# Vergers de pommiers, bateaux en bois et bout de la route – en camping-car à travers le sud de la Tasmanie jusqu’à Cockle Creek

> De Hobart en ferry jusqu’à Bruny Island, puis par le Channel Highway dans la Huon Valley, au Tahune Airwalk et dans les Hartz Mountains, et enfin jusqu’à…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-439-tasmania-south-huon-bruny/

**En bref:** Boucle de 8 jours, environ 388 km (241 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Hobart. Environ 4 h 14 min de conduite au total. Meilleure période : novembre–mars. De Hobart en ferry jusqu’à Bruny Island, puis par le Channel Highway dans la Huon Valley, au Tahune Airwalk et dans les Hartz Mountains, et enfin jusqu’à Cockle Creek, où se termine la route la plus méridionale d’Australie : environ 600 kilomètres en courtes étapes, dont beaucoup sur piste.

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|---|---|
| Distance | env. 388 km (241 mi) |
| Conduite | 4 h 14 min |
| Jours conseillés | 8 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Hobart → Hobart |
| États | Tasmanie |
| Meilleure période | novembre–mars |
| Mis à jour | 1 octobre 2026 |

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Guides pratiques pour cet itinéraire: [Conduire en sécurité dans l’outback : distances, eau, road trains et communications d’urgence](https://camping-spirit.com/fr/magazine/oc-outback-driving-safety/), [Louer un van ou camping-car en Australie : ce qu’il faut vérifier](https://camping-spirit.com/fr/magazine/oc-campervan-hire-australia/)

*De Hobart en ferry jusqu’à Bruny Island, puis par le Channel Highway dans la Huon Valley, au Tahune Airwalk et dans les Hartz Mountains, et enfin jusqu’à Cockle Creek, où se termine la route la plus méridionale d’Australie : environ 600 kilomètres en courtes étapes, dont beaucoup sur piste.*

## L'esprit de la route

Au sud de Hobart, la Tasmanie se fait miniature. La route suit les baies du D’Entrecasteaux Channel, où des paniers à huîtres reposent dans l’eau et des bateaux en bois se balancent le long des pontons, puis s’ouvre la Huon Valley avec ses vergers de pommiers, ses hangars à cidre et la Huon River, large et sombre. Sur Bruny Island, le soir, vous stationnez derrière les dunes du Neck tandis que les manchots pygmées se dandinent jusqu’au rivage et que les puffins filent vers leurs terriers de nidification. Plus à l’ouest commencent les hautes forêts d’eucalyptus géants et de pins de Huon, dominées par les tourbières des Hartz Mountains, où la neige peut tomber même en été. Et tout au bout, le camping-car roule sur la piste jusqu’à Cockle Creek : une baie, une sculpture de baleine en bronze, et derrière, plus rien que la nature sauvage jusqu’à l’Antarctique. Par la porte coulissante montent des odeurs d’algues, d’eucalyptus et de feu de bois. Ce circuit exige des journées courtes, un réservoir d’eau plein et du respect pour le crépuscule et la météo.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Hobart à Adventure Bay (Bruny Island) (env. 70 km)

