# Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12

> Des tours rouges de Bryce Canyon aux pêchers de Capitol Reef en passant par le Hogback près d’Escalante : environ 280 kilomètres où la couleur de la roche…

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-086-utah-scenic-byway-12/

**En bref:** Road trip de 5 jours, environ 222 km (138 mi) et 10 étapes, de Panguitch à Capitol Reef (Fruita). Environ 2 h 28 min de conduite au total. Des tours rouges de Bryce Canyon aux pêchers de Capitol Reef en passant par le Hogback près d’Escalante : environ 280 kilomètres où la couleur de la roche change à chaque heure.

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|---|---|
| Distance | 222 km (138 mi) |
| Conduite | 2 h 28 min |
| Jours conseillés | 5 |
| Étapes | 10 |
| Itinéraire | Panguitch → Capitol Reef (Fruita) |
| États | UT |
| Mis à jour | 1 septembre 2026 |

*Des tours rouges de Bryce Canyon aux pêchers de Capitol Reef en passant par le Hogback près d’Escalante : environ 280 kilomètres où la couleur de la roche change à chaque heure.*

## L'esprit de la route

La Highway 12 fait partie de ces routes que l’on ne parcourt pas mais que l’on lit. Après Red Canyon, la roche rouge se dresse en arches au-dessus de la forêt de pins ; à Bryce Canyon, les hoodoos se tiennent dans la lumière du matin comme des tuyaux d’orgue, et par la porte coulissante montent des odeurs d’armoise, de résine et de grès tiède. Près d’Escalante, la route traverse un paysage de slickrock blanc et de gorges profondes, le Hogback suit une arête étroite avec le vide de part et d’autre, à Boulder tout devient silencieux. Puis la route grimpe sur le Boulder Mountain jusqu’aux trembles, et quelques kilomètres plus loin s’étend Capitol Reef avec ses vergers, où, à l’automne, des pommes mûres gisent dans l’herbe. L’itinéraire récompense les départs matinaux et les longues soirées, exige du respect pour l’altitude et les distances, et pose à certains parkings des problèmes de place aux camping-cars de grande longueur.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Panguitch à Bryce Canyon (env. 45 km)

- **Le trajet:** Depuis Panguitch, suivez la Highway 12 vers l’est puis le sud : à travers Red Canyon et ses deux courts tunnels rocheux, puis par la UT-63 jusque dans le Bryce Canyon National Park. Virages modérés, pentes douces, mais sur un haut plateau à environ 2 400 à 2 700 m. Temps de conduite pur : un peu moins d’une heure, avec les arrêts une demi-journée. Stations-service à Panguitch et à Bryce Canyon City ; les tunnels de Red Canyon ont une hauteur limitée, pour les camping-cars hauts, vérifiez au préalable les indications de l’UDOT.
- **Incontournables:**
  - Red Canyon : aiguilles rocheuses rouges au bord de la route, courts sentiers au départ du centre d’accueil (Dixie National Forest), piste cyclable parallèle à la route. Une heure suffit pour le Pasaquoia et le Birdseye Trail.
  - Bryce Amphitheater avec Sunrise, Sunset et Inspiration Point : la lumière est la plus belle tôt le matin. Pour les véhicules longs, les parkings des points de vue sont limités ; la navette du parc (saisonnière, vérifiez son fonctionnement au préalable) épargne bien des soucis.
  - Navajo Loop et Queen’s Garden : environ 5,5 km de boucle qui descend entre les hoodoos, avec une montée pour retourner au bord à plus de 2 400 m d’altitude ; emportez de l’eau et une protection solaire.
- **Camping ou aire officielle:** Bryce Canyon National Park : North Campground et Sunset Campground, tous deux sans branchements, avec toilettes et eau, dump station au North Campground ; certains emplacements réservables via Recreation.gov, d’autres first come, first served – vérifiez le statut et les dates de la saison avant le voyage. Les véhicules jusqu’à environ 30 ft conviennent à la plupart des emplacements, respectez les longueurs indiquées lors de la réservation. Alternative : Red Canyon Campground dans le Dixie National Forest près de Panguitch, plus petit et plus simple, en pleine nature forestière, avec toilettes. D’autres emplacements avec branchements sont proposés par des RV parks privés à Panguitch et à Bryce Canyon City.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Dixie National Forest, le dispersed camping est autorisé autour de Red Canyon et sur les Forest Roads à l’écart de la route, en général jusqu’à 14 jours et uniquement sur des emplacements déjà utilisés ; ne pas s’y engager sur la boue. Dans le parc national même, uniquement sur les emplacements aménagés. Altitude : même en été, il peut geler la nuit.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Visez Sunrise Point avant le lever du soleil et retournez au camping-car pour le petit-déjeuner : à 9 h, les autocars arrivent. Faites le plein d’eau auparavant à Panguitch ou au centre d’accueil ; l’altitude donne soif. Pour ceux qui restent deux nuits, Rainbow Point au bout de la route du parc vaut le détour (environ 29 km, montée en fin de parcours, parkings limités pour les véhicules longs).

