# Granit, ferries et phares – en camping-car sur l’anneau de l’archipel, de Turku à Åland

> De Turku par Naantali et les îles de Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär et Iniö jusqu’à Kustavi, avec la ligne nord par Brändö vers Åland et le retour en grand…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-474-aland-turku-archipelago/

**En bref:** Boucle de 8 jours, environ 500 km (310 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Turku. Environ 6 h 54 min de conduite au total. Meilleure période : juin–août. Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture. De Turku par Naantali et les îles de Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär et Iniö jusqu’à Kustavi, avec la ligne nord par Brändö vers Åland et le retour en grand ferry : environ 340 kilomètres de route, mais neuf traversées en ferry, pour lesquelles l’horaire donne la cadence.

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|---|---|
| Distance | env. 500 km (310 mi) |
| Conduite | 6 h 54 min |
| Jours conseillés | 8 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Turku → Turku |
| Pays | Finlande |
| Meilleure période | juin–août |
| Péages et vignettes | Aucun prévu |
| Mis à jour | 1 octobre 2026 |

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Guides pratiques pour cet itinéraire: [En camping-car en Norvège, Suède, Finlande et au Danemark : péages, pneus et saison d’octobre](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-scandinavia-by-motorhome/)

*De Turku par Naantali et les îles de Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär et Iniö jusqu’à Kustavi, avec la ligne nord par Brändö vers Åland et le retour en grand ferry : environ 340 kilomètres de route, mais neuf traversées en ferry, pour lesquelles l’horaire donne la cadence.*

## L'esprit de la route

Dans le plus grand archipel de la Baltique, on ne roule jamais longtemps tout droit. Après vingt minutes d’asphalte sur des bosses de granit rouge, le long de pins, de baies couvertes de roseaux et de pontons, la route s’arrête à une rampe, et l’on attend – porte coulissante ouverte, un café à la main, le regard sur l’eau où reposent des centaines d’îles. Les ferries donnent le rythme : petits bacs routiers jaunes en navette, un minuscule bateau de liaison qui ne peut embarquer qu’une poignée de véhicules, et enfin la traversée de plusieurs heures de la ligne nord d’Åland, entre des récifs où ne se dressent plus qu’une maison de bois rouge et un mât de drapeau. Le soir, cela sent le varech et le sauna, le soleil se couche tard et bas sur la mer. À Åland, on parle suédois, le château de Kastelholm se dresse au milieu des prairies, et à Mariehamn un quatre-mâts barque est amarré au quai. Cet itinéraire récompense la lenteur.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Turku à Naantali (env. 20 km)

- **Le trajet:** Une journée en ville à Turku (Åbo en suédois), la plus ancienne ville de Finlande, puis un court trajet par Raisio jusqu’à Naantali : environ 20 km sur une route bien aménagée, à peine une demi-heure de trajet. Dans le centre de Turku, les places de stationnement pour les grands véhicules sont rares et les parkings couverts trop bas – mieux vaut laisser le véhicule en périphérie ou au camping et prendre les bus du réseau régional Föli, qui dessert aussi Raisio et Naantali.
- **Incontournables:**
  - Château de Turku (Turun linna) à l’embouchure de l’Aura, près du port : château principal médiéval avec avant-château Renaissance, aujourd’hui musée.
  - Cathédrale de Turku, sanctuaire national de la Finlande en brique, et la promenade sur les rives de l’Aura avec ses bateaux-musées, ses ponts et ses établissements au bord de l’eau ; le petit bac gratuit Föri fait traverser le fleuve aux piétons et aux cyclistes.
  - Vieille ville de Naantali : maisons de bois avec jardins dans les ruelles derrière le port de plaisance, dominées par l’église de l’ancien couvent brigittin ; en face, sur l’île de Luonnonmaa, se trouve Kultaranta, la résidence d’été du président de la République (visites guidées des jardins en été).
- **Camping ou aire officielle:** Naantali Camping, à quelques centaines de mètres au sud de la vieille ville, au bord de l’eau, avec emplacements pour camping-cars, électricité, sanitaires et sauna ; vérifier au préalable auprès de l’exploitant la saison, la vidange et l’approvisionnement ainsi que les tarifs. À Turku même, Ruissalo Camping se trouve sur l’île verdoyante de Ruissalo, avec plage de baignade et, en été, liaison en bus vers le centre. Une aire du réseau Matkaparkki se trouve à Raisio, entre les deux villes.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur le territoire de Turku et de Naantali, il n’y a pas de place pour le stationnement libre : se garer est possible sur les emplacements autorisés, adopter un comportement de camping (chaises, auvent, barbecue) ne l’est pas, et de nombreux parkings en bord de mer sont à durée limitée ou payants. Pour stationner à moindre coût, utilisez les aires des environs ou les terrains des clubs de SF-Caravan, qui accueillent aussi des visiteurs.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Turku est le point de départ des ferries vers Åland et Stockholm ; si vous arrivez en ferry, rendez-vous pour vos premières courses dans un grand supermarché en périphérie, où les camping-cars trouvent aussi de la place pour se garer. Excursion pour les amateurs de navigation : le centre muséal Forum Marinum, sur les rives de l’Aura près du château.

