# Gravures rupestres, feux de forge et fromage d’alpage – en camping-car du lac d’Idro au Tonale par le Valcamonica

> Environ 275 km de Brescia par le Valsabbia jusqu’au lac d’Idro, puis à Bagolino, par le Crocedomini dans le Valcamonica et en remontant la vallée jusqu’aux…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-540-valcamonica-lago-d-idro-valsabbia/

**En bref:** Road trip de 7 jours, environ 197 km (123 mi) et 14 étapes, de Brescia à Passo del Tonale. Environ 2 h 44 min de conduite au total. Meilleure période : mai–septembre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 11 € (Italie). Environ 275 km de Brescia par le Valsabbia jusqu’au lac d’Idro, puis à Bagolino, par le Crocedomini dans le Valcamonica et en remontant la vallée jusqu’aux gravures rupestres de Capo di Ponte et au Passo del Tonale, au pied de l’Adamello – des étapes courtes, d’étroites ruelles de village et un paysage culturel plus ancien que n’importe quel château sur la route.

| | |
|---|---|
| Distance | env. 197 km (123 mi) |
| Conduite | 2 h 44 min |
| Jours conseillés | 7 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Brescia → Passo del Tonale |
| Pays | Italie |
| Meilleure période | mai–septembre |
| Péages et vignettes | ≈ 11 € |
| Mis à jour | 1 octobre 2026 |

[Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-540-valcamonica-lago-d-idro-valsabbia.gpx)

Guides pratiques pour cet itinéraire: [L’Italie en camping-car : péages, ZTL, vitesses et où passer la nuit](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-italy-by-motorhome/), [Cols alpins en camping-car : pentes, fermetures et tunnels](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-alpine-passes-camper/)

*Environ 275 km de Brescia par le Valsabbia jusqu’au lac d’Idro, puis à Bagolino, par le Crocedomini dans le Valcamonica et en remontant la vallée jusqu’aux gravures rupestres de Capo di Ponte et au Passo del Tonale, au pied de l’Adamello – des étapes courtes, d’étroites ruelles de village et un paysage culturel plus ancien que n’importe quel château sur la route.*

## L'esprit de la route

À l’est du lac d’Iseo, la Lombardie devient silencieuse. Dans le Valsabbia, le Chiese et le Caffaro grondent le long de la route, le lac d’Idro s’étend, vert sombre, entre des versants boisés, et le soir, depuis l’aire de stationnement, on n’entend que les cloches des vaches sur les alpages au-dessus de Bagolino. Là-bas, les caves sentent le Bagòss, le fromage de montagne longuement affiné, et les maisons de pierre se serrent tant que le soleil atteint à peine les pavés. Au-delà du Crocedomini s’ouvre le Valcamonica : marteaux de forge à Bienno, fresques de Romanino dans les églises de village et, à flanc de vallée, des milliers de guerriers, de cerfs et de huttes gravés dans la roche, qui regardent depuis des millénaires le même fond de vallée. Au bout du voyage, par la porte coulissante, vous verrez le granit et les névés de l’Adamello. Cet itinéraire vit de lenteur – du café au bar du village, de la visite matinale aux gravures rupestres et du respect des routes de montagne étroites.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Brescia à Lac d’Idro (Vantone) (env. 55 km)

