# Amarone, alpages et poissons fossiles – en camping-car à travers la Valpolicella, la Lessinia et les collines de Soave

> De Vérone par les terrasses viticoles de la Valpolicella jusqu’au pont naturel de Veja, à travers le haut plateau d’alpages de la Lessinia vers les villages…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-446-verona-valpolicella-lessinia/

**En bref:** Boucle de 6 jours, environ 136 km (84 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Vérone. Environ 1 h 52 min de conduite au total. Meilleure période : mai–juin et août–septembre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 8 € (Italie). De Vérone par les terrasses viticoles de la Valpolicella jusqu’au pont naturel de Veja, à travers le haut plateau d’alpages de la Lessinia vers les villages cimbres, puis retour par le Val d’Alpone et Soave : environ 245 kilomètres d’arrière-pays que la plupart des voyageurs laissent de côté en route vers le lac de Garde.

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|---|---|
| Distance | env. 136 km (84 mi) |
| Conduite | 1 h 52 min |
| Jours conseillés | 6 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Vérone → Vérone |
| Pays | Italie |
| Meilleure période | mai–juin et août–septembre |
| Péages et vignettes | ≈ 8 € |
| Mis à jour | 1 octobre 2026 |

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Guides pratiques pour cet itinéraire: [L’Italie en camping-car : péages, ZTL, vitesses et où passer la nuit](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-italy-by-motorhome/), [Cols alpins en camping-car : pentes, fermetures et tunnels](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-alpine-passes-camper/)

*De Vérone par les terrasses viticoles de la Valpolicella jusqu’au pont naturel de Veja, à travers le haut plateau d’alpages de la Lessinia vers les villages cimbres, puis retour par le Val d’Alpone et Soave : environ 245 kilomètres d’arrière-pays que la plupart des voyageurs laissent de côté en route vers le lac de Garde.*

## L'esprit de la route

Derrière Vérone, la plaine bascule en collines, et les collines portent des vignes jusqu’aux murs des maisons. En automne, dans les greniers des domaines, sèchent les raisins destinés à l’amarone, et l’air sent le moût et le calcaire humide. Quelques lacets plus haut se dressent des cerisiers, puis des hêtres, puis seulement des pâturages avec leurs murets de pierre sèche et leurs clôtures en dalles, des malghe aux meules de fromage et la vue en arrière, par-dessus la brume de la plaine du Pô, jusqu’aux Apennins. À Giazza, on salue encore en cimbre ; à Bolca, des poissons vieux de cinquante millions d’années reposent dans le calcaire. Depuis la porte coulissante, vous voyez le matin des mers de brouillard sous vos pieds et le soir le château de Soave au-dessus des pergolas de garganega. Les routes sont étroites, les étapes courtes, et beaucoup de choses ne se révèlent qu’à l’arrêt : dans une piève romane, devant un pont naturel, en conversation dans une cave.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Vérone à Negrar di Valpolicella (env. 40 km)

