# Condors, cloches de mission et lac salé – en camping-car dans l’arrière-pays californien, de Pinnacles à la Carrizo Plain > De San Juan Bautista à la vaste prairie de la faille de San Andreas, en passant par les tours rocheuses de Pinnacles, la Salinas Valley et les vignobles de… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-468-california-pinnacles-paso-robles-carrizo/ **En bref:** Road trip de 7 jours, environ 442 km (275 mi) et 14 étapes, de San Juan Bautista à Santa Margarita. Environ 4 h 54 min de conduite au total. Meilleure période : avril–juin et septembre–octobre. Aucune route à péage à prévoir pour une voiture. De San Juan Bautista à la vaste prairie de la faille de San Andreas, en passant par les tours rocheuses de Pinnacles, la Salinas Valley et les vignobles de Paso Robles : quelque 700 kilomètres de Central Coast sans la côte. | | | |---|---| | Distance | env. 442 km (275 mi) | | Conduite | 4 h 54 min | | Jours conseillés | 7 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | San Juan Bautista → Santa Margarita | | États | CA | | Meilleure période | avril–juin et septembre–octobre | | Péages et vignettes | Aucun prévu | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-468-california-pinnacles-paso-robles-carrizo.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [Conduire aux États-Unis : les règles que les visiteurs européens comprennent le plus souvent de travers](https://camping-spirit.com/fr/magazine/us-driving-rules-visitors/), [Carburant, péages et distances : les calculs pratiques pour voyager en camping-car aux États-Unis](https://camping-spirit.com/fr/magazine/us-fuel-tolls-distances/), [Parcs nationaux américains : droits d’entrée, pass et réservations en clair](https://camping-spirit.com/fr/magazine/us-national-park-passes/) *De San Juan Bautista à la vaste prairie de la faille de San Andreas, en passant par les tours rocheuses de Pinnacles, la Salinas Valley et les vignobles de Paso Robles : quelque 700 kilomètres de Central Coast sans la côte.* ## L'esprit de la route Qui pense à la Central Coast californienne voit déferlantes et brouillard. Cet itinéraire reste délibérément derrière les montagnes : là où le brouillard côtier se dissipe dans la matinée et où les collines virent au jaune doré dès juin. Par la porte coulissante, on aperçoit des chênes noueux, des champs de salades jusqu’à l’horizon, des rangs de vigne qui s’étirent sur des collines calcaires. Les missions espagnoles en adobe s’égrènent comme des perles sur un vieux collier qui s’appelait jadis El Camino Real. À Pinnacles, les condors tournoient au-dessus de rochers volcaniques rougeâtres ; la nuit, les ratons laveurs fouinent sous l’emplacement. Au bout s’ouvre la Carrizo Plain : une vallée vide, sans eau, sans station-service, avec un lac salé blanc en son centre et la faille de San Andreas comme une cicatrice visible à flanc de colline. Ici, tout est silencieux, poussiéreux et brûlant en été – et c’est précisément ce qui en fait le charme. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de San Juan Bautista à Pinnacles National Park (versant est) (env. 70 km) - **Le trajet:** De San Juan Bautista, prenez la CA-156 jusqu’à Hollister, puis la CA-25 vers le sud par la vallée de la San Benito River : d’abord des vergers et des pâturages, puis, à partir de Paicines, une route à deux voies à travers des collines de chênes et des terres d’élevage, bien entretenue, mais avec des dos-d’âne et sans accotement. Au bout, la CA-146 bifurque vers l’ouest jusqu’à l’entrée est du parc. Temps de conduite pur : un peu plus d’une heure. La dernière station-service fiable et les derniers grands supermarchés se trouvent à Hollister. - **Incontournables:** - Mission San Juan Bautista : fondée en 1797, son église à trois nefs est la plus grande des églises de mission de Californie. Devant elle s’étend la place du San Juan Bautista State Historic Park, avec le Plaza Hotel, des écuries et des maisons en adobe. En bordure du jardin de la mission, le terrain plonge brusquement – c’est l’escarpement de la faille de San Andreas. Inutile de chercher le clocher de « Vertigo » d’Hitchcock : il a été ajouté en studio. - Hollister : petite ville rurale tranquille au centre en brique sur San Benito Street. La faille de Calaveras traverse la ville et y « rampe » lentement – dans les rues