### Étape 2 : de Naantali à Pargas (Parainen) (env. 45 km)

- **Le trajet:** Retour en direction de Turku, par le périphérique jusqu’à Kaarina, puis sur la route 180 qui, sous le nom d’anneau de l’archipel (Saariston rengastie), mène à Pargas par des ponts et des digues. Bien aménagée, lente aux heures de pointe autour de Turku ; temps de conduite pur inférieur à une heure. À partir de Kaarina, le paysage s’ouvre : champs, rochers, premières baies marines.
- **Incontournables:**
  - Ruines du château de Kuusisto à Kaarina, court détour depuis la route 180 : vestiges du château épiscopal médiéval au bord de l’eau, en accès libre.
  - La carrière de calcaire de Pargas : l’une des plus grandes exploitations à ciel ouvert de Finlande, avec un point de vue au bord de la fosse, en plein bourg.
  - Église médiévale de Pargas avec ses puissants contreforts, et le quartier de maisons de bois alentour.
- **Camping ou aire officielle:** Camping Solliden au bord de l’eau près de Pargas, avec emplacements pour camping-cars et tentes ; vérifier au préalable auprès de l’exploitant l’équipement, l’électricité et la saison. Pargas est la dernière ville avant les îles – profitez-en pour une dernière vidange et un dernier plein d’eau.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le droit d’accès public finlandais couvre le camping sous tente, pas la nuit en camping-car sur le terrain d’autrui. Sur les îles, presque tout le terrain est privé ou occupé par des maisons de vacances ; les chemins avec barrière ou panneau « yksityistie »/« privat väg » sont interdits. Passer la nuit dans les voies d’attente et d’embarquement des ferries n’est pas prévu.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein et les grosses courses à Pargas : plus loin, il n’y a plus que de petites épiceries aux horaires réduits en dehors des vacances d’été, et les stations-service se raréfient. On n’a guère besoin d’espèces, mais d’une carte avec code PIN, oui, y compris aux pompes automatiques.

