# Forêt pluviale, déferlantes et glace – en camping-car de Nelson à Wānaka par la côte ouest

> Du ferry de Picton à Wānaka par Abel Tasman, la Buller Gorge, les Pancake Rocks, les glaciers Franz Josef et Fox et le Haast Pass : quelque 1 085 kilomètres…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-307-nz-west-coast-glaciers/

**En bref:** Road trip de 8 jours, environ 832 km (517 mi) et 14 étapes, de Picton à Wānaka. Environ 9 h 04 min de conduite au total. Meilleure période : mars–avril et octobre–novembre. Du ferry de Picton à Wānaka par Abel Tasman, la Buller Gorge, les Pancake Rocks, les glaciers Franz Josef et Fox et le Haast Pass : quelque 1 085 kilomètres sur la route côtière la plus sauvage de Nouvelle-Zélande – avec des ponts à voie unique, des campsites du DOC et les sandflies pour compagnons de route permanents.

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|---|---|
| Distance | env. 832 km (517 mi) |
| Conduite | 9 h 04 min |
| Jours conseillés | 8 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Picton → Wānaka |
| États | Nouvelle-Zélande |
| Meilleure période | mars–avril et octobre–novembre |
| Mis à jour | 1 septembre 2026 |

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Guides pratiques pour cet itinéraire: [Conduire en sécurité dans l’outback : distances, eau, road trains et communications d’urgence](https://camping-spirit.com/fr/magazine/oc-outback-driving-safety/), [Louer un van ou camping-car en Australie : ce qu’il faut vérifier](https://camping-spirit.com/fr/magazine/oc-campervan-hire-australia/)

*Du ferry de Picton à Wānaka par Abel Tasman, la Buller Gorge, les Pancake Rocks, les glaciers Franz Josef et Fox et le Haast Pass : quelque 1 085 kilomètres sur la route côtière la plus sauvage de Nouvelle-Zélande – avec des ponts à voie unique, des campsites du DOC et les sandflies pour compagnons de route permanents.*

## L'esprit de la route

La côte ouest de l’île du Sud est une étroite bande de terre entre la mer de Tasman et les Alpes du Sud, et c’est exactement ainsi qu’elle se parcourt : à gauche les déferlantes, le bois flotté et les embruns, à droite les fougères arborescentes, les rimu et les kahikatea, et derrière, des sommets enneigés qui surgissent de la forêt pluviale. Après Nelson, les localités rapetissent, les ponts se font plus étroits, et un jour vous vous retrouvez sur une prairie du DOC au bord d’un lac, sans rien entendre d’autre que les tūī et la pluie sur le toit. Par la porte coulissante, vous voyez le matin le Mount Cook se refléter dans le Lake Matheson, le soir le soleil disparaître derrière les strates calcaires de Punakaiki. Il pleut beaucoup ici, souvent violemment, puis la forêt fume et les cascades grondent. La route est la seule liaison, glissements de terrain et crues font partie du quotidien. Qui roule lentement, prévoit des jours de réserve et garde l’anti-insectes à portée de main découvre une côte qui ne s’est guère laissé apprivoiser depuis l’époque des chercheurs d’or.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Picton à Nelson (env. 110 km)