### Étape 2 : de Bryce Canyon à Escalante (env. 80 km)

- **Le trajet:** Retour sur la UT-12 vers l’est par Tropic et Cannonville, puis à travers de larges vallées de sable rouge et de genévriers, ensuite sur un haut plateau et en descente jusqu’à Escalante. Virages modérés, plusieurs longues descentes ; vitesse de 55 à 65 mph, en agglomération 25–35. Temps de conduite pur : environ 1,5 heure, avec les détours une journée entière. Faites le plein à Tropic ou à Escalante, entre les deux presque rien.
- **Incontournables:**
  - Kodachrome Basin State Park : cheminées de grès colorées (« sand pipes »), courtes boucles, droit d’entrée du State Park ; la route d’accès depuis Cannonville est asphaltée, 14 km à l’aller.
  - Grand Staircase-Escalante National Monument : la route traverse le monument le long de sa limite nord, centre d’accueil d’Escalante (Highway 12) pour les cartes, l’état des routes et la Hole-in-the-Rock Road. Les premiers kilomètres de la gravel road sont en général praticables en voiture par temps sec, mais inadaptés aux camping-cars et par temps humide.
  - Escalante Petrified Forest State Park : bois pétrifié, lac dans le parc, boucle d’environ 1 km ; bon arrêt court avec pause eau.
- **Camping ou aire officielle:** Kodachrome Basin State Park (Basin Campground) : entre des rochers rouges, emplacements adaptés aux camping-cars avec douches et toilettes dans le camping ; vérifiez les branchements, la dump station et les longueurs avant de réserver sur le site des Utah State Parks (les plus petits, Bryce View et Arch View, n’ont que des emplacements de 20 et 35 ft respectivement). Escalante Petrified Forest State Park : campground au bord du lac, emplacements limités, eau et toilettes ; réservation via les Utah State Parks. En outre, RV parks privés à Escalante (petit village, équipements simples).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Grand Staircase-Escalante National Monument, le dispersed camping est autorisé sur de nombreuses routes (gratuit, nuits en backcountry avec permit). Les accès par la Hole-in-the-Rock Road et la Cottonwood Canyon Road sont des pistes non revêtues, impraticables sous la pluie ; en camping-car, seulement les premiers kilomètres et uniquement par temps sec. Renseignez-vous sur l’état actuel des routes au centre d’accueil.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant Escalante, faites le plein à la station-service de Tropic ou de Cannonville ; le village est petit, les prix un peu plus élevés. Si la pluie est annoncée, ne vous engagez jamais dans les slot canyons ni sur des pistes comme la Cottonwood Canyon Road, car crues soudaines et tronçons d’argile immobilisent les camping-cars. Protection anti-moustiques près des points d’eau, surtout le soir.