- **Le trajet:** Hobart n’est ici qu’un point de départ : par le Southern Outlet jusqu’à Kingston, puis par le Channel Highway (B68), en passant Margate et Snug, jusqu’à Kettering, environ 35 km et une demi-heure. Le ferry traverse le D’Entrecasteaux Channel en 15 à 20 minutes jusqu’à Roberts Point, sur North Bruny. De là, la route principale asphaltée file vers le sud à travers collines et pâturages, franchit l’isthme étroit du Neck jusqu’à South Bruny et descend vers Adventure Bay. Sans attente au ferry, comptez une bonne heure et demie.
- **Incontournables:**
  - Truganini Steps au Neck : un peu plus de 200 marches en bois sur la dune jusqu’au point de vue sur les deux moitiés de l’île, Adventure Bay et Isthmus Bay.
  - Haltes gourmandes en chemin : fromages au lait cru de la Bruny Island Cheese Company et huîtres de Great Bay, au bord de la route principale sur North Bruny.
  - Fluted Cape Walk depuis le parking d’East Cove, à l’extrémité sud d’Adventure Bay : une boucle d’environ 4 km, uniquement dans le sens des aiguilles d’une montre, par Grass Point jusqu’au cap d’environ 270 m et ses falaises abruptes (environ 2 h 30). Dans le bush autour d’Adventure Bay vivent les célèbres wallabies de Bennett blancs.
- **Camping ou aire officielle:** À Adventure Bay, le Captain Cook Holiday Park fait face à la plage, avec emplacements électrifiés, cuisine commune, sanitaires et dump point ; vérifiez à l’avance la longueur de véhicule admise et les disponibilités pendant les vacances d’été. Plus simple : le campground de Parks and Wildlife au Neck (voir étape 2).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur Bruny Island, passer la nuit en dehors des campgrounds et des holiday parks n’est pas prévu : les parkings de points de vue et de plages, y compris au Neck, sont réservés au stationnement de jour, et la commune de Kingborough ainsi que Parks and Wildlife contrôlent. Prévoyez des emplacements fixes.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le ferry Kettering–Roberts Point circule tous les jours, toutes les 20 minutes aux heures de pointe ; il ne se réserve pas, d’où des files d’attente – surtout le matin au départ de Kettering et en fin d’après-midi au départ de Bruny. Le tarif dépend du type de véhicule et de la longueur totale : porte-vélos arrière, timon et remorque comptent, et les longs camping-cars et attelages paient nettement plus que les voitures. Faites le plein et vos courses à Kingston auparavant – sur l’île, il n’y a que de petites boutiques et quelques pompes aux horaires limités.

### Étape 2 : de Adventure Bay à The Neck (par Cape Bruny) (env. 75 km)

- **Le trajet:** D’Adventure Bay, traversez South Bruny jusqu’à Lunawanna sur la côte ouest, puis empruntez la Lighthouse Road à travers le South Bruny National Park jusqu’au Cape Bruny. À partir de Lunawanna, surtout de la piste, par endroits en tôle ondulée et poussiéreuse, avec des véhicules en sens inverse sur les tronçons étroits ; Parks Pass derrière le pare-brise. Retour par Alonnah, sur la côte ouest, jusqu’au Neck. Temps de conduite pur d’environ 2 heures, à allure lente.
- **Incontournables:**
  - Cape Bruny Lighthouse, de 1838, sur la falaise dominant l’océan Austral ; le site se trouve dans le parc national (Parks Pass), et un opérateur privé propose des visites guidées de la tour.
  - Jetty Beach : baie abritée dans le parc national pour nager, faire du snorkeling et pagayer. Les sentiers de la Labillardiere Peninsula voisine étaient fermés après un feu de brousse – vérifiez la situation actuelle sur TasALERT.
  - Manchots pygmées et puffins à bec grêle au Neck : pendant la saison de reproduction (environ du printemps à l’automne), ils regagnent la terre après le coucher du soleil ; observez-les depuis le chemin de planches, uniquement à la lumière rouge, jamais au flash.
- **Camping ou aire officielle:** Parks and Wildlife gère trois campgrounds simples sur South Bruny : au Neck (derrière les dunes, hors du parc national), à Jetty Beach (en forêt, dans le parc national) et à Cloudy Corner (accessible uniquement en 4x4 par environ 3 km de plage à marée basse – exclu pour les camping-cars). Toilettes, pas d’électricité, apportez votre eau potable ; petite redevance par nuit par auto-enregistrement (prévoir des espèces), pas de réservation. En été, arrivez en début d’après-midi.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Seul le petit site The Pines, sur la Cloudy Bay Road, est gratuit, et il convient davantage aux surfeurs et aux tentes qu’aux camping-cars. Pour Jetty Beach et le Cape Bruny, il vous faut un Parks Pass valide ; le Neck se trouve hors du parc national.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La Lighthouse Road et la Cloudy Bay Road sont des pistes : vérifiez par écrit à l’avance si le contrat de location les couvre. Au Neck, la nuit, la règle est de rouler lentement et de faire attention aux oiseaux sur la chaussée – manchots et puffins traversent la route pour rejoindre leurs nids, et les chiens y sont interdits. Le vent tourne vite ici ; rentrez l’auvent par temps de sud-ouest.

