# Écluses, ruines monastiques et un télescope géant – en camping-car en remontant le Shannon à travers les Midlands irlandais > De Limerick par Killaloe et le Lough Derg jusqu’à Clonmacnoise et Athlone, puis vers le Lough Key, à travers la région des lacs du Leitrim jusqu’au… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-395-ireland-shannon-midlands/ **En bref:** Boucle de 7 jours, environ 486 km (302 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Limerick. Environ 6 h 42 min de conduite au total. Meilleure période : mai–septembre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 3 € (Irlande). De Limerick par Killaloe et le Lough Derg jusqu’à Clonmacnoise et Athlone, puis vers le Lough Key, à travers la région des lacs du Leitrim jusqu’au Shannon-Erne Waterway, par Mullingar dans les Slieve Bloom Mountains et retour par Birr : environ 620 kilomètres à travers le cœur paisible de l’Irlande, en roulant à gauche. | | | |---|---| | Distance | env. 486 km (302 mi) | | Conduite | 6 h 42 min | | Jours conseillés | 7 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | Limerick → Limerick | | Pays | Irlande | | Meilleure période | mai–septembre | | Péages et vignettes | ≈ 3 € | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-395-ireland-shannon-midlands.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [En camping-car en Grande-Bretagne et en Irlande : entrée, conduite à gauche, péages et nuits](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-uk-ireland-by-motorhome/) *De Limerick par Killaloe et le Lough Derg jusqu’à Clonmacnoise et Athlone, puis vers le Lough Key, à travers la région des lacs du Leitrim jusqu’au Shannon-Erne Waterway, par Mullingar dans les Slieve Bloom Mountains et retour par Birr : environ 620 kilomètres à travers le cœur paisible de l’Irlande, en roulant à gauche.* ## L'esprit de la route Ici, ni falaises ni déferlantes atlantiques, mais de l’eau sous toutes ses formes. Le Shannon s’étire, large et paresseux, entre prairies et tourbières, s’élargit en lacs bordés de roseaux, d’aulnes et de petits ports de pierre. Le matin, la brume flotte sur le Lough Derg, un pygargue à queue blanche tournoie au-dessus de Holy Island, et au ponton les premiers bateaux de location quittent le port en pétaradant. Par la porte coulissante, vous voyez des tours rondes au-dessus des prairies inondables, des vaches dans l’herbe jusqu’au ventre, des maisonnettes d’éclusiers et des canaux qui serpentent entre les drumlins du Leitrim. Dans les Midlands, l’Irlande n’est pas bruyante : odeur de tourbe sortant des cheminées, pubs au plafond bas, un télescope de l’époque victorienne dans le parc d’un château. Les routes sont étroites mais rarement encombrées, les étapes courtes. Cet itinéraire récompense la lenteur – et ceux qui, le soir, préfèrent regarder les bateaux accoster plutôt que courir après le prochain spot photo. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Limerick à Mountshannon (par Killaloe/Ballina) (env. 55 km) - **Le trajet:** Quittez Limerick vers le nord par la R463 le long de la rive du Shannon côté Clare, par Ardnacrusha et O’Briensbridge jusqu’à Killaloe : deux voies, mais sinueuse et avec des haies jusqu’au bord de l’asphalte. Ensuite, la R463 jusqu’à Tuamgraney puis la R352 sur la rive ouest du Lough Derg jusqu’à Mountshannon. Vallonné, quelques sommets de côte sans visibilité, et régulièrement une vue sur le lac. Temps de conduite pur : un peu plus d’une heure. - **Incontournables:** - Ardnacrusha : la centrale hydroélectrique du Shannon Scheme, construite dans les années 1920 par Siemens-Schuckert et alors l’une des plus grandes d’Europe ; depuis la berge du canal, on voit les écluses, visites guidées uniquement sur demande auprès de l’exploitant. - Killaloe et Ballina : villes jumelles reliées par le vieux pont en arc qui enjambe l’émissaire du Lough Derg, avec la St Flannan’s Cathedral du XIIIe siècle et la pierre de Thorgrim, qui porte une inscription en ogham et en runes nordiques ; ici se trouvait autrefois Kincora, siège du haut roi Brian Ború. - Mountshannon : en saison, des bateaux partent du petit port vers Holy Island (Inis Cealtra), avec sa tour ronde et les ruines d’églises d’un ancien établissement monastique