# Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard

> De Lucerne, par quatre cols de haute montagne des Alpes centrales suisses : environ 330 kilomètres à travers la vallée de Gadmen, le Goms et le val…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-241-swiss-alpine-passes/

**En bref:** Boucle de 6 jours, environ 242 km (151 mi) et 12 étapes, au départ et à l’arrivée de Lucerne. Environ 3 h 21 min de conduite au total. De Lucerne, par quatre cols de haute montagne des Alpes centrales suisses : environ 330 kilomètres à travers la vallée de Gadmen, le Goms et le val Bedretto, avec une information honnête sur les célèbres cols qu’un camping-car ferait mieux d’éviter.

| | |
|---|---|
| Distance | 242 km (151 mi) |
| Conduite | 3 h 21 min |
| Jours conseillés | 6 |
| Étapes | 12 |
| Itinéraire | Lucerne → Lucerne |
| Pays | Suisse |
| Mis à jour | 1 septembre 2026 |

*De Lucerne, par quatre cols de haute montagne des Alpes centrales suisses : environ 330 kilomètres à travers la vallée de Gadmen, le Goms et le val Bedretto, avec une information honnête sur les célèbres cols qu’un camping-car ferait mieux d’éviter.*

## L'esprit de la route

Les cols des Alpes centrales ne sont pas une collection de sommets, mais un changement de monde. Après Altdorf, la route s’engage dans la vallée de la Reuss, puis grimpe en lacets jusqu’au col du Susten, où des dalles de granit brillent et où le Steingletscher pend comme un ruban de glace bleue au-dessus du parking. Sur la Grimsel, les lacs de retenue s’étendent comme des plaques d’acier entre les rochers ; à Gletsch, le monde s’achève dans la langue du glacier du Rhône. Le Nufenen vous conduit, à 2 478 mètres, dans une autre langue : en bas, dans le Goms, les cloches sonnent dans des villages valaisans de bois sombre ; après le sommet, la vallée de Bedretto sent le mélèze et la pierre, et à Airolo on parle italien. De la porte coulissante, vous verrez des marmottes, des torrents glaciaires et des nuages qui s’accrochent dans les lacets. Pour cela, il faut des freins froids, un départ matinal et la volonté de passer la soirée sur un camping en vallée plutôt que de rester en altitude.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Lucerne à Altdorf (lac d’Uri) (env. 55 km)

- **Le trajet:** De Lucerne, empruntez l’A2 via Stans et le tunnel du Seelisberg (un peu plus de 9 km) jusque dans la vallée de la Reuss, à Altdorf ; si vous préférez la vue, passez par Küssnacht et Brunnen et prenez l’Axenstrasse le long du lac d’Uri, qui compte des tunnels et des galeries et est parfois fermée en cas de chutes de pierres – vérifiez l’état de la route au préalable. Routes larges, peu de montées, un peu plus d’une heure de conduite. Une entrée en matière tranquille, qui permet aux freins comme au conducteur de se mettre en condition.
- **Incontournables:**
  - Lucerne : le pont de la Chapelle, la tour de l’Eau et la vieille ville – accessibles en bus ou à vélo depuis l’aire de stationnement ou le camping, mais pas en camping-car.
  - Altdorf : monument à Guillaume Tell sur la Rathausplatz et tradition des Tellspiele ; la localité se trouve au pied des cols et constitue le point de départ naturel.
  - Flüelen, sur le lac d’Uri : port, promenade au bord de l’eau et vue sur les parois abruptes de l’Urnerboden.
- **Camping ou aire officielle:** Remo Camping Moosbad, à la périphérie d’Altdorf (avec aussi des emplacements pour camping-cars), ou Camping Flüelen, directement au bord du lac d’Uri, avec accès à l’eau et aux véliplanchistes. Avant Lucerne, TCS Camping Luzern-Horw et Camping International Lido Luzern, au bord du lac, sont une option si vous voulez ajouter une journée sur place. Vérifiez au préalable les périodes d’ouverture et les équipements.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** En Suisse, la situation juridique est réglée par canton et par commune : le stationnement est autorisé partout où il n’est pas interdit, le camping (auvent, chaises, table) en revanche ne l’est pas. Une nuit isolée dans le véhicule pour rétablir son aptitude à conduire est tolérée en de nombreux endroits, mais souvent expressément interdite sur les rives de lacs, dans les réserves naturelles et sur les parkings de cols. Dans le canton d’Uri, selon le TCS, il n’existe pas d’interdiction générale, mais il y a des zones protégées et des interdictions communales ; dormir dans le véhicule sur un parking ordinaire y est en principe possible là où aucune interdiction de stationner nocturne n’est signalée. Au bord du lac d’Uri, le stationnement libre n’est néanmoins pas recommandé.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant d’aborder les cols, faites le plein de carburant et d’eau ; les stations-service de la vallée de la Reuss offrent le dernier grand choix. Jusqu’à Altdorf, tout est proche de l’autoroute ; pendant la saison d’été, le couloir du Gothard est souvent engorgé les vendredis et samedis – un départ matinal vous évitera les bouchons sur l’A2.