### Étape 3 : de The Neck à Cygnet (par Kettering et Woodbridge) (env. 65 km)

- **Le trajet:** Retour par North Bruny jusqu’au ferry pour Kettering, puis le Channel Highway (B68) vers le sud au bord de l’eau, par Woodbridge et Birchs Bay jusqu’à Gordon, et à travers la presqu’île jusqu’à Cygnet, sur Port Cygnet. Route côtière étroite et sinueuse, vallonnée et avec peu de possibilités de dépassement, mais agréable à conduire. Environ 1 h 30, plus le ferry.
- **Incontournables:**
  - Woodbridge, avec vue sur Bruny par-delà le Channel ; près de Birchs Bay, une fromagerie de brebis avec dégustation.
  - Peppermint Bay à Woodbridge : terrasse au-dessus de l’eau avec des produits régionaux du Channel.
  - Cygnet : petite rue principale avec cafés, galeries et boutiques de seconde main, et des étals de fruits sur les routes d’accès.
- **Camping ou aire officielle:** Cygnet Caravan Park, à quelques minutes à pied du centre, avec emplacements électrifiés et sanitaires ; capacité limitée, renseignez-vous à temps. Sinon, continuez jusqu’à Huonville (Huon Valley Caravan Park au bord de la rivière, voir étape 4).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur le territoire de Kingborough (Kettering, Woodbridge), il n’existe aucune zone désignée pour le stationnement libre ; les parkings de pique-nique et de bord de l’eau ne sont pas des emplacements de nuit. Autour de Cygnet également, n’utilisez que les sites officiels.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant de reprendre le ferry, ne prévoyez plus rien sur Bruny qui presse l’après-midi : à partir d’environ 16 h, ça bouchonne à l’embarcadère de Roberts Point. Mieux vaut vidanger et faire le plein d’eau sur le continent que sur les sites de l’île – emplacements actuels des dump points dans WikiCamps ou CamperMate.

### Étape 4 : de Cygnet à Geeveston (par Huonville et Franklin) (env. 55 km)

- **Le trajet:** Par les collines vers le nord dans la Huon Valley jusqu’à Huonville, avec un crochet par Grove ; puis le Huon Highway (A6) le long de la rive ouest de la Huon River jusqu’à Franklin et Geeveston. Large route de vallée, vergers et vues sur la rivière, 50 km/h dans les localités. Une bonne heure de conduite pure.
- **Incontournables:**
  - Culture de la pomme et du cidre : à Grove, près de Huonville, le Willie Smith’s Apple Shed propose dégustation de cidre et petit musée sur l’histoire pomicole de l’« Apple Isle » ; au bord de la route, des fermes vendent pommes, jus et cerises selon la saison.
  - Franklin Wooden Boat Centre au bord de la rivière : école de charpenterie navale où naissent des bateaux traditionnels en essences tasmaniennes comme le pin de Huon ; les visiteurs observent le travail dans l’atelier.
  - Affût à l’ornithorynque sur la Kermandie River à Geeveston, tôt le matin ou au crépuscule, en silence et sans lumière.
- **Camping ou aire officielle:** À Geeveston, le CMCA RV Park se trouve au bord de la Kermandie River, dans le Heritage Park, à environ 400 m des commerces – destiné aux véhicules autonomes, vérifiez les conditions auprès du CMCA. À côté, le Geeveston RSL Club propose un terrain pour camping-cars. À Huonville, le Huon Valley Caravan Park, au bord de la rivière, dispose d’emplacements avec et sans électricité.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La commune de Huon Valley n’autorise la nuit en camping-car que sur des aires RV désignées et gérées, comme à Franklin (exploitée par l’association du théâtre Palais) et à Geeveston ; l’espace autrefois utilisé à Shipwrights Point est fermé au camping. Les parkings au bord de la Huon ne sont pas des emplacements de nuit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Huonville est la dernière localité du sud avec un grand supermarché et plusieurs stations-service – faites-y vos courses et le plein pour les jours jusqu’à Cockle Creek. L’aire RV de Franklin est petite ; si vous voulez y stationner, arrivez tôt ou renseignez-vous à l’avance auprès du Palais.