### Étape 3 : de Escalante à Boulder (env. 45 km)

- **Le trajet:** Étape courte mais spectaculaire : depuis la vallée d’Escalante, la UT-12 descend dans le Calf Creek Canyon, puis monte sur le Hogback, une arête étroite avec une chute abrupte de chaque côté, jusqu’à Boulder. Virages serrés, pentes et descentes jusqu’à 6–8 % ; allure au pas dans les passages étroits, en hiver et par temps de neige, verglas possible. Temps de conduite pur : environ une heure. Pas de station-service à Boulder, faites le plein auparavant à Escalante.
- **Incontournables:**
  - Calf Creek Falls : Lower Calf Creek Falls est un aller-retour de près de 10 km à travers une gorge bordée de peupliers et de peintures rupestres, avec au bout une cascade d’environ 38 m. Programme d’une demi-journée de trois à quatre heures, prévoyez protection solaire et eau.
  - Hogback : l’étroite route sur l’arête à l’est de Calf Creek, avec des pullouts ; roulez lentement, le conducteur garde les yeux sur la route, les passagers prennent les photos.
  - Anasazi State Park Museum à Boulder (Coombs Village) : fouille d’un village de la culture puebloane avec musée ; vérifiez les horaires d’ouverture au préalable.
- **Camping ou aire officielle:** Calf Creek Campground (BLM, Calf Creek Recreation Area) : petit camping dans le canyon avec 13 emplacements, non réservable (first come, first served), avec toilettes ; ne convient pas aux véhicules surdimensionnés, arrivez tôt dans la journée. Vérifiez au préalable auprès du BLM le statut et l’approvisionnement en eau. Alternatives : emplacements privés simples à Boulder (renseignez-vous par téléphone sur la disponibilité et la longueur des véhicules) ou poursuite vers Torrey.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur le Boulder Mountain et autour de Boulder, le dispersed camping est possible dans le Dixie National Forest et sur les terrains du BLM (en général 14 jours). L’accès se fait le plus souvent par des Forest Roads ; les gros camping-cars restent sur les routes principales.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Rendez-vous tôt à Calf Creek : les parkings du trailhead sont petits et se remplissent dès midi. Faites le plein d’eau fraîche avant Boulder ; le village n’a que peu de commerces. Si vous avez le temps, parcourez le soir un bout de la Hell’s Backbone Road – mais seulement jusqu’au premier point de vue et uniquement avec un véhicule court et léger ; les camping-cars devraient éviter ce tronçon.

### Étape 4 : de Boulder à Torrey (env. 55 km)

- **Le trajet:** La UT-12 monte sur le Boulder Mountain jusqu’à environ 2 900 m, à travers des forêts de trembles et d’épicéas avec de larges vues vers l’est, puis redescend en nombreux lacets dans la vallée de Torrey. Route à deux voies, pentes et descentes jusqu’à 6–8 %, en hiver et par temps de neige, le col peut être temporairement fermé ; vérifiez la situation routière de l’UDOT. Temps de conduite pur : environ 1 h 15. Faites le plein à Torrey.
- **Incontournables:**
  - Larb Hollow Overlook : vue vers l’est sur la Waterpocket Fold ; court arrêt photo directement au bord de la route, lacets au-delà avec pullouts.
  - Boulder Mountain : haut plateau avec étangs et sentiers de randonnée dans la forêt de trembles ; couleurs d’automne de fin septembre à début octobre, altitudes froides.
  - Torrey : petit village avec boulangerie, stations-service et cafés au carrefour UT-12/UT-24 ; bon endroit pour s’approvisionner avant le parc national.
- **Camping ou aire officielle:** Singletree Campground (Fishlake National Forest) sur la UT-12, à l’est du Boulder Mountain, près de Torrey : camping boisé à environ 2 500 m, ouvert à peu près de mai à septembre, eau en saison ; une partie des emplacements réservable via Recreation.gov, le reste first come, first served ; renseignez-vous au préalable auprès du Forest Service sur les longueurs de véhicules. À Torrey, des RV parks privés proposent des emplacements avec électricité, eau et évacuation des eaux usées, y compris pour les grands véhicules, en partie avec sanitaires.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Dixie National Forest, autour du Boulder Mountain, le dispersed camping est possible sur les Forest Roads (jusqu’à 14 jours), à plus de 2 500 m avec des nuits froides. Les accès sont souvent non revêtus, glissants sous la pluie ; respectez les Fire Restrictions en été.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant le col, faites le plein, contrôlez les pneus et utilisez si nécessaire le frein moteur plutôt que de freiner en continu. Torrey est un bon endroit pour refaire le plein, faire la lessive et les courses pour le parc. Si vous voulez des pommes et des pêches, prévoyez la visite de Capitol Reef à la fin de l’été.