- **Le trajet:** De l’aire de Porta Palio, prenez le boulevard périphérique vers le nord, franchissez l’Adige à Parona et suivez la route provinciale à travers la plaine de la Valpolicella jusqu’à Sant’Ambrogio. Une courte rue communale raide monte à San Giorgio et devient étroite dans le village même – garez-vous en bas. Retour par San Pietro in Cariano vers Fumane, puis à travers les collines jusqu’à Negrar. Entre les vignes, nombreuses routes communales étroites bordées de murs, avec des tracteurs en sens inverse ; environ 1 h 30 de conduite effective.
- **Incontournables:**
  - Pieve di San Giorgio : église romane avec cloître et un ciborium du haut Moyen Âge portant une inscription de l’époque lombarde ; le village lui-même est un balcon sur la vallée de l’Adige et les montagnes du lac de Garde.
  - Villa della Torre à Fumane : villa Renaissance avec péristyle et ses célèbres cheminées en forme de masques, aujourd’hui propriété de la famille de vignerons Allegrini ; visite uniquement sur réservation.
  - Pieve di San Floriano près de San Pietro in Cariano, l’une des plus belles églises romanes de la Valpolicella, directement au bord de la route.
- **Camping ou aire officielle:** La Valpolicella compte peu d’aires publiques, mais des domaines viticoles proposent des emplacements pour camping-cars à leurs hôtes venus déguster. Un exemple : la Cantina Fratelli Vogadori à Negrar (Via Vigolo, à environ 1 km du village) : emplacements avec électricité et eau, WC, mais pas de vidange des eaux grises ni des cassettes ; une nuit, uniquement en lien avec une dégustation, réservation souhaitée. Si vous voulez rester indépendant, retournez à Vérone (une vingtaine de kilomètres).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Selon le droit italien, stationner pour la nuit est autorisé là où le stationnement est autorisé – mais dans les villages viticoles, les parkings sont petits, souvent à durée limitée ou interdits aux camping-cars. Les chemins agricoles et les accès entre les rangs de vigne sont des terrains privés appartenant aux domaines. Prévoyez la nuit chez le vigneron plutôt qu’en bord de route.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** À San Giorgio, utilisez le parking à l’entrée du village et faites les derniers mètres à pied jusqu’à la piève. Pour les dégustations, appelez ou écrivez à l’avance – beaucoup de caves sont des entreprises familiales sans salle de dégustation fixe, et pendant les vendanges d’automne, elles ont peu de temps. Qui déguste de l’amarone ne reprend plus le volant : en Italie, la limite est de 0,5 g/l, et de 0,0 pour les conducteurs ayant moins de trois ans de permis.

### Étape 2 : de Negrar di Valpolicella à Bosco Chiesanuova (env. 45 km)

- **Le trajet:** De Negrar, la route de montagne passe par Prun et ses carrières et monte dans l’ouest de la Lessinia jusqu’à Sant’Anna d’Alfaedo ; la route est asphaltée de bout en bout, mais étroite et sinueuse, avec des pentes d’environ 10 % et quelques lacets serrés. À partir de Sant’Anna, le paysage s’ouvre : pâturages, vergers de cerisiers, murets de pierre sèche. Par Cerna et Erbezzo jusqu’à Bosco Chiesanuova, à un peu plus de 1 100 m. Environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Ponte di Veja : un imposant pont naturel de roche au-dessus d’une vallée karstique effondrée, avec des grottes où ont été faites des découvertes préhistoriques ; court sentier depuis le parking pour descendre sous l’arche.
  - Museo Paleontologico e Preistorico à Sant’Anna d’Alfaedo, avec des fossiles et des objets provenant des grottes de la Lessinia.
  - Clôtures en dalles de « Pietra di Prun », le calcaire en plaques de la région, qui marque ici les pâturages, les toits et les étables.
- **Camping ou aire officielle:** Area sosta camper de Bosco Chiesanuova, Via Davide Menini, à environ 400 m du centre : une vingtaine d’emplacements sur asphalte et sur herbe. Équipements, tarifs et saison varient ; certains répertoires n’indiquent ni plein d’eau ni vidange – faites le plein avant et vérifiez la situation. Camping à proximité : Campeggio Branchetto, au nord-est de Bosco, en forêt, un terrain plus grand avec bar, petite épicerie et chalets en bois ; vérifiez les périodes d’ouverture à l’avance.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La majeure partie du haut plateau fait partie du Parco Naturale Regionale della Lessinia. Des règles de protection s’y appliquent, la circulation hors des routes est interdite, et un comportement de camping en dehors des campings et des aires n’est pas envisageable ; le stationnement sur les parkings publics est possible, sauf si un arrêté municipal interdit le stationnement nocturne. Au Ponte di Veja, on stationne bien en journée, mais le parking de l’auberge n’est pas prévu pour la nuit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les derniers virages vers le parking du Ponte di Veja sont étroits – avec un grand camping-car, arrivez tôt le week-end. Faites le plein de carburant à Negrar ou à Sant’Anna : sur le haut plateau, les stations-service sont rares et les prix plus élevés que dans la plaine.