- **Le trajet:** Après la traversée depuis Wellington par le Tory Channel et le Queen Charlotte Sound, prenez la SH6 via Linkwater et Havelock, puis remontez la vallée de la Pelorus jusqu’au Rai Saddle et redescendez vers Nelson par le sinueux Whangamoa Saddle. Route bien aménagée, mais avec de nombreux virages serrés, des camions lents et des voies de dépassement dans les montées. Environ 2 heures de conduite effective. Le Queen Charlotte Drive, plus pittoresque, entre Picton et Havelock est étroit et très sinueux – avec un grand camping-car, uniquement par trafic calme et sans contrainte de temps.
- **Incontournables:**
  - Pelorus Bridge Scenic Reserve : courts sentiers à travers une forêt de podocarpes et coins de baignade dans la Pelorus River aux eaux vertes, sous le vieux pont.
  - Havelock, sur les Marlborough Sounds, port des fermes de moules vertes – une assiette de moules sur le quai s’impose.
  - Centre of New Zealand Walk jusqu’au Botanical Hill à Nelson, avec vue sur la Tasman Bay et la ville.
- **Camping ou aire officielle:** À Nelson, le grand Nelson Tahuna Beach Holiday Park se trouve à Tahunanui, près de la plage : emplacements avec électricité, cuisines, sanitaires, station de vidange. Si vous souhaitez faire étape plus tôt, vous trouverez au bord de la Pelorus River le campground du DOC Pelorus Bridge (catégorie Serviced), avec cuisine, douches chaudes et emplacements avec électricité, mais sans station de vidange (la plus proche est à la station-service de Havelock) ; réservation en ligne obligatoire toute l’année, surtout de décembre à février.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le Nelson City Council et le Marlborough District Council n’autorisent le freedom camping que sur quelques aires désignées et uniquement pour les véhicules certifiés Self-Contained munis du warrant vert ; le plus souvent, un nombre maximal de véhicules et une seule nuit de séjour s’appliquent. Autour du terminal de ferry de Picton et sur les plages de Nelson, dormir dans son véhicule est largement interdit. CamperMate indique les aires actuelles ; les panneaux sur place font foi.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les ferries facturent les véhicules selon leur longueur et leur hauteur – indiquez à la réservation la longueur totale, porte-bagages arrière ou vélos compris, faute de quoi un supplément sera facturé ou la réservation modifiée à l’enregistrement. Pendant les vacances de fin d’année et les week-ends prolongés, les ponts à véhicules sont complets très tôt. Picton est la dernière localité d’importance avec un supermarché avant le Rai Saddle ; à Nelson, refaites le plein de provisions pour la côte ouest, où les supermarchés sont rares et plus chers.

### Étape 2 : de Nelson à Marahau (Abel Tasman) (env. 70 km)

- **Le trajet:** Prenez la SH6 jusqu’à Richmond, puis la SH60 via l’embranchement de Māpua et Motueka le long de la Tasman Bay ; à partir de Riwaka, empruntez la petite route secondaire étroite et sinueuse par-dessus la colline jusqu’à Kaiteriteri, puis continuez vers Marahau. Environ 1,25 heure. La route entre Kaiteriteri et Marahau présente des virages serrés et peu de place pour se croiser – roulez lentement ; en été, beaucoup de véhicules en sens inverse avec des remorques à bateau.
- **Incontournables:**
  - Abel Tasman Coast Track au départ de Marahau : le premier tronçon jusqu’à Apple Tree Bay ou Anchorage se fait en randonnée à la journée, avec retour en bateau-taxi.
  - Split Apple Rock (Tokangawhā), le rocher de granit fendu dans la baie au nord de Kaiteriteri – accessible par un court sentier depuis un parking sur la route côtière.
  - Sorties en kayak le long de la côte du parc national ; en été, réservez tôt.
- **Camping ou aire officielle:** Marahau Beach Camp, directement à l’entrée du parc national, ou le grand terrain sur la plage de Kaiteriteri (Kaiteriteri Recreation Reserve), avec emplacements avec électricité, cuisines et sanitaires. Tous deux sont très demandés en décembre et janvier. Dans le parc national lui-même, il n’existe que des campsites du DOC pour randonneurs et kayakistes, sans accès en véhicule.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le Tasman District a fortement restreint le freedom camping par un bylaw ; sur les plages de Kaiteriteri et de Marahau, dormir dans son véhicule est interdit, et des contrôles ont lieu. Les aires désignées pour les véhicules certifiés sont plutôt à l’écart ; vérifiez dans CamperMate.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites vos courses et le plein à Motueka – Kaiteriteri et Marahau n’ont que de petites boutiques. Si vous randonnez sur le Coast Track, garez-vous à Marahau sur les parkings payants des opérateurs de bateaux-taxis ou laissez le véhicule au camping. Ici commence le territoire des sandflies : fermez les moustiquaires avant la tombée du jour.

