# Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne

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Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-230-auvergne-volcanoes/

**En bref:** Road trip de 8 jours, environ 303 km (188 mi) et 14 étapes, de Clermont-Ferrand à Le Puy-en-Velay. Environ 4 h 11 min de conduite au total. De Clermont-Ferrand au Puy-en-Velay par la chaîne des Puys, le Sancy et le massif du Cantal : environ 480 kilomètres sur de petites routes départementales, où fermes fromagères, lacs de maar et Pas de Peyrol rythment les journées.

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| Distance | 303 km (188 mi) |
| Conduite | 4 h 11 min |
| Jours conseillés | 8 |
| Étapes | 14 |
| Itinéraire | Clermont-Ferrand → Le Puy-en-Velay |
| Pays | France |
| Mis à jour | 1 septembre 2026 |

*De Clermont-Ferrand au Puy-en-Velay par la chaîne des Puys, le Sancy et le massif du Cantal : environ 480 kilomètres sur de petites routes départementales, où fermes fromagères, lacs de maar et Pas de Peyrol rythment les journées.*

## L'esprit de la route

En Auvergne, on roule sur des feux éteints. Derrière Clermont, les puys s’alignent comme de verts monticules de taupe, le puy de Dôme domine l’ensemble, et du sommet on aperçoit le Sancy par temps clair. Plus au sud, le pays devient plus haut et plus vide : orgues basaltiques, pâturages de vaches Salers au pelage roux, burons de pierre à toit de lauzes où l’on fabriquait autrefois le fromage tout l’été. Depuis la porte coulissante, vous contemplez un lac de maar sombre, des bancs de brume sur le Cézallier ou la cuvette glaciaire verdoyante autour du Puy Mary. Ça sent le foin, le basalte mouillé et l’étable, et le soir on n’entend plus que les cloches. Cet itinéraire se nourrit d’étapes courtes, de départs matinaux aux Grands Sites et de conversations au portail des fermes, quand le saint-nectaire sort tout juste de la cave. Le temps change vite : même en juillet, il faut une veste ici, en altitude.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Clermont-Ferrand à Orcines (Puy de Dôme) (env. 40 km)

- **Le trajet:** Depuis la ville, par les pentes de Royat ou la D941, montée jusqu’à Orcines, à la gare de départ du Panoramique des Dômes ; en option, poursuite vers Vulcania, près de Saint-Ours-les-Roches, et vers le volcan de Lemptégy voisin, puis retour à Orcines. Sortie du bassin de Clermont courte mais raide, puis routes larges sur le plateau de la chaîne des Puys. Un peu plus d’une heure de conduite pure.
- **Incontournables:**
  - Puy de Dôme (1 465 m) : la route du sommet est fermée aux véhicules particuliers – on monte avec le train à crémaillère Panoramique des Dômes ou à pied par le chemin des Muletiers depuis le col de Ceyssat (près de 400 m de dénivelé, environ une heure). En haut, vestiges du temple gallo-romain de Mercure et vue sur le site inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO Chaîne des Puys – faille de Limagne.
  - Cathédrale Notre-Dame-de-l’Assomption de Clermont, entièrement en pierre de lave noire de Volvic, et basilique romane Notre-Dame-du-Port dans la vieille ville.
  - En option : Vulcania (parc de loisirs consacré au volcanisme) et Lemptégy, un cône de scories éventré par une exploitation à ciel ouvert, avec visites guidées – tous deux ouverts en saison, vérifiez les horaires à l’avance.
- **Camping ou aire officielle:** Aire de service d’Orcines, route de Limoges, non loin de la gare de départ du Panoramique : vaste emplacement communal pour une cinquantaine de camping-cars, avec vidange et remplissage. Si vous préférez démarrer sur un camping : Huttopia Royat au-dessus de Royat (électricité, sanitaires, service camping-car, en saison) ou le camping Le Chanset à Ceyrat, tous deux reliés à Clermont par bus.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le grand parking gratuit de la gare de départ du Panoramique offre quelques places pour camping-cars (partagées avec les autocars) – pour la visite à la journée, ce n’est pas un lieu où passer la nuit. Le puy de Dôme est un site classé et Grand Site de France ; le comportement de camping n’y est pas toléré, pas plus que sur le parking souvent bondé du col de Ceyssat. Utilisez l’aire d’Orcines.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La métropole de Clermont a une zone à faibles émissions (ZFE) couvrant ses 21 communes ; les interdictions de circuler ont visé ces derniers temps surtout les utilitaires et poids lourds sans classement Crit’Air. Collez malgré tout la vignette Crit’Air avant le voyage et vérifiez la situation actuelle sur le site de la métropole – en cas d’épisode de smog, des restrictions supplémentaires s’appliquent. Laissez le camping-car à Royat ou à Orcines et prenez le bus ou le tram : la vieille ville est étroite et escarpée, et les parkings ont des hauteurs limitées.