### Étape 2 : de Altdorf à Meiringen (par le col du Susten) (env. 62 km)

- **Le trajet:** D’Altdorf, suivez la Reussstrasse via Erstfeld et Amsteg jusqu’à Wassen, puis la route du col du Susten (environ 2 224 m), avec une pente maximale de 12 %, qui descend par Gadmen jusqu’à Innertkirchen et Meiringen. Un tunnel de faîte d’environ 350 m de long passe sous le sommet ; la route comporte des passages étroits et des galeries. Temps de conduite pur d’environ deux heures, une demi-journée avec les arrêts.
- **Incontournables:**
  - Steingletscher, sur la rampe nord : courte promenade du parking jusqu’au lac glaciaire, avec les restes de la langue du glacier.
  - Sommet du col du Susten, avec vue sur la vallée de Gadmen et sur les Tierberge, frais et souvent venteux.
  - Meiringen : la chute du Reichenbach au-dessus de la localité et les gorges de l’Aar à l’est d’Innertkirchen ; c’est ici que la meringue a été inventée.
- **Camping ou aire officielle:** À Meiringen/Innertkirchen : Camping Aareschlucht à Willigen, à l’entrée des gorges, Hofstatt-Derfli avec électricité, sanitaires et vidange, ou Camping Grimselblick près d’Innertkirchen. Dans la vallée de Gadmen même se trouve le Camping Gadmen, avec électricité et sanitaires. Vérifiez au préalable les dates de saison ; en octobre, de nombreux campings ferment.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** L’aire de Truft, près de Gadmen, est répertoriée comme aire pour camping-cars ; vérifiez sur place son état et ses règles. Au sommet du col comme sur les emplacements du Steingletscher, la nuit n’est pas prévue ; les terrains privés des corporations d’alpage et des sociétés d’électricité sont souvent fermés.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Susten passe pour le plus étroit et le plus accidentogène des quatre cols. Notez la largeur et la longueur de votre véhicule et respectez les panneaux au pied du col, à Wassen et à Innertkirchen ; les grands camping-cars ont besoin de places d’évitement et de patience face aux cars postaux. Laissez passer les véhicules qui montent dans les lacets, descendez en seconde. Meilleur moment : avant 10 heures.

