# Terrasses de vigne, pâturages de la Gruyère et falaises du Jura – en camping-car du lac Léman au Doubs à travers la Suisse romande > De Genève à Fribourg par Nyon, Lausanne et Lavaux, puis en Gruyère et au bord du lac de Morat, avant de rejoindre le Creux du Van par Neuchâtel et… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-330-lake-geneva-gruyere-jura/ **En bref:** Road trip de 8 jours, environ 336 km (209 mi) et 14 étapes, de Genève à St-Ursanne. Environ 4 h 38 min de conduite au total. Meilleure période : juin–septembre. Péages et vignettes pour une voiture : environ 40 € (Suisse, Vignette). De Genève à Fribourg par Nyon, Lausanne et Lavaux, puis en Gruyère et au bord du lac de Morat, avant de rejoindre le Creux du Van par Neuchâtel et Saint-Ursanne par les Franches-Montagnes : quelque 405 kilomètres sur lesquels la langue reste le français et le paysage change de rôle tous les deux jours. | | | |---|---| | Distance | env. 336 km (209 mi) | | Conduite | 4 h 38 min | | Jours conseillés | 8 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | Genève → St-Ursanne | | Pays | Suisse | | Meilleure période | juin–septembre | | Péages et vignettes | ≈ 40 € | | Mis à jour | 1 octobre 2026 | [Télécharger le fichier GPX](https://camping-spirit.com/gpx/fr/rf-330-lake-geneva-gruyere-jura.gpx) Guides pratiques pour cet itinéraire: [Suisse et Autriche en camping-car : vignettes, limites et règles pour la nuit](https://camping-spirit.com/fr/magazine/eu-switzerland-austria-by-motorhome/) *De Genève à Fribourg par Nyon, Lausanne et Lavaux, puis en Gruyère et au bord du lac de Morat, avant de rejoindre le Creux du Van par Neuchâtel et Saint-Ursanne par les Franches-Montagnes : quelque 405 kilomètres sur lesquels la langue reste le français et le paysage change de rôle tous les deux jours.* ## L'esprit de la route Cet itinéraire commence au bord de l’eau et s’achève au bord de l’eau, mais entre les deux s’étend toute une Suisse romande. Au bord du Léman, vous vous réveillez sous les platanes, le Jet d’eau trace une ligne blanche dans la brume et, en face, les Alpes savoyardes surgissent du lac. À Lavaux, les murs de vigne plongent si raide vers la rive que la route n’est plus, par endroits, qu’un ruban entre la pierre et le ciel. Puis tout devient vert et ample : pâturages de la Gruyère, tavillons, sonnailles, odeur de foin et de caves à fromage. Au bord du lac de Morat, ça sent les champs de légumes ; à Neuchâtel, le grès jaune et le vent du lac. Et derrière le Creux du Van commence le Jura – tourbières, murs de pierres sèches, chevaux franches-montagnes qui paissent la nuit à côté du camping-car. À la fin, depuis la porte coulissante, vous voyez le Doubs vert sous un pont de pierre. Des étapes courtes, beaucoup de chemins à pied, et presque pas un jour sans rive de lac ou arête rocheuse. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Genève à Rolle (via Nyon) (env. 40 km) - **Le trajet:** Pour sortir de Genève, ne prenez pas l’autoroute A1 mais la route principale 1, la « Route Suisse », sur la rive nord du lac : Versoix, Coppet, Nyon, puis à travers les villages viticoles de La Côte jusqu’à Rolle. Bien aménagée, mais avec de nombreux giratoires, traversées de localités et tronçons à 50 ; à Genève même, circulation urbaine dense avec trams, voies de bus et pistes cyclables. Temps de conduite pur : un peu moins d’une heure ; avec la visite de la ville, une journée entière. - **Incontournables:** - La rade de Genève avec le Jet d’eau (environ 140 m de haut) et les Bains des Pâquis, où l’on s’assoit sur la jetée pour regarder le lac, même hors saison de baignade. - La Vieille Ville de Genève et la cathédrale Saint-Pierre : depuis la tour nord, la vue embrasse la ville, le lac et le Salève. - Nyon : château aux tours blanches au-dessus du port, Musée romain et promenade du quai des Alpes. - **Camping ou aire officielle:** Pour visiter Genève, le TCS Camping Genève-Vésenaz, sur la rive sud près de Vésenaz (électricité, sanitaires, vidange et approvisionnement, ligne de bus vers la ville), ou le Camping du Bois-de-Bay près de Satigny, à l’ouest, conviennent bien. À l’arrivée de l’étape, le Camping Aux Vernes à Rolle est directement au bord du lac ; plus à l’est, le TCS Camping Morges. Les emplacements au bord du lac sont complets tôt en juillet et en août – réservez. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur les rives genevoise et vaudoise du lac, le stationnement libre est pratiquement exclu : les parkings riverains sont souvent limités à quelques heures ou expressément interdits la nuit aux camping-cars, et les communes contrôlent. Une partie des rives est classée en zone naturelle protégée. Prévoyez ici des campings. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Genève, n’entrez pas dans le centre en camping-car : les bus depuis Vésenaz ou les P+R en périphérie sont plus détendus, et les parkings couverts ont généralement une hauteur limitée à environ 2 m. En cas d’épisode de smog, Genève peut décréter la « circulation différenciée » – seuls les véhicules munis de la vignette Stick’AIR adéquate peuvent alors circuler, y compris les véhicules étrangers. Vérifiez au préalable sur le site du canton si un épisode est annoncé. ### Étape 2 : de Rolle à Cully (Lavaux) (env. 45 km) - **Le trajet:** Continuez sur la route principale 1 par Morges jusqu’à Lausanne. À partir de Vidy, longez la rive jusqu’à Ouchy, puis partez vers l’est par Pully et Lutry jusqu’à Lavaux. Lausanne est en pente : beaucoup de rues vers la vieille ville ont des déclivités à deux chiffres, des virages serrés et peu de place pour s’arrêter. Entre Lutry et Cully, la route du bord du lac court entre la voie ferrée et les murs de vigne. Temps de conduite pur : un peu plus d’une heure. - **Incontournables:** - Lausanne-Ouchy, avec sa promenade au bord du lac et le Musée Olympique dans le parc au-dessus du lac. - La cathédrale de Lausanne : depuis la terrasse, la vue file par-dessus les toits jusqu’au lac. La nuit, un guet y crie encore les heures. - Lavaux (patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2007) : le chemin des vignes entre Lutry, Epesses et Cully, avec des caveaux de dégustation dans les villages. - **Camping ou aire officielle:** Camping de Moratel au bord du lac à Cully : simple et directement au bord de l’eau, avec une trentaine d’emplacements pour tentes, caravanes et camping-cars. Pour rester à Lausanne : Camping de Vidy sur la promenade ouest du bord du lac, avec électricité, sanitaires et une zone réservée aux camping-cars, bus et métro vers le centre. À Moratel, les places sont rares ; avec un grand véhicule, renseignez-vous à l’avance sur la longueur et la saison. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Lavaux, il n’y a pas de place pour le stationnement libre : les villages sont étroits, les parkings petits et pleins en journée, et les chemins des vignes sont interdits aux véhicules à moteur. Passez la nuit à Moratel ou à Vidy. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Ne sillonnez pas Lavaux en camping-car : les petites routes des vignes sont étroites, frappées d’interdictions de circuler et se terminent souvent contre un mur. Mieux vaut laisser le véhicule à Cully ou à Vidy, prendre le train régional le long de la rive, puis revenir à pied à travers les vignes. Pour la vidange et l’approvisionnement, Vidy est l’adresse sûre. ### Étape 3 : de Cully à Fribourg (env. 60 km) - **Le trajet:** De Cully, montez à la route de la Corniche par Riex et Epesses jusqu’à Chexbres : étroite, sinueuse, bordée de murs de vigne sans places d’évitement, et fréquentée par de nombreux cyclistes. Avec un grand véhicule, ne l’empruntez qu’en dehors des heures de pointe, ou évitez ce tronçon en rejoignant la route principale par Puidoux. À partir de Chexbres, traversez