# Calèches, fourneaux à charbon et canons – en camping-car de Philadelphie à Gettysburg et South Mountain par le Pennsylvania Dutch Country

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Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-354-pennsylvania-dutch-gettysburg/

**En bref:** Road trip de 8 jours, environ 465 km (289 mi) et 14 étapes, de Philadelphia à Lancaster. Environ 5 h 09 min de conduite au total. Meilleure période : mai et septembre–octobre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 9 $US (PA). De l’Independence Hall à Valley Forge, des fermes amish d’Intercourse et de Strasburg à Hershey et Harrisburg, jusqu’au champ de bataille de Gettysburg, au milieu de l’Appalachian Trail près de Pine Grove Furnace, puis retour à Lancaster par la Cumberland Valley : quelque 700 kilomètres d’histoire américaine, de la fondation à la guerre de Sécession, entre champs et forêts.

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|---|---|
| Distance | env. 465 km (289 mi) |
| Conduite | 5 h 09 min |
| Jours conseillés | 8 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Philadelphia → Lancaster |
| États | PA |
| Meilleure période | mai et septembre–octobre |
| Péages et vignettes | ≈ 9 $US |
| Mis à jour | 1 octobre 2026 |

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Guides pratiques pour cet itinéraire: [Conduire aux États-Unis : les règles que les visiteurs européens comprennent le plus souvent de travers](https://camping-spirit.com/fr/magazine/us-driving-rules-visitors/), [Carburant, péages et distances : les calculs pratiques pour voyager en camping-car aux États-Unis](https://camping-spirit.com/fr/magazine/us-fuel-tolls-distances/), [Parcs nationaux américains : droits d’entrée, pass et réservations en clair](https://camping-spirit.com/fr/magazine/us-national-park-passes/)

*De l’Independence Hall à Valley Forge, des fermes amish d’Intercourse et de Strasburg à Hershey et Harrisburg, jusqu’au champ de bataille de Gettysburg, au milieu de l’Appalachian Trail près de Pine Grove Furnace, puis retour à Lancaster par la Cumberland Valley : quelque 700 kilomètres d’histoire américaine, de la fondation à la guerre de Sécession, entre champs et forêts.*

## L'esprit de la route

Le sud-est de la Pennsylvanie est un pays de rythmes : le claquement des sabots sur l’accotement, le sifflet d’une locomotive à vapeur entre les séchoirs à tabac, le grondement de la Susquehanna sous de longs ponts. L’itinéraire commence dans les ruelles de brique de Philadelphie, où l’indépendance fut proclamée en 1776, et passe par les quartiers d’hiver de Valley Forge pour gagner un pays de collines fait de champs de maïs, de clôtures blanches et d’éoliennes au-dessus des puits. Le matin, depuis la porte coulissante, vous voyez des familles amish partir au travail dans leurs calèches noires et des cordes à linge chargées de chemises bleues et violettes. Après Harrisburg, le ton se fait plus grave : sur les champs de Gettysburg se dressent plus d’un millier de monuments, et au rebord de South Mountain l’air sent les feuilles de chêne et la cendre froide des anciennes forges. Près de Pine Grove Furnace, l’Appalachian Trail franchit son point médian, et à l’automne la Cumberland Valley flamboie de rouge et de jaune.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Philadelphie à French Creek State Park (env. 85 km)