### Étape 2 : de Orcines à Le Mont-Dore (env. 50 km)

- **Le trajet:** Par le plateau des Puys et Rochefort-Montagne, descente dans la vallée de la Sioule jusqu’à Orcival, puis montée au lac de Guéry et, par le col de Guéry, descente dans la vallée de la Dordogne jusqu’au Mont-Dore. Tronçon Orcival – Guéry sinueux et étroit, avec des pentes ; traversée d’Orcival étroite. Environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Basilique Notre-Dame d’Orcival, l’une des grandes églises romanes d’Auvergne, avec sa Vierge en majesté ; le village, aux toits de lauzes, se presse autour du chevet.
  - Lac de Guéry, à environ 1 250 m, le lac le plus haut d’Auvergne – sentier de rive le matin, quand la brume se lève.
  - Vue depuis le col de Guéry sur les rochers de phonolite Tuilière et Sanadoire, avec la vallée glaciaire entre les deux.
- **Camping ou aire officielle:** Au Mont-Dore se trouvent le camping municipal Les Crouzets et l’aire de camping-car voisine des Crouzets, proches du centre, ainsi que le camping L’Esquiladou un peu à l’écart. Plus calme, au bord d’un petit lac au-dessus de La Bourboule : Camping-Car Park à Murat-le-Quaire (électricité, service camping-car, accès avec la carte de l’exploitant).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Orcival, il existe, selon les guides d’aires, une petite aire – pour une halte ou une nuit ; vérifiez sur place l’emplacement et les conditions. Au lac de Guéry : stationner en journée, oui ; table, chaises et cales, non. La rive du lac se trouve dans le Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne ; le parc lui-même n’interdit pas la nuitée de façon générale, mais les communes la réglementent par arrêté – respectez les panneaux.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Orcival n’a pas de station-service, Le Mont-Dore très peu ; faites le plein avant, en périphérie de Clermont, à une station de supermarché. Attention : de nombreux automates n’acceptent que les cartes à puce avec code PIN, et les cartes étrangères ne passent pas toujours. Au Mont-Dore, les rues du quartier thermal sont étroites et parfois à sens unique – rejoignez directement les parkings en périphérie.