### Étape 5 : de Torrey à Capitol Reef (Fruita) (env. 20 km)

- **Le trajet:** De Torrey, suivez la UT-24 sur environ 17 km vers l’est jusqu’au Capitol Reef National Park, en passant devant des chemins bordés de parois de grès jusqu’au Fruita Historic District. Route asphaltée et bien aménagée, vitesse de 55 à 65 mph, peu de circulation. Temps de conduite pur : 20 à 30 minutes, le Scenic Drive du parc (environ 16 km, asphalté) demande une demi-journée. Il n’y a pas de station-service dans le parc, faites le plein à Torrey ou à Hanksville.
- **Incontournables:**
  - Fruita Historic District : vergers de pommiers et de pêchers (la cueillette en saison est payante ou autorisée, règles au centre d’accueil), Gifford Homestead avec ses tourtes aux fruits secs ; école et forge du XIXe siècle.
  - Scenic Drive et Capitol Gorge : la route asphaltée longe la Waterpocket Fold ; son prolongement, la Capitol Gorge Road, est non revêtu et inadapté aux camping-cars par temps humide. Le Hickman Bridge Trail (boucle d’environ 3 km) est un bon sentier court.
  - Panorama Point et Goosenecks Overlook : courtes pistes (asphaltée et graded gravel respectivement) avec vues sur la Waterpocket Fold et Sulphur Creek.
- **Camping ou aire officielle:** Fruita Campground (Capitol Reef National Park) : environ 70 emplacements entre les vergers et la Fremont River, sans branchements, avec eau potable et toilettes, dump station dans le parc ; réservation en saison via Recreation.gov, sinon first come, first served. Vérifiez les longueurs de véhicules sur la page de réservation. Alternatives : Cathedral Valley Campground et Cedar Mesa Campground dans le parc (emplacements simples, accès par piste) ainsi que des RV parks privés à Torrey.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le parc, uniquement sur les emplacements aménagés ; le dispersed camping est possible sur les terrains voisins du BLM autour de Hanksville et dans le Fishlake National Forest, souvent sans eau et seulement sur des chemins non revêtus. Ne vous engagez pas sur les pistes si la pluie menace.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le centre d’accueil de Capitol Reef diffuse les informations routières actuelles pour la Cathedral Valley et les pistes de la Waterpocket Fold. Pommes et poires sont souvent mûres à la fin de l’été ; ne récoltez que dans les zones désignées. Pour poursuivre vers le sud, prenez la UT-24 jusqu’à Hanksville puis en direction de Moab ou de Lake Powell, mais faites le plein auparavant à Torrey.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- L’Utah ne connaît pas de droit d’accès général : passer la nuit est légal sur les terres du BLM et dans les National Forests (dispersed camping), en général jusqu’à 14 jours au même endroit et uniquement sur des emplacements déjà utilisés près de l’accès, pas sur terrain privé, terres d’État (SITLA) ni dans les zones de parcs nationaux et de State Parks hors des emplacements aménagés. Restez aimable avec les rangers ; en cas d’infraction, des amendes de plusieurs centaines de dollars sont possibles.
- Dans plusieurs zones du BLM (surtout autour de Moab), des règles particulières s’appliquent : couloirs de camping désignés, interdictions de feu, obligation d’emporter un système de toilettes. Vérifiez la carte et les règles actuelles auprès du BLM Field Office concerné ou de la commune avant de compter sur un emplacement.
- Le camping sauvage le long des highways, sur les aires de repos et les parkings de Walmart n’est pas toléré partout ; dans des villes comme Moab, Kanab et Springdale, des contrôles ont lieu la nuit. Si vous arrivez en route sans emplacement, le mieux est de demander à un exploitant de campground s’il a des places libres à court terme.
- Des arrêtés sur les feux de forêt et les feux de camp s’appliquent en été presque chaque année ; les réchauds à gaz restent en général autorisés, pas les feux ouverts. Ne jamais laisser un feu sans surveillance et ne l’allumer que dans des foyers aménagés ; vérifiez le statut auprès du BLM, du Forest Service et sur utah.gov/fire.
- L’eau est le goulot d’étranglement : dans les hauts plateaux, filtrez ou faites bouillir l’eau des ruisseaux et des lacs ; dans le désert, il n’y a souvent pas d’eau sur les emplacements. Les sols du désert sont fragiles : restez sur des surfaces rocheuses ou déjà utilisées, ne marchez pas sur les croûtes biologiques (croûtes de sol sombres et grumeleuses).
- Applications et sites : Recreation.gov (NPS, BLM, Forest Service), Utah State Parks Reservation (stateparks.utah.gov), iOverlander, Campendium, The Dyrt, Gaia GPS avec couche BLM. État des routes via UDOT Traffic (udottraffic.utah.gov ou 511).
- Sur le parcours : le Dixie National Forest (autour de Red Canyon et du Boulder Mountain) et les terres du BLM dans le Grand Staircase-Escalante National Monument autorisent le dispersed camping, dans le monument des règles supplémentaires sur les backcountry permits s’appliquent ; dans les parcs nationaux, uniquement les emplacements aménagés.