- **Le trajet:** Brescia n’est qu’un point de départ : depuis la sortie d’autoroute Brescia Est, prenez la SS45bis en direction de Salò jusqu’à Tormini, puis la route 237 (« del Caffaro ») vers le nord dans le Valsabbia par Vobarno, Sabbio Chiese et Vestone. Route de vallée large et bien aménagée, avec traversées de localités et circulation de poids lourds des entreprises métallurgiques ; à Idro, prenez la route riveraine plus étroite de la rive sud-est jusqu’à Vantone. Un peu plus d’une heure de route.
- **Incontournables:**
  - Vestone : l’une des principales localités du moyen Valsabbia, au bord du Chiese, avec bars, commerces et stations-service – dernier bon ravitaillement avant le lac.
  - Premier regard sur le lac d’Idro (Eridio) à Idro/Crone : le plus élevé des grands lacs préalpins lombards, à environ 370 m.
  - Lieux de baignade et prés riverains près de Vantone, sur la rive sud-est, avec le soir la lumière sur les versants de la rive ouest.
- **Camping ou aire officielle:** Sur la rive sud-est, à Vantone (commune d’Idro), plusieurs campings se succèdent directement au bord du lac, dont le Camping Belvedere, le Camping Vantone Pineta et le Sportcamping Rio Vantone ; sur la rive ouest, à Anfo, se trouve le Camping Pilù – avec électricité, sanitaires et vidange, pour la plupart ouverts en saison, du printemps à l’automne. Réservez les emplacements au bord du lac en plein été ; renseignez-vous à l’avance auprès du camping sur les longueurs et les accès.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La loi italienne autorise le stationnement avec nuitée là où le stationnement n’est pas interdit – mais pas le comportement de camping. Au lac d’Idro, les parkings au bord de l’eau sont très fréquentés en saison et souvent signalés par des interdictions aux camping-cars ou des limitations de durée ; prévoyez des campings ou les aires réservées aux camping-cars d’Anfo et de Ponte Caffaro.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La ZTL du centre historique de Brescia est surveillée par caméras – n’y entrez pas, les amendes arrivent par la poste. Si vous voulez visiter la ville, garez-vous en périphérie et prenez le métro. Faites le plein et vos courses dans le Valsabbia avant le lac ; au bord du lac, les commerces sont petits et plus chers.

### Étape 2 : de Vantone à Bagolino (Ponte Caffaro) (env. 25 km)

- **Le trajet:** De Vantone, revenez par Idro et suivez la route 237 sur la rive ouest jusqu’à Anfo, à travers quelques courts tunnels et galeries jusqu’à Ponte Caffaro, à la pointe nord du lac, puis montez par la route provinciale 669 dans la vallée du Caffaro jusqu’à Bagolino (environ 750 m). La route riveraine est suffisamment large ; l’accès à Bagolino devient plus étroit et plus sinueux. Un peu moins d’une heure.
- **Incontournables:**
  - Rocca d’Anfo : forteresse vénitienne, agrandie sous Napoléon puis plus tard, à flanc de coteau au-dessus du lac ; visite uniquement sur réservation, en visite guidée ou en autonomie sur un sentier panoramique, chaussures solides indispensables.
  - Ponte Caffaro : jusqu’en 1918, la frontière entre l’Italie et l’Autriche-Hongrie suivait la rivière Caffaro – c’est aujourd’hui la limite entre la Lombardie et le Trentin.
  - Bagolino : centre médiéval de maisons de pierre avec arcades, balcons de bois et l’église San Giorgio ; dans les fromageries, le Bagòss, un fromage à pâte dure longuement affiné et relevé de safran.
- **Camping ou aire officielle:** Area sosta Camper Ponte Caffaro (commune de Bagolino), en bordure de la localité, au bord de la rivière et du lac : une douzaine d’emplacements plats, également pour les véhicules de plus de 8 m, eau potable, vidange des eaux grises et des cassettes, électricité payante, pas de douches ; séjour récemment limité à trois nuits. Sur la rive nord, de l’autre côté de la limite régionale, à Baitoni (Trentin), se trouvent en outre le Camping Miralago et le Campeggio Pian d’Oneda.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le centre historique de Bagolino, il n’y a pas de place pour les camping-cars – garez-vous à l’entrée du village. Les chemins d’alpage au-dessus du village ne sont pas des aires de stationnement ; le stationnement libre n’y est pas toléré, notamment en raison du pâturage.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Bagolino est célèbre pour son carnaval avec ses danseurs (« balarì ») et ses masques (« maschèr ») – si vous voulez y assister, prévoyez longtemps à l’avance et dormez à Ponte Caffaro. Achetez le Bagòss directement dans une fromagerie ou sur un alpage ; il se conserve bien une semaine dans le réfrigérateur du camping-car.