### Étape 5 : de Geeveston à Geeveston (Tahune Airwalk et Hartz Mountains) (env. 85 km)

- **Le trajet:** De Geeveston, la Arve Road part vers l’ouest dans la forêt, environ 29 km jusqu’à la Tahune Forest – asphaltée, mais sinueuse et étroite, avec des grumiers. Retour jusqu’à l’embranchement de la Hartz Road, une piste qui grimpe raide vers le parc national ; inadaptée aux caravanes et aux grands camping-cars, les vans y roulent lentement. Environ 2 heures de conduite pour les deux excursions.
- **Incontournables:**
  - Tahune Airwalk : une passerelle en acier dans la canopée au-dessus du confluent de la Huon et de la Picton River, terminée par un porte-à-faux suspendu dans le vide ; s’y ajoutent le Swinging Bridges Walk sur des ponts suspendus et un sentier des pins de Huon.
  - Big Tree Lookout et Arve River Streamside sur la Arve Road : courtes promenades vers un eucalyptus géant et à travers des gorges de fougères.
  - Hartz Mountains National Park : Waratah Lookout juste à côté du parking, Arve Falls (environ 20 minutes) et, pour les plus endurants, Lake Osborne ou le Hartz Peak par des caillebotis et la tourbière.
- **Camping ou aire officielle:** Deuxième nuit à Geeveston (CMCA RV Park ou terrain du RSL) ; dans les Hartz Mountains, il n’y a pas de campground pour véhicules, seulement des abris pour les visiteurs à la journée.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Hartz Mountains National Park, passer la nuit dans son véhicule est interdit ; le Parks Pass est obligatoire même pour une visite à la journée. Dans la forêt domaniale le long de la Arve Road, les aires de pique-nique sont réservées à l’usage de jour.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Dans les Hartz Mountains, le temps bascule en moins d’une heure : grésil, brouillard et tempête même en été. Emportez des vêtements chauds et une veste de pluie, écourtez la randonnée en cas de brouillard et attendez-vous à la neige et au verglas sur la Hartz Road pendant les mois froids. Achetez l’entrée de l’Airwalk en ligne ou au centre d’accueil ; vérifiez les horaires à l’avance – le site ferme en cas de tempête.

### Étape 6 : de Geeveston à Southport (par Dover et Hastings Caves) (env. 60 km)

- **Le trajet:** Par le Huon Highway (A6), via Port Huon et Surges Bay, jusqu’à Dover sur Port Esperance, puis plus au sud et par la route en cul-de-sac jusqu’au Hastings Caves State Reserve ; retour vers l’A6 et Southport. Route de campagne étroite et sinueuse avec de belles vues sur les baies ; l’accès aux grottes est asphalté. Une bonne heure de conduite.
- **Incontournables:**
  - Dover : paisible village de pêcheurs sur Port Esperance, avec des fermes à saumon dans la baie et vue sur les îles au large.
  - Newdegate Cave dans les Hastings Caves : une grotte à concrétions dans la dolomie, visitable uniquement avec un guide ; billets au centre d’accueil.
  - Bassin thermal des Hastings Caves : une piscine alimentée par des sources chaudes en pleine forêt pluviale, avec une courte boucle jusqu’à la source.
- **Camping ou aire officielle:** Southport Hotel & Caravan Park sur un grand terrain dans le bush, avec emplacements avec et sans électricité, pub, boutique et station-service. À Dover, le Dover Beachside Tourist Park fait face à la plage, avec électricité et sanitaires.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Entre Dover et Southport, les parkings de plage et de bord de l’eau ne sont pas des emplacements de nuit ; vous stationnez légalement dans les holiday parks ou – une étape plus loin – sur les sites gratuits de Recherche Bay.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Southport possède la dernière station-service avant Cockle Creek – faites-y le plein, même si le trajet ne continue que sur 30 km, car le retour jusqu’à Huonville dépasse largement 60 km. Avant les Hastings Caves, vérifiez les horaires des visites guidées et prévoyez assez de temps pour le bassin thermal ; faites les deux le matin, avant l’arrivée des groupes en car.