résidentielles à l’ouest du centre, on voit des bordures de trottoir décalées et des murs de travers. - Pinnacles National Park, Bear Gulch : depuis l’entrée est, le Moses Spring Trail et le chemin traversant la Bear Gulch Cave, une grotte d’éboulis sous des blocs de roche coincés, mènent au petit Bear Gulch Reservoir. La grotte abrite une colonie d’oreillards de Townsend et est donc par moments fermée totalement ou partiellement ; renseignez-vous sur la situation au Visitor Center du camping. Lampe frontale obligatoire. - **Camping ou aire officielle:** Pinnacles Campground à l’entrée est : le seul camping du parc, emplacements sous les chênes et les platanes, un secteur réservé aux camping-cars avec électricité 30 A, ainsi qu’eau potable, toilettes, douches, dump station à l’entrée, une petite épicerie et une piscine ouverte pendant la saison chaude. Réservation sur recreation.gov, jusqu’à six mois à l’avance. Les emplacements sont des plateformes gravillonnées, parfois étroites pour manœuvrer – prenez au sérieux la longueur indiquée sur la page de réservation. Alternatives : Fremont Peak State Park au-dessus de San Juan Bautista (petit, accès raide, inadapté aux véhicules longs) et la Hollister Hills State Vehicular Recreation Area au sud de Hollister, un terrain tout-terrain avec des campings rudimentaires. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le parc national, la nuitée n’est autorisée qu’au camping ; les parkings des départs de sentiers sont contrôlés. Les terres alentour sont presque entièrement des pâturages et ranchs privés ; le stationnement libre le long de la CA-25 n’est pas une option. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le parking de Bear Gulch est petit et souvent complet tôt le matin le week-end ; une navette ne circule, le cas échéant, qu’en saison – renseignez-vous auprès du parc. Avec un grand véhicule, laissez le camping-car au camping et rejoignez Bear Gulch à pied par le Bench Trail. Faites le plein de carburant et d’eau douce à Hollister – dans le parc, l’approvisionnement en eau est la première chose qui manque par forte chaleur. Au camping, le réseau mobile est faible, voire inexistant, selon l’opérateur. ### Étape 2 : de Pinnacles National Park (versant est) à King City via Soledad (env. 140 km) - **Le trajet:** Aucune route ne relie les versants est et ouest du parc – seuls des sentiers de randonnée franchissent la crête. En camping-car, on descend la CA-25 vers le sud jusqu’à Bitterwater, puis la sinueuse Bitterwater Road à travers collines et pâturages jusqu’à King City, dans la Salinas Valley. De là, environ 40 kilomètres sur l’US-101 vers le nord jusqu’à Soledad, puis retour. L’US-101 est ici à quatre voies, limitée à 65 mph, avec de nombreux poids lourds agricoles. Temps de conduite pur : environ 2 h 30. L’après-midi, un fort vent de nord-ouest souffle régulièrement dans la Salinas Valley – les cellules hautes le sentent. - **Incontournables:** - Balconies Cave et High Peaks : avant le départ, tôt le matin, depuis l’Old Pinnacles Trailhead, traversez la Balconies Cave (grotte d’éboulis, parfois inondée après la pluie) ou empruntez le High Peaks Trail avec ses marches raides taillées dans la roche. Sur la crête, on voit souvent des condors de Californie ; depuis 2003, Pinnacles est l’un des sites de réintroduction du programme de sauvegarde. Les condors portent des marques numérotées aux ailes. - Mission Nuestra Señora de la Soledad : fondée en 1791, longtemps laissée à l’abandon ; aujourd’hui, une chapelle restaurée se dresse à côté des ruines des murs en adobe, au milieu de champs de légumes au sud-ouest de Soledad. Lieu paisible, parking suffisant pour des camping-cars de taille normale. - Pinnacles West (Chaparral) : par la CA-146 depuis Soledad, on atteint le versant ouest du parc, avec vue sur les tours rocheuses et accès aux Balconies par l’ouest. La route d’accès est étroite, raide et sinueuse, et ne convient pas aux grands camping-cars ni aux attelages ; la barrière est fermée la nuit. Avec un petit véhicule, un complément qui en vaut la peine, sinon mieux vaut s’abstenir. - **Camping ou aire officielle:** San Lorenzo Park à King City (Monterey County) : camping au bord de la Salinas River, avec emplacements raccordés, sanitaires et dump station ; sur le site se trouve le Monterey County Agricultural and Rural Life Museum, avec une ancienne école et une gare. Les parcs du comté fonctionnent en partie en auto-paiement ; prévoyez des espèces et vérifiez les horaires d’ouverture sur le site du comté. Alternative en montagne : Arroyo Seco Campground dans la Los Padres National Forest, à l’ouest de Greenfield, camping simple au bord de la rivière. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans la Salinas Valley, presque tout est terre agricole privée. Dans la Los Padres National Forest (Monterey Ranger District), le dispersed camping est en principe possible, mais il est régulièrement très restreint par les réglementations anti-incendie : feux de camp uniquement aux emplacements désignés, et pour les réchauds à gaz ou à essence hors des campings, le California Campfire Permit est obligatoire. Vérifiez les règles en vigueur auprès du Forest Service. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À King City, stations-service et supermarchés se trouvent directement aux sorties de l’US-101 – le dernier bon ravitaillement avant le détour par la Mission San Antonio et les lacs. Si vous faites la randonnée de Pinnacles dans la matinée, mieux vaut de toute façon passer la chaleur de midi dans un véhicule climatisé que sur le sentier. ### Étape 3 : de King City à Lake San Antonio (env. 85 km) - **Le trajet:** Par la Jolon Road vers le sud-ouest, franchissez un col peu élevé jusque dans la vallée de Jolon, puis traversez le terrain de Fort Hunter Liggett jusqu’à la Mission San Antonio. Revenez à Jolon et prenez l’Interlake Road à travers savane de chênes et pâturages, via Lockwood, jusqu’au Lake San Antonio. Routes de campagne à deux voies, peu de circulation, parfois étroites et sans accotement ; bétail et gibier sur la chaussée. Temps de conduite pur : un peu moins de deux heures. Entre King City et Paso Robles, les stations-service fiables sont rares. - **Incontournables:** - Mission San Antonio de Padua : fondée en 1771 par Junípero Serra, la troisième des 21 missions de Californie et la plus isolée. Les environs étant un terrain militaire depuis des décennies, elle se dresse presque sans constructions modernes dans la « vallée des chênes » – plus proche de l’époque des missions que presque aucune autre. Église, arcades, vestiges de moulin et un petit musée. - Fort Hunter Liggett et Hacienda : la mission se trouve à l’intérieur du terrain d’entraînement militaire, accessible uniquement par un poste de contrôle. Les adultes doivent présenter une pièce d’identité valide (REAL ID ou passeport), les papiers du véhicule et, le cas échéant, le contrat de location ; les visiteurs sans carte militaire sont contrôlés à l’entrée (y compris vérification des antécédents), véhicules et occupants peuvent être fouillés, et des règles parfois plus strictes s’appliquent aux visiteurs munis d’un passeport étranger. Renseignez-vous au préalable auprès de la mission ou de la base. Près de la mission se trouve l’Hacienda, que Julia Morgan dessina pour William Randolph Hearst comme maison de ranch. - Lake San Antonio : lac de barrage tout en longueur entre des collines de chênes, zone d’hivernage des pygargues à tête blanche ; certains hivers, des sorties en bateau pour observer les pygargues sont proposées – vérifiez l’offre au préalable. Le niveau de l’eau varie fortement selon les années de pluie. - **Camping ou aire officielle:** Lake San Antonio (Monterey County) : sur la South Shore se trouvent plusieurs secteurs de camping (notamment Harris Creek, Lynch et Redonda Vista) avec emplacements raccordés ou non, sanitaires et dump station ; la North Shore dispose également d’un secteur de camping. Les deux rives ne sont pas toujours ouvertes les mêmes jours de la semaine, et en auto-paiement, seuls les espèces ou les chèques sont acceptés, les cartes uniquement à l’entrée gardée. Le lac a déjà été temporairement fermé aux activités de loisirs – vérifiez jours d’ouverture, sports nautiques, approvisionnement en eau et état sur le site du comté. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur le terrain de Fort Hunter Liggett, il est interdit de passer la nuit en dehors des installations prévues à cet effet. Dans la Los Padres National Forest, à l’ouest du fort, de petits campings du Forest Service comme Ponderosa et Nacimiento bordent la Nacimiento-Fergusson Road ; la route qui franchit la Santa Lucia Range vers la côte est étroite, raide, souvent fermée et inadaptée aux camping-cars. Big Sur se rejoint plus facilement par la route côtière, décrite dans le guide CampingSpirit consacré à la Pacific Coast Highway. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Ne vous présentez au poste de contrôle du fort qu’avec des papiers complets et évitez de photographier le terrain militaire. Lors de manœuvres, l’accès peut être restreint à court terme. Au lac, en été, assurez-vous tôt un emplacement à l’ombre : certains sont exposés en plein soleil, et au cœur de l’été, on dépasse les 38 °C. ### Étape 4 : de Lake San Antonio à Paso Robles (env. 55 km) - **Le trajet:** Par l’Interlake Road vers le sud, longez le Lake Nacimiento, puis la Nacimiento Lake Drive à travers des collines plantées de chênes, des pâturages et les premiers vignobles jusqu’à Paso Robles. Sinueux, mais bien praticable, vitesse le plus souvent de 45–55 mph. Temps de conduite pur : environ une heure. À Paso Robles, ravitaillement complet : supermarchés, stations-service, garages. - **Incontournables:** - Lake Nacimiento : lac de barrage ramifié aux nombreuses baies, prisé des plaisanciers en été ; le Nacimiento Lake Resort, sur la rive sud, offre des points de vue sur l’eau. - Vignoble de Paso Robles : à l’ouest de l’US-101, dans les collines calcaires des secteurs d’Adelaida et de Willow Creek, se trouvent des domaines viticoles aux cépages rhodaniens et au zinfandel ; à l’est, l’arrière-pays plus plat et plus chaud. De nombreux domaines ont des parkings où les camping-cars peuvent manœuvrer – vérifiez au préalable ; dégustations uniquement avec changement de conducteur. - Sensorio : installation lumineuse sur une colline à l’est de la ville, dont le « Field of Light » de l’artiste Bruce Munro, avec des dizaines de milliers de sphères lumineuses. Ouvert uniquement le soir, billets à créneau horaire à réserver à l’avance, saison et programme à vérifier sur le site web. - **Camping ou aire officielle:** Nacimiento Lake Resort, avec plusieurs secteurs de camping sur la rive sud du lac, en partie raccordés ; vérifiez état et ouverture au préalable. À Paso Robles et dans les environs, il existe de nombreux RV parks privés en full hookup ; pour les week-ends d’événements viticoles, réservez tôt. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Paso Robles et dans les localités voisines, passer la nuit dans son véhicule sur la voie publique et les parkings publics n’est en général pas autorisé. Une alternative légale : les programmes d’adhésion comme Harvest Hosts, par lesquels certains domaines viticoles proposent une nuit sans raccordement ; respectez les règles propres à chaque exploitation. - **Astuce d'initié pour campeurs:** En été, Paso Robles est l’un des endroits les plus chauds de la Central Coast ; des écarts de température de 25 degrés entre le jour et la nuit sont normaux. Visitez les domaines viticoles le matin et repliez-vous l’après-midi dans l’ombre du Downtown City Park. Faites le plein d’eau avant de repartir. ### Étape 5 : de Paso Robles à San Luis Obispo (env. 55 km) - **Le trajet:** Par l’US-101 vers le sud, via Templeton et Atascadero, puis descente par la Cuesta Grade jusqu’à San Luis Obispo : le col est à quatre voies, la pente vers le sud est longue et raide (environ 7 %), avec voie pour poids lourds et avertissements de freinage. Engagez un rapport bas plutôt que de freiner en continu. Si vous avez le temps, roulez entre Templeton et Atascadero sur l’El Camino Real parallèle. Temps de conduite pur sans arrêt : moins d’une heure. - **Incontournables:** - Templeton : petite localité aux façades western sur Main Street, avec commerce d’aliments pour bétail et bars à vin ; en périphérie, des vignobles le long de Vineyard Drive. - Atascadero : fondée en 1913 comme ville planifiée ; l’hôtel de ville à rotonde et les Sunken Gardens qui le précèdent marquent le centre. L’Atascadero Lake Park offre de l’ombre et un chemin de promenade autour du lac. - San Luis Obispo : Mission San Luis Obispo de Tolosa (1772) avec la Mission Plaza au bord du ruisseau, et juste à côté Bubblegum Alley, une ruelle étroite dont les murs sont couverts de chewing-gums depuis des décennies. Le jeudi soir, Higuera Street est fermée à la circulation pour le Farmers Market. - **Camping ou aire officielle:** El Chorro Regional Park (San Luis Obispo County), sur la CA-1 entre San Luis Obispo et Morro Bay : camping avec emplacements raccordés, sanitaires et dump station, et jardin botanique attenant. Autre option à l’est de Santa Margarita, au Santa Margarita Lake : emplacements simples du parc du comté (type et accès à vérifier au préalable) ou le Santa Margarita KOA, privé, avec électricité. Pour la côte autour de Morro Bay et de Montaña de Oro, voir le guide CampingSpirit consacré à la Pacific Coast Highway. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** San Luis Obispo interdit de passer la nuit dans un véhicule sur la voie publique, et le centre-ville est contrôlé. Dans la Los Padres National Forest, au nord de la ville, se trouve le petit Cerro Alto Campground sur la CA-41 – étroit pour les grands véhicules ; dans les collines, le dispersed camping n’est généralement pas judicieux en raison des réglementations anti-incendie. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le centre de San Luis Obispo a des parkings couverts à hauteur limitée et des rues étroites ; garez le camping-car en périphérie et rejoignez le centre à pied ou en bus urbain. Ne laissez pas surchauffer les freins avant la Cuesta Grade – dans l’autre sens, la montée est lente par forte chaleur : surveillez la température du moteur. ### Étape 6 : de San Luis Obispo à Carrizo Plain National Monument (env. 140 km) - **Le trajet:** Retour par la Cuesta Grade jusqu’à Santa Margarita. Si vous voulez voir Pozo, faites un détour par la Pozo Road vers l’est : asphaltée, mais à deux voies, étroite et très sinueuse, à travers des collines de chênes et devant l’embranchement vers le Santa Margarita Lake jusqu’à Pozo, puis retour par la même route. À l’est de Pozo, seule une piste forestière non revêtue franchit le Pozo Summit à travers la Los Padres National Forest en direction de la CA-58 – pas une option en camping-car. Pour rejoindre le Monument, prenez donc depuis Santa Margarita la CA-58 vers l’est, à travers les Carrisa Plains jusqu’à la Soda Lake Road, puis cap au sud dans le Monument. La Soda Lake Road n’est asphaltée que par tronçons ; le reste est une piste d’argile et de gravier. Temps de conduite pur : trois à quatre heures. Faites le plein à Santa Margarita : dans le Monument, il n’y a ni eau, ni carburant, ni nourriture. - **Incontournables:** - Pozo : hameau avec le Pozo Saloon, un relais de diligences du XIXe siècle, aujourd’hui saloon et scène en plein air. Il n’y a guère plus ici – et c’est justement ce qui fait son charme. - Soda Lake : lac salé endoréique au milieu de la plaine, croûte blanche en été, après des hivers humides vaste étendue d’eau peu profonde fréquentée par les échassiers. Un caillebotis mène à son bord ; depuis la colline de l’Overlook, en face, on embrasse tout le bassin. - Fleurs sauvages et faune : après des pluies hivernales suffisantes, goldfields, phacélies et lupins teintent de jaune et de violet le fond de la vallée et la Temblor Range – les années sèches, la floraison n’a pas lieu, et il n’y a pas de dates fixes. Toute l’année vivent ici antilopes d’Amérique, wapitis de Tule, renards nains et rats-kangourous géants. - **Camping ou aire officielle:** Deux campings BLM rudimentaires dans le Monument : Selby Campground au pied de la Caliente Range, à l’ouest du Soda Lake, et KCL Campground plus au sud sur la Soda Lake Road, chacun avec une bonne douzaine d’emplacements équipés de tables, foyers et toilettes sèches, ainsi que de corrals pour chevaux ; Selby a des abris ombragés sur la plupart des emplacements. Pas d’eau potable fiable, pas d’électricité, pas de ramassage des ordures, pas de dump station. Gratuit, sans réservation, selon le principe du « premier arrivé, premier servi » ; vérifiez la situation auprès du BLM (Bakersfield Field Office). Les accès sont des pistes, environ 7 kilomètres jusqu’à Selby depuis la Soda Lake Road. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Monument, le dispersed camping n’est autorisé que dans certaines zones, pas sur le fond de la vallée ; vérifiez la carte et les règles en vigueur auprès du BLM. Les feux de camp sont interdits en cas de réglementation anti-incendie, et toujours aux abords de Painted Rock. Dans la Los Padres National Forest, à l’est de Pozo, se trouvent des campings simples du Forest Service comme La Panza et Friis ; ils ne sont accessibles que par des pistes forestières non revêtues et ne conviennent guère aux camping-cars. - **Astuce d'initié pour campeurs:** N’empruntez pas la Soda Lake Road après la pluie : le sol argileux devient une vraie savonnette, même les 4x4 s’y enlisent, et les ornières endommagent l’habitat. Consultez la météo sur plusieurs jours – après des précipitations, la route peut rester impraticable des jours durant. Le réseau mobile est quasi inexistant dans le Monument ; enregistrez itinéraire et cartes hors ligne et prévenez quelqu’un. ### Étape 7 : de Carrizo Plain National Monument à Santa Margarita (env. 130 km) - **Le trajet:** Le matin, dans le Monument, cap au sud vers Painted Rock et l’Elkhorn Road au pied de la Temblor Range, où court la faille de San Andreas ; ensuite, retour vers le nord par la Soda Lake Road, puis la CA-58 vers l’ouest jusqu’à Santa Margarita. La CA-58 est sinueuse, avec de nombreux dos-d’âne, parfois étroite, à travers pâturages et champs de céréales, avec très peu de circulation. Temps de conduite pur sans détour : un peu plus de deux heures ; l’Elkhorn Road est une piste plus rugueuse, praticable pour des camping-cars normaux uniquement par temps sec et avec prudence. - **Incontournables:** - Painted Rock : rocher de grès en fer à cheval orné de peintures rupestres des Chumash, des Yokuts et des Salinan. Du 1er mars au 15 juillet, les abords du rocher ne sont accessibles qu’en visite guidée du BLM ; le reste de l’année, avec une autorisation de visite libre via recreation.gov. Chiens, vélos en dehors du parking et feux sont interdits dans la zone protégée. - Wallace Creek : sur l’Elkhorn Road, un court sentier montre comment la faille de San Andreas a décalé latéralement le lit d’un ruisseau – l’un des exemples les plus spectaculaires de mouvement des plaques au monde. - Goodwin Education Center : centre d’accueil du Monument, avec cartes et exposition, ouvert seulement quelques jours par semaine en hiver et au printemps ; les toilettes sont accessibles toute l’année, et des dépliants sont à disposition même porte close. - **Camping ou aire officielle:** Santa Margarita Lake Regional Park (San Luis Obispo County) : possibilités de camping simples au bord du lac, sports nautiques avec restrictions (réservoir d’eau potable, baignade interdite) ; type d’emplacements et accès à vérifier au préalable auprès du comté. Autre option : El Chorro Regional Park près de San Luis Obispo, avec raccordements et dump station. Près du lac, à environ 12 kilomètres à l’est du bourg, se trouve en outre le Santa Margarita KOA, privé, avec électricité. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Santa Margarita et le long de la CA-58, les terres sont en grande partie privées ; les aires d’arrêt ne sont pas des lieux de nuitée. Si vous souhaitez passer une nuit de plus dans le Monument, utilisez Selby ou KCL. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Ne videz les réservoirs d’eaux grises et noires qu’à Santa Margarita ou San Luis Obispo – il n’y a pas de dump station dans le Monument. Après la Carrizo Plain, la poussière se dépose dans les grilles d’aération et la grille du réfrigérateur ; un rapide contrôle des filtres à air et des pneus après les pistes en gravier s’impose. Pour continuer vers la côte et Big Sur, le guide CampingSpirit consacré à la Pacific Coast Highway est tout indiqué ; pour Monterey, le guide consacré à Big Basin, Santa Cruz et Monterey. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Il n’existe pas d’interdiction à l’échelle de la Californie, mais de nombreuses villes et comtés, dont San Luis Obispo, interdisent expressément de dormir dans un véhicule sur la voie publique ; la nuitée n’est légale de manière fiable que dans les campings. Sur les aires de repos de Caltrans, la durée de stationnement est limitée (en règle générale à huit heures) et le camping y est interdit. - Dispersed camping sur les terres fédérales : dans la Los Padres National Forest et sur les terrains du BLM, le stationnement libre est en principe possible jusqu’à 14 jours, sauf fermeture. Les réglementations anti-incendie le restreignent fortement pendant la saison sèche ; hors des emplacements désignés, le California Campfire Permit est obligatoire pour les réchauds. Dans le Carrizo