### Étape 3 : de Bosco Chiesanuova à Velo Veronese (Camposilvano) (env. 35 km)

- **Le trajet:** Une journée sur le haut plateau : de Bosco, montez à la station de sports d’hiver de San Giorgio, à environ 1 500 m (route en cul-de-sac, étroite, grand parking en haut), puis revenez, et filez par Corbiolo et les pâturages vers l’est jusqu’au hameau de Camposilvano, près de Velo Veronese. Les routes sont asphaltées, mais souvent à voie unique avec des aires de croisement ; en été, les troupeaux sur la chaussée sont chose normale. Environ 1 heure de conduite, le reste est affaire de randonnée et de fromage.
- **Incontournables:**
  - Malghe autour de San Giorgio et de Podestaria : en été, de nombreux alpages vendent le « Monte Veronese », le fromage de la Lessinia, directement à la ferme.
  - Covolo di Camposilvano : un profond gouffre karstique en bordure du hameau, avec le petit musée géopaléontologique.
  - Valle delle Sfingi près de Camposilvano : rochers calcaires érodés aux formes d’animaux sur un pâturage, courte promenade.
- **Camping ou aire officielle:** Campeggio Camposilvano, dans le hameau du même nom : petit camping simple. La saison, les équipements et la place pour les grands véhicules ne sont pas documentés de manière fiable – renseignez-vous par téléphone à l’avance.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Selon la loi régionale de Vénétie, les chemins forestiers et d’alpage (strade silvo-pastorali) sont interdits aux véhicules à moteur sans autorisation – même si le GPS vous les propose comme raccourci. Sur les parkings de San Giorgio, le stationnement est autorisé, le comportement de camping ne l’est pas ; en hiver, des règles propres à l’exploitation des pistes s’y appliquent. Respectez la signalisation sur place.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Ne videz pas vos eaux grises sur les prairies d’alpage : la Lessinia est une région karstique, tout s’infiltre directement dans la nappe phréatique où s’approvisionnent les villages de la vallée. Par brouillard – fréquent sur le haut plateau – les routes étroites sans marquage au sol sont difficiles à lire ; mieux vaut alors rester sur place.

### Étape 4 : de Velo Veronese à Bolca (env. 40 km)

- **Le trajet:** De Velo, descendez vers Selva di Progno, puis remontez l’étroit val d’Illasi jusqu’à Giazza, le dernier village sous le massif du Carega. Redescendez la vallée jusqu’à Badia Calavena et passez par de petites routes de montagne à travers les collines jusqu’au haut Val d’Alpone, à Bolca. Beaucoup de virages, de courtes rampes raides, des traversées de villages étroites ; environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Giazza : village cimbre doté d’un petit musée ethnographique consacré à la langue et à la culture des Cimbres, venus de l’aire bavaroise au Moyen Âge (ouvert le plus souvent seulement le week-end l’après-midi) ; le parler « Taucias Gareida » y est encore entretenu.
  - Randonnée de Giazza dans la Valle di Revolto, point de départ des courses vers le Carega.
  - Museo dei Fossili de Bolca, avec poissons, plantes et insectes de l’Éocène, vieux d’environ 50 millions d’années, lorsqu’une mer tropicale recouvrait la région.
- **Camping ou aire officielle:** Petite Area Camper en bordure de Bolca (commune de Vestenanova). Équipements et tarifs ne sont pas documentés de manière fiable – prévoyez l’eau et la vidange à l’avance, vérifiez la situation sur place. Autre possibilité : l’Area sosta camper de Selva di Progno, elle aussi sommairement équipée.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** En dehors des aires, ici aussi : stationner oui, camper non. Les parkings de Giazza sont petits et pleins de randonneurs les week-ends d’été ; y passer la nuit n’est pas bien vu.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La route de Giazza se termine dans le village, les possibilités de demi-tour sont rares – prenez le parking à l’entrée du village. Pour la Pesciara, le gisement des poissons fossiles avec des galeries en partie accessibles, et pour le sentier paléontologique qui longe le Monte Postale, renseignez-vous au musée sur les horaires et les visites guidées.