### Étape 3 : de Bagolino à Bienno (par le Passo di Crocedomini et Breno) (env. 50 km)

- **Le trajet:** Uniquement pour les fourgons étroits et par temps sec : de Bagolino, prenez la route provinciale 669 par la haute vallée du Caffaro jusqu’au Passo di Crocedomini (1 892 m), puis la route provinciale 345 (« delle Tre Valli ») pour descendre dans le Valcamonica jusqu’à Breno. Goudronnée, mais étroite sur de longues portions ; sur la SP BS 669 au-dessus de Bagolino, la province de Brescia impose une interdiction aux poids lourds et une limitation de largeur à 2,20 m, et à un passage étroit, récemment, une circulation alternée sur une seule voie et une limite de 3,5 t – respectez la signalisation. S’y ajoutent des pentes jusqu’à 12 %, peu d’aires de croisement, du bétail en pâture et des cyclistes ; fermée en hiver (environ de novembre à mai). Environ 2 heures. Les grands camping-cars et les attelages reviennent plutôt par le Valsabbia, passent par Brescia et longent le lac d’Iseo jusqu’au Valcamonica (environ 140 km, un peu plus de 2 h 30).
- **Incontournables:**
  - Col du Crocedomini, avec une vue étendue sur les alpages et les cirques, prairies fleuries au début de l’été ; courtes randonnées vers les sommets arrondis alentour.
  - Château de Breno, sur la colline rocheuse au-dessus de la ville, à un quart d’heure à pied, avec vue vers l’amont et l’aval de la vallée.
  - Breno : église Sant’Antonio avec des fresques de Girolamo Romanino et le Museo Camuno dans la vieille ville.
- **Camping ou aire officielle:** Area Sosta Camper Bienno, en bordure du village, avec eau ; vérifiez l’équipement et le tarif sur place. Autre possibilité : l’aire communale pour camping-cars d’Ossimo, sur le haut plateau au-dessus de la vallée (électricité, vidange, une dizaine d’emplacements).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Au col et sur les parkings d’alpage, on stationne beaucoup en été ; la nuitée dans le véhicule n’y est certes pas réglementée de manière générale, mais le comportement de camping est interdit, et les alpages sont exploités par des particuliers. Si vous restez là-haut, c’est sans auvent ni chaises, et sans rien laisser derrière vous.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant de franchir le col, vérifiez son état auprès de la province de Brescia : l’ouverture et la fermeture du Crocedomini sont fixées chaque année par arrêté. En descente, roulez en rapport court et attendez-vous à croiser des véhicules dans les lacets – les week-ends d’été, les groupes de motards arrivent vite. Faites le plein à Breno, il n’y a aucun ravitaillement au col.