### Étape 3 : de Meiringen à Ulrichen dans le Goms (par le col de la Grimsel) (env. 57 km)

- **Le trajet:** De Meiringen, suivez la route du col de la Grimsel via Innertkirchen et Guttannen jusqu’à Handegg, le long des lacs de Räterichsboden et de la Grimsel jusqu’au sommet (environ 2 165 m), puis redescendez en lacets vers Gletsch et poursuivez dans le Goms jusqu’à Oberwald et Ulrichen. La route est plus large et mieux aménagée que celle du Susten, mais comporte de nombreuses galeries et lacets (de courts tronçons à environ 10 % de pente) ; environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Handegg : Gelmerbahn (funiculaire) et cascade, point de départ de randonnées vers le Gelmersee.
  - Sommet du col de la Grimsel : Grimsel Hospiz, Totesee et vue en arrière sur les lacs de retenue.
  - Gletsch : glacier du Rhône et source du Rhône, à pied depuis l’hôtel Glacier du Rhône.
- **Camping ou aire officielle:** Campingplatz Nufenen à Ulrichen, au calme, au pied du col du Nufenen ; renseignez-vous au préalable sur les équipements actuels en électricité, eau et vidange. Autre possibilité, l’offre d’aires du Goms, par exemple l’aire en forêt Rhodania dans la partie basse de la vallée et l’aire Alpenrösli près de Gletsch/Oberwald, avec une bonne douzaine de places. Les deux selon les indications des exploitants ; disponibilité en octobre incertaine.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur la Grimsel, le stationnement libre est de fait exclu : le sommet du col se trouve sur le territoire des Kraftwerke Oberhasli, certains parkings sont payants, la nuit n’y est pas tolérée. En Valais, selon le TCS, camper hors des emplacements autorisés nécessite un permis de construire ; des agents de contrôle peuvent infliger des amendes. Ne comptez pas sur la possibilité de passer la nuit sur les parkings de cols.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La Furka serait la suite classique vers Andermatt ; le portail des cols du TCS y déconseille les camping-cars, et nous l’omettons délibérément. Qui veut tout de même l’emprunter peut utiliser le transport des véhicules par le train Oberwald–Realp – vérifiez au préalable les dimensions du véhicule et l’horaire. Faites le plein à Meiringen, pas sur la Grimsel.

### Étape 4 : de Ulrichen à Airolo (par le col du Nufenen) (env. 38 km)

- **Le trajet:** D’Ulrichen, la route du col du Nufenen monte en larges lacets jusqu’au sommet, à 2 478 m, le plus haut col routier de Suisse situé entièrement sur le territoire du pays. Elle redescend dans le val Bedretto par All’Acqua et Bedretto jusqu’à Airolo. Bien aménagée, pente modérée, souvent venteuse et froide en haut, plus étroite dans la vallée de Bedretto. Environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Sommet du col du Nufenen, avec vue sur le Blinnenhorn et le Griessee ; de courtes randonnées vers les lacs de montagne partent directement du parking.
  - Val Bedretto : forêts de mélèzes, ponts de pierre et hameau d’All’Acqua, point de départ de randonnées vers la Cristallina.
  - Airolo : Forte Airolo (musée de la forteresse) et le village où commence l’italien.
- **Camping ou aire officielle:** À Airolo, l’offre est maigre : dans les données OSM, le parking du téléphérique d’Airolo (Pesciüm) est répertorié comme aire de stationnement ; pour savoir si l’on peut y passer la nuit, renseignez-vous auprès de la commune d’Airolo. Un peu plus bas dans la vallée se trouve l’aire Leventina, près de Prato Leventina, avec vidange et électricité, à environ 15 minutes de route. Vérifiez les deux par téléphone au préalable.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Au Tessin, le camping sauvage n’est pas autorisé, selon le TCS ; passer la nuit sur les aires de repos et les parkings ne l’est pas non plus. Ne comptez donc pas non plus sur une tolérance sur les parkings du Nufenen, de la vallée de Bedretto et d’Airolo.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** En automne, le Nufenen est le premier col à fermer lors des premières neiges (en général de fin octobre à novembre) ; vérifiez au préalable l’obligation d’équipement en chaînes et les fermetures ; en cas de doute, on contourne par l’autoroute A2 et le tunnel du Gothard. À Airolo, vous trouverez plusieurs supermarchés et stations-service ; refaites le plein d’eau avant le Gothard.