### Étape 7 : de Southport à Cockle Creek (env. 35 km)

- **Le trajet:** De Southport vers Lune River et le long d’Ida Bay, puis par la Cockle Creek Road à travers la forêt et le long de Recherche Bay jusqu’au pont sur le Cockle Creek. Les quelque 20 derniers kilomètres sont une piste avec nids-de-poule, tôle ondulée et passages étroits, glissante par temps de pluie ; derrière le pont commence le Southwest National Park. Environ une heure, plutôt plus.
- **Incontournables:**
  - Ida Bay Railway près de Lune River : le chemin de fer le plus méridional d’Australie, une ligne à voie étroite jusqu’à Deep Hole Bay. L’exploitation est suspendue depuis 2018 ; une association travaille à sa remise en état – renseignez-vous sur place pour savoir s’il y a des jours de circulation.
  - Sculpture en bronze d’un jeune baleineau franc austral près du pont, et le Fishers Point Walk (environ 4 km, 2 heures aller-retour) à travers la lande côtière jusqu’aux ruines d’une station de pilotes de 1843 – tenez compte des marées, certains tronçons de plage sont infranchissables à marée haute.
  - Départ du South Coast Track : environ 85 km et 6 à 8 jours jusqu’à Melaleuca. Les premiers kilomètres en direction de South Cape Bay, en excursion d’une journée, en donnent un aperçu ; n’oubliez pas de vous inscrire dans le registre des randonneurs.
- **Camping ou aire officielle:** Dans le Southwest National Park se trouve Boltons Green, avec une dizaine d’emplacements pour tentes, vans et caravanes, des toilettes sèches et une citerne d’eau de pluie (eau à faire bouillir) ; derrière le panneau « NO TENTS » ne stationnent que des camping-cars autonomes, sur quelques emplacements en partie inégaux. Au nord du pont, dans la Recherche Bay Nature Recreation Area, se trouvent les sites de Gillams Beach, Finns Beach, Catamaran, Ramsgate et Cockle Creek, avec toilettes sèches, et seulement à Gillams Beach une citerne d’eau non traitée. Tous gratuits, sans réservation, premier arrivé, premier servi ; quatre semaines au maximum.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Ici, camper sur les sites désignés, c’est le camping libre – en dehors, c’est interdit. Dans le parc national, au sud du pont, la règle est « fuel stove only » : pas de feux de camp, pas de braseros, pas de chiens ; au nord du pont, le feu n’est autorisé que dans un brasero fermé et surélevé que vous apportez vous-même, et pas du tout en cas d’interdiction saisonnière ; les chiens y sont tenus en laisse. Pour le parc national, il vous faut un Parks Pass valide.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Il n’y a quasiment pas de réseau mobile, pas de magasin et pas de vidange – arrivez avec le réservoir d’eau propre plein, la cassette vide et des provisions pour deux jours, et remportez vos déchets. Les emplacements plats sont rares : apportez des cales et arrivez avant la tombée de la nuit, car le soir, wallabies, pademelons et diables circulent sur la piste.