### Étape 3 : de Pargas à Houtskär (par Nagu et Korpo) (env. 50 km)

- **Le trajet:** Trois bacs routiers en une journée : de Pargas à la rampe de Lillmälö, en ferry (une dizaine de minutes, rotations fréquentes en journée) jusqu’à Prostvik sur Nagu (Nauvo), puis par Nagu Kyrkbacken jusqu’à l’embarcadère de Pärnäs, avec le court bac jusqu’à Retais sur Korpo (Korppoo) et à travers l’île jusqu’à Galtby, d’où le ferry mène à Kittuis sur Houtskär (Houtskari), en une bonne demi-heure et moins souvent que les deux premiers. La route est étroite, sinueuse, avec des dos-d’âne et sans accotement. Les bacs routiers de ces trois liaisons sont gratuits et embarquent sans problème camping-cars et attelages ; en été, de longues files se forment avant les week-ends.
- **Incontournables:**
  - Nagu Kyrkbacken : port de plaisance avec pontons, boutiques et cafés, et derrière, l’église médiévale en pierre sur la colline.
  - Église de Korpo, elle aussi médiévale, sur une hauteur dominant l’île.
  - Skärgårdscentrum Korpoström, sur la route de Galtby : centre d’accueil avec exposition sur le parc national de l’archipel, en été excursions en bateau et vie portuaire ; horaires saisonniers.
- **Camping ou aire officielle:** Kittuis Camping & Caravan à Houtskär, juste à côté de l’embarcadère de Kittuis, avec emplacements pour camping-cars et tentes, électricité et sanitaires selon l’exploitant ; saison limitée, vérifier la situation au préalable. Sur Korpo, Rumarstrand est un autre petit terrain au bord de l’eau.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le parc national de l’archipel (Saaristomeren kansallispuisto) se trouve presque entièrement sur des îles accessibles uniquement en bateau ; on ne peut pas y stationner avec un véhicule. Sur ces îles étroites, le stationnement libre en bord de route devient vite un problème pour les riverains et pour la circulation des ferries – préférez ici les campings et les ports de plaisance disposant d’emplacements, et demandez au préalable.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les horaires des ferries sont affichés aux rampes et disponibles en ligne chez Finferries ; les départs de Galtby vers Houtskär sont espacés, surtout le soir. Galtby est aussi le port de la ligne sud d’Åland via Kökar jusqu’à Långnäs – l’itinéraire de repli vers Åland si l’anneau de l’archipel ne peut pas être emprunté plus au nord.

### Étape 4 : de Houtskär à Kustavi (par Iniö) (env. 50 km)

- **Le trajet:** À travers Houtskär vers le nord jusqu’à l’embarcadère de Mossala, où se trouve le goulet d’étranglement du circuit : un petit bateau de liaison (yhteysalus) vers Dalen sur Iniö, trois quarts d’heure ou un peu plus, avec de la place pour quelques véhicules seulement et en service selon un horaire serré uniquement pendant la saison estivale ; en dehors, il circule de façon réduite et parfois uniquement sur réservation préalable. Sur Iniö, courte route insulaire jusqu’au bac routier de Kannvik à Heponiemi sur Kustavi (une bonne vingtaine de minutes, toute l’année), puis par des ponts et des digues jusqu’au bourg de Kustavi.
- **Incontournables:**
  - Iniö, commune à part entière jusqu’en 2009 et aujourd’hui rattachée à la ville de Pargas : village paroissial avec église en bois, épicerie et port, entouré d’eau libre – la traversée est l’étape la plus solitaire de l’anneau.
  - Église en bois de Kustavi, du XVIIIe siècle, avec ses navires votifs, témoin de la tradition maritime de la commune.
  - Île-forteresse de Katanpää, au large de Kustavi : fortification russe de l’époque de la Première Guerre mondiale, aujourd’hui réserve naturelle avec sentiers, accessible en bateau en été.
- **Camping ou aire officielle:** Camping Lootholma en bordure du bourg de Kustavi, au bord de l’eau, avec emplacements pour camping-cars ; autres terrains : Lomavalkama et Kustavin Lomapalvelut. Vérifier au préalable l’équipement et la saison – en basse saison, de nombreux terrains n’ont plus que leurs chalets ouverts.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Comme sur toutes les îles : nuit dans le véhicule uniquement sur les terrains ou avec l’autorisation du propriétaire. De nombreuses fermes et ports de plaisance de Kustavi acceptent les camping-cars contre paiement, si l’on demande.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Pour le bateau de liaison Mossala–Iniö, sans réservation préalable, la règle est : premier arrivé dans la file, premier embarqué ; l’horaire en vigueur indique si et quand une inscription préalable est nécessaire. Arrivez tôt, comparez au préalable la longueur, la hauteur et le poids du véhicule avec les informations actuelles des exploitants, et prévoyez un plan B : si le bateau est hors saison ou complet, il ne reste que le retour par Korpo, Nagu et Pargas, ou bien la ligne sud de Galtby vers Åland. Les horaires et les dates de saison des liaisons du Rengastie changent chaque année.