- **Le trajet:** Du centre-ville, prenez l’I-76 (Schuylkill Expressway) vers l’ouest – l’un des axes les plus embouteillés du pays, à emprunter hors des heures de pointe. À partir de King of Prussia, suivez l’US-422 et des routes secondaires jusqu’au Valley Forge National Historical Park, puis continuez sur l’US-422 jusqu’à Pottstown et sur la PA-100 et des routes de campagne vers le sud jusqu’au French Creek State Park. Après Valley Forge, la route est vallonnée, sinueuse, parfois étroite, mais tout à fait praticable en camping-car et avec une caravane. Temps de conduite pur : environ 1,5 à 2 heures ; avec la visite de la ville, une journée complète. Stations-service nombreuses, derniers grands supermarchés à Pottstown.
- **Incontournables:**
  - Independence National Historical Park : l’Independence Hall, où furent adoptées la Déclaration d’indépendance en 1776 et la Constitution en 1787, et en face le Liberty Bell Center. Pour l’Independence Hall, des billets à horaire sont distribués en saison ; la cloche est accessible sans billet ; vérifiez les détails sur nps.gov. À côté, Elfreth’s Alley, l’une des plus anciennes ruelles habitées des États-Unis, et la Reading Terminal Market Hall pour déjeuner.
  - Valley Forge National Historical Park : quartiers d’hiver de l’Armée continentale en 1777-1778, avec des cabanes en rondins reconstituées, le National Memorial Arch et le quartier général de Washington dans l’Isaac Potts House. L’Encampment Tour est un circuit automobile balisé doté de grands parkings ; le Joseph Plumb Martin Trail, une boucle pour vélos et piétons, parcourt le site.
  - Hopewell Furnace National Historic Site, juste à côté du French Creek State Park : forge des XVIIIe et XIXe siècles entièrement conservée, avec haut fourneau, roue à aubes, maison de maître et maisons ouvrières – le prélude au thème du fer, qui revient à Caledonia et à Pine Grove Furnace.
- **Camping ou aire officielle:** French Creek State Park : grand camping forestier réparti en plusieurs boucles au nord du parc, emplacements avec et sans électricité, blocs sanitaires avec douches, dump station. Ouvert en saison ; réservation via le système de réservation des Pennsylvania State Parks and Forests (en ligne ou par téléphone), vérifiez la longueur de véhicule admise par emplacement lors de la réservation. Philadelphie même ne compte aucun camping public, et le camping est interdit dans le Valley Forge NHP.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Philadelphie interdit de passer la nuit dans un véhicule dans les rues et sur les parkings publics ; les grands véhicules sont remorqués. Valley Forge ferme ses parkings la nuit. Il n’existe aucune option légale de stationnement libre dans l’agglomération de Philadelphie.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** N’entrez pas dans Old City en camping-car : rues étroites, parkings couverts à hauteur limitée. Le NPS oriente camping-cars et autocars vers le Callowhill Bus Center (Callowhill Street, entre 2nd et 3rd Street) ; vérifiez au préalable les conditions et les tarifs auprès de la Philadelphia Parking Authority ou sur discoverphl.com. Plus détendu : laissez le véhicule sur un grand parking relais de SEPTA en périphérie (respectez les règles de stationnement à la journée) et rejoignez la ville en train régional.

### Étape 2 : de French Creek State Park à Strasburg (env. 80 km)

- **Le trajet:** Par la PA-23 via Morgantown et New Holland jusqu’au cœur du comté de Lancaster, puis par la PA-772 jusqu’à Intercourse, par la PA-340 (Old Philadelphia Pike) jusqu’à Bird-in-Hand et par des routes secondaires jusqu’à Strasburg. Terres agricoles doucement ondulées, nombreux carrefours et traversées de villages, vitesse généralement de 35 à 55 mph. Sur toutes les routes circulent des calèches, souvent sur de larges accotements – conduisez avec anticipation, gardez une grande distance et ne dépassez qu’avec une bonne visibilité. Temps de conduite pur : environ 1,5 heure ; avec les arrêts, une journée entière. Jusqu’au camping, au sud du comté, comptez encore une vingtaine de kilomètres.
- **Incontournables:**
  - Intercourse et Bird-in-Hand : les deux villages les plus connus des Amish et des mennonites de l’Old Order, avec boutiques de ferme, ateliers de quilts et de meubles, boulangeries de bretzels et farmers markets. Pour une promenade en calèche sur les chemins de ferme, plusieurs prestataires sont installés le long de la PA-340. Les photos des personnes, surtout les portraits, ne sont pas souhaitées – paysages et calèches vues de dos ne posent pas de problème.
  - Strasburg Rail Road : train à vapeur sur l’une des plus anciennes lignes secondaires des États-Unis (depuis 1832), avec des trajets aller-retour à travers les champs jusqu’à Paradise ; en face, le Railroad Museum of Pennsylvania, qui abrite l’une des plus grandes collections de locomotives historiques du pays. Horaires saisonniers, souvent complet à l’automne et avant Noël.
  - Ponts couverts : le comté de Lancaster compte près de 30 covered bridges historiques, dont beaucoup sur des routes secondaires tranquilles entre Bird-in-Hand et Strasburg. Pour la photo, garez-vous sur la rive – ne les traversez jamais en camping-car ou avec une caravane, la hauteur et le poids sont fortement limités.
- **Camping ou aire officielle:** Muddy Run Recreation Park, près de Holtwood, au sud du comté de Lancaster : parc de loisirs ouvert au public au bord du réservoir d’une centrale de pompage-turbinage, avec camping, emplacements avec et sans électricité et douches. Vérifiez au préalable directement auprès du camping la saison, le fonctionnement actuel, les possibilités de vidange et les longueurs admises. Autour de Bird-in-Hand et de Strasburg se trouvent en outre de nombreux campings familiaux privés avec full hookup – à réserver tôt à l’automne et les jours fériés.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le comté de Lancaster est presque entièrement privé ; passer la nuit au bord de la route ou sur les parkings de magasins ou d’attractions est interdit sans autorisation expresse. Dans les fermes, uniquement avec l’accord du propriétaire – via des plateformes comme Harvest Hosts, certaines fermes et exploitations viticoles proposent des emplacements.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La nuit, les calèches circulent avec des lanternes et le triangle orange des véhicules lents, mais elles restent difficiles à voir – ralentissez au crépuscule. Le dimanche, le travail s’arrête et beaucoup de boutiques amish sont fermées ; en revanche, les calèches des fidèles se rendant à l’office circulent le matin. Les boutiques de ferme avec caisse de confiance n’acceptent généralement que les espèces : prévoyez des petites coupures. Le crottin sur la chaussée est normal – les pneus de vélo et de camping-car vous remercieront de l’éviter.