paléochrétien ; depuis une bonne dizaine d’années, des pygargues à queue blanche nichent de nouveau au-dessus de la rive. - **Camping ou aire officielle:** Lakeside Holiday Park au bord du lac près de Mountshannon : terrain avec emplacements pour camping-cars et tentes directement au bord du Lough Derg, ainsi que des mobil-homes ; renseignez-vous à l’avance sur l’électricité, les sanitaires, la vidange et les périodes d’ouverture. Si vous voulez vous arrêter dès Killaloe, Killaloe Camping, à quelques kilomètres au nord de la ville sur la R463, est un terrain plus petit – vérifiez au préalable l’équipement et l’accès pour les grands véhicules. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le camping sauvage n’est pas un droit en Irlande. Les parkings des ports autour du Lough Derg – Mountshannon, Dromaan, Garrykennedy, Dromineer – appartiennent pour la plupart à Waterways Ireland ou aux County Councils et sont destinés aux visiteurs à la journée et aux plaisanciers ; à certains endroits, des panneaux interdisent de passer la nuit en camping-car. L’absence de panneau ne vaut pas autorisation. Profitez des ports pour une pause au bord de l’eau, dormez au camping. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le vieux pont entre Ballina et Killaloe est fermé aux véhicules depuis octobre 2025 et réservé aux piétons et aux cyclistes ; la circulation passe par le nouveau pont sur le Shannon de la rocade de Killaloe, environ un kilomètre plus au sud. Dans les ruelles de Killaloe, c’est étroit pour les véhicules longs – garez-vous à l’entrée de la ville et traversez le vieux pont à pied. Avant de quitter Limerick, faites vos courses et le plein dans l’un des grands supermarchés des axes de sortie : sur la rive ouest du Lough Derg, il n’y a que de petites épiceries de village. ### Étape 2 : de Mountshannon à Athlone (par Portumna et Clonmacnoise) (env. 105 km) - **Le trajet:** Par la R352 via Whitegate jusqu’à Portumna, puis sur la rive côté Galway par Eyrecourt jusqu’à Banagher ; là, traversez le Shannon et suivez de petites routes à travers un paysage plat de tourbières et de prairies jusqu’à Shannonbridge. De là, la R444 mène à Clonmacnoise puis à Athlone. Surtout des routes régionales tranquilles ; les ponts étroits de Banagher et de Shannonbridge demandent de l’attention. Environ 2 heures de conduite pure – avec le château et la cité monastique, une journée bien remplie. - **Incontournables:** - Portumna Castle : un manoir fortifié du début du XVIIe siècle avec un potager clos de murs ; à côté, le Portumna Forest Park et ses sentiers au bord du Lough Derg, ainsi que l’Irish Workhouse Centre dans l’ancien hospice des pauvres. - Shannonbridge : les fortifications de l’époque napoléonienne au passage du fleuve, avec le long pont de pierre à arches sur le Shannon. - Clonmacnoise : cité monastique fondée au VIe siècle par saint Ciarán au-dessus des prairies inondables du Shannon, avec deux tours rondes, des ruines d’églises et des croix celtiques ; les originaux des grandes croix sont au centre d’accueil, dehors se dressent des copies. - **Camping ou aire officielle:** Lough Ree East Caravan and Camping près de Ballykeeran, à quelques kilomètres au nord-est d’Athlone, au bord du Lough Ree : emplacements avec électricité sur gravier et pelouse pour camping-cars et tentes, un pub accessible à pied. Renseignez-vous à l’avance sur la saison et la vidange. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les parkings de Clonmacnoise et des forts de Shannonbridge sont des parkings visiteurs ou de jour, la nuit n’y est pas prévue. Les places de port sur le Shannon signalées dans les applis d’aires peuvent changer : Waterways Ireland, qui gère à elle seule une cinquantaine de ports sur le Shannon, travaille depuis longtemps à une stratégie pour les camping-cars qui passent la nuit sur ses parkings, après des plaintes d’élus locaux contre des campeurs installés à demeure. Les panneaux sur place priment sur les commentaires des applis. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le pont sur le Shannon près de Portumna est un pont tournant : quand il s’ouvre pour les bateaux, la circulation s’arrête quelques minutes – à savoir si vous passez sur la rive du Tipperary pour un détour. À Clonmacnoise, arrivez tôt – dès la fin de matinée, les autocars affluent et le parking se remplit. Pour la sortie du soir dans le centre d’Athlone, prenez de préférence un taxi ou le vélo depuis le camping, afin que la pinte au pub ne pose pas de problème avec le taux d’alcoolémie. ### Étape 3 : de Athlone à Lough Key Forest Park près de Boyle (par Strokestown) (env. 85 km) - **Le trajet:** Après une matinée à Athlone, la N61 vers le nord jusqu’à Roscommon, puis des routes régionales à travers les pâturages et de petits villages jusqu’à Strokestown et plus loin en direction de Boyle. Large route nationale, puis routes de campagne irlandaises typiques avec des bosses et peu d’accotement. Un peu plus d’1,5 heure de conduite pure. - **Incontournables:** - Athlone : le château sur le Shannon avec l’exposition sur le siège de 1691 et, juste derrière, Sean’s Bar, qui revendique le titre de plus vieux pub d’Irlande – avec de la sciure par terre. - Strokestown Park et le National Famine Museum : à partir de ses propres archives, le domaine de la famille Mahon montre comment la Grande Famine chassa les métayers à partir de 1845 ; s’y ajoutent le manoir et le jardin clos. C’est aussi le point de départ du Famine Way, un sentier de randonnée jusqu’à Dublin sur les traces des métayers émigrés. - Boyle Abbey : abbaye cistercienne du XIIe siècle en plein centre, et la King House géorgienne. - **Camping ou aire officielle:** Lough Key Caravan & Camping Park dans le Lough Key Forest Park, à l’est de Boyle : selon l’exploitant, environ 45 emplacements avec électricité entre de vieux arbres, points d’eau, douches payantes, buanderie et coin cuisine. Ouvert environ de mars à octobre ; tarifs actuels sur le site de l’exploitant. Arrivée en camping-car ou avec une tente entre 14 h et 21 h. Demandez à l’avance s’il y a une station de vidange pour les cassettes. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le Lough Key Forest Park est un parc forestier avec des parkings de jour payants ; la nuit hors du camping n’y est pas prévue. À Strokestown et à Boyle non plus, il n’existe pas d’emplacements tolérés pour la nuit que l’on puisse indiquer de manière fiable. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Forest Park mérite une journée entière sans véhicule : sentier dans la canopée, anciens tunnels des domestiques sous le manoir disparu, la tour panoramique Moylurg Tower et des barques de location sur le lac. À Boyle, le centre est étroit ; les grands véhicules se garent aux supermarchés en périphérie, où vous trouverez aussi gazole et provisions. ### Étape 4 : de Lough Key à Leitrim (boucle Shannon-Erne par Carrick-on-Shannon et Drumshanbo) (env. 70 km) - **Le trajet:** Par la N4 jusqu’à Carrick-on-Shannon, puis par Leitrim Village jusqu’à Drumshanbo, à l’extrémité sud du Lough Allen, et par de petites routes à travers les collines de drumlins jusqu’au Shannon-Erne Waterway près de Ballinamore. Retour à Leitrim Village. À partir de Carrick, routes de campagne étroites et sinueuses avec haies et nids-de-poule ; laissez passer lentement les véhicules en sens inverse dans les virages. Environ 1,5 heure de conduite pure. - **Incontournables:** - Carrick-on-Shannon : promenade au bord de l’eau avec la marina des bateaux de location et la minuscule Costello Chapel de 1879, l’une des plus petites chapelles du monde. - Acres Lake près de Drumshanbo : une passerelle flottante d’environ 600 m sur le lac, qui fait partie du Shannon Blueway, itinéraire pédestre et cyclable reliant Drumshanbo, Leitrim et Carrick. - Shannon-Erne Waterway : long d’environ 60 km et doté de 16 écluses, ce canal relie, à partir de Leitrim Village, le Shannon au Lough Erne en Irlande du Nord ; aux écluses autour de Ballinamore, on peut regarder les bateaux passer les sas. - **Camping ou aire officielle:** Battlebridge Caravan & Camping Park à l’écluse de Battlebridge près de Leitrim Village, directement au bord du Shannon : emplacements pour camping-cars avec électricité, sanitaires et ponton ; le Blueway est tout proche. Renseignez-vous à l’avance sur les périodes d’ouverture et la vidange. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les ports et pontons de Waterways Ireland sur le Shannon et le Shannon-Erne Waterway ne sont pas des aires de camping-cars. À Dromod, par exemple, des usagers signalent des panneaux interdisant la nuit. Certains ports disposent de toilettes, de douches et d’eau – mais elles sont destinées aux plaisanciers et souvent accessibles uniquement avec la Smartcard de Waterways Ireland. Si vous tenez malgré tout à stationner près d’un ponton, il vous faut un panneau qui l’autorise clairement ; tout comportement de camping est proscrit. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Carrick-on-Shannon, la circulation sur la N4 bouchonne au pont ; pour les véhicules longs, on trouve plutôt des places aux supermarchés que sur la promenade. Entre Drumshanbo et Ballinamore, les stations-service sont rares – faites le plein avant, à Carrick. Les bateaux de location sur le Shannon ne nécessitent pas de permis bateau : une journée sur l’eau au départ de Carrick est une véritable alternative à une journée de route. ### Étape 5 : de Leitrim à Mullingar / Lough Ennell (env. 95 km) - **Le trajet:** Retour à Carrick, puis la N4 vers le sud le long du Shannon par Dromod et Rooskey jusqu’à Longford, encore la N4 jusqu’à Mullingar et la N52 jusqu’au Lough Ennell. Large route nationale, en partie avec des tronçons de dépassement, 50 km/h dans les traversées de localités. Environ 1,5 heure de conduite pure. - **Incontournables:** - Dromod et Rooskey : ports du Shannon le long de la N4 ; à Dromod, il y a en plus un petit chemin de fer musée sur le tracé de l’ancienne ligne à voie étroite Cavan & Leitrim. - Mullingar : la cathédrale Christ the King et ses mosaïques de Boris Anrep. - Belvedere House, Gardens & Park au bord du Lough Ennell : maison de campagne du XVIIIe siècle, jardins et le Jealous Wall, une fausse ruine que le premier Earl of Belvedere fit construire à la suite d’une querelle avec son frère – la plus grande folie de jardin d’Irlande. - **Camping ou aire officielle:** Lough Ennell Caravan & Camping Park près de Tudenham, sur la rive est du Lough Ennell, à quelques minutes seulement de Belvedere : emplacements sous les arbres au bord du lac, électricité et sanitaires ; ouvert en saison, vérifiez les dates à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les zones de baignade et les parkings du Lough Ennell et du Lough Owel sont des places de jour, très fréquentées en été. Les parkings des ports le long de la N4 ne sont pas des lieux fiables pour la nuit. Pour dormir en toute légalité, choisissez le camping au bord du lac. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Belvedere, le grand parking visiteurs convient bien aussi aux véhicules plus longs. Mullingar est un carrefour de l’Old Rail Trail, une piste cyclable sur une ancienne voie ferrée jusqu’à Athlone, et du Royal Canal Greenway – ici, cela vaut la peine de descendre les vélos du porte-vélos arrière. ### Étape 6 : de Lough Ennell à Roscrea (par les Slieve Bloom Mountains) (env. 105 km) - **Le trajet:** Par la N52 jusqu’à Tullamore, puis par Clonaslee dans les Slieve Bloom Mountains. En montagne, routes étroites sans marquage central, tronçons à voie unique avec aires de croisement, rampes raides et grilles à bétail ; puis par The Cut, le col entre Mountrath et Kinnitty, descente vers Kinnitty et continuation jusqu’à Roscrea. Un peu plus de 2 heures de conduite pure. Les véhicules longs et les attelages ont intérêt à rester sur les routes en bordure du massif et à rejoindre Clonaslee et Kinnitty séparément. - **Incontournables:** - Cascade de Glenbarrow près de Rosenallis : boucle à travers la forêt le long de la jeune River Barrow jusqu’aux chutes en gradins. - Ridge of Capard : crête panoramique dominant les Midlands, avec par temps clair une vue lointaine sur le Laois et l’Offaly. - Kinnitty : village au pied des montagnes avec une petite pyramide funéraire dans le cimetière ; point de départ d’étapes du Slieve Bloom Way, un sentier de randonnée en boucle de plusieurs jours à travers le massif. - **Camping ou aire officielle:** Streamstown Caravan and Camping Park près de Roscrea : terrain calme à la campagne avec emplacements pour camping-cars, électricité et sanitaires ; renseignez-vous à l’avance sur la saison et la vidange. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les parkings de randonnée des Slieve Blooms (Glenbarrow, Ridge of Capard, The Cut) sont petits et destinés aux visiteurs à la journée ; les chemins forestiers de l’entreprise forestière publique Coillte sont souvent fermés par des barrières et interdits à la circulation. Passer la nuit dans son véhicule n’est pas prévu ici. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Sur les routes de montagne, les logiciels de navigation ne sont pas fiables et envoient volontiers les véhicules sur des chemins agricoles à voie unique. Préparez l’itinéraire à l’avance sur la carte et restez sur les routes balisées. Faites le plein d’eau et de provisions à Tullamore, il n’y a guère de magasins en montagne. ### Étape 7 : de Roscrea à Limerick (par Birr) (env. 105 km) - **Le trajet:** Par la N62 vers le nord jusqu’à Birr, puis la N52 par Borrisokane jusqu’à Nenagh et la M7 jusqu’à Limerick. Routes nationales bien aménagées et autoroute sans péage, environ 1,5 heure de conduite pure. Si vous avez le temps, faites depuis Borrisokane un détour par la rive est du Lough Derg, à Terryglass ou à Dromineer. - **Incontournables:** - Birr Castle Demesne : dans le parc du château se dresse le Great Telescope, un télescope à miroir construit par le troisième Earl of Rosse dans les années 1840, qui fut pendant des décennies le plus grand du monde ; s’y ajoutent un musée des sciences, des jardins aux très hautes haies de buis, des rivières et des cascades. Le château est habité, visites guidées uniquement en saison. - Roscrea : le château et Damer House, une des premières maisons de ville géorgiennes, en plein centre, ainsi qu’une tour ronde sur la rue principale. - Birr : petite ville géorgienne avec Emmet Square et l’Oxmantown Mall bordé d’arbres. - **Camping ou aire officielle:** Pour la dernière nuit ou comme point de départ de la boucle : Crokers Farm près de Ballyneety, au sud-est de Limerick, un petit terrain de passage dans une ferme, avec des emplacements stabilisés, certains avec électricité et eau ; pas de tentes. Réservez à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans l’agglomération de Limerick et sur les parkings du parc du château de Birr, la nuit dans son véhicule n’est pas tolérée. Birr Castle dispose d’un parking visiteurs pour les visiteurs à la journée. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Visitez Birr le matin : le parking du château est alors libre et le trajet jusqu’à Limerick l’après-midi est court. Si vous continuez de Limerick vers l’aéroport de Shannon ou vers le Clare, vous emprunterez le Limerick Tunnel payant sur la N18 (barrière, paiement en espèces ou par carte). ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - L’Irlande ne connaît pas de droit d’accès à la nature à l’usage de tous. Le stationnement libre pour la nuit n’est autorisé qu’avec l’accord du propriétaire du terrain ; sur les parkings publics, ce sont les County Councils (ici Clare, Tipperary, Galway, Offaly, Westmeath, Roscommon, Leitrim, Longford, Laois) qui décident par des bye-laws et des panneaux si les camping-cars peuvent y passer la nuit. Certains Councils ont adopté leurs propres règlements de stationnement pour les camping-cars ; les infractions sont passibles d’amendes. - Waterways Ireland gère les ports, pontons et écluses du Shannon et du Shannon-Erne Waterway. Les parkings qui s’y trouvent ne sont pas des aires de camping-cars : certains ports affichent des panneaux d’interdiction, et l’organisme travaille à des règles pour les campeurs sur ses terrains. Sans panneau autorisant expressément la nuit, mieux vaut ne pas y rester ; auvent, chaises et eaux grises y sont de toute façon proscrits. - Dans les Forest Parks et sur les terrains de Coillte, la règle est la suivante : on se gare en journée, et la nuit uniquement sur les campings prévus à cet effet. Une barrière sur un chemin forestier signifie passage interdit. - Pour dormir en toute légalité, choisissez les campings et les aires privées dans les fermes et près des pubs. Dans les Midlands, le réseau est clairsemé, beaucoup de terrains ferment à l’automne et rouvrent vers Pâques – en octobre, appelez avant. Utiles : l’annuaire de Camping Ireland, Campercontact et park4night (lisez d’un œil critique les commentaires sur