### Étape 3 : de Marahau à Lyell (Upper Buller Gorge) (env. 180 km)

- **Le trajet:** Retour à Motueka, puis la tranquille SH61 à travers la vallée de la Motueka, entre houblonnières et vergers, jusqu’à Kohatu ; là, prenez la SH6 par le Hope Saddle (parking panoramique) jusqu’à Murchison et poursuivez dans l’Upper Buller Gorge. Beaucoup de longues lignes droites, quelques ponts à voie unique, et dans la gorge des virages avec des parois rocheuses au ras de la route. Environ 2,5 à 3 heures.
- **Incontournables:**
  - Hope Saddle Lookout, avec vue sur les forêts en direction de Nelson Lakes.
  - Buller Gorge Swingbridge près de Murchison, l’un des plus longs ponts suspendus du pays, avec de courts sentiers vers les traces du séisme de 1929.
  - Lyell Historic Walk jusqu’au cimetière de la ville minière abandonnée, un court sentier à travers la forêt pluviale.
- **Camping ou aire officielle:** Campsite du DOC Lyell, à l’emplacement de l’ancienne ville des chercheurs d’or, directement sur la SH6 : prairie au bord de la rivière, toilettes, eau non traitée (à faire bouillir), pas de branchement électrique ; tarif selon le DOC. Une partie des emplacements se réserve en ligne, le reste est attribué à l’arrivée – prévoyez de l’argent liquide. C’est aussi ici que commence l’Old Ghost Road. Si vous avez besoin d’électricité, restez à Murchison dans l’un des holiday parks.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur les terrains du DOC le long de la Buller Gorge, passer la nuit n’est autorisé que sur les campsites désignés. Le Buller District n’autorise le freedom camping des véhicules certifiés que sur certaines aires, parfois avec une durée de séjour limitée ; CamperMate indique les aires actuelles.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein à Murchison : jusqu’à Westport, vous ne traverserez que de petites localités comme Inangahua, sans ravitaillement fiable. Sur la SH61, les commerces sont quasi inexistants. Ponts à voie unique : le grand panneau avec la flèche de priorité indique qui a la priorité ; la petite flèche rouge signifie « attendre ».

### Étape 4 : de Lyell à Punakaiki par Westport et Cape Foulwind (env. 150 km)

- **Le trajet:** Descendez la vallée par la Lower Buller Gorge jusqu’à la côte : à Hawks Crag, la SH6 longe la rivière sur une seule voie sous un surplomb rocheux – gardez les superstructures hautes côté rivière et attendez que les véhicules en sens inverse soient passés. À partir de Westport, détour par le Cape Foulwind, puis la route côtière (Great Coast Road) vers le sud via Charleston jusqu’à Punakaiki. Environ 2,5 heures. La route côtière est sinueuse, construite à flanc de falaise et, par tempête ou fortes pluies, sujette aux chutes de pierres et aux fermetures.
- **Incontournables:**
  - Cape Foulwind Walkway jusqu’au phare et à la colonie d’otaries de Tauranga Bay, une bonne heure l’aller.
  - Pancake Rocks et blowholes à Dolomite Point, à Punakaiki : spectaculaires surtout à marée haute avec une houle d’ouest – consultez l’annuaire des marées.
  - Truman Track jusqu’à la côte escarpée et sa cascade sur la plage, court sentier parmi les palmiers nikau.
- **Camping ou aire officielle:** Punakaiki Beach Camp, un holiday park juste derrière la plage, à quelques minutes au nord des Pancake Rocks : emplacements avec électricité, cuisine, sanitaires. Petit et vite complet en haute saison – réservez.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Punakaiki est entouré par le parc national de Paparoa ; y dormir dans son véhicule en dehors des aires désignées est interdit. Les parkings des Pancake Rocks sont réservés au stationnement de jour. Le Buller District désigne des aires pour les véhicules certifiés, le plus souvent près de Westport et de Charleston ; vérifiez la situation dans CamperMate.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** À Westport, faites le plein de carburant et de provisions – jusqu’à Greymouth, il n’y a que de petites boutiques. Au bord de la Pororari River, un sentier plat longeant la rive permet de découvrir la forêt de Paparoa, idéal pour la soirée. Les sandflies sont particulièrement nombreuses aux embouchures ; rangez plutôt les chaises après le coucher du soleil.