### Étape 3 : de Strasburg à Gifford Pinchot State Park (env. 115 km)

- **Le trajet:** Par des routes de campagne vers le nord-ouest jusqu’à la Susquehanna à Columbia et Marietta, puis par la PA-743 via Elizabethtown jusqu’à Hershey. De là, par l’I-283 et l’I-83, franchissez la Susquehanna vers le sud en direction de Lewisberry pour rejoindre le Gifford Pinchot State Park. D’abord des routes agricoles vallonnées, puis des voies rapides ; les ponts sur la rivière sont larges et sans difficulté. Temps de conduite pur : environ 2 heures. Stations-service et supermarchés à Elizabethtown, à Hershey et le long de l’I-83.
- **Incontournables:**
  - Chickies Rock County Park, près de Columbia : rochers de quartzite dominant la Susquehanna, avec une vue étendue vers l’amont ; court chemin depuis le parking sur la PA-441. En contrebas, le long de la rivière, le Northwest Lancaster County River Trail se prête idéalement à une sortie à vélo jusqu’à Marietta.
  - Hershey : la ville du chocolat que Milton Hershey bâtit à partir de 1903 autour de son usine, avec des réverbères en forme de Hershey’s Kisses sur Chocolate Avenue. Hershey’s Chocolate World propose une attraction gratuite à travers la fabrication du chocolat ; The Hershey Story retrace l’histoire de l’entreprise, et les Hershey Gardens possèdent une grande roseraie.
  - Gifford Pinchot State Park : lac avec location de bateaux, sentier de rive en boucle et plage de baignade ; le parc porte le nom du premier directeur de l’US Forest Service, devenu ensuite gouverneur de Pennsylvanie.
- **Camping ou aire officielle:** Gifford Pinchot State Park : camping au bord du Pinchot Lake, avec de nombreux emplacements électrifiés et quelques-uns en full hookup, blocs sanitaires avec douches et dump station, ainsi que des cabanes et des yourtes. Ouvert en saison (environ du printemps à l’automne), réservation via les Pennsylvania State Parks and Forests. Pour Hershey, ce camping constitue une alternative publique et tranquille aux grands resorts privés situés autour du parc d’attractions.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Hershey, il est interdit de passer la nuit sur les parkings de Chocolate World et de Hersheypark ; ils sont contrôlés. Dans la région de Harrisburg, il n’existe aucun terrain public pour le dispersed camping.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Chocolate World dispose de zones séparées pour les grands véhicules – suivez les placeurs et arrivez tôt dans la journée, l’affluence est forte le week-end et pendant les vacances. Dans la région de Hershey, attendez-vous à des bouchons en été ainsi qu’autour d’Halloween et de Noël (Hersheypark Christmas Candylane).

### Étape 4 : de Gifford Pinchot State Park à Gettysburg (env. 95 km)

- **Le trajet:** Reprenez l’I-83 jusqu’à Harrisburg, puis, après la visite, l’US-15 vers le sud via Dillsburg jusqu’à Gettysburg. L’US-15 est à quatre voies, vitesse de 55 à 65 mph, et le dernier tronçon traverse des vergers au pied de South Mountain. Temps de conduite pur : environ 1,5 heure. À Harrisburg, les rues proches de la rivière sont étroites et souvent encombrées de voitures garées ; avec un grand véhicule, stationnez sur les parkings du Riverfront ou de City Island. Stations-service à Harrisburg, Dillsburg et Gettysburg.
- **Incontournables:**
  - Pennsylvania State Capitol à Harrisburg : Capitole de 1906 dont la coupole s’inspire de celle de Saint-Pierre de Rome, avec escalier de marbre et peintures murales ; visites guidées gratuites, munissez-vous d’une pièce d’identité.
  - City Island et Walnut Street Bridge : l’ancien pont de fer sur la Susquehanna est aujourd’hui un passage piéton menant à l’île située au milieu de la rivière – avec une vue en arrière sur le Capitole. Au nord de la ville, le Rockville Bridge, l’un des plus longs ponts ferroviaires en arc de pierre du monde, franchit la rivière ; on le voit bien depuis l’US-22/322.
  - National Civil War Museum, dans le Reservoir Park de Harrisburg : vue d’ensemble de toute la guerre de Sécession – une bonne préparation à Gettysburg le lendemain.
- **Camping ou aire officielle:** Le Gettysburg National Military Park ne compte aucun camping. Autour de la ville se trouvent plusieurs campings privés avec full hookup et blocs sanitaires, notamment Artillery Ridge, sur Taneytown Road près du champ de bataille, ainsi que des campings sur Emmitsburg Road, la Baltimore Pike et l’US-30 West. Camping public le plus proche : Caledonia State Park, à environ 25 kilomètres à l’ouest sur l’US-30 (voir étape 5). En juillet, pour l’anniversaire de la bataille, et les week-ends d’automne, réservez tôt.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Passer la nuit sur les routes et parkings du Military Park est interdit ; les avenues du parc sont fermées la nuit. Dans la ville de Gettysburg, il n’est pas permis de dormir dans son véhicule dans les rues et sur les parkings.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le long de l’US-15, entre Dillsburg et Gettysburg, des arboriculteurs tiennent des boutiques de ferme – à l’automne, pommes et cidre ; Gettysburg est le centre de la culture de la pomme en Pennsylvanie. Si vous arrivez le soir, reportez la visite du champ de bataille au lendemain matin : la lumière sur les champs est alors la plus belle et les parkings sont vides.