### Étape 4 : de Bienno à Darfo Boario Terme (par Pisogne et Lovere) (env. 50 km)

- **Le trajet:** De Bienno, descendez vers la SS42, suivez la vallée vers l’aval par Esine jusqu’à Darfo Boario Terme, puis continuez jusqu’à Pisogne, à la pointe nord du lac d’Iseo ; par Costa Volpino jusqu’à Lovere et retour à Darfo. Routes de vallée larges à la circulation dense, centres étroits à Pisogne et à Lovere. Un peu plus d’une heure de route effective.
- **Incontournables:**
  - Bienno : l’un des « Borghi più belli d’Italia » – ruelles bordées de forges le long du canal Vaso Re, le musée de la forge (Museo Fucina) et le moulin transformé en musée ; dans l’église Santa Maria Annunciata, d’autres fresques de Romanino.
  - Pisogne : Santa Maria della Neve et le cycle de la Passion de Romanino – après Breno et Bienno, on comprend ici pourquoi le peintre a marqué la vallée.
  - Darfo Boario Terme : Parco delle Terme avec sa buvette et ses thermes, et le parc de gravures rupestres de Luine, à flanc de coteau au-dessus de la ville.
- **Camping ou aire officielle:** Area Camper Darfo Boario Terme, dans la localité, avec électricité et vidange selon les données cartographiques ; vérifiez à l’avance le tarif et la durée maximale. Pour un bain aux thermes, l’aire est assez proche pour s’y rendre à pied ou à vélo.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À l’extrémité nord du lac d’Iseo, les parkings au bord de l’eau sont rares en journée et souvent interdits aux camping-cars la nuit. Pisogne et Lovere sont décrits plus en détail dans le guide CampingSpirit consacré au lac d’Iseo et à la Franciacorta – ici, un court détour suffit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** À Lovere et à Pisogne, garez-vous uniquement en périphérie : les promenades au bord du lac et les ruelles de la vieille ville ne conviennent pas aux camping-cars. Si vous ne voulez pas faire de détour par le lac, rejoignez directement Darfo depuis Bienno (environ 15 km) et gardez plus de temps pour les thermes.

### Étape 5 : de Darfo Boario Terme à Capo di Ponte (env. 35 km)

- **Le trajet:** Remontez la vallée par la SS42, aménagée en voie rapide sur de longues portions en contournant Breno, puis suivez l’ancienne route de la vallée jusqu’à Capo di Ponte. Sans difficulté même pour les grands véhicules ; environ 45 minutes.
- **Incontournables:**
  - Parco Nazionale delle Incisioni Rupestri di Naquane : dalles rocheuses couvertes de milliers de gravures datant de plusieurs millénaires – partie du premier site italien inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO, « Art rupestre du Valcamonica ».
  - Parc archéologique de Seradina-Bedolina, sur le versant opposé, avec la « carte de Bedolina », l’une des plus anciennes représentations topographiques connues.
  - Cemmo : les deux grands rochers gravés, les Massi di Cemmo, et la Pieve San Siro, romane, sur l’éperon rocheux au-dessus de l’Oglio ; ainsi que le monastère clunisien San Salvatore près de Capo di Ponte.
- **Camping ou aire officielle:** Pitoti Park à Capo di Ponte, une aire pour camping-cars proche des parcs de gravures rupestres, avec une douzaine d’emplacements, eau et électricité ; vérifiez à l’avance la saison et les tarifs sur le site de l’exploitant.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La nuitée n’est pas prévue sur les parkings des parcs de gravures rupestres ; ils sont fermés le soir ou réservés aux visiteurs. Pour le stationnement libre, la vallée n’offre pas d’emplacements naturels tolérés – restez sur les aires de stationnement.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Visitez Naquane le matin : les dalles rocheuses se trouvent à flanc de coteau, il y a peu d’ombre, et la lumière rasante rend les gravures plus visibles. Les horaires et le prix d’entrée changent selon la saison – consultez au préalable le site du parc. Chaussures solides, les sentiers sont caillouteux.

### Étape 6 : de Capo di Ponte à Edolo (par Nadro et Cedegolo) (env. 30 km)

- **Le trajet:** Court détour par une petite route étroite jusqu’à Nadro (commune de Ceto), sur le versant est, retour sur la SS42 et remontée de la vallée par Cedegolo et Sonico jusqu’à Edolo. L’embranchement vers Nadro est étroit – les véhicules plus grands se garent en bas et continuent à pied, ou poursuivent directement leur route. Un peu plus de 45 minutes.
- **Incontournables:**
  - Riserva Naturale Incisioni Rupestri di Ceto, Cimbergo e Paspardo, avec centre d’accueil et musée à Nadro : gravures rupestres dans la forêt de châtaigniers, plus tranquilles que Naquane.
  - Musil à Cedegolo : musée de l’hydroélectricité dans le Valcamonica, installé dans une centrale historique.
  - Edolo : carrefour au confluent de l’Oglio et de l’Ogliolo, point de départ vers le Valle di Corteno et la réserve naturelle des Valli di Sant’Antonio.
- **Camping ou aire officielle:** Camping Adamello près d’Edolo, un petit camping avec électricité, sanitaires et vidange ; vérifiez à l’avance la saison et l’accès. Autre possibilité, plus haut dans la vallée à Temù : l’Area di sosta Parco degli Orsi.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans la réserve naturelle de Ceto, Cimbergo et Paspardo ainsi que dans le Parco dell’Adamello, le camping en dehors des emplacements désignés est interdit. Les parkings forestiers sont destinés aux randonneurs, pas à la nuit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La route du Valle di Corteno vers les Valli di Sant’Antonio est étroite et se termine à un parking – en camping-car, n’allez que jusque-là, puis continuez à pied. Par Aprica, la SS39 mène en Valteline ; ce parcours est décrit dans le guide CampingSpirit consacré au col du Stelvio et à la Valteline.