### Étape 5 : de Punakaiki à Lake Mahinapua par Greymouth et Hokitika (env. 150 km)

- **Le trajet:** Prenez la SH6 le long de la côte jusqu’à Greymouth, puis traversez la plaine côtière jusqu’à Hokitika ; détour via Kokatahi jusqu’à la Hokitika Gorge (route asphaltée, environ 33 km dans chaque sens), puis retour vers la côte jusqu’au Lake Mahinapua, au sud de Hokitika. Au total, environ 2,5 heures de conduite. Peu de montées, mais plusieurs ponts à voie unique au-dessus de larges lits de rivière caillouteux.
- **Incontournables:**
  - Hokitika Gorge : eau glaciaire turquoise entre des rochers blancs, boucle d’environ 1 heure avec pont suspendu.
  - Sunset Point et la plage de bois flotté de Hokitika ; en ville, des ateliers de pounamu où le jade est poli selon la tradition des Ngāi Tahu.
  - Mahinapua Walkway au bord du lac, sur une ancienne voie ferrée, court et plat.
- **Camping ou aire officielle:** Campsite du DOC au bord du Lake Mahinapua, dans la Scenic Reserve, à environ 10 km au sud de Hokitika : prairie au bord du lac, équipement simple, pas d’électricité, déchets à remporter ; catégorie Standard, réservation en ligne obligatoire. Pour plus de confort, dormez dans les holiday parks de Hokitika ou au Greymouth Seaside Top 10, au bord de la mer.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le Westland District n’autorise le freedom camping que sur des aires désignées pour véhicules certifiés, avec signalisation et durée de séjour limitée ; des contrôles ont lieu sur la plage de Hokitika. Le Grey District applique ses propres règles – vérifiez sur place dans CamperMate.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Greymouth est la meilleure étape de ravitaillement de toute la côte ouest : supermarchés, stations-service, échange de bouteilles de gaz, station de vidange publique. Plus au sud, carburant et alimentation deviennent plus chers. Allez tôt à la Hokitika Gorge – les autocars arrivent vers midi.

### Étape 6 : de Lake Mahinapua à Franz Josef/Waiau (env. 135 km)

- **Le trajet:** La SH6 passe par Ross et Harihari à travers pâturages et forêt pluviale et franchit de nombreux lits de rivière ; à partir de Whataroa, elle retrouve une forêt dense. Beaucoup de virages, surtout entre Harihari et le Lake Mapourika. Environ 2 heures ; avec le détour par Okarito (route asphaltée, environ 13 km dans chaque sens), comptez une demi-journée.
- **Incontournables:**
  - Okarito : lagune, Trig Walk avec vue sur les Alpes du Sud et sorties en kayak ; le rare kiwi rowi vit dans les forêts.
  - Lake Mapourika, un lac aux eaux sombres de tourbière où se reflètent les montagnes le matin.
  - Ross Goldfields Heritage Walk dans l’ancien village de chercheurs d’or.
- **Camping ou aire officielle:** Franz Josef/Waiau compte plusieurs holiday parks, dont Rainforest Retreat, en bordure du village, avec emplacements avec électricité en forêt, et Franz Josef Top 10, à l’entrée nord du village. Autre option : le petit campground communal d’Okarito, sans électricité et avec un nombre d’emplacements limité.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les glaciers sont entourés par le parc national de Westland Tai Poutini : dormir dans son véhicule en dehors des campings et des campsites du DOC y est interdit, et les parkings des glaciers sont réservés aux visiteurs de jour. Évitez aussi de passer la nuit sur les aires de repos de la SH6 sans panneau d’autorisation.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les sentiers des glaciers dépendent de la météo et de la Waiho River : le sentier menant au point de vue face au glacier Franz Josef (Kā Roimata o Hine Hukatere Walk) est fermé en cas de fortes pluies. Le centre d’accueil du DOC dans Cron Street et le bulletin quotidien d’accès aux glaciers de la région indiquent la situation du moment. Le soir, les Glacier Hot Pools du village réchauffent après une journée de pluie.