### Étape 3 : de Le Mont-Dore à Saint-Nectaire (env. 35 km)

- **Le trajet:** D’abord jusqu’à la gare de départ du téléphérique du Sancy, au fond de la vallée, puis par la D996 et le col de la Croix-Morand (bien 1 400 m) jusqu’au lac Chambon, en passant par Murol, et enfin Saint-Nectaire. La D36 directe, plus spectaculaire, par le col de la Croix-Saint-Robert est étroite, fermée en hiver et pénible pour les grands camping-cars. Environ une heure de conduite.
- **Incontournables:**
  - Puy de Sancy (1 886 m), point culminant du Massif central : téléphérique jusqu’un peu sous la crête, puis escaliers et sentier jusqu’au sommet, avec vue sur les monts Dore, la chaîne des Puys et jusqu’au Cantal.
  - Château de Murol, forteresse de basalte au-dessus du lac Chambon, avec vue sur la Dent du Marais.
  - Église romane de Saint-Nectaire, haut perchée au-dessus du bourg, et en contrebas les caves où le saint-nectaire AOP s’affine sur de la paille de seigle.
- **Camping ou aire officielle:** Saint-Nectaire possède une aire du réseau Camping-Car Park avec électricité et service camping-car ; au lac Chambon, on trouve l’aire Camping-Car Park de Chambon-sur-Lac, l’aire du Domaine du lac Chambon et plusieurs campings comme La Ribeyre à Jassat, près de Murol (électricité, sanitaires, plan d’eau de baignade à proximité, en saison).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La vallée de Chaudefour, au-dessus de Chambon-sur-Lac, est une réserve naturelle : le camping et la nuitée n’y sont pas prévus, les chiens ne sont admis que selon le règlement. Pour la visite d’une ferme : des réseaux comme France Passion proposent des nuitées chez les producteurs, dans cette région aussi dans des fermes qui font du saint-nectaire fermier – uniquement avec adhésion et sur accord préalable, une nuit, sans comportement de camping.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le saint-nectaire fermier (plaque de caséine verte, ovale) s’achète de préférence directement à la ferme ; de nombreux producteurs montrent le matin la fabrication et les caves. Le téléphérique du Sancy ne fonctionne pas en cas de tempête – consultez la météo du sommet ; en bas, le grand parking accueille aussi les camping-cars longs.

### Étape 4 : de Saint-Nectaire à Besse et lac Pavin (env. 30 km)

- **Le trajet:** Par Murol et la vallée de la Couze Chambon, montée jusqu’à Besse-et-Saint-Anastaise, puis poursuite vers le lac Pavin et Super-Besse. Routes de montagne bien aménagées mais sinueuses, ruelles très étroites à Besse même. Un peu moins d’une heure de conduite.
- **Incontournables:**
  - Lac Pavin : lac de maar parfaitement circulaire, d’environ 90 m de profondeur, formé il y a quelque 7 000 ans ; tour du lac en moins d’une heure, ascension du puy de Montchal avec vue plongeante dans le cratère.
  - Vieille ville médiévale de Besse, avec sa tour de l’horloge, ses arcades de basalte et la rue de la Boucherie.
  - Lac Chauvet, second lac de maar, plus calme, à l’écart de la route principale.
- **Camping ou aire officielle:** Besse accueille les camping-cars sur des emplacements du camping Bois de Gravière, en périphérie (électricité, service camping-car ; saisonnier, fermé en automne jusqu’aux vacances de Noël) ; à Super-Besse se trouve l’aire de service et d’accueil de La Biche, avec vidange et remplissage. Pour la nuit, ce sont les emplacements prévus à Besse et au Pavin.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Besse réglemente le stationnement des camping-cars par arrêté municipal : en journée, stationner sur les parkings de la commune et au lac Pavin est possible, mais sans table, chaises ni cales ; pour la nuit, utilisez les deux emplacements cités et respectez la signalisation locale. Rester plus de sept jours au même endroit est en principe interdit en France.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La vieille ville de Besse compte des zones de stationnement de courte durée et ne convient pas aux camping-cars – garez-vous sur les parkings signalés en périphérie. Besse célèbre deux fois par an la procession de la Vierge noire : le 2 juillet, montée à la chapelle Notre-Dame de Vassivière, puis vers le 21 septembre, retour au village – les rues et les parkings sont alors pleins.

