# Cyprès, tombes étrusques et côte du minerai de fer – en camping-car sur la Côte des Étrusques jusqu’à l’île d’Elbe > De Livourne à Piombino par Bolgheri, Campiglia et le golfe de Baratti, en ferry jusqu’à l’île d’Elbe, puis retour vers la ville minière de Massa Marittima… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-348-elba-etruscan-coast/ **En bref:** Road trip de 7 jours, environ 263 km (164 mi) et 14 étapes, de Livorno à Massa Marittima. Environ 3 h 38 min de conduite au total. Meilleure période : avril–mai et septembre–octobre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 15 € (Italie). De Livourne à Piombino par Bolgheri, Campiglia et le golfe de Baratti, en ferry jusqu’à l’île d’Elbe, puis retour vers la ville minière de Massa Marittima : environ 315 kilomètres de route, deux traversées et de nombreuses soirées au bord de la mer. | | | |---|---| | Distance | env. 263 km (164 mi) | | Conduite | 3 h 38 min | | Jours conseillés | 7 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | Livorno → Massa Marittima | | Pays | Italie | | Meilleure période | avril–mai et septembre–octobre | | Péages et vignettes | ≈ 15 € | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-348-elba-etruscan-coast.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [L’Italie en camping-car : péages, ZTL, vitesses et où passer la nuit](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-italy-by-motorhome/) *De Livourne à Piombino par Bolgheri, Campiglia et le golfe de Baratti, en ferry jusqu’à l’île d’Elbe, puis retour vers la ville minière de Massa Marittima : environ 315 kilomètres de route, deux traversées et de nombreuses soirées au bord de la mer.* ## L'esprit de la route La Côte des Étrusques est un paysage en strates. En bas, la mer, tantôt blanche comme sur les plages calcaires de Vada, tantôt sombre et couleur de rouille comme dans le golfe de Baratti, où le sable contient encore des scories des fours à fer antiques. Au-dessus, des pinèdes que traverse le soir un parfum de résine et de sel, puis des vignes, des oliveraies et les villages perchés d’où l’on aperçoit par temps clair l’île d’Elbe, Capraia et parfois la Corse. Depuis la porte coulissante, vous voyez des bateaux de pêche, des rangées de cyprès et la silhouette de l’île où les Étrusques allaient chercher leur minerai. Avec le ferry, tout devient plus étroit et plus raide : granit, maquis, criques à l’ouest, côte minière à l’est, des routes qui exigent plus de respect pour la largeur du véhicule que n’importe quelle autoroute. En partant tôt, en planifiant des étapes courtes et en dormant le soir sur des emplacements fixes, vous profiterez d’une côte paisible, même en août, quand toute l’Italie y passe ses vacances. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Livourne à Vada (par Castiglioncello) (env. 35 km) - **Le trajet:** Quittez Livourne vers le sud par l’ancienne Aurelia (SS1), via Ardenza et Antignano : à partir d’Antignano, la route côtière longe les falaises du Romito, avec des virages, des surplombs rocheux et de courtes galeries, étroite mais praticable pour des camping-cars de taille normale. Par Quercianella jusqu’à Castiglioncello, puis le long de la zone industrielle de Rosignano Solvay jusqu’à Vada. Sans arrêt, un peu moins d’une heure ; les week-ends d’été, la circulation se bloque près des criques de baignade. Si vous êtes pressé, prenez la variante à quatre voies de l’Aurelia dans l’arrière-pays. - **Incontournables:** - Terrazza Mascagni à Livourne : la promenade du front de mer, tout en courbes et pavée en damier, plus belle en début de soirée. - Côte du Romito avec la Torre di Calafuria : arrêt uniquement dans les rares encoches de stationnement, jamais sur la chaussée. - Castiglioncello, avec le Castello Pasquini et les petites criques rocheuses en contrebas de la promenade des pins. - **Camping ou aire officielle:** Autour de Vada se trouvent plusieurs grands campings proches de la plage, comme Camping Rada Etrusca et Camping Tripesce, avec branchements électriques, sanitaires et aire de services ; la plupart ouvrent du printemps à l’automne, réservez pendant les vacances d’été. Plus au nord, au-dessus de la côte entre Quercianella et Castiglioncello, OSM recense la petite Area Camper Il Fortullino – vérifiez équipements et ouverture auprès de l’exploitant. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Légalement, les camping-cars peuvent stationner en Italie partout où le stationnement est autorisé, mais tout comportement de camping est interdit. Sur la côte du Romito et à Castiglioncello, il n’existe toutefois guère de parkings adaptés aux camping-cars ; beaucoup sont payants en été ou interdits aux véhicules au-delà d’une certaine longueur. Ne prévoyez ici aucune nuit en dehors des emplacements fixes. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Livourne a une ZTL sous vidéosurveillance dans le centre, autour de la Fortezza Nuova et du Mercato Centrale ; garez le camping-car en périphérie et entrez à pied ou en bus. Les « plages blanches » de Rosignano sont photogéniques, mais leur couleur provient des rejets de l’usine de soude – raison pour laquelle beaucoup préfèrent se baigner à Vada ou plus au sud. ### Étape 2 : de Vada à Marina di Bibbona (par Bolgheri et Castagneto Carducci) (env. 60 km) - **Le trajet:** Par la variante de l’Aurelia vers le sud jusqu’à la sortie Donoratico ou Bolgheri, puis retour sur l’ancienne Aurelia jusqu’à l’Oratorio di San Guido. De là, l’allée de cyprès rectiligne d’environ 5 km (Viale dei Cipressi) mène à Bolgheri – à deux voies, mais étroite et sans accotement. Continuez par la Strada Bolgherese au pied des collines, à travers les vignes, jusqu’à Castagneto Carducci, que l’on gagne en lacets, puis par Donoratico jusqu’à la mer et vers le nord jusqu’à Marina di Bibbona. Un peu plus d’1,5 heure de route. - **Incontournables:** - Viale dei Cipressi : l’allée chantée par Giosuè Carducci, plus envoûtante dans la lumière du matin ou du soir. - Bolgheri : le petit village derrière la porte voûtée du Castello, au centre largement piéton, avec ses œnothèques et ses ruelles. - Castagneto Carducci : village perché avec vue sur la plaine côtière jusqu’à l’île d’Elbe, lieux de mémoire de Carducci. - **Camping ou aire officielle:** Marina di Bibbona compte une enfilade de campings dans la pinède derrière la plage, dont Camping Il Capannino, Camping Casa di Caccia et Camping Le Esperidi, avec électricité, sanitaires et aire de services. Au sud, près de Marina di Castagneto, se trouvent Camping Belmare, Camping Continental et l’International Camping Village Etruria. Pour des nuits simples, l’aire Donoratico Camper est située près de Donoratico ; vérifiez équipements et tarifs à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans l’allée de cyprès, l’arrêt sur le bord de la chaussée n’est pas prévu, et encore moins la nuitée. Bolgheri et Castagneto n’admettent les camping-cars que sur les parkings en périphérie, généralement payants. Sur les parkings de plage de Marina di Bibbona et de Marina di Castagneto, le stationnement est payant en été et souvent restreint la nuit – soyez attentif à la signalisation. OSM recense en outre à Marina di Castagneto un espace camping-cars Via del Seggio ; vérifiez son statut sur place. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le centre de Bolgheri est en grande partie fermé à la circulation ; les parkings à l’entrée du village sont petits et pleins l’après-midi. Parcourez l’allée tôt et garez le camping-car en périphérie. Si vous prévoyez des dégustations : en Italie, la limite d’alcoolémie est de 0,5 ‰, et de 0,0 pour les conducteurs de véhicules de plus de 3,5 t ainsi que pour les jeunes conducteurs – prévoyez donc le vélo ou désignez un conducteur. Sur la Strada Bolgherese circulent tracteurs, cyclistes et camionnettes des domaines viticoles ; dépasser en vaut rarement la peine. ### Étape 3 : de Marina di Bibbona à Golfe de Baratti (par Campiglia Marittima) (env. 55 km) - **Le trajet:** Par l’Aurelia vers le sud jusqu’à San Vincenzo et Venturina, puis par une courte route de montagne sinueuse jusqu’à Campiglia Marittima. Détour par le parc minier de San Silvestro, au nord du village, puis retour dans la plaine et, par la Strada della Principessa, jusqu’au golfe de Baratti. Environ 1,5 heure au total, avec de courtes montées ; l’accès au parc minier est raide mais bien praticable. - **Incontournables:** - Campiglia Marittima : village médiéval perché avec sa Rocca et une vue sur la plaine côtière et l’île d’Elbe. - Parco Archeominerario di San Silvestro : visites guidées de galeries et ruines du village minier médiéval de Rocca San Silvestro. - Le golfe de Baratti au coucher du soleil : plage bordée de pins au sable sombre, port de pêche et vue sur le promontoire de Populonia. - **Camping ou aire officielle:** Autour de Baratti, plusieurs agricampings sont installés dans les champs et les collines derrière le golfe, comme Agricampeggio Baratti, Agricampeggio Podere Etrusco et Agricampeggio La Piaggia – plus petits et plus calmes que les grands campings, avec électricité et sanitaires ; renseignez-vous à l’avance sur l’aire de services et les limites de longueur. À Venturina Terme se trouve un espace camping-cars plus grand, idéal pour une nuit combinée avec un bain thermal. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** En été, la commune de Piombino recommande de se garer au parking de Caldanelle, sur la route d’accès vers Baratti, et de prendre la navette gratuite jusqu’à Baratti et Populonia ; ce parking n’est pas destiné à la nuitée. Toute la côte du golfe se trouve dans des zones protégées du Val di Cornia ; passer la nuit sur les parkings de plage ou de forêt n’y est pas toléré et fait l’objet de contrôles en été. - **Astuce d'initié pour campeurs:** La vieille ville de Campiglia est en zone de circulation apaisée ; le camping-car reste sur le parking en périphérie, d’où l’on monte à pied. Faites vos courses et le plein avant le soir : Venturina a des supermarchés et des stations-service moins chères que les stations balnéaires. ### Étape 4 : de Golfe de Baratti à Portoferraio (île d’Elbe) (env. 25 km) - **Le trajet:** Matinée à Populonia, puis environ 15 km à travers la plaine jusqu’au port de ferry de Piombino (panneaux « Imbarchi Elba »). Traversée vers Portoferraio en une heure environ, selon le navire. Sur l’île d’Elbe, sortez de Portoferraio par la route principale en direction de Biodola ou d’Enfola : un trajet court, mais sinueux et étroit au niveau des criques, avec bus et camionnettes en sens inverse. - **Incontournables:** - Parc archéologique de Baratti et Populonia : nécropole de San Cerbone, avec ses tombes à coupole et à édicule au bord du golfe, carrières de la Via delle Cave et acropole sur la colline. - Populonia Alta : le minuscule village fortifié avec sa tour et sa vue sur le canal jusqu’à l’île d’Elbe. - Portoferraio : forteresses médicéennes Forte Stella et Forte Falcone, résidence napoléonienne de la Villa dei Mulini et bassin portuaire de la Darsena. - **Camping ou aire officielle:** Sur la côte nord, à l’ouest de Portoferraio, se trouvent Camping Scaglieri à la Biodola ainsi que Camping Acquaviva, Camping La Sorgente et Camping Enfola – tous avec électricité et sanitaires, certains en terrasses et avec des accès étroits. Réservez et indiquez la longueur du véhicule lors de la réservation. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur l’île d’Elbe, le camping sauvage est interdit, et de nombreux parkings de plage et de belvédère sont interdits aux camping-cars par la signalisation, limités en longueur ou autorisés seulement en journée. Une grande partie de l’île appartient au parc national de l’Archipel toscan. Prévoyez chaque nuit dans un camping, un agricamping ou une Area di sosta. - **Astuce d'initié pour campeurs:** L’accès à Populonia Alta est étroit et il n’y a guère de place pour les camping-cars en haut ; en haute saison, laissez le camping-car au parking de Caldanelle et prenez la navette gratuite jusqu’à Baratti et Populonia, sinon garez-vous au parc archéologique et montez à pied. Pour le ferry, indiquez la longueur totale, porte-vélos arrière compris – faute de quoi un supplément vous attend sur le quai. Présentez-vous à l’embarquement environ une heure avant le départ ; à Portoferraio, évitez la ZTL de la vieille ville et garez-vous sur les parkings du port ou en dehors. ### Étape 5 : de Portoferraio à Marina di Campo (par Marciana) (env. 40 km) - **Le trajet:** Par Procchio jusqu’à Marciana Marina sur la côte nord, puis en lacets jusqu’à Marciana, à environ 375 m. Retour à Procchio et traversée de la plaine par La Pila jusqu’à Marina di Campo, sur la côte sud. La boucle ouest par Pomonte, Fetovaia et Cavoli est le point d’orgue paysager, mais elle est étroite, sinueuse et compte peu d’aires de croisement le long des falaises entre Sant’Andrea et Fetovaia – à ne parcourir qu’avec un véhicule compact et hors haute saison. Sans la boucle ouest, un peu plus d’une