### Étape 5 : de Airolo à Andermatt (par le col du Gothard) (env. 29 km)

- **Le trajet:** D’Airolo, empruntez la route du col du Gothard (environ 2 106 m) vers Hospental et Andermatt. L’ancienne route du Gothard pavée (Tremola), avec ses 24 lacets, est étroite et inadaptée aux camping-cars ; la route moderne du col qui la longe est nettement plus large ; selon le portail des cols du TCS, une limite de poids de 3,5 t s’applique sur la Tremola. Un peu plus d’une heure de conduite.
- **Incontournables:**
  - Sommet du col du Gothard : Musée national du Gothard dans l’hospice et lacs du sommet, à pied depuis le parking.
  - La Tremola vue d’en haut : point de vue sur l’ancienne route du Gothard pavée, un arrêt photo à bonne distance.
  - Gorges de la Schöllenen près d’Andermatt : Pont du Diable et monument à Souvorov, à quelques minutes du centre du village.
- **Camping ou aire officielle:** Gotthard Camping Andermatt, à la périphérie du village, avec emplacements (camping-cars jusqu’à environ 12 m), électricité, eau et vidange ; des portails tiers indiquent une fin de saison début octobre, il faut donc se renseigner au préalable auprès de l’exploitant sur les dates d’ouverture. Autres possibilités : l’aire Zumdorf (petite aire à la ferme) dans l’Urserental et l’aire pour camping-cars au bord de la Reuss près de Wassen, en aval. Qui a le temps reste deux nuits et, le jour libre, passe par le col de l’Oberalp jusqu’à Sedrun, au Tomasee.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur le col du Gothard et dans l’Urserental, la nuit sur les parkings n’est pas prévue ; respectez la signalisation et les interdictions communales sur place. Camp & Rail Göschenen est une petite aire de stationnement officielle.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le tunnel du Gothard (A2) est gratuit, mais souvent saturé en été – la route du col est alors l’alternative détendue. Dans l’Urserental, Andermatt est le dernier endroit où faire ses courses jusqu’à la vallée de la Reuss. La traversée de l’Oberalp vers Sedrun est sinueuse et étroite ; vérifiez au préalable les fermetures et l’état de la route sur le portail des cols du TCS.

### Étape 6 : de Andermatt à Lucerne (env. 90 km)

- **Le trajet:** À travers les gorges de la Schöllenen jusqu’à Göschenen, puis soit par l’ancienne route via Wassen, soit par l’A2 à travers la vallée de la Reuss jusqu’à Altdorf, puis par le tunnel du Seelisberg et via Stans jusqu’à Lucerne. Routes larges et rapides ; environ deux heures, avec des bouchons au portail nord du Gothard le week-end.
- **Incontournables:**
  - Wassen : l’église que la ligne du Gothard dépasse trois fois dans ses tunnels hélicoïdaux.
  - Altdorf et Flüelen : dernier regard sur le lac d’Uri.
  - Lucerne : pont de la Chapelle, Lion de Lucerne et Musée suisse des transports.
- **Camping ou aire officielle:** À Lucerne, TCS Camping Luzern-Horw au bord du lac ou Camping International Lido Luzern ; tous deux avec électricité et sanitaires, réservez tôt en été. Vérifiez au préalable la fin de saison en automne.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Lucerne et au bord du lac des Quatre-Cantons, le stationnement libre n’est pas toléré ; la ville ne dispose d’aucune aire libre pour camping-cars. Utilisez les campings et rejoignez la ville en bus.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le centre de Lucerne est soumis à des limitations de durée et de poids ainsi qu’à des limites de hauteur dans les parkings couverts ; laissez le camping-car au camping. Les aires d’autoroute sont généralement plus chères que les stations-service dans les localités.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- La Suisse ne connaît pas d’interdiction nationale du camping sauvage ; les règles relèvent des cantons et des communes. Le comportement de campeur, avec table, chaises et auvent, n’est pas autorisé ; savoir si l’on peut dormir dans le véhicule sur un parking dépend de la commune et du propriétaire du terrain et n’est pas réglé de façon uniforme. Dans les réserves naturelles, les zones de tranquillité de la faune, les districts francs fédéraux et le parc national, le camping sauvage est interdit sans exception. En cas de doute, demandez à la commune ou à la police.
- Au Tessin, le camping sauvage n’est pas autorisé ; en Valais, il faut un permis de construire hors des emplacements autorisés ; dans le canton de Berne, il n’est en principe pas autorisé ; dans le canton d’Uri, il n’existe pas d’interdiction générale, mais il y a des interdictions locales. Le Parc national suisse en Engadine interdit totalement le camping, mais ne se trouve pas sur cet itinéraire.
- Vous passez légalement la nuit sur les campings (répertoire : camping.ch, guide des campings du TCS), sur les aires communales et sur les aires à la ferme. Applications utiles : park4night, Campercontact, ainsi que le site wohnmobilland-schweiz.ch.