### Étape 5 : de Kustavi à Bomarsund (par Brändö et Vårdö) (env. 45 km)

- **Le trajet:** Une journée de ferry : du port de Vuosnainen (Osnäs en suédois), avec le bateau d’Ålandstrafiken jusqu’à Åva sur Brändö, à travers le chapelet d’îles de Brändö par des ponts et des digues jusqu’à Torsholma, puis avec la ligne nord via Lappo, Kumlinge et Enklinge jusqu’à Hummelvik sur Vårdö – une traversée d’environ deux heures et demie à trois heures entre des récifs à découvert. De Hummelvik, à travers l’île puis avec le court bac à câble jusqu’à Prästö ; quelques kilomètres plus loin, Bomarsund se trouve sur l’île principale d’Åland. Les bateaux d’Ålandstrafiken sur ces lignes sont payants ; les véhicules doivent être réservés à l’avance, certains départs ne circulent que sur réservation, et qui arrive sans réservation paie à bord le tarif normal et n’embarque que s’il reste de la place. Les véhicules doivent être présents au port de départ au plus tard 15 minutes avant le départ.
- **Incontournables:**
  - Brändö : la commune insulaire la plus septentrionale d’Åland, avec villages de pêcheurs, criques rocheuses et presque pas de circulation.
  - Kumlinge et son église Sainte-Anne aux peintures murales de la fin du Moyen Âge – accessible seulement si l’on interrompt le voyage sur place et que l’on réserve séparément le bateau de correspondance.
  - Ruines de la forteresse de Bomarsund : vestiges de la forteresse russe détruite en 1854, pendant la guerre de Crimée, par les troupes britanniques et françaises, avec des cimetières sur Prästö et un centre d’accueil pendant la saison estivale.
- **Camping ou aire officielle:** Puttes Camping, juste à côté des ruines de la forteresse de Bomarsund, au bord de l’eau, avec emplacements pour camping-cars et tentes ; vérifier au préalable auprès de l’exploitant l’électricité, les sanitaires et la saison.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Åland, le droit d’accès public relève d’une législation propre à la province et s’interprète de manière plus stricte que sur le continent finlandais : même pour planter une tente, mieux vaut obtenir l’autorisation du propriétaire, et en camping-car, on passe la nuit dans les campings et sur les aires désignées. Les ruines de Bomarsund sont un monument culturel protégé – les parkings sur place sont réservés à la visite.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Réservez la traversée à temps auprès d’Ålandstrafiken ; pour les véhicules, il faut y créer un compte client avec un numéro de portable, par lequel sont aussi envoyés les avis de perturbation. Le transit d’un port terminal à l’autre dans la journée obéit à des règles particulières : ces traversées se réservent uniquement auprès du bureau d’Ålandstrafiken, le contingent est limité et ne vaut que pour les véhicules légers jusqu’à 13,5 m sans remorque ; les attelages et les autres véhicules ont besoin d’un droit de réservation accordé séparément – à clarifier au préalable avec Ålandstrafiken. Si vous faites étape une nuit sur Brändö ou Kumlinge, vous réservez des tronçons et voyagez plus sereinement.