### Étape 8 : de Cockle Creek à Hobart (env. 150 km)

- **Le trajet:** Par la piste, retour à Lune River et Southport, puis par le Huon Highway (A6) via Dover, Geeveston et Huonville, et sur le tronçon bien aménagé à travers les collines jusqu’à Hobart. Environ 2 h 30 ; le début sur piste prend du temps.
- **Incontournables:**
  - Recherche Bay dans la lumière du matin : c’est dans cette baie que mouillèrent en 1792 les navires de l’expédition française de D’Entrecasteaux, qui a donné son nom au canal.
  - Crochet par le lookout sur les collines entre Huonville et Hobart, avec un dernier regard sur la Huon Valley.
  - Un dernier cidre ou un jus de pomme fraîchement pressé dans l’une des boutiques de ferme de la Huon Valley.
- **Camping ou aire officielle:** Pour la dernière nuit dans l’agglomération de Hobart, les holiday parks et l’aire RV décrits dans le guide CampingSpirit consacré au circuit de Tasmanie conviennent ; si vous devez prendre tôt le ferry pour Devonport, mieux vaut passer la nuit dès la Derwent Valley ou plus au nord.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Hobart et dans les communes voisines, passer la nuit dans la rue ou sur les parkings est interdit et contrôlé.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Après les kilomètres de piste, inspectez le dessous du véhicule, les pneus et les passages de roue, et essuyez la poussière des joints de fenêtres et de portes ; signalez immédiatement au loueur tout impact de gravillon sur le pare-brise. Si vous quittez l’île avec le Spirit of Tasmania, comptez environ quatre heures de Hobart à Devonport.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- La Tasmanie n’a pas de loi sur le freedom camping à l’échelle de l’État : c’est aux communes (ici Kingborough avec Bruny Island et le Channel, ainsi que Huon Valley) et à Parks and Wildlife, pour les parcs nationaux et les réserves, de décider si vous pouvez dormir dans votre véhicule. Règle de base : ne dormir que sur des emplacements désignés ; les parkings de plage, de bord de l’eau et de points de vue sont proscrits.
- Huon Valley n’autorise les camping-cars à passer la nuit que sur des aires RV gérées comme à Franklin et Geeveston, le plus souvent payantes et réservées aux véhicules autonomes ; durée de séjour et conditions sont affichées sur place ou disponibles auprès de l’exploitant.
- Les campgrounds de Parks and Wildlife dans le sud sont rudimentaires et non réservables : sur Bruny (Neck, Jetty Beach) contre une petite redevance par auto-enregistrement, à Recherche Bay et à Cockle Creek gratuitement. En été et lors des longs week-ends, ils sont pris d’assaut tôt.
- Parks Pass : pour le South Bruny National Park, le Hartz Mountains National Park et le Southwest National Park près de Cockle Creek, un pass valide est obligatoire, y compris pour passer la nuit. Pour un voyage, le Holiday Pass par véhicule est intéressant ; il est disponible en ligne ou dans les Visitor Centres – vérifiez les tarifs actuels auprès de Parks and Wildlife.
- Feu : le Southwest National Park est « fuel stove only » ; en été, le Tasmania Fire Service décrète souvent des interdictions totales de feu, y compris pour les braseros. TasALERT publie les alertes en cours, les fermetures après des feux de brousse et l’état des routes.
- Applis : WikiCamps Australia et CamperMate indiquent campgrounds, aires RV et dump points avec avis d’utilisateurs ; sur Bruny et à Cockle Creek, la réception est lacunaire – enregistrez les cartes hors ligne.