### Vidange et ravitaillement

- Les services d’alimentation et de vidange existent sur les campings plus importants (stations de vidange suisses aux réceptions des campings, parfois payantes) et sur quelques aires ; ne vidangez les eaux grises que là.
- L’eau du robinet est potable presque partout en Suisse ; évitez les fontaines portant l’inscription « Eau non potable ».
- Gaz : les bouteilles étrangères consignées ne peuvent en général pas être échangées en Suisse ; les bouteilles Campingaz s’achètent dans le commerce spécialisé et dans certaines stations-service. L’offre de stations GPL est limitée ; un adaptateur et des bouteilles pleines à l’entrée dans le pays sont plus sûrs.
- Toilettes chimiques : ne videz les cassettes qu’aux points de vidange signalés, jamais dans des regards ou des ruisseaux.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Vignette autoroutière pour les véhicules jusqu’à 3,5 t : 40 CHF, valable du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante (14 mois), en e-vignette (liée à la plaque d’immatriculation) ou en vignette autocollante (sur le pare-brise) ; les remorques et caravanes nécessitent leur propre vignette. Sans vignette, une amende de 200 CHF est encourue, en plus de l’achat a posteriori. Pour les camping-cars et caravanes de plus de 3,5 t de poids total, c’est la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLP forfaitaire) qui s’applique à la place de la vignette ; elle dépend du poids total et de la durée (1 à 30 jours, 1 à 11 mois ou 1 an) et se règle via l’application Via ; vérifiez les montants auprès de l’OFDF.
- Dimensions (valeurs maximales chargement compris, selon le TCS) : 4,00 m de hauteur, 2,55 m de largeur, 12 m de longueur par véhicule ou remorque, ensemble jusqu’à 18,75 m. Sur certains cols, la signalisation restreint encore la largeur, la longueur ou le poids ; les panneaux au pied du col font foi.
- Limites de vitesse pour les camping-cars jusqu’à 3,5 t : autoroute 120 km/h, semi-autoroute 100 km/h, hors localité 80 km/h, en localité 50 km/h ; au-delà de 3,5 t, 100 km/h sur autoroute et semi-autoroute, sinon 80 km/h hors localité. Les ensembles attelés roulent à 80 km/h ; 100 km/h ne s’applique qu’aux voitures de tourisme ou camionnettes légères avec remorque jusqu’à 3,5 t, si l’homologation de la remorque le permet.
- Ne conviennent pas aux camping-cars : Furka (le portail des cols du TCS le déconseille), Klausen (le portail le déconseille ; limite de largeur de 2,30 m sans autorisation spéciale, remorques restreintes), Pragel (3,5 t au maximum, remorques interdites, interdiction de circuler pour les véhicules à moteur le week-end sur un tronçon derrière le sommet), Albula et Forcola di Livigno (le portail les déconseille), Grande Scheidegg (interdiction de circuler pour les véhicules à moteur) ainsi que la Tremola pavée du Gothard (3,5 t).
- Les cols de l’itinéraire sont sans péage et ne sont ouverts qu’en été ; les fermetures dues à la neige commencent en général de fin octobre à novembre. Le portail des cols du TCS indiquait le 8 octobre 2026, entre autres, le Gothard et la Grimsel comme ouverts ; vérifiez séparément le Susten et le Nufenen avant le départ. L’équipement d’hiver n’est pas obligatoire, mais nécessaire en cas de chute de neige ; gardez des chaînes à neige à portée de main. Les feux de jour ou les feux de croisement sont obligatoires, téléphoner au volant sans kit mains libres est interdit, taux d’alcoolémie limite de 0,5 ‰.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Chaînes à neige adaptées aux pneus – au Nufenen et sur le Susten, il peut neiger dès fin septembre.
- Faire contrôler le liquide de frein et les plaquettes avant le voyage, ainsi qu’un thermomètre infrarouge pour les jantes après de longues descentes.
- Couches chaudes, veste de pluie et bonnet : à 2 400 m, les températures sont souvent proches de zéro, même en septembre.
- Cales de mise à niveau et un long niveau à bulle – les aires à la ferme et de cols sont le plus souvent en pente.
- Adaptateur gaz pour les stations GPL et raccord Campingaz, si vos bouteilles ne peuvent pas être échangées.
- Cartes hors ligne et application TCS Cols ; dans les vallées de Gadmen et de Bedretto, la réception disparaît.

_Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [ch.ch (Bund) – Autobahnvignette](https://ch.ch/de/autobahnvignette)
- [BAZG – Schwerverkehrsabgabe LSVA/PSVA](https://www.bazg.admin.ch/de/schwerverkehrsabgabe-lsva-psva-schweiz)
- [BAZG – Pauschale Schwerverkehrsabgabe (PSVA) für im Ausland immatrikulierte Fahrzeuge](https://www.bazg.admin.ch/de/pauschale-schwerverkehrsabgabe-psva-fuer-im-ausland-immatrikulierte-fahrzeuge)
- [TCS – Pässe in der Schweiz (Pässe-Portal)](https://www.tcs.ch/de/tools/verkehrsinfo-verkehrslage/paesse-in-der-schweiz.php)
- [TCS – Verkehrsregeln, Gesetze und Hinweise für Camper](https://www.tcs.ch/de/camping-reisen/camping-insider/ratgeber/sicheres-reisen/verkehrsregeln-gesetze-und-hinweise-fuer-camper.php)
- [TCS – Wild campen in der Schweiz](https://www.tcs.ch/de/camping-reisen/camping-insider/ratgeber/reisevorbereitung/wild-campen-in-der-schweiz.php)
- [TCS – Medienmitteilung Wildcampen (Juli 2026)](https://www.tcs.ch/de/der-tcs/presse/medienmitteilungen-2026/wildcampen.php)
- [ADAC – Tempolimits Schweiz](https://www.adac.de/reise-freizeit/reiseplanung/reiseziele/schweiz/uebersicht/tempolimits)
- [alpen-paesse.ch – Susten- und Klausenpass (Status, Beschränkungen)](https://alpen-paesse.ch/en/alpenpaesse/klausenpass/)
- [Quäldich – Grimselpass](https://www.quaeldich.de/paesse/grimselpass/)
- [Quäldich – Sustenpass](https://www.quaeldich.de/paesse/sustenpass/)

## Itinéraire étape par étape

1. **Lucerne** (Suisse)
2. **Altdorf** (Suisse)
3. **Sustenpass** (Suisse)
4. **Meiringen** (Suisse)
5. **Grimselpass** (Suisse)
6. **Gletsch** (Suisse)
7. **Ulrichen** (Suisse)
8. **Nufenenpass** (Suisse)
9. **Airolo** (Suisse)
10. **Gotthardpass** (Suisse)
11. **Andermatt** (Suisse)
12. **Lucerne** (Suisse)

## Meilleure période

Les mois les plus agréables sont généralement juin–septembre. Froid et jours courts : décembre–février. Les cols de cet itinéraire sont en général ouverts juin–octobre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## Infos pratiques pour la route

- **Suisse : Vignette obligatoire sur autoroute.** Les véhicules de plus de 3,5 t paient la redevance poids lourds au lieu de la vignette. Limite sur autoroute pour les voitures : 120 km/h.
- **Furkapass (2 429 m).** Généralement ouvert juin–octobre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : Le train auto-quai de la Furka (Oberwald–Realp) circule toute l’année.
- **Grimselpass (2 164 m).** Généralement ouvert juin–octobre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : Contournez-le par le Brünig et le train auto de la Furka.
- **Sustenpass (2 224 m).** Généralement ouvert juin–octobre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : Contournez-le par Lucerne et le tunnel routier du Gothard.
- **Gotthardpass (Tremola) (2 106 m).** Généralement ouvert juin–octobre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : Le tunnel routier du Gothard est ouvert toute l’année.

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard » ?**
Boucle de 6 jours, environ 242 km (151 mi) et 12 étapes, au départ et à l’arrivée de Lucerne. Environ 3 h 21 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard » ?**
Nous conseillons 6 jours : environ 3 h 21 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard » ?**
C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Lucerne.

**Quels pays traverse « Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard » ?**
Suisse.

**Où camper le long de « Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard » ?**
OpenStreetMap répertorie 97 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Camping Buochs-Vierwaldstättersee, Camping Seefeld et Camping Bucheli.

**Quelle est la meilleure période pour Eau glaciaire, granit et circulation en sens inverse – en camping-car par le Susten, la Grimsel, le Nufenen et le Gothard ?**
Les mois les plus agréables sont généralement juin–septembre. Froid et jours courts : décembre–février. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)