pas d’autres taxes ni de tronçons à péage sur cet itinéraire.
- Les feux de croisement sont obligatoires toute l’année, même de jour, de même que les pneus hiver en saison hivernale. Le taux d’alcoolémie limite est de 0,5 et plus bas pour les jeunes conducteurs. Le téléphone au volant n’est autorisé qu’avec un kit mains libres.
- Dans les forêts de Courlande, le gibier est abondant. Chevreuils, cerfs, sangliers et élans traversent les routes forestières surtout au crépuscule, et sur le gravier la distance de freinage est en outre plus longue. Au printemps, pendant le dégel, les routes forestières sont en partie fermées aux véhicules lourds. Respectez les panneaux de limitation de poids.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Jumelles ou longue-vue : Kolkasrags et le lac Engure comptent parmi les meilleurs sites de migration des oiseaux de l’espace baltique, tout comme les tours du parc national de Ķemeri.
- Protection anti-tiques, carte tire-tique et anti-moustiques. Dans les forêts lettonnes, le risque d’encéphalite à tiques et de borréliose est élevé, pensez donc à la vaccination avant le voyage. Dans la tourbière et au bord des lacs, les moustiques piquent.
- Film anti-gravillons ou grille de protection pour le pare-brise et les phares ainsi qu’un kit de réparation pour les petits impacts, car la route côtière vers Kolka passe longtemps sur le gravier.
- Au moins 20 litres d’eau de réserve en jerricans et une bonne marge dans le réservoir d’eaux usées, car entre Ventspils et Roja il n’y a presque pas de services de plein et de vidange.
- Panneau solaire ou station d’énergie portable. Les aires de repos LVM et les petites fermes d’hôtes n’offrent souvent pas d’électricité.
- Cartes hors ligne avec les couches LVM et des parcs nationaux. Dans la pinède de la côte nord, la réception mobile est faible par endroits.

_Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [Visit Jūrmala – Buy an entry pass (Tarife ab 1.1.2026, Zonenbeschilderung, Befreiungen)](https://visitjurmala.lv/en/buy-an-entry-pass/)
- [Visit Jūrmala – From 1 January the entry fee to Jūrmala is EUR 5](https://visitjurmala.lv/en/whats-on/season-news/from-1-january-the-entry-fee-to-jurmala-is-eur-5)
- [LSM – No 1. aprīļa par iebraukšanu Jūrmalā jāmaksā; kontrole būs stingrāka (Einfahrtspunkte Priedaine, Vaivari)](https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/no-1.aprila-par-iebrauksanu-jurmala-jamaksa-kontrole-bus-stingraka.a230600/)
- [LV portāls – Stājas spēkā grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos (2024, 90 km/h für alle Fahrzeuge außerorts)](https://lvportals.lv/skaidrojumi/359707-stajas-speka-grozijumi-celu-satiksmes-noteikumos-2024)
- [Kolkasrags.lv – Slītere National Park (Verbote, Leuchtturm Slītere Saison 1.5.–15.10.)](https://kolkasrags.lv/en/nature/slitere-national-park)
- [LV portāls – Veselības inspekcija nosaka aizliegumu peldēties Kolkas oficiālajā peldvietā (2026)](https://lvportals.lv/dienaskartiba/390754-veselibas-inspekcija-nosaka-aizliegumu-peldeties-kolkas-oficialaja-peldvieta-2026)
- [LSM English – Dune campers risk heavy fines despite confusing laws (2022)](https://eng.lsm.lv/article/society/environment/dune-campers-risk-heavy-fines-despite-confusing-laws.a464926/)
- [Lauku ceļotājs – Kempings Sīļi, Jūrkalnes pagasts](https://www.celotajs.lv/en/e/info/sili)
- [Lauku ceļotājs – Imantas, Jūrkalne (Gästehaus)](https://www.celotajs.lv/en/e/imantas_jurkalne)
- [Campercontact – Melnsils Kempings](https://www.campercontact.com/en/latvia/roja-parish/rojas-pagasts/161784/melnsils-kempings.md)
- [Campercontact – Riga City Camping (Ķīpsalas iela 8)](https://www.campercontact.com/en/md/7038)

## Quelles sont les étapes de la boucle depuis Rīga ?

1. **Rīga** (Lettonie)
2. **Ķemeri** (Lettonie)
3. **Tukums** (Lettonie)
4. **Kandava** (Lettonie)
5. **Kuldīga** (Lettonie)
6. **Alsunga** (Lettonie)
7. **Jūrkalne** (Lettonie)
8. **Užava** (Lettonie)
9. **Ventspils** (Lettonie)
10. **Mazirbe** (Lettonie)
11. **Kolka** (Lettonie)
12. **Roja** (Lettonie)
13. **Engure** (Lettonie)
14. **Rīga** (Lettonie)

## Quelle est la meilleure période pour la boucle depuis Rīga ?

Les mois les plus agréables sont généralement juin–août. Encore possible, avec quelques compromis : mai et septembre. Froid et jours courts : novembre–mars. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## Que savoir avant de parcourir la boucle depuis Rīga ?

Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture.

- **Lettonie : Pas de péage autoroutier pour les voitures.** Limite sur autoroute pour les voitures : 120 km/h.

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Caillebotis de tourbière, falaises et villages de pêcheurs lives – en camping-car à travers la Courlande jusqu’au cap Kolka » ?**
Boucle de 7 jours, environ 524 km (326 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Rīga. Environ 7 h 14 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Caillebotis de tourbière, falaises et villages de pêcheurs lives – en camping-car à travers la Courlande jusqu’au cap Kolka » ?**
Nous conseillons 7 jours : environ 7 h 14 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Caillebotis de tourbière, falaises et villages de pêcheurs lives – en camping-car à travers la Courlande jusqu’au cap Kolka » ?**
C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Rīga.

**Quels pays traverse « Caillebotis de tourbière, falaises et villages de pêcheurs lives – en camping-car à travers la Courlande jusqu’au cap Kolka » ?**
Lettonie.