### Étape 7 : de Edolo à Passo del Tonale (par Ponte di Legno) (env. 30 km)

- **Le trajet:** Suivez la SS42 dans le haut Valcamonica par Vezza d’Oglio et Temù jusqu’à Ponte di Legno, puis montez par de longs lacets bien aménagés jusqu’au Passo del Tonale (environ 1 880 m), à la limite du Trentin. Route de col large, praticable aussi par les grands camping-cars ; environ 45 minutes.
- **Incontournables:**
  - Museo della Guerra Bianca à Temù : objets et histoires de la guerre de montagne de 1915–1918 dans l’Adamello.
  - Ponte di Legno : centre en pierre et en bois, promenade vers les hameaux de Pezzo et de Precasaglio et dans le Val di Viso avec l’ancien village de chalets de Case di Viso.
  - Passo del Tonale : Sacrario militare (ossuaire) dédié aux morts de la guerre de montagne, au bord de la route sur la limite régionale, téléphériques vers le glacier du Presena avec vue sur l’Adamello et la Presanella.
- **Camping ou aire officielle:** Area Sosta Camper Ponte di Legno, sur la route du Gavia, ouverte toute l’année, avec barrière : près de 40 emplacements, électricité, eau et vidange, pas de douches ; de nombreux emplacements légèrement inclinés. Récemment environ 22 € les 24 heures – vérifiez sur place. À Temù se trouve le Camping Presanella.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Au Passo del Tonale, en été, des camping-cars stationnent sur les grands parkings des remontées mécaniques ; les communes côté Trentin et côté lombard règlent différemment la question de savoir si la nuitée y est actuellement autorisée – lisez attentivement la signalisation. Dans le Parc national du Stelvio, au Gavia, le camping est interdit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Ne continuez pas sur un coup de tête par le Gavia : la route du col vers Bormio est étroite, par endroits sans glissières de sécurité et ne convient pas aux camping-cars. Si vous voulez poursuivre au-delà du Tonale, descendez dans le Val di Sole – la suite est décrite dans le guide CampingSpirit consacré au Trentin et au parc naturel Adamello Brenta. Le plus simple pour regagner la plaine est de redescendre la vallée par la SS42.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- La loi italienne (Codice della Strada, art. 185) distingue la « sosta » du « campeggio » : un camping-car peut stationner et y passer la nuit partout où le stationnement est autorisé. Ce qui est interdit, c’est le comportement de camping – chaises, tables, auvent, vérins sortis ou cales, eaux usées au sol.
- Les communes peuvent exclure les camping-cars de certains espaces par arrêté ; au lac d’Idro et au lac d’Iseo, les parkings au bord de l’eau sont souvent signalés. Le camping sauvage sous tente n’est en général pas autorisé en dehors des emplacements agréés ; communes et parcs le réglementent en détail par arrêté.
- Dans le Parco dell’Adamello, dans le Parc national du Stelvio (Gavia, Ponte di Legno) et dans les réserves de gravures rupestres, le camping est interdit ; contrôles par la Polizia Locale et les Carabinieri Forestali.
- Vous passez la nuit légalement dans les campings et sur les « aree di sosta camper » communales. Applications utiles : park4night, CamperOnline (répertoire italien des aires de stationnement, avec des comptes rendus récents d’utilisateurs), Campercontact.

