# Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake > Des fumerolles fumantes, un volcan conique au-dessus de l’horizon, des tunnels de lave et un lac de cratère profond de 600 mètres : un itinéraire volcanique… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-067-lassen-shasta-modoc/ **En bref:** Boucle de 6 jours, environ 854 km (531 mi) et 11 étapes, au départ et à l’arrivée de Redding. Environ 9 h 29 min de conduite au total. Des fumerolles fumantes, un volcan conique au-dessus de l’horizon, des tunnels de lave et un lac de cratère profond de 600 mètres : un itinéraire volcanique à travers le nord de la Californie et le sud de l’Oregon. | | | |---|---| | Distance | 854 km (531 mi) | | Conduite | 9 h 29 min | | Jours conseillés | 6 | | Étapes | 11 | | Itinéraire | Redding → Redding | | États | CA, OR | | Mis à jour | 1 septembre 2026 | *Des fumerolles fumantes, un volcan conique au-dessus de l’horizon, des tunnels de lave et un lac de cratère profond de 600 mètres : un itinéraire volcanique à travers le nord de la Californie et le sud de l’Oregon.* ## L'esprit de la route Qui suit les volcans des Cascades traverse un paysage qui ne s’est jamais tout à fait calmé. Dans le Lassen Volcanic National Park, les marmites de boue bouillonnent et les fumerolles sifflent, l’odeur de soufre se sent encore sur le parking. Puis le Mount Shasta grandit dans le cadre du pare-brise, enneigé, au-dessus des pâturages et des forêts de pins, même en plein été. Plus au nord-est, dans le Lava Beds National Monument, des tunnels noirs s’ouvrent dans le sol, que l’on explore avec une lampe frontale, et le paysage du Basin de la haute plaine du Modoc s’étend à plat jusqu’à l’horizon. À la fin vient Crater Lake : un bleu qui ne paraît pas naturel, encadré de falaises. L’itinéraire demande de la préparation, surtout à cause de la neige, des fumées d’incendies de forêt et des fermetures ; qui roule à la bonne saison dort sous les pins et sous un ciel immense. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Redding à Lassen Volcanic National Park (env. 100 km) - **Le trajet:** De Redding, sur la Hwy 44 vers l’est à travers des forêts de pins et de chênes jusqu’à l’entrée nord-ouest du parc près de Manzanita Lake, puis par la Lassen Park Road (Hwy 89) jusqu’au Lassen Peak. La route monte à environ 2 600 m (8 512 ft) et est fermée par la neige en hiver et au printemps ; selon l’enneigement, elle ouvre entre mai et juin (début mai en 2026), et ferme de nouveau en octobre ou novembre. Vérifiez sur nps.gov l’état et les restrictions de longueur pour les camping-cars. Environ 1 h 30 à 2 heures de conduite jusqu’à l’entrée du parc. - **Incontournables:** - Bumpass Hell : la plus grande zone géothermique du parc ; un circuit d’environ 3 miles (près de 5 km) passe sur des passerelles en bois devant des fumerolles et des bassins chauds. Restez sur les passerelles, le sol est mince et brûlant. Le sentier peut être fermé à cause de la neige jusqu’en été. - Lassen Peak Trail : randonnée sur l’un des plus grands dômes de lave de la Terre (3 187 m), uniquement par beau temps et avec un équipement suffisant ; champs de neige au début de l’été. - Manzanita Lake et Loomis Museum : le lac se trouve au pied des Chaos Crags, reflets tôt le matin ; le musée présente des expositions sur l’éruption de 1914 à 1917. - **Camping ou aire officielle:** Manzanita Lake Campground (Lassen Volcanic NP, près de l’entrée nord-ouest, réservation via Recreation.gov, vérifiez l’état et les horaires sur nps.gov). Les campings Summit Lake North et South se trouvent dans le parc, sur la Lassen Park Road, avec un équipement sommaire ; le Butte Lake Campground, au nord-est, est accessible par une route de gravier, respectez les longueurs de véhicule selon le NPS. À Redding, il existe des parcs RV privés avec électricité et vidange. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Lassen Volcanic National Park, le camping libre est interdit. Dans le Lassen National Forest (par ex. le long de la Hwy 44 et des routes forestières à l’est d’Old Station) et sur les terres du BLM, le dispersed camping est en général autorisé, avec un California Campfire Permit ; les zones d’incendies de forêt (Dixie Fire) peuvent être restreintes. Les routes forestières sont en partie inadaptées aux camping-cars. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein, remplissez l’eau et faites vos courses à Redding ; dans le parc, il n’y a que de petits magasins. Le Sundial Bridge à Redding et le Turtle Bay Exploration Park sont directement sur le parcours. Saison des incendies de forêt de juillet à octobre : fumées et fermetures de routes possibles, consultez CAL FIRE et nps.gov la veille. ### Étape 2 : de Lassen Volcanic National Park à Mount Shasta (env. 160 km) - **Le trajet:** De Lassen par la Hwy 44 vers l’ouest jusqu’au croisement avec la Hwy 89, puis vers le nord à travers la Hat Creek Valley, devant Burney Falls, à travers forêts de pins et vergers, puis montée vers McCloud et poursuite jusqu’à Mount Shasta. La route est en majorité à deux voies et bien aménagée, 55–65 mph. Environ 2 h 30 de conduite, une journée entière avec les arrêts. - **Incontournables:** - McArthur-Burney Falls Memorial State Park : la cascade se jette de quelque 129 ft (39 m) dans un petit lac, un circuit d’environ 1,3 mile descend jusqu’à elle ; le débit est constant car l’eau de source jaillit de la roche. Droit d’entrée (Day Use) perçu. - Subway Cave (Lassen National Forest) : tube de lave praticable, d’environ 1/3 de mile de long ; emportez une lampe de poche ; ouvert en saison, vérifiez l’état auprès du Forest Service. - McCloud Falls : trois chutes sur la McCloud River (Upper, Middle, Lower), avec de courts sentiers et des lieux de baignade ; le Mount Shasta lui-même est visible depuis de nombreuses routes. - **Camping ou aire officielle:** McArthur-Burney Falls Memorial State Park Campground (réservation via ReserveCalifornia, vérifiez longueurs et horaires). Fowler’s Camp et Cattle Camp, près de McCloud Falls (Shasta-Trinity National Forest), sont des campings simples avec toilettes ; le McBride Springs Campground, sur l’Everitt Memorial Highway, est plus haut et étroit pour les grands véhicules. Le Lake Siskiyou Camp-Resort (installation privée) propose des branchements près de Mount Shasta. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Shasta-Trinity National Forest, le dispersed camping est en général autorisé, avec un California Campfire Permit ; respectez la distance par rapport aux plans d’eau et aux routes. Au Mount Shasta (Everitt Memorial Highway), des restrictions s’appliquent aux nuits dans l’accès à la zone Wilderness ; le Bunny Flat Trailhead offre un stationnement, mais pas de camping. Tenez compte des zones d’incendies de forêt. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Mount Shasta City a des supermarchés, des magasins d’équipement de montagne et des restaurants. Pour les ascensions du sommet, un Summit Pass est nécessaire, avec l’obligation d’emporter des sacs pour les déchets. L’Everitt Memorial Highway est raide et sinueuse, les attelages devraient l’éviter. ### Étape 3 : de Mount Shasta à Lava Beds National Monument (env. 150 km) - **Le trajet:** De Mount Shasta, par Weed, sur la US-97 vers le nord à travers hauts plateaux et pâturages, devant Macdoel, puis vers l’est sur la Hwy 161 jusqu’à Tulelake et vers le sud jusqu’au Lava Beds National Monument. Le trajet est en majorité rectiligne, 55–65 mph ; le haut plateau se situe entre environ 1 200 et 1 500 m. Dans le parc, les routes sont étroites mais goudronnées. Environ 2 h 30 de conduite. - **Incontournables:** - Lava Beds National Monument : plus de 800 grottes de lave, beaucoup avec échelle ou escalier ; la Mushpot Cave est éclairée et