### Vidange et ravitaillement

- Les dump stations et l’eau fraîche ne sont pas disponibles dans tous les parcs : dans les villes (Moab, Kanab, Bluff, Escalante, Torrey) contre paiement dans les stations-service ou sur des campings privés, dans quelques State Parks pour les clients. Ne jamais vider les eaux grises sur le sol ou dans les ruisseaux. sanidumps.com recense les emplacements.
- Eau potable : l’eau du robinet est potable en Utah. Dans les parcs nationaux, il y a des points d’eau aux centres d’accueil et dans les campgrounds avec eau ; dans le désert et sur les emplacements du BLM, emportez des jerricans (au moins 4 l par personne et par jour).
- Propane dans les stations-service et chez les revendeurs à Moab, Kanab, Cedar City, Blanding et St. George ; les bouteilles européennes nécessitent des adaptateurs et ne sont généralement pas remplies, les véhicules de location utilisent des réservoirs américains fixes.
- Carburant : les distances entre les localités sont longues et les zones sans réseau nombreuses. Faites le plein avant chaque section ; dans les petits villages, les stations-service sont plus chères et ferment tôt.
- Courses : grands supermarchés à Moab, Kanab, Cedar City, St. George et Blanding ; dans les petits villages (Boulder, Torrey, Escalante, Mexican Hat), petits commerces au choix limité. Faites des réserves de glace et de produits frais auparavant.
- Électricité : les emplacements avec branchements offrent 30 et 50 A (120 V) ; les véhicules de location sont livrés avec les câbles américains adaptés. Sur les emplacements sans électricité, utilisez la batterie de bord et le solaire ; les groupes électrogènes ne sont autorisés dans les parcs qu’à des heures déterminées.
- Entre Escalante, Boulder et Torrey, il n’y a que de petits commerces et peu de stations-service ; Boulder n’a pas de station-service. Sur les étapes par Hell’s Backbone et le Boulder Mountain, gardez dans le véhicule de l’eau et des vivres pour deux jours.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limites de vitesse en mph : interstates 75–80, highways 55–65, en agglomération 25–35. Les attelages et les grands camping-cars roulent selon la signalisation, plus lentement sur les routes de montagne en raison des pentes. Utilisez les aires de dépassement lorsque des véhicules s’accumulent derrière le camping-car.
- Dimensions : hauteur maximale légale 14 ft (4,27 m), largeur 8,5 ft (2,59 m). Attention aux tunnels, aux surplombs rocheux et aux virages serrés dans les parcs ; les parkings aux sites touristiques sont souvent petits et étroits pour les véhicules de plus de 25–30 ft.
- Parcs nationaux : depuis 2026, des droits plus élevés ou des suppléments s’appliquent en partie aux visiteurs non résidents aux États-Unis dans les parcs très fréquentés ; vérifiez les montants actuels sur nps.gov. L’America the Beautiful Pass est valable dans les zones NPS et BLM, pas dans les Utah State Parks.
- Réservation : campgrounds des parcs nationaux et du Forest Service via Recreation.gov (jusqu’à six mois à l’avance), State Parks via le système des Utah State Parks ; certains emplacements uniquement first come, first served. En haute saison (avril–mai, septembre–octobre), il est judicieux de planifier à l’avance.
- Météo : du printemps au début de l’automne, chaleur dans les basses altitudes (plus de 35 °C), en altitude (Bryce, Boulder Mountain) gel nocturne jusqu’en mai et dès septembre. Orages et crues soudaines (flash floods) dans les canyons de juillet à septembre : jamais dans les slot canyons en cas de risque de pluie, vérifiez le bulletin météo la veille.
- Code de la route : virage à droite au feu rouge après un arrêt complet, sauf là où c’est interdit ; aux stops, l’ordre d’arrivée prévaut. Récipients d’alcool ouverts interdits dans le véhicule, téléphone uniquement en mains libres. Le permis de conduire allemand suffit, un permis international est recommandé. Siège enfant et ceinture sont obligatoires aussi en camping-car.
- Urgences : 911. Le réseau mobile disparaît souvent dans les zones de canyons ; ne quittez pas le véhicule en cas de panne hors de la route, et communiquez votre itinéraire à quelqu’un au préalable. Prévoyez toujours une réserve d’eau plus grande que nécessaire dans le véhicule.
- UT-12 : altitudes jusqu’à 2 900 m, pentes et descentes jusqu’à 6–8 %, lacets et pullouts ; Hogback étroit. En hiver, la route peut être fermée en cas de neige ; pneus hiver/chaînes selon la météo, vérifiez les bulletins de l’UDOT la veille. Les pistes non revêtues (Hole-in-the-Rock, Cottonwood Canyon, Burr Trail au-delà de la partie asphaltée, Hell’s Backbone) ne conviennent pas aux camping-cars par temps humide.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Cales de mise à niveau, niveau 2–3 : les emplacements du Dixie National Forest et des terrains du BLM sont souvent en pente, les sols sableux meubles.
- Couches chaudes et doudoune : Bryce et le Boulder Mountain sont à plus de 2 400 m, la nuit 2–6 °C même en été, gel en automne.
- Jerrican d’eau (20 l) et filtre : emplacements sans eau potable, longues distances entre les localités, climat désertique.
- Cartes hors ligne (Gaia GPS) et carte papier de la région : la couverture réseau disparaît souvent entre Escalante et Torrey.
- Jumelles et appareil photo avec grand-angle : hoodoos, slickrock et Waterpocket Fold sont plus beaux dans la lumière du matin et du soir.
- Anti-moustiques, protection solaire, couvre-chef et chaussures de randonnée à semelle adhérente pour le slickrock et le sentier de Calf Creek.

_Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Itinéraire étape par étape

1. **Panguitch** (UT)
2. **Red Canyon** (UT)
3. **Bryce Canyon** (UT)
4. **Tropic** (UT)
5. **Kodachrome Basin** (UT)
6. **Escalante** (UT)
7. **Calf Creek Falls** (UT)
8. **Boulder** (UT)
9. **Torrey** (UT)
10. **Capitol Reef (Fruita)** (UT)

## Meilleure période

Les mois les plus agréables sont généralement mai et octobre. Encore possible, avec quelques compromis : avril, juin et septembre. Chaud : juillet–août. Froid et jours courts : janvier. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12 » ?**
Road trip de 5 jours, environ 222 km (138 mi) et 10 étapes, de Panguitch à Capitol Reef (Fruita). Environ 2 h 28 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12 » ?**
Nous conseillons 5 jours : environ 2 h 28 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12 » ?**
Il part de Panguitch et arrive à Capitol Reef (Fruita).

**Quels États traverse « Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12 » ?**
Utah.

**Où camper le long de « Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12 » ?**
OpenStreetMap répertorie 92 campings et aires de camping-car à moins de 30 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Ruby's RV Park & Campground, Cannonville KOA et Escalante Outfitters Campground.

**Quelle est la meilleure période pour Hoodoos, slickrock et vergers : en camping-car sur l’Utah Scenic Byway 12 ?**
Les mois les plus agréables sont généralement mai et octobre. Encore possible, avec quelques compromis : avril, juin et septembre. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)