### Étape 5 : de Bolca à Soave (env. 35 km)

- **Le trajet:** Descendez le Val d’Alpone par Vestenanova, Roncà et Montecchia di Crosara : d’abord sinueuse entre forêts de châtaigniers et dômes de basalte, la route s’élargit ensuite entre les vignes. Par Monteforte d’Alpone jusqu’à Soave. Les traversées de villages sont étroites, mais praticables partout en camping-car ; environ 1 heure de conduite.
- **Incontournables:**
  - Vignobles du Lessini Durello autour de Montecchia di Crosara : le cépage durella, à l’acidité marquée, cultivé sur des sols volcaniques, est surtout vinifié en vin effervescent.
  - Palazzo Vescovile à Monteforte d’Alpone, ancien siège épiscopal du XVe siècle au cœur du village.
  - Castello di Soave : le château scaliger sur la colline au-dessus de la ville, relié à l’enceinte presque intégralement conservée – à pied depuis la vieille ville en une vingtaine de minutes.
- **Camping ou aire officielle:** Area sosta camper de Soave, près de la vieille ville, avec une vingtaine d’emplacements ; vérifiez à l’avance plein d’eau et vidange, tarifs et électricité. D’autres aires municipales simples se trouvent à Roncà et à Colognola ai Colli.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans la plaine autour de Soave et de San Bonifacio, l’offre d’aires est bonne, le stationnement sauvage est donc inutile. Les routes des collines dans les terroirs du Soave Classico sont étroites et n’ont guère d’encoches de stationnement – ne vous garez pas dans les entrées de champs.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** N’entrez pas dans la vieille ville de Soave en camping-car, les portes sont étroites. Si vous voulez découvrir les vignes, partez à pied du village dans les collines autour du Monte Foscarino et de Castelcerino. Pour un carburant bon marché, visez les grandes stations de la SR11 en direction de San Bonifacio.

### Étape 6 : de Soave à Vérone (env. 50 km)

- **Le trajet:** À travers les collines viticoles jusqu’à Colognola ai Colli et dans le val d’Illasi : Illasi, Tregnago et retour, puis par Lavagno et San Martino Buon Albergo jusqu’à Vérone. Routes provinciales bien aménagées, circulation parfois dense dans la vallée ; à l’entrée de Vérone, attention aux panneaux ZTL, et rendez-vous directement à l’aire. Environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Castello di Illasi : ruine de château avec un haut donjon au-dessus du village, en contrebas les villas Carlotti et Perez Pompei Sagramoso avec leur grand parc.
  - Caves du val d’Illasi, qui appartient à la zone orientale de la Valpolicella – l’amarone et le recioto y naissent sur calcaire et marnes.
  - Vérone à pied : de l’aire de Porta Palio par Castelvecchio et le pont Scaliger jusqu’aux Arènes et à la Piazza delle Erbe.
- **Camping ou aire officielle:** Area Camper « Porta Palio » de la société municipale de stationnement AMT3, Via Dalla Bona, réservée aux camping-cars (pas de caravanes), ouverte toute l’année 24 h/24 : eau potable et vidange, paiement à l’automate ou par QR code ; forfait journalier incluant plein d’eau et vidange, et tarif réduit pour qui vient seulement faire le plein et vidanger. Pas de réservation. Camping en alternative : Camping Castel San Pietro, sur la colline au-dessus de la vieille ville – ouvert seulement du printemps à fin septembre environ, accès et emplacements étroits, véhicules jusqu’à 7 m environ selon les répertoires, renseignez-vous à l’avance.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Vérone contrôle strictement le stationnement en ville ; passer la nuit en camping-car sur un parking ordinaire n’est certes pas interdit de manière générale, mais pratiquement impossible près de la vieille ville. À l’extérieur : Area sosta camper de San Martino Buon Albergo, à environ 8 km à l’est ; vérifiez au préalable la liaison en bus vers la ville.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La vieille ville est une ZTL surveillée par caméras – qui y entre par mégarde reçoit l’amende, via la consultation du fichier des immatriculations, même à l’étranger. Programmez le GPS sur l’aire, pas sur « Arena ». De Porta Palio, comptez environ 15 minutes à pied jusqu’à Castelvecchio.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- En Italie, le Codice della Strada (art. 185) distingue stationnement (« sosta ») et camping (« campeggio ») : les camping-cars peuvent stationner et y passer la nuit partout où le stationnement est autorisé – sans chaises, store, vérins, cales ni écoulement d’eau.
- Les communes peuvent restreindre le stationnement des camping-cars par arrêté ; les panneaux montrant un camping-car barré sont contraignants. À Vérone et dans les villages viticoles de la Valpolicella, la place est rare et contrôlée.
- Dans le Parco Naturale Regionale della Lessinia, la circulation hors des routes est interdite ; en Vénétie, les chemins forestiers et d’alpage (strade silvo-pastorali) sont interdits par loi régionale aux véhicules à moteur sans autorisation. Passez la nuit dans les campings et les aires.
- Vous dormez légalement dans les campings, sur les « aree di sosta camper » des communes et chez les domaines viticoles ou les agriturismi disposant d’emplacements pour camping-cars (souvent réservés aux clients). Applications et répertoires : park4night, CamperOnline, Campercontact, ainsi que des réseaux comme AgriCamper Italia.