### Étape 6 : de Bomarsund à Eckerö (par Kastelholm et Geta) (env. 80 km)

- **Le trajet:** Par Sund jusqu’à Kastelholm, puis à travers la campagne agricole de Saltvik vers le nord jusqu’aux Getabergen et par Hammarland jusqu’à Eckerö, à l’extrémité ouest des îles. Routes de campagne tranquilles, bien asphaltées, avec bosses et virages, beaucoup de cyclistes, et à Åland des limitations de vitesse plus basses que sur le continent ; temps de conduite pur d’à peine une heure et demie.
- **Incontournables:**
  - Château médiéval de Kastelholm au bord du Sund, et à côté le musée de plein air Jan Karlsgården avec ses fermes et ses moulins à vent, ainsi que le musée de la prison Vita Björn.
  - Getabergen à Geta : point de vue dominant les îles du nord, sentier nature entre rochers et crevasses.
  - Maison de la poste et des douanes d’Eckerö : ce bâtiment monumental construit sur les plans de Carl Ludvig Engel rappelle l’ancienne route postale traversant la mer d’Åland vers Stockholm, avec un petit musée, un café et des expositions en été.
- **Camping ou aire officielle:** Käringsunds Camping à Eckerö, sur la baie de Käringsund et ses hangars à bateaux, avec emplacements pour camping-cars, électricité et sanitaires selon l’exploitant. Autres possibilités à Eckerö : Eckerö Camping & Stugor et Degersand, sur la plage de sable au sud ; vérifier au préalable la saison et la situation.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les plages et lieux de baignade comme Degersand sont ouverts en journée ; passer la nuit dans le véhicule en dehors des terrains n’est pas prévu à Åland. En cas d’alerte aux feux de forêt, l’interdiction de faire du feu en plein air s’applique ici aussi.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** D’Eckerö part le ferry pour Grisslehamn en Suède – la liaison la plus courte avec le continent suédois, si le voyage se poursuit d’ici vers l’ouest. Sur les îles, attention : chevreuils et autres animaux sauvages traversent les routes, surtout au crépuscule.

### Étape 7 : de Eckerö à Mariehamn (env. 40 km)

- **Le trajet:** Par Hammarland et Jomala jusqu’à la capitale, Mariehamn, située sur une étroite presqu’île entre le port ouest et le port est. Courte étape sur une large route de campagne, à peine une heure ; du temps pour Mariehamn, la plage et les courses.
- **Incontournables:**
  - Le quatre-mâts barque « Pommern » dans le port ouest, visitable comme bateau-musée, et le musée maritime juste à côté.
  - Sjökvarteret, sur le port est : chantier naval, ateliers et bateaux en bois, témoins de la culture maritime d’Åland.
  - Ålands museum, consacré à l’histoire des îles de l’âge de pierre à l’autonomie, et l’allée de tilleuls Esplanaden au cœur de la ville.
- **Camping ou aire officielle:** Gröna Uddens Camping au bord de la mer, au sud de Mariehamn, à distance de marche du centre, avec emplacements pour camping-cars, électricité, sanitaires, vidange et approvisionnement selon l’exploitant ; saison limitée, réserver en été.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Mariehamn, le stationnement est réglementé par disque ou par la signalisation ; la nuit dans le véhicule en dehors du camping et des aires n’est pas tolérée. Pour les ferries matinaux, un emplacement proche du port est judicieux.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant le retour, videz les réservoirs et refaites le plein d’eau propre. Si vous achetez de l’alcool ou du tabac à Åland, tenez compte de la frontière fiscale : Åland fait certes partie de l’UE, mais se situe hors du territoire fiscal de l’UE – c’est pourquoi les ferries qui y font escale peuvent vendre en duty free, et des franchises s’appliquent sur le chemin de Turku.