les places de port). ### Vidange et ravitaillement - La vidange des cassettes et des eaux grises se fait presque uniquement dans les campings ; les stations publiques dans les stations-service sont rares. Les installations de pompage des ports sont destinées aux bateaux, pas aux camping-cars. Videz donc la cassette à chaque camping, même si elle n’est pas encore pleine. - L’eau du robinet est potable. Les robinets des ports de Waterways Ireland servent avant tout à l’approvisionnement des bateaux et fonctionnent parfois uniquement avec la Smartcard ; remplissez le réservoir dans les campings. - Gaz : en Irlande, Calor et Flogas sont répandus, les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées ; on trouve du Campingaz dans les magasins de plein air et de bricolage. Le GPL pour les bouteilles rechargeables n’est proposé que par quelques stations-service – cherchez les emplacements à l’avance sur une carte GPL et emportez l’adaptateur adéquat. - Dans les campings, prises CEE en 230 V le plus souvent. De grands supermarchés avec station-service et vaste parking se trouvent en périphérie de Limerick, d’Athlone, de Carrick-on-Shannon, de Mullingar et de Tullamore – de bons endroits pour refaire le plein de provisions. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Circulation à gauche : les ronds-points se parcourent dans le sens des aiguilles d’une montre, la priorité revient à celui qui est déjà dans le giratoire (venant de droite). Sur les routes de campagne étroites bordées de haies et de murs, c’est le côté gauche du véhicule qui est critique – gardez les rétroviseurs rabattables, et aux passages étroits, arrêtez-vous plutôt. Réglez les phares pour la circulation à gauche ou masquez-les avec un adhésif. - Limitations de vitesse selon la Road Safety Authority, en km/h : autoroute 120, routes nationales 100, routes régionales 80, petites routes rurales (Local Roads) 60 depuis février 2025, agglomérations 50, dans de nombreux quartiers résidentiels et centres-villes 30. Une baisse sur les petites routes nationales est prévue – c’est toujours le panneau qui fait foi. Avec caravane ou remorque, 80 km/h maximum. Vérifiez avant le voyage auprès de la RSA les limites spécifiques aux camping-cars de plus de 3,5 t. - Péage : les tronçons de cet itinéraire sont sans péage. On trouve toutefois des péages à barrière avec paiement en espèces ou par carte, par exemple au Limerick Tunnel (N18) ainsi que sur des tronçons de la M4 (direction Dublin) et de la M6 (direction Galway). La M50 autour de Dublin perçoit le péage sans barrière, par lecture de plaque ; payez en ligne chez eFlow avant 20 h le lendemain. - Taux d’alcoolémie maximal 0,5 (50 mg/100 ml de sang), 0,2 pour les jeunes conducteurs et les conducteurs professionnels – les pubs au bord de l’eau sont une bonne raison de ne plus conduire le soir. Téléphone au volant uniquement avec un kit mains libres. De nombreux ponts sur le Shannon et les canaux sont étroits ou à voie unique avec feux, certains ponts tournants s’ouvrent pour les bateaux. - L’Irlande fait partie de l’UE, mais pas de l’espace Schengen : ayez sur vous pièce d’identité, certificat d’immatriculation et attestation d’assurance. Si vous arrivez par la Grande-Bretagne, il vous faut, en tant que citoyen de l’UE, une ETA pour le transit. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Vélos ou un vélo électrique pliant sur le porte-vélos arrière – pour le Shannon Blueway, l’Old Rail Trail et les sentiers du Lough Key Forest Park. - Jumelles : pygargues à queue blanche au-dessus du Lough Derg, oiseaux d’eau sur le Lough Ree et le Lough Ennell, bateaux aux écluses. - Rétroviseur supplémentaire pour le côté gauche et une carte papier au 1:50 000 pour les Slieve Blooms, où les GPS mènent sur des chemins agricoles à voie unique. - Adaptateur compatible Calor ou Flogas, ou une bouteille de gaz rechargeable – les bouteilles d’échange étrangères ne sont pas échangées. - Bottes en caoutchouc et veste imperméable : les sentiers des rives, les prairies des monastères et les chemins des tourbières sont presque toujours mouillés. - Petite monnaie et une carte bancaire pour les douches et les machines à laver des campings. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [Lough Key Forest Park – Caravan and Camping Park](https://loughkey.ie/lough-key-park/ca) - [Camping Ireland – Lough Key Caravan & Camping Park, Boyle](https://campingireland.ie/categories-search/lough-key-caravan-camping-park) - [Limerick Post – New bridge for Killaloe Ballina opened to traffic (22.5.2025)](https://www.limerickpost.ie/2025/05/22/new-bridge-for-killaloe-ballina-opened-to-traffic) - [Nenagh Live – Famous Tipperary bridge to be closed to vehicles permanently after a successful trial period (16.10.2025)](https://www.nenaghlive.ie/news/famous-tipperary-bridge-to-be-closed-to-vehicles-permanently-after-a-successful-trial-period-8480616) - [Clare County Council – Pedestrianisation of the old Killaloe Ballina Bridge](https://clarecoco.ie/services/roads-and-transport/news/pedestrianisation-of-the-old-killaloe-ballina-bridge.html) - [Longford Leader – Longford council hears camper van parking under review (Waterways Ireland, 5.12.2023)](https://www.longfordleader.ie/news/longford-council-hears-camper-van-parking-under-review-7283785) - [odo.ie – Speed limits Ireland (Stand Oktober 2026)](https://www.odo.ie/guides/speed-limits-ireland) - [Cavan County Council – Speed limit changes (2025)](https://www.cavancoco.ie/news/2025/speed-limit-changes/) - [Pitchup – Crokers Farm, Ballyneety, Co. Limerick](https://www.pitchup.com/en-us/campsites/Republic-of-Ireland/Republic-of-Ireland/Co_Limerick/ballyneety/crokers-farm/?facet=electric) ## Quelles sont les étapes de la boucle depuis Limerick ? 1. **Limerick** (Irlande) 2. **Killaloe** (Irlande) 3. **Mountshannon** (Irlande) 4. **Portumna** (Irlande) 5. **Clonmacnoise** (Shannonbridge, Irlande): Un site monastique au bord du Shannon avec des hautes croix, des tours rondes et les vestiges de plusieurs petites églises. Visitez-le dans la lumière du matin avec des chaussures étanches : le terrain est une prairie ouverte, souvent humide. 6. **Athlone** (Irlande) 7. **Strokestown** (Irlande) 8. **Boyle** (Irlande) 9. **Carrick-on-Shannon** (Irlande) 10. **Leitrim** (Irlande) 11. **Mullingar** (Irlande) 12. **Kinnitty** (Irlande) 13. **Birr** (Irlande) 14. **Limerick** (Irlande) ## Quelle est la meilleure période pour la boucle depuis Limerick ? Aucun mois n’est idéal sur tout le parcours ; les plus agréables sont généralement mai–septembre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## Que savoir avant de parcourir la boucle depuis Limerick ? Péages et vignettes pour une voiture : environ 3 € (Irlande). - **Irlande : Péages sur certaines routes, ponts ou tunnels.** Conduite à gauche. Péage sans barrière sur la M50 autour de Dublin. Limite sur autoroute pour les voitures : 120 km/h. - **Portumna → Clonmacnoise.** Ferry pour l’Irlande nécessaire - **Clonmacnoise → Athlone.** Ferry pour l’Irlande nécessaire ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Écluses, ruines monastiques et un télescope géant – en camping-car en remontant le Shannon à travers les Midlands irlandais » ?** Boucle de 7 jours, environ 486 km (302 mi) et 14 étapes, au départ et à l’arrivée de Limerick. Environ 6 h 42 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Écluses, ruines monastiques et un télescope géant – en camping-car en remontant le Shannon à travers les Midlands irlandais » ?** Nous conseillons 7 jours : environ 6 h 42 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Écluses, ruines monastiques et un télescope géant – en camping-car en remontant le Shannon à travers les Midlands irlandais » ?** C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Limerick. **Quels pays traverse « Écluses, ruines monastiques et un télescope géant – en camping-car en remontant le Shannon à travers les Midlands irlandais » ?** Irlande. **Où camper le long de « Écluses, ruines monastiques et un télescope géant – en camping-car en remontant le Shannon à travers les Midlands irlandais » ?** OpenStreetMap répertorie 20 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Lough Ree East Caravan and Camping, Adare Camping and Caravan Site et Streamstown Caravan and Camping Park. **Combien coûtent les péages sur la boucle depuis Limerick ?** Péages et vignettes pour une voiture : environ 3 € (Irlande). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.