### Étape 7 : de Franz Josef/Waiau à Lake Paringa par Fox Glacier et Lake Matheson (env. 100 km)

- **Le trajet:** Franchissez trois crêtes de collines raides aux virages serrés jusqu’à Fox Glacier (23 km), faites l’aller-retour jusqu’au Lake Matheson, puis prenez la SH6 vers le sud à travers la forêt et les plaines alluviales, en passant par Bruce Bay, jusqu’au Lake Paringa. Environ 2 heures de conduite effective. Les collines entre Franz Josef et Fox sont éprouvantes pour les camping-cars lourds – en descente, engagez un rapport bas.
- **Incontournables:**
  - Lake Matheson (Te Ara Kairaumati) : boucle d’une bonne heure et demie ; au View of Views et à Reflection Island, l’Aoraki/Mount Cook et le Mount Tasman se reflètent tôt le matin par temps calme.
  - Fox Glacier South Side Walkway : depuis que l’accès par la vallée a disparu à la suite des dégâts causés par les crues et les glissements de terrain, ce sentier mène, sur la rive sud, à une vue sur le glacier.
  - Bruce Bay : plage de galets blancs sur lesquels les visiteurs écrivent des messages, et déferlantes juste à côté de la route.
- **Camping ou aire officielle:** Campsite du DOC Lake Paringa, directement au bord du lac : prairie, équipement simple, pas d’électricité ; catégorie Standard, tarif selon le DOC, réservation en ligne obligatoire toute l’année. Fox Glacier Top 10, au village, offre plus de confort. La campsite du DOC de Gillespies Beach se trouve au bout d’une étroite piste gravillonnée à l’ouest de Fox – uniquement pour les petits véhicules, vérifiez votre contrat de location.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le tronçon Fox – Haast se situe en grande partie dans le parc national ou sur des terres du DOC ; passer la nuit en dehors des campsites n’y est pas autorisé. Les terrains du DOC sont l’option légale et bon marché – y compris pour les véhicules sans certificat Self-Contained ; beaucoup exigent désormais une réservation en ligne avant l’arrivée.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Partez pour le Lake Matheson avant le lever du soleil : à partir de 9 h, le vent se lève généralement et les reflets disparaissent. Faites le plein à Fox Glacier – sur les quelque 120 km jusqu’à Haast, il n’y a aucune station-service. Le Lake Paringa est réputé pour ses sandflies ; dînez dans le véhicule et utilisez un anti-insectes au DEET ou à la picaridine.