### Vidange et ravitaillement

- Le plein d’eau et la vidange se disent « camper service » ou « carico e scarico ». On trouve des bornes fiables à Vérone (Porta Palio) et dans la plaine ; sur le haut plateau de la Lessinia, elles sont rares – montez avec le réservoir d’eau plein et la cassette vide.
- La Lessinia est une région karstique : ne videz eaux grises et contenu des toilettes qu’aux bornes, jamais dans les prés ni dans les bouches d’égout.
- L’eau du robinet est potable dans les communes ; aux fontaines et dans les alpages, repérez la mention « acqua potabile » ou « non potabile ».
- Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées, et les bouteilles italiennes ont d’autres raccords. Faites remplir bouteilles rechargeables et réservoirs de gaz dans les stations GPL avec l’adaptateur italien – souvent, seul le personnel effectue le plein. Les stations GPL se trouvent surtout dans la plaine autour de Vérone et de San Bonifacio.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur voie rapide, 130 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération, 100 km/h sur autoroute. Attelages : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur autoroute. Hors agglomération, feux de croisement obligatoires aussi de jour.
- Péage sur l’A4 (sorties Verona Est et Soave) et l’A22 (Verona Nord) selon le nombre d’essieux et la hauteur à l’essieu avant : véhicules jusqu’à 1,30 m en classe A, la plupart des camping-cars à deux essieux en classe B ; avec remorque, une classe supérieure s’applique. Paiement en espèces, par carte ou par Telepass ou badge de télépéage européen.
- ZTL : la vieille ville de Vérone est une zone à accès limité surveillée par caméras, les amendes arrivent par la poste. En outre, à Vérone et dans d’autres communes de la plaine du Pô, des interdictions de circulation s’appliquent pendant le semestre d’hiver aux véhicules anciens, surtout diesel, en vertu de l’accord régional sur la qualité de l’air – vérifiez votre classe Euro à l’avance.
- Équipement d’hiver : sur toutes les routes provinciales de la province de Vérone, un arrêté annuel de la province impose du 15 novembre au 15 avril pneus hiver ou chaînes, et de nombreuses communes font de même pour leurs routes ; neige et verglas sont fréquents à partir de Bosco Chiesanuova et au-dessus.
- Si un chargement dépasse à l’arrière, par exemple des vélos sur le porte-vélos, le panneau de signalisation rouge et blanc (50 × 50 cm) est obligatoire. Taux d’alcoolémie maximal 0,5 g/l, 0,0 pour les jeunes conducteurs et les conducteurs professionnels ; téléphone au volant uniquement avec kit mains libres.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Jerrican pliable (10–20 l) pour l’eau potable : sur le haut plateau de la Lessinia et à Bolca, les points d’eau fiables manquent.
- Support pour cartons de vin ou caisses antidérapantes : sinon, les bouteilles achetées chez le vigneron ne survivent pas aux lacets vers Bosco.
- Adaptateur GPL italien, plus deux bouteilles pleines à l’arrivée.
- Une couche chaude et une veste de pluie : à 1 500 m, les soirées sont fraîches même en été, et le brouillard monte souvent vite de la plaine.
- Chaussures de randonnée à semelle crantée pour les sentiers vers le Ponte di Veja, dans la Valle di Revolto et jusqu’au château de Soave.
- Panneau de signalisation rouge et blanc pour le porte-vélos, conforme à la norme italienne.

_Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [AMT3 Verona – Camper Area Porta Palio](https://www.amt3.it/en/camper-area-porta-palio-verona/)
- [Fratelli Vogadori – Camper parking area (Negrar di Valpolicella)](https://www.vogadorivini.it/en/camper-parking-area/)
- [Campercontact – Area Sosta Camper Bosco Chiesanuova](https://www.campercontact.com/en/italy/veneto/bosco-chiesanuova/22791/area-sosta-camper.md)
- [Campercontact – Camping Castel San Pietro (Verona)](https://www.campercontact.com/en/italy/veneto/verona/69050/camping-castel-san-pietro)
- [Visit Lessinia – Campeggio Branchetto](https://www.visitlessinia.eu/en/campeggio-branchetto-379)
- [Visit Lessinia – Museo dei Cimbri (Giazza)](https://visitlessinia.eu/en/museo-dei-cimbri-1791)
- [FAI – La Pesciara di Bolca](https://fondoambiente.it/luoghi/la-pesciara-di-bolca)
- [Villa della Torre – The Villa](https://www.villadellatorre.it/en/villa)
- [Provincia di Verona – Ordinanza 212/2023 obbligo pneumatici invernali o catene (via Comune di Montecchia di Crosara)](https://montecchia-di-crosara-api.municipiumapp.it/s3/4302/allegati/ordinanzestradali_copia_212_2023.pdf)
- [Regione del Veneto – Viabilità silvo-pastorale (L.R. 14/1992)](https://www.regione.veneto.it/web/enti-locali/viabilita)
- [Edizioni Europee – L.R. Veneto 12/1990, Parco naturale regionale della Lessinia](https://www.edizionieuropee.it/LAW/HTML/186/ve2_02_027.html)

## Quelles sont les étapes de la boucle depuis Vérone ?

1. **Vérone** (Italie)
2. **San Giorgio di Valpolicella** (Italie)
3. **Fumane** (Italie)
4. **Negrar di Valpolicella** (Italie)
5. **Sant’Anna d’Alfaedo** (Italie)
6. **Bosco Chiesanuova** (Italie)
7. **Velo Veronese** (Italie)
8. **Giazza** (Italie)
9. **Bolca** (Italie)
10. **Montecchia di Crosara** (Italie)
11. **Monteforte d’Alpone** (Italie)
12. **Soave** (Soave, Italie): Une petite ville fortifiée au milieu des vignes à l'est de Vérone, avec un château médiéval sur la colline et des remparts crénelés autour des ruelles. Flânez, montez au château et goûtez le vin blanc local dans une cave.
13. **Illasi** (Italie)
14. **Vérone** (Italie)

## Quelle est la meilleure période pour la boucle depuis Vérone ?

Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et août–septembre. Encore possible, avec quelques compromis : juillet et octobre. Froid et jours courts : décembre–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## Que savoir avant de parcourir la boucle depuis Vérone ?

Péages et vignettes pour une voiture : environ 8 € (Italie).

- **Italie : Péages autoroutiers.** Péage sur la plupart des autostrade ; paiement à la barrière par carte ou en espèces. Limite sur autoroute pour les voitures : 130 km/h.
- **Vérone : Zone à trafic limité (ZTL).** Des caméras verbalisent les véhicules non autorisés dans le centre historique, y compris de location. Garez-vous à l’extérieur et continuez à pied ou en transports ; les hôtels situés dans la zone peuvent enregistrer votre plaque.

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Amarone, alpages et poissons fossiles – en camping-car à travers la Valpolicella, la Lessinia et les collines de Soave » ?**
Boucle de 6 jours, environ 136 km (84 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Vérone. Environ 1 h 52 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Amarone, alpages et poissons fossiles – en camping-car à travers la Valpolicella, la Lessinia et les collines de Soave » ?**
Nous conseillons 6 jours : environ 1 h 52 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Amarone, alpages et poissons fossiles – en camping-car à travers la Valpolicella, la Lessinia et les collines de Soave » ?**
C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Vérone.

**Quels pays traverse « Amarone, alpages et poissons fossiles – en camping-car à travers la Valpolicella, la Lessinia et les collines de Soave » ?**
Italie.

**Où camper le long de « Amarone, alpages et poissons fossiles – en camping-car à travers la Valpolicella, la Lessinia et les collines de Soave » ?**
OpenStreetMap répertorie 121 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping Castel San Pietro, Corte agricola monro' et Il Parco Dell'Adige.

**Combien coûtent les péages sur la boucle depuis Vérone ?**
Péages et vignettes pour une voiture : environ 8 € (Italie). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.