### Étape 5 : de Gettysburg à Caledonia State Park (env. 65 km)

- **Le trajet:** Commencez par l’Auto Tour du National Military Park : environ 24 milles (près de 40 kilomètres) et 16 arrêts dans l’ordre des trois journées de bataille, sur des avenues étroites, en partie à sens unique, à vitesse réduite. Certains tronçons sont étroits et sinueux, peu commodes pour les grands camping-cars ou les attelages – respectez la signalisation et les consignes du NPS et, en cas de doute, laissez la caravane au camping. Arrêtez-vous uniquement dans les aires prévues ou, sur les voies à sens unique, à droite avec toutes les roues sur la chaussée, jamais sur l’accotement ou dans l’herbe. Ensuite, par l’US-30 (Chambersburg Pike, tronçon du Lincoln Highway), via Cashtown, vers l’ouest dans la forêt de South Mountain. Temps de conduite pur : environ 2 heures ; avec les visites, une longue journée.
- **Incontournables:**
  - Gettysburg Museum and Visitor Center : musée, panorama circulaire (cyclorama) de la Pickett’s Charge et film sur la bataille ; parking dédié (Lot C) avec une bonne cinquantaine d’emplacements surdimensionnés pour autocars et camping-cars ; le stationnement est gratuit dans tout le parc. Sur demande, des Battlefield Guides agréés montent à bord de votre propre véhicule – en camping-car, la façon la plus agréable de comprendre le champ de bataille. Le champ de bataille lui-même est gratuit ; musée, film et cyclorama sont payants.
  - Little Round Top, Devil’s Den et la ligne de Cemetery Ridge avec le High Water Mark : les lieux des deuxième et troisième journées. Après plusieurs années de restauration, Little Round Top est de nouveau accessible depuis 2024, avec de nouveaux sentiers et des parkings agrandis.
  - Soldiers’ National Cemetery : le cimetière où Abraham Lincoln prononça le Gettysburg Address en novembre 1863. À côté, accessible uniquement par navette depuis le Visitor Center, l’Eisenhower National Historic Site avec la ferme du président.
- **Camping ou aire officielle:** Caledonia State Park, sur l’US-30 entre Gettysburg et Chambersburg : deux secteurs de camping, Hosack Run et Chinquapin Hill, en forêt au bord du Conococheague Creek, emplacements avec et sans électricité, blocs sanitaires avec douches, dump station. Ouvert en saison ; réservation via les Pennsylvania State Parks and Forests. Le parc abrite les vestiges de la forge de Thaddeus Stevens, incendiée par les confédérés en 1863 sur la route de Gettysburg.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Michaux State Forest voisin, passer la nuit avec un véhicule n’est autorisé que sur les roadside campsites désignés, avec permis (voir étape 6) ; le stationnement libre au bord de la route ou sur les parkings forestiers est interdit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les avenues du parc sont ouvertes le jour à heures fixes et fermées la nuit – commencez l’Auto Tour le matin. Le Visitor Center dispose d’eau potable, mais pas de point de vidange ; videz les eaux grises au camping avant la journée sur le champ de bataille. L’Appalachian Trail croise l’US-30 juste au Caledonia State Park – un court tronçon vers le nord fait une belle promenade du soir.