### Étape 8 : de Lake Paringa à Wānaka par Haast et le Haast Pass (env. 190 km)

- **Le trajet:** Cap au sud par Knights Point jusqu’à la Haast River, que l’on franchit par le long pont à voie unique doté de refuges jusqu’à Haast Junction, puis vers l’intérieur des terres par la vallée de la Haast et le Haast Pass (Tioripatea, un peu plus de 560 m) jusqu’à Makarora, et le long des lacs Wānaka et Hāwea par The Neck jusqu’à Wānaka. Environ 3 heures. Sur la route du col, des sections raides et sinueuses alternent avec des ponts à voie unique, comme aux Gates of Haast. Des pentes instables, comme aux Diana Falls, entraînent régulièrement après de fortes pluies des fermetures ou une circulation alternée par feux ou en Stop/Go – vérifiez l’état des routes avant de partir.
- **Incontournables:**
  - Ship Creek (Tauparikākā), au nord de Haast : deux courts sentiers à travers la forêt dunaire et la forêt marécageuse de kahikatea, plus une tour d’observation sur la plage.
  - Cascades du col : Thunder Creek Falls, Fantail Falls et les Blue Pools près de Makarora, où une eau glaciaire limpide s’écoule sur des bassins de pierre.
  - The Neck, entre le Lake Hāwea et le Lake Wānaka, point de vue sur la SH6.
- **Camping ou aire officielle:** À Wānaka : Wānaka Lakeview Holiday Park, près du centre, ou Glendhu Bay Lakeside Holiday Park, directement au bord du lac à l’ouest de la ville, avec emplacements avec électricité, cuisines, sanitaires. En chemin se trouvent les campsites du DOC Pleasant Flat et Cameron Flat sur le col, ainsi que Boundary Creek au bord du Lake Wānaka.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Queenstown-Lakes District, le freedom camping sur les terrains publics est fortement restreint ; il n’est autorisé que pour les véhicules certifiés Self-Contained sur des parkings désignés (en général arrivée après 18 h, départ avant 8 h, 2 nuits au maximum sur 30 jours) ou, sous conditions, le long des routes rurales, et pas du tout en agglomération. L’Albert Town Campground, au bord de la Clutha River, est un terrain simple et payant – vérifiez les conditions à l’avance. Des contrôles ont lieu à Wānaka, et les infractions coûtent à partir de 400 NZ$.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein à Haast avant le col (à Makarora, il n’y a qu’une petite pompe à carte) et vérifiez l’état des routes dans le NZTA Journey Planner – la SH6 est la seule liaison, et un glissement de terrain peut fermer le col pendant des jours. Au nord de Haast, le versant instable et actif d’Epitaph, près de Knights Point, est un point faible connu : il a régulièrement coupé la SH6 depuis 2012, dernièrement pendant environ deux semaines après les intempéries de 2024 et pour des travaux de minage fin 2025 ; un déplacement définitif de la route n’est encore qu’en projet. En cas de fortes pluies, attendez-vous à des fermetures et à une circulation sur une seule voie. Wānaka dispose de supermarchés, d’une station de vidange et d’un carburant moins cher que sur la côte ouest.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- Le freedom camping en véhicule sur les terrains communaux et autres terrains publics est régi par le Self-Contained Motor Vehicles Legislation Act 2023 : depuis le 7 juin 2026, seul le warrant vert est valable – la période de transition pour les véhicules privés a été prolongée de 2025 à 2026, tandis que les véhicules de location en ont besoin depuis le 7 décembre 2024 ; les warrants bleus ne sont plus reconnus. Pour être certifié, un véhicule doit notamment disposer de toilettes fixes – les véhicules équipés de toilettes chimiques portables n’obtiennent plus le warrant vert.
- Qui campe sans certificat ou à un endroit interdit reçoit un infringement notice ; l’amende est passée de 200 à 400 NZ$. Pour les véhicules de location, les amendes sont répercutées par le loueur, le plus souvent assorties de frais de dossier supplémentaires.
- Chaque district (Marlborough, Nelson, Tasman, Buller, Grey, Westland, Queenstown-Lakes) a son propre Freedom Camping Bylaw, avec des zones autorisées, restreintes et interdites, des durées de séjour limitées et des nombres maximaux de véhicules. Les panneaux sur place font foi. Sur les terres du DOC, des règles spécifiques s’appliquent ; dans les parcs nationaux d’Abel Tasman, de Paparoa et de Westland Tai Poutini, passer la nuit n’est autorisé que sur les campsites.
- Les campsites du DOC (catégories Serviced, Scenic, Standard, Basic) sont l’alternative légale, même sans certificat ; beaucoup, dont Pelorus Bridge, Lake Mahinapua et Lake Paringa, doivent être réservées en ligne à l’avance, tandis que d’autres proposent encore des emplacements sans réservation. Applis : CamperMate (zones, stations de vidange, informations routières) et WikiCamps ; le site du DOC pour les campsites et les fermetures de sentiers.