### Étape 8 : de Mariehamn à Turku (ferry) (env. 10 km)

- **Le trajet:** En grand ferry de Mariehamn à Turku, environ cinq à six heures à travers l’archipel – plusieurs compagnies assurent chaque jour la liaison Stockholm–Åland–Turku, et certains navires font escale de nuit à Långnäs au lieu de Mariehamn. Autre possibilité : depuis Långnäs (une bonne trentaine de kilomètres à l’est de Mariehamn) vers Naantali. Les kilomètres de route ne concernent que les accès aux ports.
- **Incontournables:**
  - La traversée de l’archipel de Turku depuis le pont extérieur : chenaux étroits entre Korpo, Nagu et Pargas, que l’on a contournés par la route les jours précédents.
  - L’arrivée à Turku en remontant l’Aura, avec le château juste à côté du port.
  - Pour finir, la culture du sauna au bord de l’eau : Turku et Naantali disposent de saunas publics avec accès à la mer.
- **Camping ou aire officielle:** De retour à Turku, Ruissalo Camping s’impose à nouveau, à quelques kilomètres du port des ferries ; en cas d’arrivée à Naantali, le terrain sur place.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Passer la nuit dans les voies du port ou sur les parkings du terminal n’est pas autorisé ; en cas de départ matinal, mieux vaut stationner sur un terrain proche du port.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Réservez le ferry tôt en indiquant honnêtement la longueur et la hauteur, les tarifs en dépendent. Gardez les bouteilles de gaz fermées pendant la traversée, le réfrigérateur sur électricité ou éteint – les règles exactes figurent dans les conditions de transport de la compagnie. À l’arrivée d’Åland, la douane finlandaise peut effectuer des contrôles au port ; qui rapporte plus que les franchises déclare les marchandises. Pour poursuivre ensuite vers l’intérieur du pays, vous trouverez la région des lacs et la Laponie dans le guide de voyage CampingSpirit « Lacs, taïga et cercle polaire », d’Helsinki à la Laponie en passant par la région des lacs de Saimaa.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- Finlande : le droit d’accès public (jokamiehenoikeus) autorise la randonnée, la cueillette de baies et le camping temporaire sous tente à une distance raisonnable des habitations, mais pas le stationnement de véhicules sur le terrain d’autrui ni la circulation hors des routes et chemins. Stationner pour la nuit est possible là où le stationnement est autorisé ; sur les chemins et terrains privés, il faut l’autorisation du propriétaire. Sur les îles de l’archipel, presque tout le terrain est propriété privée.
- Åland : la province autonome a ses propres lois sur la nature et la circulation, et le droit d’accès public y est interprété plus strictement. Attendez-vous à devoir obtenir l’accord du propriétaire dès le camping sous tente ; en camping-car, on passe la nuit dans les campings et sur les aires.
- Les parcs nationaux et zones protégées (parc national de l’archipel, Katanpää) ont leurs propres règles : nuitée et feu uniquement aux endroits désignés ; informations à jour auprès de Metsähallitus (nationalparks.fi). En cas d’alerte aux feux de forêt, tout feu à flamme nue est interdit, y compris les barbecues dans la nature.
- Outils : park4night, Campercontact et le réseau finlandais d’aires Matkaparkki ; ainsi que les terrains des clubs de SF-Caravan, qui accueillent souvent aussi des visiteurs. Dans l’archipel, fermes et ports de plaisance acceptent les camping-cars contre paiement, sur demande.