### Étape 6 : de Caledonia State Park à Pine Grove Furnace State Park (env. 30 km)

- **Le trajet:** Par la PA-233 vers le nord à travers le Michaux State Forest : deux voies, sinueuse, avec des montées jusqu’au col près de Big Flat, puis une descente vers Pine Grove Furnace. Presque pas de circulation, beaucoup de passages de gibier, ni station-service ni réseau mobile sur de longues portions. Temps de conduite pur : moins d’une heure – une journée volontairement courte, avec du temps pour randonner et se baigner.
- **Incontournables:**
  - Appalachian Trail Museum et repère de mi-parcours : le Pine Grove Furnace State Park se trouve à peu près au milieu des quelque 3 500 kilomètres du sentier, de la Géorgie au Maine ; le milieu exact se déplace chaque année au gré des modifications du tracé, et un panneau le signale à proximité. Le petit musée, installé dans un ancien moulin, raconte l’histoire des premiers thru-hikers. Au General Store, les randonneurs s’essaient traditionnellement au Half Gallon Challenge – un demi-gallon de crème glacée d’une seule traite.
  - Pole Steeple : courte montée raide depuis le Laurel Lake jusqu’à un promontoire de quartzite dominant la vallée de Pine Grove et les forêts de South Mountain – surtout en octobre.
  - Fuller Lake et le haut fourneau de Pine Grove : le lac est une ancienne carrière de minerai inondée, avec plage de baignade ; à côté se dressent le haut fourneau du XVIIIe siècle et l’Ironmaster’s Mansion, aujourd’hui une auberge pour randonneurs.
- **Camping ou aire officielle:** Pine Grove Furnace State Park, Charcoal Hearth Campground : camping forestier à flanc de colline au-dessus du parc, emplacements avec et sans électricité, sanitaires et dump station ; ouvert en saison, fermé en hiver. Réservation via les Pennsylvania State Parks and Forests ; certains emplacements sont courts et en pente, vérifiez la longueur lors de la réservation.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Michaux State Forest : le roadside camping avec un véhicule n’est autorisé que sur les emplacements désignés et toujours soumis à permis – deux emplacements individuels en bord de route et quatre secteurs de camping rustiques totalisant 27 emplacements, sans électricité, eau, vidange ni ramassage des ordures. Réservation via le système de réservation des Pennsylvania State Parks and Forests ou par téléphone au 888-727-2757, jusqu’à onze mois à l’avance ; sept nuits au maximum, puis 48 heures de pause. En hiver, seuls quelques emplacements sont ouverts et les routes forestières ne sont pas déneigées. Feux de camp interdits en cas de risque élevé d’incendie de forêt et du 1er mars au 25 mai, sauf autorisation.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein de carburant et d’eau avant de traverser la forêt. À l’automne, les chemins de grès autour de Pine Grove sont couverts de feuilles et glissants – chaussures solides de rigueur. Le calme du lieu n’est troublé que par les thru-hikers qui passent à la fin de l’été : leur offrir des fruits ou des boissons fraîches, c’est faire de la « Trail Magic » et entendre les meilleures histoires du voyage.

### Étape 7 : de Pine Grove Furnace State Park à Colonel Denning State Park (env. 85 km)

- **Le trajet:** Par des routes de campagne le long de la bordure nord de South Mountain jusqu’à Boiling Springs, puis jusqu’à Carlisle, et par l’US-11 et la PA-641 à travers la Cumberland Valley vers l’ouest jusqu’à Newville ; de là, par la PA-233 vers le nord jusqu’au pied de la Blue Mountain et au Colonel Denning State Park. La vallée est large et fertile : sols calcaires, granges aux fondations de pierre et ruisseaux à truites. Vitesse généralement de 45 à 55 mph. Temps de conduite pur : environ 1,5 heure. Stations-service et grands supermarchés à Carlisle.
- **Incontournables:**
  - Boiling Springs : village autour du Children’s Lake, alimenté par une puissante source calcaire ; l’Appalachian Trail traverse directement le bourg le long de la rive, et sur le Yellow Breeches Creek, les pêcheurs à la mouche ont de l’eau jusqu’aux hanches.
  - Carlisle : ville coloniale avec sa place du marché et le Dickinson College. L’U.S. Army Heritage and Education Center présente une exposition en plein air, des tranchées aux véhicules, avec un grand parking. Sur le terrain des Carlisle Barracks se trouvait de 1879 à 1918 la Carlisle Indian Industrial School, un chapitre douloureux de la politique d’assimilation ; l’accès au site militaire se fait uniquement après contrôle.
  - Flat Rock Trail, dans le Colonel Denning State Park : montée raide et rocailleuse (balisage jaune), en grande partie à travers le Tuscarora State Forest, jusqu’à une dalle rocheuse sur la crête de la Blue Mountain, avec vue sur toute la Cumberland Valley – prévoyez une demi-journée aller-retour.
- **Camping ou aire officielle:** Colonel Denning State Park : petit camping forestier au bord du Doubling Gap Lake, avec emplacements avec et sans électricité, sanitaires et dump station, ouvert en saison ; réservation via les Pennsylvania State Parks and Forests. Peu d’emplacements longs – vérifiez la longueur au préalable. Alternative dans la vallée : garder Pine Grove Furnace comme base et parcourir la vallée en excursion d’une journée.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Tuscarora State Forest voisin, les règles sont les mêmes que dans le Michaux State Forest : camping en véhicule uniquement sur les emplacements désignés, avec permis. Les State Game Lands sont destinées à la chasse ; le camping y est en principe interdit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Cumberland Valley Rail Trail relie Shippensburg et Newville sur une ancienne voie ferrée – plat, à travers champs, idéal avec le vélo du porte-vélos arrière. À Carlisle, de grands rassemblements de voitures anciennes et d’automobiles ont lieu en été et à l’automne sur le parc des expositions ; campings et routes sont alors saturés, vérifiez les dates.