heure. - **Incontournables:** - Télécabine du Monte Capanne (1 019 m) au départ de Marciana : on voyage debout à deux dans des paniers grillagés ouverts ; au sommet, vue sur toute l’île, la Corse et l’archipel. Fonctionnement saisonnier et selon le vent. - Marciana et Poggio : villages de montagne en granit aux ruelles escarpées, avec forteresse et chemin de pèlerinage vers la Madonna del Monte. - Marina di Campo : longue plage de sable et port de pêche ; les criques de Fetovaia et de Cavoli se trouvent plus à l’ouest. - **Camping ou aire officielle:** Marina di Campo compte des campings proches de la plage, dont Camping La Foce et Camping Ville degli Ulivi, avec électricité, sanitaires et aire de services. Au nord de la localité, l’Elba Camper Park s’adresse spécifiquement aux camping-cars ; vérifiez à l’avance équipements, saison et limite de longueur. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur les parkings de plage de Fetovaia, de Cavoli et de Marina di Campo, le stationnement est payant et souvent interdit ou limité en longueur pour les camping-cars. Sur l’île d’Elbe, les nuitées hors des emplacements font l’objet de contrôles en été. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Marciana et Poggio n’ont que de petits parkings ; avec un grand camping-car, arrivez tôt ou arrêtez-vous au parking de la télécabine en contrebas du village, si les camping-cars y sont admis. Parcourez la boucle ouest dans le sens des aiguilles d’une montre pour rester du côté de la montagne, et laissez passer les bus de ligne aux endroits plus larges. Pour les véhicules de plus de 7 m, le bus de ligne au départ de Marina di Campo est une bonne option. ### Étape 6 : de Marina di Campo à Porto Azzurro (par Capoliveri) (env. 25 km) - **Le trajet:** Vers l’est par le col jusqu’à Lacona, puis vers la presqu’île du Monte Calamita et la montée jusqu’à Capoliveri. Descente ensuite vers la baie de Mola et Porto Azzurro. Trajet court avec des virages et de courtes montées, beaucoup de circulation en été à Lacona et autour de Capoliveri. Temps de conduite pur inférieur à une heure. - **Incontournables:** - Capoliveri : village perché avec sa petite piazza et sa vue sur le golfe de Stella et le golfe de Porto Azzurro. - Côte du minerai de fer au Monte Calamita : visites guidées des anciennes mines de minerai et rochers rouges au-dessus de la mer. - Porto Azzurro : promenade du port sous la forteresse Forte San Giacomo ; au nord, les musées miniers de Rio Marina. - **Camping ou aire officielle:** Près de Porto Azzurro se trouvent Camping Reale, Camping Arrighi et Camping Da Mario, dans la baie de Barbarossa, avec électricité, sanitaires et aire de services. Autre option à Lacona : Camping Lacona Pineta, Camping Stella Mare ou Camping Tallinucci – plus plats et aux accès plus faciles. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À l’est non plus, le stationnement libre pour la nuit n’est pas une option. À Lacona et dans la baie de Barbarossa, les places de parking sont rares en journée ; la nuitée n’y est pas prévue. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Capoliveri a une ZTL dans le centre ; les parkings en périphérie sont petits en été, venez tôt ou le soir avec le camping-car. Faites vidanges et plein d’eau au camping avant de rejoindre le ferry : le port n’offre aucune possibilité pour cela. ### Étape 7 : de Porto Azzurro à Massa Marittima (par Portoferraio et Piombino) (env. 75 km) - **Le trajet:** Environ 15 km par le col de l’île jusqu’à Portoferraio (ou au départ de Rio Marina, selon les horaires), puis ferry jusqu’à Piombino. Du port, par la voie rapide jusqu’à Venturina, par l’Aurelia vers le sud jusqu’à Follonica, puis par la SS439 en montée dans les Colline Metallifere jusqu’à Massa Marittima. Route bien aménagée, les derniers kilomètres en virages à travers bois et oliveraies. Sans le ferry, environ 1,5 heure. - **Incontournables:** - Piazza Garibaldi à Massa Marittima, avec la cathédrale romane San Cerbone et le Palazzo Comunale. - Torre del Candeliere et le Passaggio vers la forteresse du Cassero dans la Città Nuova, avec vue sur les collines minières. - Musée de la mine (Museo di Arte e Storia delle Miniere) et musée en plein air avec reconstitution de galerie. - **Camping ou aire officielle:** Area camper Monacelle, en bordure sud de la vieille ville, à quelques minutes à pied du centre : petite aire de stationnement simple ; vérifiez sur place l’aire de services, les tarifs et les équipements. Si vous avez besoin d’électricité et de sanitaires, vous trouverez des campings sur la côte près de Follonica. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Massa Marittima, le stationnement est possible sur les emplacements signalés ; les nuitées se concentrent sur l’Area Monacelle. Pour la région au sud de Follonica – Grosseto, Castiglione della Pescaia, parc de la Maremme –, vous trouverez emplacements et règles dans le guide CampingSpirit consacré à la Maremme et à l’Argentario. - **Astuce d'initié pour campeurs:** La vieille ville est en ZTL ; caméras aux portes. Laissez le camping-car à l’Area Monacelle et montez à pied. Faites le plein de carburant et d’eau à Follonica au préalable – dans les collines, les stations-service se font plus rares. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Le droit italien (Codice della Strada, art. 185) autorise les camping-cars à stationner et à passer la nuit sur les aires de stationnement autorisées, mais interdit tout comportement de camping : chaises, table, auvent, vérins ou cales, eaux évacuées au sol. - Les communes peuvent interdire les camping-cars par arrêté ; sur la Côte des Étrusques, les parkings de plage, de pinède et de belvédère sont souvent fermés en été ou autorisés seulement en journée. Les panneaux représentant un camping-car barré s’appliquent aussi la nuit. - Sur l’île d’Elbe, le camping sauvage est interdit. De nombreux parkings de plage sont interdits ou restreints aux camping-cars ; dans le parc national de l’Archipel toscan, planter une tente ou camper n’est de toute façon pas autorisé. Ne vidangez les eaux usées que dans les campings et les Aree di sosta. - Vous passez la nuit en toute légalité dans les campings, les agricampings (campings à la ferme), les Aree di sosta camper et les emplacements chez l’habitant à la ferme. Applications utiles : park4night, CamperOnline (répertoire italien des aires), Campercontact. ### Vidange et ravitaillement - Les services de vidange et de remplissage (« camper service », « carico e scarico ») existent dans tous les campings et dans de nombreuses Aree di sosta ; pas dans les ports de ferry. - Ne videz les eaux grises et la cassette qu’aux bornes prévues. Sur l’île d’Elbe, l’eau est rare en été ; certains campings demandent une consommation économe, les points d’eau potable sont signalés « acqua potabile ». - Gaz : les bouteilles d’échange allemandes ne sont pas échangées en Italie. Remplissez les bouteilles rechargeables aux stations GPL avec un adaptateur italien ; sur le continent, plusieurs stations GPL jalonnent l’Aurelia, sur l’île d’Elbe elles sont rares – embarquez avec une réserve de gaz pleine. - Sur les ferrys, l’installation de gaz doit être fermée pendant la traversée ; réfrigérateur sur 12 V ou éteint. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse : camping-cars jusqu’à 3,5 t, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur les voies rapides, 130 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur autoroute. Ensembles avec remorque : 70 km/h hors agglomération, 80 km/h sur autoroute. Feux obligatoires de jour hors agglomération. - L’Aurelia (SS1), voie rapide à quatre voies entre Livourne et Grosseto, est en grande partie gratuite ; seul est payant le court tronçon de l’A12 entre Rosignano et Cecina Nord (San Pietro in Palazzi), que l’on peut contourner par l’ancienne Aurelia. - Des ZTL avec caméras existent notamment à Livourne, Campiglia Marittima, Massa Marittima, Portoferraio et Capoliveri ; le centre de Bolgheri est largement fermé aux voitures. Les amendes arrivent par la poste, y compris à l’étranger. - Ferrys pour l’île d’Elbe au départ de Piombino : Moby, Toremar et Blu Navy vers Portoferraio, quelques liaisons aussi vers Rio Marina et Cavo ; les hydroglisseurs ne prennent pas de véhicules. Le prix dépend de la longueur et de la hauteur du véhicule ; en juillet et en août, réservez tôt. La taxe de débarquement de l’île d’Elbe (contributo di sbarco) est en général perçue via le billet de ferry – à vérifier lors de la réservation. - Si un chargement dépasse à l’arrière, le panneau de signalisation rouge et blanc (50 × 50 cm) est obligatoire. Limite d’alcoolémie 0,5, 0,0 pour les conducteurs de plus de 3,5 t et les jeunes conducteurs ; le téléphone au volant est lourdement sanctionné. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Panneau de signalisation rouge et blanc pour le porte-vélos arrière – en Italie, des vélos qui dépassent sans panneau sont verbalisés. - Billet de ferry imprimé avec la longueur totale et l’immatriculation correctes ; les modifications sur le quai coûtent du temps et de l’argent. - Adaptateur GPL italien et deux bouteilles de gaz pleines avant la traversée. - Vélo pliant ou vélo électrique pour Bolgheri, la Strada Bolgherese et les centres historiques fermés aux voitures. - Chaussures de randonnée solides pour Populonia, les sentiers du Monte Capanne et les sites miniers. - Jerrican d’eau compact : sur l’île d’Elbe, l’eau est rare en plein été, et les points de remplissage ne sont pas partout en libre accès. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [Autolinee Toscane – Linie 15E Navetta Ecobarattibus (Parkplatz Caldanelle – Baratti – Populonia)](https://www.at-bus.it/en/linea15E) - [La Nazione – Rosignano, non passa lo stop al pedaggio (A12 Rosignano–Cecina Nord)](https://www.lanazione.it/sport/rosignano-non-passa-lo-stop-al-pedaggio-4e55cf95) - [Telepass – Autostrada A12 Genova–Roma](https://www.telepass.com/it/privati/servizi/telepedaggio/autostrada-a-12-genova-roma) - [Ferryhopper – Isola d'Elba in camper e roulotte](https://www.ferryhopper.com/it/blog/featured/elba-camper-caravan-vacation-guide) - [Traghettilines – Traghetti Isola d'Elba (Häfen, Fahrzeugmitnahme)](https://www.traghettilines.it/it/traghetti-isola-d-elba.aspx) - [SicurAuto – Traghetto per l'Isola d'Elba con l'auto](https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/traghetto-per-lisola-delba-con-lauto-consigli-utili-e-costi/) - [Visit Tuscany – Costa sud della Toscana in camper](https://www.visittuscany.com/it/idee/costa-sud-toscana-camper/) ## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Livorno et Massa Marittima ? 1. **Livorno** (Italie) 2. **Castiglioncello** (Italie) 3. **Bolgheri** (Italie) 4. **Castagneto Carducci** (Italie) 5. **Marina di Bibbona** (Italie) 6. **Campiglia Marittima** (Italie) 7. **Populonia** (Italie) 8. **Piombino** (Italie) 9. **Portoferraio** (Italie) 10. **Marciana** (Italie) 11. **Marina di Campo** (Italie) 12. **Capoliveri** (Italie) 13. **Porto Azzurro** (Italie) 14. **Massa Marittima** (Italie) ## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Livorno et Massa Marittima ? Les mois les plus agréables sont généralement avril–mai et septembre–octobre. Encore possible, avec quelques compromis : mars, juin et novembre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## Que savoir avant de parcourir l’itinéraire entre Livorno et Massa Marittima ? Péages et vignettes pour une voiture : environ 15 € (Italie). - **Italie : Péages autoroutiers.** Péage sur la plupart des autostrade ; paiement à la barrière par carte ou en espèces. Limite sur autoroute pour les voitures : 130 km/h. ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Cyprès, tombes étrusques et côte du minerai de fer – en camping-car sur la Côte des Étrusques jusqu’à l’île d’Elbe » ?** Road trip de 7 jours, environ 263 km (164 mi) et 14 étapes, de Livorno à Massa Marittima. Environ 3 h 38 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Cyprès, tombes étrusques et côte du minerai de fer – en camping-car sur la Côte des Étrusques jusqu’à l’île d’Elbe » ?** Nous conseillons 7 jours : environ 3 h 38 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Cyprès, tombes étrusques et côte du minerai de fer – en camping-car sur la Côte des Étrusques jusqu’à l’île d’Elbe » ?** Il part de Livorno et arrive à Massa Marittima. **Quels pays traverse « Cyprès, tombes étrusques et côte du minerai de fer – en camping-car sur la Côte des Étrusques jusqu’à l’île d’Elbe » ?** Italie. **Où camper le long de « Cyprès, tombes étrusques et côte du minerai de fer – en camping-car sur la Côte des Étrusques jusqu’à l’île d’Elbe » ?** OpenStreetMap répertorie 138 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping Mare e Sole, Miramare et Agricamping le tamerici. **Combien coûtent les péages sur l’itinéraire entre Livorno et Massa Marittima ?** Péages et vignettes pour une voiture : environ 15 € (Italie). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.