### Vidange et ravitaillement

- Vidange et approvisionnement sont possibles dans les campings et sur les aires de Turku, Naantali, Pargas et Mariehamn ; sur les petites îles, ils sont rares et dépendent de l’ouverture des terrains et de la saison. Avant chaque journée sur les îles, videz la cassette et les eaux grises, remplissez l’eau propre.
- L’eau du robinet est potable en Finlande et à Åland. Ne jamais vider les eaux grises dans les fossés ou dans la mer – les baies peu profondes de l’archipel sont fragiles.
- Gaz : les bouteilles finlandaises sont de types spécifiques, les bouteilles d’échange étrangères ne sont pas échangées, et le GPL (autogaz) est pratiquement introuvable en Finlande. Arrivez avec des bouteilles pleines ; pour un long séjour, achetez une bouteille finlandaise avec adaptateur ou fonctionnez à l’électricité sur les terrains.
- Carburant et courses : à Turku, Naantali, Pargas et Mariehamn, grands supermarchés et stations-service ; sur les îles entre les deux, seulement quelques pompes et petites épiceries. Sur le continent, les boissons alcoolisées au-delà de la limite des supermarchés ne sont vendues que chez Alko ; Åland a ses propres lois sur l’alcool, vérifiez au préalable les points de vente et leurs horaires.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse sur le continent : 50 en agglomération, en règle générale 80 km/h hors agglomération, jusqu’à 100 sur les routes signalées et jusqu’à 120 km/h sur autoroute en été, abaissées en de nombreux endroits pendant la saison hivernale. Les camping-cars jusqu’à 3,5 t roulent comme des voitures ; les attelages et les camping-cars plus lourds sont limités à des vitesses maximales plus basses, en général 80 km/h – se reporter aux papiers du véhicule et à la signalisation. À Åland s’applique un code de la route propre avec des limitations plus basses ; elles se situent le plus souvent entre 70 et 90 km/h – respecter la signalisation.
- Les feux de croisement sont obligatoires toute l’année, le taux d’alcoolémie maximal est de 0,5, le téléphone uniquement avec kit mains libres. Il n’y a ni péage ni vignette, ni en Finlande ni à Åland. Les bacs routiers de Finferries sur l’anneau de l’archipel sont gratuits ; les bateaux d’Ålandstrafiken et les grands ferries vers Åland sont payants, les tarifs dépendant du type et de la taille du véhicule.
- Frontière fiscale : Åland se situe hors du territoire fiscal de l’UE pour la TVA et les droits d’accise. Pour l’alcool, le tabac et les autres marchandises rapportés d’Åland vers le continent finlandais, des franchises voyageurs s’appliquent ; en cas de dépassement, il faut dédouaner. Vérifier les limites en vigueur auprès de la douane finlandaise (Tulli). Avoir une pièce d’identité sur soi.
- Faune : cerfs de Virginie, chevreuils et élans traversent souvent les routes dans le sud-ouest de la Finlande, les chevreuils aussi à Åland, surtout au crépuscule. Les accidents avec de grands animaux sauvages doivent être signalés immédiatement au 112, même si l’animal s’enfuit.
- Les pneus hiver sont obligatoires du 1er décembre à fin février en conditions hivernales ; en dehors de la saison estivale, certains bateaux de liaison ne circulent pas du tout et les campings des îles sont fermés. La meilleure période pour cet itinéraire va de fin mai à fin août.
- Tiques et moustiques : l’archipel de Turku et Åland comptent parmi les zones à risque élevé d’encéphalite à tiques (TBE) – à Åland, cette méningite transmise par les tiques porte même le nom d’une île de l’archipel, la « maladie de Kumlinge ». Voir avec votre médecin traitant la vaccination avant le voyage. Les moustiques sont pénibles les soirs sans vent de juin et juillet, moins sur les rochers à découvert qu’en forêt.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Tire-tique et carnet de vaccination : l’archipel de Turku et Åland font partie des zones à risque de TBE en Finlande, et les prairies autour des châteaux et des lieux de baignade regorgent de tiques.
- Moustiquaires pour les lanterneaux et la porte coulissante, ainsi qu’un répulsif fortement dosé en principe actif pour les soirées de juin sans vent.
- Vélos sur le porte-vélos : Åland est plate, les routes de l’archipel sont courtes, et sur de nombreux ferries on voyage plus confortablement à vélo qu’avec le véhicule.
- Sangles anti-tempête et poids de lestage pour l’auvent : sur le granit, les sardines ne tiennent pas, et sur les îles le vent forcit vite.
- Bouteilles de gaz pleines et un adaptateur adéquat : les bouteilles d’échange ne sont pas acceptées, et l’autogaz est quasi introuvable.
- Horaires et confirmations de réservation imprimés pour Ålandstrafiken et le grand ferry – aux embarcadères, un aperçu des derniers départs de la journée est utile.

_Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [Ålandstrafiken – Allmän information 2025 (Buchung, Durchgangsverkehr, Kundenregistrierung)](https://alandstrafiken.ax/sites/www.alandstrafiken.ax/files/2025_allman_information.pdf)
- [Ålandstrafiken – Fahrplan Norra linjen Hummelvik–Torsholma](https://alandstrafiken.ax/sites/default/files/2025-04/norra.pdf)
- [Ålandstrafiken – Fahrplan Åva–Osnäs (Brändö)](https://alandstrafiken.ax/sites/default/files/2025-04/brando.pdf)
- [Brändö kommun – Fahrplan Hummelvik–Torsholma 2026](https://www.brando.ax/wp-content/uploads/2026/09/Hummelvik-–-Torsholma-1.9.2026.pdf)
- [ÅLAND.travel – Northern line (Fahrplan, Preise, Kapazität)](https://aland.travel/northern-line)
- [Finferries – Verkehrsmeldung Iniö additional route](https://www.finferries.fi/en/news/traffic-news/inio-additional-route-11.html)
- [OpenStreetMap – Fährverbindung Dalen (Iniö)–Mossala (Houtskär)](https://www.openstreetmap.org/way/25861515)
- [Visit Houtskär – Kittuis Camping & Caravan](https://visithoutskar.fi/en/service/kittuis-camping-caravan/)
- [Kustavin Lootholma – Camping](https://lootholma.fi/en/)
- [Puttes Camping Bomarsund](https://puttescamping.ax/)
- [Matkaparkki – Raision matkaparkki](https://matkaparkki.com/matkaparkit/raision-matkaparkki/)
- [Visit Naantali – Naantali Camping](https://visitnaantali.com/yritys/naantali-camping/)

## Quelles sont les étapes de la boucle depuis Turku ?

1. **Turku** (Finlande)
2. **Naantali** (Finlande)
3. **Pargas** (Finlande)
4. **Nagu** (Finlande)
5. **Korpo** (Finlande)
6. **Houtskär** (Finlande)
7. **Iniö** (Finlande)
8. **Kustavi** (Finlande)
9. **Brändö** (Finlande)
10. **Bomarsund** (Finlande)
11. **Kastelholm** (Finlande)
12. **Eckerö** (Finlande)
13. **Mariehamn** (Finlande)
14. **Turku** (Finlande)

## Quelle est la meilleure période pour la boucle depuis Turku ?

Les mois les plus agréables sont généralement juin–août. Encore possible, avec quelques compromis : mai et septembre. Froid et jours courts : novembre–mars. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## Que savoir avant de parcourir la boucle depuis Turku ?

Aucun péage autoroutier ni vignette à prévoir pour une voiture.

- **Finlande : Pas de péage autoroutier pour les voitures.** Limite sur autoroute pour les voitures : 120 km/h.
- **Pargas → Nagu.** Traversée en ferry nécessaire
- **Houtskär → Iniö.** Traversée en ferry nécessaire

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Granit, ferries et phares – en camping-car sur l’anneau de l’archipel, de Turku à Åland » ?**
Boucle de 8 jours, environ 500 km (310 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Turku. Environ 6 h 54 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Granit, ferries et phares – en camping-car sur l’anneau de l’archipel, de Turku à Åland » ?**
Nous conseillons 8 jours : environ 6 h 54 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Granit, ferries et phares – en camping-car sur l’anneau de l’archipel, de Turku à Åland » ?**
C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Turku.

**Quels pays traverse « Granit, ferries et phares – en camping-car sur l’anneau de l’archipel, de Turku à Åland » ?**
Finlande.

**Où camper le long de « Granit, ferries et phares – en camping-car sur l’anneau de l’archipel, de Turku à Åland » ?**
OpenStreetMap répertorie 52 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Naantali Camping, Livonsaari Caravan et Kittuis camping & caravan.