le plateau de la région d’Oron par des villages agricoles jusqu’en terre fribourgeoise et à Fribourg. Dès le plateau, routes de campagne larges et calmes. Temps de conduite pur : environ 1 h 30. - **Incontournables:** - Terrasse sur la route de la Corniche et point de vue près du Signal de Chexbres : terrasses de vigne, lac Léman et Dents du Midi alignés. - Le Train des Vignes entre Vevey et Puidoux-Chexbres, le petit train qui roule au milieu des vignes. - La vieille ville de Fribourg : cathédrale Saint-Nicolas, Basse-Ville au bord de la Sarine et funiculaire Neuveville–Saint-Pierre, qui fonctionne depuis 1899 avec des eaux usées comme lest. - **Camping ou aire officielle:** Seepark Schiffenen, au bord du lac de Schiffenen près de Guin, à environ 8 km au nord de la ville, avec électricité et sanitaires ; vérifiez à l’avance la saison et les emplacements pour camping-cars. Dans la ville de Fribourg même, il n’existe pas d’aire aménagée pour camping-cars avec électricité ou vidange, et le Conseil communal n’en prévoit pas pour l’instant. Fribourg Tourisme oriente les camping-caristes vers le Seepark Schiffenen ou vers les parkings du chemin du Palatinat et de la route des Neigles, où le stationnement avec une vignette journalière pour excursionnistes est toléré ; renseignez-vous sur place sur la situation actuelle. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Fribourg, les camping-cars peuvent stationner moins de 24 heures sur les parkings publics selon les règles habituelles (taxes, durée maximale) ; au-delà, une autorisation de la Ville est nécessaire. Dans la vieille ville, les places sont rares et limitées dans le temps. À la campagne entre Oron et Fribourg, les règles communales s’appliquent. Sur terrain privé, l’autorisation du propriétaire est toujours requise – demandez dans les fermes, beaucoup d’agriculteurs disent oui pour une nuit. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Pour la vieille ville de Fribourg, laissez le camping-car en haut et descendez à pied ou en funiculaire vers la Basse-Ville ; les ruelles y sont raides et étroites. Fribourg est bilingue – panneaux et noms de lieux alternent entre le français et l’allemand (Freiburg, Düdingen/Guin). ### Étape 4 : de Fribourg à Charmey (via Gruyères) (env. 55 km) - **Le trajet:** Par la route principale via Marly et Le Bry, le long du lac de la Gruyère en direction de Bulle, puis jusqu’à Gruyères. Ensuite, par les gorges de la Jogne près de Broc jusqu’à Charmey. Routes bien aménagées sur tout le parcours, avec peu de montées ; seuls quelques virages pour monter à Charmey. Temps de conduite pur : environ une heure. - **Incontournables:** - Gruyères : petite cité sans voitures avec château, pavés et HR Giger Museum ; en contrebas, la fromagerie de démonstration La Maison du Gruyère à Pringy. - Le lac de la Gruyère près de Gumefens et de Pont-en-Ogoz : l’île d’Ogoz et ses ruines de château émergent du lac de barrage. - Charmey : bains thermaux « Les Bains de la Gruyère », télécabine du Vounetz et sentiers vers les gorges de la Jogne (vérifiez l’état des chemins avant de partir). - **Camping ou aire officielle:** Camping Haute Gruyère près d’Enney, à quelques kilomètres au sud de Gruyères, avec électricité et sanitaires. À Charmey même, OSM recense une petite aire pour camping-cars avec bornes électriques ; vérifiez la capacité et les tarifs sur place. Au bord du lac de la Gruyère, le Camping du Lac à Gumefens dispose de l’électricité et de sanitaires. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sous Gruyères, le parking P3 est désigné comme aire officielle pour camping-cars : une dizaine de places pour véhicules jusqu’à 10 m de long, sans sanitaires (toilettes à bord indispensables), taxe par nuit à l’horodateur ou par appli. Plus haut dans les Préalpes : les chemins d’alpage sont souvent interdits à la circulation motorisée et les pâturages sont des terrains privés. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Gruyères, n’essayez pas de monter jusqu’à la petite cité – elle est interdite aux voitures, et les parkings en contrebas sont échelonnés (P1–P3). Pour le dîner, une fondue moitié-moitié (gruyère et vacherin fribourgeois), et pour le frigo, un morceau de Gruyère AOP d’une des fromageries du village. ### Étape 5 : de Charmey à Morat (env. 55 km) - **Le trajet:** De Charmey, descendez à Broc puis longez la rive est du lac de la Gruyère par Corbières et La Roche, avant de rejoindre Fribourg par Le Mouret, à travers des prairies vallonnées. À partir de Fribourg, la route principale mène à Morat. Le tronçon de la rive est est plus étroit que l’itinéraire principal par Bulle, mais calme. Temps de conduite pur : environ une heure ; le Seeland autour de Morat est plat et ouvert. - **Incontournables:** - Morat : remparts entièrement accessibles avec chemin de ronde et vue sur le lac par-dessus les toits. - Le mont Vully au-dessus de la rive nord : villages viticoles et courte montée jusqu’au point de vue sur les trois lacs de la région. - Avenches, ancienne capitale des Helvètes romains : amphithéâtre et colonne du Cigognier, à quelques kilomètres à l’ouest. - **Camping ou aire officielle:** Camping Muntelier, au bord du lac près de Morat, à distance de marche de la vieille ville ; renseignez-vous à l’avance sur l’équipement et les emplacements pour camping-cars. Autre possibilité sur la rive sud : TCS Camping Salavaux Plage ou Camping Port Plage à Avenches, tous deux avec électricité, sanitaires et accès direct au lac. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Au bord du lac de Morat, les parkings riverains sont généralement interdits la nuit aux camping-cars, et de vastes portions de rive sont des zones protégées. Dans le Seeland, cela vaut la peine de demander dans les exploitations maraîchères – beaucoup vendent à la ferme et ont de la place pour un véhicule, mais uniquement avec leur accord. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Morat se dit Murten en allemand, et Montilier Muntelier – cherchez les deux noms dans le GPS. Dans la vieille ville, les places de parc sont rares ; laissez le camping-car au camping et longez la rive à pied. ### Étape 6 : de Morat à Noiraigue (via Neuchâtel) (env. 50 km) - **Le trajet:** Par Sugiez et Anet jusqu’à la Thielle, puis le long de la rive nord du lac de Neuchâtel jusqu’à Neuchâtel. Continuez sur la route principale 10 en montant vers Rochefort, puis redescendez dans le Val-de-Travers jusqu’à Noiraigue par le passage rocheux de la Clusette. À partir de Neuchâtel, montées et virages, mais route large. Temps de conduite pur : environ une heure. - **Incontournables:** - Neuchâtel : château et collégiale au-dessus de la vieille ville en pierre jaune, et promenade au bord du lac. - Laténium à Hauterive : musée d’archéologie sur le site de La Tène, qui a donné son nom à toute une époque celtique. - Gorges de l’Areuse : sentier à travers les gorges entre Noiraigue et Boudry, avec passerelles, ponts et cascades. - **Camping ou aire officielle:** Au bord du lac de Neuchâtel, TCS Camping La Tène près de Marin ou Paradis-Plage à Colombier, tous deux avec électricité et sanitaires. À Noiraigue, Jura & Trois-Lacs recense l’Aire d’accueil Le Devins et l’aire pour camping-cars Les Courtons, des emplacements simples directement au point de départ vers le Creux du Van. Un peu plus haut se trouve le Camping à la ferme La Coué. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le canton de Neuchâtel interdit l’installation de caravanes et d’autres véhicules habitables en dehors des lieux autorisés (arrêté du 11 mai 2022). Le même arrêté permet aux communes d’autoriser, du 1er juillet au 31 août et avec l’accord du propriétaire foncier, des emplacements temporaires pour une à trois nuits – sur terrain naturel, pas en forêt, ni dans les zones protégées et les marais, ni à moins de 10 m des lacs et des cours d’eau. La ville de Neuchâtel dispose de plusieurs petites aires pour camping-cars (par exemple au Nid-du-Crô) ; respectez les règles sur place. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Pour la vidange et l’approvisionnement, profitez des campings au bord du lac avant de monter dans le Jura ; à Noiraigue, les aires sont simples. Le Creux du Van est une excursion d’une journée : partez tôt, car les parkings de Noiraigue et celui du Soliat, en haut, sont pleins à midi les beaux week-ends. ### Étape 7 : de Noiraigue à La Chaux-de-Fonds (env. 35 km) - **Le trajet:** Journée de randonnée au Creux du Van, puis retour par la route principale 10 jusqu’à Rochefort et passage du col de la Tourne (un peu plus de 1100 m) vers la haute vallée des Ponts-de-Martel. Par La Sagne jusqu’à La Chaux-de-Fonds, à environ 1000 m. Virages et montées au col de la Tourne, puis vaste paysage de hauts-marais. Temps de conduite pur : moins d’une heure. - **Incontournables:** - Creux du Van : un cirque rocheux aux parois d’un peu plus de 160 m de haut et d’environ 1,4 km de large. De Noiraigue, le sentier des 14 contours monte au Soliat (1463 m), avec bouquetins et chamois sur l’arête. - Haut-marais près des Ponts-de-Martel : histoire de l’exploitation de la tourbe et sentier didactique dans la réserve naturelle du Bois-des-Lattes. - La Chaux-de-Fonds (patrimoine mondial de l’UNESCO avec Le Locle depuis 2009) : la ville horlogère au plan en damier, avec le Musée international d’horlogerie et la Maison Blanche de Le Corbusier. - **Camping ou aire officielle:** Camping du Bois-du-Couvent en périphérie de La Chaux-de-Fonds, avec sanitaires ; vérifiez à l’avance la saison et l’équipement. Sur les hauteurs autour de la ville, OSM recense de petites aires comme La Corbatière, généralement sans services. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le Creux du Van est un district franc fédéral et une réserve naturelle cantonale : camping, bivouac et feux y sont proscrits, des parties de l’arête sont fermées, les drones interdits, et un ranger contrôle. Ne passez pas la nuit sur les parkings du Soliat ou de la Ferme du Soliat. - **Astuce d'initié pour campeurs:** La montée par les 14 contours est raide et glissante par temps humide. Portez de bonnes chaussures et comptez environ 4 à 5 heures pour la boucle avec retour par la Ferme Robert. Sur l’arête, n’escaladez pas le mur ; les à-pics sont verticaux. ### Étape 8 : de La Chaux-de-Fonds à Saint-Ursanne (via Saignelégier) (env. 65 km) - **Le trajet:** Par la route principale 18 via Les Bois et Le Noirmont jusqu’à Saignelégier, en plein cœur des Franches-Montagnes, entre pâturages boisés et murs de pierres sèches. De là, par Glovelier et le col des Rangiers, descendez jusqu’à Saint-Ursanne, au bord du Doubs. La route secondaire directe par Soubey, le long de la rivière, est étroite, sinueuse et désagréable pour les grands véhicules. Temps de conduite pur : environ 1 h 30. - **Incontournables:** - Les Franches-Montagnes autour de Saignelégier : chevaux franches-montagnes sur des pâturages ouverts et, en août, le Marché-Concours, le grand concours chevalin du Jura. - L’étang de la Gruère : lac de tourbière aux passerelles de bois et à l’eau sombre, entre pins et bouleaux, réserve naturelle. - Saint-Ursanne : petite cité médiévale avec collégiale, portes de ville et pont sur le Doubs orné de la statue de saint Jean Népomucène. - **Camping ou aire officielle:** À Saint-Ursanne, le Camping Le Chandelier au-dessus de la petite cité et, au bord du Doubs, le Camping Tariche, tous deux avec de la place pour tentes et caravanes. Il existe aussi l’aire pour camping-cars Moulin des Lavoirs en bordure de la localité. À Saignelégier, il y a une aire pour camping-cars ; vérifiez la situation à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Beaucoup de pâturages des Franches-Montagnes sont des terrains privés – ne vous y installez qu’avec l’accord de l’agriculteur ; ailleurs, les règles communales s’appliquent. À l’étang de la Gruère et dans le Clos du Doubs autour de Saint-Ursanne, passer la nuit en dehors des campings officiels est interdit selon l’office cantonal de l’environnement, et les feux le sont aussi à l’étang de la Gruère. Quelques fermes des Franches-Montagnes proposent des emplacements pour camping-cars. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Saint-Ursanne, ne passez pas sous les portes de la ville : elles sont basses et étroites, et la vieille ville est exiguë. Garez-vous à l’extérieur et continuez à pied. Dans les Franches-Montagnes, chevaux et vaches paissent souvent en liberté au bord de la route – roulez lentement, surtout au crépuscule. Pour finir, une Tête de Moine du Jura bernois tout proche. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - La Suisse n’a pas de loi uniforme sur le camping sauvage : cantons et communes réglementent la nuitée hors des campings. Pour stationner sur un terrain privé, l’accord du propriétaire est toujours nécessaire. Les panneaux montrant un camping-car barré ou « camping interdit » s’appliquent. Une seule nuit dans le véhicule, sans comportement de camping, est tolérée par endroits, mais il n’existe aucun droit à cela. - Vaud : le camping occasionnel hors des places autorisées n’est permis, selon la loi cantonale sur le camping, qu’avec l’accord du propriétaire foncier, et à partir de quatre jours une autorisation de la commune est nécessaire ; au bord du Léman et à Lavaux, les communes ont en outre interdit la nuit aux camping-cars de nombreux parkings riverains. Fribourg : règles communales ; dans la ville de Fribourg, les camping-cars sont soumis aux règles de stationnement habituelles, et au-delà de 24 heures une autorisation est nécessaire. Neuchâtel : un arrêté cantonal de 2022 interdit l’installation de véhicules habitables hors des lieux autorisés, mais admet en juillet et en août des emplacements temporaires communaux. Jura : à l’étang de la Gruère et dans le Clos du Doubs, ne passez la nuit que dans des campings officiels ; ailleurs, règles propres à chaque commune, et beaucoup de pâturages sont privés. Nous n’avons pas pu confirmer de montants d’amende uniformes pour ces cantons. - Selon le TCS, le camping sauvage est en principe interdit dans les espaces naturels protégés, les districts francs fédéraux et les zones de tranquillité pour la faune – sur cet itinéraire, par exemple au Creux du Van, dans les hauts-marais comme le Bois-des-Lattes et l’étang de la Gruère, ainsi que sur les rives protégées des lacs. - Utile : guide des campings du TCS, Camping.ch, les pages consacrées aux aires de Jura & Trois-Lacs et de Fribourg Région, ainsi que park4night et Campercontact. En cas de doute, renseignez-vous au préalable auprès de la commune ou de la police. ### Vidange et ravitaillement - La vidange et l’approvisionnement se font surtout dans les campings (Vidy, Vésenaz, La Tène, etc.) et sur quelques aires communales. Ne videz les eaux grises et les toilettes chimiques que là, jamais dans les grilles d’égout ou dans la nature. - L’eau du robinet et des fontaines publiques est généralement d’excellente qualité ; dans le Jura, les fontaines sans panneau « eau potable » ne délivrent souvent que de l’eau de pâturage – n’en buvez pas. - Gaz : les bouteilles d’échange allemandes et d’autres pays ne sont en général pas échangées en Suisse, et les bouteilles suisses ont d’autres raccords. Campingaz est répandu. Arrivez avec des bouteilles pleines et un adaptateur adéquat ; les stations de GPL pour bouteilles rechargeables sont rares en Suisse. - Courses : les prix sont nettement supérieurs au niveau allemand. Beaucoup d’horodateurs acceptent la carte ou une appli (Twint, ParkingPay) ; certains magasins à la ferme et restaurants d’alpage n’acceptent que l’argent liquide en francs. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Vignette : sur les autoroutes et semi-autoroutes, les véhicules jusqu’à 3,5 t doivent avoir la vignette à 40 francs. Elle est valable 14 mois, du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante. En tant qu’e-vignette, elle est liée à la plaque d’immatriculation et s’obtient sur le portail officiel « Via » de la douane (OFDF) ; les portails privés prennent des suppléments. Une remorque jusqu’à 3,5 t a besoin de sa propre vignette. Qui est pris sans vignette paie une amende et doit acheter la vignette. - Plus de 3,5 t : les camping-cars et caravanes lourds ne relèvent pas de la vignette, mais de la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLF). Elle s’applique sur l’ensemble du réseau routier et est due pour chaque jour de séjour, même si le véhicule reste au camping. Elle s’acquitte pour 1 à 30 jours consécutifs, 1 à 11 mois consécutifs ou une année civile ; le montant minimal par paiement est de 25 francs. Le paiement se fait avant l’entrée en Suisse via « Via », où figurent aussi les tarifs actuels. - Limitations de vitesse : camping-car jusqu’à 3,5 t, 50 km/h en localité, 80 hors localité, 100 sur semi-autoroute, 120 sur autoroute ; plus de 3,5 t, 100 km/h sur autoroute. Attelages : 80 km/h, et 100 km/h sur autoroute et semi-autoroute si la remorque pèse au maximum 3,5 t, est homologuée pour 100 km/h et a des pneus adaptés. De jour, feux de croisement ou feux de jour. Les amendes pour excès de vitesse sont nettement plus élevées qu’en Allemagne. - Dimensions : hauteur jusqu’à 4,00 m, largeur jusqu’à 2,55 m ; remorque jusqu’à 12 m, ensemble jusqu’à 18,75 m. Dans les vieilles villes comme Gruyères, Saint-Ursanne, Morat et Fribourg, ainsi que sur les petites routes des vignes de Lavaux, s’appliquent des interdictions de circuler et des limitations de longueur ou de poids. - Taux d’alcoolémie 0,5 ‰ (nouveaux conducteurs 0,1) ; téléphone uniquement avec dispositif mains libres. Il n’y a pas de vignettes environnementales, mais en cas de smog Genève peut n’autoriser que les véhicules munis de la vignette Stick’AIR. Les pneus d’hiver ne sont pas obligatoires, mais judicieux dans le Jura à 1000 m d’altitude dès octobre ; par conditions hivernales, quiconque roule avec des pneus inadaptés engage sa responsabilité. Les chiens doivent avoir une puce électronique et une vaccination antirabique valide. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Justificatifs de l’e-vignette ou de la RPLF (capture d’écran ou impression) – le contrôle se fait via la plaque, mais un justificatif évite les discussions lors des contrôles. - Bouteilles de gaz pleines et un jeu d’adaptateurs : les bouteilles d’échange étrangères ne sont guère échangées en Suisse, et les stations de GPL sont rares. - Chaussures de randonnée solides et bâtons pour le Creux du Van et les gorges de l’Areuse – sentiers raides et pleins de racines, glissants par temps humide. - Glacière ou compartiment de frigo vide pour le gruyère, le vacherin fribourgeois et la Tête de Moine – les fromageries sont directement sur l’itinéraire. - Couche chaude et veste de pluie : au bord du Léman, il fait doux, mais dans les Franches-Montagnes et au Soliat, les températures nocturnes chutent nettement, même en été. - Cales de mise à niveau : les emplacements à la ferme et dans le Jura sont souvent en pente, mais n’utilisez les cales que là où le camping est autorisé. _Mis à jour le 2026-10. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Sources - [République et canton de Neuchâtel – Arrêté du 11 mai 2022 (accueil estival camping-caravaning), Feuille officielle](https://www.ne.ch/legislation-jurisprudence/pubfo/ArrRegCE/Documents/2022/FO19_04_2022_05_11_DDTE_903_ACE_Camping.pdf) - [Recueil systématique neuchâtelois – RSN 7274](https://rsn.ne.ch/DATA/program/books/20225/pdf/7274.pdf) - [BAZG – Pauschale Schwerverkehrsabgabe (PSVA) für im Ausland immatrikulierte Fahrzeuge](https://www.bazg.admin.ch/de/pauschale-schwerverkehrsabgabe-psva-fuer-im-ausland-immatrikulierte-fahrzeuge) - [BAZG – Merkblatt PSVA 2026 (Form. 15.94)](https://www.bazg.admin.ch/dam/de/sd-web/OeCLGLxjWhTI/Form_1594_Merkblatt_PSVA_2026.pdf) - [Canton de Vaud, Conseil d’État – Réponse à l’interpellation 24_INT_58 (camping, LCCR art. 27)](https://vd.ch/fileadmin/user_upload/organisation/gc/fichiers_pdf/2022-2027/24_INT_58_TexteCE.pdf) - [Ville de Fribourg – Rapport final Postulat 115, stationnement courte durée des camping-cars](https://ville-fribourg.ch/sites/default/files/inline-files/Postulat115_Rapportfinal_Stationnement courte durée camping cars.pdf) - [Fribourg Région – Aire de camping P3 Gruyères](https://fribourg.ch/fr/la-gruyere/campings/aire-camping-p3-gruyeres/) - [La Télé (ATS) – Jura: règles à respecter lors des loisirs dans les zones naturelles](https://latele.ch/articles/jura-regles-a-respecter-lors-des-loisirs-dans-les-zones-naturelles) - [TCS – Tempo 100 auf Schweizer Autobahnen für Wohnwagengespanne](https://www.tcs.ch/de/camping-reisen/camping-insider/ratgeber/sicheres-reisen/tempo-100-auf-schweizer-autobahnen-fuer-wohnwagengespanne.php) - [Montreux Riviera – Camping Moratel](https://www.montreuxriviera.com/en/P16548/camping-moratel) ## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Genève et St-Ursanne ? 1. **Genève** (Suisse) 2. **Nyon** (Suisse) 3. **Lausanne** (Suisse) 4. **Cully** (Suisse) 5. **Chexbres** (Suisse) 6. **Fribourg** (Suisse) 7. **Gruyères** (Suisse) 8. **Charmey** (Suisse) 9. **Murten** (Suisse) 10. **Neuchâtel** (Suisse) 11. **Noiraigue** (Suisse) 12. **La Chaux-de-Fonds** (Suisse) 13. **Saignelégier** (Suisse) 14. **St-Ursanne** (Suisse) ## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Genève et St-Ursanne ? Les mois les plus agréables sont généralement juin–septembre. Encore possible, avec quelques compromis : mai et octobre. Froid et jours courts : décembre–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## Que savoir avant de parcourir l’itinéraire entre Genève et St-Ursanne ? Péages et vignettes pour une voiture : environ 40 € (Suisse, Vignette). - **Suisse : Vignette obligatoire sur autoroute.** Les véhicules de plus de 3,5 t paient la redevance poids lourds au lieu de la vignette. Limite sur autoroute pour les voitures : 120 km/h. ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Terrasses de vigne, pâturages de la Gruyère et falaises du Jura – en camping-car du lac Léman au Doubs à travers la Suisse romande » ?** Road trip de 8 jours, environ 336 km (209 mi) et 14 étapes, de Genève à St-Ursanne. Environ 4 h 38 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Terrasses de vigne, pâturages de la Gruyère et falaises du Jura – en camping-car du lac Léman au Doubs à travers la Suisse romande » ?** Nous conseillons 8 jours : environ 4 h 38 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Terrasses de vigne, pâturages de la Gruyère et falaises du Jura – en camping-car du lac Léman au Doubs à travers la Suisse romande » ?** Il part de Genève et arrive à St-Ursanne. **Quels pays traverse « Terrasses de vigne, pâturages de la Gruyère et falaises du Jura – en camping-car du lac Léman au Doubs à travers la Suisse romande » ?** Suisse. **Où camper le long de « Terrasses de vigne, pâturages de la Gruyère et falaises du Jura – en camping-car du lac Léman au Doubs à travers la Suisse romande » ?** OpenStreetMap répertorie 215 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : TCS Camping Genève - Vésenaz, Le Terroir et Camping Aux Vernes. **Combien coûtent les péages sur l’itinéraire entre Genève et St-Ursanne ?** Péages et vignettes pour une voiture : environ 40 € (Suisse, Vignette). Estimation aux tarifs habituels ; les camping-cars paient plus et les véhicules de plus de 3,5 t paient souvent au kilomètre.