### Étape 8 : de Colonel Denning State Park à Lancaster (env. 140 km)

- **Le trajet:** Retour à Carlisle, puis par la PA-74 via Dillsburg jusqu’à York, et par l’US-30 (Lincoln Highway) vers l’est en franchissant la Susquehanna entre Wrightsville et Columbia jusqu’à Lancaster. La PA-74 est une route de campagne vallonnée, l’US-30 passe à quatre voies à partir de York. Temps de conduite pur : environ 2,5 heures. Si vous êtes pressé, empruntez l’I-81, l’I-83 et la PA-283 – ou le Turnpike, mais alors à péage (voir Pratique).
- **Incontournables:**
  - York : le Congrès continental y siégea en 1777-1778, pendant l’occupation de Philadelphie par les Britanniques. La Central Market Hall, au centre, est une halle de marché de 1888 avec des étals locaux ; stationnement pour grands véhicules en bordure du centre-ville.
  - La Susquehanna entre Wrightsville et Columbia : le Veterans Memorial Bridge franchit la rivière, large et peu profonde, sur des arches de béton ; c’est ici qu’en juin 1863 des miliciens incendièrent le pont de l’époque pour empêcher les confédérés de passer vers l’est – quelques jours avant Gettysburg.
  - Lancaster Central Market : l’un des plus anciens marchés de producteurs des États-Unis en activité continue, dans une halle de 1889, avec des étals amish et mennonites, ouvert le mardi, le vendredi et le samedi. Le centre-ville est étroit – garez le camping-car en périphérie et entrez à pied ou à vélo.
- **Camping ou aire officielle:** Muddy Run Recreation Park, au sud du comté de Lancaster (voir étape 2), ou l’un des campings privés autour de Strasburg et de Bird-in-Hand ; la boucle est ainsi bouclée. Si vous rentrez à Philadelphie, vous pouvez passer une dernière nuit au French Creek State Park.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Lancaster, York et Columbia, il est interdit de passer la nuit dans son véhicule dans les rues et sur les parkings publics. Parkings de supermarchés uniquement avec l’autorisation du magasin ; de nombreux commerces du comté de Lancaster l’interdisent expressément.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Lancaster Central Market n’ouvre que le mardi, le vendredi et le samedi, dès le petit matin, et ferme l’après-midi – planifiez votre départ en conséquence. Sur l’US-30, entre Lancaster et Paradise, se succèdent outlets, théâtres et restaurants ; le samedi, la circulation est saturée. Pour rentrer à Philadelphie, le Turnpike à partir de Lancaster–Lebanon est rapide, mais payant.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- Dans cette partie de l’État, la Pennsylvanie ne possède aucun terrain du BLM ni de National Forest. Passer la nuit librement dans son véhicule n’est pratiquement possible que sur des emplacements désignés ; des villes comme Philadelphie, Lancaster et Harrisburg l’interdisent dans les rues et sur les parkings.
- State Forests (ici Michaux et Tuscarora) : camping en véhicule uniquement sur les roadside campsites désignés, avec permis et réservation via les Pennsylvania State Parks and Forests, sept nuits au maximum. Le camping primitif sac au dos est autorisé sans permis pour une nuit au même endroit, mais pas avec accès en véhicule, pas dans les Natural Areas, ni à moins de 200 pieds des routes forestières et de 100 pieds des cours d’eau.
- Les aires de repos et service plazas du Turnpike servent à faire une pause, pas à camper ; respectez la durée maximale de stationnement indiquée sur les panneaux. Parkings de supermarchés et de grands magasins uniquement avec l’accord du magasin.
- Réservations : Pennsylvania State Parks and Forests en ligne ou par téléphone (888-727-2757), jusqu’à onze mois à l’avance ; la plupart des campings des State Parks sont ouverts en saison. Pour les week-ends d’automne en octobre, réservez à temps.
- Chasse : en automne et en hiver, les State Forests et les State Game Lands sont des zones de chasse, et depuis la levée de l’interdiction de chasser le dimanche, aussi certains dimanches fixés par la Game Commission. En randonnée, portez de l’orange fluo et vérifiez les périodes de chasse auprès de la Pennsylvania Game Commission.
- Applications : iOverlander, Campendium, The Dyrt et Harvest Hosts (fermes et exploitations viticoles) ; Park4Night est peu répandu ici.