### Étape 5 : de Besse à Salers (env. 90 km)

- **Le trajet:** Par le plateau de lacs et de tourbières de l’Artense jusqu’à Égliseneuve-d’Entraigues, puis par Condat et Riom-ès-Montagnes sur les hauts plateaux de la bordure nord du massif du Cantal et, par Anglards-de-Salers, jusqu’à Salers. Longues routes départementales désertes, avec grilles à bétail, troupeaux de vaches et rares places de croisement. Environ deux heures de conduite.
- **Incontournables:**
  - Maison des Fromages à Égliseneuve-d’Entraigues : exposition sur les cinq fromages AOP d’Auvergne – saint-nectaire, cantal, salers, bleu d’Auvergne et fourme d’Ambert.
  - Riom-ès-Montagnes, capitale de la racine de gentiane, dont on distille ici des apéritifs.
  - Salers : petite ville Renaissance en pierre de lave sombre, avec sa Grand-Place, ses maisons à tourelles et le belvédère de l’esplanade de Barrouze au-dessus de la vallée de la Maronne.
- **Camping ou aire officielle:** Camping municipal Le Mouriol, en lisière nord de Salers (électricité, sanitaires, en saison) ou l’accueil camping-cars désigné par la commune, avec eau et vidange, sans électricité. Autre option : le petit camping à la ferme d’Apcher, au sud du bourg.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Salers est un ensemble protégé au titre des monuments historiques ; passer la nuit en bord de route et sur les parkings en lisière de la vieille ville n’est pas prévu, et le comportement de camping aux abords des monuments historiques est de toute façon interdit par le droit français. Utilisez l’aire de la commune.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** À partir de Riom-ès-Montagnes, il n’y a presque plus de stations-service jusqu’à Salers – faites le plein et l’eau avant. La vieille ville de Salers est en grande partie fermée aux véhicules ; garez-vous aux emplacements signalés en périphérie. Pour les camping-cars de plus de 3,5 t : les panneaux indiquant un poids, aux traversées de villages et sur les ponts, se rapportent au poids total autorisé en charge, non au poids réel.

### Étape 6 : de Salers à Murat par le Puy Mary (env. 45 km)

- **Le trajet:** Par la D680, passage du col de Néronne jusqu’au Pas de Peyrol (1 588 m), le plus haut col routier du Massif central, puis descente par le col d’Eylac et le col de Serre jusqu’à Dienne et poursuite vers Murat. Les accès sont étroits, deux camping-cars ne se croisent pas, les glissières manquent par endroits. Bien une heure de conduite pure, une demi-journée avec l’ascension.
- **Incontournables:**
  - Ascension du Puy Mary (1 783 m) depuis le Pas de Peyrol par un sentier aménagé avec marches, environ une demi-heure à trois quarts d’heure – en haut, vue sur les vallées du volcan cantalien qui rayonnent en étoile.
  - Cirque du Falgoux et vallée de la Mars depuis le col de Néronne, avec des burons sur le versant.
  - Murat, avec ses orgues basaltiques et le rocher de Bonnevie, que couronne une statue de la Vierge dominant la vieille ville.
- **Camping ou aire officielle:** Aire Murat – Le Stalapos, en lisière de Murat, ancien camping aujourd’hui exploité par le réseau Camping-Car Park (électricité, service camping-car, accès avec sa carte). Plus calme, l’aire Camping-Car Park de Dienne, au pied de la route du col. À l’ouest de Murat, également le camping Le Vallagnon.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le Puy Mary est un Grand Site de France et un site classé. En été, les camping-cars n’ont pas le droit de stationner en journée au Pas de Peyrol, et le stationnement sur les bas-côtés est interdit partout ; pour les camping-cars, autocars et poids lourds de moins de 9 t s’applique une réglementation de circulation propre, avec sens de circulation et créneaux horaires, qui varie selon la saison et est signalée aux accès. Passer la nuit en haut est exclu. Du 1er juin au 30 septembre, une contribution unique pour la préservation du site est perçue pour le stationnement (vignette, valable pour un nombre illimité de visites) – vérifiez au préalable le montant et les règles en vigueur sur puymary.fr.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les routes d’accès au Pas de Peyrol sont fermées du 1er novembre au 1er mai, et aussi ponctuellement au printemps et en automne en cas de neige – consultez les informations actuelles sur puymary.fr. En été, des navettes (Navettes Volcan) montent depuis les vallées : laisser le camping-car en bas, à Dienne ou au col de Néronne, et prendre la navette évite le goulet d’étranglement. En descendant vers Dienne, utilisez un rapport court – la descente est longue et raide.