Plain National Monument, uniquement dans les zones ouvertes par le BLM. - Parc national : pour les visiteurs non-résidents des États-Unis, le pass annuel est plus cher depuis 2026, et un supplément s’ajoute dans certains parcs nationaux particulièrement fréquentés ; vérifiez les montants actuels sur nps.gov. L’America the Beautiful Pass est valable à Pinnacles ; le Carrizo Plain National Monument est gratuit. - Réservations : Pinnacles Campground via recreation.gov (jusqu’à six mois à l’avance), visites et autorisations de Painted Rock également via recreation.gov. Les parcs des comtés de Monterey et de San Luis Obispo ont leurs propres systèmes, parfois avec auto-paiement sur place. - Terrain militaire : Fort Hunter Liggett n’est accessible qu’avec contrôle d’identité ; en dehors des sites ouverts au public, ne vous arrêtez pas, ne passez pas la nuit et ne faites pas voler de drone. - Applications : iOverlander, Campendium, The Dyrt et Recreation.gov ; Park4Night est peu répandu ici. Pour Carrizo et Pinnacles, enregistrez les cartes hors ligne – le réseau fait souvent défaut. ### Vidange et ravitaillement - Dump stations : Pinnacles Campground, San Lorenzo Park, Lake San Antonio, El Chorro Regional Park ainsi que des RV parks privés à Hollister, King City, Paso Robles et San Luis Obispo. Il n’y en a aucune dans la Carrizo Plain. - Eau potable : dans les campings cités ; pas dans la Carrizo Plain. Pour le Monument, prévoyez au moins quatre litres supplémentaires par personne et par jour, nettement plus en été. - Eaux grises et toilettes chimiques : à vider uniquement aux dump stations ; tout rejet sur les pistes et routes forestières est interdit. - Propane : stations-service, magasins de bricolage et RV parks de Hollister, King City, Paso Robles et San Luis Obispo remplissent les bouteilles américaines ; les bouteilles européennes ne sont en général pas remplies. - Électricité : 30 A à Pinnacles et sur les emplacements raccordés des parcs des comtés, souvent 30/50 A dans les RV parks privés. Selby et KCL n’ont pas d’électricité – prévoyez du solaire ou des batteries pleines. - Carburant et courses : Hollister, Soledad, King City, Paso Robles, Atascadero, San Luis Obispo et Santa Margarita. Entre King City et Paso Robles par les lacs, ainsi que dans toute la Carrizo Plain, il n’y a pas de station-service fiable. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse : US-101 le plus souvent 65 mph (105 km/h), routes de campagne 55 mph. En Californie, les véhicules tractant une remorque sont limités à 55 mph (88 km/h) sur toutes les routes et doivent, sur les routes à plusieurs voies, emprunter la voie de droite ou les voies signalées pour poids lourds. - Sur les routes à deux voies, les véhicules lents doivent s’arrêter au prochain dégagement dès que cinq véhicules ou plus s’accumulent derrière eux – à retenir sur la CA-25, la Jolon Road et la CA-58. - Dimensions : les véhicules isolés jusqu’à 40 ft (12,2 m) sont autorisés sur toutes les routes, les camping-cars plus longs seulement sur certains axes ; attelages jusqu’à 65 ft (19,8 m) de longueur totale. Les accès au versant ouest de Pinnacles, la Pozo Road à l’est de Pozo (piste) et la Nacimiento-Fergusson Road ne conviennent pas aux grands véhicules. - Pas de péage sur cet itinéraire, pas de zones à faibles émissions non plus. Téléphone au volant uniquement en mode mains libres. - Chaleur : en été, on dépasse régulièrement les 38 °C à Pinnacles, à Paso Robles et dans la Carrizo Plain. Programmez les randonnées tôt le matin, surveillez réfrigérateur et batterie du véhicule ; ne laissez jamais un chien dans le véhicule. - Risque d’incendie : du début de l’été aux premières pluies, le risque de feux de forêt est élevé dans toute la région. En cas d’alerte Red Flag, les feux de camp et parfois aussi les réchauds sont interdits en dehors des campings. Ne vous garez pas sur de l’herbe sèche – les pots d’échappement chauds peuvent provoquer des incendies. Vérifiez la situation actuelle auprès de Cal Fire et sur les pages du Forest Service. - Pistes : n’empruntez pas la Soda Lake Road, l’Elkhorn Road ni les pistes forestières lorsqu’elles sont détrempées ; des pneus suffisamment sculptés et une roue de secours de taille normale sont indispensables. Urgences : 911. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Jerricans d’eau supplémentaires de 40 litres ou plus : il n’y a pas d’eau potable dans la Carrizo Plain, et à Pinnacles aussi, l’eau se fait rare par forte chaleur. - Une lampe frontale par personne : dans la Bear Gulch Cave et la Balconies Cave, une source de lumière personnelle est obligatoire. - Compresseur, contrôleur de pression des pneus et kit de réparation : pour les pistes de gravier et d’argile de la Carrizo Plain, où le premier service de pneus est à des heures de route. - Pare-soleil réfléchissant pour le pare-brise et ventilateur 12 V : par 38 °C et plus sur des emplacements exposés, comme au Lake San Antonio ou à Selby, l’intérieur reste ainsi supportable. - Jumelles ou longue-vue : pour les condors au-dessus des High Peaks, les pygargues à tête blanche au Lake San Antonio et les antilopes d’Amérique dans la Carrizo Plain. - Communicateur satellite ou balise de détresse : à Carrizo, sur la Pozo Road et autour de Fort Hunter Liggett, il n’y a pas de réseau mobile sur de longues distances. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [Bureau of Land Management – Selby Campground (Carrizo Plain National Monument)](https://www.blm.gov/visit/search-details/14805/1) - [Bureau of Land Management – Carrizo Plain National Monument, Karte](https://www.blm.gov/sites/blm.gov/files/documents/files/CA_CarrizoPlain_NM.pdf) - [Bureau of Land Management – KCL Campground](https://www.blm.gov/visit/kcl-campground) - [U.S. Army Garrison Fort Hunter Liggett – Visitor Information](https://home.army.mil/liggett/about/visitor-information) - [County of Monterey – Public Works, Facilities & Parks: Announcements](https://www.countyofmonterey.gov/government/departments-i-z/public-works-facilities-parks/announcements) - [National Park Service – Pinnacles: Camping](https://www.nps.gov/pinn/planyourvisit/camp.htm) - [Recreation.gov – Pinnacles Campground](https://www.recreation.gov/camping/campgrounds/234015/campsites) - [County of San Luis Obispo – Parks & Recreation: Camping](https://slocounty.ca.gov/departments/parks-recreation/services/camping) - [Pashnit – California Highway 58 (Pozo, Pozo Summit, La Panza)](https://www.pashnit.com/ca-highway-58) - [KOA – Santa Margarita KOA](https://koa.com/campgrounds/santa-margarita/) - [Wikipedia – Lake San Antonio](https://en.wikipedia.org/wiki/Lake_San_Antonio) ## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre San Juan Bautista et Santa Margarita ? 1. **San Juan Bautista** (CA) 2. **Hollister** (CA) 3. **Pinnacles National Park** (CA) 4. **Soledad** (CA) 5. **King City** (CA) 6. **Mission San Antonio de Padua** (CA) 7. **Lake San Antonio** (CA) 8. **Paso Robles** (CA) 9. **Templeton** (CA) 10. **Atascadero** (CA) 11. **San Luis Obispo** (CA) 12. **Pozo** (CA) 13. **Carrizo Plain National Monument** (CA) 14. **Santa Margarita** (CA) ## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre San Juan Bautista et Santa Margarita ? Les mois les plus agréables sont généralement avril–juin et septembre–octobre. Encore possible, avec quelques compromis : mars, juillet–août et novembre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Condors, cloches de mission et lac salé – en camping-car dans l’arrière-pays californien, de Pinnacles à la Carrizo Plain » ?** Road trip de 7 jours, environ 442 km (275 mi) et 14 étapes, de San Juan Bautista à Santa Margarita. Environ 4 h 54 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Condors, cloches de mission et lac salé – en camping-car dans l’arrière-pays californien, de Pinnacles à la Carrizo Plain » ?** Nous conseillons 7 jours : environ 4 h 54 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Condors, cloches de mission et lac salé – en camping-car dans l’arrière-pays californien, de Pinnacles à la Carrizo Plain » ?** Il part de San Juan Bautista et arrive à Santa Margarita. **Quels États traverse « Condors, cloches de mission et lac salé – en camping-car dans l’arrière-pays californien, de Pinnacles à la Carrizo Plain » ?** California. **Où camper le long de « Condors, cloches de mission et lac salé – en camping-car dans l’arrière-pays californien, de Pinnacles à la Carrizo Plain » ?** OpenStreetMap répertorie 230 campings et aires de camping-car à moins de 30 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Santa Cruz / Monterey Bay KOA Holiday, Uvas Pines RV Park et Pinnacles Campground.