# La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody > De Red Lodge, en serpentins jusqu’à 3 337 mètres, à travers la toundra des Beartooth Mountains, par Cooke City et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody. Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-124-beartooth-highway-cody/ **En bref:** Boucle de 5 jours, environ 520 km (323 mi) et 8 étapes, au départ et à l’arrivée de Billings. Environ 5 h 46 min de conduite au total. De Red Lodge, en serpentins jusqu’à 3 337 mètres, à travers la toundra des Beartooth Mountains, par Cooke City et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody. | | | |---|---| | Distance | 520 km (323 mi) | | Conduite | 5 h 46 min | | Jours conseillés | 5 | | Étapes | 8 | | Itinéraire | Billings → Billings | | États | MT, WY | | Mis à jour | 1 septembre 2026 | *De Red Lodge, en serpentins jusqu’à 3 337 mètres, à travers la toundra des Beartooth Mountains, par Cooke City et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody.* ## L'esprit de la route La route au départ de Red Lodge commence sans histoire, avec des peupliers et des enclos de chevaux dans la Rock Creek Valley, puis soudain le fond de la vallée s’effondre tandis que les lacets s’enroulent vers le haut de la paroi. Après les premières épingles, l’air se raréfie, les épicéas restent derrière, et au Beartooth Pass, à 3 337 mètres, la toundra s’étend comme un tapis sous le ciel, avec des champs de neige jusqu’en été et des lacs d’un bleu acier dans la lumière. Les marmottes sifflent, par la fenêtre on voit des sommets jusqu’à l’horizon. Derrière Cooke City, la Chief Joseph Scenic Byway change de ton : gorges rouges, Sunlight Gorge et haut plateau de l’Absaroka Range, puis la longue descente vers Cody, au pays de Buffalo Bill. L’itinéraire est court, mais exigeant : il demande du beau temps, une conduite prudente et des départs matinaux. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Billings à Red Lodge (env. 100 km) - **Le trajet:** De Billings, par la I-90 jusqu’à Laurel, puis par la US 212 vers le sud jusqu’à Red Lodge. La route est à deux voies, plate à vallonnée, à travers des pâturages et des champs, avec du vent venant des montagnes. Temps de conduite d’environ 1 h 30. À Red Lodge commence la Beartooth Highway. Le reste de la journée est consacré à la ville, aux supermarchés et à la préparation du col. - **Incontournables:** - Red Lodge : ville de western avec une rue principale historique, des cafés, un petit musée et des sentiers de randonnée ; la ville se situe au pied des Beartooth Mountains. - Rock Creek : rivière avec sentiers de randonnée et postes de pêche, points de vue sur la route vers l’ouest. - Rock Creek Valley et Greenough Lake : vallées latérales tranquilles, possibilités de randonnées et d’arrêts photo. - **Camping ou aire officielle:** Custer Gallatin National Forest : Parkside Campground et Greenough Lake Campground au sud de Red Lodge dans la Rock Creek Valley, emplacements simples avec toilettes et, en partie, eau ; vérifiez l’ouverture, la longueur et la réservation sur Recreation.gov. À Red Lodge, il y a en outre des RV parks privés avec branchements. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Custer Gallatin National Forest, le dispersed camping est autorisé en de nombreux endroits, en règle générale avec une limitation de durée (souvent 14 à 16 jours) ; respectez la distance par rapport aux cours d’eau et aux routes ainsi que les interdictions de feu. À Red Lodge même, il est interdit de passer la nuit dans les rues et sur les parkings. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant le col, faites le plein à Red Lodge, remplissez l’eau et achetez des provisions pour 2 à 3 jours ; entre Red Lodge et Cooke City, il n’y a guère de ravitaillement. Règles concernant les ours dans le Custer Gallatin : sécurisez la nourriture et les déchets la nuit. ### Étape 2 : de Red Lodge à Cooke City (env. 110 km) - **Le trajet:** Sur la US 212, la Beartooth Highway, de Red Lodge par des serpentins et des lacets jusqu’au Beartooth Pass (10 947 ft / 3 337 m), puis à travers le Wyoming et retour dans le Montana jusqu’à Cooke City. La route fait environ 68 miles de long, à deux voies, avec des lacets étroits, des pentes et, en partie, sans glissières ; rafales de vent et brouillard surviennent vite. Elle n’est ouverte qu’en été, selon l’administration du parc de Yellowstone environ du vendredi du week-end du Memorial Day jusqu’à la mi-octobre ; la météo peut la fermer à bref délai. Temps de conduite d’environ 2 h 30 à 3 h ; avec les arrêts, une journée entière. - **Incontournables:** - Beartooth Pass et Top of the World : point de vue sur un haut plateau avec toundra, lacs et restes de glaciers ; frais et venteux même en été. - Beartooth Lake et Island Lake : lacs au pied des rochers avec sentiers de randonnée et rives tranquilles, arrêts photo à la lumière du matin. - Rock Creek Vista Point et lacets au-dessus de Red Lodge : points de vue sur les gorges et la forêt, à l’automne avec des trembles dorés. - **Camping ou aire officielle:** Shoshone National Forest (côté Wyoming) : Beartooth Lake Campground, Island Lake Campground, Fox Creek Campground et Crazy Creek Campground se trouvent le long de la route ; le plus souvent des emplacements simples avec toilettes, eau seulement en partie, ouverture uniquement en été ; vérifiez la longueur et la réservation sur Recreation.gov. À Cooke City se trouvent des campings comme Colter Campground (Custer Gallatin NF) ; vérifiez leur état. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Shoshone et le Custer Gallatin National Forest, le dispersed camping est autorisé en de nombreux endroits, en général jusqu’à 14 à 16 jours ; respectez les rives de lacs et les zones fermées, lisez les règles concernant les ours. Sur la route du col, il est interdit de stationner la nuit aux points de vue. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Vérifiez les freins et l’eau de refroidissement ; à la descente, utilisez un rapport bas. Les camping-cars doivent partir tôt pour échapper aux orages de l’après-midi. Cooke City est petite, les stations-service et les provisions y sont chères ; faites vos achats avant. ### Étape 3 : de Cooke City à Clark (env. 90 km) - **Le trajet:** De Cooke City, retour vers l’est sur la US 212 jusqu’à l’embranchement de la Chief Joseph Scenic Byway (WY 296), à environ 21 km au sud-est de Cooke City, puis par le Sunlight Basin et le Dead Indian Pass (2 460 m) jusqu’à la WY 120, à environ 17 miles au nord de Cody, près de Clark. La byway est asphaltée, comporte des tronçons raides, des lacets et des virages serrés, en particulier au Dead Indian Hill ; pour les camping-cars longs et les attelages, la prudence est de mise. Selon la page de Yellowstone, le tronçon près de Cooke City est fermé aux véhicules à roues en hiver et, en été, généralement ouvert de la mi-mai au début de novembre. Temps de conduite d’environ 2 heures. - **Incontournables:** - Dead Indian Pass : point de vue sur le Sunlight Basin et l’Absaroka Range ; à l’automne, trembles et faune. - Sunlight Gorge et Sunlight Bridge : gorge profonde avec un pont, courts chemins vers des points de vue ; le pont compte parmi les plus hauts ponts routiers du Wyoming. - Clarks Fork Canyon : étroite gorge rocheuse avec rivière, sentiers de randonnée et arrêts photo. - **Camping ou aire officielle:** Shoshone National Forest : Hunter Peak Campground et Dead Indian Campground le long de la route ; emplacements simples avec toilettes et, en partie, eau ; vérifiez la longueur, l’ouverture et la réservation. À Clark, il y a de petits emplacements privés ; renseignez-vous sur place sur le choix. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur les terres du Forest Service dans l’Absaroka Range, le dispersed camping est autorisé en quelques endroits ; les accès sont en partie raides et en gravier. Respectez les interdictions de feu et les règles concernant les ours. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Si vous avez un véhicule long ou lourd, vérifiez au préalable la byway auprès du WYDOT et au Visitor Center et, au besoin, choisissez l’alternative par Red Lodge pour revenir à Billings. À Clark, il n’y a que peu de ravitaillement, faites le plein avant. ### Étape 4 : de Clark à Cody (env. 105 km) - **Le trajet:** De Clark, par la WY 120 vers le sud jusqu’à Cody, à travers des terres cultivées et des collines sèches, avec du vent et de vastes panoramas. La route est à deux voies et en grande partie droite, vitesse de 55 à 65 mph. Temps de conduite d’environ 45 minutes. - **Incontournables:** - Heart Mountain : montagne remarquable près de Cody, sur le site se trouve le Heart Mountain Interpretive Center consacré au camp d’internement de la Seconde Guerre mondiale. - Buffalo Bill Center of the West à Cody : complexe muséal sur l’histoire de l’Ouest et les sciences naturelles ; vérifiez les horaires d’ouverture au préalable. - Buffalo Bill Reservoir et Dam : lac de retenue avec points de vue et gorges à l’ouest de Cody, adapté à de courtes excursions. - **Camping ou aire officielle:** Buffalo Bill State Park (Wyoming State Parks) : campgrounds comme North Fork et North Shore Bay au lac de retenue à l’ouest de Cody, avec électricité sur quelques emplacements, eau et dump station ; réservation via Wyoming State Parks, vérifiez au préalable la longueur. À Cody, il y a en outre des RV parks privés. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Shoshone National Forest à l’ouest de Cody, le dispersed camping est autorisé en quelques endroits ; respectez la signalisation et les interdictions de feu. À Cody même, il est interdit de passer la nuit dans les rues et sur les parkings. - **Astuce d'initié pour campeurs:** En été, le Nite Rodeo a lieu tous les jours à Cody ; vérifiez les dates au préalable. Cody dispose de supermarchés, de stations-service, de dump stations et de laveries, un bon endroit pour se réapprovisionner. ### Étape 5 : de Cody à Billings (env. 230 km) - **Le trajet:** De Cody, par la US 14A et Powell jusqu’à Lovell, puis par la US 310 vers le nord par Belfry et Bridger jusqu’à Laurel et par la I-90 jusqu’à Billings. Parcours plat à vallonné à travers le Bighorn Basin et la prairie, vitesse de 55 à 70 mph, avec un vent fort en fin d’été. Temps de conduite d’environ 3 h 30. - **Incontournables:** - Bighorn Canyon National Recreation Area près de Lovell : canyon profond et lac de retenue, points de vue et sentiers de randonnée ; accès depuis Lovell. - Pryor Mountains et chevaux sauvages : dans les Pryor Mountains vivent des mustangs sauvages ; accès par des routes de gravier, vérifiez l’état au préalable. - Laurel et Yellowstone River : points de vue et petits parcs au bord de la rivière. - **Camping ou aire officielle:** La Bighorn Canyon National Recreation Area offre des campgrounds simples, par exemple Horseshoe Bend et Afterbay ; vérifiez l’ouverture, la longueur et l’équipement sur nps.gov. À Billings, il y a des RV parks privés avec branchements. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur les terres du BLM dans les Pryor Mountains, le dispersed camping est autorisé en quelques endroits ; les accès sont en partie non revêtus. Dans les villes, interdit. - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Billings, faites le plein, videz et remplissez l’eau. Si vous voulez poursuivre vers Yellowstone, vous atteignez l’entrée nord-est par Cooke City ; vérifiez l’état des routes auprès de l’administration du parc. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Le dispersed camping est en général autorisé dans le Montana et le Wyoming sur les terres des National Forests et du BLM jusqu’à 14 à 16 jours au même endroit, mais pas dans les parcs nationaux ni dans les villes. Dans les zones riches en ours s’appliquent des règles de sécurisation de la nourriture. - Les interdictions de feu s’appliquent souvent en fin d’été à des secteurs forestiers entiers ; feux de camp uniquement dans des foyers et à un niveau autorisé. Vérifiez les règles en vigueur auprès du Forest Service. - Applications : iOverlander, Campendium, The Dyrt ; réservation via Recreation.gov et les sites des State Parks. État des routes auprès de Montana 511 et du WYDOT. - Faune : grizzlis et ours noirs dans la région des Beartooth et de l’Absaroka ; emportez du spray anti-ours, sécurisez la nourriture et les déchets la nuit dans des conteneurs à l’épreuve des