### Étape 7 : de Murat à Allanche (plateau du Cézallier) (env. 60 km)

- **Le trajet:** De Murat vers le nord, sur le haut plateau du Cézallier jusqu’à Allanche, puis boucle sur les pâturages sans arbres en direction de Marcenat et retour. Vaste paysage de prairies entre 1 100 et 1 500 m, routes étroites sans ligne centrale, grilles à bétail et troupeaux en liberté. Par brouillard, roulez très lentement. Environ 1 h 30 de conduite.
- **Incontournables:**
  - Allanche, bourg d’élevage du Cézallier ; fin mai, le village fête la montée en estive (Fête de l’Estive) avec des troupeaux de Salers parés.
  - Signal du Luguet (environ 1 550 m), point culminant du Cézallier – courte randonnée sur les pâturages d’altitude et les tourbières, vaste panorama jusqu’au Sancy et au Cantal.
  - Burons en ruine ou restaurés au bord du chemin : cabanes de basalte où l’on faisait, jusqu’au XXe siècle, le cantal et le salers tout l’été.
- **Camping ou aire officielle:** Aire municipale d’Allanche en lisière du bourg, avec électricité et service camping-car, ainsi que le camping communal Les Gentianes, un peu au sud du bourg (en saison). Pour le reste, le Cézallier offre peu d’infrastructures – passez la nuit ici.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le plateau est une zone Natura 2000 avec tourbières et oiseaux nichant au sol. Les chemins à travers les pâturages sont des propriétés privées et des chemins d’exploitation – ne les empruntez pas et n’y passez pas la nuit, refermez toujours les barrières. Sur les parkings communaux, la nuitée n’est autorisée que là où aucun arrêté ne s’y oppose.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Cézallier compte très peu de stations-service et de commerces : faites vos courses et le plein à Murat, remplissez l’eau à l’aire d’Allanche. Lorsque des troupeaux sont sur la route, coupez le moteur et attendez – les bergers les écartent. Par brouillard, il est difficile de s’orienter sur le plateau ; les cartes hors ligne aident.

