# Blé, granit et une conduite vers l’or – en camping-car des Perth Hills à Kalgoorlie à travers le Wheatbelt > Du barrage de Mundaring à l’Avon Valley, du monastère de New Norcia aux dômes de granit du Wheatbelt jusqu’à Wave Rock, puis le long de la Golden Pipeline… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-419-wa-wheatbelt-golden-pipeline/ **En bref:** Road trip de 8 jours, environ 1 164 km (723 mi) et 14 étapes, de Perth à Kalgoorlie-Boulder. Environ 12 h 41 min de conduite au total. Meilleure période : avril–juin et août–octobre. Du barrage de Mundaring à l’Avon Valley, du monastère de New Norcia aux dômes de granit du Wheatbelt jusqu’à Wave Rock, puis le long de la Golden Pipeline jusqu’au bord de la Super Pit : près de 1 300 km d’Australie-Occidentale intérieure, avec road trains, stations de pompage et ciel étoilé. | | | |---|---| | Distance | env. 1 164 km (723 mi) | | Conduite | 12 h 41 min | | Jours conseillés | 8 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | Perth → Kalgoorlie-Boulder | | États | Australie-Occidentale | | Meilleure période | avril–juin et août–octobre | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-419-wa-wheatbelt-golden-pipeline.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [Conduire en sécurité dans l’outback : distances, eau, road trains et communications d’urgence](https://camping-spirit.com/fr/magazine/oc-outback-driving-safety/), [Louer un van ou camping-car en Australie : ce qu’il faut vérifier](https://camping-spirit.com/fr/magazine/oc-campervan-hire-australia/) *Du barrage de Mundaring à l’Avon Valley, du monastère de New Norcia aux dômes de granit du Wheatbelt jusqu’à Wave Rock, puis le long de la Golden Pipeline jusqu’au bord de la Super Pit : près de 1 300 km d’Australie-Occidentale intérieure, avec road trains, stations de pompage et ciel étoilé.* ## L'esprit de la route Cet itinéraire suit un tuyau. En 1903, l’eau du Mundaring Weir, dans les Perth Hills, commença à couler vers l’est sur quelque 530 km jusqu’aux champs aurifères de Kalgoorlie – et aujourd’hui encore, la conduite longe le Great Eastern Highway, tantôt visible comme un ruban argenté dans le fossé, tantôt cachée sous le sable rouge. Entre les deux s’étendent la verte Avon Valley et ses bourgades coloniales du XIXe siècle, un monastère bénédictin espagnol dans le bush, puis le Wheatbelt : champs de blé et de colza jusqu’à l’horizon, silos à grains pour seuls reliefs, lacs salés, dômes de granit aux anciens captages d’eau. Le soir, par la porte coulissante, vous voyez des galahs dans les eucalyptus et des kangourous en lisière des champs ; la nuit, un ciel étoilé sans pollution lumineuse. Après Southern Cross commencent les Great Western Woodlands, une forêt de salmon gums, jusqu’à ce que surgissent les chevalements de Kalgoorlie. Ici, pas besoin de spectaculaire : il faut de la patience, de l’eau dans le réservoir et du respect pour les road trains. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Perth à York (via Mundaring Weir) (env. 125 km) - **Le trajet:** Perth ne sert que de point de départ : par le Great Eastern Highway (National Route 94), traversez Midland et montez dans la Darling Range jusqu’à Mundaring, puis tournez à droite sur la Mundaring Weir Road, à travers la forêt de jarrahs, jusqu’au lac de barrage. Revenez sur le highway et, par The Lakes, prenez le Great Southern Highway pour descendre dans l’Avon Valley jusqu’à York. Jusqu’à Mundaring, circulation dense et montées avec voies pour poids lourds ; ensuite plus calme, paysage de collines ouvertes. Environ 2 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - Mundaring Weir : le barrage sur la Helena River, point de départ de la conduite d’eau des Goldfields ; lorsque les portes sont ouvertes, vous pouvez traverser le mur à pied. - No. 1 Pump Station au pied du barrage : exposition gérée par le National Trust sur la Golden Pipeline et son ingénieur C. Y. O’Connor – ouverte seulement à certaines heures ou lors de journées spéciales, à vérifier au préalable auprès du National Trust. - York : la plus ancienne ville de l’intérieur de l’Australie-Occidentale (fondée en 1831), avec l’Avon Terrace, ses façades victoriennes, le pont suspendu sur l’Avon et le point de vue du Mount Brown au-dessus de la vallée. - **Camping ou aire officielle:** York dispose d’un caravan park en bordure de la ville avec emplacements électrifiés et sanitaires ; renseignez-vous à l’avance sur l’équipement et la longueur maximale. Le campground DBCA du Perth Hills Discovery Centre (Beelu National Park), près du barrage, est réservé aux tentes et aux swags, pas aux camping-cars ni aux caravanes – avec votre camping-car, vous continuez donc jusqu’à York. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans l’agglomération de Perth et les Perth Hills, il est interdit de passer la nuit hors des terrains de camping ; les parkings forestiers de la Mundaring Weir Road sont réservés à la journée. En Australie-Occidentale, vous pouvez stationner jusqu’à cinq jours sur un terrain privé avec l’accord du propriétaire – dans l’Avon Valley, quelques fermes le proposent via les applications de camping. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant de quitter Perth, faites le plein de provisions, de gaz et d’eau : les prix augmentent vers l’est. L’accès au barrage est sinueux et, le week-end, plein d’excursionnistes ; avec un grand camping-car, venez en semaine et tôt dans la journée. À York, les places pour véhicules longs se trouvent dans les rues latérales de l’Avon Terrace, pas directement sur la rue principale. ### Étape 2 : de York à Toodyay (via Northam) (env. 70 km) - **Le trajet:** Descendez la vallée le long de l’Avon River par Spencers Brook jusqu’à Northam, puis prenez la Northam-Toodyay Road à travers pâturages et vallées jusqu’à Toodyay. Étape courte et détendue sur asphalte, légèrement vallonnée. Environ 1 heure de conduite effective – assez de temps pour des promenades et des musées. - **Incontournables:** - Northam : la longue passerelle suspendue pour piétons sur l’Avon et ses cygnes blancs, ainsi que les silos peints par Phlegm et HENSE du PUBLIC Silo Trail. - Toodyay : Connor’s Mill et le Newcastle Gaol Museum, qui raconte l’histoire du roi de l’évasion Moondyne Joe. - Avon Valley National Park, au nord-ouest de Toodyay : granit, forêt de wandoos et vues sur la vallée, avec des fleurs sauvages au printemps. - **Camping ou aire officielle:** Toodyay Holiday Park & Chalets sur la Racecourse Road, avec emplacements électrifiés, sanitaires, dump point et bungalows. Dans l’Avon Valley National Park, le DBCA gère des campgrounds sommaires (comme Bald Hill) avec toilettes et eau non traitée ; ils ne se réservent pas (premier arrivé, enregistrement libre, tarif par personne) et sont en partie réservés aux tentes et aux remorques de camping. Les accès sont non revêtus et parfois raides – inadaptés aux grands camping-cars et aux véhicules de location sans autorisation pour les pistes. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le parc national, uniquement sur les campgrounds désignés, pas sur les aires de pique-nique ni aux points de vue. Un pass d’entrée au parc est nécessaire ; il ne couvre pas la redevance de camping. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Northam compte de grands supermarchés et plusieurs stations-service – le dernier ravitaillement vraiment avantageux avant le Wheatbelt. Si vous voyagez en fin d’hiver ou au printemps, tenez compte des conditions saisonnières dans le parc national : après la pluie, les pistes sont glissantes ; en été, les interdictions de feu sont fréquentes. ### Étape 3 : de Toodyay à Dowerin (via New Norcia) (env. 210 km) - **Le trajet:** Par la Toodyay-Bindoon Road, remontez vers le nord jusqu’à Bindoon, puis suivez le Great Northern Highway à travers terres agricoles et bush jusqu’à New Norcia. De là, cap à l’est par Calingiri et Goomalling, au cœur du Wheatbelt, jusqu’à Dowerin. À partir de New Norcia, routes de campagne étroites sans accotement, empruntées par des camions de céréales et des engins agricoles. Un peu plus de 3 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - New Norcia : la seule ville monastique d’Australie, fondée en 1846 par des bénédictins espagnols – église abbatiale, bâtiments conventuels de style espagnol, musée et galerie d’art, visites guidées du village. - Pain et nut cake de la boulangerie du monastère, réputés sur place comme à Perth. - Les