convient aux débutants. Dans les autres grottes, lampe frontale, chaussures solides et casque sont nécessaires. Le centre d’accueil renseigne sur les grottes et la protection des chauves-souris (décontamination en raison du syndrome du museau blanc). - Captain Jack’s Stronghold : théâtre de la guerre des Modoc (1872–73), un circuit traverse des forteresses de lave naturelles avec des panneaux d’information. - Petroglyph Point : gravures rupestres sur une falaise au-dessus de l’ancien Tule Lake ; lors des visites, restez sur les chemins et ne touchez à rien. - **Camping ou aire officielle:** Indian Well Campground (Lava Beds National Monument, près du centre d’accueil) : environ 43 emplacements avec eau et toilettes à chasse, sans branchements ni douches, selon le principe du premier arrivé, premier servi ; camping-cars jusqu’à environ 30 ft, mais tous les emplacements ne sont pas aussi longs ; la boucle B ferme en automne, vérifiez les horaires sur nps.gov. Le Medicine Lake Campground (Modoc National Forest) est situé plus haut, dans les Medicine Lake Highlands. Des parcs RV privés à Tulelake et à Klamath Falls proposent électricité et vidange. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Modoc National Forest, en particulier dans les Medicine Lake Highlands (routes forestières à partir de la Hwy 89 ou depuis Lava Beds), et sur les terres du BLM, le dispersed camping est en général autorisé ; les routes forestières sont en partie caillouteuses, vérifiez l’état au préalable. Dans le Lava Beds National Monument lui-même, le camping libre est interdit. Tenez compte des interdictions liées aux incendies de forêt et des interdictions de feu. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Emportez lampe frontale, piles de rechange et gants pour les grottes ; pour certaines grottes, l’enregistrement au centre d’accueil est obligatoire. Tulelake et le Tule Lake Unit du World War II Valley of Honor National Monument sont sur le chemin ; vérifiez les horaires d’ouverture. En été, il fait chaud sur le haut plateau, froid la nuit. ### Étape 4 : de Lava Beds National Monument à Klamath Falls (env. 85 km) - **Le trajet:** De Lava Beds vers le nord par Tulelake et la Hwy 39 jusqu’à Klamath Falls (Oregon). Le trajet traverse des terres agricoles et des zones humides, 55 mph. Environ une heure de conduite, une demi-journée avec les arrêts. Pendant les mois d’hiver, de nombreux oiseaux migrateurs dans les Klamath Basin National Wildlife Refuges. - **Incontournables:** - Klamath Basin National Wildlife Refuges (Lower Klamath, Tule Lake) : circuit en voiture à travers des zones d’oiseaux d’eau, au printemps et en automne des centaines de milliers d’oiseaux migrateurs, en hiver des pygargues à tête blanche ; emportez des jumelles, vérifiez l’état des circuits au centre d’accueil. - Tule Lake Unit, World War II Valley of Honor National Monument : lieu de mémoire du camp où des Américains d’origine japonaise ont été internés ; vérifiez au préalable l’accès et les horaires d’ouverture. - Link River Trail et Upper Klamath Lake à Klamath Falls : chemin le long de la rivière avec observation d’oiseaux ; l’Upper Klamath Lake est le plus grand lac d’eau douce de l’Oregon. - **Camping ou aire officielle:** Collier Memorial State Park (Oregon, sur la US-97 au nord de Klamath Falls) avec musée du bois et camping ; réservation via Oregon State Parks, vérifiez longueurs de véhicule et horaires. À Klamath Falls, des parcs RV privés proposent électricité et vidange. Solutions de repli dans le Fremont-Winema National Forest (par ex. Gerber Reservoir, Lake of the Woods). - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Fremont-Winema National Forest, le dispersed camping est en général autorisé, à distance des plans d’eau et des routes ; respectez les interdictions de feu. En Oregon et en Californie, une limite de 14 jours s’applique en général sur les terres du BLM. Dans les villes et sur les parkings, il est interdit de passer la nuit dans le véhicule. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites vos courses, le plein et la vidange à Klamath Falls avant de monter dans les montagnes. L’Oregon ne prélève pas de taxe sur les ventes ; en Oregon, le libre-service du carburant a été autorisé ces dernières années, mais dans certaines stations-service, du personnel vous sert encore, suivez les panneaux. ### Étape 5 : de Klamath Falls à Crater Lake National Park (env. 100 km) - **Le trajet:** De Klamath Falls sur la US-97 vers le nord, puis Hwy 62 vers l’ouest jusqu’à l’entrée sud du Crater Lake National Park, poursuite jusqu’au Rim Village. La route monte à environ 2 150 m et est souvent enneigée en hiver ; le Rim Drive (33 miles) n’est entièrement ouvert qu’en été. Environ 1 h 30 de conduite. Chaînes ou pneus hiver en automne, vérifiez la météo. - **Incontournables:** - Crater Lake et Rim Drive : avec 594 m, le lac est le plus profond des États-Unis, formé après l’effondrement du volcan Mount Mazama il y a environ 7 700 ans ; plusieurs points de vue le long du Rim Drive, de préférence le matin. - Cleetwood Cove Trail : le seul chemin jusqu’à l’eau (environ 1,1 mile de descente, raide) ; en 2026, il est fermé toute la saison pour cause de travaux, ce qui supprime aussi les excursions en bateau au départ de Cleetwood Cove ; vérifiez l’état sur nps.gov. - Phantom Ship et Pumice Castle Overlook : formations rocheuses dans le lac et points de vue sur le côté est ; petits parkings. - **Camping ou aire officielle:** Mazama Campground (Crater Lake National Park, près de Mazama Village, ouvert en saison d’environ juin à septembre, réservable via Recreation.gov en pleine saison, à l’automne 2026 uniquement selon le principe du premier arrivé, premier servi) : emplacements RV sans branchements, dump station et douches à proximité ; respectez les longueurs de véhicule selon le NPS. Le Lost Creek Campground est plus simple, plutôt pour les petits véhicules, et était déjà fermé en septembre 2026. Le Diamond Lake Campground (Umpqua National Forest), au nord du parc, est une alternative. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Crater Lake National Park, le camping libre est interdit. Dans les Fremont-Winema et Umpqua National Forests, le dispersed camping est en général autorisé le long des routes forestières, à distance des plans d’eau ; respectez les interdictions de feu. Des champs de neige peuvent bloquer les accès jusqu’en juillet. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Procurez-vous au préalable eau fraîche, carburant et denrées à Klamath Falls ou à Chiloquin ; dans le parc, il n’y a que peu de magasins. Le temps change vite, gel et neige sont possibles la nuit même en été. Le supplément pour les visiteurs non résidents aux États-Unis (depuis 2026) ne s’appliquait en début d’année que dans onze parcs très fréquentés, pas ici ; vérifiez les règles actuelles sur nps.gov. ### Étape 6 : de Crater Lake National Park à Redding (par Medford et l’Interstate 5) (env. 320 km) - **Le trajet:** Du Crater Lake sur la Hwy 62 jusqu’à Medford, puis sur la I-5 vers le sud par le Siskiyou Summit (1 313 m), Ashland, Yreka, Weed et Mount Shasta, puis le long du Lake Shasta jusqu’à Redding. L’Interstate est bien aménagée, jusqu’à 65 mph pour les camping-cars ; montées avec voie pour véhicules lents, chaînes obligatoires en cas de neige. Environ 4 h 30 de conduite. - **Incontournables:** - Lake Shasta et Shasta Dam : le plus grand lac de retenue de Californie ; le centre d’accueil au barrage offre des vues et des visites guidées, vérifiez les horaires d’ouverture. - Lake Shasta Caverns : grotte à concrétions au bord du lac, visite uniquement avec une visite guidée réservée ; excursion en bateau incluse. - Ashland, Oregon : petite ville avec Plaza et Lithia Park ; les places de stationnement pour camping-cars sont limitées en ville. - **Camping ou aire officielle:** Whiskeytown National Recreation Area près de Redding : Oak Bottom Campground (côté lac, réservation via Recreation.gov, vérifiez les longueurs de véhicule). D’autres campings au Lake Shasta (Shasta-Trinity National Forest, par ex. Hirz Bay) et des parcs RV privés à Redding. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Shasta-Trinity National Forest et sur les terres du BLM, le dispersed camping est en général autorisé, avec un California Campfire Permit ; à Redding et sur les parkings, il est interdit de passer la nuit dans le véhicule. Vérifiez les restrictions d’accès dues aux incendies de forêt. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Avant de rendre le véhicule à Redding, videz et faites le plein. Au passage de la frontière vers la Californie, la California Agricultural Inspection Station peut demander si vous avez des fruits et légumes frais ; consommez-les auparavant. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Le camping libre est interdit dans les parcs nationaux (Lassen, Crater Lake) et dans le Lava Beds National Monument ; sur les points de vue, parkings et bords de route, des contrôles ont lieu la nuit, les amendes sont élevées. En Oregon et en Californie, les villes et communes sont restrictives. - Le dispersed camping est en général autorisé dans les National Forests (Lassen, Shasta-Trinity, Modoc, Fremont-Winema) et sur les terres du BLM, jusqu’à 14 jours au même endroit, sur des emplacements déjà utilisés et à distance des plans d’eau. En Californie, un California Campfire Permit est nécessaire pour le réchaud et le feu, en Oregon s’appliquent des niveaux d’alerte feu. Procurez-vous les cartes (MVUM) auprès du Forest Service. - Faune : des ours noirs vivent dans toutes les zones forestières, les pumas sont rares ; rangez les denrées à l’épreuve des ours. À Lava Beds, des règles protègent les chauves-souris ; n’entrez pas dans les grottes sans autorisation. - Applications et sites : Recreation.gov (NPS et Forest Service), ReserveCalifornia, Oregon State Parks, iOverlander, Campendium ; Caltrans QuickMap et TripCheck.com (Oregon) pour l’état des routes. Consultez l’état des incendies de forêt sur CAL FIRE et InciWeb. ### Vidange et ravitaillement - Vidange : dump stations à Redding, Mount Shasta, Klamath Falls et à Mazama Village (Crater Lake) ; sanidumps.com indique les emplacements. Ne videz les toilettes chimiques qu’à ces endroits. - Eau potable : l’eau du robinet des villes est potable ; dans les parcs nationaux, il y a des robinets aux centres d’accueil et dans les campings, filtrez l’eau de source. Emportez des bidons de 20 litres. - Carburant : stations-service à Redding, Burney, Mount Shasta, Weed, Tulelake, Klamath Falls ; elles sont rares dans les hautes terres. En Oregon, du personnel vous sert encore dans certaines stations-service ; suivez les panneaux. - Courses : supermarchés à Redding, Mount Shasta, Klamath Falls. Propane dans les stations-service et chez les revendeurs ; les bouteilles de gaz européennes nécessitent un adaptateur. - Électricité : la plupart des campings des parcs nationaux n’ont pas de branchements ; les générateurs sont limités dans le temps. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse en mph : sur les Hwy 44, 89 et la US-97 le plus souvent 55–65 ; dans le parc 25–45 ; avec remorque 55 mph maximum en Californie (CVC 22406), en Oregon le plus souvent 55 mph. Les véhicules lents doivent utiliser les refuges. - Hauteurs et longueurs : la Lassen Park Road et le Crater Lake Rim Drive comportent des restrictions de longueur pour camping-cars et remorques ; vérifiez au préalable sur nps.gov. Hauteur maximale légale 14 ft (4,27 m). - Tarifs : un droit d’entrée est perçu à Lassen, Lava Beds et Crater Lake ; le supplément pour les visiteurs non résidents aux États-Unis (depuis 2026) ne s’appliquait en début d’année que dans onze parcs très fréquentés, pas ici ; vérifiez les règles actuelles sur nps.gov. Le America the Beautiful Pass est valable sur les terres fédérales, pas dans les State Parks. - Saison : la neige ferme la Lassen Park Road et le Rim Drive en hiver et au printemps ; haute saison de juillet à septembre. Saison des incendies de forêt de juillet à octobre, fumées possibles. - Urgence : 911 ; le réseau mobile tombe dans les parcs. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Lampe frontale avec piles de rechange, gants et chaussures solides : pour les grottes de lave de Lava Beds. - Vêtements chauds et équipement d’hiver : Crater Lake et Lassen sont à plus de 2 000 m, la neige est possible jusqu’en juillet. - Chaînes à neige ou pneus hiver en automne et au printemps : des cols comme le Siskiyou Summit et la Hwy 62 peuvent être verglacés. - Jumelles pour les Klamath Basin Refuges et Crater Lake. - Bidons (20 l) et filtre à eau : de nombreux campings simples n’ont pas d’eau potable. - Masques respiratoires (N95) pour la saison des incendies de forêt : la fumée peut persister plusieurs jours. _Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Itinéraire étape par étape 1. **Redding** (CA) 2. **Manzanita Lake** (Lassen Volcanic National Park, CA): Un lac à l’entrée nord-ouest du parc national de Lassen Volcanic, avec un sentier en boucle plat et les reflets du Lassen Peak. Le Loomis Museum et le plus grand camping du parc se trouvent à côté. 3. **Bumpass Hell** (Lassen Volcanic National Park, CA): La plus grande zone hydrothermale du parc national de Lassen Volcanic, avec bassins bouillonnants et fumerolles le long de passerelles. Le sentier fait environ 1.5 mile à l’aller depuis la route et n’est généralement déneigé qu’à partir de juillet. 4. **Burney Falls** (CA) 5. **McCloud** (CA) 6. **Mount Shasta** (CA) 7. **Lava Beds National Monument** (Tulelake, CA): Un paysage volcanique aux centaines de grottes en tunnel de lave, dont plusieurs ouvertes à l’exploration libre. Retirez le permis gratuit pour les grottes au centre d’accueil, emportez casques et lampes, et voyez les sites de la guerre des Modocs ; entrée payante. 8. **Klamath Falls** (OR) 9. **Crater Lake Rim Village** (OR) 10. **Medford** (OR) 11. **Redding** (CA) ## Meilleure période Les mois les plus agréables sont généralement juin–octobre. Les cols de cet itinéraire sont en général ouverts juillet–octobre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## Infos pratiques pour la route - **Crater Lake Rim Drive (2 300 m).** Généralement ouvert juillet–octobre ; en dehors de cette période, la route peut être fermée par la neige. Alternative : La route de l’entrée sud jusqu’à Rim Village reste en général ouverte. ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake » ?** Boucle de 6 jours, environ 854 km (531 mi) et 11 étapes, au départ et à l’arrivée de Redding. Environ 9 h 29 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake » ?** Nous conseillons 6 jours : environ 9 h 29 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake » ?** C’est une boucle au départ et à l’arrivée de Redding. **Quels États traverse « Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake » ?** California et Oregon. **Où camper le long de « Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake » ?** OpenStreetMap répertorie 159 campings et aires de camping-car à moins de 30 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Friendly RV Park, Holiday RV Park et Southern Oregon RV Park. **Quelle est la meilleure période pour Feu, glace et lave – en camping-car sur le Volcanic Legacy Scenic Byway, de Lassen à Crater Lake ?** Les mois les plus agréables sont généralement juin–octobre. Les cols de cet itinéraire sont en général ouverts juillet–octobre. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)