### Étape 8 : de Allanche à Le Puy-en-Velay (env. 130 km)

- **Le trajet:** Du Cézallier, descente dans la vallée de l’Alagnon jusqu’à Massiac, brièvement vers le nord sur l’A75 gratuite, puis sur la N102 par Brioude et les hauteurs de Fix-Saint-Geneys (plus de 1 100 m) jusqu’au Puy-en-Velay. Sinueux jusqu’à Massiac, ensuite large route de grande liaison. Environ deux heures de conduite.
- **Incontournables:**
  - Basilique Saint-Julien de Brioude, la plus grande église romane d’Auvergne, avec son appareil polychrome et ses peintures murales.
  - Abbaye de Lavaudieu, à quelques kilomètres au sud-est de Brioude, avec le seul cloître roman conservé d’Auvergne.
  - Le Puy-en-Velay : cathédrale Notre-Dame, point de départ de la Via Podiensis vers Compostelle, et chapelle Saint-Michel d’Aiguilhe sur une aiguille volcanique, à plus de 260 marches.
- **Camping ou aire officielle:** Camping du Puy-en-Velay, au bord de la Borne, en contrebas d’Aiguilhe, à pied de la vieille ville (électricité, sanitaires, service camping-car, en saison). Le Puy dispose en outre d’une aire de camping-car communale en lisière de la ville basse ainsi que d’une aire à Aiguilhe ; vérifiez l’emplacement et les conditions dans un guide d’aires.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La vieille ville du Puy est étroite, escarpée et interdite ou inadaptée aux camping-cars ; passer la nuit sur les parkings du centre n’est pas prévu. Pour qui souhaite s’installer à l’écart : Polignac, à quelques kilomètres au nord, avec son château sur le plateau de basalte, a une petite aire en lisière du bourg.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le samedi matin, le Puy tient un grand marché – les places de stationnement sont alors rares, mais on y trouve des lentilles du Velay (AOP), de la liqueur de verveine et des fromages de tout le massif. La N102 par Fix-Saint-Geneys est haute et souvent enneigée en hiver ; pour l’obligation d’équipement hivernal, c’est la liste des communes de la préfecture de la Haute-Loire qui fait foi. Le gaz (GPL) se trouve plutôt au Puy et à Brioude que dans les villages.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- La France distingue le « stationnement » du « camping » : un camping-car est un véhicule et peut se garer partout où le stationnement est autorisé – y compris la nuit –, tant qu’il reste sur ses roues. Dès que store, table, chaises, cales ou vérins sont sortis ou que des eaux grises s’écoulent, c’est du camping, soumis à ses propres interdictions.
- Les communes restreignent cela par arrêté municipal : panneaux « interdit aux camping-cars », interdictions de stationner la nuit et portiques limiteurs de hauteur aux lacs et points de vue sont fréquents en Auvergne – Besse, par exemple, n’autorise les camping-cars la nuit que sur deux emplacements précis. Qui reste plus de sept jours au même endroit risque une procédure pour « stationnement abusif ». En cas d’infraction, amende et enlèvement du véhicule sont possibles.
- Le camping est interdit, selon le Code de l’urbanisme, notamment dans les sites classés et inscrits ainsi qu’aux abords des monuments historiques – ce qui concerne le puy de Dôme et la chaîne des Puys, le Puy Mary et de nombreux centres anciens et enclos paroissiaux. Le Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne n’interdit pas la nuitée de façon générale, mais dans les réserves naturelles (vallée de Chaudefour, Chastreix-Sancy) des règles strictes s’appliquent à la tente et au bivouac.
- Légal et tranquille : les nombreuses aires communales de camping-car d’Auvergne (souvent bon marché, parfois gratuites), les campings, les aires du réseau Camping-Car Park avec leur propre carte d’accès, et des réseaux comme France Passion pour passer la nuit chez des producteurs, dont des fermes fromagères. Applications utiles : park4night, Campercontact, Camping-Car Infos.