### Vidange et ravitaillement

- Dump stations : dans les State Parks French Creek, Gifford Pinchot, Caledonia, Pine Grove Furnace et Colonel Denning ainsi que dans tous les grands campings privés. Les emplacements roadside de Michaux n’offrent aucun approvisionnement ni vidange.
- Eau potable : l’eau du robinet est potable ; dans les State Parks, aux points d’eau, souvent coupés en hiver. Le Gettysburg Visitor Center dispose d’eau potable, mais pas de point de vidange.
- Ne videz les eaux grises et les toilettes chimiques qu’aux dump stations ; tout rejet en forêt ou dans les ruisseaux est interdit et sanctionné dans les State Parks.
- Propane : stations-service, magasins de bricolage et campings remplissent les bouteilles américaines ; les bouteilles européennes ne sont en général pas remplies. Les tunnels du Turnpike se trouvent à l’ouest de Carlisle, en dehors de l’itinéraire.
- N’achetez le bois de chauffage que sur place et ne le transportez pas sur de longues distances ; la Pennsylvanie protège ses forêts contre les ravageurs introduits. Le sud-est se trouve dans la zone de quarantaine du fulgore tacheté (Spotted Lanternfly) – avant de repartir, inspectez véhicule, vélos et auvent à la recherche de pontes.
- Courses : grands supermarchés à Pottstown, Lancaster, Elizabethtown, Hershey, Harrisburg, Gettysburg, Carlisle et York. Boutiques de ferme amish pour les fruits, légumes, pain et œufs – le plus souvent espèces uniquement, fermées le dimanche.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse : Turnpike et certaines Interstates jusqu’à 70 mph, sinon généralement 55 à 65 mph ; routes de campagne 45 à 55 mph, traversées de localités 25 à 35 mph. En Pennsylvanie, les attelages sont en principe soumis aux mêmes limites.
- Téléphone au volant : en Pennsylvanie, l’utilisation d’appareils tenus en main en conduisant est interdite (Paul Miller’s Law), les infractions sont passibles d’amende. Téléphonez uniquement en mains libres.
- Pennsylvania Turnpike : entièrement sans espèces. Avec un E-ZPass (y compris d’un autre État), vous payez nettement moins qu’avec Toll By Plate, où la facture est envoyée au titulaire du véhicule ; les tarifs augmentent régulièrement. Dans la partie est, l’Open Road Tolling est déjà en vigueur : les gares de péage ont été démontées et le passage est enregistré à pleine vitesse sous des portiques ; la partie ouest est convertie progressivement. Classe tarifaire selon le nombre d’essieux et le poids – les attelages paient davantage. Pour un véhicule de location, clarifiez à l’avance la politique de péage du loueur, faute de quoi des frais de gestion s’ajoutent.
- Calèches amish : calèches et véhicules agricoles portent le triangle orange des véhicules lents. Ne dépassez qu’avec un grand écart latéral et une bonne visibilité, ne klaxonnez pas, ne collez pas – les chevaux s’effraient. Sur les trajets scolaires, le matin et l’après-midi, des enfants circulent en trottinette et à vélo.
- Ponts et hauteurs : les covered bridges du comté de Lancaster et les passages sous d’anciennes voies ferrées ont des hauteurs de passage réduites et des limites de poids ; utilisez une navigation avec profil camping-car et respectez la signalisation. Les parkings couverts de Philadelphie, Harrisburg et Lancaster sont généralement trop bas pour les camping-cars.
- Météo : orages d’été avec fortes pluies et crues soudaines, à l’automne restes de tempêtes tropicales, en hiver neige et verglas sur South Mountain. De nombreux campings des State Parks ferment à la fin de l’automne.
- Tiques : la Pennsylvanie recense depuis des années un nombre particulièrement élevé de cas de maladie de Lyme ; inspectez-vous après chaque randonnée. Urgences : 911. Réseau mobile irrégulier dans le Michaux et sur la PA-233.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Transpondeur E-ZPass ou politique de péage clarifiée : sur le Turnpike, vous économisez nettement par rapport à Toll By Plate et évitez les tracas de facturation.
- Espèces en petites coupures : les boutiques de ferme amish, les promenades en calèche et les caisses de confiance acceptent rarement la carte.
- Vélo sur porte-vélos arrière : pour Old City à Philadelphie, Valley Forge, le River Trail près de Columbia et le Cumberland Valley Rail Trail – et pour laisser le camping-car à l’extérieur des centres-villes étroits.
- Répulsif anti-tiques, tire-tique et pantalons longs : les forêts et prairies de South Mountain font partie des zones à tiques où le risque de maladie de Lyme est élevé.
- Gilet ou bonnet orange fluo : à l’automne, le Michaux et les Game Lands sont des zones de chasse, y compris sur l’Appalachian Trail.
- Chaussures de randonnée bien crantées et lampe frontale : pour Pole Steeple, Flat Rock et une étape du soir sur l’Appalachian Trail.

_Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [National Park Service – Gettysburg NMP: Directions & Parking](https://nps.gov/gett/planyourvisit/directions.htm)
- [National Park Service – Ceremonial Ribbon Cutting Held to Celebrate the Reopening of Little Round Top](https://www.nps.gov/gett/learn/news/ceremonial-ribbon-cutting-held-to-celebrate-the-reopening-of-little-round-top.htm)
- [National Park Service – Little Round Top](https://www.nps.gov/gett/learn/historyculture/little-round-top.htm)
- [Pennsylvania DCNR – Colonel Denning State Park: Hiking](https://www.pa.gov/agencies/dcnr/recreation/where-to-go/state-parks/find-a-park/colonel-denning-state-park/hiking)
- [Pennsylvania Game Commission – Sunday Hunting](https://www.pa.gov/agencies/pgc/huntingandtrapping/sunday-hunting.html)
- [Discover Lancaster – Lancaster Central Market](https://www.discoverlancaster.com/directory/lancaster-central-market/)
- [NBC10 Philadelphia – No more tollbooths: Pennsylvania Turnpike switches to open road tolling](https://www.nbcphiladelphia.com/news/transportation-and-transit/no-more-tollbooths-pennsylvania-turnpike-switches-to-open-road-tolling/4070541/?amp=1)
- [CBS News – Open road tolling on the Pennsylvania Turnpike](https://www.cbsnews.com/philadelphia/news/open-road-toll-pennsylvania-turnpike-booth/)
- [Pennsylvania State Parks – Gifford Pinchot State Park Campground (Reservierung)](https://pennsylvaniastateparks.reserveamerica.com/camping/gifford-pinchot-state-park/r/campgroundDetails.do?contractCode=PA&parkId=880306)
- [Campendium – Muddy Run Recreation Park](https://www.campendium.com/muddy-run-recreation-park)

## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Philadelphia et Lancaster ?

1. **Philadelphia** (PA)
2. **Valley Forge National Historical Park** (King of Prussia, PA): Le camp d’hiver de l’armée de Washington en 1777–78, avec des cabanes reconstruites, son quartier général et une route panoramique en boucle. Le centre d’accueil fournit les cartes du circuit.
3. **French Creek State Park** (PA)
4. **Intercourse** (PA)
5. **Bird-in-Hand** (PA)
6. **Strasburg Rail Road** (PA)
7. **Hershey** (PA)
8. **Harrisburg** (PA)
9. **Gettysburg National Military Park** (Gettysburg, PA): Un circuit en voiture en autonomie retrace les trois jours de la bataille de 1863. Au centre des visiteurs, le cyclorama vous entoure.
10. **Caledonia State Park** (PA)
11. **Pine Grove Furnace State Park** (PA)
12. **Boiling Springs** (PA)
13. **Carlisle** (PA)
14. **Lancaster** (PA)

## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Philadelphia et Lancaster ?

Les mois les plus agréables sont généralement mai et septembre–octobre. Encore possible, avec quelques compromis : avril, juin et août. Froid et jours courts : janvier–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Calèches, fourneaux à charbon et canons – en camping-car de Philadelphie à Gettysburg et South Mountain par le Pennsylvania Dutch Country » ?**
Road trip de 8 jours, environ 465 km (289 mi) et 14 étapes, de Philadelphia à Lancaster. Environ 5 h 09 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Calèches, fourneaux à charbon et canons – en camping-car de Philadelphie à Gettysburg et South Mountain par le Pennsylvania Dutch Country » ?**
Nous conseillons 8 jours : environ 5 h 09 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Calèches, fourneaux à charbon et canons – en camping-car de Philadelphie à Gettysburg et South Mountain par le Pennsylvania Dutch Country » ?**
Il part de Philadelphia et arrive à Lancaster.

**Quels États traverse « Calèches, fourneaux à charbon et canons – en camping-car de Philadelphie à Gettysburg et South Mountain par le Pennsylvania Dutch Country » ?**
Pennsylvania.

**Où camper le long de « Calèches, fourneaux à charbon et canons – en camping-car de Philadelphie à Gettysburg et South Mountain par le Pennsylvania Dutch Country » ?**
OpenStreetMap répertorie 154 campings et aires de camping-car à moins de 30 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Green Lane Park Deep Creek Campground, Brandywine Creek Campground et Sun Retreats Lancaster County.

**Combien coûtent les péages sur l’itinéraire entre Philadelphia et Lancaster ?**
Péages et vignettes pour une voiture : environ 9 $US (PA). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.