silos à grains de Goomalling et de Dowerin : sur ce tronçon commence le paysage de champs, de silos et de cuvettes salées qui vous accompagne jusqu’à Merredin. - **Camping ou aire officielle:** Dowerin est RV-friendly : la commune gère une aire de courte durée avec emplacements électrifiés pour caravanes et camping-cars, douches et toilettes ; réservation et redevance auprès du Shire of Dowerin. Autre possibilité : Goomalling, à 23 km à l’ouest, dispose d’un petit caravan park. À New Norcia, derrière le roadhouse du Great Northern Highway, quelques emplacements électrifiés avec un bloc sanitaire sommaire, sans réservation préalable ; on paie au roadhouse – vérifiez la situation par téléphone avant de venir. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Main Roads WA signale des aires de repos le long des highways ; vous ne pouvez y passer la nuit que si un panneau l’indique (généralement jusqu’à 24 heures). Les chemins entre les champs de blé appartiennent aux fermes – pas de stationnement sans autorisation. Les RV-Friendly Towns autorisent de courtes nuitées sur des espaces désignés, le plus souvent pour les seuls véhicules autonomes. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Great Northern Highway est l’axe principal des road trains vers le nord ; entre Bindoon et New Norcia, ne dépassez qu’avec une longue visibilité dégagée. À New Norcia, arrivez tôt : les visites et le musée ont des horaires fixes. Dans le Wheatbelt, les magasins ferment souvent à midi le week-end, et beaucoup de petites stations-service ne fonctionnent qu’avec un automate à carte. ### Étape 4 : de Dowerin à Kellerberrin (via Cunderdin) (env. 135 km) - **Le trajet:** Par les routes de campagne, descendez vers le sud jusqu’à Meckering sur le Great Eastern Highway, puis cap à l’est le long de la Golden Pipeline, qui longe ici la route et la voie ferrée, par Cunderdin et Tammin jusqu’à Kellerberrin. Highway large, mais trafic de poids lourds intense et longues lignes droites. Près de 2 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - Meckering : mémoriaux du tremblement de terre de 1968, qui détruisit en grande partie la localité et rompit la pipeline. - Cunderdin Museum, dans l’ancienne No. 3 Pump Station, avec l’histoire des machines à vapeur et une exposition sur le séisme (horaires à vérifier au préalable) ; et l’Ettamogah Pub, façon dessin animé. - Kellerberrin Hill Lookout, en bordure de la ville, avec vue sur la voie ferrée, les silos et les champs. - **Camping ou aire officielle:** Kellerberrin Caravan Park, en ville, avec emplacements électrifiés et bâtiment sanitaire. Si vous préférez vous arrêter dès Cunderdin : Cunderdin Tourist Park, avec emplacements électrifiés traversants, bungalows et chalets. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Tammin, à 30 km à l’ouest de Kellerberrin, propose des emplacements pour camping-cars et un dump point au Donnan Park Oval – réservation et conditions auprès du Shire of Tammin. Ailleurs, la règle de base de l’Australie-Occidentale s’applique : nuitée uniquement sur les espaces désignés. - **Astuce d'initié pour campeurs:** D’octobre à décembre, c’est la moisson : les camions de céréales débouchent des chemins et des silos sur le highway sans guère prévenir. Les jours chauds et venteux, les shires imposent des interdictions de circulation liées à la moisson et les autorités des Total Fire Bans – tout feu à l’air libre, même le réchaud à gaz dehors, est alors proscrit ; consultez Emergency WA. ### Étape 5 : de Kellerberrin à Hyden / Wave Rock (via Bruce Rock et Narembeen) (env. 190 km) - **Le trajet:** Par les routes de campagne, descendez vers le sud jusqu’à Bruce Rock, puis continuez vers Narembeen et, à travers des étendues de blé et de lacs salés toujours plus vastes, jusqu’à Hyden. Entièrement asphaltée, mais étroite, avec des accotements meubles et presque aucune circulation hormis les transports de céréales. Environ 2,5 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - Kokerbin Rock, à l’ouest de Bruce Rock, l’un des plus grands monolithes de granit du Wheatbelt – courte montée avec vue panoramique (détour). - Narembeen : Roe Dam et Roe Lookout, en bordure de la ville, un ancien point d’eau en granit. - Wave Rock : la vague de granit d’environ 15 m de haut et 110 m de long aux bandes de couleur verticales, en lumière rasante le soir, et le sentier jusqu’au sommet du rocher avec vue sur la retenue. - **Camping ou aire officielle:** Wave Rock Caravan Park, juste au pied de la vague de pierre : emplacements avec et sans électricité, dont certains avec salle de bains privative dans la partie arrière, dans le bush, toilettes et buanderie. Le portail est fermé le soir – appelez ou réservez avant 17 h 30. Wave Rock, Hippo’s Yawn et Lake Magic sont accessibles à pied. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Wave Rock et dans la région de Hyden, le stationnement libre n’est pas prévu. En chemin : le Kwolyin Camp près de Coarin Rock (au sud-est de Kokerbin) est RV-friendly, avec toilettes, cuisine de camp et foyers ; à Bruce Rock, vous pouvez stationner gratuitement jusqu’à 48 heures près des anciens courts de tennis. Le Narembeen Caravan Park accueille gratuitement les véhicules autonomes jusqu’à 72 heures. - **Astuce d'initié pour campeurs:** L’accès à Wave Rock est payant ; le Wave Rock Entry Pass vaut aussi pour The Humps et Mulka’s Cave. Le parc n’indique pas de station de vidange – utilisez les dump points des caravan parks de Bruce Rock ou de Narembeen. Faites le plein à Hyden avant de repartir. ### Étape 6 : de Hyden / Wave Rock à Merredin (via Mulka’s Cave) (env. 205 km) - **Le trajet:** Le matin, environ 15 minutes de route vers le nord jusqu’à The Humps et Mulka’s Cave, aller-retour, puis par Narembeen vers le nord jusqu’à Merredin. L’accès à la grotte peut être en partie non revêtu – vérifiez son état et ce qu’autorise votre contrat de location. Ensuite, asphalte à travers les terres agricoles. Environ 3 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - Hippo’s Yawn tôt le matin : la « gueule » de granit grande ouverte, à quelques centaines de mètres de Wave Rock, au calme avant l’arrivée des visiteurs de la journée. - Mulka’s Cave, près de The Humps : grotte aux nombreux pochoirs de mains et peintures, un lieu important pour les Noongar – ne touchez ni la roche ni les peintures, n’escaladez pas. - Merredin : le Merredin Peak et le Railway Dam (captage d’eau des années 1890), les silos à grains peints et le Military Museum. - **Camping ou aire officielle:** Merredin Tourist Park, dans Oats Street, qui sert aussi de dump point à la ville ; emplacements électrifiés et sanitaires. Eau potable et dépôt des déchets contre un don également au Central Wheatbelt Visitor Centre, dans l’ancienne gare de Barrack Street. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Merredin Peak Reserve (Benson Road) : nuitée gratuite pour les véhicules entièrement autonomes jusqu’à 24 heures, dans un bois clair au pied de la colline, sans feu. Le Pioneer Park, en ville, ne convient pas aux camping-cars ni aux caravanes ; les parkings de Barrack Street sont réservés au stationnement de jour (de 6 h à 18 h). - **Astuce d'initié pour campeurs:** La No. 4 Pump Station, à environ 3 km à l’ouest de Merredin, est une ruine sécurisée sans accès piéton – photographiez-la depuis la clôture. Merredin dispose de stations-service à carte ouvertes 24 h/24 sur le Great Eastern Highway – idéal pour faire le plein avant le tronçon des Goldfields. ### Étape 7 : de Merredin à Karalee Rocks (via Westonia et Southern Cross) (env. 165 km) - **Le trajet:** Retour sur le Great Eastern Highway vers l’est : par Westonia jusqu’à Southern Cross, dernière localité d’importance avant les Goldfields, puis un peu plus de 50 km plus loin et environ 4 km de piste vers le nord jusqu’au granit de Karalee. Longues lignes droites, road trains ; à partir de Southern Cross, de plus en plus de forêt à la place des champs. Un peu plus de 2 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - Westonia : l’Edna May Lookout sur la mine d’or à ciel ouvert, à 1 km au nord du village, et le petit Hood-Penn Museum. - Southern Cross : les rues baptisées du nom d’étoiles et le Yilgarn History Museum, dans l’ancien Registrar’s Office et palais de justice. - Karalee Rocks : un captage sur granit d’où un aqueduc du XIXe siècle conduisait l’eau de pluie vers un grand réservoir en terre – une partie de la Golden Pipeline, avec la lumière du soir sur la roche rouge. - **Camping ou aire officielle:** Southern Cross Caravan Park & Sandalwood Lodge, en ville, avec emplacements électrifiés et non électrifiés, si vous préférez disposer de services. Le Westonia Caravan Park, avec emplacements électrifiés, est une alternative à mi-parcours. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Karalee Rocks est une aire de camping sommaire et gratuite à l’écart du highway – équipement minimal, situation à vérifier au préalable dans WikiCamps ; apportez votre eau et remportez vos déchets. À Southern Cross, vous pouvez stationner gratuitement jusqu’à 24 heures à l’Old Information Bay (Great Eastern Highway/Three Boys Road, à l’ouest de la ville). - **Astuce d'initié pour campeurs:** Southern Cross dispose d’une station de services pour camping-cars avec dump point et eau (Achernar/Sirius Street). Ensuite, il n’y a plus de point de ravitaillement fiable sur environ 190 km jusqu’à Coolgardie – faites le plein, remplissez vos réserves d’eau et videz la cassette avant de bifurquer vers Karalee. ### Étape 8 : de Karalee Rocks à Kalgoorlie-Boulder (via Coolgardie) (env. 175 km) - **Le trajet:** À travers le Boorabbin National Park et les Great Western Woodlands, avec leurs salmon gums et leurs gimlets, jusqu’à Coolgardie, puis environ 40 km sur le Great Eastern Highway jusqu’à Kalgoorlie-Boulder. Longues lignes droites désertes, road trains dans les deux sens, kangourous au bord de la route. Un peu plus de 2 heures de conduite effective. - **Incontournables:** - Coolgardie : en 1892, destination de la première grande ruée vers l’or, aujourd’hui une localité tranquille aux rues démesurément larges, avec le splendide Warden’s Court et la Goldfields Exhibition – une ambiance de ville fantôme entre les façades de pierre. - Mount Charlotte Reservoir et Lookout, à Kalgoorlie : c’est ici que s’achève la Golden Pipeline – un point final tout trouvé pour l’itinéraire. - Super Pit Lookout, sur la Mount Monger Road (depuis le Goldfields Highway) : vue sur l’immense mine à ciel ouvert, ouvert tous les jours de 7 h à 19 h ; un court arrêt suffit. - **Camping ou aire officielle:** Kalgoorlie-Boulder compte plusieurs caravan parks avec électricité, sanitaires et dump point, dont le Discovery Parks – Kalgoorlie Goldfields. À Coolgardie, les véhicules autonomes peuvent stationner gratuitement jusqu’à 48 heures dans Woodward Street, près du Railway Station Museum, avec dump point et robinet d’eau. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Au sud de Coolgardie, deux campgrounds sommaires sans réservation se trouvent au pied de rochers de granit : Victoria Rock, dans le Goldfields Woodlands National Park (DBCA, toilettes, tables, foyers, un emplacement adapté aux caravanes), et Burra Rock, dans le Conservation Park du même nom, à environ 55 km au sud de Coolgardie (gratuit, toilettes). Apportez votre eau potable ; les accès sont non revêtus et peuvent être fermés après la pluie – uniquement avec autorisation pour les pistes et par temps sec. Dans l’agglomération de Kalgoorlie-Boulder, passer la nuit dans son véhicule dans la rue ou sur les parkings n’est pas prévu. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Au Super Pit Lookout, des panneaux et le site de l’exploitant renseignent sur les horaires des tirs de mine ; si vous voulez assister à une explosion, organisez-vous en conséquence. Plus à l’est, par Norseman et la Nullarbor, le guide CampingSpirit consacré à l’Eyre Peninsula et à la Nullarbor prend le relais ; le sud, avec Esperance, est traité dans le guide du sud-ouest de l’Australie-Occidentale. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - L’Australie-Occidentale n’autorise le camping que dans les caravan parks, sur les campgrounds agréés et sur les aires de repos expressément désignées à cet effet par Main Roads WA ou les communes (généralement jusqu’à 24 heures). Depuis septembre 2024, vous pouvez stationner jusqu’à cinq jours sur un terrain privé avec l’accord du propriétaire ; le camping non autorisé peut coûter jusqu’à 200 AUD. - De nombreuses localités du Wheatbelt sont RV-friendly : elles proposent des espaces gratuits ou bon marché pour 24 à 72 heures (p. ex. Merredin Peak, Bruce Rock, Southern Cross, Coolgardie), souvent réservés aux véhicules entièrement autonomes, avec toilettes et réservoir d’eaux grises. Les conditions sont fixées par les shires et évoluent – respectez les panneaux sur place. - Dans les parcs nationaux et les réserves naturelles (Avon Valley, Boorabbin, réserves de granit des Goldfields), uniquement sur les campgrounds désignés ; certains emplacements DBCA se réservent via Park Stay WA, le pass du parc ne couvre que l’entrée. L’art rupestre, comme à Mulka’s Cave, et les dômes de granit avec leurs points d’eau sont protégés. - Applications et sources : WikiCamps et CamperMate pour les campgrounds, les aires de repos, l’eau et les dump points ; la Main Roads WA Travel Map et Emergency WA pour les fermetures de routes, les incendies et les interdictions de feu. Hors des localités, le réseau est lacunaire – enregistrez les cartes hors ligne. ### Vidange et ravitaillement - Dump points : Tammin (Donnan Park Oval), Merredin Tourist Park, Bruce Rock et Narembeen (au caravan park dans les deux cas), Westonia, Southern Cross (Achernar/Sirius Street), Coolgardie (Woodward Street) ainsi que les caravan parks de Kalgoorlie-Boulder. Ne videz jamais une cassette dans des toilettes sèches. - L’eau est rare dans le Wheatbelt : beaucoup d’aires de repos n’en ont pas, et l’eau des réservoirs de pluie n’est pas toujours potable. Faites le plein dans les caravan parks et les visitor centres (à Merredin contre un don) ; en été, comptez au moins 5 litres par personne et par jour, plus une réserve. - Carburant : Northam, Merredin et Kalgoorlie ont de grandes stations-service, les petites localités souvent seulement des automates à carte. Le plus long trou se situe entre Southern Cross et Coolgardie, avec environ 190 km ; par forte chaleur et vent de face, la consommation augmente. Ne passez jamais devant une localité avec moins d’un demi-réservoir. - Gaz : les bouteilles australiennes ont aujourd’hui le plus souvent une valve LCC27, les plus anciennes un raccord POL. Échange et remplissage à Perth, Northam, Merredin et Kalgoorlie, pas de manière fiable dans les petites localités ; les bouteilles européennes ne sont pas remplies. En cas de Total Fire Ban, la cuisson au gaz en plein air est elle aussi restreinte. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Circulation à gauche. Hors agglomération, la vitesse est limitée à 110 km/h en Australie-Occidentale, sauf indication contraire ; en agglomération à 50 km/h. Aucune route à péage sur cet itinéraire. Taux d’alcoolémie maximal 0,5, téléphone uniquement sur support. - Des road trains à plusieurs remorques, longs de plus de 50 m selon les tronçons, circulent sur le Great Eastern et le Great Northern Highway. Ne dépassez qu’avec une très longue visibilité dégagée ; lorsque vous êtes dépassé, ralentissez et serrez bien à gauche, et sur les routes étroites du Wheatbelt aux accotements meubles, arrêtez-vous si nécessaire. Une radio UHF facilite la communication avec les routiers. - Animaux : kangourous, émeus et moutons traversent surtout à l’aube, au crépuscule et la nuit – ne roulez pas dans l’obscurité. Si un animal se trouve sur la chaussée, freinez, n’essayez pas de l’éviter. - Camping-cars de location : de nombreux contrats interdisent les routes non revêtues, comme les accès aux campgrounds des parcs nationaux ou aux réserves de granit ; les dommages au soubassement, aux vitres et aux pneus ne sont souvent pas assurés. Faites préciser par écrit quels trajets sont autorisés. - Chaleur et saison : de novembre à mars environ, plus de 40 °C sont possibles, avec risque de feux de brousse, Total Fire Bans et interdictions de circulation liées à la moisson imposées par les shires les jours chauds. La période la plus agréable va d’avril à octobre ; les fleurs sauvages fleurissent environ d’août à octobre. Dans l’intérieur, les nuits d’hiver peuvent avoisiner le point de congélation. - Quarantaine, en marge seulement : l’Australie-Occidentale contrôle les fruits, les légumes, le miel et les plantes aux frontières avec les autres États ; à l’intérieur de WA, cet itinéraire ne compte aucun poste de contrôle. Si vous quittez ensuite l’État par la Nullarbor, vous serez contrôlé en Australie-Méridionale, près de Ceduna. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Radio UHF CB (canal 40 pour le trafic sur les highways) – pour vous coordonner avec les road trains sur les longues lignes droites. - Jerricans d’eau supplémentaires (au moins 20 litres) – les aires de repos du Wheatbelt et les free camps comme Karalee Rocks n’ont pas d’eau potable fiable. - Protection contre le soleil et les mouches : moustiquaire de tête, chapeau, crème solaire – il n’y a pas d’ombre sur les dômes de granit, et les mouches du bush sont pénibles du printemps à l’automne. - Couches chaudes et un sac de couchage en duvet – même après des journées chaudes, l’intérieur se refroidit fortement la nuit. - Chaussures de randonnée solides à semelle adhérente pour Wave Rock, Merredin Peak et Kokerbin Rock ; le granit lisse devient glissant avec la rosée. - Support pour cartes et cartes hors ligne, plus une liste imprimée des dump points et des stations-service – le réseau mobile est souvent coupé entre les localités. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [DBCA Explore Parks – Perth Hills Discovery Centre Campground (Beelu National Park)](https://exploreparks.dbca.wa.gov.au/site/perth-hills-discovery-centre-campground) - [DBCA Explore Parks – Bald Hill Campground (Avon Valley National Park)](https://exploreparks.dbca.wa.gov.au/site/bald-hill-campground) - [DBCA Explore Parks – Victoria Rock Campground (Goldfields Woodlands National Park)](https://exploreparks.dbca.wa.gov.au/site/victoria-rock-campground) - [Australia's Golden Outback – Burra Rock Campground](https://www.australiasgoldenoutback.com/products/burra-rock-camp-at-burra-rock-national-park) - [Shire of Coolgardie – Camping and RVs](https://coolgardie.wa.gov.au/services/rangers/camping-rvs.aspx) - [Shire of Dowerin – Short Term Accommodation](https://www.dowerin.wa.gov.au/short-term-accommodation.aspx) - [Wave Rock – Explore The Humps and Mulkas Cave](https://waverock.com.au/?p=226) - [Shire of Kondinin – Hyden / Wave Rock](https://www.kondinin.wa.gov.au/tourism/attractions/hyden-wave-rock.aspx) - [Echo News – Mundaring Weir pump station open day (National Trust, 10.10.2024)](https://echonewspaper.com.au/?p=6520) - [ExplorOz – New Norcia Roadhouse Caravan Park](https://www.exploroz.com/places/76513/wa+new-norcia-roadhouse-caravan-park) - [Kalgoorlie Tourism – Discovery Parks Kalgoorlie Goldfields](https://www.kalgoorlietourism.com/discovery-parks-kalgoorlie-goldfields) ## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Perth et Kalgoorlie-Boulder ? 1. **Perth** (Australie-Occidentale) 2. **Mundaring Weir** (Australie-Occidentale) 3. **York** (Australie-Occidentale) 4. **Northam** (Australie-Occidentale) 5. **Toodyay** (Australie-Occidentale) 6. **New Norcia** (Australie-Occidentale) 7. **Dowerin** (Australie-Occidentale) 8. **Cunderdin** (Australie-Occidentale) 9. **Kellerberrin** (Australie-Occidentale) 10. **Wave Rock** (Australie-Occidentale) 11. **Merredin** (Australie-Occidentale) 12. **Southern Cross** (Australie-Occidentale) 13. **Coolgardie** (Australie-Occidentale) 14. **Kalgoorlie-Boulder** (Australie-Occidentale) ## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Perth et Kalgoorlie-Boulder ? Les mois les plus agréables sont généralement avril–juin et août–octobre. Encore possible, avec quelques compromis : mars, juillet et novembre. Chaud : janvier–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Blé, granit et une conduite vers l’or – en camping-car des Perth Hills à Kalgoorlie à travers le Wheatbelt » ?** Road trip de 8 jours, environ 1 164 km (723 mi) et 14 étapes, de Perth à Kalgoorlie-Boulder. Environ 12 h 41 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Blé, granit et une conduite vers l’or – en camping-car des Perth Hills à Kalgoorlie à travers le Wheatbelt » ?** Nous conseillons 8 jours : environ 12 h 41 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Blé, granit et une conduite vers l’or – en camping-car des Perth Hills à Kalgoorlie à travers le Wheatbelt » ?** Il part de Perth et arrive à Kalgoorlie-Boulder. **Quels États traverse « Blé, granit et une conduite vers l’or – en camping-car des Perth Hills à Kalgoorlie à travers le Wheatbelt » ?** Australie-Occidentale.