### Vidange et ravitaillement

- Les bornes de service (« borne », « aire de services ») proviennent de fabricants comme Euro-Relais, Flot Bleu, Raclet ou AireServices ; on paie avec des pièces, des jetons de la mairie ou de la boulangerie, par carte ou via une application. De nombreuses aires communales de petits villages sont gratuites.
- Évacuez les eaux grises par la grille au sol, ne videz la cassette qu’à la borne (« WC chimique ») – jamais dans les avaloirs ni sur les parkings ; la vidange sauvage est l’une des principales raisons de nouvelles interdictions aux camping-cars.
- Eau potable : les robinets marqués « eau potable » fournissent de l’eau potable, ceux marqués « eau non potable » non. De nombreuses bornes de montagne sont coupées en hiver (hors gel), généralement de novembre à mars.
- Gaz : les bouteilles consignées allemandes ne sont pas échangées ; les bouteilles françaises (Butagaz, Primagaz, Antargaz) demandent leurs propres détendeurs. Vous remplissez bouteilles rechargeables et réservoirs de gaz aux pompes GPL, le plus souvent avec l’adaptateur Dish, et sur certaines stations l’ACME convient. Le GPL se trouve surtout à Clermont, Issoire, Brioude et au Puy, très peu en montagne.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t comme les voitures – autoroute 130 km/h (110 sous la pluie), voie rapide à chaussées séparées 110 (100 sous la pluie), hors agglomération sinon 80 km/h ; le Cantal et le Puy-de-Dôme ont réintroduit le 90 km/h sur de nombreux tronçons signalés des routes départementales – la signalisation fait foi. Au-dessus de 3,5 t : autoroute 110, voie rapide 100, route 80 km/h, y compris là où 90 s’applique aux voitures. Pour les ensembles dont le poids total roulant autorisé dépasse 3,5 t, des limites plus basses s’appliquent également, sur autoroute parfois encore inférieures – respectez la signalisation et les papiers du véhicule.
- Les véhicules de plus de 3,5 t (camping-cars compris) doivent porter sur les côtés et à l’arrière les autocollants « Angles morts » pour l’angle mort ; sans eux, l’amende est de 135 €. Les interdictions de passage avec indication de poids s’appliquent au poids total autorisé en charge.
- Crit’Air : pour circuler dans les zones environnementales, les véhicules étrangers aussi ont besoin de la vignette, qu’il convient de commander uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr. Clermont Auvergne Métropole a une ZFE couvrant ses 21 communes ; les interdictions de circuler ont visé ces derniers temps surtout les véhicules utilitaires légers non classés et les poids lourds, et en cas de smog des restrictions supplémentaires s’appliquent ; la façon dont les camping-cars de plus de 3,5 t sont classés est à clarifier au préalable. La suppression nationale des ZFE votée par le Parlement a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026 – vérifiez les règles sur le site de la métropole avant le voyage.
- Péage : l’A75 à travers l’Auvergne est gratuite, l’A71 et l’A89 sont à péage. La classe de péage dépend de la hauteur et du poids (beaucoup de camping-cars jusqu’à 3,5 t en classe 2, les plus lourds en classe 3) ; les badges de télépéage fonctionnent à tous les péages français.
- Équipement d’hiver : selon la loi Montagne, dans les communes désignées des départements du Puy-de-Dôme, du Cantal et de la Haute-Loire, du 1er novembre au 31 mars, des pneus hiver (3PMSF) doivent être montés ou des chaînes à neige ou chaussettes à neige se trouver à bord. Le Pas de Peyrol et le col de la Croix-Saint-Robert sont entièrement fermés en hiver.
- Taux d’alcoolémie maximal de 0,5 g/l (conducteurs novices 0,2) ; le téléphone à l’oreille et toute sorte d’écouteurs ou de casque au volant sont interdits. Gilet de sécurité à portée de main pour le conducteur (recommandé pour tous les occupants), triangle de signalisation à bord. La charge sur le porte-vélos arrière ne doit pas masquer les feux ni la plaque – sinon un porte-feux supplémentaire avec plaque est nécessaire.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Vignette Crit’Air, commandée à temps sur le site officiel – la livraison à l’étranger prend du temps, et Clermont peut imposer des restrictions de circulation à court terme en cas de smog.
- Autocollants « Angles morts » en triple exemplaire, si le camping-car pèse plus de 3,5 t.
- Chaînes à neige ou chaussettes à neige pour la période de la loi Montagne – et parce que le Sancy et les cols du Cantal peuvent recevoir de la neige à court terme au printemps et en automne.
- Adaptateurs Dish et ACME pour les pompes GPL, plus deux bouteilles pleines à l’entrée dans le pays.
- Vêtements coupe-vent et imperméables, bonnet et lampe frontale : sur le puy de Dôme, le Sancy et le Cézallier, le brouillard se lève souvent sans prévenir, et les températures restent à un chiffre même en été.
- Sac isotherme avec accumulateurs de froid pour le fromage au lait cru de la ferme – saint-nectaire et salers voyagent ainsi bien, même par temps chaud.

_Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Sources

- [Syndicat mixte du Puy Mary – Se déplacer et se stationner (Accès Puy Mary)](https://puymary.fr/se-deplacer-et-se-stationner-puy-mary-acces/?lang=en)
- [Département du Cantal – Arrêté accès Puy Mary (Juni 2018)](https://www.cantal.fr/wp-content/uploads/2019/03/Accès-Puy-Mary-Arrêté-Juin-2018.pdf)
- [Leocare – ZFE de Clermont-Ferrand : ce qu’il faut retenir en 2026](https://leocare.eu/fr/assurance-auto-en-ligne/conseils/zfe/clermont-ferrand/)
- [Camping-car Magazine – Se rendre en camping-car au Puy de Dôme](https://www.camping-car.com/tourisme/balades-et-voyages/28933-se-rendre-en-camping-car-au-puy-de-dome/)
- [Clermont Auvergne Volcans – Aire de service de camping-car d’Orcines](https://www.clermontauvergnevolcans.com/en/pages/aire-de-service-de-camping-car-dorcines/)
- [Sancy Tourisme – Bois de Gravière (Besse)](https://www.sancy.com/camping/bois-de-graviere)
- [Sancy Tourisme – Montée du Col de la Croix-Saint-Robert (RD 36, Wintersperre)](https://www.sancy.com/equipement-loisirs/montee-du-col-de-la-croix-saint-robert)
- [Lyon Mag – Les 90 km/h font leur retour dans le Puy-de-Dôme](https://www.lyonmag.com/article/124972/auvergne-rhone-alpes-les-90km-h-font-leur-retour-dans-le-puy-de-dome)
- [Weka – Routes : Corrèze et Cantal repassent à 90 km/h](https://www.weka.fr/actualite/?p=95116)
- [Camping-car Magazine – Signalisation des angles morts obligatoire pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes](https://www.camping-car.com/actualites/reglementation/26341-piqure-de-rappel-la-signalisation-des-angles-morts-est-obligatoire-pour-les-camping-cars-de-plus-de-35-tonnes/)
- [Cols-cyclisme – Pas de Peyrol depuis Dienne (1.588 m)](https://www.cols-cyclisme.com/monts-du-cantal/france/pas-de-peyrol-depuis-dienne-c76.htm)

## Itinéraire étape par étape

1. **Clermont-Ferrand** (France)
2. **Puy de Dôme** (Orcines, France): Le volcan de 1 465 m qui domine Clermont, avec un temple romain au sommet et une vue sur toute la chaîne des Puys. La route est fermée aux voitures : prenez le train à crémaillère ou le chemin des muletiers.
3. **Orcival** (France)
4. **Lac de Guéry** (France)
5. **Le Mont-Dore** (France)
6. **Saint-Nectaire** (France)
7. **Besse-et-Saint-Anastaise** (France)
8. **Lac Pavin** (Besse-et-Saint-Anastaise, France): Un lac de cratère parfaitement rond, profond d’environ 90 m, cerné de hêtraies. Un sentier plat en fait le tour en une heure.
9. **Salers** (France)
10. **Pas de Peyrol** (France)
11. **Murat** (France)
12. **Allanche** (France)
13. **Brioude** (France)
14. **Le Puy-en-Velay** (France)

## Meilleure période

Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et septembre–octobre. Encore possible, avec quelques compromis : avril et juillet–août. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## Infos pratiques pour la route

- **France : Péages autoroutiers.** Péage sur la plupart des autoroutes ; la limite passe à 110 km/h par temps de pluie. Limite sur autoroute pour les voitures : 130 km/h.

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne » ?**
Road trip de 8 jours, environ 303 km (188 mi) et 14 étapes, de Clermont-Ferrand à Le Puy-en-Velay. Environ 4 h 11 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne » ?**
Nous conseillons 8 jours : environ 4 h 11 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne » ?**
Il part de Clermont-Ferrand et arrive à Le Puy-en-Velay.

**Quels pays traverse « Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne » ?**
France.

**Où camper le long de « Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne » ?**
OpenStreetMap répertorie 203 campings et aires de camping-car à moins de 20 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Huttopia Royat, Camping Le Chanset et Aire municipale Pérignat-lès-Sarliève.

**Quelle est la meilleure période pour Cônes de scories, lacs de cratère et burons : en camping-car à travers les volcans d’Auvergne ?**
Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et septembre–octobre. Encore possible, avec quelques compromis : avril et juillet–août. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)