ours ou dans le véhicule. Marmottes, orignaux et wapitis. - Météo : sur le col, il peut neiger même en été ; la route et le chemin sont fermés à bref délai en cas de tempête. ### Vidange et ravitaillement - Des dump stations se trouvent à Red Lodge, Cody, Lovell et Billings ainsi que sur quelques campings ; vérifiez au préalable leur emplacement et leur tarif. - Eau potable : l’eau du robinet est potable ; le long de la highway, seulement quelques points d’eau, remplissez les bidons. - Videz les eaux grises et les toilettes chimiques uniquement aux points de vidange. - Propane à Red Lodge, Cody et Billings ; les bouteilles européennes nécessitent des adaptateurs. - Courses : supermarchés à Red Lodge, Cody et Billings ; à Cooke City et à Clark, de petits magasins aux prix élevés. - Électricité : les emplacements privés et ceux des State Parks offrent 30 et 50 A ; ceux du Forest Service, en général non. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limites de vitesse en mph : highways le plus souvent 55 à 70, sur la Beartooth Highway des valeurs plus basses avec des panneaux d’avertissement ; interstates du Montana jusqu’à 80. - Selon la page de Yellowstone, la Beartooth Highway n’est ouverte qu’en été, environ de fin mai à mi-octobre ; la météo peut fermer la route à tout moment ; vérifiez l’état auprès du Montana DOT. - Péage : aucun sur l’itinéraire. - Dimensions : le Montana et le Wyoming autorisent jusqu’à 14 ft de hauteur ; vérifiez avant de réserver des longueurs de campground de l’ordre de 30 à 40 ft. - Réservation : emplacements du Forest Service via Recreation.gov, emplacements des State Parks via Wyoming State Parks. - Météo : neige et brouillard sur le col, orages l’après-midi, vent fort. - Code de la route : le virage à droite au feu rouge après arrêt est autorisé là où il n’est pas interdit ; les contenants d’alcool ouverts sont interdits ; la ceinture et le siège enfant sont obligatoires. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Couches chaudes, bonnet et gants : à 3 337 m, les températures sont souvent inférieures à 10 °C en été, et plus basses à l’automne. - Spray anti-ours et conteneurs à l’épreuve des ours : dans la région des Beartooth et de l’Absaroka vivent des grizzlis. - Contrôle des freins : les pentes et les lacets du Beartooth Pass et du Dead Indian Hill sollicitent les freins. - Jumelles pour les marmottes, les wapitis et les chèvres de montagne ; protection solaire pour l’altitude. - Cartes hors ligne et réservations imprimées : sur le col et dans le Sunlight Basin, la réception manque. _Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Itinéraire étape par étape 1. **Billings** (MT) 2. **Red Lodge** (MT) 3. **Cooke City** (MT) 4. **Clark** (WY) 5. **Cody** (WY) 6. **Lovell** (WY) 7. **Laurel** (MT) 8. **Billings** (MT) ## Meilleure période Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et septembre. Encore possible, avec quelques compromis : juillet–août et octobre. Froid et jours courts : décembre–février. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody » ?** Boucle de 5 jours, environ 520 km (323 mi) et 8 étapes, au départ et à l’arrivée de Billings. Environ 5 h 46 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody » ?** Nous conseillons 5 jours : environ 5 h 46 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody » ?** C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Billings. **Quels États traverse « La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody » ?** Montana et Wyoming. **Où camper le long de « La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody » ?** OpenStreetMap répertorie 45 campings et aires de camping-car à moins de 30 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Palisades Campground, Ponderosa Campground et Fox Creek Campground. **Quelle est la meilleure période pour La route au-dessus du ciel – en camping-car par la Beartooth Highway et la Chief Joseph Scenic Byway jusqu’à Cody ?** Les mois les plus agréables sont généralement mai–juin et septembre. Encore possible, avec quelques compromis : juillet–août et octobre. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)