### Vidange et ravitaillement

- Dump points : la Huon Valley compte des stations de vidange publiques (par exemple près de Port Huon), plus celles des holiday parks pour leurs clients – sur Bruny, uniquement au holiday park d’Adventure Bay, à Recherche Bay et à Cockle Creek aucune. Vérifiez les emplacements actuels dans WikiCamps ou CamperMate. Ne laissez jamais les eaux grises s’écouler sur le sol.
- Eau : les réseaux communaux sont bons ; les citernes des campgrounds des parcs fournissent de l’eau de pluie non traitée qu’il faut faire bouillir, et certains sites n’en ont pas du tout. Avant Bruny et avant Cockle Creek, remplissez le réservoir d’eau propre et emportez un jerrican en réserve.
- Gaz : les bouteilles australiennes ont aujourd’hui le plus souvent la valve LCC27, les plus anciennes encore la POL ; échange dans les stations-service et les magasins de bricolage, remplissage dans les stations de remplissage uniquement avec une date d’épreuve valide. Les bouteilles européennes ne sont pas compatibles – dans un camping-car de location, vérifiez le niveau avant le départ.
- Carburant : choix complet à Kingston et Huonville ; ensuite Geeveston, Dover et Southport comme dernière station avant Cockle Creek. Sur Bruny Island, il n’y a que quelques pompes aux horaires limités – embarquez sur le ferry avec le plein.
- Biosécurité : si vous arrivez du continent avec le Spirit of Tasmania, vous ne pouvez apporter ni fruits, ni légumes, ni plantes ; des contrôles ont lieu au terminal. Une fois sur l’île, achetez pommes et baies directement dans les boutiques de ferme.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Circulation à gauche : on dépasse par la droite, les ronds-points se prennent dans le sens des aiguilles d’une montre ; la priorité revient à celui qui vient de droite. Sur l’étroite route côtière du Channel et sur les pistes, serrez bien à gauche et attendez-vous, dans les virages, à des véhicules en sens inverse au milieu de la chaussée.
- Limitations de vitesse : en général 50 km/h en agglomération, 100 km/h hors agglomération ; sur les routes non revêtues hors agglomération, 80 km/h de manière générale, sauf signalisation contraire – sur la Lighthouse Road ou la Cockle Creek Road, c’est souvent trop rapide. Il n’y a pas de routes à péage en Tasmanie.
- Animaux : entre le crépuscule et l’aube, wallabies, pademelons, wombats, opossums et diables de Tasmanie se trouvent sur la chaussée ; des panneaux « Devil Zone » signalent les tronçons où les collisions avec des diables sont fréquentes. Ne roulez pas de nuit, et si vous le devez, lentement et prêt à freiner, sans manœuvre d’évitement risquée. Sur Bruny, la nuit, manchots et puffins traversent en plus la route au Neck.
- Ferry pour Bruny : tarif selon le type et la longueur du véhicule, indiquez la longueur totale porte-vélos arrière et remorque compris ; pas de réservation possible, soyez à l’embarcadère au moins 20 minutes avant le départ, attente aux heures de pointe.
- Routes non revêtues et assurance : les conditions de location des vans excluent souvent les pistes ou n’autorisent que de courts accès aux campings ; les quelque 20 derniers kilomètres vers Cockle Creek, la Lighthouse Road sur Bruny et la Hartz Road sont des pistes. Vérifiez par écrit à l’avance si ces trajets sont assurés ; les collisions avec des animaux entraînent souvent une franchise majorée.
- Arrivée avec le Spirit of Tasmania entre Geelong et Devonport : réservez avec la longueur et la hauteur exactes, sécurisez les bouteilles de gaz selon les consignes de la compagnie ; avec les nouveaux navires arrive un nouveau terminal à Devonport – vérifiez le lieu de départ et les horaires lors de la réservation. Les permis de conduire étrangers qui ne sont pas en anglais ne sont valables qu’avec un permis international ou une traduction ; taux d’alcoolémie limite 0,5.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Jerrican d’eau propre (20 litres) et pastilles de désinfection de l’eau – sur Bruny et à Cockle Creek, il n’y a pas d’eau potable, seulement de l’eau de citerne à faire bouillir.
- Cales de mise à niveau et un niveau à bulle : les emplacements du Neck, de Jetty Beach et de Boltons Green sont sablonneux, parcourus de racines et rarement plats.
- Couches chaudes, bonnet et veste imperméable – dans les Hartz Mountains et au Cape Bruny, les fronts du sud-ouest font chuter la température de dix degrés en une heure.
- Lampe frontale à lumière rouge pour l’observation des manchots au Neck et pour les trajets du soir sur les sites, sans éblouir les animaux.
- Guêtres et chaussures solides pour Fishers Point, Fluted Cape et les tourbières des Hartz – en été, serpents-tigres et copperheads se chauffent au soleil sur les sentiers, et la forêt abrite des sangsues.
- Espèces en petites coupures pour l’auto-enregistrement sur les campgrounds des parcs et les boutiques de ferme sans terminal de paiement.

_Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [Department of State Growth Tasmania – Bruny Island Ferry](https://www.transport.tas.gov.au/public_transport/bruny_island_ferry)
- [SeaLink – Bruny Island ferry fares](https://www.sealink.com.au/bruny-island/ferry-information/bruny-island-ferry-fares/)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Fluted Cape (South Bruny National Park)](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/south-bruny-national-park/fluted-cape)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Recherche Bay camping](https://parks.tas.gov.au/where-to-stay/recherche-bay-camping)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Hastings Caves State Reserve](https://parks.tas.gov.au/explore-our-parks/hastings-caves-state-reserve/)
- [Discover Tasmania – Captain Cook Holiday Park](https://www.discovertasmania.com.au/accommodation/captaincookholidaypark/)
- [Tahune Adventures – Tahune Airwalk](https://tahuneadventures.com.au/adventures/airwalk)
- [Parks and Wildlife Service Tasmania – Map of Designated Areas, Cockle Creek Precinct](https://parks.tas.gov.au/Documents/Map%20of%20Designated%20Areas%20-%20Southern%20Section%20-%20Cockle%20Creek%20Precinct%20-%20Recherche%20Bay%20NRA%20and%20SWNP%20v2.pdf)
- [Road Safety Advisory Council Tasmania – Speed limits in Tasmania](https://rsac.tas.gov.au/have-a-question-about-speed-limits-in-tasmania/)

## Quelles sont les étapes de la boucle depuis Hobart ?

1. **Hobart** (Tasmanie)
2. **Kettering** (Tasmanie)
3. **The Neck** (Tasmanie)
4. **Adventure Bay** (Tasmanie)
5. **Cape Bruny** (Tasmanie)
6. **Cygnet** (Tasmanie)
7. **Huonville** (Tasmanie)
8. **Franklin** (Tasmanie)
9. **Geeveston** (Tasmanie)
10. **Tahune AirWalk** (Huonville, Tasmanie): Une passerelle d'acier et des plateformes en porte-à-faux traversent la canopée d'une vallée de haute forêt, au confluent des rivières Huon et Picton. Environ 1 h 30 de route depuis Hobart ; les pins de Huon et les eucalyptus géants en sont l'attrait.
11. **Dover** (Tasmanie)
12. **Hastings Caves** (Tasmanie)
13. **Cockle Creek** (Tasmanie)
14. **Hobart** (Tasmanie)

## Quelle est la meilleure période pour la boucle depuis Hobart ?

Les mois les plus agréables sont généralement novembre–mars. Encore possible, avec quelques compromis : avril–mai et octobre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Vergers de pommiers, bateaux en bois et bout de la route – en camping-car à travers le sud de la Tasmanie jusqu’à Cockle Creek » ?**
Boucle de 8 jours, environ 388 km (241 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Hobart. Environ 4 h 14 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Vergers de pommiers, bateaux en bois et bout de la route – en camping-car à travers le sud de la Tasmanie jusqu’à Cockle Creek » ?**
Nous conseillons 8 jours : environ 4 h 14 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Vergers de pommiers, bateaux en bois et bout de la route – en camping-car à travers le sud de la Tasmanie jusqu’à Cockle Creek » ?**
C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Hobart.

**Quels États traverse « Vergers de pommiers, bateaux en bois et bout de la route – en camping-car à travers le sud de la Tasmanie jusqu’à Cockle Creek » ?**
Tasmanie.