### Vidange et ravitaillement

- L’approvisionnement en eau et la vidange se disent « camper service » ou « carico e scarico » ; les aires de Ponte Caffaro, d’Ossimo, de Darfo et de Ponte di Legno disposent de bornes, certaines ne fonctionnant que pour les clients ou avec des pièces et des jetons.
- Entre Bagolino et Breno (Crocedomini), il n’y a aucun ravitaillement – faites le plein d’eau et de gazole avant.
- L’eau du robinet est le plus souvent potable dans les villages de montagne ; évitez les fontaines marquées « acqua non potabile ». Ne videz la cassette et les eaux grises qu’aux bornes.
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées en Italie. Remplissez les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz dans les stations GPL du fond de la vallée (région de Brescia, Valsabbia, Darfo) avec l’adaptateur italien ; dans le haut Valcamonica, les pompes GPL sont rares.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur les voies rapides, 130 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur autoroute. Attelages : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur autoroute. Hors agglomération, les feux de croisement sont obligatoires même de jour.
- Péage uniquement à l’aller : l’A4 (Milan–Brescia ou Vérone–Brescia) est payante selon le tronçon, les véhicules à deux essieux circulent en général en classe B ; paiement en espèces, par carte ou par Telepass/badge de télépéage européen. L’itinéraire lui-même emprunte des routes nationales et provinciales gratuites.
- ZTL : le centre historique de Brescia est surveillé par caméras ; les amendes arrivent par la poste. La Lombardie interdit en outre, à Brescia et dans de nombreuses communes de la plaine, les véhicules anciens en journée les jours ouvrables, jusqu’à Euro 4 pour les diesels ; une extension aux diesels Euro 5 dans les grandes villes, dont Brescia, est prévue. Vérifiez avant le voyage la classe d’émission et la réglementation en vigueur (y compris le modèle kilométrique Move-In).
- Routes de montagne : le Crocedomini est étroit et raide (jusqu’à 12 %), fermé en hiver, limité à 2,20 m de largeur côté Bagolino et recommandé uniquement aux fourgons étroits ; le Gavia ne convient pas aux camping-cars. La SS42 et le Tonale sont larges et bien aménagés. En présence de panneaux d’interdiction indiquant une longueur ou un poids, ce sont les panneaux qui font foi.
- L’équipement hiver (pneus hiver ou chaînes à neige à bord) est obligatoire du 15 novembre au 15 avril sur les routes de la province de Brescia et au Tonale ; au col, la neige peut aussi tomber en automne.
- Un chargement qui dépasse du porte-vélos arrière doit porter le panneau de signalisation rouge et blanc (50 × 50 cm). Taux d’alcoolémie maximal 0,5, 0,0 pour les jeunes conducteurs durant les trois premières années ; téléphone uniquement avec un kit mains libres.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Cales de mise à niveau – les emplacements de Ponte di Legno et des aires de montagne sont souvent inclinés, mais n’utilisez les cales que sur les aires de stationnement.
- Chaussures de randonnée solides et chapeau de soleil pour les sentiers caillouteux et peu ombragés menant aux gravures rupestres de Naquane, de Seradina et de Nadro.
- Jumelles ou lampe de poche à lumière rasante : de nombreuses gravures ne deviennent visibles que sous une lumière oblique.
- Affaires de bain et peignoir pour le lac d’Idro et les thermes de Boario.
- Chaînes à neige ou pneus hiver en dehors du plein été – au Tonale et sur les cols, l’hiver arrive tôt.
- Glacière ou assez de place dans le réfrigérateur pour le Bagòss et les fromages de montagne des alpages.

_Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [Provincia di Brescia – Apertura Passo Crocedomini SPBS 669 (Verordnung)](https://old.provincia.brescia.it/sites/default/files/IMCE/apertura_passo_crocedomini_spbs669.pdf)
- [Provincia di Brescia – Revoca sospensione SPBS 345 Passo Crocedomini](https://old.provincia.brescia.it/sites/default/files/allegati/documenti/58251/revoca_sospensione_spbs_345_passo_crocedomini.pdf)
- [Wikipedia – Croce Domini Pass](https://en.wikipedia.org/wiki/Croce_Domini_Pass)
- [Alan Rogers – Sportcamping Rio Vantone (Idro, Südostufer)](https://alanrogers.com/campsite/sportcamping-rio-vantone-lombardy)
- [Visit Brescia – Visite guidate alla Rocca d’Anfo](https://visitbrescia.it/eventi/visite-guidate-rocca-anfo)
- [Rocca d’Anfo – offizielle Website](https://www.roccadanfo.eu/en/?p=3605)
- [park4night – Area Sosta Camper Ponte di Legno](https://park4night.com/de/place/19359)
- [Pontedilegno-Tonale – Museen und Gedenkorte (Museo della Guerra Bianca, Sacrario del Tonale)](https://pontedilegnotonale.com/en/pontedilegno-tonale-what-to-see/museums)
- [Visit Brescia – Musil, Museo dell’energia idroelettrica di Cedegolo](https://www.visitbrescia.it/en/?p=72158)
- [SicurAUTO – Blocco auto Lombardia: tutti i divieti](https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/blocco-auto-lombardia-tutti-i-divieti/)

## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Brescia et Passo del Tonale ?

1. **Brescia** (Italie)
2. **Vestone** (Italie)
3. **Anfo** (Italie)
4. **Bagolino** (Italie)
5. **Passo di Crocedomini** (Italie)
6. **Breno** (Italie)
7. **Bienno** (Italie)
8. **Pisogne** (Italie)
9. **Darfo Boario Terme** (Italie)
10. **Capo di Ponte** (Italie)
11. **Ceto** (Italie)
12. **Edolo** (Italie)
13. **Ponte di Legno** (Italie)
14. **Passo del Tonale** (Italie)

## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Brescia et Passo del Tonale ?

Les mois les plus agréables sont généralement mai–septembre. Encore possible, avec quelques compromis : octobre. Froid et jours courts : décembre–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## Que savoir avant de parcourir l’itinéraire entre Brescia et Passo del Tonale ?

Péages et vignettes pour une voiture : environ 11 € (Italie).

- **Italie : Péages autoroutiers.** Péage sur la plupart des autostrade ; paiement à la barrière par carte ou en espèces. Limite sur autoroute pour les voitures : 130 km/h.

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Gravures rupestres, feux de forge et fromage d’alpage – en camping-car du lac d’Idro au Tonale par le Valcamonica » ?**
Road trip de 7 jours, environ 197 km (123 mi) et 14 étapes, de Brescia à Passo del Tonale. Environ 2 h 44 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Gravures rupestres, feux de forge et fromage d’alpage – en camping-car du lac d’Idro au Tonale par le Valcamonica » ?**
Nous conseillons 7 jours : environ 2 h 44 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Gravures rupestres, feux de forge et fromage d’alpage – en camping-car du lac d’Idro au Tonale par le Valcamonica » ?**
Il part de Brescia et arrive à Passo del Tonale.

**Quels pays traverse « Gravures rupestres, feux de forge et fromage d’alpage – en camping-car du lac d’Idro au Tonale par le Valcamonica » ?**
Italie.

**Où camper le long de « Gravures rupestres, feux de forge et fromage d’alpage – en camping-car du lac d’Idro au Tonale par le Valcamonica » ?**
OpenStreetMap répertorie 108 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Area Sosta Camper Gerolo, Camping Pilzone et Camping del Sole.

**Combien coûtent les péages sur l’itinéraire entre Brescia et Passo del Tonale ?**
Péages et vignettes pour une voiture : environ 11 € (Italie). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.