### Vidange et ravitaillement

- Des stations de vidange pour eaux grises et eaux noires existent à Picton, Nelson, Motueka, Westport, Greymouth, Hokitika et Wānaka, souvent dans des stations-service ou sur des terrains communaux, certaines payantes. Entre Hokitika et Wānaka, elles sont rares – évitez d’avoir les réservoirs pleins. Ne vidangez jamais les eaux grises sur le sol.
- Eau potable : généralement potable dans les holiday parks et aux stations de vidange ; sur les campsites du DOC, l’eau est souvent non traitée – tenez compte de la mention « treat before drinking » et faites-la bouillir.
- GPL : en Nouvelle-Zélande, les raccords POL sont la norme ; les bouteilles sont échangées ou remplies dans les stations-service, mais uniquement avec une date d’inspection valide. Les camping-cars de location sont fournis avec leurs propres bouteilles ; les bouteilles étrangères ne sont pas remplies.
- Carburant : entre Fox Glacier et Haast, environ 120 km sans station-service ; entre Haast et Wānaka (environ 140 km), une seule petite pompe à carte à Makarora ; le tronçon Murchison–Westport est lui aussi mal desservi. Les prix sur la côte ouest sont nettement supérieurs à ceux des villes – faites le plein à Nelson, Greymouth et Wānaka.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Conduite à gauche ; vitesse limitée hors agglomération à 100 km/h pour les véhicules jusqu’à 3,5 t, à 90 km/h pour les camping-cars plus lourds et les attelages, en agglomération généralement à 50 km/h, moins aux abords des chantiers et des écoles. Si une file se forme derrière vous, laissez passer aux slow vehicle bays et aux refuges – la côte ouest offre de nombreuses courtes possibilités de dépassement.
- Ponts à voie unique : le panneau bleu à grande flèche blanche indique la priorité, le panneau rond bordé de rouge à petite flèche rouge signifie « attendre ». Le pont sur la Haast River dispose de refuges ; attendez-y, ne faites pas demi-tour sur le pont.
- Cet itinéraire ne comporte aucune route à péage. Taux d’alcoolémie limité à 0,5 ‰ à partir de 20 ans, 0,0 en dessous ; téléphone au volant interdit.
- Animaux : troupeaux de bovins et de moutons sur la route, wekas sur les aires de repos, opossums la nuit ; lors d’un passage de bétail, roulez au pas et arrêtez-vous.
- Camping-cars de location : les contrats excluent souvent les routes gravillonnées ou certains itinéraires, et l’assurance n’y couvre rien ; les dommages au soubassement et les impacts de gravillons sont souvent exclus – vérifiez avant de vous rendre par exemple à Gillespies Beach. L’état des routes (glissements de terrain, crues, fermetures sur la SH6) est indiqué dans le NZTA Journey Planner.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Anti-insectes au DEET ou à la picaridine, pantalons longs et moustiquaires étanches pour la porte et les fenêtres – les sandflies de la côte ouest, de Paringa et de Haast sont tenaces.
- De bons vêtements de pluie et des guêtres : la côte ouest reçoit plusieurs mètres de pluie par an, et les sentiers sont souvent mouillés.
- Filtre à eau ou jerrican d’eau bouillie pour les campsites du DOC sans eau potable.
- Annuaire des marées ou appli pour les Pancake Rocks, les plages et Gillespies Beach.
- Câbles de recharge et cartes hors ligne : entre Fox et Wānaka ainsi que dans la Buller Gorge, de longs tronçons sont dépourvus de réseau mobile.
- Réservations imprimées pour le ferry et les campsites du DOC – la longueur de l’emplacement et du véhicule est contrôlée.

_Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [MBIE – Freedom camping (Self-containment, Übergangsfrist bis 7. Juni 2026)](https://www.mbie.govt.nz/freedomcamping)
- [1News – Vehicle camping warrants are changing: what you need to know (3.6.2026)](https://www.1news.co.nz/2026/06/03/vehicle-camping-warrants-are-changing-what-you-need-to-know/)
- [NZMCA – What is Certified Self-Containment?](https://nzmca.org.nz/certified-self-containment-csc)
- [Queenstown Lakes District Council – Responsible camping](https://www.qldc.govt.nz/responsible-camping)
- [DOC – Pelorus Bridge Campground](https://www.doc.govt.nz/pelorus-bridge-campsite)
- [DOC – Lake Paringa Campsite](https://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/west-coast/places/haast-paringa-and-moeraki-rivers-area/things-to-do/campsites/lake-paringa-campsite)
- [DOC – Lake Mahinapua Campsite](https://doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/west-coast/places/mahinapua-scenic-reserve/things-to-do/campsites/lake-mahinapua-campsite)
- [Scoop – Epitaph Slip / Knights Point, SH6 South Westland (August 2026)](https://www.scoop.co.nz/stories/AK2608/S00663.htm)
- [NZTA – Two-lane access through Haast Pass restored (Diana Falls)](https://nzta2.cwp.govt.nz/media-releases/two-lane-access-through-haast-pass-restored)
- [Allied Petroleum – Tankstellen Südinsel (Makarora, Haast Beach)](https://alliedpetroleum.co.nz/assets/South_Island_MAY-22.pdf)

## Quelles sont les étapes de l’itinéraire entre Picton et Wānaka ?

1. **Picton** (Nouvelle-Zélande)
2. **Nelson** (Nouvelle-Zélande)
3. **Kaiteriteri** (Nouvelle-Zélande)
4. **Marahau** (Nouvelle-Zélande)
5. **Murchison** (Nouvelle-Zélande)
6. **Westport** (Nouvelle-Zélande)
7. **Punakaiki** (Nouvelle-Zélande)
8. **Greymouth** (Nouvelle-Zélande)
9. **Hokitika** (Nouvelle-Zélande)
10. **Franz Josef/Waiau** (Nouvelle-Zélande)
11. **Fox Glacier** (Nouvelle-Zélande)
12. **Haast** (Nouvelle-Zélande)
13. **Haast Pass** (Nouvelle-Zélande)
14. **Wānaka** (Nouvelle-Zélande)

## Quelle est la meilleure période pour l’itinéraire entre Picton et Wānaka ?

Les mois les plus agréables sont généralement mars–avril et octobre–novembre. Encore possible, avec quelques compromis : mai, septembre et décembre–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Forêt pluviale, déferlantes et glace – en camping-car de Nelson à Wānaka par la côte ouest » ?**
Road trip de 8 jours, environ 832 km (517 mi) et 14 étapes, de Picton à Wānaka. Environ 9 h 04 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Forêt pluviale, déferlantes et glace – en camping-car de Nelson à Wānaka par la côte ouest » ?**
Nous conseillons 8 jours : environ 9 h 04 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Forêt pluviale, déferlantes et glace – en camping-car de Nelson à Wānaka par la côte ouest » ?**
Il part de Picton et arrive à Wānaka.

**Quels États traverse « Forêt pluviale, déferlantes et glace – en camping-car de Nelson à Wānaka par la côte ouest » ?**
Nouvelle-Zélande.